Name: Chevrolet Sonic 2012
Brand: Chevrolet
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Com a mesma base do Chevrolet Onix, Sonic será o próximo grande lançamento da marca contra Fiat Pulse, VW Tera e Renault Kardian

A General Motors, dona da Chevrolet, tem seguido a estratégia de outras marcas para lançar o Chevrolet Sonic. O lançamento aguardado do “SUV do Onix” deve acontecer mesmo em 2026, mas antes a montadora revelou o visual da traseira que remete a outro modelo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-esta-para-o-onix-assim-como-o-vw-tera-esta-para-o-polo/9706" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-se-espelha-em-fastback-para-tentar-ser-o-mais-vendido-da-marca/9708" target="_blank">Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-cupe-da-chevrolet-pode-resolver-problema-dos-donos-de-onix/9682" target="_blank">SUV cupê da Chevrolet pode resolver problema dos donos de Onix</a></li></ul>As lanternas possuem um arranjo semelhante ao Chevrolet Blazer EV, SUV médio elétrico. As luzes de LED pontilhadas percorrem a tampa traseira até o centro, mas não são interligadas, pois ao centro está o logo da Chevrolet.Fabricado em Gravataí (RS), onde todas as versões do Onix são produzidas, o modelo utiliza a mesma plataforma GEM (Global Emerging Markets) e deve ter dimensões próximas às do Onix Hatch, que mede 4,16 metros de comprimento, 1,73 metro de largura, 1,48 metro de altura e 2,55 metros de entre-eixos.No entanto, algumas medidas, como altura em relação ao solo, devem ser maiores por se tratar de um SUV.Como ainda não há especificações divulgadas, por enquanto tudo é baseado em suposições. Na motorização, é possível que traga o conhecido 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, ou até o 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm nas versões mais acessíveis.A ideia da marca segue uma estratégia parecida com a da Volkswagen no lançamento do Tera, que vem dando certo ao criar um SUV de entrada usando a mesma base do hatch da montadora. Além de enfrentar o Tera, o modelo deve brigar com Pulse, Kardian e até com o novo Nissan Kait. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Novo Chevrolet Sonic: SUV tem traseira revelada com visual de Blazer

Inédito SUV cupê segue receita do rival, usando base de irmão para disputar no topo da categoria

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Inédito SUV cupê segue receita do rival, usando base de irmão para disputar no topo da categoria


A General Motors anunciou a chegada do Chevrolet Sonic, futuro SUV cupê de entrada da marca, que será lançado para concorrer com Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Citroën Basalt. A montadora norte-americana parece seguir a mesma receita de uma das suas principais concorrentes, e que já provou funcionar. Se o Volkswagen Tera nasceu da base do Polo, o novo Chevrolet Sonic vai repetir a mesma fórmula em relação ao Onix. A estratégia é simples: transformar um hatch popular em um SUV compacto, com visual aventureiro, posição de dirigir mais elevada e preço mais acessível. Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-cupe-da-chevrolet-pode-resolver-problema-dos-donos-de-onix/9682" target="_blank">SUV cupê da Chevrolet pode resolver problema dos donos de Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-transformou-um-suv-no-carro-mais-vendido-de-outubro/9668" target="_blank">Como a VW transformou um SUV no carro mais vendido de outubro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-tera-se-tornou-o-maior-rival-do-vw-polo/9640" target="_blank">Por que VW Tera se tornou o maior rival do VW Polo</a> </li></ul>No caso da Volkswagen, o Tera e o Polo compartilham a plataforma modular MQB-A0, além das opções de motor 1.0 MPI de 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque ou 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm, as mesmas que já equipam o hatch em suas versões de entrada ou de topo.A diferença está na proposta. O Tera é mais alto, tem uma pegada de SUV e um design mais imponente, com o visual que o consumidor brasileiro tem buscado nos últimos anos. Não à toa, os SUVs já representam mais de 50% das vendas de carros novos no país.O Chevrolet Sonic deve seguir o mesmo caminho visualmente. Ele será produzido em Gravataí (RS) sobre a plataforma GEM (Global Emerging Markets), a mesma utilizada por Onix, Onix Plus e Tracker. Isso já entrega boa parte do que esperar da mecânica: tudo indica que o SUV cupê usará o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque - ou até o 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm nas versões de entrada - acoplados ao câmbio automático ou manual, ambos de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591343236/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação/Chevrolet">Com esse pacote, a Chevrolet pretende posicionar o Sonic abaixo do Tracker, mirando o consumidor que quer entrar no mundo dos SUVs, mas sem pagar tanto por isso. O objetivo é claro: fazer do modelo o carro mais vendido da marca no país.É a mesma estratégia usada pela Volkswagen com o Tera – e, diga-se de passagem, vem dando certo. Em outubro, o modelo foi o carro de passeio mais vendido do Brasil, com 10.182 unidades emplacadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo

