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Ele conta com um V8 nacional que marcou época e deixa saudades, mas ficou ainda mais apimentado 

Carro é o tema

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/dart/1977" target="_blank">Dodge Dart</a> chegou ao mercado nacional em
1969. Ele substituiu o Chrysler Esplanada com bastante sucesso trazendo todo o
estilo das ruas dos Estados Unidos para o nosso trânsito. Como qualidades,
tinha um estilo moderno e alinhado com o que acontecia no mercado de lá. Além
disso, o motor V8 que o diferenciava de um de seus concorrentes, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/opala/1991" target="_blank">Chevrolet Opala</a>.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/classic-car-celebration-como-foi-o-encontro-dos-carros-mais-raros-da-america-latina/5986?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Classic Car Celebration: como foi o encontro dos carros mais raros da América Latina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1-5-r-e-147-rallye-espirito-esportivo-com-grife-europeia/4588?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Uno 1.5 R e 147 Rallye: espírito esportivo com grife europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-chega-a-300-cv-com-motor-de-blazer-turbinado/4538?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Chevette chega a 300 cv com motor de Blazer turbinado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dodge-challenger-426-hemi-como-e-dirigir-uma-lenda-americana/4487?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Dodge Challenger 426 HEMI: Como é dirigir uma lenda americana?</a></li></ul>Pode lembrar que nessa época já tínhamos o
recém-lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/galaxie/1980" target="_blank">Ford Galaxie</a>, que esbanjava todo o seu conforto, elegância e
requinte pelas ruas brasileiras com o ronronar macio do propulsor V8 de 272
polegadas cúbicas. Mas o <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge" target="_blank">Dodge </a>chegava para ser o rei, com maior motor
disponível na época.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377086623" width="250px">
Com o modelo, a marca disponibilizava ao
consumidor brasileiro de alto poder aquisitivo a possibilidade de acelerar um
V8 nacional. Além disso ele trazia o design vigente da época, exatamente igual
ao que era vendido nos Estados Unidos. Sem dúvida algo interessante para o
mercado naquele momento. 
Geralmente esse tipo de motor recebe blower ou
compressor mecânico. Mas no caso desse projeto temos algo bem diferente: uma
turbina debaixo do capô. Há alguns anos a ideia de turbinar um propulsor com
essas características encontrava uma série de empecilhos e dificuldades,
especialmente no ajuste da bancada de cilindros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377087291" width="250px">
Mas nesse caso a ideia ficou muito bacana. Ele
está longe da originalidade. Mas isso não é um problema já que a ideia foi
criar um verdadeiro street rod. Dessa
forma o destaque vai para o conjunto de rodas que combinou perfeitamente com a
proposta. 
Vale ressaltar também o som do motor V8. Como
sabemos é uma das melhores sinfonias automotivas já criadas pela humanidade.
Mas, nesse caso, temos algo a mais e uma sonoridade bastante própria e
encorpada. O Dart não passa despercebido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377087260/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Guiar o carro é igualmente divertido. Ele está
com uma transmissão de três velocidades e tem aquele estilo pesadão clássico
dos Dodges. Mas acelerar mesclando o som do V8 com o fundo da turbina
assoviando é uma experiência bem legal. Aumente o som por aí!<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/rUUfz_CuUmA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este Dodge Dart V8 foi turbinado em projeto brasileiro para ficar mais insano 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV foi renovado recentemente e chama atenção quando o assunto é vendas para CPF

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/hyundai-creta" target="_blank">Hyundai Creta</a> só ficou atrás de Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker entre os SUVs mais vendidos em 2024. No entanto, em vendas para pessoa física, ninguém emplacou mais que o modelo sul-coreano.Fabricado na planta de Piracicaba (SP), a mesma do HB20, o SUV foi renovado no ano passado. As maiores mudanças se concentraram no visual e no ganho de equipamentos, principalmente no interior. Mesmo assim, o modelo não mudou de geração e deixou para depois a opção híbrida que era esperada.Você também pode se interessar:

