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Volante multifuncional

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Primeiro SUV híbrido flex nacional terá pedra no sapato no segmento

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Nem sequer tivemos tempo de ver o Toyota Yaris Cross rodando pelas ruas brasileiras e já é possível indicar que ele não terá vida fácil no mercado automotivo nacional em 2026.Com o título de primeiro SUV compacto híbrido flex, o Yaris Cross já aparece disponível no site da Toyota, com preço de pré-venda e entregas previstas para o início do próximo ano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-a-marca-planeja-para-o-suv-compacto-no-brasil/10018" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que a marca planeja para o SUV compacto no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-tera-versoes-para-pcd-taxistas-e-gr-sport-marca-responde/9806" target="_blank">Toyota Yaris Cross terá versões para PcD, taxistas e GR-Sport? Marca responde&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-xrx-2026-detalhes-do-suv-hibrido-em-25-fotos-exclusivas/9820" target="_blank">Toyota Yaris XRX 2026: detalhes do SUV híbrido em 25 fotos exclusivas</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank"></a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank">Toyota Yaris Cross ganha versão com visual agressivo como topo de linha&nbsp;</a></li></ul>E é justamente sua motorização que chama a atenção. São quatro versões diferentes do modelo: duas 100% a combustão, que carregam um motor 1.5 aspirado flex de 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, e duas com um conjunto híbrido pleno (HEV), que, sob o capô, unem um motor 1.5 VVT-i flex com injeção direta de 91 cv de potência e 12,3 kgfm de torque, combinado a outros dois motores elétricos, um gerador e outro propulsor, rendendo uma potência combinada de 111 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604297119/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O Yaris Cross foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, ficando exposto no estande da marca para contato com o público. O evento, porém, parece ter servido como palco de apresentação para dois SUVs compactos de marcas diferentes, que devem rivalizar em nosso mercado a partir do ano que vem.A Caoa Chery também usou seu espaço para mostrar o Tiggo 5X, que passou por uma grande reestilização estética, tanto na dianteira, com faróis mais afilados e grade redesenhada, quanto na traseira, com lanternas interligadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604297478/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Mas o que chama a atenção e liga um sinal de alerta, principalmente do lado da Toyota, é a nova versão HEV prevista para chegar ao SUV chinês aqui no Brasil. O conjunto híbrido do Tiggo 5X HEV deve repetir o mesmo usado no Omoda 5, que traz a união de um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um propulsor elétrico de 204 cv, rendendo, assim, uma potência combinada de 224 cv. Vale lembrar que, apesar da operação como Omoda e Jaecoo no Brasil, a dupla de marcas pertence ao grupo Chery, que em nosso país atua em parceria com a Caoa. A configuração híbrida plena promete ser uma das principais armas da Caoa Chery para brigar no mercado de SUVs compactos híbridos, justamente o segmento em que a Toyota quer emplacar seu novo modelo.A Toyota, porém, segue com o plano de tornar o Yaris Cross seu produto de maior volume no Brasil, mesmo disputando uma categoria tão acirrada quanto a dos SUVs compactos. A tática, inclusive, já foi adotada pela própria marca com o lançamento do Corolla Cross, usando o mesmo nome de um modelo consagrado para criar sua “versão SUV”.A estratégia, infelizmente, acabou sendo atrapalhada pelo incidente climático na fábrica de Porto Feliz (SP), que paralisou a produção da montadora no país e ocasionou a queda nas vendas do modelo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026

Categoria que mais emplaca carros no país terá diversas novidades ao longo do ano. Mas quais prometem chamar a atenção dos consumidores?

