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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Empresa personaliza jipinho japonês com visual de ícones de marcas europeias

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

<p>Carismático, o Suzuki Jimny tem servido de inspiração para uma série de transformações inspiradas em modelos clássicos de outras marcas. A empresa japonesa DAMD aproveitou a pequena e retilínea carroceria do jipinho para criar releituras dos icônicos Land Rover Defender e Mercedes-Benz Classe G.</p><p>Batizada de Little D, a reprodução inspirada no SUV inglês teve a dianteira completamente remodelada com os elementos visuais que tornaram o Defender inconfundível: grade retangular com frisos horizontais e conjunto óptico com elementos redondos em todas as posições (faróis principais, setas e luzes de neblina). As rodas originais foram trocas por um conjunto com desenho retrô pintado de dourado, calçado em pneus todo-terreno Bridgestone Dueler.</p><p>A traseira teve o para-choque original substituído por uma peça mais robusta e com pequenas lanternas, luzes de ré e setas redondas. Para-barros flexíveis reforçam o toque nostálgico do “cosplay” de Land Rover Defender.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532133356" width="251px" title="Suzuki Jimny Little D"></p><p>A releitura chamada de Baby G, como o nome sugere, é uma cópia reduzida do Mercedes-Benz Classe G ao reproduzir a grade frontal com frisos verticais e o para-choque com tomadas de ar. O para-choque traseiro original, assim como as rodas de liga leve e os pneus para o asfalto.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532133729" width="251px" title="Suzuki Jimny Little G"></p><p>Frisos cromados nas laterais, para-lamas pintados na cor da carroceria e estepe com capa plástica destacam a proposta mais urbana do modelo.</p><p>Por fim, a mais curiosa das transformações homenageia o hatch Renault 5. Chamado de Saudade, o modelo tem visual mais simples e ainda mais retilíneo, com faróis quadrados que remetem ao antigo compacto da marca francesa. O jipinho foi equipado com rodas OZ Racing, pneus de uso misto, bagageiro do tipo cesta, retrovisores maiores e os mesmos para-barros e para-choque traseiro do Little D.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532134117" width="251px" title="Suzuki Jimny Renault 5"></p><p>A DAMD divulgou apenas os preços do kit Saudade (cerca de US$ 2.600) e do jogo de rodas (US$ 3.500), que equivalem a R$ 34 mil em conversão direta na cotação atual.</p><p>Como não há alterações mecânicas relevantes, o Suzuki Jimny modificado pela DAMD mantém o motor 1.5 a gasolina aspirado de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque, que pode ser combinado a um câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. A tração é sempre traseira com 4x4 e 4x4 reduzida temporárias.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_FwuzH0U6p0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Suzuki Jimny é transformado em miniaturas de Land Rover e Mercedes Classe G

Protótipo flagrado nos EUA revela relevantes mudanças mecânicas voltadas para as trilhas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Um protótipo flagrado nos Estados Unidos indica que a Ford pode estar trabalhando em uma configuração mais extrema do Bronco Sport, que no mercado estadunidense é posicionado como SUV compacto. As fotos publicadas no site da revista Car and Driver mostram detalhes que sugerem uma inédita versão Raptor, preparada para trilhas mais pesadas como nas picapes F-150 e Ranger.</p><p>O carro das imagens, registrado com placas de fabricante, está equipado com alargadores nos para-lamas, pneus todo-terreno de maior diâmetro, suspensão elevada, que conferem uma aparência mais robusta que a do modelo convencional. O para-choque dianteiro também é novo, com maior ângulo de ataque, além de proteções adicionais sob a carroceria, indicando uma preparação para enfrentar terrenos difíceis.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516" target="_blank">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473" target="_blank">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-sport-2025-marca-confirma-suv-renovado-para-o-brasil/7820" target="_blank">Novo Ford Bronco Sport 2025: marca confirma SUV renovado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-10-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7216" target="_blank">Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais sã</a></li></ul><p>Outros indícios são o sistema de escapamento com duas ponteiras, além de mudanças na suspensão traseira, reforçando os rumores de que o Bronco Sport ganhará melhorias mecânicas para aventuras fora do asfalto.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532045103" width="251px" title="Ford Bronco Sport Raptor" alt="KGP Photography/Car and Driver"></p><p>Ainda não se sabe se o novo SUV será oficialmente batizado como Bronco Sport Raptor, nome usado para classificar as versões mais extremas da Ford como a F-150 Raptor e o Bronco Raptor. Outra possibilidade é que o utilitário venha a integrar a linha Timberline, já utilizada pela marca para versões com foco no off-road, mas sem chegar ao nível extremo dos Raptor.</p><p>Se confirmado, a versão mais radical do Bronco Sport deverá trazer motorização mais potente que as atuais EcoBoost, que incluem o 1.5 turbo de três cilindros de 181 cv de potência e 26 kgfm de torque e o 2.0 turbo de quatro cilindros de 253 cv e 38 kgfm.</p><p>O sistema de tração integral também poderá sofrer alterações, como a inclusão de um modo de condução voltado para terrenos pedregosos.</p><p>Consultada pela Car and Driver, a Ford não comentou oficialmente o assunto, mas a expectativa é que novidades surjam ainda em 2025. </p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mGHv8D2Iirg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Bronco Sport Raptor: SUV testa versão extrema focada no off-road