<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7849">Hyundai
 Creta Ultimate 2025: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-kona-hybrid-e-o-que-queriamos-de-um-creta-hibrido/8376">Hyundai
 Kona Hybrid é o que queríamos de um Creta híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-nova-geracao-e-marca-confirma-hibridos/8338" target="_blank">Hyundai Creta terá nova geração e marca confirma híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-sport-2019-tem-preco-de-vw-polo-track-e-motor-2-0/8017">Hyundai Creta Sport 2019 tem preço de VW Polo Track e motor 2.0</a></li></ul>

Com esse pacote, o Creta é o veículo mais vendido da marca por aqui também atualmente. E é a versão de entrada do SUV, Comfort, a escolhida para o quadro “quanto custa manter por ano” dessa semana.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421084293/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Com preço de tabela atualmente em R$ 149.620, não dá para deixar um Creta Comfort sem seguro rodando pelas ruas do Brasil. Isso é claro, o mais difícil é definir um perfil para cotar o seguro. Por isso, definimos dois perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. E esse foi o resultado:Homem: R$ 3.975,18 Mulher: R$ 2.507,88<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086882/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Aqui não tem para onde correr, o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é obrigatório e é cobrado anualmente de todo de veículo. Como o tributo é estadual, cada unidade federativa usa uma porcentagem para cobrança, a qual usa como base o valor da Tabela Fipe para determinado carro.No caso, do Creta Comfort a Fipe (julho/2025) é de R$ 139.363. Com base na alíquota de 4%, cobrado nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, temos o IPVA de R$ 5.574,52.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086519/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Para versão de entrada, o Creta é equipado com o motor 1.0 Kappa TGDI, um propulsor de três cilindros que entrega até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Com esse conjunto, o Inmetro indica um consumo de 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol e 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina.Para calcular o gasto anual, recorremos à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o órgão, o valor médio da gasolina é de R$ 6,45 e do etanol R$ 4,24. Supondo que o Creta tenha rodado 4.500 km de estrada e 10.500 km na cidade por ano, 15.000 km ao todo, o dono do SUV gasta:Gasolina: R$ 7.929,18 Etanol: R$ 7.066,67<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – revisões</h2><ul><li>1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 372,55</li><li>2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 778,57</li><li>3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 697,48</li><li>4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 1.015,68</li><li>5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 661,37</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086124/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><ul><li>Farol – R$ 4.434,25 (cada um)</li><li>Lanterna – R$ 2.708,12</li><li>Retrovisor – R$ 1.869,54 (cada um)</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – custo anual</h2>A versão Comfort do Creta é o que há de mais barato em matéria de SUV da Hyundai. Mas será que o será que o SUV entrega no custo x benefício. Para o cálculo final, consideramos a gasolina para o período rodado e nenhum gasto com a cesta de peças. Assim:Homem: R$ 17.851, 43 Mulher: R$ 16.384,13<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LFujo3I7ZxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta Comfort 2026: quanto custa manter o SUV por ano? 

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan ficou mais moderno na linha 2026, motor não mudou e preço ainda é mistério

