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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

No ranking global, modelo fica atrás apenas de Ford F-Series e Chevrolet Silverado entre as caminhonetes

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Toyota Hilux entrou no ranking
de automóveis e comerciais leves mais vendidos do mundo. De acordo com o último
levantamento da consultoria <a href="https://www.focus2move.com/world-car-market/">Focus2Move</a>, a
picape média assumiu a nona posição da lista com quase 355 mil unidades
comercializadas globalmente entre janeiro e agosto de 2024.
Na contagem divulgada em agosto,
a Hilux não figurava entre os dez modelos mais vendidos do mundo, mas em
setembro superou o Kia Sportage, o décimo colocado com 351 mil unidades
vendidas.Você também pode se interessar:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-rav4-de-r-400-mil-adianta-futuro-motor-hibrido-plug-in-flex-nacional/4426?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota RAV4 de R$ 400 mil adianta futuro motor híbrido plug-in flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
No Brasil, a Toyota Hilux lidera
o segmento de picapes médias com 31.771 emplacamentos no acumulado de janeiro a
agosto, volume consideravelmente maior que as 18.231 unidades vendidas pela
Ford Ranger, a vice-líder da categoria.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353149247" alt="" width="300px">
<h2>Elétrico lidera ranking global</h2>
O levantamento - que considera dados
de automóveis e comerciais leves coletados junto a órgãos governamentais e
entidades de fabricantes e concessionários de 162 países – mostra que o Tesla
Model Y segue na liderança com 785.600 unidades vendidas em todo o mundo, feito
histórico por se tratar de um carro elétrico.
O Toyota Corolla manteve a
segunda posição, com 742 mil unidades, que englobam tanto a carroceria sedan
quanto as variantes hatchback e perua, que não são vendidas no Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358854712" alt="" width="300px">
Na terceira posição, o Toyota
RAV4 figura como o SUV mais vendido do mundo com 673 mil emplacamentos. Apesar
das vendas em alta (crescimento de 19,5%) em outros mercados, no Brasil o
modelo vendeu apenas 1.621 unidades.
A Ford F-Series, na quarta
posição do ranking global (572 mil unidades), lidera entre as picapes, seguida
pela Chevrolet Silverado (486 mil unidades).
Os SUVs Honda CR-V (481.600
unidades) e Hyundai Tucson (391.813 unidades) ficaram nas sexta e sétima
posições, respectivamente.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708954707565.honda-cr-v-frente-1-.jpg" alt="" width="300px">
Em oitavo lugar, o Toyota Camry
contabiliza 360.398 unidades, seguido pela Hilux e o Kia Sportage, os nono e
décimo colocados.
<h2>Os 10 carros mais vendidos do
mundo de janeiro a agosto de 2024:</h2>
&nbsp;1 -
Tesla Model Y (785.591 unidades)
2 - Toyota Corolla (741.982)
3 - Toyota RAV4 (673.050)
4 - Ford F-Series (572.062)
5 – Chevrolet Silverado (486.143)
6 - Honda CR-V (481.622)
7 – Hyundai Tucson (391.813)
8 – Toyota Camry (360.398)
9 - Toyota Hilux (354.051)
10 - Kia Sportage (351.128)<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Toyota Hilux entra no Top 10 como a terceira picape mais vendida do mundo

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Tecnologia tem democratizado carros a bateria, ainda que leves, pelo Brasil e podem ganhar ainda mais espaço

Alta Roda

“Pressa é inimiga da perfeição”. Frase
atribuída ao escritor Machado de Assis, que a cunhou de uma forma mais culta,
pode se aplicar ao atual cenário mundial. Os carros elétricos despertaram
atenções, programas apetitosos de incentivos governamentais e ocuparam parte
relevante (em torno de 40%) do maior mercado de veículos do planeta, o chinês,
do alto de seu 1,4 bilhão de habitantes.
Entretanto, há claros sinais de recuo em
vários países da Europa e uma “meia-trava” nos EUA, segundo maior mercado
mundial. A maioria dos fabricantes parece ter concluído, somente agora, que a
transição precisa ser feita com menos açodamento. Alguns deles foram pegos de
surpresa aos que apostaram tudo numa rápida transição e sem terem dado a devida
atenção aos semi-híbridos, híbridos e híbridos plugáveis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-2025-suv-atualizado-tem-preco-como-diferencial/6494" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025: SUV atualizado tem preço como diferencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/depois-da-invasao-de-byd-e-gwm-chineses-prometem-fabricas-de-pneus-no-brasil/6450" target="_blank">Depois da invasão de BYD e GWM, chineses prometem fábricas de pneus no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-eletricos-caem-na-europa-e-marcas-retomam-motores-a-combustao/6400" target="_blank">Vendas de elétricos caem na Europa e marcas retomam motores a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-eletricos-caem-30-e-hibridos-plug-in-crescem-56/6349" target="_blank">Vendas de elétricos caem 30% e híbridos plug-in crescem 56%</a></li></ul>
Boa parte dessa falha estratégica foi patrocinada
por um regime de estímulos inadequado. Países europeus refizeram as contas por
afetar o equilíbrio fiscal. O Brasil até que não errou tanto, embora isso se
deva em parte à oferta de motores flex que diminuem as emissões de CO2,
quando se abastece o tanque com etanol. Embora estes respondam por 80% das
vendas, apenas 30% usam regularmente o combustível de origem vegetal. Ainda
falta, portanto, avançar e os híbridos deveriam receber uma atenção maior.
De qualquer forma os semi-híbridos e híbridos
crescerão aqui a partir de lançamentos neste e nos próximos anos. É preciso dar
tempo até a chegada dos híbridos plugáveis. E investir em uma rede de recarga
rodoviária para elétricos, o que exige altos investimentos e um retorno
financeiro muito baixo em um país de grande extensão territorial como o Brasil.

<h2>GM anuncia investimentos de R$ 5,5 bilhões em São Paulo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381497471" alt="" width="300px">Projeções Onix SUV: Kleber Silva<a href="KDesignAG" target="_blank">/KDesignAG</a>

Este montante responde por quase 80% do total
que a empresa desembolsará entre 2024 e 2028. Dois executivos da matriz, em
Detroit (EUA), Rory Harvey e Shilpan Amin, vieram ao País para confirmar o
investimento no Estado. Para completar os R$ 7 bilhões já anunciados, R$ 1,2
bilhão vai para a fábrica de Gravataí (RS) e R$ 300 milhões para a unidade de
motores em Joinville (SC). Santiago Chamorro, presidente da GM do Brasil,
confirmou que dois modelos híbridos “leves” (tecnicamente semi-híbridos) estrearão
em breve, sem citar datas.
É possível que pelo menos o primeiro deles
estreie em janeiro de 2025, quando a fabricante completa um século de atuação
no País. Provavelmente caberá ao Tracker e ao Onix, nesta ordem, a primazia. Também
um novo SUV compacto está previsto para Gravataí. Ainda em 2024 é esperada a
importação do México do elétrico Equinox, em outubro próximo, que complementará
o Blazer VE apresentado em julho passado e com preço a ser anunciado nos
próximos dias.
Também chegará a vez dos híbridos flex, uma
tecnologia mais cara, ainda sem previsão de data. Híbridos plugáveis a gasolina
ficarão para o final do atual ciclo de investimentos ou do próximo.

