Name: Ducati Scrambler 2022
Brand: Ducati
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: <h2>Triumph Trident 800</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph">Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. <h2>Dafra ADX 150</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra">Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. <h2>CF Moto Ibex 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto">A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. <h2>BMW R12 G/S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW">Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. <h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda">Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. <h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. <h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha">Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. <h2>Voge DS900X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge">Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. <h2>Triumph Thruxton 400</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph">Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. <h2>Suzuki GSX-8T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki">Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. <h2>SBM 250 Trail </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM">Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. <h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini">Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. <h2>Ducati XDiavel V4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati">Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. <h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz">Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Com motor derivado da Moto GP, a Panigale tem inspiração na Ducati 916, que se popularizou no Brasil por ser a moto do Senna

A Ducati apresentou, nesta semana, a sétima geração do seu modelo mais icônico: a Panigale. Inspirada na Moto GP, a principal categoria de competição em duas rodas, ela é toda carenada. Definida pela marca como “a maravilha da engenharia italiana”, a Panigale tem o design inspirado na lendária Ducati 916, conhecida como a “moto do Senna”, mas isso é assunto para outro texto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-cb1000r-5-curiosidades-que-ninguem-te-contou/9677" target="_blank">Nova Honda CB1000R: 5 motivos para comprar, e 5 para deixar na loja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-lanca-cb750-hornet-com-mais-tecnologia-e-uma-polemica/9609" target="_blank">Nova Honda lança CB750 Hornet com mais tecnologia e uma polêmica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-shineray-jef-150-chega-mais-equipada-contra-cg-160-e-factor-150/9606" target="_blank">Nova Shineray JEF 150 chega mais equipada contra CG 160 e Factor 150</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avelloz-az160-xtreme-x-honda-nxr-160-bros-quem-leva-a-melhor-entre-as-trails/9593" target="_blank">A</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avelloz-az160-xtreme-x-honda-nxr-160-bros-quem-leva-a-melhor-entre-as-trails/9593" target="_blank">velloz AZ160 Xtreme x Honda NXR 160 Bros: quem leva a melhor entre as trail?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422691/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducatin Panigale lateral" alt="Divulgação/Ducati">A Panigale foi apresentada em duas versões: a V4 e V4S. Os detalhes que as diferenciam são focados em performance estritamente, com apenas o paralama na cor diferente, que na V4S é preto. Enquanto a V4 tem bateria de chumbo e a roda fundida, na V4S a bateria é de íons de lítio e a roda é forjada.O design, como dito, foi inspirado na Ducati 916 e como toda moto esportiva, tem linhas agressivas que tem como principal função a aerodinâmica para manter a moto estável em altas velocidades. Os faróis, tem assinatura de LED em formato “duplo V”, com entrada de ar central, para canalizar melhor o ar e na traseira, que é mais longa. As lanternas têm desenho que deixam claro a identidade da marca. Aliás, as asas dianteiras têm inspiração nos carros da Fórmula 1, o que traz ainda mais downforce para manter a Panigale no chão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducati Panigale traseira " alt="Divulgação/Ducati">No motor Desmosedici Stradale, derivado da Moto GP, de 1103 cilindradas, são entregues 216 cavalos de potência e torque de 12,9 kgfm, o que em uma moto de apenas 187 kg, torna-se um absurdo em matéria de desempenho, já que esse conjunto unido as suspensões da Showa, com garfo dianteiro invertido e na traseira com braço oscilante semi-berço, foram pensados para ter o máximo de performance. Os freios da Brembo têm a missão de segurar a Panigale e, por isso, contam com sistema ABS e disco duplo dianteiro de 330 mm com ventilação interna aprimorada, o que torna a troca de calor melhor em 4%, dando mais consistência ao conjunto. As pinças Hypure, também trouxeram redução de peso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422606/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducati Panigale Painel" alt="Divulgação/Ducati">O painel é de TFT com diversos modos de pilotagem e por ter sistema GPS, traz marcador de tempo de volta para o piloto poder extrair o máximo da Panigale. Com preços de R$ 169.990 para a Ducati Panigale V4 e R$ 209.990 para a V4S, a Panigale já pode ser adquirida em qualquer concessionária da marca no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Ducati Panigale V4 é apresentada em duas versões e com DNA de pista