2026 chegou e, aproveitando o novo ano, as montadoras também prometem novos modelos a serem lançados até dezembro.Entre anúncios e previsões já divulgados, fica nítido que a maioria das marcas está concentrando seus investimentos em SUVs.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/25-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/9998" target="_blank">25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-flex-mais-baratos-que-um-renault-kwid-0-km/9970" target="_blank">5 SUVs automáticos flex mais baratos que um Renault Kwid 0 km </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-automaticos-e-economicos-que-custam-menos-de-r-55-mil/9860" target="_blank">5 hatches automáticos e econômicos que custam menos de R$ 55 mil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil</a></li></ul>A estratégia está longe de ser à toa ou coincidência. Estamos falando da categoria que mais emplaca carros no país, representando mais de 50% das vendas totais de veículos no mercado brasileiro.Diante dessa nova leva de SUVs, nós, da Mobiauto, selecionamos aqueles que prometem impor respeito no mercado automotivo nacional, seja pelo potencial de vendas, seja pelo posicionamento no catálogo de cada marca. Confira.<h2>Caoa Chery Tiggo 5X</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602976152/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">O modelo passou por uma reestilização que renovou seu visual. A dianteira agora traz faróis mais finos com iluminação full LED e uma grade de desenho mais robusto, com detalhes cromados.As mudanças também aparecem na traseira, onde as lanternas passam a ser interligadas por uma barra luminosa que atravessa toda a tampa do porta-malas.No interior, a evolução é significativa, com destaque para a grande tela de 20,5 polegadas, que reúne o painel de instrumentos e a central multimídia em um único conjunto.Junto a todas essas novidades, o Tiggo 5X passa a contar também com a adição de uma versão HEV, híbrida plena, que deve utilizar o mesmo conjunto visto no Omoda 5. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 224 cv de potência combinada.<h2>Caoa Chery Tiggo 9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602976200/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Para o segmento de SUVs de grande porte, diferente do Tiggo 5X, que atua entre os compactos, a Caoa Chery prepara o Tiggo 9, confirmado oficialmente para chegar ao Brasil ainda este ano.Com o peso de ser o SUV topo de linha da marca no país, o modelo contará com opções de até sete lugares, mirando rivais como o Toyota SW4, por exemplo.Suas dimensões reforçam essa proposta. São 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos.Na dianteira, a grade ampla traz desenhos que criam um efeito tridimensional, acompanhada por faróis de LED afilados e iluminação DRL que contorna as entradas de ar. Na traseira, as lanternas são interligadas por uma barra de LED.O interior aposta em um alto nível de sofisticação, com telas amplas, central multimídia de 15,5 polegadas, teto solar, acabamento premium e bancos com sistema de massagem.Sob o capô, o Tiggo 9 será equipado com um conjunto híbrido plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, entregando 500 cv de potência combinada.<h2>Nissan X-Trail</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602958818/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Durante o evento de lançamento do Nissan Kait, no final do ano passado, a marca aproveitou a ocasião para anunciar a chegada do X-Trail ao Brasil. O modelo terá a responsabilidade de carregar o título de SUV mais caro da Nissan no país.Posicionado de forma premium no catálogo da marca, o X-Trail combina robustez e modernidade no visual. A dianteira traz uma grade ampla em formato de V com linhas horizontais, além de faróis afilados divididos em dois níveis, com luzes diurnas na parte superior e os faróis principais na parte inferior. Já a traseira adota lanternas em formato de bumerangue e para-choque com aplique em tom cinza, alinhados à nova linguagem visual da marca.Em termos de dimensões, o modelo mede 4,68 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,73 metro de altura e 2,71 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 575 litros.A motorização é híbrida, sendo o primeiro modelo da Nissan no país a adotar esse tipo de conjunto. Sob o capô, há um motor 1.5 a gasolina que atua como gerador de energia para a bateria. O sistema entrega 213 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.<h2>Renault Koleos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595937265/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">A Nissan não é a única a apostar em um estreante híbrido. A Renault prepara para este ano o seu primeiro SUV com esse tipo de motorização no Brasil. O modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um sistema elétrico, entregando 234 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. O câmbio é o DHT, com três marchas físicas.O visual é moderno e sofisticado, seguindo a linguagem global da marca. Na dianteira, a grade ampla e cromada chama a atenção e traz ao centro a nova identidade visual da Renault. O conjunto é complementado por faróis full LED, detalhes em preto brilhante e um porte robusto, com claro posicionamento de topo de linha, inclusive acima do Renault Boreal, lançado em 2025.Na traseira, o SUV segue a tendência das lanternas interligadas e conta com um pequeno aerofólio na mesma cor da carroceria.O interior mantém a proposta sofisticada, com acabamentos sensíveis ao toque e três telas de 12,3 polegadas, sendo uma para o painel de instrumentos, outra para a central multimídia e a terceira dedicada ao passageiro. Suas dimensões são de 4,77 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,69 metro de altura e 2,84 metros de entre-eixos.