<h2>Agosto apontou leve queda de vendas em cenário ainda bom </h2>

Estatísticas de comercialização do mês passado
foram afetadas por um dia útil a menos do que julho. Foi um recuo de apenas
1,6%. Ainda assim, o acumulado de vendas de janeiro a agosto de veículos leves
e pesados atingiu 1,622 milhão de unidades ou 13,4% a mais que o mesmo período
de 2023. José Andreta Jr., presidente da Fenabrave, apesar de manter o otimismo
ressalva que “alguns fatores ainda podem movimentar o setor, como as taxas de
juros, que se aumentarem podem impactar nos financiamentos de veículos como
automóveis e comerciais leves”.
A consultoria brasileira Bright, em relatório apresentado
no recente Congresso Fenabrave, apontou algumas tendências em curso com uma
visão geral positiva. Algumas delas:
<ul><li>Atrasos na definição da reforma fiscal e no programa Mover geram
insegurança nos fabricantes quanto ao rumo tecnológico, com a definição do
imposto seletivo sobre automóveis tendo sido novamente adiada​.</li><li>Depois de fortes aumentos nos últimos anos, o preço médio deve crescer
de forma mais lenta de agora em diante.</li><li>Maior adoção de semi-híbridos prevista para 2025, à medida que o
mercado brasileiro se ajusta a novas tecnologias sustentáveis.</li><li>Devido à preferência mercadológica e capacidade de absorver o custo
incremental de equipamentos regulatórios, SUVs continuam em ascensão.</li><li>Sedãs em tendência de descontinuação, com poucas opções disponíveis no
mercado.</li><li>Picapes correspondem a um em cada cinco veículos vendidos.</li><li>Por conta das dimensões continentais do Brasil, híbridos plugáveis
passam a ter relevância.</li></ul>







<h2>Primeiro Kia elétrico, EV5, tem estilo e bom espaço</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339154508" alt="" width="300px">

Primeiro modelo 100%
elétrico da Kia no Brasil acaba de estrear. Com dimensões externas para se
posicionar como um SUV familiar (4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura,
1.715 mm de altura e cômodo entre-eixos de 2.750 mm), o EV5 dispõe de
predicados técnicos apreciáveis, como alcance médio de 402 km, padrão Inmetro. Seu
estilo é contemporâneo e o pacote ADAS incorpora nada menos do que 14
dispositivos de segurança ativa. Outros destaques: amplo espaço interno e bom
acabamento. Ótimo porta-malas: 513 litros.
EV5 utiliza um único
motor com potência de 217,5 cv e torque máximo de 31,6 kgf·m, alimentado por
bateria de fosfato de ferro e lítio, montada com módulos em lâminas, de capacidade
máxima de 88,16 kWh. Pode ser recarregado em corrente contínua (DC) de 360 kW,
o que garante carga de 20% a 80% em apenas 27 minutos. Já em corrente alternada
(AC) de 7 kW, precisa de 9h40m. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 s.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339153262" alt="" width="300px">
O consumidor que
adquiri-lo receberá um carregador residencial de emergência de 7 kW e
gratuidade nas três primeiras revisões (20.000, 40.000 e 60.000 km). Por
dentro, painel e multimídia formam uma tela única de 29,9 polegadas de ótima
resolução. Chama atenção o banco do passageiro com extensor lateral em direção
ao motorista, sobre o console, que tem a função lúdica de criar um “lounge
interno”.
Num primeiro contato
em trecho de estrada nos arredores de Itu (SP), mostrou dirigibilidade
virtuosa. Tudo isso herdado principalmente do bom acerto de suspensão e
desempenho impactante de todo elétrico, embora alguns concorrentes ofereçam
motor mais potente, quase sempre desnecessário.
Preço: R$ 399.990. 

<h2>Seminário aponta oportunidades para hidrogênio</h2>

A transição energética representa uma chance
única para o Brasil se posicionar entre os líderes mundiais nos próximos anos.
Afirmação de Thiago Lopes, coordenador de projetos no RCGI (sigla em inglês
para Centro de Pesquisas de Inovações sobre Gases de Efeito Estufa) e professor
da Poli-USP, no seminário organizado pela Carcon/Global Data, em São Bernardo
do Campo (SP).
Gás carbônico (CO2) em níveis
elevados demais tornou-se inimigo público mundial. Representa o principal vetor
para o chamado efeito estufa, fenômeno de aquecimento atmosférico e suas
consequências como derretimento de calotas polares e subida do nível dos mares.
Automóveis e veículos comerciais não são os maiores responsáveis, porém, têm
peso estimado em até 25% quando se calcula da fonte à roda.
Principal alternativa é o hidrogênio (H2),
considerado combustível do futuro. Para Lopes, “a relevância do H2 produzido a
partir do etanol atingirá um preço competitivo e no ciclo fonte à roda se
tornará um combustível com intensidade negativa de carbono”.
Entretanto, torna-se muito difícil prever
quando a era do hidrogênio realmente se tornará realidade, pois depende da
matriz energética de cada país. Da eletrólise da água (H2O) também
se obtém hidrogênio, mas exige enorme consumo de energia elétrica e esta
precisa ser obtida de forma limpa como em hidroelétricas ou a partir do sol e
vento.
Lopes citou o projeto da USP que testa um
ônibus movido a H2, obtido a partir do etanol, em alternativa ao diesel com
redução significativa de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de
nitrogênio, além de alcançar o dobro de eficiência. No mundo, o Toyota Mirai é
o único modelo com motor a combustão interna abastecido com H2, porém sua venda
é simbólica e o reabastecimento, bastante limitado.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> 
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 Por que carros híbridos merecem ter incentivos maiores que veículos elétricos

Fabricante chinesa subiu 41 posições em cinco anos vendendo mais elétricos que modelos a combustão

A consultoria automotiva <a href="https://www.focus2move.com/" target="_blank">Focus2Move
</a>divulgou nesta segunda-feira (9) o ranking de marcas mais vendidas no mundo
entre janeiro e agosto de 2024. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>segue na liderança, mas a <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>, na
oitava posição, se destaca ao superar marcas tradicionais, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw" target="_blank">BMW</a>.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-ganha-novo-visual-e-autonomia-para-ir-de-sp-a-salvador/6525" target="_blank">BYD Song Pro ganha novo visual e autonomia para ir de SP a Salvador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-vende-quatro-vezes-mais-que-fiat-e-supera-honda-e-hyundai/6528" target="_blank">BYD vende quatro vezes mais que Fiat e supera Honda e Hyundai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-yuan-pro-e-suv-eletrico-do-dolphin-e-tem-preco-de-honda-hr-v/6519" target="_blank">Novo BYD Yuan Pro é SUV elétrico do Dolphin e tem preço de Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6520" target="_blank">BYD Yuan Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
De acordo com o levantamento, a
fabricante chinesa vendeu 1,99 milhão de veículos no mundo nos primeiros oito
meses do ano. A pesquisa aponta que mais da metade desse montante é formada por
elétricos. Para efeito de comparação, em 2019, a BYD ocupava a 49ª posição no
ranking global.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403499708" width="250px">
O estudo foi feito com dados
fornecidos por órgãos governamentais de transporte e entidades ligadas a
fabricantes e concessionários de 159 países. 
No topo da lista, a Toyota
manteve a hegemonia com 5,99 milhões de veículos vendidos nos primeiros oito
meses de 2024. A marca japonesa lidera o mercado global há dez anos,
registrando um crescimento médio anual de 0,4% na última década.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403499715" width="250px">
Na segunda posição, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen
</a>registrou alta de 1,8% nas vendas para atingir 3,22 milhões de veículos
vendidos nos primeiros oito meses do ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda" target="_blank">Honda</a>, por sua vez, subiu duas
posições e garantiu a terceira colocação com a marca de 2,47 milhões de
unidades (cerca de 2% de crescimento anual).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403499747" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford</a>, quarta colocada,
registrou queda de -0,1% e atingiu o montante de 2,46 milhões de veículos,
seguida pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a>, com 2,42 milhões (caiu duas posições após redução de
-2,6% nas vendas).
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>(2,09 milhões) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan
</a>(2,08 milhões) ficaram praticamente empadas, nas sexta e sétima posições,
respectivamente.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403499628" width="250px">
Com uma retração de -3,2% nas
vendas, a Kia fechou o período analisado na nona posição, com 1,89 milhão de
unidades. A BMW, na décima colocação, fecha o ranking com 1,51 milhão de
veículos vendidos (alta de 6,7%).
<h2>As marcas mais vendidas no
mundo de janeiro a agosto de 2024:
</h2>1 – Toyota (5,99 milhões)
2- Volkswagen (3,22 milhões)
3 – Honda (2,47 milhões)
4 – Ford (2,46 milhões)
5 – Hyundai (2,42 milhões)
6 – Chevrolet (2,09 milhões)
7 – Nissan (2,08 milhões)
8 – BYD (1,99 milhão)
9 – Kia (1,89 milhão)
10 – BMW (1,51 milhão)<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6qGirl-8gg0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD é a oitava marca mais vendida do mundo superando Kia e BMW

