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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Jeep Avenger deve chegar ao Brasil com sistema híbrido e missão de brigar com Pulse e Kardian

Flagras e segredos

O Jeep Avenger foi flagrado em meio a testes na cidade de
Juiz de Fora (MG). Espera-se que o inédito SUV compacto chegue por aqui entre
2025 e 2026 com a missão de desempenhar no mercado o mesmo papel que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep
Renegade</a> tem hoje em dia. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-vendidos-no-brasil-e-voce-com-certeza-nao-sabe/6685" target="_blank">5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul>
Os flagras foram divulgados por meio de um vídeo, publicado
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/206projects/">@206projects</a> nas redes sociais. As imagens
mostram o Jeep Avenger inteiramente camuflado, porém é possível identificar o
modelo graças ao desenho das suas rodas e de seus faróis na frente, além do
formato de sua grade frontal. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160432" width="250px">
Aos que não sabem, o Jeep Avenger, também apelidado de “baby
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>”, é um SUV compacto com porte próximo de outros modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. É um SUV compacto já presente em alguns mercados no exterior,
mas a ideia é que ele seja o “sucessor do Renegade” em nosso mercado. &nbsp;

Mas os fãs do Renegade podem ficar tranquilos, pois ele
não será descontinuado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">O que acontecerá é que o modelo ganhará uma nova geração
em 2027, com a nova plataforma </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">STLA Small</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">, e assim se posicionará em um degrau acima no mercado. </a>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160476" width="250px">
O SUV irá crescer em medidas e preço, assim deverá ficar
com valor entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, mesma faixa de SUVs mais caros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025" target="_blank">Honda HR-V</a>. Assim, abrirá espaço justamente ao Avenger, que
será o novo modelo de entrada da Jeep contra Pulse e Kardian, que atuam na
faixa dos R$ 100 mil a R$ 130 mil.

A linha Jeep então terá o Avenger como porta de entrada
e o Renegade será algo parecido com que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> é hoje, visto que o
próprio Compass também ganhará nova geração e assim também se tornará maior e
mais caro. 

<h2>Sobre o Jeep Avenger</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412161141" width="250px">
O Avenger é construído sobre a plataforma CMP da Stellantis,
a mesma que equipa o Peugeot 2008, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> e Basalt. Ao que
tudo indica ele será produzido na fábrica de Betim (MG), tanto que seus testes
por lá não são à toa, mas não será surpresa também se sua produção for alocada
na fábrica da Stellantis em Porto Real (RJ), onde são feitos os modelos da
família C-Cubed da <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a>. 

Quanto à motorização, há dúvidas sobre qual usina o
modelo deve trazer. Há quem diga que ele virá com o sistema Bio-Hybrid da
Stellantis, uma arquitetura híbrida convencional (HEV) que associa o motor 1.0
turbo flex, de Pulse e C3 Aircross, a um propulsor elétrico de baixa
capacidade. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412162153" width="250px">
Porém, há a possibilidade do SUV trazer um sistema
híbrido leve (MHEV), o Bio-Hybrid e-DCT que deve estrear por aqui com o Compass
híbrido. Este deve unir o propulsor 1.3 turbo flex, presente no Renegade, a um
sistema de 48 volts.
Suas medidas são de 4,08 metros de comprimento; 1,78 m
de largura; 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Assim, o Jeep Avenger é
consideravelmente menor que o Renegade e chega a perder para o Pulse em
comprimento e altura.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem de sedan 1.0 com projeto antigo a SUV médio híbrido plug-in que não emplacou

Além
dos carros que caem no gosto do consumidor, o mercado automotivo brasileiro
conta ainda com os chamados carros esquecidos. Com isso em mente, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>relembra agora para você 5 carros que são vendidos no Brasil e que você com
certeza não sabe que eles ainda estão presentes nas concessionárias.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-brasileiros-com-pinturas-polemicas/6675" target="_blank">10 carros brasileiros com pinturas polêmicas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-conceito-bizarros-que-nao-se-tornaram-realidade/6544" target="_blank">10 carros-conceito bizarros que não se tornaram realidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-da-chevrolet-que-antecederam-o-cruze-e-deixaram-saudades/6391" target="_blank">5 sedans da Chevrolet que antecederam o Cruze e deixaram saudades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-casamento-para-a-vida-toda/5914" target="_blank">5 Carros que são casamento para a vida toda</a></li></ul>
A
lista é composta desde hatches como o<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024" target="_blank"> Toyota Yaris</a> e até mesmo SUVs com
representatividade no mercado, à exemplo do Jeep Compass, que não emplacou
somente em sua versão eletrificada. Temos ainda um sedan como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024" target="_blank">Honda Civic</a> que
vende menos que um esportivo alemão, além de um sedan 1.0 que tem bons anos nas
costas. Sem mais delongas, confira quais os modelos a seguir. 
<h2>Chevrolet Equinox</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410808737" width="250px">
Atualizado
há pouco mais de dois anos, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/equinox/2023" target="_blank">Chevrolet Equinox</a> é um dos carros à venda no
mercado nacional que não é muito lembrado. O SUV médio que veio para brigar com
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> não caiu muito no gosto do consumidor,
mesmo que tenha ganhado uma razoável reestilização e um preço mais competitivo,
hoje sendo comercializado por R$ 227.990.
Trouxe
em sua última atualização faróis divididos e assinatura nova em LED, além de
grade menor que se inspira no Blazer norte-americano. Trouxe ainda a versão RS
de apelo esportivo, mas parece que os 172 cv e 27,8 kgfm de torque do motor 1.5
turbo não convenceu tanto quanto a primeira safra do SUV, que lá em 2017
oferecia o 2.0 turbo de 272 cv – o mesmo do Camaro básico dos EUA. Em 2024
vendeu até o fim de agosto apenas 1.974 unidades, menos até que um Volvo XC60
(2.030). Vale lembrar que em breve o Equinox terá uma configuração elétrica e
uma nova geração híbrida plug-in. 
<h2>Honda Civic</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410800078" width="250px">
Desde
que deixou de ser fabricado no Brasil em 2021, o Honda Civic não emplacou mais
no mercado, sobretudo por vir importado da Tailândia em versão única em um
preço nada atrativo: R$ 265.900. Apesar da 11ª geração desembarcar mais refinada,
com motorização híbrida e:HEV bastante eficiente e um pacote de equipamentos
mais recheado, o sedan da Honda chegou muito mais caro que o principal rival
<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a>, cuja versão mais cara custa R$ 198.890. 
Para
se ter dimensão de onde o Honda Civic está hoje no mercado, suas vendas não
ultrapassaram 1.008 unidades em todo 2024. São vendas que ficam abaixo até
mesmo de esportivos como o Porsche 911, que emplacou 1.163 carros nos primeiros
oito meses do ano. 
<h2>Jeep Compass 4xe</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410801755" width="250px">
Desde
que foi lançado no Brasil em 2022, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2023/s-1-3-tb-4xe-aut-hibrido" target="_blank">Jeep Compass 4xe</a> foi criticado por seu
preço de lançamento na época, que já superava a barreira dos R$ 300.000.
Atualmente o SUV é tabelado em salgados R$ 347.300, mas até pouco tempo a marca
tinha ofertas com o modelo sendo vendido por R$ 280.000. 
Seu
insucesso no mercado por ser atrelado ao valor competitivo dos chineses,
leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2025/phev34" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>. Segundo a ABVE, o Compass 4xe
emplacou somente 1 unidade em agosto (em julho foram 2 carros). Ou seja, a
procura pela versão híbrida plug-in do SUV da Stellantis é nula, já que em
agosto 4.005 Compass foram emplacados – contabilizado pelas configurações a
combustão 1.3 turbo flex, 2.0 turbodiesel e o 2.0 turbo a gasolina.
<h2>Renault Logan 1.0</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410801959" width="250px">
Sem
grandes mudanças desde 2019, ano em que recebeu sua última atualização visual,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024" target="_blank">Renault Logan</a> segue à venda pela marca em duas versões: <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024/life-1-0" target="_blank">Life </a>por R$ 97.500 e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024/zen-1-0" target="_blank">Zen </a>por R$ 101.000. Apesar da idade do projeto e pouca relevância em 2024, o
sedan continua até que firme e forte no mercado ao contabilizar 2.510 unidades
no ano – um número razoável para um modelo tão defasado. 
Equipado
somente com motor 1.0 flex de três cilindros, o Logan tem até 82 cv de potência
e 10,5 kgfm de torque, trabalhando sempre com câmbio manual de cinco marchas.
Em janeiro deste ano o sedan até recebeu atualizações como controles de
estabilidade e tração, luzes diurnas e até assistente de partida em rampa,
regulagem de altura do facho dos faróis e alerta de frenagem de emergência.
Resta saber quanto tempo ele ficará respirando por aparelhos. 
<h2>Toyota Yaris Hatch</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410802104" width="250px">
Cada
vez menos visto nas ruas, o Toyota Yaris Hatch é outro modelo a ser meio
esquecido e até pouco visto nas ruas, algo que coincidentemente ocorreu de
forma mais acintosa desde que o modelo recebeu um discreto facelift, no início
2022. Mas enquanto outros modelos desta lista sofrem com vendas mais baixas,
até que o Yaris Hatch com carroceria hatch vende bem pela idade: foram mais de
17.000 unidades emplacadas até agosto, segundo a Fenabrave.
Atualmente,
é vendido em três versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xl-1-5-flex-aut" target="_blank">XL</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xs-1-5-flex-aut" target="_blank">XS </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">XLS</a>, com preços entre R$ 99.490 e 123.890. O
motor é sempre o 1.5 aspirado de até 110 cv de potência e 14,9 kgfm de torque,
que opera junto da transmissão automática CVT com sete marchas virtuais. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Com uma capitalização de mercado de US$ 44,3 bilhões, grupo vale menos, hoje, do que quando foi formado; só entre janeiro e setembro deste ano, perdas chegam a 37%

