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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV grande ganha estilo futurista em segunda geração

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A
Hyundai apresentou ao mundo a nova geração do seu maior SUV atualmente: o
Hyundai Palisade. Como manda os últimos lançamentos da marca sul-coreana, o
novo utilitário fez sua estreia com desenho um tanto diferente do atual,
apostando em linhas mais quadradas e estilo futurista.
A
má notícia é que o Hyundai Palisade da geração anterior desembarcou
recentemente no Brasil, assim ocupando o lugar que um dia foi dos SUVs Santa Fe
e Veracruz. Com 4,99 metros de comprimento e 2,90 de entre-eixos, o modelo
atual traz ainda um visual atualizado e que vemos de inspiração para o Creta
vendido atualmente. Vale lembrar que o Palisade oferecido por aqui traz motor
V6 3.8 a gasolina de 295 cv e 36 kgfm de torque, que trabalha junto de um
câmbio automático de oito marchas e tração integral.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-no-brasil-em-2025-e-todos-serao-importados/6794" target="_blank">Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fulwin-t10-maior-suv-da-chery-e-registrado-no-brasil/7114" target="_blank">Fulwin T10: maior SUV da Chery é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank">GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil</a></li></ul>
<h2>Como é o novo Palisade?</h2>
Enquanto
o Palisade atual traz uma grade quadrada mais estreita e faróis dispostos em
dois elementos, a segunda geração revelada mundialmente aposta em linhas mais
limpas, mas ainda futuristas. Os faróis agora estão dispostos em uma única peça
vertical com cinco barras horizontais como assinatura em LED que acompanha as
linhas da nova grade frontal, agora um tanto maior e que é mais esticada
horizontalmente. Por ali existe ainda uma fina faixa de LED atravessando a
peça.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439217233" width="250px">
O
para-choque também é novo, adotando linhas mais limpas também. O capô, por sua
vez, traz vincos que acompanha os faróis. Além disso, a peça ficou mais
quadrada e com superfície mais reta, trazendo ainda o logotipo da Hyundai na
borda. 
O
para-brisa parece também estar menos inclinando do que antes, trazendo a coluna
A com acabamento em preto. As janelas e o teto mais reto nos fazem lembrar do
Land Rover Ranger Rover Vogue. De perfil o mais destaque do desenho são os
vincos bem demarcados nos para-lamas do SUV, mas com solução em baixo
relevo. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439217238" width="250px">
A
traseira, por sua vez, ostenta lanternas que curiosamente trazem quase o mesmo
desenho dos faróis na dianteira. Outra mudança é a coluna D na traseira mais
grossa e com pintura em prata, enquanto a antiga coluna C com estilo barbatana
de tubarão ficou mais fina. O para-choque está mais estreito e com linhas menos
robustas do que antes, deixando até o escapamento escondido. 
Por
fim a cabine, que ganhou uma ampla atualização. O painel de instrumentos e
central multimídia, ambos com display de 12,3 polegadas, segue unidos, mas
deixam de ser destacados para ficarem acoplados no painel, este com linhas
totalmente horizontais. Os principais comandos do multimídia e de climatização
continuam por ali, felizmente, mas trazem uma marca de minimalismo. A alavanca
de câmbio passa a ser no estilo Mercedes-Benz, agora localizada na coluna –
abrindo espaço para o console central.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439217246" width="250px">
Debaixo
do capô do novo Hyundai Palisade tudo ainda é um mistério, pois a marca não
revelou suas especificações técnicas. O mais provável é que as normas de
emissões cada vez mais rígidas façam o SUV grande abandonar o clássico V6 a
gasolina para adotar uma motorização de menos cilindros e com apoio de um
sistema híbrido. 