<h2>Jeep Avenger</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602958175/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Diferentemente do X-Trail e do Koleos, a estratégia da Stellantis com o lançamento do Jeep Avenger é outra. A ideia é transformar o modelo no SUV mais vendido da marca Jeep no Brasil. Para isso, o Avenger será o modelo de entrada da montadora, posicionado abaixo do Renegade e com preço mais acessível.Apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, o Avenger aposta em um visual robusto, mesmo sem ser um SUV de grandes dimensões. Sem medidas oficiais confirmadas para o mercado brasileiro, a referência fica com o modelo europeu, que mede 4,08 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos.O visual segue a identidade tradicional da Jeep, com a clássica grade dianteira de sete fendas, linhas mais quadradas e musculosas, faróis afilados com assinatura em LED e para-choques e para-lamas de desenho robusto.Na traseira, as lanternas em formato de X reforçam o estilo característico da marca. Por dentro, o ambiente é mais minimalista, com painel de instrumentos e central multimídia flutuantes, além de integração com o ChatGPT.A motorização será a mesma já utilizada em modelos da Stellantis, como Fiat Pulse, Fiat Fastback e Peugeot 2008. Trata-se do motor 1.0 turbo flex de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio CVT. Também é esperada uma versão com sistema híbrido leve de 12V.<h2>Volkswagen Tiguan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602960055/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Volkswagen" width="300px">O já conhecido Volkswagen Tiguan ganhará uma nova geração em 2026, que será importada do México e chegará com diversas novidades visuais.O modelo deve adotar um visual mais tecnológico e refinado, com faróis e lanternas de LED interligados, característica que já pode ser observada nos flagras do SUV em testes no Brasil.Apesar das mudanças estéticas, as dimensões permanecem as mesmas. O Tiguan segue com 4,77 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,66 metro de altura e 2,79 metros de entre-eixos.A motorização ainda não foi confirmada oficialmente, mas a expectativa é que utilize o mesmo conjunto do Golf GTI, com motor 2.0 TSI de 265 cv de potência.<h2>Jaecoo 5</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602963043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Apesar de ser classificado como um SUV compacto, o Jaecoo 5 aposta em um visual que foge dessa proposta, com linhas angulares e aparência robusta, passando a impressão de um modelo maior do que realmente é.A dianteira traz grade frontal com linhas verticais, capô elevado e faróis de LED afilados com detalhes escurecidos.Suas dimensões são de 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos.A motorização é híbrida plena, combinando um motor 1.5 TGDI a gasolina com um motor elétrico, entregando 224 cv de potência e 30 kgfm de torque, o mesmo conjunto utilizado no Omoda 5.<h2>Jaecoo 8</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350635302/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Embora seja irmão de marca do Jaecoo 5, o Jaecoo 8 segue uma proposta diferente. A relação entre os dois é semelhante à que existe entre Tiggo 5X e Tiggo 9, com um modelo compacto e outro posicionado como topo de linha.O Jaecoo 8 ocupa a faixa premium, com visual robusto e luxuoso. O modelo traz uma grande grade com elementos verticais cromados, faróis afilados e um para-choque de desenho elaborado.Em termos de tamanho, são 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos, com capacidade para até sete ocupantes. Com os bancos rebatidos, o porta-malas pode chegar a 738 litros.A motorização é híbrida plug-in, combinando um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, resultando em 500 cv de potência combinada.<h2>SUV híbrido da Volkswagen</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600939850/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Projeção de Lucas Frasson/Copilot" width="300px">A Volkswagen confirmou que, ainda neste ano, lançará um SUV híbrido no Brasil. O modelo será construído sobre a plataforma MQB37 e fabricado no Polo Automotivo de São Bernardo do Campo, em São Paulo, conforme apuração da Mobiauto.Ainda não há confirmação oficial sobre qual será o modelo, mas internamente o projeto é conhecido como Saga, anteriormente chamado de Nivus NF.Já desenvolvido sobre a nova plataforma da marca, o SUV terá motorização híbrida baseada no motor 1.5 TSI Evo2, o mesmo utilizado pelo Golf GTE na Europa. O conjunto trabalhará em parceria com um sistema MHEV de 48V, fornecido pela Audi, entregando 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.Com a adoção da nova plataforma e tomando as dimensões do Nivus (que carregava o nome do projeto) como referência, o modelo deverá crescer em tamanho, se posicionando como um SUV de porte médio.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HEdOHHK09rY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça os SUVs que botarão respeito no mercado brasileiro em 2026