Homero Gottardello

A “Era Tavares” parece estar chegando ao fim e o presidente
da Stellantis, John Elkann, já iniciou a busca pelo sucessor do português, cujo
contrato termina no início de 2026. Carlos Tavares é o atual
presidente-executivo (CEO) do grupo franco-ítalo-americano, com sede na
Holanda, e seu manda-chuva desde 2021, quando o conglomerado foi consolidado
com a união da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e a Peugeot-Citroën (PSA). 
“Ele tomou decisões de curto prazo que, é verdade,
impulsionaram os lucros, mas aumentaram sua remuneração pessoal, enquanto
reduziram as participações das marcas Jeep, RAM, Dodge e Chrysler, nos Estados
Unidos”, aponta o presidente do conselho (NDC) que representa os revendedores
norte-americanos da Stellantis, Kevin Farrish.
A verdade é que Tavares, por um lado, ocupa a posição de
maior visibilidade nesta trinca de presidentes, até porque aparece nas
manchetes da imprensa com mais frequência, mas ele não tem, nem de longe, a
força de Elkann e Farrish que, juntos, podem fritá-lo num par de meses.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/deepal-l07-e-fastback-chines-com-ate-705-km-de-autonomia/6633" target="_blank">Deepal L07 é Fastback chinês com até 705 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-duelar-com-sindicatos-para-economizar-r-60-bilhoes-ate-2026/6587" target="_blank">Volkswagen vai duelar com sindicatos para economizar R$ 60 bilhões até 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/crise-volkswagen-cogita-fechar-fabricas/6514" target="_blank">Crise: Volkswagen cogita fechar fábricas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-eq7-pode-chegar-ao-brasil-como-tiggo-6-a-partir-de-r-240-mil/6487" target="_blank">Chery eQ7 pode chegar ao Brasil como ‘Tiggo 6’ a partir de R$ 240 mil</a></li></ul>O português é um executivo testado e respeitado no setor automotivo, mas a
capitalização de mercado do grupo, durante os três anos de sua gestão, é uma
verdadeira gangorra: quando a companhia foi consolidada, em janeiro de 2021,
seu valor de mercado era de US$ 50,4 bilhões; em março deste ano, chegou ao
pico de US$ 87,9 bilhões e, na semana passada, despencou para US$ 44,3 bilhões.

Na prática, a Stellantis vale menos, hoje, do que quando foi
formada – só entre janeiro e setembro, suas perdas chegam a 37% – e pouco mais
de a metade do que vale a Airbnb, mesmo com suas ações custando 16,5 vezes
menos que os papéis da Tesla Motors.“Há dois anos, os revendedores norte-americanos vêm soando esse alarme,
alertando a direção da Stellantis de que o curso que Tavares definiu seria um
desastre a longo prazo. E, agora, esse desastre chegou”, protesta Farrish. A
companhia não gostou nada das declarações, que repercutiram muito
negativamente, mas o todo-poderoso Elkann pôs a cabeça de Tavares a prêmio.
<h2>Não há mais clima</h2>
O problema enfrentado nos EUA é de fácil compreensão: enquanto o Brasil é,
apenas e tão somente, uma “vala comum” para desova para modelos feitos sob
encomenda para o Terceiro Mundo, o mercado norte-americano é o mais rentável
para a Stellantis, em nível global. John Elkann, que é herdeiro do industrial
Gianni Agnelli (“dono” da Fiat), presidente e diretor-executivo da holding Exor
(maior acionista da Stellantis), está cada vez mais insatisfeito com a situação
do grupo na América do Norte.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410794252" width="250px">

Lá, Tavares implementou um programa de corte de custos que
desaguou em disputas judiciais com fornecedores e precarizou sobremaneira a
qualidade das marcas Jeep e Chrysler. “Será um processo longo e difícil”,
pondera Elkann, reconhecendo que não há mais clima para Tavares seguir à frente
da companhia.Do outro lado do balcão, o brasileiro que, ingenuamente, entra num
concessionário Fiat, Jeep, Peugeot ou Citroën para deixar seu suado dinheirinho
não faz ideia do clima no alto escalão da Stellantis.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409411081" alt="" width="300px">
“Resolver os problemas, nos Estados Unidos, é a prioridade
máxima do grupo, até o final de 2024, e estamos trabalhando dura para encontrar
soluções que satisfaçam os revendores”, sublinha a diretora financeira (CFO)
Natalie Knight, que terá muito trabalho para limpar os caquinhos que Tavares
deixará para trás.

Ela destaca o investimento de mais de US$ 406 milhões (o equivalente a R$ 2,22
bilhões) em três unidades, no Estado norte-americano de Michigan, mas Tavares
age na contramão, exigindo cortes orçamentários para proteger a lucratividade,
ao mesmo tempo em que põe em risco os fluxos de receita, cortando empregos e
reduzindo a capacidade das fábricas, nos EUA.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Wrangler/Wrangler+Rubicon+-+avalia+Renan/Jeep+Wrangler+Rubicon+2023+-+traseira+2.JPEG" alt="" width="300px">
“Com a queda nas vendas, os lucros também caíram pela
metade, no primeiro semestre, mas Tavares está vendendo mais ativos e aventando
a possibilidade de se livrar de uma ou mais das 14 marcas do grupo para
proteger os lucros”, conta o jornalista Vince Bond Jr., setorista da
“AutoNews”.

O Conselho de Administração da Stellantis deve se reunir, nos EUA, nos dias 9 e
10 de outubro. Em julho, a empresa reportou uma queda de 48% no lucro líquido
do primeiro semestre.

<h2>“Estamos prontos”

</h2>No futebol da Stellantis, Carlos Tavares não entra em dividida e prefere outros
assuntos a tratar de sua saída do grupo. Seguindo a máxima de que “a melhor
defesa é o ataque”, o executivo assume uma posição de discordância com todo o
setor automotivo, diante do pedido de atraso para as novas metas de emissões da
União Europeia, que entram em vigor em 2025.
“As regras são conhecidas há anos e estamos prontos”, disse
Tavares, garantindo que suas marcas estão prontas para cumprirem limites de CO2
pelo menos 15% mais baixos que as regulamentações atuais. “Justo agora, estamos
a alguns meses do início, querem mudar os padrões?”, indaga. “Muitas montadoras
buscam o adiamento para não perderem dinheiro, já que a margem de lucro dos EVs
é menor do que a dos modelos de combustão”, complementa.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/390202691" alt="" width="300px">Na prática, muitos fabricantes terão que dobrar suas vendas de veículos 100%
elétricos, com emissão zero, para alcançarem a nova meta e evitarem multas
pesadas. “Com a retirada dos incentivos governamentais em países como Alemanha
e França, voltamos à estaca zero, que é como operar de forma lucrativa vendendo
EVs”, pondera Tavares. 
Se o plano do português der certo, ele terá dado uma cartada
de mestre, capaz de recuperar seu prestígio junto ao todo-poderoso John Elkann.
Já se der errado, sua saída pode até mesmo ser antecipada. É esperar para
ver...Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chefão da Stellantis pode ser mandado embora por crise nos Estados Unidos

O novo SUV premium da Chrysler tem previsão para chegar até 2027 e pode vir até com motor elétrico

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-jeep-compass-sera-hibrido-e-eletrico-e-tem-data-para-chegar/6067">Já se sabe
que o novo Jeep Compass será lançado no Brasil em 2027</a>, assim como
sabe-se que ele virá apenas com versões híbridas e elétricas. A novidade agora
é de que a nova geração do modelo dará origem a um novo SUV premium da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chrysler" target="_blank">Chrysler</a>.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-ioniq-5-chega-ao-brasil-com-porta-malas-dos-sonhos-para-o-jeep-compass/6601" target="_blank">Hyundai Ioniq 5 chega ao Brasil com porta-malas dos sonhos para o Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li></ul>
Atualmente, a planta canadense de Brampton Assembly,
pertencente à Stellantis, se prepara para fabricar a nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a>.
Este último, após ser lançado, servirá como base para a unidade fabril produzir
este novo SUV da Chrysler. 