Sedan, hatch premium e até uma picape que você deve pensar duas vezes na hora da compra 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Para
quem é entusiasta no mundo automotivo, sempre tem aqueles carros que despertam
curiosidade, seja por um design diferente do usual ou mesmo porque se veem
poucos deles nas ruas. A lista a seguir inclui 5 carros que são considerados
casamento para a vida e os motivos são um tanto diversos.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-5-coisas-que-queriamos-no-suv-brasileiro-que-o-irmao-europeu-tem/4798?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Volkswagen Nivus: 5 coisas que queríamos no SUV brasileiro que o irmão europeu tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-prometeram-esportividade-e-ficaram-so-na-promessa/4769?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li></ul>
Elencamos
nada menos do que 5 modelos, que vai desde um hatch compacto premium do final
da década passada com estilo esportivo e nome de personagem de game até uma
picape média que passou por um escândalo complicado no que tange a emissões.
Sem mais delongas, vamos a lista de 5 carros que certamente você terá
dificuldades de vender depois. 
<h2>Citroën C4 Pallas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370593157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Lançado
em 2007 no mercado brasileiro, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c4-pallas/2013" target="_blank">Citroën C4 Pallas</a> estreou na época com visual
um tanto ousado do que se via no mercado, sendo tão futurista quanto o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/civic/2024#:~:text=Honda%20Civic%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20Honda%20Civic%202024%20apresenta,o%20visual%20sofisticado%20do%20ve%C3%ADculo." target="_blank">HondaCivic</a> mas de uma forma menos esportiva. Tinha porte além dos sedans médios da
época com seus 4,77 metros e um gigante porta-malas de 580 litros, além do
famoso volante de cubo fixo e faróis de xenônio (este último algo chamativo
tanto quanto os LEDs atualmente). 
Sempre
equipado com motor 2.0, estreou com potência de 143 cv e chegou aos 151 cv na
versão flex, saindo de linha em 2013. Hoje pouco se vê o sedan francês nas ruas
e basta uma pesquisa para ver que o modelo pode ser comprado por R$ 20.000,
tamanha sua desvalorização no mercado.
<h2>Chevrolet Sonic</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370593180/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Pode
falar a verdade, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/sonic/2014" target="_blank">Chevrolet Sonic</a> traz até hoje um design esportivo agradável
e o passar dos anos até lhe fez bem. Seu azar foi ter surgido em 2012, mesma
época em que a marca já contava com outros hatches como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/agile/2014" target="_blank">Agile </a>e o
recém-lançado Onix que estreou meses depois no Salão do Automóvel. 
Equipado
com motor 1.6 Ecotec de até 120 cv de potência, um tanto moderno na época,
podia ter câmbio manual ou automático de seis marchas. A questão é que o
modelo, que foi vendido como hatch e sedan, não vingou por não ter preço
competitivo (era importado da Coreia do Sul) e mal durou no mercado, saindo de
linha em 2014.
<h2>Fiat Linea</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370593181/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Temos
na lista mais um carro de uma marca representativa no país: o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/linea/2016" target="_blank">Fiat Linea</a>. Quem
não lembra do sedan que em meados de 2008 chegou ao mercado para tentar fisgar
uma fatia do lucrativo segmento de sedans médios. Mas a questão era que o Linea
tinha a mesma base do Punto, assim, com seus 4,56 metros de comprimento e 2,60
m de entre-eixos não convenceu o segmento, que tinha como principais modelos o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a>, Honda Civic e<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/vectra/2011" target="_blank"> Chevrolet Vectra</a>. 
Teve
versões com motor 1.9 aspirado flex de até 132 cv e a variante esportiva T-Jet
com 1.4 turbo de 152 cv e 21,1 kgfm de torque, mas isso não foi o suficiente
para o conservador publicar migrar para a marca.