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Uma das novidades da
Honda para o Festival Interlagos 2025 foi o novo visual do Honda Civic para a
linha 2026. O modelo ficou mais moderno no quesito sistema de entretenimento, e
quer ser opção contra SUVs híbridos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O maior destaque está na
frente que agora ostenta uma grade mais larga e mais alta, assim como nova tomada
de ar do sedan. O miolo desses itens mudou, não está mais horizontal, e sim
puxado para o estilo colmeia. As mudanças aplicadas tornaram o Civic mais agressivo, ainda que
as alterações sejam bem sutis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatch-ganha-versao-hibrida-com-visual-de-civic-type-r/7986" target="_blank">Honda City hatch ganha versão híbrida com visual de Civic Type R</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-confira-o-novo-visual-do-suv-em-54-fotos-exclusivas/8537" target="_blank">Honda HR-V 2026: Confira o novo visual do SUV em 54 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-voltara-a-ser-barato-sem-deixar-ser-hibrido-contra-toyota-corolla/7882" target="_blank">Honda Civic voltará a ser barato, sem deixar ser híbrido, contra Toyota Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil&nbsp;</a></li></ul>
Tanto na traseira quanto
na lateral do modelo não há grandes alterações. Para o interior o maior
incremento foi a instalação do sistema google integrado a central multimidia de
nove polegadas. Isso quer dizer que, assim como os Volvo e os últimos Chevrolet
elétrico, a multimídia funcionará como um celular Android mesmo sem
espelhamento de celulares.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513233369" width="250px">
Motorização não mudou
Desde que se tornou
híbrido e passou a ser importado da Tailândia, o Honda Civic reduziu o volume
de vendas. O sedan é um híbrido pleno que conta com um motor a combustão 2.0 aspirado
a gasolina e outros dois elétricos – um de tração e outro gerador. 
Enquanto o térmico rende
143 cv de potência e 19,1 kgfm de torque, o elétrico de tração rende até 184 cv
e 32,1 kgfm. Os dados combinados não são divulgados porque os motores não são
usados de forma simultânea para mover o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513232252" width="250px">
Um dos maiores destaques
do Honda Civic híbrido está em sua economia de combustível. Segundo o Inmetro,
o sedan&nbsp;rende até 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l nas
rodovias.
A linha 2026 começará a ser vendida no Brasil
em breve. A expectativa é de que o valor seja mantido nos R$ 265.900 tabelados
atualmente.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0JT-Z18-xag?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda Civic segue híbrido e econômico, mas muda cara no Brasil

Fabricante que já atua no país com caminhões estreia no segmento de picapes médias

O mercado de picapes médias acaba de ganhar mais uma concorrente. Trata-se da Foton Tunland, que chega com duas versões: V7 e V9, tabeladas em R$ 279.990 e 299.990, respectivamente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O modelo foi lançado oficialmente nesta sexta-feira (13), vale ressaltar que a chegada da picape já estava confirmada para o Brasil desde 2024. Nas duas versões, a picape tem tecnologia híbrida tipo MHEV.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-cogita-chapeu-em-byd-e-gwm-mas-lancara-picape-hibrida-so-em-2025/5939" target="_blank">Foton cogita chapéu em BYD e GWM, mas lançará picape híbrida só em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-e-registrada-no-brasil-e-ja-tem-data-para-chegar-veja/4809" target="_blank">BYD Shark é registrada no Brasil e já tem data para chegar; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li></ul>O motor 2.0 turbodiesel de 175 cv e 45 kgfm de torque é auxiliado por um motor elétrico de 48V feito pela Bosch. A fabricante chinesa não informou quanto esse motor entrega em potência e torque. Segundo o Inmetro, a picape rende até 12,5 km/l e têm autonomia de 960 km.Tanto a Tunland V7 quanto a V9 utilizam uma transmissão de oito marchas com tração integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513340735" width="250px">Além do preço agressivo, algo interessante é que a fim de atrair compradores, a Tunland possui uma garantia de 10 anos. Estratégias como essa já são encontradas em modelos bem consagrados no país, como a Toyota Hilux.A primeira diferença clara de ambas as picapes está em seu foco. A configuração de entrada é posicionada como uma picape para trabalho pesado, com isso utiliza suspensão de feixe de molas, sendo mais baixa, com 1,91 m de altura contra 1,95 m da V9 que possui suspensão de feixe de molas.Nas demais dimensões não temos diferenças: 2.090 mm de largura, 1.955 mm de altura e entre-eixos de 3.355 mm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513340948" width="250px">Os visuais de ambos as versões são bem diferentes, a Tunland V9 é voltada para o uso urbano, com uma grade que lembra bastante os modelos da Ram, graças ao formato hexagonal com uma faixa grossa em seu contorno.Já a Tunland V7, modelo de entrada, possui uma grade com duas linhas grossas nas horizontais, faróis posicionados verticalmente e ausência de luz de neblina. Como referência, a frente remete&nbsp;a&nbsp;Ford&nbsp;F-150.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Marca chinesa quer peitar RAM 1500 com garantia de Hilux e preço de Compass

SUV será vendido em diversos países do mundo e com isso ganhará outras identidades