SUV elétrico de sete lugares impressiona pela tecnologia e desempenho, mesmo com mais de cinco metros

O Kia EV9 está confirmado para o Brasil, e mais, o SUV
elétrico de sete lugares chega até o final de 2024. A confirmação foi feita
pelo presidente da Kia no Brasil, José Luiz Gandini, durante o evento de outro
elétrico da marca, o Kia EV5, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462">que
contamos em detalhes neste outro artigo</a>. 
Vendido em mais de uma versão lá fora no exterior, para o Brasil, a
configuração de topo é a que será vendida por aqui. Trata-se do Kia EV9 GT-Line.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-k3-e-rival-de-vw-virtus-com-motor-hibrido-do-hyundai-creta/6475" target="_blank">Publicidade Kia K3 é rival de VW Virtus com motor híbrido do Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-estuda-sedan-hibrido-contra-vw-virtus-e-toyota-corolla-no-brasil-em-2025/6465" target="_blank">Kia estuda sedan híbrido contra VW Virtus e Toyota Corolla no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462" target="_blank">Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-e-kia-usam-gambiarra-para-evitar-que-seus-veiculos-sejam-roubados/6351" target="_blank">Hyundai e Kia usam gambiarra para evitar que seus veículos sejam roubados</a></li></ul>
<h2>0 a 100 km/h </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399946942" width="250px">
O que esperar em termos de desempenho de um SUV de 2.569kg,
5,01 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,75 m de altura e 3,10 m de
entre-eixos? 
No caso do Kia EV9 espere, uma aceleração de 0 a 100 km/h em
6 segundos com seus 384 cv de potência e 61,1 kgfm de torque combinados pelos
dois motores elétricos. Isso tudo em um SUV elétrico de sete lugares, que
apresenta números de aceleração de um esportivo mesmo com uma proposta
familiar. 
<h2>Câmeras em vez de retrovisores</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399946871" width="250px">
Usar câmeras em vez de retrovisores não é assim uma novidade
para o mercado brasileiro. O Audi e-Tron já apresentou essa funcionalidade, mas
o Kia EV9 tem características que melhoram o sistema.
Começa que o visor das imagens está posicionado na mesma
direção que o motorista olha para os retrovisores, enquanto no Audi a tela está
na próxima da maçaneta. 
Além disso, pensando na realidade do trânsito do Brasil, é
possível rebater ou recolher as câmeras, como nos retrovisores. Essa função
pode evitar algumas dores de cabeça, principalmente nos grandes centros
urbanos.
<h2>Prêmios de carro do ano</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399947056" width="250px">
O Kia EV9 recebeu o prêmio de carro do ano de 2024 do World
Car Awards (Carro Mundial do ano) por jornalistas automotivos de 30 países. Nos
Estados Unidos e Canadá, o SUV elétrico também foi eleito como carro do ano
também.
E tem mais, o EV9 também recebeu o prêmio de “The Women’s
World Car of the Year” (Carro Mundial Feminino do Ano/ WWCOTY). O modelo foi
escolhido por 75 mulheres jornalistas automotivas do mundo inteiro, entre elas
a brasileira Isadora Carvalho, repórter da Revista Quatro Rodas.
<h2>Autonomia</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399947097" width="250px">
Na Europa, o Kia EV9 tem uma autonomia declarada de 541 km
no ciclo WLTP. Com uma bateria de 99,8 KWh na versão GT-Line, o SUV elétrico
deve chegar com autonomia acima dos 500 km por aqui, isso porque o Inmetro
considera uso severo em seus testes.
Com esse número, o Kia EV9 chegaria ao Brasil com autonomia
superior a boa parte dos elétricos do segmento premium e próximo de BMW IX
xDrive 50, por exemplo, com 528 km de autonomia.
<h2>7 lugares com porta-malas de SUV compacto</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399947956" width="250px">
SUVs com sete lugares têm uma coisa em comum: todos perdem
espaço no porta-malas por conta da terceira fileira de bancos. No Kia EV9 isso
também acontece, pois com os últimos assentos levantados a capacidade do
bagageiro cai para 330 litros, o que ainda é muito bom.
Para efeito de comparação, o Honda HR-V tem 354 litros e o
Jeep Renegade 320 litros. Ou seja, o EV9 tem porta-malas de SUV compacto mesmo
quando os sete assentos estão sendo usados. Quando todos os bancos ficam
rebatidos, a capacidade fica para generosos 828 litros. 
<h2>Personalidade no design</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399947255" width="250px">
Lanternas inteiriças iluminadas, faróis afilados ou em dois
níveis são propostas de design comuns na indústria automotiva atualmente. Mas
basta olhar os modelos da Kia para notar que eles têm uma personalidade quando
o assunto é o desenho da carroceria. 
Você pode gostar ou não do que a montadora sul-coreana
apresenta, mas difícil não conferir um caráter único como no recém-chegado ao
Brasil Kia EV5, por exemplo. Da mesma forma, o Kia EV9 também possui um estilo
muito singular no que tange o design na indústria, que certamente não passará
despercebido na rua. 
<h2>Banco poltrona</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399947301" width="250px">
Fora do Brasil, o Kia EV9 possui bancos do tipo poltrona
para os dois ocupantes da frente e os outros dois na segunda fileira. Já na
unidade apresentada no Brasil antes do lançamento, a opção poltrona estava
presente apenas nos bancos da frente.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Novo Kia EV9: 7 pontos insanos do elétrico eleito carro do ano que virá ao Brasil 

Com chegada estudada para o Brasil, o Kia K3 sedan trará mesmo sistema híbrido do novo Creta

A possibilidade da <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia </a>trazer o Kia K3 sedan ao Brasil já é
sabida, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-estuda-sedan-hibrido-contra-vw-virtus-e-toyota-corolla-no-brasil-em-2025/6465">ela inclusive foi noticiada pela Mobiauto</a>. O
que muitos não sabem ainda é que o modelo trará o mesmo motor híbrido do<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024" target="_blank">
Hyundai Creta</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462" target="_blank">Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-e-kia-usam-gambiarra-para-evitar-que-seus-veiculos-sejam-roubados/6351" target="_blank">Hyundai e Kia usam gambiarra para evitar que seus veículos sejam roubados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-alcazar-como-e-o-creta-de-7-lugares-que-queriamos-no-brasil/6085" target="_blank">Hyundai Alcazar: como é o Creta de 7 lugares que queríamos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-limited-safety-30-fotos-exclusivas-do-principal-rival-do-vw-t-cross/6354" target="_blank">Hyundai Creta Limited Safety: 30 fotos exclusivas do principal rival do VW T-Cross</a></li></ul>
O Kia K3 sedan deve chegar ao mercado brasiliero para tomar
a vaga que antes era do <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/cerato/2022" target="_blank">Cerato</a>, descontinuado no ano passado. A ideia é
competir com sedans compactos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024" target="_blank">VW Virtus</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024" target="_blank">Chevrolet Onix Plus</a>. Mas, e o
propulsor híbrido do Creta?
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399603686" width="250px">
Como já comentado, o K3 se trata de um modelo híbrido, o
qual usará por aqui um conjunto híbrido leve (MHEV), que associa um motor 1.0
turbo a um sistema elétrico de 48V - o qual o auxilia em partidas de semáforo e
velocidade de cruzeiro. E é justamente esse sistema híbrido que deve integrar o
facelift do Creta, que deve chegar ao
Brasil no ano que vem.

