Em 1947, o diretor técnico de engenharia e o diretor executivo da marca Rover, os irmãos Maurice e Spencer Wilks, respectivamente, ficaram impressionados com a robustez, versatilidade e bom desempenho do Jeep Willys, que havia sido um dos protagonistas da Segunda Guerra Mundial. 
Em 1948 , no Salão do Automóvel de Amsterdã, foi lançado oficialmente o Land Rover Series I.

Com o sucesso do  Series I, eles viram a oportunidade de expandir seu público. Unindo a robustez e versatilidade que já eram características suas ao conforto, luxo e conveniência de carros de passeio, a marca lançou.

Em 1970 lançaram o revolucionário Range Rover. Com ele surgiu uma nova categoria de utilitários 4x4 de luxo que cairia no gosto do público, e hoje é a que mais cresce no mercado, a dos SUVs. Seguindo esse fluxo, em 1989 a marca lançou o Discovery, para ser o veículo de volume da marca e disputar mercado com modelos japoneses, e em 1990, rebatizou o Land Rover (que já era o Series III a essa altura) de Defender, para ter a sua identificação própria.

No Brasil o Defender sempre foi um sucesso, muito utilizado por pessoas entusiastas do fora-de-estrada, mas também pela imponência do carro.. A marca é sinônimo de riqueza, graças ao Range Rover. A popularidade do modelo de entrada Freelander foi rápida, já que ele trazia a “grife” da marca para um público maior, sendo seu veículo mais prático e mais barato. Hoje o principal produto é o Range Rover Evoque, que inaugurou a nova identidade visual de marca que se reproduziu para o Range Rover Sport, Velar, Vogue, Discovery Sport e o Discovery 5, tornando a marca cada vez mais um objeto de desejo.


Land Rover

Discovery

Discovery Sport