O Volskwagen Tera foi um dos principais lançamentos do ano automotivo até aqui em 2025. O SUV mal chegou, e já irá mudar de nome, mas calma que a alteração não vai afetar o Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Desde o anúncio, foi confirmado que o SUV compacto seria um produto global, ou seja, vendido também em outros países. Um deles é a África do Sul, onde o Tera será batizado com outro nome escolhido em votação aberta. As opções são as seguintes:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-truque-da-volkswagen-pode-fazer-tera-ser-o-mais-vendido-do-brasil/8504" target="_blank">Como truque da Volkswagen pode fazer Tera ser o mais vendido do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mpi-50-fotos-exclusivas-da-versao-mais-barata-do-suv-de-entrada/8441" target="_blank">VW Tera MPI: 50 fotos exclusivas da versão mais barata do SUV de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/8402" target="_blank">VW Tera 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-chega-mais-economico-que-pulse-e-kardian-para-ser-como-fusca-e-gol/8427" target="_blank">VW Tera chega mais econômico que Pulse e Kardian para ser como Fusca e Gol</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513219910" width="250px"><ul><li>Volkswagen Tion (Tion significa apelo estético e evoca uma sensação de movimento e mudança)</li><li>Volkswagen Tavi (Tavi é uma palavra de gênero neutro que significa bom ou amado. Em latim, também significa oito)</li><li>Volkswagen Tiva (Tiva significa natureza em hebraico e está associada à vitalidade, vida e energia)</li><li>Volkswagen Tengo (Tengo representa um rico significado cultural nas línguas africanas e descreve qualidades como força, resiliência e propósito)</li></ul>O SUV compacto no país africano terá o mesmo posicionamento encontrado por aqui, ficando entre o hatch Polo e o SUV Nivus (que lá recebe o nome de Taigo, assim como na Europa). Importante ressaltar que ele terá fabricação na África do Sul e segundo o portal Carmag, a VW investiu cerca de R$ 1,26 bilhão para produzir o modelo no país até 2027.No Brasil, o VW Tera já vendeu mais de 12 mil unidades em<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-truque-da-volkswagen-pode-fazer-tera-ser-o-mais-vendido-do-brasil/8504" target="_blank"> 50 minutos após seu lançamento, rendendo R$ 1,5 bilhão para a fabricante.</a>Confira abaixo os preços e versões do SUV no Brasil:<ul><li>VW Tera 1.0 MPI 2026: R$ 103.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI 2026: R$ 116.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI Comfort AT 2026: R$ 126.990</li><li>VW Tera 1.0 TSI High AT 2026: R$ 139.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Tera mudará de nome? Entenda os próximos passos do SUV

Com produção artesanal, Audi RS6 Avant GT chega ao Brasil e se esgota antes de chegar às lojas 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Audi RS6 Avant chegou ainda mais exclusiva com a versão GT, que traz visual inédito e produção artesanal - feita à mão - por um time de apenas sete funcionários dedicados à montagem. O modelo é limitado a 660 unidades no mundo, sendo que apenas 10 vieram para o Brasil, todas custando R$ 1.999.990 e já com donos definidos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Audi RS6 Avant GT tem câmbio automático de oito marchas e motor V8 4.0 biturbo com 630 cv e 86,7 kgfm, que não pode ser considerado novidade, já que a versão convencional Performance tem a mesma motorização. O fato em questão é que sua fabricação em fibra de carbono na carroceria e outros ajustes permitem que o carro faça de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos - 0,1 segundo mais rápido que a configuração comum. A velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 305 km/h.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-rs-q8-chega-ao-brasil-com-v8-de-lamborghini-e-0-a-100-km-h-de-byd-seal/8498" target="_blank">Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-q8-veja-10-novidades-do-suv-de-luxo-que-estreia-no-brasil/6715">Novo Audi Q8: veja 10 novidades do SUV de luxo que estreia no Brasil&nbsp;</a></li></ul>Assim como o Performance, o GT usa a configuração mais recente do diferencial central de bloqueio. Mas para deixar a linha ainda mais particular, a Audi apostou em novos amortecedores adaptativos, nas barras estabilizadoras e na suspensão coilover ajustável, que deixa o carro 10 mm mais baixo e dá foco em maior agilidade. No visual, a perua esportiva também tem uma série de elementos exclusivos: para-lamas alargados com saídas de ar, para-choques redesenhados, grade com acabamento em colmeia, rodas de 22 polegadas e capô em fibra de carbono.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513339328" width="250px">Com a estética mais agressiva que a outra RS6 Avant, na traseira, a GT tem o clássico logotipo no centro do porta-malas, além da nomenclatura, e difusores em preto brilhante. Os trilhos do teto foram removidos, dando uma silhueta mais plana e esportiva para o carro. A combinação de cores da carroceria, claro, também é exclusiva: no externo, a Arkona White é acompanhada de inserções nas tradicionais cores Audi Sport - preto, cinza e vermelho - e rodas especiais na cor branco brilhante. Por dentro, o RS6 Avant GT conta com o pacote de design RS Plus de série. O interior é predominantemente preto, com costuras aparentes nas cores vermelho e cobre. Os bancos tipo concha têm revestimento em couro Dinamica com costura em padrão colmeia e detalhes também em cobre. O modelo ainda oferece teto solar panorâmico como item de série.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar 