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-creta-chegara-ao-brasil-em-2025-com-versoes-hibridas/4316">A Mobiauto já informou com exclusividade que o novo Creta
trará versões híbridas em seu catálogo para o mercado brasiliero</a>.
Apesar de não haver confirmações sobre como será esse sistema do SUV, é
provável que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>compartilhe o conjunto híbrido usado pela Kia, sua
empresa irmã.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399603930" width="250px">
A usina, além do K3 sedan, também integra a usina do <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia/stonic/2024" target="_blank">Kia Stonic</a>. O motor 1.0 turbo do trem de força, inclusive, é o mesmo que está
presente nas versões de entrada da Creta, só que com alguns avanços
tecnológicos. 

Apesar da motorização híbrida do K3 já ter sido
confirmada por executivos da Kia, ela não se faz presente nos outros países em
que o modelo foi lançado. No Uruguai, por exemplo, o sedan conta com um
propulsor 1.4 a gasolina. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399603598" width="250px">
Para efeito de comparação, o sistema híbrido do Kia
Stonic desenvolve 120 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Seu câmbio é
automático de sete marchas. E deve ser esse mesmo esquema que veremos em K3 e
nas versões de entrada do Creta reestilizado.

<h2>Sobre o Kia K3 sedan</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399604244" width="250px">
Quanto ao K3 sedan em si, além de seu sistema híbrido, o
modelo chama bastante atenção por seu design de aspecto futurista, exatamente
como a Kia tem adotado em seus últimos produtos.

A grade frontal, composta por um desenhos hexagonais, é
interligada ao conjunto de faróis, os quais “adentram” seu capô em um formato
de “V”. A traseira é marcada pela presença de uma lanterna inteiriça, sobre a
qual se posiciona a logomarca “Kia”.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399604368" width="250px">
O interior chama atenção pela presença de um par de
telas que integra painel de instrumentos digital e central multimídia. O
volante conta com comandos multifuncionais e o ar-condicionado é digital. 

Sobre suas medidas, o modelo conta com 4,54 m de
comprimento; 1,76 m de largura; 1,47 m de altura e 2,67 m de entre-eixos.
Assim, chega a ser maior que Onix Plus, mas tem porte menor que o do Virtus. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399604077" width="250px">
No território uruguaio, o Kia K3 sedan chegou com um
preço de US$ 28.490 (cerca de R$ 142 mil na conversão direta). Quanto à sua
chegada por aqui, ela deve ocorrer a partir de dezembro de 2025, ou seja, em um
momento em que o novo Hyundai Creta já deve ter sido lançado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia K3 é rival de VW Virtus com motor híbrido do Hyundai Creta

Executivos da marca afirmaram que projeto de trazer o sedan para o país está em estudo

Depois de suspender as
vendas do Kia Cerato, a marca estuda um novo modelo para o Brasil. A informação
foi apurada pelo repórter Vinicius Moreira, que esteve presente no lançamento
do Kia EV5, modelo de luxo que utiliza motorização elétrica e quer brigar com
Volvo XC40 e BMW iX1.
Para tampar a lacuna
deixada pelo Cerato, a fabricante estuda trazer o sedan K3 para o mercado
brasileiro. O modelo viria importado do México, mas ainda há alguns passos para
que isso se confirme. Um deles é a obrigação de ter 60% de peças nacionais para
ser feito no México. Caso seja vendido por aqui, o modelo deve chegar apenas em
dezembro de 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-ev5-suv-eletrico-chega-com-6-trunfos-contra-volvo-xc40-e-bmw-ix1/6462" target="_blank">Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-kia-k3-como-e-o-sedan-que-pode-chegar-ao-brasil-contra-virtus-e-onix-plus/4347" target="_blank">Novo Kia K3: como é o sedan que pode chegar ao Brasil contra Virtus e Onix Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tera-dois-suvs-eletricos-e-modelo-hibrido-flex-no-brasil-ate-2025/3383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Kia terá dois SUVs elétricos e modelo híbrido flex no Brasil&nbsp;até&nbsp;2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-kia-ev9-vira-ao-brasil-com-porte-de-sw4-e-forca-de-ram-3500/2987?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Kia EV9 virá ao Brasil com porte de SW4 e força de Ram 3500</a></li></ul>
Mesmo sem ter confirmado
a chegada, executivos da marca já confirmaram a motorização que o K3 utilizaria
por aqui. Estamos falando de um conjunto híbrido leve, combinado o motor 1.0
turbo a sistema de 48V, como vemos no Kia Stonic. Vale lembrar que no México o
sedan utiliza um propulsor 1.4 aspirado. 
<h2>Como é o Kia K3?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399094152" width="250px">
Falando do visual, o
sedan tem grande com linhas hexagonais, os faróis são de led e possuem um
design semelhante a um “V” deitado. Na traseira é possível encontrar lanternas
interligadas, além da logo da marca no porta-malas do modelo.
Em termos de porte, o K3
sedan tem 4.545 mm de comprimento, 1.765 mm de largura, 1.475 mm de altura e 2.670 mm de
entre-eixos, já o porta-malas leva até 544 litros, o que pode ser um trunfo do sedan
contra a concorrência.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/340261686" alt="" width="300px">
No interior, o modelo destaca-se
o design futurista, com uma única tela que é dividida para as funções
multimidia e de painel digital, o volante é multifuncional, além do
ar-condicionado ser digital.
Além do México, o K3,
também é vendido em outros países da América Latina, como Argentina, Uruguai e
Peru. Falando em valores, no Uruguai o sedan é vendido em duas configurações: EX
e GT-Line, que saem por R$ 157.837 e R$ 177.227, respectivamente, considerando
valores convertidos sem adição de impostos. Dessa forma, caso chegue ao Brasil,
o Kia K3 poderia competir com versões do Volkswagen Virtus, Honda City Sedan e
as configurações de entrada do Toyota Corolla.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia estuda sedan híbrido contra VW Virtus e Toyota Corolla no Brasil em 2025

Novo SUV chama atenção pelo design pouco usual e a bateria de grande capacidade “emprestada” de uma gigante marca chinesa