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Em vez do motor diesel, essa versão vem equipado com motor 2.0 que entrega até 272 cv de potência

<p>A Ram Rampage mudou o cenário das picapes intermediárias.
Até então, Fiat Toro e Chevrolet Montana eram as opções para quem procura por
modelos maiores que Fiat Strada e VW Saveiro. Mas a picape do carneiro foi além
e trouxe desempenho e refino no acabamento, claro, que tudo isso tem um preço.</p>
<p>Afinal, a picape parte dos R$ 242.990 e vai até os RS
299.990. São seis configurações, com três opções a diesel e outras três com
motor a gasolina. E foi a Laramie Turbo a gasolina que a Mobiauto pode testar.</p>
<p><strong>Você atmbém pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-fica-ate-r-5-mil-mais-cara-veja-precos-e-versoes/8287">Ram Rampage fica até R$ 5 mil mais cara; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-compra-uma/7944">Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel: o que saber antes de compra uma&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-x-ford-maverick-fx4-qual-melhor-picape-intermediaria/7265">Ram Rampage Rebel x Ford Maverick FX4: qual melhor picape intermediária?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-big-horn-confira-a-nova-versao-da-picape-em-28-fotos-exclusivas/7043">Ram Rampage Big Horn: confira a nova versão da picape em 28 fotos exclusivas&nbsp;</a></li></ul>
<p>Na unidade testada, a picape vem na cor Azul Patriot, uma
opção metálica que cobra mais R$ 2.000. Além disso, sai o cromado e entra o
pacote opcional Night Edition por mais R$ 5.000.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532204715" width="250px"></p>
<p>De série, a Rampage Laramie tem como destaque, os seguintes
itens para segurança:</p>
<ul><li>Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de
emergência com detecção de pedestres e ciclistas</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de alerta de saída de faixa com assistente ativo e
centralização</li><li>Sistema de detecção de tráfego traseiro cruzado</li><li>Sistema de monitoramento de pontos cegos</li></ul>






<p>A caçamba já vem com revestimento para proteger a lataria e
abertura remota da tampa traseira, que conta com amortecimento na abertura por
pistões. </p>
<p>O motor é o 2.0 Hurricane a gasolina que entrega até 272 cv
de potência e 40,8 kgfm de torque. Para quem procura um fora de estrada, a
picape tem tração 4x4 e 4x4 com reduzida, a transmissão é automática de nove
velocidades.</p>
<h2>Ram Rampage – Preços e versões:</h2>
<ul><li><span>Ram Rampage
Big Horn 2.2 Diesel – R$ 242.990</span></li><li>Ram Rampage Rebel 2.2 Diesel – R$ 270.990</li><li>Ram Rampage Rebel – R$ 270.990</li><li>Ram Rampage Laramie 2.2 Diesel – R$ 283.990</li><li>Ram Rampage Laramie Gasolina – R$ 283.990</li><li>Ram Rampage R/T – R$ 299.990</li></ul><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/97O_GOhoekU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>






Ram Rampage Laramie Turbo: 45 fotos da versão intermediária da picape

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Encontro de gerações mostra evolução de uma lenda do mundo automotivo

Garagem do Bellote

<p>O ano de 1964 foi bastante especial para qualquer pessoa que gosta de automóveis. Nessa ocasião, em uma feira voltada à indústria, foi apresentado aquele que seria um dos maiores sucessos de venda em toda a história da Ford: o <strong>Mustang</strong>.</p><p>O executivo por trás dessa ideia genial se chamava Lee Iacocca. A sua iniciativa de criar um móvel que pudesse agradar tanto a secretária indo para o trabalho quanto o entusiasta indo para um track Day deu muito certo. Isso de forma e por conta da grande quantidade de opcionais que o modelo trazia na época.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-stilo-abarth-e-pulse-abarth-o-veneno-do-escorpiao-em-duas-propostas-diferentes/8604" target="_blank">Fiat Stilo Abarth e Pulse Abarth: o veneno do escorpião em duas propostas diferentes<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-as-muitas-diferencas-do-suv-v6-para-eletrico-futurista/8774" target="_blank">Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurista<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora?<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1-5-r-e-147-rallye-espirito-esportivo-com-grife-europeia/4588" target="_blank">Fiat Uno 1.5 R e 147 Rallye: espírito esportivo com grife europeia<br></a></p><p>Nessa matéria reunimos duas versões de épocas bastante distintas. De um lado um clássico exemplar de 1964 que traz um item de série raro até mesmo naquele momento: o motor de seis cilindros em linha. Do outro a nova geração que esbanja estilo, potência e força bruta com seu motor Coyote V8.</p><p>A história do <strong>Mustang </strong>é recheada de fatos curiosos. Entre eles um que se destaca é o número absurdo de vendas logo após a apresentação inicial. Lembrando que naquele momento uma característica do mercado norte-americano que é vender em quantidade e volume. Com passar dos anos e gerações ele foi melhorando e se aperfeiçoando.</p><p>Esse exemplar da matéria é da metade de 1964, ou seja, da primeira fornada. Ele traz, além do motor de seis cilindros, o câmbio manual de três marchas. Era a opção de entrada e agradava bastante pelo estilo, um certo despojamento e, sem dúvida nenhuma, pelo preço que era extremamente atraente.</p><p>Do outro lado temos a novíssima geração com o já citado motor V8. Os mais de 500 cv rasgam o asfalto e demonstram que, nessa metade de século, o pony car se tornou uma verdadeira lenda urbana, com destaque para diferentes versões e diferentes emoções também.</p><p>No vídeo vocês vão conferir as diferenças e semelhanças entre os dois. O que eles têm em comum é uma história que começou com uma ideia simples e deu muito certo. Seja no início ou no atual momento o <strong>Mustang </strong>continua sendo um sonho de consumo de uma grande parte dos entusiastas mundo afora.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/skC7agGwIc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Mustang 1964 vs 2025: seis cilindros em linha clássico ou V8 de 500 cv?