Modelo big trail touring será lançado em setembro com atualizações em design, eletrônica de pilotagem 

A Ducati confirmou o lançamento
da nova Multistrada V4S 2025 no Brasil. A chegada do modelo ao mercado nacional
está prevista para setembro. A motocicleta da categoria big trail touring traz
atualizações em diversos aspectos, incluindo painel, conectividade,
motorização, ciclística e sistemas de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Multistrada V4S 2025 mantém o
motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, com potência de 170 cv a 10.750 rpm e torque
máximo de 12,7 kgfm a 9.000 rpm. O motor possui virabrequim contrarrotativo e
relações de marcha ajustadas: a primeira marcha foi encurtada para melhorar o
desempenho em trechos técnicos, enquanto a sexta foi alongada para reduzir o
regime de rotação em velocidades de cruzeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532" target="_blank">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-marca-chinesa-chega-ao-brasil-com-moto-que-anda-sozinha-e-scooters-eletricas/8509">Nova marca chinesa chega ao Brasil com moto que anda sozinha e scooters elétricas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-nova-xmax-300-connected-no-brasil-com-painel-conectado-e-motor-de-300-cc/8490">Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc&nbsp;</a></li></ul>Uma das novidades é a ampliação
do sistema de desativação dos cilindros traseiros, que agora atua também
durante a condução em baixa carga. O objetivo é reduzir o consumo de
combustível em até 6% e as emissões. O sistema é automático e adaptado a todos
os modos de pilotagem, com calibração específica por marcha. A motocicleta
também conta com quick-shifter bidirecional.O modelo utiliza quadro monocoque
de alumínio e braço oscilante com novo ponto de fixação elevado. A suspensão é
composta por componentes semiativos Marzocchi, gerenciados pelo sistema Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evolution. O sistema inclui sensor de posição no garfo
dianteiro e funções preditivas que ajustam a resposta da suspensão em tempo
real, conforme as condições da via.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349904/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A motocicleta incorpora ainda o
Dispositivo de Rebaixamento Automático, que reduz eletronicamente a pré-carga
do amortecedor traseiro em baixas velocidades, facilitando o apoio dos pés ao
solo. O sistema Easy Lift atua nas válvulas hidráulicas das suspensões para
suavizar o curso por até três minutos após a ignição ser acionada.&nbsp;Tecnologias de segurançaA Multistrada V4S 2025 é equipada
com radar frontal e traseiro, que permitem o funcionamento do Controle de
Cruzeiro Adaptativo (ACC) e do detector de ponto cego (BSD). A nova versão
também inclui alerta de colisão frontal (FCW).Outros sistemas eletrônicos
incluem ABS com atuação em curvas, controle de tração (DTC), controle de
empinadas (DWC), freio motor ajustável (EBC) e freio combinado com estratégias
de atuação dianteira-traseira e traseira-dianteira, adaptando-se à carga
transportada. O sistema Ducati Vehicle Observer (DVO) simula a integração de
até 70 sensores para estimar com maior precisão a posição e massa da motocicleta.A motocicleta oferece cinco modos
de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet (para piso molhado). No modo
Enduro, a potência é limitada a 114 cv, com ajustes específicos nos sistemas de
tração, controle de empinadas e desativação do ABS na roda traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349933/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O modelo adota novo conjunto
óptico frontal com elementos em “X” e luzes de curva redesenhadas. O
escapamento também foi modificado, com novo formato e sonoridade. As linhas da
carenagem frontal foram inspiradas na Panigale V4.A Multistrada V4S utiliza rodas
raiadas de alumínio nas medidas 3,00 x 19” na dianteira e 4,5 x 17” na
traseira, com pneus Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 na frente e 170/60-17
atrás). As rodas têm redução de peso de aproximadamente 2 kg em relação às
rodas padrão.O sistema de freios dianteiro
conta com pinças monobloco radiais Brembo Stylema e discos duplos de 330 mm. Na
traseira, há um disco único de 280 mm com pinça flutuante Brembo.O painel da V4S é uma tela TFT de
6,5 polegadas com vidro mineral. A interface foi redesenhada e oferece
conectividade com o aplicativo Ducati Connect, permitindo acesso a navegação
GPS, chamadas e músicas. O controle é feito por joystick e botões no punho
esquerdo.A motocicleta possui dois pontos
de carregamento: um compartimento ventilado com tomada para smartphone e uma
tomada de 12V adicional.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil 