<h2>Ford Ecosport Powershift</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370593201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vendido
entre 2013 e 2017, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ecosport/2022" target="_blank">Ford Ecosport</a> equipado com transmissão Powershift até hoje
é motivo de torcer o nariz para quem ouve o nome do SUV dessa fase. Ficou
conhecido nacionalmente os problemas da caixa automatizada de dupla embreagem,
que sofreu com trepidações, travamentos e causava até perda de potência na
época. Então por isso vale ficar longe dessa primeira fase da segunda geração
do Ecosport. 
Em
2017 o SUV sofreu uma reestilização e troca do câmbio, que passou a ser um
automático convencional livre de problemas. Só buscar as unidades do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ecosport/2020/ecosport-se-2-0-16v-powershift-flex" target="_blank">Ecosport Powershift</a> e notar o quão desvalorizados são no mercado. 
<h2>VW Amarok 2.0 TDI</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/370593207/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por
fim ela, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a>. Mas não estamos falando da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/amarok/2023/comfortline-3-0-v6-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Amarok V6</a>, que se
apoia na fama de ser uma das picapes mais dinâmicas e rápidas do Brasil, mas
sim da primeira safra da picape média que chegou em 2010. Fora de linha desde
2022, tempos em que a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/amarok/2020/2-0-cd-4x4-tdi-highline-aut" target="_blank">2.0 TDI</a> era oferecida somente em vendas diretas, a
Amarok 2.0 TDI teve a mancha de ser envolvida no famoso escândalo do dieselgate,
no qual a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">VW </a>foi acusada de fraudar testes de emissões do motor 2.0 turbodiesel
em laboratório. 
Além
disso, o motor 2.0 TDI não tem boa fama no mercado nacional de caminhonetes
médias, principalmente por conta do problema com correia dentada, sem contar
que a usina tem menos força do que o atual V6 3.0 TDI.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WFo3gIU1IOs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Carros que são casamento para a vida toda

Novo SUV usa a base de hatch consagrado, mas tem detalhe-chave para diferenciar o seu porte