O
Kia EV5 acaba de chegar ao Brasil. A montadora coreana amplia seu portfólio e
traz seu SUV elétrico de médio porte para brigar no segmento premium contra rivais
de peso como Volvo XC40 e BMW iX1.
O
novo Kia EV5 desembarca no mercado nacional em versão única, a Land, com uma
configuração que conta com motorização elétrica de 217 cv de potência e 31,6
kgfm de torque, sempre com tração dianteira.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volvo-ex30-ganha-bonus-de-r-20-000-para-impulsionar-marca-no-pais/6405" target="_blank">Volvo EX30 ganha bônus de R$ 20.000 para impulsionar marca no país</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-ix1-xdrive-30-o-que-saber-antes-de-comprar-um/4781" target="_blank">BMW iX1 xDrive 30: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-bmw-i4-e-tao-legal-que-ser-eletrico-e-so-detalhe/2383?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: BMW i4 é tão legal que ser elétrico é só detalhe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-porsche-taycan-eletrico-que-faz-esportivos-raiz-comerem-poeira/1012?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Porsche Taycan, elétrico que faz esportivos raiz comerem poeira</a></li></ul>
<h2>Autonomia</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/398964706" width="250px">
Para
brigar com rivais já estabelecidos, o Kia EV 5 tem como principal trunfo a
competência mais importante de um elétrico, a autonomia. São 402 km de
autonomia de acordo com dados divulgados no padrão do Inmetro, uma vantagem
considerável frente aos rivais, já que o Volvo XC40 P8 tem alcance de 348 km,
enquanto o BMW iX1 roda até 303 km no mesmo ciclo. 
<h2>Espaço
interno e porta-malas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/398965036" width="250px">
Em
dimensões, o Kia EV5 tem 4,61 metros de comprimento, 1,87m de largura, 1,71 m
de altura e 2,75 m de entre-eixos. Esta última medida por sinal é uma das
vantagens do modelo coreano, o que lhe garante um amplo espaço interno. 
Para
efeito de comparação, o Volvo XC40 tem 2,70 m e o BMW iX1 2,69 m. Além de
impactar diretamente no espaço na cabine, o porta-malas do EV5 também é maior, já
que tem capacidade de 513 litros, enquanto o rival alemão tem 410 litros e o
sueco 430 litros. O SUV ainda tem rodas de 17 polegadas e freio a disco nas
quatro rodas.
<h2>Bateria
BYD</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/398965273" width="250px">
Importado
da China, o Kia EV5 Land chega com uma generosa bateria de 88,16 kWh de
capacidade. O banco energético é a bateria Blade de lítio, que segundo a marca
é produzida pela BYD.
<h2>Preço</h2>
O
Kia EV5 faz sua estreia no Brasil pelo preço de R$ 399.990, menos do que os R$
434.950 pedidos pelo SUV da BMW e também abaixo do cobrado pelo XC40 P8, que
hoje é vendido por R$ 404.950. O SUV elétrico da Kia é mais caro que o XC40 P6,
que sai por 342.950.
<h2>Design</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/398964354" width="250px">
O
que mais chama a atenção num primeiro olhar para o inédito Kia EV5 é a personalidade
no desenho, que certamente não passará despercebido pelas ruas do país. Ser
bonito ou não vai depender muito do gosto de cada um, mas difícil encaixar o
padrão da montadora coreana na escola de design chinesa, europeia ou americana.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z9qpYx-urEM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Kia EV5: SUV elétrico chega com 6 trunfos contra Volvo XC40 e BMW iX1

Após venderem unidades vulneráveis a furtos, Hyundai e Kia ofereceram travas de volante gratuitas para seus modelos 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

(Foto: reprodução/DC News Now)O número de furtos de alguns modelos de <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/kia" target="_blank">Kia
</a>aumentaram em mais de 10 vezes nos últimos três anos. Como forma de solucionar
o problema, as empresas criaram uma solução temporária um tanto curiosa, uma
gambiarra, que envolvia o uso de travas de volante em seus veículos.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-vira-alvo-de-furto-do-acc-e-custo-e-muito-maior-que-do-nivus/4713" target="_blank">VW Jetta vira alvo de furto do ACC e custo é muito maior que do Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-fazem-gambiarra-para-melhorar-suspensao-do-byd-dolphin-mini/6022" target="_blank">Brasileiros fazem gambiarra para melhorar suspensão do BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-brasileiros-fazem-gambiarra-e-resolvem-seta-do-hatch/5904" target="_blank">Hyundai HB20: brasileiros fazem gambiarra e resolvem seta do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ganha-suspensao-de-corolla-para-acabar-com-efeito-gelatina/6075" target="_blank">BYD Dolphin Mini ganha suspensão de Corolla para acabar com efeito gelatina</a></li></ul>Tudo começou quando foram feitas uma série de postagens
em redes sociais que mostravam como se aproveitar de uma falha de segurança
para roubar carros de Hyundai e Kia. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392667823" width="250px">(Foto: reprodução/Lockdown Your Car)
Após isso, os pedidos de indenização por roubo de
veículos vulneráveis das marcas aumentaram em mais de 1.000 % entre o primeiro
semestre de 2021 e o primeiro semestre de 2023. Os casos ocorreram
principalmente nos EUA, mas também no Canadá e na Austrália. Os números são da
agência Highway Loss Data Institute (HDLI).

Isso aconteceu porque alguns modelos mais antigos de
ambas as empresas, produzidos entre os anos de 2015 e 2019, como Hyundai Santa
Fe, Tucson e Kia Forte e Sportage, possuíam vulnerabilidades severas em seus
sistemas antifurtos.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392667907" width="250px">
Esses carros não contavam com equipamentos básicos de
prevenção, como imobilizadores eletrônicos - que não permitem a partida do
carro sem a presença da chave remota. Deste modo, tais veículos tinham uma
probabilidade consideravelmente maior de serem furtados. 

A solução encontrada pelas empresas foi recomendar e até
mesmo distribuir gratuitamente aos donos dos modelos o uso de travas de
volante. Ambas as marcas também passaram a oferecer atualizações de software para melhorar a segurança de
seus produtos, com a inclusão dos imobilizadores eletrônicos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392667772" width="250px">(Foto: reprodução/The Drive)
Ao que parece, a medida funcionou, uma vez que houve uma
queda de 53% nas reivindicações de roubo para aqueles veículos que tiveram seus
sistemas atualizados. Segundo a HDLI, cerca de 60% dos veículos qualificados já
receberam a atualização em questão. 

No total, foram nove milhões de proprietários que
alegaram falta de segurança nos seus automóveis. Vale ressaltar que tais
modelos ainda são visados por ladrões, e assim, mesmo que não sejam mais
roubados, acabam por ser arrombados e tendo sua estrutura comprometida.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392667939" width="250px">
O
indicado por ambas as empresas&nbsp;é que se promova a atualização no software de segurança dos veículos em questão. A própria Hyundai já instalou alguns centros de serviços temporários para que se realize a instação do sistema antifurto.&nbsp;
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai e Kia usam gambiarra para evitar que seus veículos sejam roubados

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem hatche subcompacto, sedan médio e até um famoso SUV compacto

O
mercado brasileiro ainda é dominado pelos carros com câmbio manual, embora os
veículos equipados com transmissão automática estejam cada vez mais
conquistando seu espaço, sobretudo na faixa acima de R$ 100.000. Mas para quem
está com o orçamento limitado em R$ 30.000, há sim opções no mercado de usados
sem o pedal de embreagem. 
Assim
listamos cinco carros automáticos que custam até R$ 30.000 e que podem ser uma
boa opção para quem quer descansar o pé esquerdo. Quem dirige pela primeira vez
um automático acaba gostando do conforto e praticidade, principalmente para
utilizar no trânsito de grandes cidades, assim nessa faixa de valor temos
opções interessantes no mercado de carros usados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-usado-e-confiavel-e-espacoso-a-partir-de-r-17-mil/5915?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Logan usado é confiável e espaçoso a partir de R$ 17 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-carros-mais-baratos-das-10-marcas-mais-vendidas-no-brasil/4557?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Quais os carros mais baratos das 10 marcas mais vendidas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën C3: o que o modelo europeu tem que queríamos no nosso</a></li></ul>
Mas
vale sempre aquela máxima: vale checar o estado de manutenção do carro e levar
aquele mecânico de confiança na hora de fechar negócio. Dito isso, confira
abaixo a lista:
<h2>Citroën
C3 Exclusive 1.6 AT – 2011/2012 – Fipe R$ 31.439</h2>
O
Citroën C3 estreia a nossa lista, modelo que é da fase final da primeira
geração do hatch compacto, que sempre foi uma boa opção por conta do design
redondo e bom pacote de equipamentos. A versão com câmbio automático que se
enquadra aqui é de 2011, que traz motor 1.6 flex de até 113 cv de potência e 15,8
kgfm de torque. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946064" width="250px">Sua transmissão é automática de quatro marchas, sim, o famoso
câmbio AL4 que ficou famoso por alguns problemas, mas que hoje já conta com kit
de reparo para evitar dores de cabeça. O hatch tem tabela Fipe que ultrapassa
nosso teto de R$ 30.000, mas é fácil encontrar unidades abaixo disso.
<h2>Chevrolet
Vectra Elite 2.0 AT 2008/2008 – Fipe R$ 31.358</h2>
Temos
um sedan médio entre carros automáticos de R$ 30.000 – e não é qualquer um, mas
sim um Chevrolet Vectra. Estamos falando da última geração do sedan
comercializada no Brasil que, apesar de ser na verdade um Opel Astra, entregava
um pacote de interessante. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946077" width="250px">Além do visual bem acertado, tinha debaixo do capô
um motor 2.0 aspirado de até 127 cv de potência e 19,6 kgfm de torque, que
entrega um desempenho até que razoável. Seu câmbio é automático de quatro
marchas também (um padrão da época), algo crucial para um sedan dessa
categoria. O único empecilho é o consumo mais alto, fazendo apenas 7,5 km/l na
cidade com gasolina. &nbsp;
<h2>Honda
Fit EX 1.5 AT 2005/2005 – Fipe R$ 27.121</h2>
Eis
aqui um dos modelos mais interessantes na lista, mas também com bons anos nas
costas por ser valorizado no mercado de usados: o Honda Fit 2005. O monovolume
da primeira safra é um dos que mais venderam no Brasil e por isso tem unidades a
rodo disponíveis para venda. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375948871" width="250px">Tem como predicados o ótimo espaço interno e a
confiabilidade da marca, enquanto o motor é um 1.5 a gasolina de 105 cv e 14,2
kgfm, que trabalha junto de uma caixa automático tipo CVT. Outro destaque que
não pode passar batido é o bom consumo, fazendo até 11 km/l na cidade e 15 km/l
na estrada. 


