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Volkswagen Taos: por que atualização do SUV será adiada?

Novo modelo do SUV já até roda em testes no Brasil, mas sua chegada não está próxima
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13.08.2024 às 11:44 • Atualizado em 30.06.2025
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No catálogo oferecido pela Volkswagen no Brasil, dois modelos são importados de General Pacheco, na Argentina. São eles Volkswagen Amarok, renovada por lá e com lançamento previsto para este mês no Brasil, e Volkswagen Taos. Este último em especial terá sua renovação adiada.

A Mobiauto já até divulgou um flagra recente do novo Taos em Taubaté (SP). A unidade de teste roda sob forte camuflagem na dianteira e traseira, partes que escondem as maiores novidades do SUV, assim como previsto também no mercado europeu.

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Para o Brasil, o Taos até chegou mais equipado este ano. Vendido em duas versões, Comfortline e Highline, o SUV passou a ter rodas de 18 polegadas para versão de entrada e de 19 para topo de linha. Bancos de couro e pacote ADAS também foram incluídos na opção mais barata.

A aguarda atualização do trem de força para o 1.5 TSI não veio. O SUV continua com o 250 TSI, usina 1.4 turbo flex de 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.

Mas será que essa atualização será o máximo que o SUV vendido aqui desde 2021 vai receber? Conforme posicionamento do presidente da VW na Argentina, Marcellus Puig, parece que sim.

O executivo disse que a montadora optou por paralisar o desenvolvimento do novo Taos. Marcellus contou que a estratégia está sendo repensada.

A declaração de Puig ocorreu durante o lançamento da VW Amarok na Argentina. A justificativa foi uma crise: “Suspendemos o desenvolvimento do Taos para rever os custos”, disse Marcellus.

Sobre a crise, entenda-se uma dificuldade da unidade da Argentina de continuar competitiva frente a outros centros de produção como Puebla, no México, que também produz o Taos.

A montadora pretende continuar com a produção do SUV na Argentina, mas vale lembrar que a VW anunciou um investimento recente para o Brasil de R$ 16 bilhões até 2028 e o polo vizinho ficou de fora. A última injeção de capital na Argentina ocorreu em 2022 e foi de R$ 250 milhões.

Esse movimento pode deixar o Taos ainda mais defasado frente aos rivais Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. O primeiro foi atualizado recentemente e já tem versão híbrida, assim como o Compass recebeu a versão esportiva Blackhawh com 272 cv e 40,8 kgfm de torque e já tem sua versão híbrida. Na versão Comfortiline, o Taos é vendido atualmente por R$ 190.990 e R$ 214.990 no topo de linha Highline.

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Repórter

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Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.