Geely quer desbancar a BYD com sistema híbrido

A Geely, gigante chinesa e parceira da Renault no Brasil, acaba de apresentar um novo sistema híbrido que promete revolucionar o mercado e deixar para trás até mesmo o já consagrado sistema DM-i da BYD.<section class="css-1n3xjjk"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Batizado de Leishen AI Hybrid 2.0, o novo trem de força combina motor a combustão, eletrificação e inteligência artificial, entregando uma eficiência térmica de impressionantes 47,26%, superando os 46,06% da rival chinesa, BYD.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-revela-sedan-hibrido-maior-que-corolla-que-faz-38-km-l-e-preco-de-mobi/8460">Geely revela sedan híbrido maior que Corolla que faz 38 km/l e preço de Mobi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-cria-solucao-para-salvar-fiat-500e-e-outros-eletricos-entenda/8143">Renault cria solução para salvar Fiat 500e e outros elétricos; entenda&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-tarifas-de-donald-trump-podem-atrasar-planos-de-byd-e-geely-no-brasil/8091">Como tarifas de Donald Trump podem atrasar planos de BYD e Geely no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-geely-ex5-2025-chega-ao-brasil-e-sera-suv-eletrico-rival-de-byd-e-gwm/8066">Novo Geely EX5 2025 chega ao Brasil e será SUV elétrico rival&nbsp;de&nbsp;BYD&nbsp;e&nbsp;GWM&nbsp;</a></li></ul>Para quem não está familiarizado, eficiência térmica é a capacidade do motor de transformar a energia do combustível (ou eletricidade, no caso dos híbridos) em desempenho real.Essa tecnologia, chamada também de NordThor pela Geely, foi inicialmente apresentada em 2021 com 43,32% de eficiência, acoplada a uma caixa de câmbio DHT de três marchas. Agora, na versão 2.0, a marca adicionou algoritmos de IA que ajudarão a prolongar a vida útil da bateria em até 15%, controlando melhor as pequenas correntes elétricas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513236361" width="251px" title="Geely Leishen AI Hybrid 2.0" alt="Reprodução/CarNewsChina">A linha Leishen vai abranger três diferentes configurações:<ul><li>EM-i: motor 1.5 aspirado</li><li>EM-P: motor turbo com tração integral</li><li>Hidrogênio: versões futuras com célula a combustível </li></ul>Um dos primeiros carros a receber o sistema será o Geely Galaxy A7, um sedan que terá um com consumo impressionante de 50 km/l e autonomia combinada de 2.100 km. E outro cobaia será o SUV Galaxy M9, versão EM-P com tração nas quatro rodas, terá autonomia de 1.500 km e consumo de 20,8 km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513236829" width="250px">Todos esses lançamentos, por enquanto, estão acontecendo na China. Mas com a aliança Renault-Geely cada vez mais forte no Brasil, é questão de tempo até vermos essas tecnologias chegando por aqui com logo francês e DNA chinês.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EDq7Pj7VIGo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></section>

