SUV será o próximo modelo a ser revelado pela marca, e ganhará truque do irmão T-Cross

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-mantera-visual-de-item-usado-no-vw-golf-up-e-fox/6109" target="_blank">Depois da nova VW Amarok ter sido revelada</a>, a fabricante alemã já se prepara para o próximo lançamento
da marca, trata-se do novo VW Nivus. O SUV já está em fase de testes e foi
flagrado recentemente por fontes próximas à Mobiauto.
O novo Nivus 2025 terá
como o destaque a tão esperada versão GTS que será topo da gama e irá utilizar
o motor TSI 250 de 1.4 litros que rende 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque
independentemente do combustível utilizado.
No entanto, essa não é a
única novidade que o SUV irá receber, já que todas as versões do modelo irão passar
por um facelift.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-estrear/4278" target="_blank">Flagra: Novo VW Nivus 2025 já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-chegar-de-cara-nova-as-lojas/3988" target="_blank">Exclusivo: VW Nivus 2025 já tem data para chegar de cara nova às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-5-coisas-do-irmao-europeu-que-queriamos-no-suv-brasileiro/4760" target="_blank">Volkswagen Nivus: 5 coisas do irmão europeu que queríamos no SUV brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-2025-tem-solucao-para-acabar-com-furtos-de-acc/4736" target="_blank">Exclusivo: VW T-Cross 2025 tem solução para acabar com furtos de ACC</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384805063" width="250px">
Com o novo visual, o
Nivus terá um design mais próximo ao Virtus e, para isso, o SUV ganhará uma
nova grade dianteira além da mudança no para-choque. A traseira não deverá
sofrer com grandes alterações, a expectativa é que a fita refletiva da lanterna
seja deixada de lado, com a faixa de LED entrando em seu lugar, assim <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-5-coisas-do-irmao-europeu-que-queriamos-no-suv-brasileiro/4760" target="_blank">como acontece com o irmão europeu do Nivus, o Volkswagen Taigo</a>.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384806024" width="250px">
O interior também deverá
ganhar algumas modificações, principalmente no acabamento, deixando o SUV mais
moderno.
Fim do drama
no ACC<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384805509" width="250px">
A Mobiauto já trouxe
diversos casos, onde havia relatos em que compradores do SUV se queixavam de
ter o módulo do ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) furtado, e na nova linha
do Nivus isso deverá ser resolvido.
Isso porque, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-2025-tem-solucao-para-acabar-com-furtos-de-acc/4736" target="_blank">conforme apuração da Mobiauto, no VW T-Cross</a> o mesmo problema já foi solucionado, o
módulo localizado no símbolo do modelo ganhou novos clipes de segurança, dessa
forma dificultando a retirada das peças. A tendencia é que o mesmo ocorra com a
nova linha do Volkswagen Nivus 2025Projeções Nivus 2025: Kleber SiIva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7TjLDxLBD20?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Nivus está próximo do lançamento e colocará fim em problema do ACC