Com previsão de chegada para o primeiro semestre deste ano, o novo Chevrolet Sonic, modelo que vem para brigar no segmento de SUVs cupês e que será feito sobre a mesma plataforma do Onix, vai aproveitar um truque já existente na concorrência para se diferenciar do hatch.A rival, no caso, é a Volkswagen, que tem entre os seus modelos atuais o Nivus, que utiliza a mesma plataforma MQB A0 do Polo. E, para deixar o Nivus com um visual mais robusto e porte mais alto, a montadora alemã passou longe de precisar aumentar drasticamente as medidas de sua carroceria em relação à do hatch.Você também pode se interessar por: <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-x-tracker-diferencas-e-semelhancas-entre-os-modelos/10088" target="_blank">Chevrolet Sonic SUV x Tracker: diferenças e semelhanças entre os modelos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-hibrido-entenda-o-que-a-marca-esta-planejando/10064" target="_blank">Chevrolet Tracker Híbrido: Entenda o que a marca está planejando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-quanto-devera-custar-o-suv-do-onix/10057" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic: quanto deverá custar o SUV do Onix?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-se-espelha-em-fastback-para-tentar-ser-o-mais-vendido-da-marca/9708" target="_blank">Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca</a> </li></ul>O segredo está justamente na estrutura e no uso da caixa de roda, que, mesmo tendo a mesma base do Polo, recebe um aplique plástico para adicionar um elemento entre o pneu e a lataria. Esse design dá ao modelo a impressão de ser mais alto do que realmente é.Para se ter uma ideia, a diferença entre os números de altura em relação ao solo dos dois modelos é de apenas 2,2 cm, considerando que o Polo tem 14,9 cm e o Nivus tem 17,1 cm. Ou seja, a moldura da caixa de roda ajuda nesse truque visual.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607542740/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">No caso do Chevrolet Sonic, o novo SUV, feito sobre a mesma base GEM do Onix, deverá carregar medidas muito próximas, podendo ganhar números levemente maiores em sua altura em relação ao solo quando comparado ao do hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607542345/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Outro ponto que o Sonic vai adotar em comparação ao Onix, e que também vemos nos modelos da Volkswagen, é que em relação ao hatch, a dianteira e a traseira serão totalmente novas, tanto para deixar claro que se trata de um novo modelo quanto para deixá-lo maior e mais robusto - reforçando a chamada “size impression” de SUV.Na parte de trás, o modelo terá visual inspirado no Equinox EV, destacando uma assinatura luminosa em LED pontilhada que atravessa a tampa do porta-malas e interliga as lanternas.Na frente, a dianteira adota o visual dividido em dois níveis, seguindo o novo padrão de design da Chevrolet.Outro detalhe importante é que tanto o Sonic quanto o Nivus são SUVs cupês, que vão rivalizar entre si, junto do Citroën Basalt e Fiat Fastback.<h2>Sobre o Chevrolet Sonic:</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607543007/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet ">Fabricado em Gravataí (RS), mesmo local onde já são produzidos os irmãos Onix e Onix Plus, o Sonic chega como o principal lançamento da marca no ano, posicionado abaixo do Tracker e com potencial para se tornar o carro de maior volume da Chevrolet no Brasil.Sobre a motorização, nada é oficialmente confirmado até o momento, mas, ao abrir o capô, é possível que encontremos o motor três cilindros 1.0 turboflex, com até 115 cv de potência e 16,8 kgfm de torque.A data exata de lançamento ainda segue como um mistério, mas não deve estar distante, levando em conta que o modelo já foi flagrado em testes por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t8NgFgdrgAo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Sonic terá truque de design do Nivus para se diferenciar do Onix