Hypermotard 698 Mono RVE herda um dos pistões que equipa motor da Panigale

A Ducati lançou nesta semana uma das motos mais exclusivas
da marca à venda no País atualmente. Disponível com apenas 100 unidades para o
Brasil, a inédita Hypermotard 698 Mono RVE renova um segmento o qual a marca
italiana era referência entre os anos 2000 e 2010, o das supermotard. A
novidade parte de R$ 94.990, segundo o preço público sugerido pela Ducati. 
A nova Hypermotard estreia um novo chassi treliçado para
este tipo de moto na marca. Diferente do utilizado pela Hypermotard 821 vendida
no Brasil até 2016, que exibia os tubos das treliças característicos dos
italianos, a atual é mais carenada e possui um visual menos extremo que a
anterior, com aspecto mais voltado ao uso urbano, conforme a marca diz ser a
proposta da moto.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-vira-ao-brasil-e-ja-tem-data-de-chegada/4872?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li></ul>
Ela conta com suspensão dianteira invertida Marzocchi de 45
mm de espessura, feitos de alumínio e ajustáveis, e monoamortecimento da Sachs
atrás, calçada com pneus Diablo Rosso IV para uso no asfalto, com medidas
120/70 R17 na frente e 160/60 R17 atrás. Os freios são Brembo, com discos de
330 mm na frente e 245 mm atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485702099/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A grande estrela da moto, no entanto, é o seu motor. Ele
conta com apenas um cilindro, cujo pistão é proveniente diretamente do motor
Superquadro bicilíndrico de 1.285 cc da 1299 Panigale. Este pistão possui 116
mm de diâmetro e a câmara de combustão tem 659 cm³ de volume. São 77,5 cv de
potência a 9.750 rpm e 6,4 kgfm de torque a 8.000 rpm. Com isso, a Hypermotard
698 Mono RVE se torna, com larga margem, a moto monocilíndrica mais potente à
venda no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485702100/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
E essa vantagem pode ser ainda maior se ela for configurada
com escape de competição da Termignoni, que faz a potência subir 7 cv,
atingindo 84,5 cv. 
Veja o ranking das 10 motos monocilíndricas mais potentes do
Brasil:
<ol><li>Ducati Hypermotard 698 Mono RVE: 77,5 cv e 6,4 kgfm</li><li>Zontes R 350 (e toda linha 350, com exceção da 350E):&nbsp;41 cv e 3,3
kgfm</li><li>Triumph
Speed 400 e Scrambler 400 X:&nbsp;40 cv e 3,8
kgfm</li><li>Royal
Enfield Himalayan 450:&nbsp;40 cv e 4 kgfm </li><li>Bajaj Dominar 400: 40 cv e 3,5 kgfm</li><li>Zontes 350E: 39 cv e 3,9 kgfm</li><li>BMW G 310 R e G 310 GS: 34 cv e 2,8 kgfm</li><li>Shineray
250F:&nbsp;27,9 cv e 2,3 kgfm</li><li>Bajaj Dominar 250: 27 cv e 2,3 kgfm</li><li>Dafra Cruisym 300 e Joyride 300: 26 cv e 2,6 kgfm</li></ol>



















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Ducati lança moto de 1 cilindro mais potente do Brasil; veja lista com as 10 mais

Retrospectiva traz modelos inéditos, nomes que voltaram à vida e novas gerações de best-sellers

O ano de 2024 vai ficar marcado
como um dos mais bem sucedidos para a indústria de motos da história. Apesar de
ainda faltarem os resultados de dezembro para consolidar o período, o mercado
já está 20% maior do que 2023, que já vinha de uma crescente em vendas. Até
novembro deste ano, mais de 1,7 milhão de motos foram vendidas no Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Para além dos números de
emplacamentos, outra evidência da temperatura aquecida do setor é o número de
lançamentos. Ao longo do ano, diversos modelos novos chegaram ao mercado, desde
as categorias de entrada até às motos mais caras. E, nesta lista, alguns
modelos se destacaram, seja por se tratarem de motos inéditas ou por renovarem
modelos já bem sucedidos no País.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cg-vende-mais-que-polo-e-strada-juntos-em-2024/7282" target="_blank">Honda CG vende mais que Polo e Strada juntos em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brembo-e-michelin-fecham-parceria-para-melhorar-freios-das-motos/7270" target="_blank">Brembo e Michelin fecham parceria para melhorar freios das motos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-bajaj-a-caminho-marca-registra-nova-street-de-150-cc/7262" target="_blank">Nova Bajaj a caminho? Marca registra nova street de 150 cc</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sem-alvo-nas-costas-quatro-motos-para-andar-mais-tranquilo-por-ai/7256" target="_blank">Sem alvo nas costas: quatro motos para andar mais tranquilo por aí</a></li></ul>