VW A0SUV é filmado nas ruas e dá pista do seu interior

O VW A0 SUV, ou VW Gol SUV, acabou de ser flagrado andando pelas ruas do Brasil – de novo. Com previsão para chegar no ano que vem ao nosso mercado, o veículo se posicionará abaixo do VW Nivus dentro do catálogo da marca, com pretensões de brigar com Fiat Pulse e Renault Kardian.O flagra foi publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/reel/C9SWN0qM4JE/?igsh=MWMyazV5enQ1bDhzcw%3D%3D" target="_blank">@janacletos</a> e mostra uma unidade do VW Gol SUV camuflada em meio a testes pelas ruas, na qual é possível ver um pouco do interior do veículo. Ainda não existem muitas informações sobre o projeto, mas sabe-se que ele será feito sob a plataforma MQB-A0 e terá um entre-eixos&nbsp;de&nbsp;2,56&nbsp;m.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-a0-suv-ja-tem-visual-cravado-e-data-para-chegar-veja-o-que-ja-sabemos/6040" target="_blank">VW A0 SUV já tem visual cravado e data para chegar; veja o que já sabemos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-a0-suv-ainda-nao-tem-nome-mas-tem-data-para-chegar/5972?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Segredo: VW A0 SUV ainda não tem nome, mas tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-vw-virtus-nao-sera-mais-fabricado-em-sao-bernardo-do-campo/6029?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que o VW Virtus não será mais fabricado em São Bernardo do Campo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-nivus-podera-antecipar-visual-do-a0-suv-entenda/6000?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: Novo VW Nivus poderá antecipar visual do A0 SUV; entenda</a></li></ul>A parte externa com forte camuflagem já havia sido vista anteriormente. A dianteira do modelo terá forte inspiração no Tiguan recém-apresentado em outros mercados, e a traseira deve seguir a mesma linha de design do T-Cross. Resta saber se haverá luz de LED cruzando toda a tampa do porta-malas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381136556" width="250px">Internamente, ainda que as imagens não tenham mostrado muito, dá para notar que o volante será o mesmo de VW Nivus, novo VW Polo e outros modelos da marca.Além disso, dá para ver a silhueta do painel frontal, que indica que teremos uma peça no mesmo estilo do VW Polo, sendo fabricada em plástico, com multimídia central embutida. O console central deve seguir os mesmos passos do hatch também, assim como a manopla de câmbio.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381136566" width="250px">Infelizmente não deu para notar qual o câmbio instalado no veículo, mas os detalhes prateados internos e as rodas maiores indicam que estamos diante da configuração mais completa.A expectativa é que essa opção seja equipada com motor 1.0 turbo flex de 116 cv de potência 16,8 kgfm de torque, sendo gerenciado pela caixa automática de seis marchas da Aisin.A nossa previsão é que essa configuração seja espalhada para todas as outras opções. Talvez tenhamos uma versão de entrada com a mesma motorização e câmbio manual, que vemos no Polo.Como a Mobiauto apurou, o VW Gol SUV - que ainda não tem nome definido - será fabricado em Taubaté (SP) a partir de maio do ano que vem.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MyXoQQN69RU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW Gol SUV é visto em versão de topo e deve ter interior de Polo

Enquanto no Brasil a marca possui apenas elétricos por assinatura, no resto do mundo sua gama vai expandindo

Se por aqui o Nivus será
atualizado ainda esse ano, com direito versão esportiva, na china a Volkswagen
anunciou o lançamento de um novo modelo elétrico para o país com a pegada e
estilo do nosso SUV.
Estamos falando do ID.UNYX,
também chamado ID.UX, um SUV compacto, que será lançado no mercado do país
asiático ainda nesse mês. O modelo lembra muito o nosso Nivus, principalmente
pelo tamanho compacto com o leve caimento cupê.
Em termos de dimensões, o
modelo elétrico é levemente maior que o brasileiro, enquanto o ID.UX possui
4663 de comprimento, 2.766 mm de entre-eixos, 1610 mm de largura e 1.860 mm de
altura, o nosso SUV contém: 4.266 mm de comprimento, 2.566 mm de entre-eixos,
1.493 mm de largura, 1.757 mm de altura.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-ganha-teto-solar-de-t-cross-por-r-18-mil-nas-maos-de-brasileiros/6090?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">VW Nivus ganha teto solar de T-Cross por R$ 18 mil nas mãos de brasileiros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-5-coisas-que-queriamos-no-suv-brasileiro-que-o-irmao-europeu-tem/4798?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen Nivus: 5 coisas que queríamos no SUV brasileiro que o irmão europeu tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-um-renault-kardian-para-chamar-de-seu-entenda/6064?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nissan terá um Renault Kardian para chamar de seu? Entenda</a></li></ul>
Contudo o modelo chinês
não será um modelo de entrada no mercado, e alguns elementos comprovam isso.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379387249" width="250px">
A frente do ID.UX contém
ausência de grade, faróis de LED com design afiado e um uma linha de led que
interliga ambos os faróis DRL, um destaque está para a logo da fabricante
posicionada na frente do SUV na cor dourada que também se ilumina.
Na traseira, as lanternas
possuem formas na horizontal, e são interligadas por uma faixa de led, e a
logo, assim como na frente também fica iluminada, só que dessa vez na cor
vermelha. Em demais itens estéticos externos é possível encontrar retrovisores
escurecidos e rodas com tons dourados.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379388665" width="250px">
Em relação ao interior
não foram divulgadas oficiais, contudo, em imagens reveladas em flagras, e
divulgadas pelo perfil CarsNewChina, é possível encontrar um interior
minimalista com volante com três raios, cluster 100% digital flutuante, além da
central multimidia também flutuante, as dimensões de ambas as telas não foram
divulgadas. 
Nas imagens é possível
ainda reconhecer a presença de dois porta-copos, e espaço para carregamento de
celulares por indução.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379389512" width="250px">
Por último, mas não menos
importante, falando da motorização, o modelo contará com duas configurações, a
primeira conta com apenas um motor elétrico de 228 cv de potência, e tração
traseira.
A segunda possui dois
motores elétricos, tendo assim tração integral, o motor da frente possui 228 cv
de potência, enquanto o traseiro contém 107 cv, gerando assim uma potência
combinada de 335 cv de potência, ambas possuem baterias de 82,4 KwH, e
dependendo do trem de força as autonomias atingem 621 km ou 565 km.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW terá um super Nivus elétrico na China que daria dor de cabeça ao GWM Haval H6 GT