<h2>Kia
Picanto EX 1.0 AT 2008/2009 – Fipe R$ 28.928 </h2>
Também
temos um hatch subcompacto, um modelo que não é tão lembrado, mas que traz uma
proposta interessante. Estamos falando do Kia Picanto 2009, que combina o motor
1.0 a um câmbio automático de quatro marchas. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946149" width="250px">Seus 64 cv e 8,9 kgfm de torque
não impressionam, mas pelo baixo peso o carrinho tem certa agilidade e a comodidade
da transmissão sem o pedal da embreagem para uso clássico de casa para o
trabalho e vice-versa. Não é recomendado se sua família tiver mais que três
pessoas, pois porta-malas não é um de seus atrativos – são apenas 157 litros. &nbsp;
<h2>Ford
Ecosport XLT 2.0 AT 2007 – Fipe R$ 27.745</h2>
Não
podíamos deixar de fora um SUV nesta lista. O Ford Ecosport da primeira fase é
uma ótima opção de carro automático até R$ 30.000, trazendo a posição de
dirigir mais “altinha” que tanta gente aprecia. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946189" width="250px">Ele combina o câmbio automático
de quatro marchas ao motor 2.0 Duratec flex de bons 138 cv e 18,3 kgfm de
torque, que entrega um desempenho até que bom para os padrões atuais. O bicho
pega apenas se você precisar de muito espaço no porta-malas, um dos calcanhar
de aquiles do SUV compacto.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nktc9eu8jJI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Carros automáticos até R$ 30.000 

Iniciou-se como Kyongseong Precision Industry, fábrica de rodas para bicicletas, sediada em Seul. Devido à Guerra da Coréia, a sede da empresa foi transferida para a cidade portuária de Pusan, e adotou oficialmente o nome de Indústrias Kia, que significa “sair da Ásia para o mundo”, que demonstra a ambição de expansão da empresa. 
Em 1961 passou a fabricar motores para scooters, e no ano seguinte lançou um pequeno veículo comercial de três rodas.

Em 1974, apresentou seu primeiro veículo, chamado Brisa, até que comprou a tradicional Asia Motors. Depois uma reestruturação na década de 80, em que decidiu focar em veículos comerciais, lançou o Bongo, que existe até os dias de hoje.

No final dos anos 2000 a KIA passou a ser vista como concorrente  em mercados mais disputados, como o europeu, devido ao lançamento de carros como o Sportage, Optima, Cee’d e Rio, que brigavam com concorrentes de marcas alemãs e japonesas, devido ao  design marcante, que foi tão importante para esse crescimento que fez com que o chefe do design da marca, Peter Schreyer, assumisse o cargo de presidente em 2012.

Com a abertura das importações, a marca desembarcou no Brasil com os  modelos Sephia, Besta, Ceres e K3500. Desses , o maior sucesso foi a van Besta, que chegou a ser o veículo importado mais emplacado do país, fazendo da Kia do Brasil o maior distribuidor da marca no mundo.
Hoje ela conta com modelos mundiais, como Optima, Sportage (seu modelo mais vendido atualmente) e Soul, além de Sorento, Stinger, Picanto e Carnival.