Para relembrar quais foram os
principais lançamentos de motos de 2024 no Brasil, Mobiauto preparou uma lista
com mais de dez motos que movimentaram o mercado neste ano. Veja abaixo:

<h3>Honda XR 300L
Tornado</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755417/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda XR 300L" alt="Divulgação/Honda">
Recuperando um nome icônico para
a Honda, a nova XR 300L Tornado começou a ser vendida em agosto, após ter sido
apresentada durante o Festival Interlagos. A Tornado usa o mesmo motor
monocilíndrico de 293,5 cm³ da Sahara 300, mas levemente menos potente: são 24,3
cv e 2,7 kgfm de torque. Com uma proposta mais propensa ao off-road, com
direito à para-lama mais alto e suspensão de 22,7 cm na frente, a Tornado
ampliou a oferta de motos trail da Honda e atualmente tem preço sugerido de R$
27.690 sem frete.

<h3>Royal Enfield
Super Meteor 650</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Super Meteor 650" alt="Divulgação/Royal Enfield ">
A cruiser ao estilo mais clássico
chegou para ficar no topo da gama da marca no Brasil e reviver um segmento que
estava órfão de novidades e ofertas no País. Estreando um chassi novo, a Super
Meteor é impulsionada pelo conhecido motor bicilíndrico de 648 cm³ de 47 cv e
5,3 kgfm e é equipada com suspensão Showa, freios a disco com ABS nas duas
rodas e farol de LED. Ela parte de R$ 33.990, segundo o site da Royal Enfield. 

<h3>Triumph 400 cc e
Daytona 660
</h3>&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755647/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Triumph" title="Triumph 400 cc">
O ano de 2024 foi movimentado
para a Triumph. No primeiro semestre, a marca estreou a sua atuação no segmento
de média cilindrada, com a chegada das inéditas Speed 400 e Scrambler 400 X.
Ambas são equipadas com motor de apenas um cilindro, de 398,15 cm³, capaz de
gerar 40 cv e 3,82 kgfm. Enquanto a Speed parte de R$ 29.990, a Scrambler custa
R$ 33.990. Outro lançamento importante para a marca no ano foi o da nova
Daytona 660, que chegou para ser sucessora da 675. A esportiva traz o icônico
motor de três cilindros de 95 cv a 11.500 rpm e 7 kgfm a 8.250 rpm, além de
contar com uma série de recursos eletrônicos de assistência à pilotagem. Ela
parte de R$ 56.490 pela tabela da Triumph. 
<h3>BMW R 1300 GS e
R 12</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BMW R 1300 GS" alt="Divulgação/BMW">
Nova geração da big trail mais
vendida do Brasil, a R 1300 GS trouxe novo chassi e motor mais potente à
aventureira. Apesar da usina ser a mesma da antiga R 1250 GS, a “cilindrada”
cresceu, com 1.300 cm³ e agora produz 145 cv e 15,2 kgfm. Visualmente, a R 1300
GS trouxe novo desenho do farol (de LED Matrix) e conta com equipamentos como
quickshifter e suspensão com ajuste eletrônico. As versões começam em R$
99.990. Além da big trail, a custom R 12 também foi lançada para aumentar a
linha “heritage” da marca, com um design muito bem resolvido, com apelo custom
e esportivo, trazendo um motor de 1.170 cm³ de 95 cv e 11,2 kgfm. 