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25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026

Rival de SW4 se prepara para chegar com competitividade ao mercado

Situada entre as 15 montadoras que mais vendem carros no Brasil, a Caoa Chery prepara um lançamento para brigar em uma categoria até então inexplorada: a dos SUVs de grande porte. E modelo escolhido é o Tiggo 9, que foi confirmado para 2026 durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2025.E além de disputar um novo segmento ele ainda ocupará a posição de modelo de topo da Caoa Chery no Brasil, situado acima do Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, que atualmente é o carro mais caro da montadora, que custa a partir de R$ 269.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná</a> </li></ul>Para brigar com rivais como Toyota SW4, o Tiggo 9 chegará ao mercado com a opção de sete lugares e itens de série superiores ao pacote do líder de vendas. E embora o preço ainda seja um mistério, existe a expectativa que ele siga os padrões da Caoa Chery no sentido de ter itens de “luxo” por um preço “acessível”. Então ele pode chegar com preço na casa dos R$ 300 mil. Para efeito de comparação, o Toyota SW4 custa entre R$ 417.590 e R$ 475.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599615677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 9 - traseira" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Visualmente, o modelo de sete lugares mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos. Ainda em comparação o rival, com exceção de largura e altura, o SUV chinês é maior.Na dianteira, a grade do SUV se destaca com um preenchimento que passa um efeito 3D. Os faróis com iluminação de LED são afilados e a luz DRL contorna a entrada de ar com posição vertical. Na traseira, o maior destaque fica na faixa de LED que interliga as lanternas.Por dentro, o Tiggo 9 conta com os itens de “luxo” amados pelos brasileiros: teto solar, grandes telas e acabamento premium. E a central multimídia do SUV é de 15,5 polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Entre os itens de tecnologia, o modelo é equipado com massagem nos bancos, volante multifuncional, sistema de estacionamento automático e 10 airbags.Sob o capô, o novo modelo mais caro da Caoa Chery terá conjunto híbrido plug-in movido pelo motor 1.5 turbo somado a dois propulsores elétricos, gerando mais de 500 cv de potência combinada. Vale lembrar que nesse tipo de híbrido tanto o motor a combustão quanto o elétrico tracionam as rodas e além do abastecimento de combustível, é necessária a recarga elétrica externa. E no caso do Tiggo 9, ele tem de série sete modos de condução (Eco, Normal, Sport, Neve, Areia, Off-Road e adaptabilidade entre modo híbrido e elétrico) e tração integral, capaz de suportar terrenos irregulares.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil

SUV foi confirmado para 2026 no Brasil e chegará para ocupar o topo da gama da montadora sino-brasileira 