Próximos meses serão marcados principalmente por carros híbridos 

O segundo semestre de 2024 será marcado pelo lançamento de
diversos carros híbridos. O motivo por trás disso já é conhecido: em 2025
haverá regras de emissões mais rígidas. Dessa forma, as marcas se anteciparam e
já começarão com os lançamentos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-e-flagrado-em-testes-finais-e-tera-motor-1-6-aspirado/6062?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Citroën Basalt é flagrado em testes finais e terá motor 1.6 aspirado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-e-vista-em-testes-no-brasil-antes-do-lancamento/5977?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Shark é vista em testes no Brasil antes do lançamento</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-tem-motor-1-0-turbo-confirmado/6061" target="_blank">Novo Peugeot 2008 tem motor 1.0 turbo confirmado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li></ul>
Entre os modelos mais aguardados, há até mesmo uma picape
híbrida plug-in. Destaque também para a Stellantis com seis lançamentos, com
quatro híbridos na lista. Confira quais são os 10 lançamentos mais esperados
para o segundo semestre.&nbsp; 
<h3>BYD Shark</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358313325" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-shark-esta-pronta-para-ser-proximo-lancamento-da-marca/5952?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Após apresentar o King, a BYD Shark será o próximo lançamento da marca chinesa</a>. A picape tem um conjunto híbrido formado pelo
motor 1.5 aspirado associado a três motores elétricos para chegar aos 430 cv. O
lançamento ocorrerá antes do final do ano. 
<h3>BYD Song Pro</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Song+Pro/BYD+Song+Pro+Frente+Chapada.jpg" alt="" width="300px">
Outra novidade da BYD é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vem-ai-com-mais-potencia-e-autonomia-que-o-irmao-song-plus/3421?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Song Pro, que é irmão de plataforma do Song Plus.</a> Os dados de motorização combinada não foram
declarados, no entanto, sabemos que o motor elétrico do eixo traseiro foi
atualizado saindo dos 179 cv e 32,5 kgfm de torque para 197 cv e 33,1 kgfm.
Confira mais detalhes do Song Pro neste outro texto. 
<h3>Caoa Chery Tiggo 7 PHEV</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357707190" alt="" width="300px">
Outro híbrido do tipo plug-in prestes a chegar ao Brasil é o
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV. O modelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-e-visto-com-mecanica-do-tiggo-8-plug-in-para-fazer-25-km-l/4686?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">já foi flagrado no Brasil e usará o mesmo conjunto mecânico do Tiggo 8,</a> portanto, um motor 1.5 turbo a gasolina associado
a dois elétricos para chegar aos 317 cv e 56,6 kgfm de torque. Conheça o Caoa
Chery Tiggo 7 PHEV neste link. 
<h3>Chevrolet Equinox PHEV</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367250989" alt="" width="300px">
O Chevrolet Equinox híbrido é o quarto e último plug-in
dessa lista. Neste caso, o grande destaque está para o consumo de quase 100
km/l. Isso é possível graças ao uso do motor 1.5 a combustão como um gerador de
energia para os motores elétricos. Veja mais detalhes sobre o SUV chinês
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-chevrolet-equinox-hibrido-plug-in-que-faz-quase-100-km-l/4488?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">clicando aqui</a>. 
<h3>Citroën Basalt</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791486" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Um dos lançamentos mais importantes para a Citroën nos próximos anos</a>. Ele é um dos produtos fruto do investimento de R$ 30 bilhões da
Stellantis no mercado brasileiro. Além do visual chamativo, chama atenção que o
modelo terá motor 1.0 aspirado. Confira mais detalhes do Citroën Basalt. 
<h3>Fiat Pulse/Fastback híbrido</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365556534" alt="" width="300px">
Os primeiros carros da Fiat com o sistema Bio Hybrid deverão
chegar até o final do ano. No caso de Pulse e Fastback, os modelos combinarão o
motor 1.0 turbo com um sistema híbrido leve de 12V. A ideia não é o ganho de
potência, mas sim a redução da emissão de poluentes. 
<h3>Ford Ranger Black</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378330492" width="250px">
A nova geração da Ford Ranger arrancou muitos elogios da
imprensa especializada. No entanto, olhando em retrospecto para a picape,
faltava uma configuração com vocação mais urbana. Essa lacuna será preenchida
com o lançamento da configuração Black, já revelada na Argentina, por exemplo. 
<h3>Jeep Compass/Commander híbrido</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377046097" alt="" width="300px">
E se Pulse e Fastback serão os primeiros Fiat eletrificados,
Compass e Commander puxarão a fila dos Jeep. No entanto, ao contrário dos
irmãos de Betim, os modelos feitos em Pernambuco receberão um sistema híbrido
pleno, como o do Toyota Corolla. Para isso, o motor 1.3 turbo será acoplado a
dois elétricos, sendo um gerador e outro de tração, com potência que pode
variar entre 4 cv e 22 cv, o que pode elevar o modelo para além dos 200 cv,
conforme revela a Autoesporte. O câmbio será o e-DCT, um automatizado de dupla
embreagem com sete marchas e caixa banhada a óleo. 
<h3>Peugeot 2008 </h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378245806" alt="" width="300px">
O Peugeot 2008 finalmente será completamente renovado. O SUV
ganhará uma nova geração, igual ao modelo europeu, mas com diferença na
motorização. Por aqui, o motor será o 1.0 turbo de 130 cv e 20,5 kgfm de
torque, o mesmo dos Fiat Pulse e Fastback. 
<h3>Volkswagen Nivus GTS</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378326804" width="250px">Projeção Nivus GTS: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag" target="_blank">KDesignAG</a>
Aguardado desde a criação do Polo GTS, o Volkswagen Nivus
GTS finalmente será lançado junto da primeira reestilização do modelo. O SUV
cupê, que se destaca justamente pelo visual, terá a versão esportiva equipada
com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O lançamento está previsto
para novembro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros mais aguardados do segundo semestre de 2024