Marca chinesa quer superar BYD com motor insano que faz 50 km/l

SUV da Jeep de sete lugares está com descontos até o início de julho

O mês de junho começou e a Jeep já colocou diversos modelos em promoção, com mais de 14% de descontos. Entre os destaques da montadora está o Commander Longitude de sete lugares, que está R$ 34.500 mais barato para quem adquirir o SUV no varejo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Medindo 4,76 metros de comprimento, 1,85 metros de largura, 1,68 metros de altura e 2,79 metros de entre eixos, o irmão maior do Compass, o Commander Longitude está saindo de R$ 240.490 por R$ 205.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-testa-sistema-hibrido-e-novidade-que-dividira-com-o-compass/8459">Jeep Commander testa sistema híbrido e novidade que dividirá com o Compass&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-2025-pros-e-contras-da-versao-overland-com-motor-diesel/8446">Jeep Commander 2025: prós e contras da versão Overland com motor diesel&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-confirma-producao-de-mais-um-hibrido-que-sera-lancado-em-2026-veja-qual-sera/8369">Stellantis confirma produção de mais um hibrido que será lançado em 2026; veja qual será&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-suvs-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8243">Os 30 SUVs mais vendidos em abril de 2025&nbsp;</a></li> </ul>O SUV grande de sete lugares é equipado em sua versão 2025 com motor T270, 1.3 turbo flex de 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de seis velocidadesEntre os destaques do Jeep Commander Longitude de 7 lugares estão:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513150887" width="250px"><ul><li>Sensor automático de faróis</li><li>Paddle shifts no volante</li><li>Conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio</li><li>Ar-condicionado dual zona na primeira coluna</li><li>Saídas de ar com ajuste de intensidade nas fileiras traseiras</li><li>Banco do motorista elétrico</li><li>Central multimídia de 10,1 polegadas</li><li>Centralizador de faixa</li><li>Controle de estabilidade</li><li>Controle de tração</li><li>Controle eletrônico anti-capotamento</li><li>Câmera de estacionamento</li><li>Detector de fadiga</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Assistente de rampa</li><li>Modo Sport</li><li>Sistema de som Premium</li><li>Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas</li><li>Entradas USB em todas as fileiras</li><li>Rodas de liga-leve de 18 polegadas</li><li>Sensores de estacionamento </li><li>Bancos de couro</li></ul>O Jeep Commander Longitude T270 de 7 lugares ficará com descontos até o dia 03 de julho ou enquanto durarem os estoques. E vale lembrar que a promoção contempla apenas o modelo na cor Preto Carbon.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bk9tKtMfSIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander Longitude está R$ 34 mil mais barato

Condução semiautônoma está disponível como item de série para modelos chineses na faixa de R$ 110 mil