&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Palisade muda drasticamente pouco após chegar ao Brasil

Sistema híbrido e-Power permite que SUV médio chegue a fazer até 22 km/l

Flagras e segredos

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-pode-salvar-a-nissan-da-falencia/7132" target="_blank">Mesmo
com a crise recente revelada</a>, a estratégia da Nissan para o Brasil parece
ter boas novidades para 2025. Isso porque o Nissan X-Trail, um SUV médio do
porte do Jeep Compass tem sido flagrado com mais frequência em terras
brasileiras. Não só isso, a ausência de camuflagem pesada pode indicar que o
lançamento do modelo está próximo.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na imagem de capa, publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DDGXQjOt3n9/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> e
cedida gentilmente à Mobiauto, o SUV só aparece tampando o logotipo da marca
japonesa na dianteira e traseira, além de outros dois lugares na tampa do
porta-malas. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-pode-salvar-a-nissan-da-falencia/7132" target="_blank">Por
que a Honda pode salvar a Nissan da falência?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-quatro-novos-lancamentos-no-brasil-saiba-quais-sao/6809" target="_blank">Nissan
terá quatro novos lançamentos no Brasil; saiba quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-ja-tem-um-lancamento-preparado-para-o-comeco-de-2025/7143" target="_blank">Nissan
já tem um lançamento preparado para o começo de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-um-renault-kardian-para-chamar-de-seu-entenda/6064" target="_blank">Nissan
terá um Renault Kardian para chamar de seu? Entenda</a></li></ul>



Locais que geralmente mostram o nome do carro e a versão ou
até a indicação de ser um veículo híbrido. Como você pode ver na imagem abaixo
no X-Trail.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102811" width="250px">
Recentemente, o X-Trail recebeu um facelifit em outros
mercado, como nos Estados Unidos onde é vendido como Nissan Rogue. Lá fora, o
SUV ainda tem uma versão para sete lugares, como o Jeep Commander representa
para o irmão menor Compass no Brasil. Mas, provavelmente, a versão que deve
chegar é a de cinco lugares.
Em dimensões, a versão com cinco ocupantes tem 4,66 metros
de comprimento, 1,72 metros de altura, 1,84 m de largura e 2,70 m de
entre-eixos, com porta-malas de 485 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439103120" width="250px">
<h2>Quando e como chega o Nissan X-Trail?</h2>
Fabricado nos Estados Unidos e Japão, o SUV já abastece
outros mercados vizinhos como Chile e Argentina, mas essas unidades chegam do
país asiático.
Dessa forma, com os testes cada vez mais flagrados do
X-Trail podemos esperar o seu lançamento em 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102683" width="250px">
Caso venha do Japão, o X-Trail deverá estrear a tecnologia
e-Power no Brasil. A tecnologia no SUV é composta por um motor 1.5 turbo de
três cilindros, movido a gasolina, combinado com outros dois motores elétricos,
um no eixo dianteiro e outro no traseiro. Ou seja, podemos esperar tração
integral. Ambos ofertam até 208 cavalos de potência e 33,8kgfm de torque.
O sistema e-Power funciona semelhante ao que já vemos nos
modelos híbridos da Honda, como o CR-V, Accord e Civic, nos quais o motor a
combustão funciona como um gerador de energia para os propulsores elétricos,
atuando mais em velocidades de cruzeiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439102894" width="250px">
Outro ponto positivo é que em outros mercados, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-e-power-vem-ai-com-motor-hibrido-de-208-cv-que-faz-22-km-l/3665" target="_blank">o
X-Trail pode chegar a fazer quase 22 km/l atuando no sistema híbrido</a>.
No Brasil, o X-Trail terá a missão de concorrer com uma
lista cada vez mais extensa: Jeep Compass e Corolla Cross, líderes entre os
SUVs médios, além dos híbridos chineses BYD Song Plus e GWM Haval H6.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 
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Nissan X-Trail: como é o SUV acima do Kicks que vai brigar com Jeep Compass

Inéditas versões eletrificadas dos SUVs estreiam bem no mercado brasileiro

Os recém-lançados Fiat Fastback e Pulse híbridos
estrearam com o pé direito no mercado brasileiro. Isso porque, em apenas 20
dias de vendas, a dupla fechou o mês de novembro à frente de um carro
consagrado: o Toyota Corolla Hybrid.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 

Enquanto o sedã japonês terminou com 351 veículos
comercializados no mês passado, o SUV cupê registrou 633 unidades, o que lhe
rendeu a quinta posição entre os híbridos mais vendidos, só atrás de BYD Song
Plus, GWM Haval H6, BYD King e Toyota Corolla Cross.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427220399" alt="" width="300px">