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406635277" width="250px">
Ao menos foi isso que confirmou Sam Fiorani,
vice-presidente global da Auto Forecast Solutions, uma fornecedora de bancos de
dados globais de previsão automotiva e soluções de planejamento para montadoras
e fornecedores.

Aos que não sabem, tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>quanto Chrysler são marcas
“irmãs”, visto que ambas são pertencentes ao grupo Stellantis. Assim, esse
“intercâmbio” entre elas não será de todo surpreendente, uma vez que essa é uma
prática comum para as empresas do grupo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406635297" width="250px">
Vale lembrar que a Chrysler não lança um modelo novo
desde 2017, quando lançou a nova geração de sua tradicional minivan <a href="https://www.mobiauto.com.br/chrysler/pacifica/2005/v6-3.5" target="_blank">Pacífica</a>.
Mas e a relação com o novo Compass?

<h2>Chrysler Compass</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406637238" width="250px">
De acordo com Sam Fiorani, o novo SUV da Chrysler será
construído sobre a plataforma STLA Medium, a mesma que integrará o nova geração
do Compass. O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/3008/2023" target="_blank">Peugeot 3008</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-3008-voltara-ao-brasil-eletrico-e-hibrido-para-antecipar-novo-compass/6586">que deve chegar ao Brasil em breve</a>, também faz
uso dessa arquitetura. 

Com a plataforma em vista, já é possível adiantar alguns
aspectos do novo modelo da Chrysler. Primeiro, vale dizer que não seria
novidade se o SUV viesse com usina eletrificada, uma vez que a arquitetura
suporta tanto trens de força a combustão quanto híbridos e elétricos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406634930" width="250px">

Também já pode-se ter uma ideia em relação a tamanho. A
STLA Medium é uma plataforma modular. Assim, pode comportar dimensões de 4,3
metros a 4,9 m de comprimento e entre-eixos de 2,7 m a 2,9 m.

Por fim, a arquitetura comporta baterias com capacidade
de até 98 kWh, o que permite autonomias elétricas que podem ir de 500 a 700 km.
O rendimento máximo pode chegar até 390 cavalos de potência.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406634991" width="250px">

O lançamento do novo SUV premium da Chrysler deve ocorrer entre o fim de 2026 e início de
2027, segundo Sam Fiorani, justamente após a nova geração do Jeep Compass
chegar aos mercados.
&nbsp;*Todas as fotos são ilustrativas, referentes ao&nbsp;Chrysler Airflow Concept<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler

Marca já tem planos para os dois modelos, inclusive no Brasil, e vida de rivais pode ficar mais difícil

A Stellantis tem um futuro próspero para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>. A marca
de SUVs vende bem por aqui e está prestes a iniciar uma nova estratégia que
pode complicar ainda mais a vida dos rivais. <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Compass</a> de nova
geração, e um novo produto estão por vir.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-duster-e-jeep-avenger-decepcionam-em-teste-de-seguranca/6569" target="_blank">Novo Duster e Jeep Avenger decepcionam em teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank"> </a></li></ul>
O segmento de SUVs compactos foi marcado com a chegada do
Renegade em 2015, que elevou o patamar do segmento que tinha até então <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ecosport/2022" target="_blank">Ford EcoSport</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault Duster</a>. Depois disso, uma corrida começou entre as
fabricantes concorrentes para que tivessem produtos similares e
concorrentes por aqui. A mesma história foi repetida com o Compass.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234651" width="250px">



Atualmente, a marca vende no Brasil Renegade, Compass e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2025" target="_blank">Commander</a>. Todos produzidos aqui. Modelos de baixo volume, mais caros e
importados também são ofertados, sendo eles <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/gladiator/2023" target="_blank">Gladiator</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/wrangler/2022" target="_blank">Wrangler </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/grand-cherokee/2022" target="_blank">GrandCherokee</a>.

Para o futuro, uma novidade importante. A Jeep terá um
novo SUV de entrada em nosso mercado. Fora do Brasil, ele é chamado de Avenger
e é construído sobre a plataforma CMP do grupo PSA, mesma estrutura do 2008.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234643" width="250px">

Ao que tudo indica, ele será produzido em Betim, Minas
Gerais, e será o primeiro produto da fábrica sem o logo da Fiat. Sua missão será
desafiar o novo A0SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a> e todos os outros rivais do segmento de
entrada de hatches.



E o Renegade nessa? O SUV é o modelo que faz essa função
atualmente, mas deixará isso de lado para brigar em um degrau mais alto, que já
vem se formando com os novos preços de <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a>,
por exemplo. A faixa já fica mais entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235334" width="250px">

A competição deve ficar mais acirrada porque o Renegade
terá uma nova geração, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">já revelada por Mobiauto</a>. Ela chegará ao Brasil em 2027
e abandonará a plataforma Small Wide 4x4 para ser construída sobre a STLA
Small.

O modelo ficará maior, provavelmente. Até mesmo para
adotar os clientes das versões de entrada do Jeep Compass - que também terá
nova missão aqui.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235340" width="250px">

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>acredita que seu visual não deve ser tão
diferente do que vê hoje, justamente pela personalidade de design que o modelo
oferece. Podemos esperar por um formato de caixote, vincos e uma imagem que
passará bastante robustez.

Seu motor deve seguir o 1.3 turbo flex de até 185 cv e
27,5 kgfm. Até seu lançamento, terá algum tipo de eletrificação, já que teremos
duas fases do Proconve L8 em vigor, que deixarão as regras de emissão bem mais
rígidas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235347" width="250px">

Quanto ao Compass, ele será fabricado sobre a plataforma
STLA Medium, que deve servir Commander, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2025" target="_blank">Toro </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Rampage </a>em um futuro
próximo. É a mesma arquitetura do Peugeot 3008 já lançado na Europa.



O modelo ficará maior e terá novo foco no mercado, que é
frear a ofensiva chinesa. Além das medidas maiores para se equiparar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a>&nbsp;e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>, ele também terá novidades no cofre do motor.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235368" width="250px">

O produto será vendido apenas em versões híbridas e
elétrica. A motorização ainda não foi revelada, mas a chegada está prevista
também para 2027. De acordo com fontes próximas a marca, será fabricado no
Brasil um produto bastante semelhante ao que é feito no México.Projeção/reprodução:<a href="https://www.behance.net/kdesignag" target="_blank"> KDesignAg</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs

SUVs, que serão lançados no Brasil a partir de 2025, tiraram a mesma nota em testes de colisão na Europa

A Euro NCAP divulgou os últimos resultados
dos testes de impacto de alguns carros vendidos no mercado europeu. De acordo
com a entidade que avalia a segurança dos veículos comercializados no Velho
Continente, a nova geração do Dacia Duster e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>Avenger foram classificados
com a nota de três estrelas de cinco possíveis.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-de-7-lugares-ja-tem-data-para-ser-lancado/6536" target="_blank">Novo Renault Duster de 7 lugares já tem data para ser lançado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-iconic-2024-o-que-saber-antes-de-comprar/5987" target="_blank">Renault Duster Iconic 2024: o que saber antes de comprar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-como-sera-o-suv-que-deve-botar-fim-na-historia-do-renegade/4725" target="_blank">Jeep Avenger: como será o SUV que deve botar fim na história do Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">]Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li></ul>
O resultado foi considerado como
“medíocre”, uma vez que a maioria dos novos modelos lançados na Europa atinge a
nota máxima - como o novo Ford Explorer, para citar um exemplo recente.

<h2>Novo Duster</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404928086" width="250px">
No caso do novo Dacia Duster, o SUV atingiu 70% de
eficácia para Proteção de Ocupantes Adultos, 84% para Proteção de Ocupantes
Infantis, 60% para Usuários Vulneráveis ​​da Estrada e 57% para Assistência de
Segurança. 

O modelo possui tecnologias de segurança como sistemas
ADAS, com assistências de frenagem, permanência em faixa, além de limitadores
de velocidade inteligentes e detecção de fadiga do motorista. Apesar disso,
segundo o EUuro NCAP, o SUV possui uma "ambição limitada" no quesito
segurança. 

Embora seja vendido no Brasil
como produto da <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault</a>, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Duster</a> é comercializado no mercado europeu pela
Dacia, marca romena que pertence à fabricante francesa em parceria com a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan</a>. O SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-renault-duster-e-flagrado-no-brasil-e-sera-irmao-maior-do-kardian/6252">lançado recentemente na Europa, já foi flagrado em testes
no Brasil – indicativo de que deverá estrear por aqui em breve. </a>

<h2>Jeep Avenger</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404928050" width="250px">
Quanto ao Jeep Avenger, o SUV compacto, que chegou a ser
eleito o Carro Europeu do Ano de 2023, as notas nos testes foram de 79% em
Ocupante Adulto, 70% em Ocupante Infantil, 59% em Usuários Vulneráveis ​​da
Estrada e 53% em Assistência de Segurança.