<h3>Novas Zontes 350
cc</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757568/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Zontes" title="R 350">
Depois de pouco mais de um ano no
mercado, a Zontes não só atualizou, como aumentou seu portfólio de motos
disponíveis no Brasil em 2024. Foram sete modelos anunciados de uma vez só,
seis deles movidos pelo motor de 348 cm³, monocilíndrico, de 41 cv e 3,34 kgfm
(a scooter 350E tem um motor 349 cm³ de 39 cv). Dentre as sete novidades, as
principais são a naked R 350 e a aventureira T350, mas há destaque para modelos
que apostam em estilos mais de nicho, como as customs urbanas GK 350 e S 350.
Os preços variam de R$ 28.880 a R$ 34.500. 

<h3>Bajaj Dominar
250 </h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757669/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Bajaj Dominar 250" alt="Divulgação/Bajaj">
Quarto modelo da Bajaj à venda no
Brasil, a Dominar 250 chegou em agosto para disputar o mercado das naked de
média cilindrada, ao preço de R$ 22.500. Ela é impulsionada por um motor
monocilíndrico de 248,7 cm³ de 27 cv e 2,39 kgfm, dotado de refrigeração
líquida e duplo comando de válvulas. A moto tem como destaque a suspensão
invertida na frente e freios ABS nas duas rodas.

<h3>Kawasaki
Eliminator, Ninja e Z 500</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757851/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Kawasaki Eliminator" alt="Divulgação/Kawasaki">
Após mais de um ano de espera, a
Eliminator 500 começou a ser vendida no Brasil em 2024. A custom urbana custa
R$ 44.490 e tem como apelo seu estilo de “mini-Vulcan”, além de ser equipada
com o mesmo motor da esportiva Ninja 500 e da naked Z 500. As duas também foram
renovadas este ano para estrear, justamente, o motor de 451 cm³, composto por
dois cilindros, capaz de gerar 51 cv a 10.000 rpm e 4,3 kgfm de torque. 

<h3>Ducati Diavel</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757969/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati Diavel" alt="Divulgação/Ducati">
Destaque como uma das motos mais
bonitas expostas no último Festival Interlagos, a Ducati Diavel foi lançada
este ano por R$ 139.990. Visualmente, as entradas de ar flanqueadas e a
ponteira quádrupla de escape chamam a atenção do belo design da moto. O motor
também merece nota à parte: trata-se do V4 Granturismo de 1.158 cm³ que gera
168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgfm a 7.500 rpm. Com esse motor, a Diavel pode
chegar aos 100 km/h em menos de três segundos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Lançamentos de peso: relembre as principais motos que chegaram ao Brasil em 2024

Motor é derivado da Panigale e gera 168 cv na custom 

A Ducati lançou oficialmente no
Brasil a nova versão da Diavel equipada com motor V4 Granturismo. O propulsor
rende 168 cv e seu preço parte de R$ 139.990. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-vira-ao-brasil-e-ja-tem-data-de-chegada/4872?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li></ul>
O motor V4 Granturismo
compartilha arquitetura com o Desmosedici Stradale utilizado pela esportiva
Panigale V4 e pela naked Streetfighter V4. Como o próprio nome adianta, são
quatro cilindros dispostos em V a 90º, com 1.158 cm³, refrigeração líquida e cárter
semi-seco. Ele gera 168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgfm a 7.500 rpm. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409158/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além de prometer um desempenho
digno de aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos com um ronco
bastante característico, a Ducati afirma que o motor possui baixo custo de
manutenção, devido aos intervalos de 60 mil km entre os principais serviços.
Ele também conta com tecnologia de desativação de metade dos cilindros quando a
moto está parada ou em velocidades mais baixas para poupar combustível. 

Visualmente, a marca destaca as
linhas mais arrojadas do design, mas o que mais chama a atenção mesmo são as
duas entradas de ar flanqueando o farol e a saída quádrupla de escape. Nesta
versão, ela pesa 13 kg a menos do que a Diavel 1260 S (que também tem 10 cv a
menos de potência), totalizando 223 kg sem contar o combustível. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409629/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A suspensão dianteira é composta
por garfos invertidos de 50 mm de espessura, enquanto a traseira é
monoamortecida, ambas ajustáveis eletronicamente. Os freios são Brembo Stylema
de disco duplo com de 330 mm e quatro pistões na frente e simples de 265 mm e
dois pistões atrás, ambos equipados com ABS. Já os pneus são Pirelli Diablo
Rosso III de 120/70 R17 na frente e 240/45 R17 atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A lista de assistentes
eletrônicos é grande, variando desde controle de tração, até diferentes modos
de condução e anti-wheelie. Além disso, ela traz painel digital de 5’’ de TFT,
farol e lanterna de LED e quickshifter para trocas de marcha sem a necessidade
da embreagem.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati lança Diavel com motor V4 no Brasil por R$ 139.990