SUV cupê da Volkswagen terá versão Sense para vendas gerais, e não mais só para PCD

O
Volkswagen Nivus está perto de mudar de visual, mas antes que isso aconteça
ganhou uma importante ajuda para aumentar seu volume de vendas. A versão Sense,
destinada em um primeiro momento ao mercado PCD (Pessoa Com Deficiência), agora
fica disponível para qualquer brasileiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-5-coisas-que-queriamos-no-suv-brasileiro-que-o-irmao-europeu-tem/4798?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen Nivus: 5 coisas que queríamos no SUV brasileiro que o irmão europeu tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844#utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-chegara-ao-brasil-no-fim-do-ano-e-tera-novo-visual/3955#utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo VW Nivus GTS chegará ao Brasil no fim do ano e terá novo visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-chegar-de-cara-nova-as-lojas/3988#utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Nivus 2025 já tem data para chegar de cara nova às lojas</a></li></ul>
A
novidade integrou ao catálogo do VW Nivus na última sexta-feira (28). Vale
lembrar que até então o SUV era comercializado em duas versões, sendo elas
Comfortline e Highline – assim como foi desde o seu lançamento. Agora recebe
uma configuração mais barata e tabelada em R$ 119.990. 
<ul><li>Volkswagen
Nivus Sense: R$ 119.990</li><li>Volkswagen
Nivus Comfortline: R$ 134.390</li><li>Volkswagen
Nivus Highline: R$ 151.590</li></ul>


