Hatch e SUV compacto da marca sul-coreana são os que mais agradam o consumidor final no mercado

Enquanto
alguns veículos mais vendidos no Brasil dependem bastante das chamadas vendas
diretas, aquelas feitas a empresas, outros carros conquistam o público final,
as vendas de varejo. Em maio dois modelos se destacaram nessa modalidade:
Hyundai Creta e Hyundai HB20, que foram líderes no mês.
Antes
de detalhar os números do balanço de maio divulgado nesta semana pela Fenabrave
(Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), vale lembrar
ainda que o Hyundai Creta é o carro mais vendido no Brasil para CPF (pessoas
físicas) como revelamos no início deste mês. E como pode-se notar, o SUV
continua sendo um dos preferidos para o consumidor final no mercado brasileiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-cada-10-eletricos-vendidos-no-brasil-sete-sao-da-byd/4861" target="_blank">A cada 10 elétricos vendidos no Brasil, sete são da BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-recebe-atualizacao-para-fazer-34-km-l-e-2-100-km-de-autonomia/4858?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Song Plus recebe atualização para fazer 34 km/l e 2.100 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-phev19-2025-chega-mais-barato-que-byd-song-plus/4855?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo GWM Haval H6 PHEV19 2025 chega mais barato que BYD Song Plus</a></li></ul>
No
mês de maio, de acordo com a Fenabrave, o Hyundai HB20 vendeu nada menos do que
4.533 unidades, ficando assim em primeiro lugar nessa modalidade de venda. O
SUV Creta não ficou muito atrás, já que aparece na segunda colocação com 4.250
carros emplacados no mês – apenas 283 veículos de diferença. Mas certamente
está tudo bem, pois a briga é dentro da casa sul-coreana. Quem fecha o pódio é
o Chevrolet Onix (3.891 unidades).
Abaixo,
confira os dez carros mais vendidos no varejo em maio de 2024.<table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Posição</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Modelo</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Número de unidades vendidas</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">1º </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Hyundai HB20: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">4.533 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2º </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Hyundai Creta: </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">4.250 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">3º </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Chevrolet Onix: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.891 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">4º </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Toyota Corolla Cross: </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">3.786 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">5º </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">VW Polo: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.446 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">6º </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Honda HR-V: </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">3.280 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%;">7º </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">VW T-Cross: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">3.135 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">8º </td>
	<td style="width: 33.3333%;">Chevrolet
Tracker: </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2.767 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255);">9º </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">VW Nivus: </td>
	<td style="width: 33.3333%;">2.736 </td></tr><tr><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">10º </td><td>Fiat
Fastback: </td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">2.642 </td></tr></tbody></table>

Quando
pegamos as vendas totais dos dois modelos, vemos ainda quanto as vendas ao
público final elas representam. O Hyundai HB20 emplacou 6.691 unidades em maio
no agregado de vendas (vendas no varejo e diretas), mas o total dos carros
comercializados para CPF representaram nada menos do que pouco mais de 68% das
vendas. <img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709757234925.design-sem-nome-2024-03-06t173348.129.png" alt="" width="300px">
O
Hyundai Creta, por sua vez, depende menos das vendas para CNPJ do que o HB20,
tanto que das 5.739 unidades vendidas, 75% desse montante foram adquiridas por
pessoas físicas (CPF). Ou seja, apesar do HB20 ter vendido mais carros no
varejo, proporcionalmente o Creta emplacou mais em seu mix de vendas para o
consumidor final. 
Quando
pegamos o acumulado das vendas no varejo dos cinco primeiros meses de 2024, o
Hyundai Creta segue na liderança com 20.790 carros comercializados (pouco à
frente do Chevrolet Onix, com 20.204). Vale lembrar, novamente, que
proporcionalmente o Creta vende bem mais nessa modalidade. O Hyundai HB20
aparece na terceira colocação com 17.533 unidades.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 e Creta são os carros mais buscados pelos brasileiros; entenda