O Pulse Hybrid veio na carona: 466 exemplares e ficou
na sexta posição. Corolla em sétimo, Volvo XC60 (264 unidades), Caoa Chery
Tiggo 7 (199) e Toyota RAV4 (181) finalizaram os dez primeiros. Os números são
da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429362666" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-e-pulse-sairao-de-linha-em-duas-versoes-em-2025-entenda/7028" target="_blank">Fiat Fastback e Pulse sairão de linha em duas versões em 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-hibridos-por-que-item-polemico-nao-pode-ser-desligado/7025" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback híbridos: por que item polêmico não pode ser desligado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-2025-agora-sao-os-primeiros-hibridos-populares-veja-precos/6980" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback 2025 agora são os primeiros híbridos "populares"; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ficam-mais-economicos-como-hibridos-veja-o-quanto/6981" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ficam mais econômicos como híbridos; veja o quanto</a></li></ul>

<h2>Economia</h2>
Os híbridos flex, digamos, populares da Fiat estrearam
no começo de novembro com a chamada eletrificação leve ou MHEV. É a tecnologia
mais simples em que o alternador e o motor de partida são substituídos por uma
pequena unidade elétrica de 12V, que gera potência de 4 cv e uma bateria que
abastece este sistema.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/428004722" alt="" width="300px">

Este motor não tem capacidade de tracionar os carros
sozinho, mas, sim, tem o intuito de auxiliar 1.0 turbo, que equipa estes
modelos, em algumas funções, como aceleração, retomadas, entre outras funções. 

O objetivo primário é reduzir a emissão de poluentes
e, de quebra, melhorar os números de consumo de combustível. Segundo a Fiat, o
Fastback teve uma melhora de até 11,5%, enquanto no Pulse a o ganho chega a
10,7%. 

Em ambos os SUVs, o motor híbrido leve está nas
versões Audace e Impetus. O Fastback tem preços de R$ 151.990 e R$ 161.990 e o
Pulse é vendido por R$ 125.990 e R$ 140.990. O aumento de preço das novas
configurações é de R$ 2.000 frente às convencionais, que não serão mais
produzidas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427220256" alt="" width="300px">

<h2>Veja
os 20 híbridos mais vendidos no mês de novembro:</h2>

1º) BYD Song Plus - 3.256 unidades
2º) GWM Haval H6 - 2.070
3º) BYD King - 1.075
4º) Toyota Corolla Cross Hybrid - 1.008
5º) Fiat Fastback Hybrid - 633
6º) Fiat Pulse Hybrid - 466
7º) Toyota Corolla - 351
8º) Volvo XC60 - 264
9º) Caoa Chery Tiggo 7 - 199
10º) Toyota RAV4 - 181
11º) BMW X5 PHEV - 131
12º) Honda Civic - 126
13º) Ford Maverick - 106
14º) BMW X6 - 105
15º) Caoa Chery Tiggo 5x - 104
16º) Porsche Cayenne - 100
17º) Honda CR-V - 94
18º) Mercedes-Benz CLA - 91
19º) Mercedes-Benz Classe C - 89
20º) Kia Sportage - 89<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G2n9Oi_S0W8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback e Pulse híbridos vendem mais que Toyota Corolla Hybrid

Nova marca aposta também em carros a combustão e híbridos flex, além de fábrica local