CAOA Chery

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Seat

Híbrido

Diesel

Gasolina

Bongo

Automática

Em 2020, o Kia Bongo continuou a ser uma das opções populares no mercado de veículos comerciais, especialmente em países onde a marca Kia tem uma presença significativa. O Kia Bongo é um utilitário leve ou caminhão pequeno, projetado para atender às necessidades de transporte de carga em áreas urbanas e rurais.
O Kia Bongo 2020 apresenta um design funcional e prático, com linhas simples e uma frente robusta. É projetado principalmente para a eficiência no transporte de carga, com várias opções de carroceria, incluindo modelos de caixa aberta, furgão e chassi-cabine.
O Kia Bongo 2020 estava disponível com uma variedade de opções de motores, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores geralmente eram movidos a diesel, oferecendo boa economia de combustível e torque para lidar com cargas pesadas.
O interior do Kia Bongo 2020 foi projetado para ser funcional e durável. Os assentos e o painel de instrumentos eram simples e diretos, priorizando o conforto do motorista durante longas jornadas de trabalho.
Embora o foco principal do Bongo seja a capacidade de carga, muitas versões oferecem recursos tecnológicos, como sistemas de áudio, conectividade Bluetooth e até mesmo sistemas de navegação, dependendo das opções e pacotes disponíveis.
Uma das maiores vantagens do Kia Bongo era sua capacidade de carga. Com carrocerias de caixa aberta ou furgão, podia acomodar uma variedade de cargas, tornando-o popular entre empresas de transporte e pequenos empresários.
O Kia Bongo 2020 está equipado com recursos de segurança essenciais, como freios antibloqueio (ABS), airbags (quando disponíveis) e cintos de segurança.
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Em 2021, o Kia Bongo continuou a ser uma das opções populares no mercado de veículos comerciais, especialmente em países onde a marca Kia tem uma presença significativa. O Kia Bongo é um utilitário leve ou caminhão pequeno, projetado para atender às necessidades de transporte de carga em áreas urbanas e rurais.
O Kia Bongo 2021 apresenta um design funcional e prático, com linhas simples e uma frente robusta. É projetado principalmente para a eficiência no transporte de carga, com várias opções de carroceria, incluindo modelos de caixa aberta, furgão e chassi-cabine.
O Kia Bongo 2021 estava disponível com uma variedade de opções de motores, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores geralmente eram movidos a diesel, oferecendo boa economia de combustível e torque para lidar com cargas pesadas.
O interior do Kia Bongo 2021 foi projetado para ser funcional e durável. Os assentos e o painel de instrumentos eram simples e diretos, priorizando o conforto do motorista durante longas jornadas de trabalho.
Embora o foco principal do Bongo seja a capacidade de carga, muitas versões oferecem recursos tecnológicos, como sistemas de áudio, conectividade Bluetooth e até mesmo sistemas de navegação, dependendo das opções e pacotes disponíveis.
Uma das maiores vantagens do Kia Bongo era sua capacidade de carga. Com carrocerias de caixa aberta ou furgão, podia acomodar uma variedade de cargas, tornando-o popular entre empresas de transporte e pequenos empresários.
O Kia Bongo 2021 está equipado com recursos de segurança essenciais, como freios antibloqueio (ABS), airbags (quando disponíveis) e cintos de segurança.
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O Kia Bongo 2024 é uma van comercial produzida pela montadora sul-coreana Kia. O modelo conta com a nova versão do K2500, veículo apresenta algumas atualizações em relação às versões anteriores, incluindo a adição de tração 4x4 para maior capacidade off-road e capacidade de carga.
O veículo é equipado com um motor diesel de 2,5 litros que pode produzir até 130 cavalos de potência e 26 kgfm de torque. O motor está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
Algumas das características do Kia Bongo 2024 incluem direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos, sistema de som com conectividade Bluetooth, controle de tração e estabilidade, airbags para motorista e passageiro e freios ABS.
O veículo também possui uma capacidade de carga de até 1.811 kg, o que o torna uma opção atraente para empresas que precisam transportar cargas pesadas. O preço do Kia Bongo 2024 varia dependendo da configuração e dos equipamentos escolhidos, mas é comparável com outros veículos comerciais na mesma categoria.
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O Kia Bongo 2019 é um veículo comercial leve da marca coreana. O modelo conta com a versão: K788 com motor 2.5 turbo diesel e transmissão manual.
Os principais itens de série são: Freios ABS + EBD, airbag frontal duplo, barras de proteção contra impactos laterais e proteção estrutural da cabine em “T” contra impacto frontal reforçam a segurança a bordo do Bongo.
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O Kia Bongo 2023 é uma van comercial produzida pela montadora sul-coreana Kia.
O veículo é equipado com um motor diesel de 2,5 litros que pode produzir até 130 cavalos de potência e 26 kgfm de torque. O motor está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
Algumas das características do Kia Bongo 2023 incluem direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos, sistema de som com conectividade Bluetooth, controle de tração e estabilidade, airbags para motorista e passageiro e freios ABS.
O veículo também possui uma capacidade de carga de até 1.811 kg, o que o torna uma opção atraente para empresas que precisam transportar cargas pesadas. O preço do Kia Bongo 2023 varia dependendo da configuração e dos equipamentos escolhidos, mas é comparável com outros veículos comerciais na mesma categoria.
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Em 2022, o Kia Bongo continuou a ser uma das opções populares no mercado de veículos comerciais, especialmente em países onde a marca Kia tem uma presença significativa. O Kia Bongo é um utilitário leve ou caminhão pequeno, projetado para atender às necessidades de transporte de carga em áreas urbanas e rurais.
O Kia Bongo 2022 apresenta um design funcional e prático, com linhas simples e uma frente robusta. É projetado principalmente para a eficiência no transporte de carga, com várias opções de carroceria, incluindo modelos de caixa aberta, furgão e chassi-cabine.
O Kia Bongo 2022 estava disponível com uma variedade de opções de motores, dependendo do mercado e das regulamentações locais. Os motores geralmente eram movidos a diesel, oferecendo boa economia de combustível e torque para lidar com cargas pesadas.
O interior do Kia Bongo 2022 foi projetado para ser funcional e durável. Os assentos e o painel de instrumentos eram simples e diretos, priorizando o conforto do motorista durante longas jornadas de trabalho.
Embora o foco principal do Bongo seja a capacidade de carga, muitas versões oferecem recursos tecnológicos, como sistemas de áudio, conectividade Bluetooth e até mesmo sistemas de navegação, dependendo das opções e pacotes disponíveis.
Uma das maiores vantagens do Kia Bongo era sua capacidade de carga. Com carrocerias de caixa aberta ou furgão, podia acomodar uma variedade de cargas, tornando-o popular entre empresas de transporte e pequenos empresários.
O Kia Bongo 2022 está equipado com recursos de segurança essenciais, como freios antibloqueio (ABS), airbags (quando disponíveis) e cintos de segurança.
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O Kia Niro 2024 é um veículo crossover compacto e elétrico produzido pela fabricante de automóveis sul-coreana Kia Motors. Como um modelo totalmente elétrico, o Niro 2024 é projetado para oferecer eficiência energética e desempenho ambientalmente consciente.
O design exterior do Kia Niro 2024 apresenta linhas elegantes e aerodinâmicas, com uma aparência moderna e atlética. Ele combina características de um SUV com elementos de um hatchback, proporcionando uma presença visual única. O veículo possui uma carroceria compacta, mas espaçosa, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
No interior, o Kia Niro 2024 apresenta um design moderno e ergonômico, com materiais de alta qualidade e acabamentos bem elaborados. O veículo oferece espaço suficiente para acomodar confortavelmente cinco passageiros e também possui um amplo espaço de carga para bagagens e outros itens.
Quanto à motorização, o Kia Niro 2024 é alimentado por um sistema de propulsão elétrica, que pode variar dependendo da versão do veículo. A Kia oferece diferentes opções de trem de força, incluindo variantes totalmente elétricas e híbridas plug-in do Niro. A autonomia elétrica do Niro varia dependendo da bateria e das condições de condução, mas pode oferecer uma faixa significativa entre as recargas.
O Niro 2024 também está equipado com uma variedade de recursos tecnológicos e de segurança. Pode incluir um sistema de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, integração de smartphones, sistema de navegação, câmera de visão traseira, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e muito mais.
Em resumo, o Kia Niro 2024 é um veículo crossover compacto e elétrico que combina estilo, eficiência e tecnologia. Com seu design moderno, interior espaçoso, opções de motorização elétrica e recursos avançados, o Niro oferece uma experiência de condução sustentável e agradável.
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O Kia Niro 2023 é um veículo crossover compacto e elétrico produzido pela fabricante de automóveis sul-coreana Kia Motors. Como um modelo totalmente elétrico, o Niro 2023 é projetado para oferecer eficiência energética e desempenho ambientalmente consciente.
O design exterior do Kia Niro 2023 apresenta linhas elegantes e aerodinâmicas, com uma aparência moderna e atlética. Ele combina características de um SUV com elementos de um hatchback, proporcionando uma presença visual única. O veículo possui uma carroceria compacta, mas espaçosa, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
No interior, o Kia Niro 2023 apresenta um design moderno e ergonômico, com materiais de alta qualidade e acabamentos bem elaborados. O veículo oferece espaço suficiente para acomodar confortavelmente cinco passageiros e também possui um amplo espaço de carga para bagagens e outros itens.
Quanto à motorização, o Kia Niro 2023 é alimentado por um sistema de propulsão elétrica, que pode variar dependendo da versão do veículo. A Kia oferece diferentes opções de trem de força, incluindo variantes totalmente elétricas e híbridas plug-in do Niro. A autonomia elétrica do Niro varia dependendo da bateria e das condições de condução, mas pode oferecer uma faixa significativa entre as recargas.