Apesar da chegada de Ford e Chevrolet no mercado picapes grandes, a RAM segue liderando

O segmento de picapes é o
segundo mais competitivo do país, perdendo apenas para o de SUVs. O que ajuda
no bom número de vendas é a grande variedade de ofertas dentro dele, pois temos
os subsegmentos de picapes compactas, médias e picapes grandes.
No segmento das picapes
grandes, como o próprio nome já diz, se trata de modelos com maior porte. Recentemente,
esse mercado ganhou dois grandes nomes: Ford F-150 e Chevrolet Silverado. Contudo,
a Ram 1500 ainda segue com força no mercado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-troca-motor-v8-por-6-cilindros-biturbo-de-547-cv/3644" target="_blank">Nova Ram 1500 troca motor V8 por 6-cilindros biturbo de 547 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-classic-sai-de-linha-em-mais-um-pais-e-morte-esta-proxima/4598" target="_blank">Ram Classic sai de linha em mais um país e morte está próxima</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-limited-e-macia-como-seda-de-luxo-e-cobra-r-530-mil-por-isso/2975?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova Ram 1500 limited é macia como sedã de luxo e cobra R$ 530&nbsp;mil&nbsp;por&nbsp;isso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a></li></ul>
Segundo dados divulgados
pela Fenabrave, no último mês de maio, a Ram 1500 vendeu 139 unidades, seguido
por Silverado com 71, enquanto a Ford F-150 foi vendida em 61 oportunidades.
Curiosamente, mesmo somado as picapes das fabricantes norte-americanas, o
volume não alcança as vendas da Ram.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/1500/Rebel/Avaliação+-+Camila/Ram_1500_Rebel_Lateral.jpg" alt="" width="300px">
Quando olhamos para o
número acumulado a coisa muda, de janeiro a maio desse ano a Silverado é líder
com 783 unidades emplacadas, seguido pela Ram 1500 com 559 e Ford F-150 que já
vendeu 217 unidades em 2024.
Contudo, a Ford F-150 tem
uma arma para subir nas vendas. Conforme apuração da Mobiauto, o modelo
receberá no segundo o visual recém modificado da picape nos EUA no segundo
semestre, para saber mais, acesse aqui.
Outra característica do
mercado de picapes grandes está justamente no alto custo, confira preços e
versões da Ram 1500, Chevrolet Silverado e Ford F-150 abaixo:
<ul><li>Ram 1500
Rebel: R$ 494.990</li><li>Ram 1500
Limited: R$ 540.990</li><li>Ram 1500
Limited Night Edition: R$ 550.990</li><li>Chevrolet
Silverado High Country: R$ 529.900</li><li>Ford F-150
Lariat: R$ 479.990</li><li>Ford F-150
Platinum: R$ 519.990</li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/1500/Rebel/Avaliação+-+Camila/Ram_1500_Rebel_Frente.jpg" alt="" width="300px">





Se tratando de
motorização, todas as versões da Ram 1500 utilizam o mesmo conjunto 5.7 V8 com 400
cv de potência e 56,7 kgfm de torque acoplado a um câmbio de oito marchas. Vale
lembrar que a Ram trocará de geração no Brasil e poderá ter versões com motor
6-cilindros em linha com biturbo ou V6 híbrida. 
Na Silverado o motor V8
5.3 rende 360 cv de potência e 52,9 kgfm de torque sempre com câmbio automático
de 10 marchas. O motor é o mesmo utilizado na penúltima geração do Chevrolet
Camaro, enquanto o câmbio, dividido com a Ford, equipa a rival e o Mustang. 
Já a Ford F-150 usa um V8
5.0 com 408 cv de potência e 55,6 kgfm de torque, além do câmbio automático de
10 marchas citado anteriormente.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tTjhw1fgm6s" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram 1500 vende mais que Chevrolet Silverado e Ford F-150 somadas

