Toyota GR Corolla chega sem cara de tiozão com câmbio manual e 304 cv

 O segmento de esportivos está crescendo no Brasil, uma das provas são os modelos Abarth, que usam os Fiat como base, mas, em 2023, esse mercado tende a crescer mais ainda. Estão previstas as chegadas de Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla.

A família de veículos mais vendida no mundo, terá pela primeira vez no Brasil uma configuração esportiva. Além dessa estreia, a carroceria hatchback também será novidade por aqui.

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O seu principal concorrente vai ser justamente o Civic Type R, que já mostramos com detalhes em outro vídeo do quadro O Que Vem pra Pista.

Sob o capô do GR Corolla estará o motor 1.6 de três cilindros com 304 cv de potência e 37,4 kgfm de torque. Apesar dos bons números, o Type R estará na frente por 15 cv a menos e 5,6 kgfm de torque.

Apesar de menos potente, o GR Corolla terá tração integral, o que garante maior estabilidade e velocidade nas curvas.

O design é completamente diferente do que estamos acostumados em um Corolla. A grade é mais larga para ajudar na refrigeração do motor, enquanto o teto é feito em fibra de carbono para reduzir o peso.

Leia também: Os detalhes do segundo SUV híbrido flex que a Toyota fará no Brasil

No interior, há cluster de instrumentos digital, pedais de metal, volante e painel estilizado, bancos feitos em alcântara e couro e outros detalhes exclusivos.

Para finalizar um último spoiler: ele conta com um sistema especial para o câmbio manual, quer saber como esse sistema funciona? Então confere ai o GR Corolla no quadro O Que Vem pra Pista no canal da Mobiauto no Youtube:

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