O Avenger conta itens de segurança como: seis airbags,
controle de cruzeiro, aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de
trânsito, detecção de motorista sonolento. Porém, isso não parece ter sido o
suficiente para o Euro NCAP. Isso porque, segundo a entidade, o SUV apresentou
“proteção torácica ruim para uma criança de 10 anos no teste de impacto lateral
e não está equipado com um sistema de detecção de presença de criança, já
padrão em carros de concorrentes”.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404928072" width="250px">
Além disso, o sinal de alerta de colisão frontal do SUV
foi classificado como “não eficaz”. O carro ainda não se saiu bem em testes de
prevenção de colisão contra pedestres, ciclistas e motociclistas. 

Por fim, Dr. Michiel van Ratingen, Secretário Geral do
Euro NCAP, afirmou que o Avenger “demonstra falta de ambição quanto a segurança
para um produto que mira o segmento familiar, mas a segurança não deve ser onde
um fabricante de carros faz suas economias”. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404928150" width="250px">
A exemplo do Duster, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-como-sera-o-suv-que-deve-botar-fim-na-historia-do-renegade/4725">é esperado que o Jeep Avenger seja lançado no Brasil em
2025. O modelo será fabricado em Betim (MG) com motorização híbrida para ficar
posicionado abaixo do Renegade. </a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GkHagN-8nzs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Duster e Jeep Avenger decepcionam em teste de segurança

Com a promessa de bater de frente com os SUVs compactos, será que o BYD Yuan Pro tem o necessário?

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>Yuan Pro foi lançado oficialmente no mercado
brasileiro na última quinta-feira (5). O “SUV do <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2025" target="_blank">Dolphin</a>”, como é conhecido,
veio com a promessa de ser um SUV elétrico com preço competitivo para brigar
com seus rivais a combustão.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ja-vem-com-item-que-falta-no-byd-dolphin-e-dolphin-mini/6527" target="_blank">BYD Yuan Pro já vem com item que falta no BYD Dolphin e Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6520" target="_blank">BYD Yuan Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-yuan-pro-e-suv-eletrico-do-dolphin-e-tem-preco-de-honda-hr-v/6519" target="_blank">Novo BYD Yuan Pro é SUV elétrico do Dolphin e tem preço de Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-a-oitava-marca-mais-vendida-do-mundo-superando-kia-e-bmw/6542" target="_blank">BYD é a oitava marca mais vendida do mundo superando Kia e BMW</a></li></ul>
Assim, as pretensões do BYD Yuan Pro são de competir com os
SUV compactos do mercado brasileiro, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank"> VW T-Cross</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> e muitos outros. Mas será que ele tem o necessário
para vencer os concorrentes ou se apoia apenas na bateria? 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816661" width="250px">
Para tentar responder essa pergunta a Mobiauto listou as
principais características do Yuan Pro em comparação com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a>, um
dos SUVs compactos mais emplacados dos últimos anos. Confira abaixo as
vantagens e desvantagens do produto: 

<h2>Preço</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816963" width="250px">
A começar pelo o que talvez seja o ponto mais chamativo.
O Yuan Pro foi lançado no Brasil em versão única com o preço de R$ 182.800, o
que o faz ser o SUV elétrico mais barato do país até o momento. 

Já o Jeep Renegade é vendido em sete versões, com
valores que vão de R$ 115.990 a R$ 179.990. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">Vale ressaltar ainda que o modelo pode sair por </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">R$ 99.719, com as </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">inseções</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302"> devidas ao público PCD. </a>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403816794" width="250px">
Para que a comparação tenha sentido, vamos escolher a
versão mais completa de larga escala do Renegade. Estamos falando aqui da opção
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025/sahara-t270-1-3-turbo-4x4" target="_blank">Sahara </a>– a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025/trailhawk-t270-1-3-turbo-4x4" target="_blank">Trailhawk </a>tem mesmo preço, mas é 4x4 e tem apelo off-road – mais
completa destinada ao uso urbano. O valor é R$ 173.990.

O SUV da <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>é R$ 8.810 mais barato que o novo modelo
da BYD.

<h2>Dimensões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817127" width="250px">
Em relação a dimensões, o Yuan Pro, conta com: 4,31
metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,67 metros de altura e 2,62
metros de entre-eixos. Assim, tem medidas realmente próximas de um SUV compacto
a combustão e leva vantagem em relação ao Renegade.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817157" width="250px">
Para efeito de comparação, o Jeep possui 4,26 m de
comprimento, 1,80 m de largura, 1,70 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. Deste
modo, o chinês perde apenas em altura, por 3 mm, em relação ao Renegade. 

<h2>Porta-malas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817370" width="250px">
Se o elétrico chinês leva vantagem no porte, a história
é um pouco diferente para o porta-malas. O bagageiro do Yuan Pro comporta 265
litros, enquanto o do compacto da Jeep pode levar até 320 litros, o que é
considerado até que pouco para o segmento, mas é o suficiente para bater o SUV
da BYD. 

<h2>Motorização</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817588" width="250px">
Quanto à motorização, o “SUV do Dolphin” é equipado com
um motor elétrico único, o qual é posicionado em seu eixo dianteiro. A usina
elétrica produz 177 cavalos de potência e 29,5 kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403820853" width="250px">

Já o Renegade vem em todas as suas versões com o mesmo
propulsor, um 1.3 turboflex, que desenvolve 180/185 (G/E) cv e até 27,5 kgfm.
Em termos de números, ao menos, a vitória é do Renegade.

<h2>Consumo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818105" width="250px">
Por se tratar de um veículo elétrico, o Yuan Pro -
obviamente - não tem números de consumo de gasolina. O que se pode usar nesse
caso é sua autonomia elétrica, de 380 km. Vale ressaltar que esse alcance é
medido no ciclo NEDC, bem mais otimista que o sistema brasileiro do Inmetro. 

Ainda assim, vamos usar esse valor como base para o
cálculo. Com a bateria de 45,1 kWh é necessário desembolsar basicamente R$ 29,31
para “encher o tanque”, considerando os R$ 0,66 cobrados em São Paulo pelo kW.
O custo por km rodado é R$ 0,08 para o Yuan Pro. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403817812" width="250px">

Um Renegade Sahara tem os seguintes dados de consumo:
10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada, quando abastecido por gasolina. Com
etanol os números respectivos são 7,7 km/l e 9 km/l. 

No cenário mais otimista, na estrada, um Renegade gasta
R$ 0,38 para rodar um km com etanol, e R$ 0,43 para percorrer a mesma distância
usando gasolina. Isso adotando R$ 3,50 para etanol e R$ 5,50 para gasolina.

<h2>Equipamentos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818215" width="250px">
Sobre a lista de itens de série de cada modelo, o Yuan
Pro destaca-se por contar com: câmera 360°, freios a discos nas quatro rodas,
sistema VTol que energiza eletroeletrônicos externos, karaokê, central
multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas,
carregador sem fio, acesso por meio da NFC e freio de estacionamento
eletrônico.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/403818230" width="250px">

Já a versão mais em conta do Renegade, a 1.3 turbo,
chama atenção por vir de série com: seis airbags, frenagem automática de
emergência, central multimídia de 7 polegadas, alerta de mudança de faixa,
controle de cruzeiro, freio de estacionamento eletrônico, farois e lanternas em
LED. 

Em acabamento, pode-se dizer que o BYD Yuan Pro ganha do
Jeep Renegade, o que era de se esperar visto a diferença de valores e o nível
de refino que a BYD emprega no interior de seus modelos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6qGirl-8gg0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Yuan Pro x Jeep Renegade: onde o SUV do Dolphin leva a melhor e a pior