A Caoa Chery confirmou de uma só vez a renovação do Tiggo 5X e a chegada do Tiggo 9 para 2026. O SUV de sete lugares foi apresentado durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Na China, o Chery Tiggo 9 acaba de ganhar um novo visual, diferente do que vimos por aqui.Assim como temos o Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) para o registro de patentes dos veículos, a China conta com o Ministério Indústria e Tecnologia da Informação da China, que divulgou o novo visual do Tiggo 9. São as primeiras imagens oficiais do SUV que é vendido nas configurações de cinco e sete lugares no país asiático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-detalhes-do-suv-ja-confirmado-para-o-brasil-em-44-fotos-exclusivas/9848" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: detalhes do SUV já confirmado para o Brasil em 44 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-7-pro-chega-a-linha-2026-mais-equipado/9535" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 7 Pro chega à linha 2026 mais equipado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-8-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar/9363" target="_blank">Novo Chery Tiggo 8 é revelado e já tem data para chegar&nbsp;</a></li></ul>Por enquanto, poucas informações oficiais sobre a atualização do Tiggo 9. No entanto, as imagens também revelam que o SUV vai permanecer usando o motor 2.0 turbo de 261 cv de potência, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem de oito velocidades. Isso em uma das configurações de sete lugares. Nessa motorização, o consumo de combustível do SUV é de 11,7 km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598045357/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px">Por fora, o Tiggo 9 já apresenta grandes mudanças, principalmente no visual frontal. A grade muda o desenho interno, com elementos filetados e prateados. De cada lado, o SUV ganha acabamento em preto brilhante que parecem ser entradas de ar. Mais acima, os faróis abandonam o estilo afilado para ter uma peça maior, com o que demonstra ser dois projetores de iluminação com LEDs em volta. Há vários desenhos de roda registrados, mas o tradicional com raios finos ao melhor estilo Mercedes-benz, permanecem no modelo registrado. Por falar nisso, o Tiggo 9 é calçado com rodas que podem ser de 18,19 e 20 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598045795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px">Na lateral, o Tiggo 9 muda pouco e revela dimensões de 4,85 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,73 de altura e 2,82 m de entre-eixos. Na versão de cinco lugares, o SUV tem uma altura de 1,71 metros. Na traseira, o desenho interno e externo das lanternas também muda. Assim como o para-choque traseiro que traz acabamento em preto brilhante e simula duas saídas de escapamento. O perfil lateral permanece alinhado com o veículo atual, incluindo maçanetas ocultas e opção de rodas de 18, 19 ou 20 polegadas. Na traseira, o modelo mantém a barra de luz que se estende por toda a largura e o acabamento escurecido, além das saídas de escape duplas em cada lado.Tiggo 9 no Brasil, novo ou antigo visual?Como o Caoa Chery Tiggo 9 está prometido para 2026 no Brasil, o visual que vai desembarcar por aqui ainda será o antigo. Até porque a nova cara do SUV ainda sequer foi lançada na China, onde chegará primeiro para só depois ir a outros mercados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil

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Modelo chamou a atenção no Salão do Automóvel e pode pintar no mercado brasileiro

A Chery Himla deverá ser mais uma picape média no Brasil. O modelo já estreou em países vizinhos como Uruguai e esteve presente durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.O utilitário também conhecido como Rely R08 e é construído sobre chassi de longarinas com as seguintes dimensões: 5,33 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,89 m de altura e 3,23 m de entre-eixos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/salao-do-automovel-2025-escancara-status-atual-das-marcas-chinesas-no-brasil/9811" target="_blank">Salão do Automóvel 2025 escancara status atual das marcas chinesas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/pedro-rocha/1059" target="_blank">Salão do Automóvel: saiba os principais SUVs que chegam ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/pedro-rocha/1059" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos</a> </li></ul>Na parte visual, o modelo apresenta uma grade que ocupa quase toda a dianteira do veículo. Seu conjunto óptico é dividido, na parte superior há as luzes DRL, logo abaixo, os faróis com iluminação de LED. O modelo ainda possui as luzes de neblina, posicionadas na região do para-choque da picape.As lanternas também são de LED e encontrados na forma vertical, seu arranjo é formado por duas luzes. Algo que chama atenção é o Santo Antônio que fica próximo à cabine e que interliga os dois lados da caçamba.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597983988/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Caoa Chery Himla" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">Sob o capô, um propulsor 2.3 turbodiesel de 161 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. Apesar da unidade que estava presente na exposição ser automática, no Uruguai por exemplo, a picape é vendida com opção manual de seis marchas.Vale ressaltar ainda que graças a sua base chamada de KP11, o utilitário pode ser eletrificado.No interior, a Chery Himla chama a atenção. Grande parte dos comandos estão concentrados na central multimídia de 12,3 polegadas. Outro ponto de destaque é a manopla de câmbio no estilo “joystick”.Caso venha ao Brasil e siga os equipamentos encontrados no Uruguai, entre outros itens, podemos esperar que a picape receba: sete airbags, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e freio de estacionamento eletrônico. Confira abaixo a Chery Himla em 44 fotos exclusivas:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas

Nova linha redesenhada do SUV chega com visual renovado e previsão de nova motorização para 2026