Dupla da Fiat domina em número de emplacamentos no segmento de comerciais leves

O mês de maio confirmou uma estatística ruim para marcas
rivais do Grupo Stellantis, especificamente da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat">Fiat</a>. Conforme números de vendas
divulgados pela Fenabrave, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Strada</a> emplacaram 4.315 e 10.973
unidades, respectivamente, ao todo 15.288. Isso representa mais que <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/saveiro/2024" target="_blank">Volkswagen Saveiro</a>
(3.557),<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024" target="_blank"> Toyota Hilux</a> (3.393), <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10</a> (2.311), <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2025" target="_blank">Chevrolet Montana</a> (2.306)
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Ford%20Ranger%202024%20%C3%A9,marcantes%20e%20uma%20apar%C3%AAncia%20imponente." target="_blank">Ford Ranger</a> (2.306) juntas (total de 13.873).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-picapes-e-suvs-a-diesel-desvalorizam-tanto/4836?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que as picapes e SUVs a diesel desvalorizam tanto?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-ultra-turbo-atrai-quem-nao-procurava-por-uma-picape/3999?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Fiat Strada Ultra Turbo atrai quem não procurava por uma picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-mais-barata-ultrapassa-os-r-100-mil-veja-precos/4097?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Strada 2024 mais barata ultrapassa os R$ 100 mil; veja preços</a></li></ul>Claro que a Fiat Strada é considerada uma picape compacta e
teoricamente rivaliza somente com a Saveiro deste grupo acima. Já a Toro atua
no segmento das picapes intermediárias, como a Montana. S10, Hilux e Ranger são
rivais diretas da Fiat Titano, esta última uma decepção em emplacamentos até o
momento. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368441518" width="250px">

Por isso, nosso comparativo aqui serve apenas para mostrar a
distância que a dupla de picapes da Fiat tem em números de vendas no mercado de
comerciais leves. Strada e Toro ocupam as primeiras posições do ranking. Ainda
ficou de fora dessa a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Ram Rampage</a>, que pertence ao grupo Stellantis também.
Voltadas inicialmente para o trabalho, Strada e Toro
aproveitaram a mudança de visão nas picapes como somente carros “pegar no
pesado”. Tanto que a Strada foi o carro mais vendido em 2023 com mais de 120
mil unidades e tem revezado com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2025" target="_blank">VW Polo</a> neste ano o posto de veículo mais
vendido nas listas mensais da Fenabrave.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368441727" width="250px">
Percursora no Brasil quando o assunto é picape compacta, a
Fiat lançou lá nos anos 70 a versão picape do<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/147/1985/c-1-050" target="_blank"> Fiat 147</a>. Mas foi anos depois com
o lançamento da Fiat Strada, baseada na plataforma do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/uno/2021#:~:text=Fiat%20Uno%202021%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20Fiat%20Uno%202021%20%C3%A9,simples%20e%20um%20visual%20contempor%C3%A2neo." target="_blank">Uno</a>, que a montadora
abriu espaço para um novo segmento.
Hoje, mais de duas décadas depois, a Strada é líder e possui
até motorização turbo. Vendida em duas versões de cabine simples, a picape
oferece mais quatro configurações em cabine dupla. Os preços variam de R$
103.990 a E$ 137.990.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/89nsXJ7dRFY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Strada e Toro vendem mais que Saveiro, Hilux, S10, Montana e Ranger juntas

Motor é derivado da Panigale e gera 168 cv na custom 

A Ducati lançou oficialmente no
Brasil a nova versão da Diavel equipada com motor V4 Granturismo. O propulsor
rende 168 cv e seu preço parte de R$ 139.990. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-vira-ao-brasil-e-ja-tem-data-de-chegada/4872?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li></ul>
O motor V4 Granturismo
compartilha arquitetura com o Desmosedici Stradale utilizado pela esportiva
Panigale V4 e pela naked Streetfighter V4. Como o próprio nome adianta, são
quatro cilindros dispostos em V a 90º, com 1.158 cm³, refrigeração líquida e cárter
semi-seco. Ele gera 168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgfm a 7.500 rpm. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409158" width="250px">
Além de prometer um desempenho
digno de aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos com um ronco
bastante característico, a Ducati afirma que o motor possui baixo custo de
manutenção, devido aos intervalos de 60 mil km entre os principais serviços.
Ele também conta com tecnologia de desativação de metade dos cilindros quando a
moto está parada ou em velocidades mais baixas para poupar combustível. 