A
versão utiliza o mesmo motor das versões Comfortline e Highline, o popularmente
conhecido 200 TSI, que é um propulsor 1.0 de 116 cv de potência na gasolina e
128 cv no etanol, rendendo também 20,4 kgfm de torque independente do combustível
utilizado. O câmbio também é o mesmo das demais versões, um automático de seis
marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377903420" width="250px">
A
versão acaba oferecendo bons itens de série, apesar de ser de entrada. O Nivus
Sense possui controles de auxílio ao condutor, volante multifuncional, faróis e
lanternas em LED, cluster digital com tela de oito polegadas e central
multimidia com espelhamento de Android Auto e Apple Car Play. Confira toda a
lista:
<ul><li>"ACC"
- Controle adaptativo de velocidade e distância</li><li>"AEB"-
Frenagem autônoma de emergência</li><li>"ESS"-
Alerta de frenagem de emergência</li><li>"Keyless"
- sistema de alarme anti-furto com comando remoto</li><li>Airbags
(2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)</li><li>Alto-falantes
(6)</li><li>Antena
no teto</li><li>Apoios
de cabeça dianteiros com ajuste de altura</li><li>Apoios
de cabeça no banco traseiro (3)</li><li>Ar-condicionado
com filtro de poeira e pólen</li><li>Banco
do motorista com ajuste milimétrico de altura</li><li>Banco
traseiro com encosto rebatível bi-partido</li><li>Bancos
revestidos de tecido</li><li>Cintos
de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador</li><li>Cintos
de segurança traseiros automáticos de três pontos para posições central e
laterais</li><li>Coluna
de direção com ajuste de altura e profundidade</li><li>Controle
eletrônico de estabilidade (ESC) e Controle de tração (ASR)</li><li>Direção
elétrica</li><li>Espelhos
retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo</li><li>Espelhos
retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas</li><li>Espelhos
retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função "Tilt down"
no lado direito</li><li>Farol
de rodagem diurna com controle automático das luzes e função Coming Home e
Leaving Home automática</li><li>Faróis
em LED com luz de condução diurna em LED integrada</li><li>Fixação
de assento de criança com sistema ISOFIX® e Top tether</li><li>Grade
dianteira com detalhes cromados</li><li>HHC
(Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas</li><li>Iluminação
do porta-luvas</li><li>Iluminação
no porta-malas</li><li>Lanternas
traseiras em LED</li><li>Limpador
do vidro traseiro com temporizador</li><li>Luzes
de leitura dianteira e traseiras</li><li>Manopla
da alavanca de câmbio em couro</li><li>Motor
200 TSI</li><li>Painel
de instrumentos digital 8"</li><li>Palhetas
do limpador de para-brisa com design aerodinâmico</li><li>Para-sóis
com espelhos iluminados para motorista e passageiro</li><li>Pneus
205/60 R16</li><li>Porta
objetos no encosto do banco dianteiro</li><li>Rack
de teto longitudinal na cor preta</li><li>Rodas
de liga leve 16" </li><li>Sensores
de estacionamento traseiros</li><li>Sistema
"Start &amp; Stop"</li><li>Sistema de som
touchscreen "Composition Touch II" com APP-Connect</li><li>Temporizador
do limpador de parabrisa com sensor de luz</li><li>Tomadas
USB tipo C dianteira</li><li>Transmissão
automática de 6 velocidades</li><li>Travamento
elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível</li><li>Vidros
elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos
dianteiros</li><li>Volante
multifuncional em couro com "shift-paddles"</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus 2024 ganha chance de aumentar vendas antes do novo visual; entenda

Com previsão de chegada no fim do ano, o novo VW Nivus traz uma possível prévia do futuro VW A0

É fato que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">VW Nivus </a>chegará ao mercado brasileiro em
breve, mas essa atualização não significa somente algumas mudanças visuais para
o SUV cupê alemão, mas também uma possível prévia do ainda porvir SUV de
entrada da marca, o VW A0. Afinal, o modelo adotará o visual mais recente
possível apresentado pela marca, justamente a ideia que será aplicada no Nivus
neste ano.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-vw-jetta-2025-e-ele-ja-tem-data-para-chegar/5988?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Este é o VW Jetta 2025 e ele já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-picape-maior-que-saveiro-contra-chevrolet-montana-e-renault-oroch/5995?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW terá picape maior que Saveiro contra Chevrolet Montana e Renault Oroch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-a0-suv-ainda-nao-tem-nome-mas-tem-data-para-chegar/5972?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Segredo: VW A0 SUV ainda não tem nome, mas tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-carros-que-acenderiam-uma-fogueira-de-sao-joao/5955?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">4 carros que acenderiam uma fogueira de São João</a></li></ul>
O VW Nivus atualizado foi flagrado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/C8nzN2kRlSY/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D&amp;img_index=1">@placaverde</a>, e mostra uma traseira com algumas
leves mudanças. O que mais chama atenção é a alteração no arranjo das luzes de
LED nos faróis e no formato do parachoque. Apesar de não ser inteligível na
imagem, ainda é provável que o veículo possua uma barra de luz inteiriça que
ligue seus faróis, assim como o<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank"> T-Cross</a>, o que diz muito sobre sua relação com
o VW A0.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375729357" width="250px">
Isso porque, como já comentamos, o SUV cupê seguirá a linha
visual mais atualizada da montadora. Mas isso não é exclusivo dele, na verdade,
isso é um movimento que se estende para todos os produtos da marca, que irão
beber muito da fonte de design presente no <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/virtus/2024" target="_blank">VW Virtus</a>.