Previsto para chegar no início do próximo ano, o Caoa Chery 5X passou por uma renovação visual completa para a nova linha. Apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o SUV compacto será produzido na fábrica da marca em Anápolis (GO).De cara nova, o modelo traz na frente faróis mais afilados com DRL em full LED, uma grade redesenhada com detalhes em preto e cromado e um para-choque reformulado. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-marcas-do-grupo-chery-que-ja-sao-ou-serao-vendidas-no-brasil/9618" target="_blank">5 marcas do grupo Chery que já são ou serão vendidas no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-7-pro-chega-a-linha-2026-mais-equipado/9535" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 7 Pro chega à linha 2026 mais equipado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-8-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar/9363" target="_blank">Novo Chery Tiggo 8 é revelado e já tem data para chegar&nbsp;</a> </li></ul>Na traseira, a novidade é a barra de LED que percorre toda a largura e conecta as lanternas. Já na lateral, o 5X adota uma “falsa” terceira janela, acabamento escurecido na coluna C que cria o efeito de teto flutuante, novo desenho de rodas e linhas mais suaves.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/596947643/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">As mudanças estéticas não alteraram as dimensões do SUV, que mantém os 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,64 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos. O porta-malas continua oferecendo 340 litros, podendo chegar a 820 litros com os bancos rebatidos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/596946522/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Por dentro, o modelo também mudou. O painel agora reúne quadro de instrumentos e central multimídia em uma peça panorâmica de 20,5 polegadas. O volante é novo, agora multifuncional, os bancos usam espuma de alta resistência e o acabamento do painel e das portas ficou mais refinado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/596947198/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" style="width: 251px; height: 167px;">Na parte mecânica, o 5X segue com o motor 1.5 TCI Turbo Flex, que entrega 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina, além de torque de 22,7 kgfm e 22,3 kgfm, respectivamente. O conjunto trabalha com o câmbio CVT de nove marchas simuladas já conhecido do SUV.Uma segunda opção híbrida (HEV) está prevista para o próximo ano e pode repetir o conjunto usado no Omoda 5, que combina o motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um motor elétrico de 204 cv, resultando em 224 cv de potência combinada.Em segurança, o Tiggo 5x recebeu um pacote mais completo para acompanhar a atualização da linha. O modelo oferece até 7 airbags, controles como ESC, assistente de partida em rampa e freio eletrônico de estacionamento com AutoHold, além de uma estrutura reforçada para absorção de impactos. A lista inclui o conjunto de assistências MAXDRIVE 2.0, que reúne itens como frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, manutenção em faixa e câmera 360 graus em alta definição.A versão a combustão chega ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026 e já está em pré-venda. A variante híbrida plena (HEV) está prevista para o segundo semestre.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado

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Empresa francesa fecha parceria com chinesa, e podemos ter nova potência no cenário nacional