Visualmente, a marca destaca as
linhas mais arrojadas do design, mas o que mais chama a atenção mesmo são as
duas entradas de ar flanqueando o farol e a saída quádrupla de escape. Nesta
versão, ela pesa 13 kg a menos do que a Diavel 1260 S (que também tem 10 cv a
menos de potência), totalizando 223 kg sem contar o combustível. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409629" width="250px">
A suspensão dianteira é composta
por garfos invertidos de 50 mm de espessura, enquanto a traseira é
monoamortecida, ambas ajustáveis eletronicamente. Os freios são Brembo Stylema
de disco duplo com de 330 mm e quatro pistões na frente e simples de 265 mm e
dois pistões atrás, ambos equipados com ABS. Já os pneus são Pirelli Diablo
Rosso III de 120/70 R17 na frente e 240/45 R17 atrás.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409205" width="250px">

A lista de assistentes
eletrônicos é grande, variando desde controle de tração, até diferentes modos
de condução e anti-wheelie. Além disso, ela traz painel digital de 5’’ de TFT,
farol e lanterna de LED e quickshifter para trocas de marcha sem a necessidade
da embreagem.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati lança Diavel com motor V4 no Brasil por R$ 139.990

 Picape grande receberá visual apresentado na América do Norte 

A Ford prepara novidades para o segundo semestre deste ano.
Mas não esperam por carros de passeios novos, já que a fabricante americana
está empenhada em se posicionar ainda melhor no segmento de picapes.
A novidade será a chegada da Ford F-150 com o novo visual. O
facelift não é desconhecido pois já foi anunciado no mercado americano, e os
primeiros lotes da picape devem chegar já no segundo semestre deste ano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-f-150-2023-e-gigante-tecnologica-com-motor-e-ronco-de-mustang/2899" target="_blank">Avaliação: Ford F-150 2023 é gigante tecnológica com motor e ronco de Mustang</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-150-e-a-nova-picape-mais-potente-do-brasil-veja-versoes-itens-e-fotos/2609" target="_blank">Ford F-150 é a nova picape mais potente do Brasil. Veja versões, itens e fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-10-picapes-mais-economicas-do-brasil-em-2023/2591" target="_blank">As 10 picapes mais econômicas do Brasil&nbsp;em&nbsp;2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1200-sera-a-picape-mais-potente-ja-fabricada-no-brasil/2673" target="_blank">Nova Ram 1200 será a picape mais potente já fabricada no Brasil</a></li></ul>
Muda principalmente a dianteira. A grade será nova, assim
como os faróis que ficaram mais modernos e tem novos desenhos de LED internos.
A traseira tem como principal novidade a lanterna, que também ficou mais
moderna. O jogo de rodas palitado também é novidade.
Boa notícia para os mais puristas é que ela deverá continuar
sendo empurrada pelo motor V8 5.0, mesmo Coyote dos Mustang. Diferença é que o
cupê teve usina recalibrada e entregará agora 488 cv e 58 kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368344934" width="250px">
Enquanto isso, a picapona deve manter o conjunto com a mesma
calibração já vista aqui. Estamos falando então de 405 cv de potência e 56,7
kgfm de torque. E o câmbio é o automático de 10 marchas.
A Ford F-150 foi lançado no Brasil em abril de 2023. Neste
ano, já foram emplacadas 217 unidades. A picape é vendida em duas opções:
Lariat e Platinum. Seus preços atuais são:
<ul><li>Ford F-150 Lariat 2023: R$ 479.990</li><li>Ford F-150 Platinum 2023: R$ 519.990</li></ul>