A tendência já é perceptível, visto que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tiguan/2024" target="_blank">VW Tiguan</a> vendido
lá fora tem um visual com linhas parecidas com o três-volumes da marca alemã,
assim como o próprio Nivus atualizado terá. Deste modo, boa parte dos aspectos
visuais da renovação flagrada em questão deverão dar as caras também no VW A0. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375729384" width="250px">
Em relação ao que já se sabe sobre a produção do futuro SUV
de entrada da marca, ela já tem data marcada e começará em maio de 2025,
segundo apuração da Mobiauto. Além disso, sabe-se que sua fabricação será feita
na unidade de Taubaté (SP), onde são produzidos <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">VW Polo </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo-track/2025" target="_blank">Polo Track </a>atualmente.


Informações sobre seu trem de força ainda não foram
divulgadas pela marca. Mas a Skoda, marca que pertence ao Grupo <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a>, compartilhou
sua versão do novo A0 SUV usará motor 1.0 turbo a gasolina, o mesmo que era
presente no VW Up! aqui no Brasil. E isso praticamente confirma que teremos um
1.0 TSI flex.

<h2>O novo VW Nivus</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375731158" width="250px">
Apesar do flagra em questão não mostrar a nova dianteira do
Nivus, já foram avistados outros protótipos que mostram uma grade menor e um
logotipo colocado mais acima, tal qual o sedan compacto da montadora. Além
disso, é possível ver que o modelo não trará luzes de neblina, as quais ficarão
presentes nos faróis principais. 

O seu interior ainda não foi flagrado, mas é esperado que a
atualização traga um novo acabamento interno assim como um novo conjunto de
rodas. Outros componentes externos como paralamas, capô e portas devem seguir
com o mesmo visual. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375731248" width="250px">
Quanto a sua parte mecânica, o modelo deverá seguir com
a mesma oferta de versões, equipadas com um motor 1.0 turbo de 116/128 cv (G/E)
e torque máximo de 20,4 kgfm. É esperado, no entanto, que o catálogo ganhe a
configuração esportiva GTS, com propulsor 250 TSI 1.4 turbo flex. A previsão é
de que a atualização chegue no último trimestre de 2024.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MyXoQQN69RU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo VW Nivus poderá antecipar visual do A0 SUV; entenda

Projeto brasileiro possui um irmão no velho continente que responde pelo nome Taigo