Alta Roda

A partir de investimento de R$ 3,8 bilhões a Geely adquiriu participação de 26,4% no capital da filial brasileira da Renault. Este aporte permitirá que a fábrica da marca francesa em São José dos Pinhais (PR), inaugurada em 1998, inicie a produção, já no segundo semestre de 2026, dos dois primeiros veículos da fabricante chinesa. O argentino Ariel Montenegro, presidente da Renault do Brasil, ressaltou que haverá mais conteúdo local, ou seja, acima de SKD (semidesmontado) e CKD (completamente desmontado).Um dos modelos será elétrico e o outro, híbrido. Embora não anunciados oficialmente, as escolhas deverão recair sobre o EX2 (hatch compacto elétrico do mesmo porte do Dolphin Mini) e EX5 EM-i (SUV híbrido plugável). Ambos têm a mesma distância entre-eixos (2.650 mm), embora destinados a compradores distintos. Para 2026, a Renault prepara a renovação do Duster e em 2027 seu primeiro elétrico nacional que deve ser mais uma versão do seu modelo de entrada Kwid.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-veja-as-primeiras-impressoes-sobre-o-suv-mais-barato-da-marca-no-brasil/9784" target="_blank">Novo Honda WR-V: veja as primeiras impressões sobre o SUV mais barato da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-revela-segredo-de-fabrica-para-alcancar-nota-maxima-em-seguranca/9737" target="_blank">VW revela segredo de fábrica para alcançar nota máxima em segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frota-brasileira-flex-ou-eletrificada-tem-menor-pegada-de-carbono-do-mundo/9684" target="_blank">Frota brasileira flex ou eletrificada tem menor pegada de carbono do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-acirra-concorrencia-e-oferece-garantia-de-seis-anos/9580" target="_blank">Omoda e Jaecoo desenvolvem motor para bater consumo de Toyota</a></li></ul><h2>Salão do Automóvel reformula estandes e atrai bom público</h2>Após um hiato de sete anos e retorno ao Anhembi, na capital paulista, o Salão do Automóvel ressurgiu com força. O primeiro foi há 65 anos no Parque do Ibirapuera, em área bem modesta, passou pelo Anhembi, depois no São Paulo Expo e está de volta ao agora Distrito Anhembi amplamente reformado e climatização perfeita. A empresa organizadora, RX, mudou o esquema de visita e passou a limitar o número de pessoas a 50.000 como no dia de abertura. No salão anterior, no São Paulo Expo, foram cerca de 700.000 visitantes e este número certamente não será alcançado até 30 de novembro.No entanto, a exposição deve voltar ao seu calendário bienal em 2027, conforme já anunciado pela Anfavea e RX. Com corredores mais largos, os estandes agora são menores e padronizados: 500 m² para fabricantes e 300 m² para importadores. Proibiu-se a montagem de mezaninos, contudo alguns expositores exibiram modelos até três metros acima do solo que, obviamente, chamam mais atenção. Corredores amplos facilitam a circulação. São cerca de 300 carros expostos, além de uma ampla área coberta de 14.000 m² para até 1.000 testes por dia com 40 modelos. Museus Carde e Dream Cars São Roque, além do clube Motorgrid Brasil, de supercarros, são atrações diferenciadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595809706/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Ausências de marcas também estão sentidas, algumas por decisões das matrizes. Entre as fabricantes locais VW, GM, Ford e Nissan. Alemãs como Audi, BMW, Mercedes e Porsche, além de Ferrari, Lamborghini, Land Rover, Jaguar e Volvo não participaram. As chinesas dominaram: 11 representadas (contando Omoda e Jaecoo separadamente). Lecar, a única nacional, decepcionou de forma patética. Prometeu fábrica para 2027 (outro adiamento) e colocou no palco de apresentação à imprensa, na véspera da abertura do Salão, a picape Campo, nada mais que um arremedo em isopor e madeira.<h2>Principais atrações do XXI Salão do Automóvel </h2>No total, participam cerca de 300 modelos de 26 marcas. Alguns sobressaíram pela novidade ou por evolução marcante. Veja lista a seguir, não excludente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595809249/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Entre os de produção nacional, o Avenger por seu estilo, digamos, menos utilitário, chama atenção como alternativa ao Renegade e que estreia a nova arquitetura modular CMP de origem Peugeot-Citroën. Já Basalt Vision é um modelo conceitual com suspensão rebaixada, novos faróis e para-choques. Atração maior é o SUV C5 Aircross.Herlander Zola presidente da Stellantis América do Sul, confirmou a produção na fábrica pernambucana de Goiana dos elétricos da Leapmotor, uma joint venture com a divisão internacional da marca chinesa. Zola não revelou se optará por operação CKD ou SKD (veículos total ou parcialmente desmontados) e quais os modelos. Novidade da Leapmotor é o SUV de seis lugares C 16, em versões híbrida e elétrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595824393/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">SUV compacto Yaris Cross é boa aposta da Toyota. Motor flex de 122 cv/15,4 kgfm com etanol. Há ainda um híbrido pleno flex, cuja potência deixa a desejar: 111 cv combinados. No interior, estranhamente, falta o útil apoio para o pé esquerdo do motorista, apesar de bom