Picape da Fiat abre boa diferença para o segundo colocado no oitavo mês do ano

O mês de agosto parece uma reprise dos dados de
emplacamentos registrados nos últimos meses. A liderança da Fiat Strada
continua com 16.422 emplacamentos (número similar ao do último mês de julho),
seguida do Volkswagen Polo. 
O que também não mudou foi os outros três modelos que
aparecem entre os cinco mais vendidos do mês de agosto: Chevrolet Onix, Fiat
Argo e Volkswagen T-Cross. A diferença é que o hatch da Chevrolet subiu para
terceiro lugar, seguido do Argo e do SUV (confira a lista completa dos 30 mais
vendidos abaixo).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060" target="_blank">&nbsp;Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/4113?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Entre os SUVs, a liderança continua com o Volkswagen
T-Cross. Na Sequência, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade estão
entre os 10 mais emplacados no mês. 
Chama atenção a ausência de Fiat Mobi e Renault Kwid,
modelos que alternam pelo título de carro mais barato do Brasil, mas que não
figuram nem mesmo entre os 12 mais vendidos em agosto. Ambos, somam 9.308
emplacamentos. A título de curiosidade, o VW Polo vendeu 14.274 unidades. 
Quando o assunto é picapes compactas, a rival mais próxima da
Strada é a VW Saveiro na 9ª colocação. Já entre as intermediárias a Fiat Toro é
soberana, pois emplacou mais que o dobro da rival Chevrolet Montana.
Pulando para as picapes médias, a Hilux é a única a figurar
entre os 20 mais vendidos do mês. A Ford Ranger se firmou como a principal
rival da picape japonesa (superando mais uma vez Chevrolet S10), mas ainda
vendeu 2.782 unidades contra 4.730 da Hilux.
<h2>Os 30 carros mais vendidos em julho de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada -&nbsp;16.422 unidades</li><li>2º - VW Polo&nbsp; -
14.274 unidades</li><li>3º - Chevrolet Onix - 9.018&nbsp;unidades</li><li>4º - Fiat Argo - 7.768&nbsp;unidades</li><li>5º - Volkswagen T-Cross - 7.118&nbsp;unidades</li><li>6º - Hyundai HB20 - 7.103&nbsp;unidades</li><li>7º - Chevrolet Tracker - 6.416&nbsp;unidades</li><li>8º - Hyundai Creta - 5.962&nbsp;unidades</li><li>9º - Fiat Toro - 5.549&nbsp;unidades</li><li>10º -Volkswagen Saveiro - 5.517&nbsp;unidades</li><li>11º - Jeep Renegade - 5.517unidades</li><li>12º - Nissan Kikcs- 5.355&nbsp;unidades</li><li>13º - Chevrolet Onix Plus - 4.843&nbsp;unidades</li><li>14º - Fiat Mobi - 4.771&nbsp;unidades</li><li>15º - Toyota Hilux - 4.730&nbsp;unidades</li><li>16º - Honda HR-V - 4.542&nbsp;unidades</li><li>17º - Renault Kwid- 4.537&nbsp;unidades</li><li>18º - Volkswagen Nivus - 4.458&nbsp;unidades</li><li>19º - Fiat Fastback- 4.408 unidades</li><li>20º - Toyota Corolla Cross- 4.318 unidades</li><li>21º - Caoa Chery Tiggo 7 - 4.416 unidades</li><li>22º - Jeep Compass - 4.005&nbsp;unidades</li><li>23º - Fiat Cronos - 3.759&nbsp;unidades</li><li>24º - Hyundai HB20S - 3.592unidades</li><li>25º -&nbsp; Fiat Pulse - 3.554&nbsp;unidades</li><li>26º - Toyota Corolla - 3.518&nbsp;unidades</li><li>27º - Volkswagen Virtus- 2.926&nbsp;unidades</li><li>28º - Ford Ranger- 2.782 unidades</li><li>29º - Chevrolet Spin - 2.634&nbsp;unidades</li><li>30º - Toyota Yaris - 2.392&nbsp;unidades</li></ul>




























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Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024

A oferta válida até o início de setembro deixa o Jeep Compass com valor de um SUV compacto

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> apresenta ofertas por tempo limitado no site
oficial da montadora. Dentre elas, uma chama atenção em especial, na qual o SUV
está com um preço promocional para pessoas PCD com um valor semelhante ao de um
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-investira-r-13-bi-em-sp-para-fazer-gol-suv-tiguan-chines-e-motor-hibrido-flex/6440" target="_blank">VW investirá R$ 13 bi em SP para fazer Gol SUV, Tiguan chinês e motor híbrido flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-stellantis-ja-cota-pecas-para-fazer-nova-geracao-no-brasil-em-2027/5918" target="_blank">Jeep Compass: Stellantis já cota peças para fazer nova geração no Brasil em 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-jeep-sera-francesa-na-europa-e-a-peugeot-cada-vez-mais-fiat-no-brasil/6419" target="_blank">Como a Jeep será francesa na Europa e a Peugeot cada vez mais Fiat no Brasil</a></li></ul>
A condição especial é referente ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025/sport-1-3-t270-aut-flex" target="_blank">Jeep Compass Sport T270 Flex</a>, versão de entrada do modelo, e é válida até o dia 5 de setembro, ou
até enquanto durar o estoque de 20 unidades. Como já comentado, a oferta é
restrita a pessoas PCD e é voltada apenas para vendas diretas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399930707" width="250px">
O preço promocional é de R$ 156.681,07, graças ao
desconto de R$ 26.308,93 aplicado sobre o valor do Compass. Assim, sai por
cifras parecidas com as versões intermediárias do VW T-Cross: <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025/1-0-200-tsi-12v-aut-flex" target="_blank">200 TSI</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025/1-0-200-tsi-comfortline-aut-flex" target="_blank">Comfortline</a>.

No configurador oficial da Volkswagen, o T-Cross 200 TSI
tem preço tabelado em R$ 145.990, já o Comfortline tem valor sugerido de R$
163.990. O Compass então, com o desconto para PCD, fica “entre” essas duas
configurações.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399930726" width="250px">
A oferta especial faz parte da campanha <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>acessível, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">a qual também oferece desconto ao Renegade </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">1.3 Turbo, o qual deixa seu preço em </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-como-e-a-versao-para-pcd-mais-barata-que-hb20/6302">R$ 99.719 - mais barato que as versões de topo do Hyundai
HB20. </a>

Quanto ao Compass, a versão Sport T270 que está em
promoção é equipada com um motor 1.3 turbo flex. A usina desenvolve 180/185
(G/E) cavalos de potência e torque de 27,5 kgfm. O câmbio é automático de seis
marchas. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399930948" width="250px">
Para efeito de comparação, o conjunto 200 TSI, que
equipa as duas variantes mencionadas do T-Cross, é composto por um propulsor
1.0 turbo flex. O motor produz 115/128 cv (G/E) e até 20,4 kgfm de torque. A
transmissão também é automática de seis velocidades.

A configuração de entrada do SUV médio vem de série com
itens como: ar-condicionado automático dual zone, central multimídia com tela
de 8,4 polegadas, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, rodas de liga
leve de 18 polegadas, seis airbags, faróis full LED e apoia-braço com porta
objetos.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/399930957" width="250px">
Ainda sobre o Jeep Compass, vale lembrar que o modelo
ganhará uma nova geração em 2027, mas ainda não há nada confirmado sobre ela. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188">Porém, ao que parece é apenas questão de tempo para
termos um vislumbre de como será essa nova geração</a>. <a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass para PCD tem preço de VW T-Cross

Em 1940, quando o governo americano solicitou à 135 fabricantes a apresentação de um projeto de baixo custo, com grande capacidade de carga, que levasse passageiros e substituísse as tradicionais motocicletas. Entre todos os fabricantes, a Willys Overland foi a escolhida por apresentar o melhor projeto. Surge então o QUAD, primeiro modelo da marca. Dizem que o nome vem das iniciais GP (General Purpose).

A Jeep foi responsável pela criação do segmento de mais sucesso no mundo, os utilitários esportivos - famosos SUVs.
O veículo mais famoso e mais rentável da marca, lançado em em 1974 até os dias atuais, é o Cherokee, que unia a robustez de um fora de estrada e o requinte de um sedan médio.
Entre os modelos de sucesso estão o Grand Cherokee, o Wrangler, o Laredo, o Comanche, o Compass e o mais recente Renegade. A marca é comercializada em mais de 100 países, sendo os Estados Unidos o seu maior mercado.

Em 1992 conhecida apenas conhecida pelos modelos Grand Cherokee e Cherokee, quando chegou no Brasil, a Jeep não era uma marca de grande expressão no país. Era vista como SUV de luxo, pois seus modelos tinham preços elevados para o mercado Brasileiro, o que fazia o consumidor entender que esta pertencia à uma categoria premium.
O cenário mudou em 2015 com a chegado do Jeep do Renegade e Compass em 2015 e 2016, representante de 70% das vendas nacionais da Jeep. O sucesso foi tão grande que a marca saiu da 20° posição do ranking dos fabricantes que mais emplacaram no Brasil para fazer parte do top 10 carros mais vendidos do país.