Seus preços devem chegar mais elevados, claro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/pGXwst9IbrU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Ford F-150 ganhará novo visual no Brasil e já tem data para chegar 

Nos últimos dois anos, os AVs que compõem a frota da chinesa Apollo Go apresentaram uma taxa de ocorrências 14 vezes inferior à registrada com taxistas humanos

A cidade chinesa de Wuhan entrou para o ‘mapa mundi’ quando,
em dezembro de 2019, o coronavírus da síndrome respiratória aguda grave
(SARS-CoV-2) foi identificado pela primeira vez. De lá para cá, são quase cinco
anos de enfrentamento da pandemia, mas quem imagina que a metrópole asiática de
mais de 10 milhões de habitantes sucumbiu, como num filme distópico, está
redondamente enganado.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nos-eua-80-dos-consumidores-pretendem-comprar-um-eletrico/4813?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nos EUA, 80% dos consumidores pretendem comprar um elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-carro-eletrico-de-r-20-mil-faz-100-km-l-e-nao-pode-pisar-na-estrada/4733?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Este carro elétrico de R$ 20 mil, faz 100 km/l e não pode “pisar” na estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frenagem-automatica-sera-obrigatoria-em-2029-para-reduzir-mortes-nos-eua/4681?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Frenagem automática será obrigatória em 2029 para reduzir mortes nos EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-o-zhido-rainbow-um-microcarro-eletrico-de-r-22-590/4619?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Conheça o Zhido Rainbow, um microcarro elétrico&nbsp;de&nbsp;R$&nbsp;22.590</a></li></ul>
Após conter a COVID-19, Wuhan foi palco, no final de maio,
do lançamento da nova versão do RT6, o robotáxi da Baidu que dispensa motorista
e chega às ruas como primeiro automóvel de passageiros dotado do Nível 4 de
direção autônoma – os níveis listados pela Sociedade de Engenheiros da
Mobilidade (SAE International) vão de 0 a 5.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368447781" width="250px">
Como o próprio nome sugere, o RT6 é um robotáxi de sexta
geração equipado com cinco unidades do sistema LiDAR e nada menos que 40
sensores (de sete categorias diferentes), além de uma capacidade de
processamento de 1.200 TOPS – na microarquitetura Pascal, desenvolvida pela
Nvidia, 1 TFLP e equivalente a 4 TOPS, mas é importante frisar que esta não é a
medida da capacidade bruta de processamento de uma CPU, mas uma escala para
estrutura de aprendizado da inteligência artificial (IA). 

Mas o grande atrativo deste veículo autônomo (AV) para seu operador, a Apollo
Go, não está só nas funcionalidades que listamos abaixo, mas no valor de
aquisição: 204,6 mil yuans, o equivalente a R$ 149 mil – cerca de R$ 20 mil a
mais que um Chevrolet Spin LT 1.8.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368447794" width="250px">
Na China, esta nova geração chega com preços 60% menores que
os da sua antecessora, sendo mais barato que o SU7, primeiro EV da gigante dos
eletroeletrônicos Xiaomi, e o L6, da IM Motors, considerado o “sedã do futuro”.

Até o final deste ano, 1.000 unidades do novo RT6 estarão
rodando pelas ruas de Wuhan, cobrindo uma área de 3.000 quilômetros quadrados –
vale citar que, nos últimos dois anos, os robotáxis da Apollo Go apresentaram
uma taxa de ocorrências 14 vezes inferior à registrada com motoristas humanos.
 