Homero Gottardello

A Tesla ganhou fama e mercado, nos Estados Unidos, Europa e
China, como uma combinação até então inédita: modelos de luxo totalmente
eletrificados que, pela primeira vez, traziam recursos de direção semiautônoma
capazes de levar seus carros, sozinhos, de ponto a ponto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Por mais que se conteste os limites do AutoPilot, a verdade
é que quando ele foi lançado, no final de 2015, parecia ficção científica.
Basta dizer que, uma década depois, não existe nada nem parecido embarcado nos
automóveis de produção nacional, no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-chines-tem-autonomia-de-1-750-km-e-custa-menos-que-fiat-mobi/8487" target="_blank">SUV chinês tem autonomia de 1.750 km e custa menos que Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-xiaomi-yu7-chega-para-desbancar-para-enterrar-o-tesla-model-y/8442" target="_blank">Novo Xiaomi YU7 chega para desbancar para enterrar o Tesla Model Y</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-sao-o-futuro-diz-ceo-da-gm/8379">Carros elétricos "são o futuro", diz CEO da GM&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chineses-crescem-na-europa-agora-com-modelos-a-combustao/8339">Chineses crescem, na Europa, agora com modelos a combustão&nbsp;</a></li></ul>
O sistema chegou ao mercado norte-americano com a versão 7.0
do software da marca, não com os mesmos recursos de hoje, mas deixando o
Intelligent Drive da Mercedes-Benz, que era o que havia de mais avançado na
época, como uma peça de museu. 
Agora, Elon Musk parece ameaçado até mesmo naquilo que foi
uma de suas primazias. “A Tesla já ficou para trás dos chineses em inteligência
artificial (IA) e condução autônoma”, sentencia o chefe de pesquisa automotiva
e de mobilidade da consultoria Evercore, Chris McNally. 
“A BYD a está superando de forma clara e contínua, com
vantagens em inovação, escala e uma cadeia de suprimentos de baixo custo”,
acrescenta McNally.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/500893432" alt="" width="300px">Desde o início deste ano, a BYD equipa muitos de seus
modelos, no mercado chinês, com o “God’s Eye” – ‘Olhos de Deus’, em tradução
livre. “Esta estratégia está fazendo a Tesla, simplesmente, desmoronar, na
China”, garante o investidor Taylor Ogan, presidente-executivo (CEO) da Snow
Bull Capital, gestora de fundos norte-americana com viés de alta tecnologia. 

“Os fabricantes chineses, liderados pela BYD, superaram a
marca de Musk na corrida para produção de EVs realmente acessíveis. Agora, eles
estão deixando a Tesla para trás também no campo da condução autônoma, basta
ver que alguns de seus lançamentos ofertam sistemas de Nível 2 como item de
série, enquanto Musk cobra pelo menos US$ 9 mil – o equivalente a R$ 50 mil –
pelo que chama de ‘Full Self-Driving’ (FSD) e que nada mais é do que a mais
recente evolução do AutoPilot”, avalia o executivo.

Em entrevista à rede CNBC, no mês passado, Ogan disse que a BYD pode se tornar
a companhia mais valiosa do mundo. “Trouxemos nossa empresa de capital de
Boston para Shenzhen, em 2023, por uma razão muito simples: queremos estar
perto dos desenvolvedores de tecnologias que terão impactos positivos no mundo
e isso inclui os veículos autônomos (AVs)”, afirma ele, destacando que tanto a
Leapmotor quanto a Xpeng embarcam sistemas semelhantes ao “God’s Eye” e ao
AutoPilot em EVs que custam a partir de US$ 20 mil (o equivalente a R$ 111
mil).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496800774" alt="" width="300px">
&nbsp;“Esses
desenvolvedores têm apoio do governo chinês e o ‘God’s Eye’ é, hoje, superior
ao FSD da Tesla, já que usa radares e a sensores LiDAR, enquanto Musk optou por
uma abordagem ‘incomum’, digamos assim, confiando apenas em câmeras e IA para
reduzir custos”, detalha.