acabamento interno. GR Yaris hatch, três portas, importado, 300 cv e 40,2 kgf·m atrai muitos visitantes e importação prevista para 2026.Honda WR-V está em destaque no estande, embora muitos olhares se concentrem no cupê 2+2 Prelude, de volta ao mercado nacional após 31 anos. Seu motor é um híbrido pleno de 203 cv e 32,1 kgf·m. Estreia no segundo semestre de 2026 e preço estimado pouco abaixo do Type R.Peugeot 3008 apresenta estilo atraente e tem potencial para aumentar as vendas da marca francesa, embora com importação em 2026 a decidir. O novo SUV cupê destaca o motor 1,6 L turbo, 180 cv e 30,6 kgf·m. Impressiona pelo espaço interno proporcionado por 2.730 mm de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595296469/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Das chinesas sobressai a Changan, nova parceira do grupo brasileiro Caoa. Além do SUV cupê elétrico Avatr 11, 586 cv e 66,1 kgf·m, também se destaca o elegante sedã-cupê 012, quatro portas, elétrico de 547 cv, 70,1 kgf·m e tração integral. Ambos sofrerão com a volta da alíquota do imposto de importação de 35%, a partir de julho próximo.Outra parceira da Caoa, a Chery, exibe a inédita picape média Himla, cuja importação está por decidir. Atração é o novo Tiggo 5X com motor 1,5 L, turbo flex, 150 cv e 21,4 kgf·m. Há previsão de um híbrido pleno (certamente flex). Kia surpreende com nada menos de seis modelos inéditos anunciados para 2026 pelo importador, grupo Gandini. Destaque para a picape média Tasman. Estreiam o SUV elétrico EV3, a volta do SUV grande Sorento (motor Diesel e tração 4x4), os K4 (sedã e hatch médios) e o furgão elétrico PV5.Chinesa Denza (marca da BYD) lança três modelos: station elétrica Z9 GT, minivan D9 e SUV híbrido 4x4 B5.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595297434/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><h2>Boreal é Carro do Ano 2026 da Autoesporte</h2>A segunda revista de automóveis mais antiga do Brasil (desde 1964) revelou que o júri de jornalistas da redação e de convidados de várias partes do País elegeu o novo SUV Renault Boreal como Carro do Ano 2026. Em outras categorias venceram A5, X3, A-6 e-tron, 911, Maverick Tremor, motor de combustão do BMW 3 L, motor híbrido do 911 e motor elétrico do Zeekr 001. No total, 26 jurados este ano.<h2>Dakota tem personalidade própria e câmera 540º</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/596708305/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Prevista para chegar ao mercado no primeiro trimestre de 2026, a Dakota resgata o nome já utilizado nesta picape média entre 1998 e 2001. Apesar de compartilhar chassi, conjunto motor/câmbio e suspensões com a Fiat Titano, mantém conceitos dos produtos Ram a exemplo de capô, para-choques, sistema de iluminação e grade reformulados, além do interior exclusivo.Dimensões: comprimento, 5.357 mm; entre-eixos, 3.180 mm; altura, 1.823 mm; largura, 1.889 mm; ângulo de entrada, 28°, ângulo de saída, 27°; ângulo central, 24°; vão livre, 228 mm. Capacidade de carga, 1.020 kg. Motor diesel, 2,2 L, 4 cilindros, 200 cv, 45,9 kgf·m. Câmbio automático, oito marchas, modos 4x2, 4x4 Auto, 4x4 Low e diferencial traseiro autobloqueante. Freios a disco nas quatro rodas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592613064/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">No interior, tela multimídia de 12,3 pol., carregador de celular por indução com resfriamento, câmera 540° (enxerga ao redor em 360° e carroceria transparente em mais 180°), bons materiais de acabamento, comando de câmbio por joystick, freio de estacionamento eletromecânico (contudo sem autoimobilização nas paradas) e pacote de segurança ativa Adas.Primeiro contato foi apenas em fora de estrada e mostrou boa capacidade de tração, mesmo no modo “4x4 Auto”. Bloqueio do diferencial traseiro bastante funcional e resposta rápida em todos os acionamentos. Controle eletrônico de tração não conseguiu distribuir adequadamente a tração entre as rodas de menor e maior aderência, sendo necessário acionar o bloqueio do diferencial traseiro. A suspensão traseira do tipo eixo rígido e molas helicoidais de ótimo curso. Motor mostrou boa entrega de torque em baixas rotações.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/PS8QunXV3bU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
1.6 TGDI	Gasolina
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
187 (G)	28.0 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
180 (G)	8.1 (G)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
9.9 (G)	11.7 (G)
Câmbio	Tração
Automática	dianteira
Direção	Suspensão dianteira
Elétrica	Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira	Freios dianteiros
Suspensão tipo multibraço, roda tipo independente e molas helicoidal	Dois freios à disco ventilados
Freios traseiros
Dois freios à disco sólidos

Altura (mm)	Largura (mm)
1705	1842
Comprimento (mm)	Entre-eixos (mm)
4500	2670
Porta-Malas (L)	Ocupantes
475	5

CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2022 1.6 TGDI (Aut)

A partir de R$ 191.990

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

Tiggo 7 Pro PRO 1.5 Turbo (Híbrido)

CAOA Chery Tiggo 7 Pro 2022 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}1.6 TGDI (Aut)