<h2>Conveniência e preço da corrida</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368448028" width="250px">

O RT6 consegue “enxergar” 440 metros à sua frente e sua velocidade máxima é de
135 km/h. Apesar de ser um AV de porte médio, com 4,76 metros de comprimento
(34 cm maior que o Spin), o robotáxi da Apollo Go leva apenas dois passageiros
por vez – há fotos de uma versão sem volante, mas os modelos que estão rodando,
hoje, mantêm o item, bem como o assento do condutor, além de um pequeno quadro
de instrumentos digital. 
Todavia, há muito espaço e, principalmente, conveniência
para quem embarca no modelo por portas deslizantes que são destravadas por meio
de uma senha. Os bancos traseiros, individuais, dispõem de aquecimento e função
massageadora com dez ajustes, apoio para as pernas ajustável e um leiaute bem
parecido com os assentos de classe executiva dos voos comerciais.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368447956" width="250px">
São 99,8 cm de altura para a cabeça, 1,48 m para os ombros e 92 cm para as
pernas, além de reclinagem em até 135 graus. Todos os comandos da climatização,
bem como de regulagem dos bancos, são por comandos de voz e há airbags laterais
e cortinas infláveis. 
&nbsp;
O RT6 é equipado com um motor elétrico de 110 kW, fornecido pela BYD, e suas
baterias (de fosfato de ferro-lítio) estão dispostas em um pacote substituível,
que leva apenas três minutos para ser substituído por outro, totalmente
recarregado. Apesar de parecer uma novidade ou até mesmo um futurismo para a
maioria dos brasileiros, a Apollo Go já acumula 90 milhões de quilômetros com
seus robotáxis – cerca de 100 mil quilômetros, por dia – sem registro de nenhum
acidente por falha primária, nem de ferimentos ou mortes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368447975" width="250px">
Mas o melhor vem agora: uma viagem a bordo desse AV custa
menos do que no Uber ‘Black’. Tomando por base os preços de Wuhan (11,3 yuans,
por quilômetro), uma corrida entre o Museu de Arte de São Paulo (MASP) e a
Catedral da Sé sairia por R$ 25.
 
Resta, agora, saber se os neoliberais atacarão a Baidu sob a argumento de a
gigante “comunista” estar submetendo seu robotáxi a trabalho escravo...<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Do MASP à Catedral da Sé por R$ 25: robotáxi sem motorista já é realidade

Sedan híbrido, BYD King é maior, mais potente e econômico que o Toyota Corolla

O BYD King é o próximo passo da fabricante chinesa no
Brasil. O sedan híbrido chegará para concorrer diretamente com o Toyota Corolla
Hybrid. No entanto, para convencer um cliente conservador, o modelo chinês
chegará mais potente, econômico e, possivelmente, mais barato. 
O sedan já está confirmado no Brasil, inclusive, as
primeiras unidades do King desembarcaram na última semana no Porto de Suape, em
Pernambuco. Apesar de sabermos motorização, medidas e prever a maioria dos
equipamentos, o preço ainda é segredo, obviamente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-cada-10-eletricos-vendidos-no-brasil-sete-sao-da-byd/4861?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">A cada 10 elétricos vendidos no Brasil, sete são da BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-tamanho-do-desafio-do-byd-king-contra-o-toyota-corolla/4677?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Qual o tamanho do desafio do BYD King contra o Toyota Corolla?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-sera-o-proximo-lancamento-da-marca-no-brasil/4568?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD King será o próximo lançamento da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-king-ja-e-visto-no-brasil-e-sera-rival-do-corolla-fazendo-26-km-l/4460?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Flagra: BYD King já é visto no Brasil e será rival do Corolla fazendo 26 km/l</a></li></ul>
No entanto, se fizermos um paralelo de preços com o México,
onde o BYD King já é vendido, é possível imaginar a faixa de preço do sedan no
Brasil. Por lá, o modelo custa 499.800 pesos mexicanos, o que equivale a R$ 150
mil. Se compararmos com o Song Plus, com que compartilha motorização, o custo
no mercado mexicano é de 778.800 pesos, que é equivalente a R$ 233 mil, pouco
menos que os R$ 239.900 pedidos pelo Song Plus aqui. 
Portanto, podemos dizer que o BYD King custa cerca de 35%
menos no mercado mexicano do que o Song Plus. Se a mesma lógica for aplicada no
Brasil, o sedan chegaria custando R$ 155.900. No entanto, há margem maior de
manobra para a BYD. 
O Toyota Corolla Altis Hybrid custa R$ 190.120 e chega aos
R$ 200.910, portanto, não será espantoso, considerando a estratégia agressiva
da BYD, que o King chegasse ao Brasil custando entre R$ 170 mil e R$ 180 mil. 
<h2>Como é o BYD King</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/349638140" alt="" width="300px">
O BYD King é um sedan médio, mas com porte avantajado em
relação ao Corolla, uma vez que são 4.780 mm de comprimento, 1.840 mm de
largura e 1.490 mm de altura. O entre-eixos é de 2,71 m, enquanto o porta-malas
tem capacidade para 450 litros.
Quanto ao trem de força, o King une um propulsor 1.5 a
combustão ao motor elétrico, os quais geram um rendimento combinado de 197 cv
de potência e 33,1 kgfm de torque. No modo totalmente elétrico, o automóvel tem
autonomia de 120 km, com os tanques cheios esse número chega a 1.200 km, como
mencionado anteriormente.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368326369" width="250px">
O design traz um visual moderno e levemente agressivo, com
faixas de LED em filetes interligados colocadas sobre o farol e uma grade
frontal composta por feixes de metal cromados. Na traseira o carro traz luzes
totalmente interligadas que formam um feixe em meio ao porta-malas.
Por dentro, o King traz uma multimídia giratória de 15,6
polegadas, painel de instrumentos digital de 8 polegadas. Além disso, conta com
bancos com ajustes elétricos, comandos de voz, teto solar, seis airbags, piloto
automático adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa e reconhecimento
de placas de trânsito.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gyLLebuFPoY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD King desembarca no Brasil para enfrentar Corolla; veja possível preço 