Poucos
mais de dois meses de confirmar sua chegada ao Brasil, a GAC anunciou ontem (5)
um acordo de cooperação técnica com três universidades públicas brasileiras. A
proposta é a pesquisa e desenvolvimento de motores flex e híbridos para os
veículos da nova marca que está chegando ao Brasil, um caminho diferente das
chinesas BYD e GWM.
Como
você pode observar, a GAC vai desembarcar no Brasil de uma forma diferente da
BYD e GMW, já que ambas contam com um catálogo de carros de passeio totalmente
composto por veículos eletrificados. Leia-se carros híbridos, híbridos plug-in
e elétricos. A decisão da GAC não é à toa, pois a nova marca chinesa planeja
conquistar um volume de vendas razoável no mercado nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-gac-gs3-emzoom-e-suv-chines-para-peitar-vw-t-cross-e-hyundai-creta/7094" target="_blank">Flagra: GAC GS3 Emzoom é SUV chinês para peitar VW T-Cross e Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-y-plus-e-uma-minivan-eletrica-que-quer-bater-de-frente-com-byd-e-gwm/6589" target="_blank">GAC Aion Y Plus é uma minivan elétrica que quer bater de frente com BYD e GWM</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-gac-motor-que-poderiam-fazer-sucesso-no-brasil/6560" target="_blank">Carros da GAC Motor que poderiam fazer sucesso no Brasil</a></li></ul>
Mobiauto
conversou durante a cerimônia de cooperação técnica com Wei Haigang, presidente da GAC Internacional
que ressaltou o papel dos carros a combustão no competitivo mercado brasileiro.
"No Brasil para ter volume e vendas, precisa ter carro flex",
enfatizou Wei.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439114247" width="250px">
Por
falar em tal volume de vendas, a marca quer chegar a 50.000 carros
comercializados por ano. No entanto, a chegada vai ser gradual, pois a expectativa
de atingir esse número de vendas fica para algo entre 2027 e 2028, ou seja,
quando a GAC tiver ao menos mais de dois anos de operação em terras
tupiniquins. Com essa estratégia, a empresa revela que quer uma operação mais
sólida e dar passos firmes para conquistar seu espaço no Brasil.
Caso
a GAC alcance esse número de vendas a partir de 2027, esse montante significa
que a marca chegaria a 11ª posição no volume de vendas no mercado nacional.
Para efeito de comparação, a Citroën vendeu nos primeiros 11 meses de 2024 o
total de 29.731 veículos (considerando apenas carros de passeio), enquanto a
Caoa Chery já emplacou no mesmo período 55.731 carros. Hipoteticamente, a GAC
ficaria entre essas duas montadoras caso esse cenário se repita no futuro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405283908" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que as vendas da GAC serão iniciadas no Brasil no segundo trimestre de
2025, ou seja, algo entre abril e junho do ano que vem. Durante a roda de
conversa com jornalistas, o presidente da GAC Internacional revelou também que
a marca planeja trazer para o Brasil de quatro a seis modelos.
Desses
seis modelos, três deles foram confirmados para serem vendidos e produzidos no
Brasil, são eles: Aion S, um sedan elétrico com porte de Toyota Corolla; Aion
Y, uma minivan elétrica com design agressivo e o Aion Hyper HT, um SUV cupê elétrico
que traz portas traseiras do tipo gaivota ao melhor estilo de Tesla Model X. 
Perguntado
sobre o motivo da GAC ter escolhido o Brasil para ter uma operação, o
presidente Wei Wangang enfatizou o tamanho do mercado nacional e a cooperação
com as universidades públicas. 
“Eu
acho que a decisão crucial foi porque o Brasil é um importante país onde tem um
mercado automotivo muito grande. Atualmente o Brasil utiliza carros flex e,
para nós da GAC, o nosso forte seria todos os tipos de carros, tanto a
gasolina, etanol, flex, etc. Por isso gostaríamos de, junto das universidades
no Brasil, procurar adaptar conforme [demanda] o mercado brasileiro e as
tecnologias brasileiras para, junto da GAC, desenvolver o melhor carro para o
mercado”, complementou Wei.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147079" alt="" width="300px">
Com
aporte de R$ 120 milhões para pesquisa e desenvolvimento, as universidades
federais de Santa Catarina (UFSC), Santa Maria (UFSM) e Estadual de Campinas
(Unicamp) irão atuar nas áreas de veículos, motores, autopeças, componentes e materiais.
Segundo a GAC, o principal objetivo é a produção local de motores flex e
híbridos-flex para os carros que a GAC passará a vender partir de 2025. 
Já
a produção no Brasil está marcada para 2026, mas a GAC ainda não revelou a
localização de sua fábrica. Vale lembrar que a marca chinesa investirá R$ 5,8
bilhões no país nos próximos cinco anos. “O Brasil é prioridade para a GAC”,
diz o CEO da GAC Brasil, Alex Zhou.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil

A autorização de crédito financeiro faz parte do programa Mobilidade Verde e Inovação, o Mover