Robotáxis

Há cerca de uma década, Elon Musk prometeu o lançamento de robotáxis que, em
tese, seriam os primeiros Tesla totalmente autônomos. Há uma grande expectativa
em relação à introdução de uma pequena frota em Austin, no Estado
norte-americano do Texas, onde o empresário sul-africano concentra seus
negócios e onde ele ainda é visto como uma espécie de gênio da raça. 
O problema é que, após atrasos subsequentes e,
principalmente, depois de uma passagem conturbada como conselheiro do governo
de Donald Trump, o mundo parece ter enxergado que, na verdade, Musk trata-se,
apenas e tão somente, de um encantador de serpentes – ou, como se diz na língua
de Camões, de um grande picareta.
“A concorrência chinesa levou Musk a uma grande mudança
estratégica, riscando um EV ‘popular’ de US$ 25 mil – o equivalente a R$ 140
mil – dos planos da Tesla. Hoje, o robotáxi sustenta, sozinho, a capitalização
de mercado da marca, que vem perdendo valor substancialmente”, avalia Norihiko
Shirouzu, da Universidade de Stanford, correspondente de mobilidade da Agência
Reuters.
Os números de maio – lembrando que os dados de Europa e Ásia
demoram dois meses para serem consolidados – corroboram o derretimento da
Tesla: quedas de 45%, no Reino Unido; 36%, na Alemanha; 30%, na China, e 20%,
na Itália. Até mesmo nos Estados Unidos, onde os EVs cresceram 11% no primeiro
trimestre deste ano, as comercializações da Tesla caíram 9% em relação ao mesmo
período de 2024. 
“O volume de produção da fábrica GigaShangai, que inclui
exportações, também foi reduzido em 15%, em maio. A queda segue a mesma
tendência europeia e, embora a Tesla seja cada vez mais vista como uma empresa
de IA, cerca de três quartos de sua receita e lucro advém da venda de
automóveis. E com o segundo trimestre quase fechado, a chance de as vendas se
recuperarem desse péssimo começo de ano é diminuta”, projeta o gestor de
investimentos do Future Fund australiano, Gary Black.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509018959" alt="" width="300px">Na China, grandes empresas de robotáxi operam frotas com até 5.000 modelos
autônomos em até 30 metrópoles e megalópoles (Pequim, Guangzhou e Wuhan, para
citar apenas três), incluindo Baidu (Apollo Go), WeRide e Pony.ai. Atrás da
Grande Muralha, uma viagem a bordo do AV da Apollo Go, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/do-masp-a-catedral-da-se-por-r-25-robotaxi-sem-motorista-ja-e-realidade/4879" target="_blank">o
RT6 que já mostramos em todos os seus detalhes</a>, custa menos do que em um
Uber ‘Black’ brasileiro. 
Nos EUA, a Waymo, empresa que nasceu do Google e, hoje,
pertence à gigante Alphabet, já opera 1.500 robotáxis em Phoenix (Arizona), San
Francisco e Los Angeles (Califórnia), além da própria cidade texana de Austin. 
“Nossos veículos autônomos são um elemento onipresente na
paisagem urbana de quatro das maiores cidades norte-americanas, já são parte da
vida cotidiana das pessoas”, destaca o diretor de produtos da companhia, Saswat
Panigrahi.
Musk recuou em suas críticas a Trump, mas seus negócios
seguem ameaçados também pelo prisma governamental – que é de onde vem seu
verdadeiro sustento. “Os negócios, todo o império, incluindo a SpaceX, a
Starlink e a Tesla, correm o risco de perder pelo menos US$ 48 bilhões em
vendas e contratos – o equivalente a R$ 270 bilhões”, pontua o redator do
portal “Wired”, Paresh Dave, que cobre o dia-a-dia das grandes empresas
norte-americanas de tecnologia. 
Resta saber se, caindo a máscara neoliberal, as empresas do
sul-africano continuarão se beneficiando do apoio governamental e de dinheiro
público para se manterem de pé.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD ‘matará’ Tesla com sistema ‘God’s Eye’

A Dodge surgiu em 1897 ,pelos irmãos John e Horace Dodge, de fabricar peças para bicicletas. Quatro anos depois, venderam a empresa e iniciaram a produção de peças para o mercado automobilístico. 
Neste ano, receberam  uma encomenda de transmissões para equipar os modelos da Oldsmobile, fato que transformou a Dodge na maior fornecedora de peças dos Estados Unidos. Em 1903 os irmãos Dodge foram convidados a trabalhar com Henry Ford e foram responsáveis pelo desenvolvimento dos chassis dos modelos Type A. Onze anos depois, deixaram a parceria e criaram a própria marca.

em 1950, a Dodge apresentou seu motor de maior sucesso até hoje: o V8 Hemi, que surgiria no modelo Dart. A Dodge lançou os modelos Charger, Challenger e Coronet, sucesso incontestável da marca e adorado pelos fãs. Entre os modelos mais famosos estão também o esportivo Viper, as picapes Ram e Dakota, e os SUVs Journey e Durango.

No Brasil, se tornou famosa década de 90, com a importação dos modelos Ram e Dakota. Hoje, são comercializados oficialmente os modelos Journey e Durango, e a picape Ram 2500, que virou uma marca própria. 


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