Presente no exterior desde 2019, a Yamaha Ténéré 700 chegará aqui em 2025

A Yamaha Ténéré 700 finalmente chegará ao Brasil após cinco
anos de seu lançamento, mas ainda sem data de estreia. O anúncio da chegada da
moto foi confirmado pela própria montadora, que também revelou que sua
pré-venda ocorrerá no primeiro trimestre de 2025. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/linha-800-cc-da-suzuki-chega-com-ineditas-v-strom-e-gsx-8s/4814" target="_blank">Linha 800 cc da Suzuki chega com inéditas V-Strom e GSX-8S</a></li></ul>
Assim, ao que parece, a marca resolveu os problemas de
homologação do produto em relação a emissões e ruído. Apesar de a Yamaha não
ter confirmado as especificações da Ténéré 700, suas características não devem
ser muito diferentes da motocicleta presente lá fora. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368358308" width="250px">
Deste modo, a motocicleta deve trazer seu motor bicilíndrico
de 698 cm³ arrefecido a líquido, também presente em outras motos da marca, com
rendimento de 73,4 cv de potência e 6,94 kgfm de torque. O trem de força é
ligado a uma transmissão mecânica de seis velocidades. 

Suas medidas já estão confirmadas, e a motocicleta terá
por aqui um entre-eixos de 1.595 mm e um vão livre para o solo de 240 mm. Além
disso, o produto conta com um peso de 205 kg e um tanque que comporta apenas
gasolina de 16 litros de capacidade. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368358506" width="250px">
Os freios são do tipo Brembo com um disco duplo de 282
mm na frente (tipo wave) e disco simples atrás de 245 mm. Lá fora, a moto
possui garfos telescópicos invertidos na dianteira de 210 mm de curso e tubos
de 43 mm de diâmetro, além de um amortecedor único ajustável de 200 mm de curso
na traseira.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368358523" width="250px">

Seus itens de série ainda não foram confirmados, mas no
exterior a motocicleta conta com painel de instrumentos digital com tela TFT de
5 polegadas colorida, dois modos de exibição e conectividade via Bluetooth.
Além disso, já é certo que a Yamaha Ténéré 700 virá com rodas de 21 polegadas
na frente e de 18 polegadas atrás, assim como trará freio ABS.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada

Montadora alemã terá carro elétrico nacional contraofensiva chinesa

A Volkswagen prepara uma resposta às marcas chinesas que
chegaram ao Brasil. A reportagem da Mobiauto apurou em primeira mão que a
fabricante planeja a produção de um carro elétrico em São Bernardo do Campo
(SP). Peças do modelo já são cotadas e a marca já mexe nas linhas de montagem
do complexo fabril para encaixar o produto.
O carro elétrico nacional da Volkswagen faz parte da segunda
rodada de investimentos da fabricante, que soma R$ 9 bilhões, válidos até 2028.
Somado a primeira rodada, de R$ 7 bilhões, a aplicação será de R$ 16 bilhões
nessa década.
O modelo movido a bateria ainda está em processo inicial de
desenvolvimento, e deve ser apresentado no Brasil apenas no fim do ciclo do
desenvolvimento. Estamos falando de 2028 ou, mais tardar, 2029. Ele não será o
primeiro veículo elétrico nacional, já que a BYD já prometeu a produção
nacional de Dolphin e Dolphin Mini para os próximos anos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-virtus-sera-fabricado-no-parana-para-abrir-espaco-aos-hibridos/4870" target="_blank">Exclusivo: VW Virtus será fabricado no Paraná para abrir espaço aos híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-e-t-cross-serao-os-primeiros-hibridos-flex-da-marca-no-brasil/4338?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">VW Nivus e T-Cross serão os primeiros híbridos flex da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-deve-trocar-de-fabrica-para-dar-espaco-a-eletricos-e-hibridos/4739?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">VW Nivus deve trocar de fábrica para dar espaço a elétricos e híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-gol-suv-e-flagrado-em-carroceria-final/4571?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Volkswagen Gol SUV é flagrado em carroceria final</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338885391" alt="" width="300px">
Além do carro elétrico na fábrica da Anchieta, a montadora
já revelou que produzirá dois novos veículos usando a base MQB Hybrid – ou
seja, estamos falando de dois produtos híbridos. Mobiauto aposta que o Tayron,
novo Tiguan, é que ocupará essas duas vagas com carrocerias distintas. 
O Tayron é o substituto mundial do novo Tiguan. Usa a
nomenclatura “Tayron” na China, mas já é conhecido em outros mercados mais
conservadores como “Tiguan” mesmo, que é o que deve acontecer no Brasil.
O SUV já tem peças cotadas no Brasil, como Mobiauto já
revelou tempos atrás, e tem duas carrocerias. Uma de utilitário convencional
com opção de cinco lugares, e outra do tipo cupê, como se fosse um irmão maior
do Nivus, também de cinco lugares.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368346454" width="250px">
A nossa expectativa é que as duas carrocerias sejam
produzidas aqui. Afinal, o compartilhamento de peças ajudaria a batear o
processo produtivo e deixaria o novo Tiguan com preço mais competitivo no
mercado – diferente do que acontece com ele hoje, sendo importado. 
Outra opção é o Tayron ser produzido aqui no Brasil com
versões de cinco e sete lugares para respaldar os proprietários atuais do
Tiguan AllSpace. Mobiauto seguirá investigando para trazer novidades sobre o carro
elétrico e a produção dos dois híbridos nacionais.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cqEoviQFd8E" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>


Motorização:	Elétrico

Combustível:	Eletricidade

Potência (cv):	272 (E)

Torque (kgf.m):	35.0 (E)

Velocidade máxima (km/h):	180 (E)

Tempo 0-100 (s):	5.3 (E)

Tração:	Traseira

Direção:	Elétrica

Suspensão dianteira:	Independente, McPherson com mola helicoidal

Suspensão traseira:	Independente, multibraço com mola helicoidal

Freios dianteiros:	Discos ventilados

Freios traseiros:	Discos sólidos

Tabela Fipe: Preço Volvo EX30 2024 Ultra

Preço médio do mercado

Ficha técnica

Ofertas para Volvo EX30 2024

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