A Lecar, que promete ser a primeira montadora nacional desde
a Gurgel, conseguiu autorização de crédito financeiro da habilitação do Mover.
Estima-se que o valor total de recursos será de R$ 3 bilhões. A notícia foi
publicada no Diário Oficial da União, em 05 de dezembro, na portaria MDIC-SDIC
Nº 424.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
“Essa é a primeira vez na história do Brasil em que uma
montadora nacional recebe investimentos tão significativos. Temos o compromisso
de devolver ao Brasil, através de agregação de valor, diversificação e
desenvolvimento do mercado regional, todas as contrapartidas previstas em Lei”,
afirma Flávio Figueiredo Assis, CEO e fundador da Lecar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lecar-usara-mesma-estrategia-da-gurgel-para-tentar-emplacar-carros-nacionais/6605" target="_blank">Lecar usará mesma estratégia da Gurgel para tentar emplacar carros nacionais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lecar-459-modelo-brasileiro-tera-futuro-motor-hibrido-flex-do-renault-kardian/6598" target="_blank">Lecar 459: modelo brasileiro terá futuro motor híbrido flex do Renault Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-e-a-colecao-mais-fantastica-de-puma-gurgel-e-outros-fora-de-serie/4746" target="_blank">Esta é a coleção mais fantástica de Puma, Gurgel e outros fora de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-quer-fazer-no-brasil-o-que-a-gurgel-tentou-e-nao-conseguiu/4203" target="_blank">Caoa quer fazer no Brasil o que a Gurgel tentou e não conseguiu</a></li></ul>
Criado em substituição ao Rota 2030, o Mover, programa do
governo federal, visa o desenvolvimento sustentável da indústria
automobilística brasileira, focando no desenvolvimento de tecnologias, inovação
e eficiência energética para promoção da mobilidade sustentável no país.
“Em parceria com a HORSE e a WEG, temos a tecnologia de
propulsão mais avançada da atualidade, um sistema híbrido flex com range
extender, proporcionando autonomia de 1 mil quilômetros com 30 litros de
etanol. Inovação, eficiência energética e redução significativa das emissões de
CO2 na atmosfera. Agora, com os incentivos do Mover, reforçaremos ainda mais
nossa missão de trazer à população um automóvel tecnológico, inovador e
ecologicamente responsável”, acrescenta.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406738063" alt="" width="300px">
Apesar do termo “crédito”, na verdade a empresa poderá
usufruir de 32% do valor presumido de IPI (Imposto Sobre Produtos
Industrializados), junto ao ressarcimento do PIS/PASEP e da Cofins, ou seja, há
isenção fiscal e não um valor investido diretamente pelo governo. Na prática, o
governo deixa de arrecadar e a Lecar tem o montante para reinvestir nos seus
planos.
Vale lembrar que os créditos do Programa&nbsp;Mover&nbsp;serão equivalentes a 50% do
investimento realizado pelas empresas em pesquisa e desenvolvimento, mas
limitado a 5% da receita bruta total de venda de bens e serviços do segundo mês
anterior àquele em que for calculado.
&nbsp;Flagras Lecar: reprodução/<a href="https://www.instagram.com/carsbysfs/?hl=pt-br&amp;e=810636e0-0497-4b55-8b59-2ffd50fc9bbe&amp;g=5" target="_blank">@cabysfs</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Lecar criará carro híbrido nacional com crédito de R$ 3 bilhões do Governo

Dispositivo mede a quilometragem, mas tem outras funções muito importantes

Hodômetro ou odômetro é um dispositivo que
mede (e registra) a distância total percorrida por um veículo desde que foi
fabricado. É encontrado no painel de instrumentos de carros, motos, caminhões e
outros tipos de modelos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Mais do que medir os quilômetros rodados, o
hodômetro é peça fundamental no gerenciamento do veículo. Por meio da medição é
possível determinar quando é necessário realizar manutenções preventivas
específicas, como substituições de óleo, revisões programadas, troca de pneus e
outros componentes. Além disso, pode ajudar a identificar possíveis problemas
decorrentes do desgaste ao longo do tempo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quer-trocar-a-cor-do-seu-carro-saiba-quanto-custa-e-o-que-fazer/7166" target="_blank">Quer trocar a cor do seu carro? Saiba quanto custa e o que fazer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dpvat-volta-da-cobranca-e-aprovada-e-nao-pagamento-sera-infracao-grave/4464" target="_blank">DPVAT: volta da cobrança é aprovada e não pagamento será infração grave</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-declarar-carro-e-moto-do-imposto-de-renda-em-2024/4295?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como declarar carro e moto do Imposto de Renda em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/projeto-de-lei-quer-obrigar-carros-de-aplicativo-a-ter-botao-do-panico/4175?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Projeto de lei quer obrigar carros de aplicativo a ter “botão do pânico”</a></li></ul>

Mecânico
e digital

Nos carros mais antigos, o hodômetro é
mecânico, composto por uma série de engrenagens e rolos numerados que giram
para registrar a quilometragem percorrida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438700139" width="250px">

Em automóveis mais recentes, toda essa
parafernália é substituída por sensores eletrônicos, que medem a distância
percorrida. A numeração é exibida digitalmente no painel de instrumentos.