Marca realizou lançamentos em 2025 e seguirá com alto investimento neste ano

Em 2025, a Chevrolet promoveu cinco grandes lançamentos para o mercado brasileiro. Estamos falando das atualizações de Onix, Onix Plus e Tracker, além dos lançamentos dos elétricos Spark e Captiva.Para esse ano a marca seguirá com investimento e prepara diversas novidades, incluindo um produto novo e a possibilidade de dois modelos híbridos, confira abaixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-hibrido-entenda-o-que-a-marca-esta-planejando/10064" target="_blank">Chevrolet Tracker Híbrido: Entenda o que a marca está planejando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-quanto-devera-custar-o-suv-do-onix/10057" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic: quanto deverá custar o SUV do Onix?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-se-espelha-em-fastback-para-tentar-ser-o-mais-vendido-da-marca/9708" target="_blank">Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-esta-para-o-onix-assim-como-o-vw-tera-esta-para-o-polo/9706" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo</a></li></ul><h2>Chevrolet Sonic</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605205736/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Kleber Silva/KDesignAG" width="300px" title="Chevrolet Sonic traseira">O primeiro carro da lista é o Chevrolet Sonic, o produto será o SUV compacto da marca para brigar com VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, além do futuro Jeep Avenger. O modelo será construído em Gravataí (RS) sobre a plataforma Global Emerging Markets (GEM). Tanto a base quanto seu local de fabricação são os mesmos do Chevrolet Onix.Seu visual dianteiro ainda é um mistério, no entanto, a marca revelou uma foto de perfil do SUV que indicou a característica cupê para o modelo. Outro detalhe já revelado está nas lanternas pixeladas que percorrem a tampa do porta-malas do utilitário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590956525/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Chevrolet Sonic cupê perfil">Sob o capô, a expectativa é que o SUV seja equipado com o conhecido motor 1.0 turboflex de até 115 cv e 16,8 kgfm de torque. O propulsor deverá trabalhar com câmbio manual ou automático, sendo que em ambos os casos temos seis marchas.Para a versão de entrada, o motor 1.0 aspirado de até 82 cv já encontrado no Onix não está descartado.<h2>Captiva PHEV</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606183498/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Captiva PHEV" alt="Divulgação/Chevrolet">O Chevrolet Captiva voltou ao mercado em 2026 de uma forma bem diferente de quando saiu em 2017. O modelo agora é elétrico e baseado no produto chinês Wuling Starlight S, e neste ano sua receita base continuará, mas com uma configuração híbrida plug-in.A opção já está presente no México, por lá, o Captiva PHEV une o motor 1.5 a gasolina com outro elétrico, o que garante até 206 cavalos de potência combinada. Sua autonomia total é de 1.075 km, segundo o ciclo europeu NEDC.<h2>Tracker híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606182263/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Tracker frente" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Em 2025 o Chevrolet Tracker recebeu um novo visual, isso aconteceu durante a data que marcou 100 anos da operação da marca no Brasil. Em 2026, a Chevrolet lançará mais uma novidade para o SUV.<a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/flagra-chevrolet-tracker-hibrido-2027-passa-por-testes-no-interior-de-sp/" target="_blank">Segundo o colega Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos, o Chevrolet Tracker será eletrificado.</a> O modelo será um híbrido leve, ganhando o sistema elétrico de 48V, a tecnologia irá aliviar o esforço do motor a combustão, especialmente nas saídas e arrancadas, com isso, o SUV se tornará mais econômico. A tecnologia foi desenvolvida em parceira com a chinesa SAIC e funcionará como assistente para os motores 1.0 turbo e 1.2 turbo do SUV.<h2>Versões especiais</h2>Além das versões apresentadas, modelos da marca como Onix, Onix Plus e Chevrolet S10, poderão ganhar algum tipo de configuração especial. Vale ressaltar que no ano passado a Chevrolet foi a patrocinadora do Big Brother Brasil, e caso isso volte a se repetir em 2026, certamente a fabricante prepara alguma novidade para apresentar durante o reality show.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Recaba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais carros a Chevrolet lançará no Brasil em 2026?

Novo modelo terá diversas semelhanças com o produto já a venda, mas também terá sua identidade própria

