Truque brasileiro cruza o mundo e faz Toyota Hilux velha ter cara de SW4 novo
Enquanto muitos consumidores aguardam pela chegada da nova geração da Toyota Hilux, há aqueles que preferem dar um toque pessoal ao seu veículo, criando um visual mais moderno e atraente. Foi o que fez um proprietário da picape na Malásia, ao transformar sua picape em uma versão com cara de SW4.
A chave para essa modificação está na plataforma e chassis compartilhados entre a Toyota Hilux e a Toyota SW4. Embora as duas tenham diferenças de tamanho, as peças do SUV podem ser facilmente adaptadas à picape. Assim, o dono da Hilux teve a ideia de aproveitar essa compatibilidade e fundir os melhores elementos de ambos os modelos.
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A transformação, feita pela One Auto Concept Garage, começou com uma mudança radical na frente da picape. Foram incorporados novos para-choques, faróis, grade, capô e laterais dianteiras da SW4. O resultado? Um visual mais moderno, esportivo e agressivo. Além disso, a traseira também foi atualizada, com faróis traseiros de LED e um design mais contemporâneo na caçamba e no para-choque, inspirados na oitava geração da Hilux.
Mas o mais interessante é que essa ideia inovadora não surgiu na Malásia, e sim no Brasil. Em 2023, noticiamos aqui na Mobiauto que um empresário de Campinas criou uma verdadeira revolução em sua Toyota Hilux 2018, com cabine simples e câmbio manual.
Ele transformou a picape em um modelo com a dianteira do SW4, em suas versões Diamond e GR-Sport, com faróis de LED afiados, grade estreita e grande tomada de ar. O projeto foi desenvolvido por Victor Queiroz e seu pai, Balu, sócios de uma loja especializada em reposição de peças de Hilux e SW4.
E as modificações não pararam na frente: o interior da Hilux também recebeu elementos da SW4 de 2019 e até da versão SRX da Hilux 2020. Para completar, a caixa de câmbio manual foi substituída por uma automática, tornando o projeto ainda mais exclusivo e sofisticado. O custo total de toda a transformação ficou em torno de R$ 80 mil reais, incluindo tanto as peças, quanto as modificações mecânicas e estéticas realizadas no veículo.
Esse “truque brasileiro” não só chamou a atenção em nosso país, mas também inspirou outros entusiastas ao redor do mundo, com toda certeza. Resta apenas saber se lá do outro lado do mundo eles conseguiram gastar mais que os brasileiros para construir o projeto.