Total
e parcial

Em carros mais modernos, o hodômetro ainda
pode ter a função parcial. Funciona simultaneamente com o hodômetro total e
serve para medir a distância em um determinado período de tempo ou durante um
trajeto, como uma viagem longa, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438700590" width="250px">

Geralmente aparece nos automóveis como
"Trip A" e, em muitos carros, há também uma segunda parcial, chamada
de "Trip B". O hodômetro parcial é possível ser paralisado e até
zerado, dependendo da necessidade do motorista. Já o hodômetro total não é
possível ser parado pelo condutor.

Hodômetro
adulterado?

Carros usados com quilometragens baixas têm
um valor maior do que modelos mais rodados. Por isso, uma prática ilegal tem
sido bastante difundida: a adulteração do hodômetro. No intuito de mascarar a
quilometragem rodada, para efetuar a venda de um automóvel, algumas pessoas
acabam por alterar o dispositivo, para diminuir o registro e, consequentemente,
conseguir um preço maior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438701225" width="250px">

Em alguns casos, é preciso desmontar o
painel para fazer a tramoia. Em outros, não é nem necessário. A adulteração é
feita por computador e da violação do módulo do carro. Então fique atento. Aqui
vão algumas dicas básicas para descobrir indícios de que o hodômetro do carro
foi mexido.

<ul><li>Marca de violações no painel</li><li>Peça o histórico do carro</li><li>Estado de conservação: observe pneus,
estofados, volante, acabamento… Carros com baixa quilometragem não podem
apresentar um desgaste excessivo desses componentes</li><li>Confira no manual do proprietário o
histórico de revisões e também as trocas de óleo programadas</li><li>Se puder, leve seu mecânico de confiança
para fazer verificações necessárias</li></ul>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hodômetro do carro: o que é? E para que serve?

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem de sedan 1.0 com projeto antigo a SUV médio híbrido plug-in que não emplacou