O Chevrolet Sonic é o lançamento mais importante da marca para 2026. O modelo será mais um SUV no mercado brasileiro e terá algumas diferenças e semelhanças com o Tracker, principal modelo da marca na categoria atualmente. Pensando nisso, a Mobiauto separou o que o novo Sonic terá só dele e o que irá herdar do irmão.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-hibrido-entenda-o-que-a-marca-esta-planejando/10064" target="_blank">Chevrolet Tracker Híbrido: Entenda o que a marca está planejando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-quanto-devera-custar-o-suv-do-onix/10057" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic: quanto deverá custar o SUV do Onix?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-se-espelha-em-fastback-para-tentar-ser-o-mais-vendido-da-marca/9708" target="_blank">Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-esta-para-o-onix-assim-como-o-vw-tera-esta-para-o-polo/9706" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo</a></li></ul><h2>Semelhanças</h2><h3>Categoria</h3>Como já citado, a categoria de SUVs. Atualmente a marca tem o Tracker, Equinox, Traiblazer, Blazer Captiva e Spark em sua gama – esses três últimos, elétricos. O Sonic será o será o sétimo produto da família e terá um papel importante na linha já que será o mais barato da lista, posicionado abaixo do Tracker.<h3>Plataforma</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606207654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Sonic frente" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">O Chevrolet Tracker é construído sobre a plataforma Global Emerging Markets (GEM), assim como os irmãos Onix e Onix Plus. A base também será a mesma do novo produto da Chevrolet, algo já confirmado pela marca.<h3>Motor</h3>O motor do Chevrolet Sonic ainda não está confirmado, mas a expectativa é de que sob o capô esteja o motor três cilindros 1.0 turboflex de até 115 cv e 16,8 kgfm de torque. O propulsor é o mesmo encontrado em algumas versões do Tracker.No entanto, o SUV já vendido no mercado é equipado apenas com câmbio automático de seis marchas. Para o Sonic, o esperado é que o SUV oferte também a transmissão manual de seis marchas.<h2>Diferenças</h2><h3>Design</h3><h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590956525/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></h3>Apesar de um visual moderno, o Chevrolet Tracker é um SUV convencional, ostentando linhas mais arredondadas e no porte mais elevado, já no Sonic isso será diferente. O novo produto será um modelo cupê, algo confirmado pela marca em imagem oficial. Com isso, suas dimensões deverão ser levemente superiores às encontradas no atual Onix hatch e que tem 4,16 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,48 m de altura. O entre-eixos de 2,55 e responsável pelo espaço interno deverá ser o mesmo.<h3>Local de fabricação</h3>A plataforma será a mesma, mas o Chevrolet Sonic será fabricado em um lugar diferente do Chevrolet Tracker. O SUV já vendido no mercado é produzido em São Caetano do Sul (SP), já o novo modelo terá construção em Gravataí (RS) onde já são feitos os irmãos Onix e Onix Plus.<h3>Posicionamento de mercado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601967556/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Chevrolet Sonic traseira">O Tracker é o SUV popular da marca atualmente, mas isso irá durar por pouco tempo já que o Sonic roubará esse posto, como a Mobiauto explicou nesse outro artigo. O Chevrolet Tracker é posicionado na faixa dos R$ 150 mil e R$ 200 mil e briga com Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Nissan Kicks, como a Mobiauto já comparou os cinco modelos<a href="https://www.youtube.com/watch?v=5JsMTlfOW64" target="_blank"> neste vídeo do Youtube.</a>A expectativa é que o Sonic fique na faixa dos R$ 100 mil a R$ 150 mil, dessa forma brigará com o SUVs de entrada de outras marcas como VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Nissan Kait.Imagem abertura: Kleber Silva./KDesignAG<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Sonic SUV x Tracker: diferenças e semelhanças entre os modelos

Inédito SUV cupê da marca é baseado no Onix e estreia no 1º semestre de 2026

No ano que vem o segmento de SUVs de entrada terá um reforço de peso. O Chevrolet Sonic estreia com base de Onix para encarar Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Citroën Basalt e Renault Kardian. Produzido em Gravataí (RS), o inédito modelo vai compartilhar as linhas de montagem com Onix e Onix Plus e, consequentemente, compartilhar plataforma, mecânica e vários componentes do hatch e do sedã.De acordo com o Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, “o novo modelo virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela marca, o dos SUVs cupês.”Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-suv-se-espelha-em-fastback-para-tentar-ser-o-mais-vendido-da-marca/9708" target="_blank">Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-esta-para-o-onix-assim-como-o-vw-tera-esta-para-o-polo/9706" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-cupe-da-chevrolet-pode-resolver-problema-dos-donos-de-onix/9682" target="_blank">SUV cupê da Chevrolet pode resolver problema dos donos de Onix</a></li></ul>O primeiro é a base, a Global Emerging Markets (GEM). A estrutura feita com a SAIC, parceira da GM na China, vai permitir o SUV manter ou até ter porte superior ao hatch, que mede 4,16 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,48 m de altura e 2,55 m de entre-eixos. O modelo, por sua vez, deve ter maior altura do solo por se tratar de um utilitário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590956525/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Chevrolet Sonic perfil">O design ainda é um mistério, mas o Sonic deve ter portas e outras peças iguais ao Onix. Após vários flagras, a Chevrolet revelou a primeira imagem do SUV que mostra parte da traseira. As lanternas possuem um arranjo semelhante ao Chevrolet Blazer EV, SUV médio elétrico. As luzes de LED pontilhadas percorrem a tampa traseira até o centro, mas não são interligadas, pois ao centro está o logotipo escurecido da Chevrolet.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601967556/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Sonic traseira" alt="Divulgação/Chevrolet">A dianteira segue sendo um mistério. Já o interior não deve fugir muito do encontrado no facelift da linha Onix que aconteceu este ano, com os novos painéis digitais de instrumentos de 8 polegadas e a central multimídia My Link com visor de 11", além de novos revestimentos no acabamento.<h2>Sonic?</h2>No quesito motorização, o Sonic terá o conhecido motor três cilindros 1.0 turboflex de até 115 cv e 16,8 kgfm de torque. O câmbio terá opções manual e automática, ambos de seis marchas. A outra unidade de potência do Onix hatch, o 1.0 aspirado de até 82 cv pode surgir em uma versão de entrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591410906/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG" width="300px" title="Chevrolet Sonic frente">A escolha curiosa fica por conta do nome, que não fez muito sucesso no Brasil. Por aqui, a nomenclatura foi usada entre maio de 2012 e setembro 2014 na segunda geração do carro que veio, inicialmente, importado da Coreia do Sul. Nas variantes hatch e sedã, o Sonic passou longe de ter êxito em quase três anos de comercialização, registrando menos de 30 mil unidades de ambas carrocerias. Os modelos eram feitos sobre uma evolução da plataforma Global Small Vehicle (GSV), chamada Gamma II, que também equipou a Spin e Colbat, e com o motor Ecotec 1.6 flex de 120 cv de potência. Após um período importado do país asiático, o Sonic passou a ser produzido no México.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Sonic voltará após 12 anos, mas em forma de SUV; veja o que sabemos