Proposta versátil da scooter aventureira continua como principal diferencial do modelo

A Honda X-ADV 2027 foi apresentada e tem como principal novidade duas novas opções de cores. Unindo a proposta urbana e fora de estrada, a scooter aventureira manteve a lista de equipamentos, além de continuar com a mecânica já conhecida.As duas novas opções de cores para linha 2027 são o Branco Perolizado Fosco e o Preto. Além disso, a scooter aventureira segue com o motor bicilíndrico de oito válvulas, que permite diferentes configurações eletrônicas de pilotagem por meio do sistema TBW - Throttle By Wire.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697127359/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nem-fiat-strada-nem-vw-polo-honda-cg-160-foi-o-veiculo-mais-vendido-em-2025/10123" target="_blank">Nem Fiat Strada, nem VW Polo: Honda CG 160 foi o veículo mais vendido em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/3-motos-que-a-honda-ira-lancar-no-brasil-em-2026/10035" target="_blank">3 motos que a Honda irá lançar no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-de-motos-mais-importantes-de-2025/10014" target="_blank">Os lançamentos de motos mais importantes de 2025 no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-motos-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2026/10013" target="_blank">15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026&nbsp;</a></li></ul>Sem divulgar os dados de potência, a X-ADV 2027 permanece com motor da linha anterior, que até então, oferta 58,6 cv a 6.750 rpm e 7,03 kgfm. A transmissão é o tradicional DCT – Dual Clutch Transmission, sistema que oferta troca de marchas automática ou manual.<h2>Do asfalto direto para o barro</h2>Ter a proposta de ser uma scooter para rodar na cidade e no fora de estrada é uma dura missão. Por isso, a marca japonesa continua com o chassi tubular de aço e, como um dos segredos para a versatilidade, a suspensão dianteira invertida de 41 mm, e a suspensão traseira ajustável com balança de alumínio. O farol é duplo de LED com luzes diurnas (DRLs) integradas aos indicadores de direção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697127389/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">As rodas são de 17 polegadas na frente e 15” na traseira. Os freios ABS permitem a configuração de dois modos, seja para o asfalto ou na terra. O sistema tem disco dianteiros com pinças de quatro pistões e a traseira com um pistão.Quanto à visualização das informações, a scooter tem painel com telas TFT colorida de 5 polegadas, com a possibilidade de escolha de três grafismos distintos. O punho esquerdo é onde estão localizados os comandos do painel.Para o conforto, a X-ADV comporta assento de dois níveis e compartimento de bagagem com 22 litros de capacidade, o qual ainda conta com porta USB-C.Já a partir deste mês de agosto a Honda X-ADV estará disponível por R$ 93.500 (sem inclusão do frete ou seguro)., preço fixo e mantido da linha 2026 A marca japonesa ainda dá garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e Honda Assistance pelo período de garantia.Para o intervalo de manutenção, a Honda informa que a quilometragem é de 6.000 km ou 6 meses após a primeira revisão. Especialmente para a primeira manutenção, a montadora indica que os reparos sejam feitos com 1.000 km ou seis meses, o que acontecer primeiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Honda X-ADV 2027 mantém preço e ganha novidades no visual 

SUV híbrido plug-in é vendido com duas opções de bateria e pode rodar mais de 1.000 km