Jeep

CAOA Chery

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Renault

Toyota

Volkswagen

AC Cars

Acura

Agrale

Alfa Romeo

Asia Motors

Aston Martin

Audi

Baby

Bentley

Bugre

Buick

Cadillac

Carver

Chamonix

Chana

Changan

Chrysler

CN Auto

Crosslander

Daewoo

Daihatsu

DFSK

Dodge

Effa

Engesa

Envemo

Fargo

Ferrari

Fibravan

Foton

Fyber

Geely

Great Wall

Gurgel

Hafei

Haima

Hitech Electric

Hummer

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jinbei

Jonway

Lada

Lafer

Lamborghini

Land Rover

Landwind

Lexus

Lifan

Lincoln

Lobini

Lotus

Mahindra

Maserati

Matra

Mazda

McLaren

Mercedes-Benz

MG Spaic

MINI

Oldsmobile

Pagani

Plymouth

Pontiac

Porsche

Rely

Rolls-Royce

Saab

Saturn

Seat

Etanol

Diesel

Automática

O Commander é o mais novo SUV da Jeep para o Brasil. Com visual inspirado no Compass e compartilhando parte da estrutura do irmão menor, o novato chega para completar o catálogo de utilitários da marca por aqui.
O nome já é um velho conhecido. Os amantes de Jeep devem se lembrar do Commander vendido entre 2006 e 2010 nos Estados Unidos, com visual mais quadrado e coberto por vincos. Do antigo, só ficam o nome e a capacidade de levar até sete passageiros.
O novo Commander é oferecido nas versões Limited e Overland. Ambas têm opções de motor 1.3 turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 2.0 turbodiesel de 170 cv, que foi calibrado para entregar 38,7 kgfm de torque - 3 kgfm a mais que oferece o Compass.
Desde a versão de entrada, o Jeep Commader 2022 oferece como itens de série: &nbsp;ar-condicionado com duas zonas, faróis full-LED, abertura elétrica do porta-malas, reconhecimento de placas, comutação automática de faróis, banco do motorista com ajuste elétrico, &nbsp;central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução para celulares, Adventure Intelligence, sete airbags, piloto automático adaptativo, frenagem automática com reconhecimento de pedestres e ciclistas, detector de fadiga do motorista, assistente ativo de manutenção de faixa, aviso de ponto cego.&nbsp;
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Jeep Commander 2024 é um SUV que combina elegância e dinamismo.
O Commander 2024 combina elementos de design do Compass atualizado, do Grand Cherokee Two-row e do Grand Wagoneer, resultando em um visual único. Os faróis full LED garantem segurança noturna, enquanto as lanternas traseiras, semelhantes às do Cherokee, seguem o design das novas luzes Grand Wagoneer. O modelo possui uma linha de teto semelhante ao Grand Cherokee de duas fileiras, conferindo uma aparência elegante e moderna.
Internamente, o Commander 2024 oferece sofisticação nos detalhes. O interior compartilha semelhanças com o Compass, com acabamentos cromados e elementos de design refinados. Apesar de ser uma versão estendida baseada na arquitetura da Compass, o espaço interior é generoso, com três fileiras de sete assentos e uma das maiores capacidades de carga do banco traseiro em sua classe.
O Commander 2024 incorpora avançada tecnologia, incluindo um cluster digital personalizável de 10,25 polegadas, um Media Center Full HD com tela sensível ao toque Uconnect 5 de 10,1 polegadas, navegação integrada, espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e carregamento de smartphone sem fio. Além disso, possui acesso ao porta-malas com abertura e fechamento limitados, desembaçador de para-brisas, retrovisores com rebatimento automático e diversas tecnologias de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, entre outros.
Em resumo, o Jeep Commander 2024 destaca-se por seu design elegante, interior sofisticado, avançada tecnologia, extensa lista de equipamentos, motor eficiente e bom consumo, tornando-se uma opção atraente para os consumidores.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

O Jeep Commander 2023 é um SUV que combina elegância e dinamismo.
O Commander 2023 combina elementos de design do Compass atualizado, do Grand Cherokee Two-row e do Grand Wagoneer, resultando em um visual único. Os faróis full LED garantem segurança noturna, enquanto as lanternas traseiras, semelhantes às do Cherokee, seguem o design das novas luzes Grand Wagoneer. O modelo possui uma linha de teto semelhante ao Grand Cherokee de duas fileiras, conferindo uma aparência elegante e moderna.
Internamente, o Commander 2023 oferece sofisticação nos detalhes. O interior compartilha semelhanças com o Compass, com acabamentos cromados e elementos de design refinados. Apesar de ser uma versão estendida baseada na arquitetura da Compass, o espaço interior é generoso, com três fileiras de sete assentos e uma das maiores capacidades de carga do banco traseiro em sua classe.
O Commander 2023 incorpora avançada tecnologia, incluindo um cluster digital personalizável de 10,25 polegadas, um Media Center Full HD com tela sensível ao toque Uconnect 5 de 10,1 polegadas, navegação integrada, espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e carregamento de smartphone sem fio. Além disso, possui acesso ao porta-malas com abertura e fechamento limitados, desembaçador de para-brisas, retrovisores com rebatimento automático e diversas tecnologias de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, entre outros.
Em resumo, o Jeep Commander 2023 destaca-se por seu design elegante, interior sofisticado, avançada tecnologia, extensa lista de equipamentos, motor eficiente e bom consumo, tornando-se uma opção atraente para os consumidores.
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O Jeep Commander 2021 é um SUV de tamanho médio fabricado pela Jeep, marca especializada em veículos off-road. Ele foi lançado em 2021 e é um dos mais novos modelos da Jeep.
Em termos de design, o Commander apresenta um visual moderno e elegante, com uma grade frontal em forma de sete slots, faróis de LED e uma carroceria robusta. Ele possui linhas arrojadas e detalhes que destacam seu estilo único, como as lanternas traseiras que percorrem toda a extensão da traseira do veículo.
O interior do Commander é espaçoso e luxuoso, com uma variedade de recursos de tecnologia e conforto, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, Apple CarPlay e Android Auto, controle de temperatura automático de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento e um teto solar panorâmico.
O Commander 2021 vem com um motor a gasolina V6 de 3,6 litros com 295 cavalos de potência e um motor turbo diesel de 2,0 litros com 200 cavalos de potência. Além disso, ele oferece uma transmissão automática de 8 velocidades e pode ser equipado com tração nas quatro rodas.
O Jeep Commander 2021 é uma escolha popular para quem procura um SUV de tamanho médio com excelente capacidade off-road, um interior espaçoso e moderno e uma ampla gama de recursos de segurança e tecnologia. Ele é ideal para famílias e para aqueles que buscam um veículo confiável e confortável para o dia a dia, com a capacidade de enfrentar aventuras off-road quando necessário.
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O SUV Compass da marca estadunidense Jeep conta com 7 versões: Sport Flex, Série S Turbo Diesel 4x4, Longitude Flex, Longitude Turbo Diesel 4x4, Limited Flex, Limited Turbo Diesel 4x4 e Trailhawk Turbo Diesel, todas com motor 2.0 e transmissão automática.&nbsp;
Principais itens de série do Jeep Compass 2019: computador de bordo, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, sistema Start/Stop, piloto automático, limitador de velocidade, controle eletrônico anti capotamento, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
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Imagem para modelo

O Jeep Compass 2014 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design robusto, com a grade dianteira icônica da marca e linhas angulares.
No interior, o Compass 2014 possui um acabamento de qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 6,5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2014 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 156 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de cinco marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2014 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2014 é um SUV resistente, elegante e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano. O modelo também oferece uma boa relação custo-benefício para quem procura um carro usado.
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O Jeep Compass 2015 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design moderno e robusto, com a grade dianteira icônica da marca e linhas angulares.
No interior, o Compass 2015 apresenta acabamento de qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 6,5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2015 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 156 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de seis marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2015 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2015 é um SUV resistente, elegante e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano.
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O Jeep Compass 2018 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro possui design moderno e robusto, com linhas angulares e grade dianteira característica da marca.
No interior, o Compass 2018 apresenta acabamento de qualidade, com materiais suaves ao toque e detalhes em cromado. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 8,4 polegadas com suporte a Android Auto e Apple CarPlay.
Sob o capô, o Compass 2018 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 166 cavalos de potência e um 2.4 de 174 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de seis marchas ou uma automática de nove marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2018 apresenta boa capacidade off-road, com suspensão independente nas quatro rodas e tração 4x4 com seletor de modo de condução, que permite ajustar o carro para diferentes terrenos. O veículo ainda conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
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A primeira unidade do Jeep Compass foi lançada em 2007. O Jeep Compass 2020 é um utilitário esportivo médio e conta com 7 versões: Sport Flex, Longitude Flex, Longitude Turbo Diesel 4x4, Limited Flex, Limited Turbo Diesel 4x4, Trailhawk Turbo Diesel 4x4 e Série S Turbo Diesel 4x4 todas com motor 2.0e transmissão automática.
Principais itens de série do Jeep Compass 2020:Computador de bordo, 7 airbags&nbsp;sendo 2 frontais, 2 laterais, 2 de cortina que vão até o assento traseiro e 1 de joelhos somente no banco do motorista. Alertas de limite de velocidade e manutenção programada, sistema Start/Stop, piloto automático, limitador de velocidade, controle eletrônico anti capotamento, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré além de sensores que observam e reduzem o potencial de elevação das rodas durante manobras mais severas. Nas versões 4x4, existe um seletor de terreno que detecta a necessidade de cada tipo de solo. No asfalto utiliza a tração 4x2 e em terrenos acidentados utiliza a tração 4x4.
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O Jeep Compass ganhou um tapa no visual para a linha 2022. O facelift de meia vida do SUV tem leves toques no desenho externo e principais mudanças concentradas no interior, com nova tela para a central multimídia e novos designs de painel e volante.
O modelo já pode ser comprado nas versões Sport, Longitude, Limited, 80 anos e Serie S com motor turboflex com 16 válvulas, injeção direta e sistema MultiAir III, de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm (qualquer combustível) e câmbio automático de seis marchas.
O Compass terá as variantes Longitude, Limited, 80 anos e Trailhawk equipadas com motor 2.0 turbodiesel, que mantém a potência de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, gerenciado pela caixa automática de nove marchas.
Os itens de série do Jeep Compass 2022 desde a versão de entrada, são: central multimídia de 8,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio, faróis full-LED e faróis de neblina de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, seis airbags, auto hold, sistema de tração Jeep Traction Control+, portas USB do tipo C para cargas lentas, ar-condicionado digital dual zone, modo de condução Sport, freio de estacionamento eletrônico e chave presencial e partida por botão.
As versões de topo ainda contam com carregador de celular por indução, painel de instrumentos digital de alta resolução de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 19 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio, sistema Adventure Intelligence e faróis full-LED com luz de condução diurna integrada em LED.&nbsp;
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O Jeep Compass 2017 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design moderno e arrojado, com a grade dianteira icônica da marca e linhas mais suaves em comparação ao modelo anterior.
No interior, o Compass 2017 possui acabamento de alta qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2017 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 159 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de seis marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2017 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2017 é um SUV elegante, versátil e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