Modelo terá visual diferenciado em relação aos rivais e já se prepara para chegar em 2026

O Chevrolet Onix SUV finalmente teve seu nome revelado: Sonic. Junto da confirmação de seu batismo, veio uma característica visual que o produto terá para se destacar perante os rivais.Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul afirmou que “o novo modelo virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela marca, o dos SUVs cupês.”Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-esta-para-o-onix-assim-como-o-vw-tera-esta-para-o-polo/9706" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic está para o Onix assim como o VW Tera está para o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-cupe-da-chevrolet-pode-resolver-problema-dos-donos-de-onix/9682" target="_blank">SUV cupê da Chevrolet pode resolver problema dos donos de Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-transformou-um-suv-no-carro-mais-vendido-de-outubro/9668" target="_blank">Como a VW transformou um SUV no carro mais vendido de outubro</a></li></ul>Os SUVs cupês são característicos por uma queda próxima a tampa do porta-malas. No Brasil, os mais populares com esse tipo visual são Fiat Fastback, Volkswagen Nivus e Citroën Basalt. Junto da confirmação do nome do modelo, a Chevrolet divulgou uma silhueta do Sonic onde é possível ver a linguagem visual da traseira comentada por Chamorro. Vale ressaltar que os principais rivais do Sonic - VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian - não são cupês, logo esse poderá ser um dos destaques do SUV em relação aos rivais. O Basalt será o único dos rivais com característica parecida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590956525/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Chevrolet" width="300px" title="Chevrolet Sonic silhueta">E o Chevrolet Sonic terá missão parecida com a do VW Tera no Brasil. Estamos falando de um SUV que pode brigar para ser o produto mais vendido da marca no Brasil, tendo em vista o volume de vendas do segmento. Atualmente, um Tracker tem média de 5 mil unidades vendidas por mês, enquanto Onix Hatch vende, em média, pouco mais de 6.200 emplacamentos, já o Onix Plus fecha mensalmente a média de cerca de 4 mil vendas.O Tera foi o SUV mais vendido do mês de outubro com mais de 10 mil emplacamentos, e o Chevrolet Sonic tem potencial para ser o grande concorrente do modelo no mercado. Caso isso se torne realidade, ele também deve receber o título de Chevrolet mais vendido do Brasil.<h2>O que mais se sabe sobre o Chevrolet Sonic?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591410906/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Sonic frente" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">O modelo será construído em Gravataí (RS) sobre a plataforma GEM (Global Emergin Market), a base e o local de fabricação são os mesmos do Chevrolet Onix e Onix Plus.No visual, a dianteira ainda é um mistério, mas a expectativa é que o novo produto da Chevrolet ganhe para-choques dianteiro e traseiro, tampa de porta-malas, capô, além da grade frontal seguindo a família Onix, mas deixando o modelo mais robusto em relação aos irmãos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591412235/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Sonic lanternas" alt="Divulgação/Chevrolet">Na parte de trás, durante o anúncio, houve um pequeno spoiler. As imagens revelaram que o Chevrolet Sonic não terá lanternas interligadas, as luzes terão um tamanho considerável horizontalmente, mas serão separadas pelo logo da marca.Por fim, na motorização, o Chevrolet Sonic será equipado com o motor turbo flex de 115 cv e 16,8 kgfm e poderá trabalhar com câmbio manual ou automática de seis marchas. Já a utilização do propulsor motor 1.0 aspirado flex de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas para as versões de entrada não está descartada.Imagem abertura: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Sonic: SUV se espelha em Fastback para tentar ser o mais vendido da marca