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O BYD Song Pro passou por uma “abrasileirada” e agora é flex. Sim, o SUV médio chega à linha 2027 com motor capaz de funcionar tanto com gasolina quanto com etanol, visual renovado e produção nacional. A novidade, porém, não mexe na principal característica do modelo: ele continua um híbrido plug-in, capaz de rodar apenas com eletricidade em alguns momentos - mas deve ser recarregado na tomada.A mudança está no motor 1.5 a combustão, que foi adaptado para aceitar os dois combustíveis. Na prática, o sistema DM-i continua funcionando como antes: o SUV combina o motor flex com um propulsor elétrico e uma bateria, que tem mais capacidade agora.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697476977/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Será vendido em duas versões: GL&nbsp;por R$ 176.990 e GS por R$ 199.990. Apesar de utilizarem o mesmo conjunto híbrido, elas têm diferenças na bateria, na autonomia e na lista de equipamentos.<h2>Duas versões, duas baterias</h2>O Song Pro GL utiliza uma bateria Blade de 13,1 kWh, que permite rodar até 57 km no modo elétrico. Já o GS recebe uma bateria maior, de 18,3 kWh, que joga a autonomia para até 72 km. Importante destacar o ganho contra a linha anterior. A GL conseguia rodar até 49 km no modo elétrico, enquanto a GS, 68 km.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697477220/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Com o tanque cheio e a bateria carregada, a autonomia combinada pode chegar a 1.075 km na GL e 1.105 km na GS com gasolina, segundo o ciclo NEDC. Utilizando etanol, os números são de até 775 km e 805 km, respectivamente. Vale lembrar que, esse ciclo europeu NEDC, costuma ser mais otimista que a medição do Inmetro, então não estranhe números inferiores no ranking do PBEV.Mas e sua potência? Aqui é de 218 cv na GL e 219 cv na GS, enquanto o torque máximo é de 30,6 kgfm, nas duas versões.Diferentemente da autonomia, na potência vemos uma queda com relação a linha anterior abastecida apenas com gasolina. Antes, sua potência era de 223 cv na GL e 235 na GS. Seu torque também mudou, antes era de 40,8 kgfm.Em termos de desempenho, de versão para versão, os números são próximos. A GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto a GS faz o mesmo em 8,8 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h.As duas configurações podem ser recarregadas em corrente alternada com potência de até 6,6 kW e contam com função V2L, que permite utilizar a bateria do carro para alimentar equipamentos externos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h2>Não é compacto</h2>O Song Pro está longe de ser um SUV compacto. São 4,74 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697479993/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O porte se reflete no espaço interno e no porta-malas. São 530 litros de capacidade, que podem chegar a 1.482 litros com os bancos traseiros rebatidos.A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os freios utilizam discos ventilados na frente e discos sólidos atrás.<h2>Mudança não é só na mecânica</h2>Ao olhar para o novo BYD Song Pro Flex, as mudanças são nítidas. A dianteira, primeiramente, ficou mais limpa e discreta. A grade diminuiu, ganhou desenho de colmeia e agora divide espaço com faróis mais afilados. O conjunto dá mais modernidade e, ao mesmo tempo, mais agressividade ao SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697482563/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na traseira, porém, a receita continua praticamente a mesma. O aerofólio dividido e vazado foi mantido, assim como as lanternas com desenho horizontal, interligadas por uma barra que atravessa a tampa do porta-malas. O para-choque tem um novo desenho, mas preserva o mesmo formato geral da linha anterior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697482673/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por dentro, as mudanças são mais profundas. O seletor de marchas migrou para uma alavanca posicionada atrás do volante, deixando o console central muito mais limpo. Com isso, surgiu espaço para uma base de carregamento sem fio, porta-objetos maiores e uma nova organização dos comandos físicos, que agora ficam agrupados em uma barra horizontal mais discreta. Ali estão funções como os modos de condução e o freio de estacionamento eletrônico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697481204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O painel de instrumentos também mudou. Agora, ele fica embutido em uma moldura preta que atravessa a parte frontal da cabine. As saídas de ar ganharam um desenho mais alongado na horizontal e passaram a se integrar melhor às linhas do painel, deixando o interior com aparência mais moderna.A cereja do bolo fica por conta do teto solar panorâmico, que não era oferecido na linha anterior - ao menos na versão GS, a mais cara.<h2>GL já chega completa</h2>Mesmo considerada a versão de entrada, a GL não economiza em tecnologia. Ela traz central multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8”, câmera 360°, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, internet 4G, atualizações remotas e sistema de som com oito alto-falantes.Também estão presentes ar-condicionado digital de duas zonas, bancos revestidos em couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, chave presencial, rodas de liga leve de 18 polegadas e seis airbags.O pacote de assistência à condução também é completo nas duas versões. O Song Pro traz controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, alerta e assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas, controle inteligente do limite de velocidade e assistente de farol alto.<h2>GS vai além</h2>Além da bateria maior, ela também ganha teto solar panorâmico, vidros dianteiros laminados, carregador de celular por indução de 50 W, ajuste elétrico para o banco do passageiro, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico.Na segurança, adiciona detector de ponto cego, alerta de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática em situações de tráfego cruzado e aviso de abertura de porta.