O Jeep Compass ganhou um tapa no visual na linha 2022 e segue da mesma forma na linha 2023 .O facelift de meia vida do SUV tem leves toques no desenho externo e principais mudanças concentradas no interior, com nova tela para a central multimídia e novos designs de painel e volante.
O modelo pode ser adquirido nas versões Sport, Longitude, Limited e Serie S com motor turboflex com 16 válvulas, injeção direta e sistema MultiAir III, de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm (qualquer combustível) e câmbio automático de seis marchas.
O Compass terá as variantes Longitude, Limited e Trailhawk equipadas com motor 2.0 turbodiesel, que mantém a potência de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, gerenciado pela caixa automática de nove marchas.
Os itens de série do Jeep Compass 2023 desde a versão de entrada, são: central multimídia de 8,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio, faróis full-LED e faróis de neblina de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, seis airbags, auto hold, sistema de tração Jeep Traction Control+, portas USB do tipo C para cargas lentas, ar-condicionado digital dual zone, modo de condução Sport, freio de estacionamento eletrônico e chave presencial e partida por botão.
As versões de topo ainda contam com carregador de celular por indução, painel de instrumentos digital de alta resolução de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 19 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio, sistema Adventure Intelligence e faróis full-LED com luz de condução diurna integrada em LED.&nbsp;
Neste ano o Jeep chegou com as seguintes novidades: Jeep Healthy Cabin, todas as versões do modelo passam a sair de fábrica com nova iluminação interna em luz branca e porta USB tipo C na traseira, que possui carregamento mais rápido, entrada simétrica, alta durabilidade e é o novo padrão de fabricantes de dispositivos eletrônicos.&nbsp;&nbsp;
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

&nbsp;O Jeep Compass 2021 oferece sete versões que podem ser encontradas com câmbios automáticos de seis e nove marchas e duas opções de motores: 2.0 flex de 166/159 cv e 2.0 diesel 4x4 de 170 cv.
As opções disponíveis são: Sport flex, Longitude flex, Limited flex, Longitude turbodiesel 4x4, Limited turbodiesel 4x4, Trailhawk turbodiesel 4x4 e Série S turbodiesel 4x4.
Desde a versão de entrada o Compass 2021 conta com: acendimento automático de faróis, ajuste de altura e profundidade do volante, ar-condicionado dual zone, volante multifuncional, controle de estabilidade para veículo e trailer, controle anti capotamento, direção elétrica, freio de estacionamento eletrônico, freio a disco nas quatro rodas, luz de condução diurna, faróis e lanternas em LED, piloto automático, retrovisores elétricos, rodas de liga-leve de 17 polegadas, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, sensor de monitoramento de pneus e sistema start-stop.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Jeep Compass 2012 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design robusto e elegante, com a grade dianteira icônica da marca e linhas angulares.
No interior, o Compass 2012 apresenta um acabamento de qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 6,5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2012 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 156 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de cinco marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2012 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2012 é um SUV resistente, elegante e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano. O modelo também oferece uma boa relação custo-benefício para quem procura um carro usado.
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O Jeep Compass 2013 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design robusto e elegante, com a grade dianteira icônica da marca e linhas angulares.
No interior, o Compass 2013 apresenta acabamento de qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 6,5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2013 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 156 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de cinco marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2013 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2013 é um SUV resistente, elegante e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano. O modelo também oferece uma boa relação custo-benefício para quem procura um carro usado.
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O Jeep Compass 2016 é um SUV de porte médio fabricado pela Jeep, uma marca do grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). O carro apresenta um design moderno e arrojado, com a grade dianteira icônica da marca e linhas mais suaves em comparação aos modelos anteriores.
No interior, o Compass 2016 possui um acabamento de alta qualidade, com materiais macios ao toque e detalhes cromados. O painel de instrumentos é composto por uma tela digital configurável de 7 polegadas e uma central multimídia de 5 polegadas com suporte a Bluetooth e conexão USB.
Sob o capô, o Compass 2016 é equipado com dois motores a gasolina: um 2.0 de 158 cavalos de potência e um 2.4 de 172 cavalos de potência. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de seis marchas ou uma automática de seis marchas. O carro também está disponível em versões 4x2 e 4x4.
O Compass 2016 apresenta boa capacidade off-road, com tração 4x4 e seleção de modos de condução para diferentes terrenos. O carro também conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal.
Em resumo, o Jeep Compass 2016 é um SUV versátil, elegante e com bom desempenho, ideal para quem busca um veículo para aventuras off-road ou para uso urbano.
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O SUV Renegade da marca estadunidense Jeep conta com 6 versões: Sport Manual 1.8 Flex, Sport Automático 1.8 Flex, Longitude Automático 1.8 Flex, Limited Automático 1.8 Flex, Longitude automático 2.0 Turbo Diesel e Trailhawk Automático 2.0 Turbo Diesel. Apenas as opções com motor a diesel contam com tração 4x4.&nbsp;
Principais itens de série do Jeep Renegade 2019: volante com acabamento em couro multifunções,computador de bordo, piloto automático,alertas de limite de velocidade e manutenção programada, limitador de velocidade, controle eletrônico anticapotamento, freio de estacionamento eletrônico, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
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O Jeep Renegade 2015 é um SUV compacto fabricado pela Jeep, que foi introduzido no mercado automotivo em 2014 e produzido até 2018. O Renegade é conhecido por seu design robusto e estilo aventureiro, bem como por sua capacidade off-road.
O veículo é equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 1,4 litros, que produz 138 cavalos de potência e torque de 184 libras-pé. Também está disponível um motor a gasolina de 2,4 litros, que produz 180 cavalos de potência e 175 libras-pé de torque.
O Renegade 2015 vem com transmissão manual de seis velocidades ou automática de nove velocidades, dependendo da escolha do modelo. O sistema de tração nas quatro rodas está disponível em todos os modelos, com exceção do modelo de entrada.
O interior do Renegade é espaçoso e confortável, com capacidade para cinco passageiros. O sistema de infotainment inclui uma tela de toque de 5 ou 6,5 polegadas, dependendo do modelo, e está equipado com recursos como Bluetooth, USB e entrada auxiliar. Alguns modelos também possuem um sistema de som premium.
O Jeep Renegade 2015 recebeu avaliações positivas em termos de segurança, com classificação geral de cinco estrelas no teste de colisão da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos EUA. O veículo vem com recursos de segurança padrão, incluindo controle de estabilidade, freios ABS e controle de tração.
Em resumo, o Jeep Renegade 2015 é um SUV compacto confiável e resistente, com características robustas, recursos avançados de tecnologia e segurança, e um design atraente.
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O novo Jeep Renegade chegou à linha 2022 ainda no segundo bimestre do ano. Trata-se do segundo facelift do SUV desde que foi lançado em 2015. Dentre as principais novidades estão o motor T270, um turboflex já usado nos irmãos maiores Compass e Commander, e itens de série mais tecnológicos, como assistentes de direção semiautônoma.
O Renegade 2022 é oferecido em quatro versões, todas com o motor 1.3 Turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. Duas configurações serão combinadas ao câmbio automático de seis velocidade e tração 4x2, enquanto as outras duas versões mais caras serão equipadas com câmbio automático de nove velocidades e tração 4x4.
Principais itens de série Jeep Renegade 2022: Câmera de ré, sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de mudança de faixa, detector de fadiga, reconhecimento de placas, piloto automático, limitador de velocidade ajustável e start-Stop.
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O Jeep Renegade 2016 é um SUV compacto fabricado pela Jeep, marca especializada em veículos off-road. Ele foi lançado em 2014 e recebeu uma atualização de modelo em 2016.
Em termos de design, o Renegade apresenta uma aparência robusta e agressiva, com uma grade frontal distintiva em forma de sete slots, faróis arredondados e uma carroceria quadrada. O modelo 2016 ganhou novas opções de cores, incluindo o marrom Mojave Sand e o vermelho Firecracker.
O interior do Renegade é espaçoso e bem equipado, com uma variedade de recursos de tecnologia e conforto, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, Bluetooth, entrada USB, controle de temperatura automático e assentos aquecidos.
O Renegade 2016 vem em várias opções de motor, incluindo um motor a gasolina de 1.4 litros de 4 cilindros com 160 cavalos de potência e um motor a gasolina de 2.4 litros de 4 cilindros com 180 cavalos de potência. Além disso, ele oferece uma opção de transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades e pode ser equipado com tração nas quatro rodas.
O Jeep Renegade 2016 é uma escolha popular para quem procura um SUV compacto com excelente capacidade off-road, um interior espaçoso e moderno e uma ampla gama de recursos de segurança e tecnologia.
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O Renegade SUV da marca estadunidense Jeep foi lançado em 2014 com início da produção em 2015. O Jeep Renegade 2020conta com 6 versões: 1.8 Flex Automático, Sport AT 1.8 Flex, Longitude Automático 1.8 Flex, Limited Automático 1.8 Flex, Longitude Automático 2.0 Turbo Diesel 4x4 e Trailhawk Automático 2.0 Turbo Diesel 4x4. Apenas as opções com motor a diesel contam com tração 4x4.&nbsp;
Principais itens de série do Jeep Renegade 2020: volante com acabamento em couro multifunções, central multimídia Uconnect de 8,4 incluindo comando de voz via Siri e Google Assistant no volante,computador de bordo, piloto automático,alertas de limite de velocidade e manutenção programada, limitador de velocidade, controle eletrônico anticapotamento, freio de estacionamento eletrônico, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.&nbsp;
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O Jeep Renegade chegou à linha 2023 no segundo semestre do ano. Trata-se do segundo facelift do SUV desde que foi lançado em 2015. Dentre as novidades estão o motor T270, um turboflex já usado nos irmãos maiores Compass e Commander, e itens de série mais tecnológicos, como assistentes de direção semiautônoma.
O Renegade 2023 é oferecido em cinco versões, todas com o motor 1.3 Turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. Duas configurações serão combinadas ao câmbio automático de seis velocidade e tração 4x2, enquanto as outras três versões mais caras serão equipadas com câmbio automático de nove velocidades e tração 4x4.
Principais itens de série Jeep Renegade 2023: Câmera de ré, sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de mudança de faixa, detector de fadiga, reconhecimento de placas, piloto automático, limitador de velocidade ajustável e start-Stop.
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O Jeep Renegade 2018 é um SUV compacto fabricado pela Jeep, marca especializada em veículos off-road. Ele foi lançado em 2014 e recebeu uma atualização de modelo em 2018.
Em termos de design, o Renegade 2018 apresenta uma aparência robusta e agressiva, com uma grade frontal distintiva em forma de sete slots, faróis arredondados e uma carroceria quadrada. Ele possui novas opções de cores, incluindo o verde Jungle e o azul Bikini.
O interior do Renegade é espaçoso e bem equipado, com uma variedade de recursos de tecnologia e conforto, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, Bluetooth, entrada USB, controle de temperatura automático e assentos aquecidos. O modelo 2018 ganhou melhorias no acabamento e novas opções de revestimento, incluindo tecido em dois tons e couro.
O Renegade 2018 vem em várias opções de motor, incluindo um motor a gasolina de 1.4 litros de 4 cilindros com 160 cavalos de potência e um motor a gasolina de 2.4 litros de 4 cilindros com 180 cavalos de potência. Além disso, ele oferece uma opção de transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades e pode ser equipado com tração nas quatro rodas.
O Jeep Renegade 2018 é uma escolha popular para quem procura um SUV compacto com excelente capacidade off-road, um interior espaçoso e moderno e uma ampla gama de recursos de segurança e tecnologia. Ele continua sendo uma ótima opção para quem deseja um veículo com alto desempenho e estilo marcante.