Com o foco de ser um
modelo de entrada com uma pitada a mais de estilo, o Volkswagen Nivus foi
lançado no Brasil em 2020, sendo um projeto especialmente desenvolvido no
Brasil. O SUV é o quinto mais vendido do país e, até abril de 2024, já emplacou
15.962 unidades.
Hoje o Volkswagen Nivus está
disponível em três versões: Sense (R$ 119.990); Comfortline (R$ 134.390) e
Highline (R$ 151.590). Todas utilizam o mesmo motor 200 TSI 1.0 turbo flex com
116/128 cv de potência (G/E) e 20,4 kgfm de torque, independentemente do
combustível utilizado. O câmbio também é sempre o mesmo, automático de seis
marchas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-2024-detalhes-da-versao-highline-em-19-fotos-exclusivas/4489" target="_blank">VW Nivus 2024: detalhes da versão Highline em 19 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-deve-trocar-de-fabrica-para-dar-espaco-a-eletricos-e-hibridos/4739" target="_blank">VW Nivus deve trocar de fábrica para dar espaço a elétricos e híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-estrear/4278" target="_blank">Flagra: Novo VW Nivus 2025 já tem data para estrear</a></li></ul>
Embora tenha sido
totalmente projetado no Brasil, o Nivus é vendido também na Europa. Lá é
conhecido como Taigo, e entrega alguns itens a mais que não temos no SUV Cupê
destinado ao nosso mercado. Veja:
<h3>Versão esportiva</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362045105" width="250px">
O Volkswagen Taigo já
possui versão esportiva desde seu lançamento na Europa em 2021, que recebe o
nome de R-Line. A boa notícia é que no Brasil também vamos ter uma versão
esportiva que receberá o nome de GTS, e que chegará ao nosso mercado no fim
deste ano, junto com a linha 2025 do modelo. 
<h3>Teto solar</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362045563" width="250px">
Aqui no Brasil o Nivus
nunca ofereceu a opção de teto solar. A expectativa é que agora com a renovação
do visual do SUV e também a versão GTS, o item faça parte da lista de
equipamentos ou de opcionais. Até porque lá fora o Taigo já é vendido com teto
solar nas versões R-Line.
<h3>Porta-malas superior</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2022/Porta_Malas.jpg" alt="" width="300px">
Ambos os SUV possuem
dimensões bem parecidas, mas o porta-malas do Taigo contém mais litragem do que
seu irmão brasileiro. Enquanto o modelo europeu oferece 438 litros de
capacidade, no Nivus são apenas 415 litros.
<h3>Lanternas interligadas</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362045874" width="250px">
No Volkswagen Taigo, temos
luzes de LED que ligam as lanternas e os faróis. No Brasil, as lanternas do
Nivus possuem o mesmo design das do Taigo, porém sem uma faixa de LED funcional,
apenas decorativa, enquanto as guias de DRL são conectadas por uma linha
prateada.
<h3>Airbag central</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362048014" width="250px">
Um dos destaques do VW
Nivus está na segurança que oferece, já que o SUV ganhou cinco estrelas no
teste de colisão Latin Ncap. Apesar disso, o modelo não oferece no Brasil um
airbag central que está presente no Taigo, e que realiza a prevenção de choque
de cabeça das pessoas presentes nos bancos frontais.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Nivus: 5 coisas que queríamos no SUV brasileiro que o irmão europeu tem

Modelo começa a se preparar para reestilização esperada

O Volkswagen Nivus é o
SUV de entrada da marca, considerando que a gama ainda possui T-Cross, Taos e
Tiguan. O modelo irá receber um novo visual em breve e, com o intuito de
abaixar os estoques, a fabricante anunciou promoções para a versão Comfortline.
A configuração intermediária
é tabelada em R$ 134.390, no entanto, disponível até o final do mês por R$
121.990. O preço contempla também consumidores que optarem por financiar o
Volkswagen Nivus.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-nivus-2025-ja-tem-data-para-estrear/4278" target="_blank">Flagra: Novo VW Nivus 2025 já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-serao-o-novo-vw-nivus-e-sua-versao-esportiva-gts-no-brasil/4056?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como serão o novo VW Nivus e sua versão esportiva GTS no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-e-o-suv-esportivo-mais-versatil-do-brasil/4266?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth é o SUV esportivo mais versátil do Brasil?</a></li></ul>
No caso, quem optar por
comprar o SUV financiado, poderá pagar com uma entrada de R$ 73.194, ou seja,
60% do valor, além de 24 parcelas de R$ 2.125,61. Portanto, o preço financiado
chega a R$ 124.208,57 devido a taxas e outros custos de operação.
O VW Nivus Comfortline
utiliza um motor 1.0 turbo TSI que rende até 116/128 cv de potência na gasolina
e etanol respectivamente, o torque é sempre o mesmo: 20.4 kgfm. O motor é acoplado
a um câmbio automático de seis marchas, confira todos os itens de série da
configuração abaixo:
VW Nivus Comfortline 2024
- Equipamentos de série
<ul><li>"ACC" -
Controle adaptativo de distância e velocidade com função de frenagem de
emergência e monitoramento frontal</li><li>"AEB" (City
Emergency Brake ) - sistema autônomo de frenagem de emergência anti- colisão
frontal (até 50 km/h)</li><li>"ESS" - alerta
de frenagem de emergência</li><li>"HHC" (Hill
Hold Control) - assistente para partida em aclive/subida</li><li>6 Airbags (2 frontais, 2
laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)</li><li>Alto-falantes (6)</li><li>Antena para recepção
AM/FM</li><li>Apoios de cabeça
dianteiros com ajuste de altura</li><li>Apoios de cabeça no banco
traseiro (3)</li><li>Ar-condicionado com
filtro de poeira e pólen</li><li>Banco do motorista com
ajuste milimétrico de altura</li><li>Banco traseiro com
encosto rebatível bi-partido</li><li>Bancos revestidos de
tecido malharia</li><li>Câmera para auxílio em
manobras em marcha a ré</li><li>Capas dos retrovisores e
maçanetas na cor do veículo</li><li>Carregamento de celular
por indução</li><li>Cinto de segurança de
três pontos para o banco traseiro central e laterais</li><li>Cintos de segurança
dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador</li><li>Coluna de direção com
ajuste de altura e profundidade</li><li>Controle eletrônico de
estabilidade (ESC) e Controle de tração (ASR)</li><li>Descansa braço central
com porta-objetos, saídas traseiras do ar condicionado</li><li>Direção elétrica</li><li>Espelhos retrovisores
externos com luzes indicadoras de direção integradas</li><li>Espelhos retrovisores
externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito</li><li>Faróis em LED com luz de
condução diurna em LED integrada</li><li>Farol de rodagem diurna
com controle automático das luzes e função Coming Home e Leaving Home
automática</li><li>Fixação de assento de
criança com sistema ISOFIX® e Top tether</li><li>Grade dianteira com
detalhes cromados</li><li>Iluminação do porta-malas
e porta-luvas</li><li>Indicador de controle da
pressão dos pneus</li><li>Sistema de frenagem
automática pós-colisão ("Post collision brake")</li><li>Lanternas traseiras em
LED</li><li>Limpador do vidro
traseiro</li><li>Luzes de leitura
dianteira e traseiras</li><li>Manopla da alavanca de
câmbio em couro</li><li>Painel de instrumentos
digital 8"</li><li>Palhetas do limpador de
para-brisa com design aerodinâmico</li><li>Para-sóis com espelhos iluminados
para motorista e passageiro</li><li>Rodas de liga-leve com
pneus 205/60 R16</li><li>Rack de teto longitudinal
na cor preta</li><li>Sensores de
estacionamento traseiros</li><li>Sistema de alarme com
comando remoto (Keyless)</li><li>Sistema de som
touchscreen "Composition Touch" com tela de 6,5” e App Connect</li><li>Sistema Start-Stop com
reaproveitamento da energia de frenagem</li><li>Temporizador do limpador
de para-brisa com sensor de luz</li><li>Travamento elétrico e
remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível</li><li>Vidros elétricos
dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros</li><li>Volante multifuncional em
couro com "shift-paddles"</li></ul>















