Além
dos carros que caem no gosto do consumidor, o mercado automotivo brasileiro
conta ainda com os chamados carros esquecidos. Com isso em mente, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>relembra agora para você 5 carros que são vendidos no Brasil e que você com
certeza não sabe que eles ainda estão presentes nas concessionárias.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-brasileiros-com-pinturas-polemicas/6675" target="_blank">10 carros brasileiros com pinturas polêmicas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-conceito-bizarros-que-nao-se-tornaram-realidade/6544" target="_blank">10 carros-conceito bizarros que não se tornaram realidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-da-chevrolet-que-antecederam-o-cruze-e-deixaram-saudades/6391" target="_blank">5 sedans da Chevrolet que antecederam o Cruze e deixaram saudades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-casamento-para-a-vida-toda/5914" target="_blank">5 Carros que são casamento para a vida toda</a></li></ul>
A
lista é composta desde hatches como o<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024" target="_blank"> Toyota Yaris</a> e até mesmo SUVs com
representatividade no mercado, à exemplo do Jeep Compass, que não emplacou
somente em sua versão eletrificada. Temos ainda um sedan como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024" target="_blank">Honda Civic</a> que
vende menos que um esportivo alemão, além de um sedan 1.0 que tem bons anos nas
costas. Sem mais delongas, confira quais os modelos a seguir. 
<h2>Chevrolet Equinox</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410808737" width="250px">
Atualizado
há pouco mais de dois anos, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/equinox/2023" target="_blank">Chevrolet Equinox</a> é um dos carros à venda no
mercado nacional que não é muito lembrado. O SUV médio que veio para brigar com
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> não caiu muito no gosto do consumidor,
mesmo que tenha ganhado uma razoável reestilização e um preço mais competitivo,
hoje sendo comercializado por R$ 227.990.
Trouxe
em sua última atualização faróis divididos e assinatura nova em LED, além de
grade menor que se inspira no Blazer norte-americano. Trouxe ainda a versão RS
de apelo esportivo, mas parece que os 172 cv e 27,8 kgfm de torque do motor 1.5
turbo não convenceu tanto quanto a primeira safra do SUV, que lá em 2017
oferecia o 2.0 turbo de 272 cv – o mesmo do Camaro básico dos EUA. Em 2024
vendeu até o fim de agosto apenas 1.974 unidades, menos até que um Volvo XC60
(2.030). Vale lembrar que em breve o Equinox terá uma configuração elétrica e
uma nova geração híbrida plug-in. 
<h2>Honda Civic</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410800078" width="250px">
Desde
que deixou de ser fabricado no Brasil em 2021, o Honda Civic não emplacou mais
no mercado, sobretudo por vir importado da Tailândia em versão única em um
preço nada atrativo: R$ 265.900. Apesar da 11ª geração desembarcar mais refinada,
com motorização híbrida e:HEV bastante eficiente e um pacote de equipamentos
mais recheado, o sedan da Honda chegou muito mais caro que o principal rival
<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a>, cuja versão mais cara custa R$ 198.890. 
Para
se ter dimensão de onde o Honda Civic está hoje no mercado, suas vendas não
ultrapassaram 1.008 unidades em todo 2024. São vendas que ficam abaixo até
mesmo de esportivos como o Porsche 911, que emplacou 1.163 carros nos primeiros
oito meses do ano. 
<h2>Jeep Compass 4xe</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410801755" width="250px">
Desde
que foi lançado no Brasil em 2022, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2023/s-1-3-tb-4xe-aut-hibrido" target="_blank">Jeep Compass 4xe</a> foi criticado por seu
preço de lançamento na época, que já superava a barreira dos R$ 300.000.
Atualmente o SUV é tabelado em salgados R$ 347.300, mas até pouco tempo a marca
tinha ofertas com o modelo sendo vendido por R$ 280.000. 
Seu
insucesso no mercado por ser atrelado ao valor competitivo dos chineses,
leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2025/phev34" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>. Segundo a ABVE, o Compass 4xe
emplacou somente 1 unidade em agosto (em julho foram 2 carros). Ou seja, a
procura pela versão híbrida plug-in do SUV da Stellantis é nula, já que em
agosto 4.005 Compass foram emplacados – contabilizado pelas configurações a
combustão 1.3 turbo flex, 2.0 turbodiesel e o 2.0 turbo a gasolina.
<h2>Renault Logan 1.0</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410801959" width="250px">
Sem
grandes mudanças desde 2019, ano em que recebeu sua última atualização visual,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024" target="_blank">Renault Logan</a> segue à venda pela marca em duas versões: <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024/life-1-0" target="_blank">Life </a>por R$ 97.500 e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024/zen-1-0" target="_blank">Zen </a>por R$ 101.000. Apesar da idade do projeto e pouca relevância em 2024, o
sedan continua até que firme e forte no mercado ao contabilizar 2.510 unidades
no ano – um número razoável para um modelo tão defasado. 
Equipado
somente com motor 1.0 flex de três cilindros, o Logan tem até 82 cv de potência
e 10,5 kgfm de torque, trabalhando sempre com câmbio manual de cinco marchas.
Em janeiro deste ano o sedan até recebeu atualizações como controles de
estabilidade e tração, luzes diurnas e até assistente de partida em rampa,
regulagem de altura do facho dos faróis e alerta de frenagem de emergência.
Resta saber quanto tempo ele ficará respirando por aparelhos. 
<h2>Toyota Yaris Hatch</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410802104" width="250px">
Cada
vez menos visto nas ruas, o Toyota Yaris Hatch é outro modelo a ser meio
esquecido e até pouco visto nas ruas, algo que coincidentemente ocorreu de
forma mais acintosa desde que o modelo recebeu um discreto facelift, no início
2022. Mas enquanto outros modelos desta lista sofrem com vendas mais baixas,
até que o Yaris Hatch com carroceria hatch vende bem pela idade: foram mais de
17.000 unidades emplacadas até agosto, segundo a Fenabrave.
Atualmente,
é vendido em três versões <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xl-1-5-flex-aut" target="_blank">XL</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xs-1-5-flex-aut" target="_blank">XS </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">XLS</a>, com preços entre R$ 99.490 e 123.890. O
motor é sempre o 1.5 aspirado de até 110 cv de potência e 14,9 kgfm de torque,
que opera junto da transmissão automática CVT com sete marchas virtuais. 
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5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe

É possível encontrar o item em modelos mais acessíveis e generalistas; confira os 10 carros com teto solar mais baratos do Brasil

Não é raro se deparar com alguma discussão que envolva
carros com teto solar, muito pela finalidade, ou “não finalidade”, que o item
possui. Mesmo com as divergências sobre sua utilidade, geralmente há apenas um
consenso: teto solar é equipamento de carro de luxo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-tracao-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6236" target="_blank">5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
A afirmação é em parte verdade, uma vez que esse item ainda
é mais presente em veículos mais caros. Porém, atualmente não é raro ver
montadoras incluírem o equipamento em seus modelos de preços mais “acessíveis”.
Por isso, a Mobiauto separou os 10 carros com teto solar mais baratos do
Brasil, confira a lista abaixo: 

<h2>10) <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a> Sahara </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610215" width="250px">
Preço: R$
173.990
Tamanho: 4,40
m de comprimento; 1,81 m de largura; 1,62 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.3 turbo,
que produz 180/185 cv (G/E) de potência e 27,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
7,7 km/L (e) | 11 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,8 km/L (g)

<h2>9) <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank">Hyundai Creta Platinum Safety </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610256" width="250px">
Preço: R$ 172.690
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,6 km/L (g)

<h2>8) <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/cruze-sport6/2023/rs-1-4-turbo-aut" target="_blank">Chevrolet Cruze Sport6 RS&nbsp; </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610455" width="250px">
Preço: R$ 169.670
Tamanho: 4,44 m
de comprimento; 1,80 m de largura; 1,48 m de altura e 2,70m de entre-eixos
Motor: 1.4 turbo,
que produz 150/153 cv (G/E) potência e 24,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,8 km/L (e) | 10,1 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,2 km/L (e) | 13,1 km/L (g)

<h2>7) <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008 </a>GT&nbsp;</h2><h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610341" width="250px" style="font-size: 12px; font-weight: 400;"></h2>
Preço: R$ 149.990
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,77 m de largura; 1,58 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,6 km/L (e) | 12,3 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8 km/L (e) | 13,7 km/L (g)

<h2>6) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/arrizo-6-pro/2024/hybrid-1-5" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610456" width="250px">
Preço: R$ 139.990
Tamanho: 4,64 m
de comprimento; 1,81 m de largura; 1,49 m de altura e 2,65 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex aliado a um elétrico, que produzem 157/160 cv (G/E) potência e 25,5 kgfm
de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,5 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,9 km/L (e) | 13,5 km/L (g)

<h2>5) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391611262" width="250px">
Preço: R$ 132.990
Tamanho: 4,33 m
de comprimento; 1,83 m de largura; 1,64 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex, que produz 147/150 cv (G/E) potência e 21,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,9 km/L (e) | 9,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 8,1 km/L (e) | 12,5 km/L (g)

<h2>4) <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris sedan XLS </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610480" width="250px">
Preço: R$ 128.590
Tamanho: 4,42 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
9,2 km/L (e) | 12,7 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10,6 km/L (e) | 14,9 km/L (g)

<h2>3) <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris hatch XLS </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610601" width="250px">
Preço: R$ 123.890
Tamanho: 4,14 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,2 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10 km/L (e) | 13,8 km/L (g)

<h2>2) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/icar/2023" target="_blank">Chery iCar </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610602" width="250px">
Preço: R$ 119.990
Tamanho: 3,20 m
de comprimento; 1,67 m de largura; 1,59 m de altura e 2,15 m de entre-eixos
Motor: elétrico,
que produz 61 cv potência e 15,3 kgfm de torque máximo
Autonomia elétrica: 197
km

<h2>1) <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024/style-1-0" target="_blank">Peugeot 208 Style </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610802" width="250px">
Preço: R$ 97.990
Tamanho: 4,05 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,45 m de altura e 2,53 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 12 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8&nbsp; km/L (e) | 13,6 km/L
(g)
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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