BYD Song Pro 2027 muda visual e perde potência para ser flex

Nova configuração chega ao catálogo do modelo que já tem a opção Laramie 

A Ram acaba de apresentar ao mercado brasileiro a 1500 Big Horn, que é a mais nova versão de entrada da picape full size, por R$ 449.990 - como referência, é R$ 134 mil mais barata que a Laramie e R$ 92.100 mais cara que a Toyota Hilux. A nova versão vem ao Brasil como linha 2026.A Ram 1500 Big Horn será vendida por R$ 449.990, e aposta na motorização 3.0 bi-turbo a gasolina de 426 cv de potência para se destacar no mercado. Junto da motorização, também vem o desempenho, com 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697437753/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-dakota-ganha-nova-versao-de-topo-mais-barata-que-hilux-e-ranger/10958" target="_blank">RAM Dakota ganha nova versão de topo mais barata que Hilux e Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-e-confirmada-para-estrear-ate-2030-com-motorizacao-hibrida/10934" target="_blank">Nova Ram Rampage é confirmada para estrear até 2030 com motorização híbrida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dona-de-fiat-jeep-peugeot-citroen-e-ram-revela-base-dos-seus-proximos-veiculos/10925" target="_blank">Dona de Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram revela base dos seus próximos veículos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-picapes-que-vao-usar-ou-ja-tem-base-chinesa-para-competir-no-brasil/10697" target="_blank">4 picapes que vão usar ou já têm base chinesa para competir no Brasil</a></li></ul>Ela é mais rápida, mais potente e tem mais torque (64,8 kgfm) que as rivais Ford F-150 e Chevrolet Silverado. Além disso, oferece sistema de tração das versões mais caras, e isso quer dizer que os sistemas 4x4 Auto, 4x2, 4x4 High e 4x4 Low estão disponíveis.Soma-se ainda os modos de condução, que são automático, reboque, neve/piso escorregadio, Sport e Off-Road.<h2>Como é por dentro e por fora</h2>Visualmente, vale lembrar, que a 1500 Big Horn segue a linha de design das demais versões. No entanto, deixa de lado os acabamentos cromados e pintados de preto, adotando linhas neutras, que chamam menos atenção a opção Laramie (seja convencional ou Night Edition).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697438062/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">De maneira geral, apenas rodas - de 20 polegadas - e estribos são cromados. A grade é pintada de preta, enquanto o restante da carroceria usa apenas uma cor. Vale lembrar que os faróis são afilados e de LED, assim como as lanternas, que, nesse caso, são verticais.Ainda do lado de fora, 5,09 metros de comprimento, 3,67 m de entre-eixos, 2,06 m de largura e 1,92 m de altura posicionam a picape como full size. Ela ainda tem 1.523 litros de caçamba, mas leva apenas 570 kg. Reboque aqui fala mais alto: 4.490 kg - maior capacidade do segmento, considerando modelos a gasolina.Por dentro, chamam atenção o porta objetos de 40 litros sob o descansa braço central. central multimídia de 12 polegadas com conexão de celulares sem fio, painel de instrumentos é analógico, e tem tela central de 7 polegadas para computador de bordo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/697438156/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Via multimídia é possível ativar e desativas itens do sistema ADAS, que é completo. Ele é composto na Big Horn por:<ul><li>Controle de velocidade adaptativo com função anda e para</li><li>Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas</li><li>Sistema de monitoramento de ponto cego</li><li>Assistente ativo de permanência de faixa</li></ul>Além desses itens, ela oferece seis airbags e freios a disco nas quatro rodas.Quando o assunto é conforto a versão oferece bancos com aquecimento e ajuste elétricos para motorista, carregador por indução, som Alpine com nove alto-falantes e subwoofer de 10" com 506 watts de potência, sistema de cancelamento de ruído, vigia traseiro elétrico, ar-condicionado automático de duas zonas com saída para a segunda fileira de bancos, seis portas USB-C, sendo quatro de carga rápida, espalhadas pela cabine, duas tomadas de 115V e quatro porta-copos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

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