SUV cupê compacto será principal lançamento da marca no Brasil ano que vem

A Chevrolet acaba de revelar o nome de seu SUV cupê de entrada: Sonic. Nome que já foi usado no Brasil para um hatch do tipo compacto-médio e importado, mas que não vingou por aqui e talvez não esteja tão presente da memória dos brasileiros.O novo Chevrolet Sonic será o SUV de entrada da marca, e usa base da família Onix para ganhar vida. Ele será rival de Renault Kardian, Citroën Basalt, VW Tera e Fiat Pulse, e podemos esperar por motorização 1.0 turbo flex para as versões intermediárias e de topo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590956525/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação/Chevrolet ">Você também pode se interessar por; <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-cupe-da-chevrolet-pode-resolver-problema-dos-donos-de-onix/9682" target="_blank">SUV cupê da Chevrolet pode resolver problema dos donos de Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-suv-do-onix-mostra-porte-mais-largo-e-item-de-spin/9634" target="_blank">Flagra: SUV do Onix mostra porte mais largo e item de Spin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-1-0-2026-e-vendido-mais-barato-que-renault-kwid/9587" target="_blank" _msttexthash="2238990" _msthash="840">Chevrolet Onix 1.0 2026 é vendido mais barato que Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-o-novo-suv-da-chevrolet-mais-barato-que-tracker-e-com-base-de-onix/9567" target="_blank" _msttexthash="3076294" _msthash="885">Como será o novo SUV da Chevrolet mais barato que Tracker e com base de Onix</a></li></ul>Além do motor e da base dos Chevrolet Onix, o modelo também será fabricado em Gravataí (RS), de onde são produzidos as configurações sedan e hatch da família Onix. Podemos esperar por outras semelhanças entre esses carros. O Sonic será mais parecido com o Onix do que o Tracker - que também deriva da mesma plataforma. A concepção do projeto será parecida com a do Tera, principalmente quando vemos a relação do SUV com o Polo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/565795621/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Kleber Silva/KDesignAG" width="300px" title="Chevrolet Sonic frente projeção">De acordo com o Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, “o novo modelo virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela marca, o dos SUVs cupês.”A reportagem da Mobiauto já havia revelado que seria um modelo de entrada e cupê. Outro ponto é que este modelo será o principal veículo da marca à venda no Brasil, e com maior potencial para brigar entre os mais vendidos do mercado nacional.<h2>Dimensões e motorização</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/565795922/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Kleber Silva/KDesignAG" width="300px" title="Chevrolet Sonic projeção">As medidas não devem fugir daquilo que vemos no Chevrolet Onix hatch. O hatch mede 4,16 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,48 m de altura e 2,55 m de entre-eixos. A ultima medida deve se manter, e o Sonic terá centímetros a mais de comprimento, largura e altura.O modelo pode ter na versão de entrada um motor 1.0 aspirado flex de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas. Mas o mais certeiro é o uso da usina 1.0 turbo flex de 115 cv e 16,8 kgfm para o produto, que terá opções manual e automática de seis marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.

Chevrolet Sonic 2012 - Ficha Técnica

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