&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oYr4Ylq747w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus 2024 tem desconto de até R$ 12.400 para queimar estoque

Volkswagen Nivus: 5 coisas do irmão europeu que queríamos no SUV brasileiro

A Volkswagen é uma empresa da Alemanha  (cujo a tradução é “carro do povo”) Em 1933, Adolf Hitler foi  ao Salão Internacional de Berlim e conferiu as ideias do engenheiro Josef Ganz um enorme, e identificou um enorme potencial para fazer propaganda nazista, e passou a defender a ideia de “carro do povo”, visando robustez e mobilidade da população. Para esse desafio de montar um carro que todos pudessem possuir, o engenheiro Ferdinand Porsche foi encarregado de projetá-lo de acordo com as expectativas.

Em 1936, surgiu protótipo da marca para atender a família alemã: o Fusca, com linhas arredondadas e formato característico, com mecânica simples – motor traseiro de quatro cilindros refrigerado a ar. Sua produção iniciou-se em 1938 na cidade de Wolfsburg. O modelo teve milhares de unidades vendidas em sua estréia.

No Brasil a marca iniciou suas atividades em 1953, com um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, produzindo os modelos Fusca e Kombi. Hoje a VW possui quatro fábricas no país: São Bernardo do Campo - SP, São Carlos - SP, Taubaté - SP e São José dos Pinhais - PR.
O Brasil é o país onde a marca tem a segunda maior presença mundial fora da Alemanha, ficando atrás apenas da China.
Como em todo o mundo, o Fusca também foi sucesso de vendas no Brasil, assim como o Gol, lançado em 1980 e líder do segmento até 2012. Estes dois modelos fizeram da Volkswagen a marca “referência em qualidade” por muitos anos no Brasil.


Volkswagen Nivus 2024 - Ficha Técnica

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Comparativo de Versões Volkswagen Nivus

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Volkswagen Nivus Highline 200 TSI

Mecânica

Volkswagen Nivus Sense 200 TSI

Mecânica

Volkswagen Nivus de outros anos

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