O Niro 2023 também está equipado com uma variedade de recursos tecnológicos e de segurança. Pode incluir um sistema de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, integração de smartphones, sistema de navegação, câmera de visão traseira, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e muito mais.
Em resumo, o Kia Niro 2023 é um veículo crossover compacto e elétrico que combina estilo, eficiência e tecnologia. Com seu design moderno, interior espaçoso, opções de motorização elétrica e recursos avançados, o Niro oferece uma experiência de condução sustentável e agradável.
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O Kia Sportage 2019 é o SUV compacto da marca coreana. O modelo conta com as versões P.162, P.263, P.264, P.265, ambas com motores 2.0 Flex e transmissão automática.
Os principais itens de série são: Sensores de estacionamento, detector de ponto cego (BSD), assistente de tráfego (RCTA), air bags, sensores de aproximação, volante multifuncional e drive mode.&nbsp;
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O Kia Sportage 2020 é o SUV compacto da marca coreana. O modelo conta com as versões P.161, P.262, P.264, P.265, ambas com motores 2.0 Flex, 4 cilindros, 167 cavalos e transmissão automática de 6 velocidades com opções de trocas sequenciais.
Os principais itens de série do Sportage 2020: Sistema de alerta de atenção do motorista, Assistente de colisão frontal com detector de pedestres, sistema de permanência em faixa, piloto automático inteligente com recurso start/stop. Sensores de estacionamento, detector de ponto cego (BSD), assistente de tráfego (RCTA), air bags, sensores de aproximação, volante multifuncional e drive mode.&nbsp;
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O Kia Sportage 2023 é um SUV compacto produzido pela montadora sul-coreana Kia Motors. Como modelo de última geração, o Sportage apresenta um design completamente renovado, com linhas arrojadas e modernas que refletem a estética atual da marca.
A parte dianteira do Sportage 2023 é dominada por uma grade dianteira ampla e distintiva, que se estende até os faróis de LED afilados. Essa combinação dá ao veículo uma aparência agressiva e sofisticada. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados e integrados de forma suave ao restante do design.
O interior do Sportage 2023 oferece um ambiente espaçoso e confortável para motorista e passageiros. Materiais de alta qualidade e acabamentos refinados são evidentes em todo o habitáculo. O painel de instrumentos possui um layout ergonômico, com uma tela de infotainment de última geração posicionada no centro. O veículo está equipado com tecnologia avançada, como sistema de navegação, conectividade Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de segurança, o Sportage 2023 é equipado com recursos avançados, como sistemas de assistência ao motorista, como frenagem de emergência autônoma, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa. Além disso, o veículo possui uma estrutura reforçada com materiais de alta resistência para oferecer maior proteção em caso de acidentes.
No geral, o Kia Sportage 2023 é um SUV compacto moderno e elegante, com um interior confortável e tecnologia avançada. Com sua combinação de estilo, desempenho e segurança, o Sportage continua sendo uma opção atraente para aqueles que procuram um veículo versátil para a cidade e aventuras fora de estrada.
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O Kia Sportage 2024 é um SUV compacto produzido pela montadora sul-coreana Kia Motors.
A parte dianteira do Sportage 2024 é dominada por uma grade dianteira ampla e distintiva, que se estende até os faróis de LED afilados. Essa combinação dá ao veículo uma aparência agressiva e sofisticada. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados e integrados de forma suave ao restante do design.
O interior do Sportage 2024 oferece um ambiente espaçoso e confortável para motorista e passageiros. Materiais de alta qualidade e acabamentos refinados são evidentes em todo o habitáculo. O painel de instrumentos possui um layout ergonômico, com uma tela de infotainment de última geração posicionada no centro. O veículo está equipado com tecnologia avançada, como sistema de navegação, conectividade Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de segurança, o Sportage 2024 é equipado com recursos avançados, como sistemas de assistência ao motorista, como frenagem de emergência autônoma, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa. Além disso, o veículo possui uma estrutura reforçada com materiais de alta resistência para oferecer maior proteção em caso de acidentes.
No geral, o Kia Sportage 2024 é um SUV compacto moderno e elegante, com um interior confortável e tecnologia avançada. Com sua combinação de estilo, desempenho e segurança, o Sportage continua sendo uma opção atraente para aqueles que procuram um veículo versátil para a cidade e aventuras fora de estrada.
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O Kia Sportage chegará em 2021 oferecendo apenas a versão LX P.266. As opções P.161, P.262, P.265 ainda são oferecidas no catálogo da marca, mas não possuem modelo 2021..
O veículo é equipado com motor 2.0 flex de 167 cv de potência e 20,6 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas.
Os principais itens de série do Sportage 2021: assistente de partida em rampa, sistema start/stop, ar-condicionado digital, computador de bordo, piloto automático, volante multifuncional, controle de estabilidade, tração e frenagem em declive, detector de ponto cego, direção elétrica, sensor de monitoramento de pressão de pneus, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, e central multimídia de sete ou oito polegadas com espelhamento de smartphones.&nbsp;
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O Kia Sportage 2022 é um SUV compacto produzido pela montadora sul-coreana Kia Motors. Como modelo de última geração, o Sportage apresenta um design completamente renovado, com linhas arrojadas e modernas que refletem a estética atual da marca.
A parte dianteira do Sportage 2022 é dominada por uma grade dianteira ampla e distintiva, que se estende até os faróis de LED afilados. Essa combinação dá ao veículo uma aparência agressiva e sofisticada. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados e integrados de forma suave ao restante do design.
O interior do Sportage 2022 oferece um ambiente espaçoso e confortável para motorista e passageiros. Materiais de alta qualidade e acabamentos refinados são evidentes em todo o habitáculo. O painel de instrumentos possui um layout ergonômico, com uma tela de infotainment de última geração posicionada no centro. O veículo está equipado com tecnologia avançada, como sistema de navegação, conectividade Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de segurança, o Sportage 2022 é equipado com recursos avançados, como sistemas de assistência ao motorista, como frenagem de emergência autônoma, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa. Além disso, o veículo possui uma estrutura reforçada com materiais de alta resistência para oferecer maior proteção em caso de acidentes.
No geral, o Kia Sportage 2022 é um SUV compacto moderno e elegante, com um interior confortável e tecnologia avançada. Com sua combinação de estilo, desempenho e segurança, o Sportage continua sendo uma opção atraente para aqueles que procuram um veículo versátil para a cidade e aventuras fora de estrada.
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O Kia Stonic 2024 é um SUV compacto que se destaca por seu design marcante e moderno, motorização híbrida e uma série de recursos de conforto.
O Stonic 2024 possui um design esportivo e dinâmico, com uma grade dianteira imponente, entradas de ar nos para-choques, coluna estilo targa, spoiler traseiro e saídas de escapamento com ponteiras cromadas. Os espelhos retrovisores externos são na cor preto brilhante, equipados com regulagem elétrica, rebatimento elétrico, aquecimento e repetidores de seta em LED. Está disponível em várias opções de cores, incluindo pintura em tom único ou em dois tons (carroceria e teto). As rodas são de liga leve aro 17" com acabamento diamantado e pneus 205/55R17. Possui luzes de condução diurna em LED e faróis de neblina em LED para iluminação eficiente e estilizada.
O motor é um Turbo GDI Smartstream híbrido 1.0, com injeção direta de gasolina, que gera 120 cavalos de potência e um torque de 20,4 kgf/m. É equipado com um sistema híbrido MHEV 48V, que recupera energia cinética durante a desaceleração e fornece assistência durante a aceleração. Oferece três modos de condução: Eco, Normal e Sport.&nbsp;
Possui uma transmissão automática de 7 velocidades e dupla embreagem (DCT) combinada com tração dianteira. De acordo com o Inmetro, o Stonic 2024 apresenta um consumo médio de 13,3 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, enfatizando sua economia de combustível.
O SUV tem uma carroceria monobloco em aço estampado. O peso em ordem de marcha é de 1256 kg, com capacidade de carga de 424 kg e um peso bruto total de 1680 kg. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos.
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A Kia anunciou uma nova postura no mercado em que trabalhará com soluções de sustentabilidade. A primeira das novidades será o SUV híbrido leve Stonic, um veículo com porte de Fiat Pulse que chega para ser o SUV híbrido mais barato do mercado nacional.
O motor é um velho conhecido, o 1.0 turbo da família Kappa, usado pelos Hyunda Creta, HB20 e HB20S. Rende 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque com câmbio automatizado e 20,4 kgfm de torque com câmbio manual.
O sistema híbrido do Kia Stonic 2022 é conhecido como mild hybrid e entra em ação quando o veículo enfrenta um descida, poupando o motor a combustão, ou em subidas, quando o trem de força necessita de mais força.
Além disso, torna o motor mais eficiente em consumo e menos poluente. O Stonic registrou 13,3 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina. Até o momento o veículo não teve itens de série divulgados.
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Modelos	Preços
Kia Sportage 2020	A partir de R$269,990.00
Kia Cerato 2019	Preço indisponível
Kia Stonic 2024	A partir de R$139,990.00

Carros 0km Kia

Modelos de veículos

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Kia Sportage

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