Volkswagen Gol Last Edition é lançado por R$ 95.990

Série especial marca a despedida do carro mais vendido na história do Brasil
Renan Rodrigues
Por
23.11.2022 às 17:18
Série especial marca a despedida do carro mais vendido na história do Brasil

Depois de mostrar o último Gol ao mundo, a Volkswagen finalmente revelou o preço. O hatch chegará custando R$ 95.990. O preço é suficiente para levar um Polo TSI manual para casa.  

No entanto, obviamente que o valor sentimental e histórico da série de despedida está embutido no valor. Vale lembrar que o Fiat Uno Ciao, apresentado no final do ano passado, chegou por R$ 84.990. O hatch já pode ser reservado através do site oficial da marca com sinal de R$ 5.000. 

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Confirmando as informações que divulgamos há algumas semanas, o Gol Last Edition terá produção limitada a 1.000 unidades, conforme mostra a etiqueta numerada no painel com a numeração do exemplar.

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A pintura externa será o Vermelho Sunset de Nivus, T-Cross e Novo Polo, com teto, retrovisores, rodas e molduras laterais na preta. 

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As lanternas são escurecidas e integradas por uma faixa horizontal em preto fosco, inspirada no Gol GT Concept do Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. Dentro dela, a inscrição Gol Last Edition.

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Nas laterais, decalques de mesmo tom contam com a mesma grafia, enquanto nas colunas C há insígnias circulares com o texto "Gol. Designed by Volkswagen do Brasil. Original since 1980".

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Por dentro, o acabamento é todo escurecido, com costuras vermelhas e revestimento mesclando couro com tecido sintético, seguindo nossas previsões.

O Gol Last Edition é baseado na atual versão 1.0 MPi com o pacote opcional Urban Completo. Assim, virá de série com máscaras escurecidas nos faróis, faróis de neblina, alarme, airbags frontais, ar-condicionado, trio elétrico, retrovisores externos com luzes de seta integradas e tilt-down do lado direito, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura e chave canivete.

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Cintos dianteiros com pré-tensionador, limpador de para-brisa com temporizador, quadro de instrumentos analógico com computador de bordo digital, sensores traseiros de estacionamento e central multimídia Composition Touch, de 6,5”, com Android Auto e Apple CarPlay via cabo, completam o pacote.

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O motor do Gol Last Edition será o conhecidíssimo 1.0 três-cilindros 12V aspirado flex da família EA211, que rende 77 cv de potência com gasolina e 84 cv com etanol, sendo 9,7 e 10,4 kgfm, respectivamente. O câmbio, manual de cinco marchas, traz a famosa caixa MQ200 da Volkswagen.

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Em seus 42 anos de história e três gerações, o hatch vendeu teve mais de 8, 5 milhões de unidades produzidas e 7 milhões vendidas no Brasil. O Gol será substituído pelo Polo Track no início de 2023.

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