O Jeep Renegade 2024 é um veículo SUV compacto que oferece uma combinação de desempenho, capacidade off-road e conforto. Ele está disponível em cinco versões diferentes, cada uma com uma ampla lista de equipamentos de segurança e conforto.
Todas as versões do Renegade 2024 são equipadas com o motor mais potente da categoria, o T270, que oferece até 185 cavalos de potência. Além disso, o veículo vem com uma série de recursos de segurança, como assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis de LED, frenagem autônoma de emergência, alerta de manutenção de faixa, detector de fadiga e no mínimo seis airbags.
À medida que você avança nas versões, o Renegade oferece ainda mais recursos tecnológicos e de segurança, como um quadro de instrumentos de 7 polegadas, carregador wireless, ar-condicionado de duas zonas, rodas de até 19 polegadas e um total de sete airbags, entre outros itens. Algumas versões também oferecem a opção de tração 4x4 para melhor desempenho off-road.
A novidade para a versão Longitude é o pacote opcional "Dark Pack". Esse pacote oferece recursos adicionais de tecnologia, como sistema de monitoramento de ponto cego, sensor de chuva, chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros, farol e farol alto automáticos e espelho retrovisor eletrocrômico. Além disso, o pacote inclui detalhes de estilo, como logotipos, grade e rodas escurecidos, e a cor Sting Gray exclusiva para a versão Longitude. O pacote "Dark Pack" está disponível por um valor adicional de R$ 5.500.
No que diz respeito às opções de transmissão e tração, as versões 1.3 Turbo, Sport e Longitude possuem câmbio automático de seis marchas e transmissão 4x2 com Traction Control+. A versão S oferece tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas, além de um seletor de terreno com quatro modos de condução. A versão Trailhawk é projetada para off-road, com a melhor capacidade fora-de-estrada do segmento, tração 4x4, câmbio de nove marchas e seletor de terreno com cinco configurações.
O Jeep Renegade 2024 oferece garantia de três anos para as versões Sport, Longitude, Série S e Trailhawk. A versão 1.3 Turbo possui um ano de garantia padrão, mas é possível adquirir uma garantia estendida de mais dois anos por um valor adicional de R$ 1.990.
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O Jeep Renegade 2017 é um SUV compacto fabricado pela Jeep, marca especializada em veículos off-road. Ele foi lançado em 2014 e recebeu uma atualização de modelo em 2017.
Em termos de design, o Renegade 2017 apresenta uma aparência robusta e agressiva, com uma grade frontal distintiva em forma de sete slots, faróis arredondados e uma carroceria quadrada. Ele possui novas opções de cores, incluindo o amarelo Omaha e o azul Hypergreen.
O interior do Renegade é espaçoso e bem equipado, com uma variedade de recursos de tecnologia e conforto, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, Bluetooth, entrada USB, controle de temperatura automático e assentos aquecidos.
O Renegade 2017 vem em várias opções de motor, incluindo um motor a gasolina de 1.4 litros de 4 cilindros com 160 cavalos de potência e um motor a gasolina de 2.4 litros de 4 cilindros com 180 cavalos de potência. Além disso, ele oferece uma opção de transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades e pode ser equipado com tração nas quatro rodas.
O Jeep Renegade 2017 é uma escolha popular para quem procura um SUV compacto com excelente capacidade off-road, um interior espaçoso e moderno e uma ampla gama de recursos de segurança e tecnologia. Ele continua sendo uma ótima opção para quem deseja uma combinação de desempenho e estilo.
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O Jeep Renegade 2021 é ofertado em sete versões, sendo quatro delas equipadas com motor 1.8 flex de 139/135 cv e câmbio automático de seis marchas, e três com 2.0 turbodiesel de 170 cv, com transmissão automática de nove marchas e tração 4x4.
As configurações disponíveis são: STD 1.8 AT, Sport 1.8 AT, Longitude 1.8 AT, Limited 1.8 AT, Moab 2.0 AT, Longitude 2.0 AT e Trailhawk 2.0 AT.
Desde a versão de entrada, o Renegade 2021 oferece: ajuste de altura e profundidade do volante, ar-condicionado, descansa-braço central na primeira fileira, banco traseiro bipartido 60/40 e rebatível, computador de bordo, controle de estabilidade para veículo e trailer, freio de estacionamento eletrônico, luz de condução diurna, freio a disco nas quatro rodas, sistema start-stop, travas elétricas, vidros elétricos com sistema um-toque, sensor de monitoramento de pneus e controle de tração.
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Modelos	Preços
Jeep Renegade 2025	A partir de R$150,990.00
Jeep Compass 2025	A partir de R$171,990.00
Jeep Willys 1979	Preço indisponível

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