Recém-chegado ao mercado, SUV japonês já está mais barato 

<p>O novo Nissan Kicks 2026 mal chegou as concessionárias, e já está mais barato. O modelo apresentado em junho e lançado ao público em julho está com descontos e condições especiais válidas em todo o Brasil em todas as suas versões para as vendas de varejo – para pessoas físicas.</p><p>O programa de ofertas busca impulsionar ainda mais as vendas do SUV que chegou ao catálogo da Nissan como uma grande promessa de sucesso de vendas. A iniciativa começou no dia 16 de julho e é válida até o dia 05 de agosto.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-platinum-2026-47-fotos-exclusivas-da-nova-versao-de-topo-do-suv/8578" target="_blank">Nissan Kicks Platinum 2026: 47 fotos exclusivas da nova versão de topo do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-o-novo-nissan-kicks-qual-o-melhor-suv-1-0-turbo-veja-e-compare/8602" target="_blank">Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-2026-detalhes-da-versao-de-entrada-em-52-fotos-exclusivas/8594" target="_blank">Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-usa-truque-de-vw-e-fiat-para-se-distanciar-do-kardian/8601" target="_blank">Novo Nissan Kicks usa truque de VW e Fiat para se distanciar do Kardian</a></li></ul><p>Confira as promoções:</p><h3>Nissan Kicks Sense 2026</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532004535" width="251px" title="Nissan Kicks Sense 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>A versão de entrada do Kicks, a Sense, está com bônus de R$ 5.000. Saindo de R$ 164.990 por R$ 159.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:</p><ul><li>Entrada de R$ 111.993 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.807,90</li><li>Valor total da transação: R$ 162.535,20</li></ul><p>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Sense 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor cinza grafite pode ser adquirida por R$ 162.140.</p><h4>Itens de série do Nissan Kicks Sense 2026 </h4><ul><li>Motor 1.0 turbo flex de 125 cv/ 120 cv (E/G) e 22,4 kgfm/ 20,4 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio automatizado DCT de dupla embreagem de 6 marchas</li><li>Controle de cruzeiro adaptativo</li><li>Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA)</li><li>Freio Eletrônico de Estacionamento com Auto Hold (EPB + Auto Hold).</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Central multimídia de 12,3 polegadas</li><li>Rodas de liga-leve de 17 polegadas</li></ul><h3>Nissan Kicks Advance 2026</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532004173" width="251px" title="Nissan Kicks Advance 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>A versão Advance está R$ 8.000 mais barata. Saindo de R$ 175.990 por R$ 167.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:</p><ul><li>Entrada de R$ 117.593 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.944,60</li><li>Valor total da transação: R$ 170.595,87</li></ul><p>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Branco Diamond pode ser adquirida por R$ 170.140.</p><h4>Itens de série do Nissan Kicks Advance 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Bancos com revestimento de couro</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Visão 360º inteligente</li><li>Rack de teto longitudinal</li><li>Partida remota do motor</li></ul><h3>Nissan Kicks Exclusive 2026</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532005455" width="251px" title="Nissan Kicks Exclusive 2026" alt="Divulgação/Nissan"></p><p>A versão Exclusive está com bônus de R$ 4.500. Saindo de R$ 182.490 por R$ 177.990 para pagamentos à vista. E para quem optar pelo financiamento, essas são as condições:</p><ul><li>Entrada de R$ 124.593 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 3.115,48</li><li>Valor total da transação: R$ 180.671</li></ul><p>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Azul Oceânico pode ser adquirida por R$ 180.140.</p><h4>Itens de série do Nissan Kicks Exclusive 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Faróis dianteiros com projetores</li><li>Rodas de liga-leve de 19 polegadas</li><li>Iluminação ambiente nas pontas dianteiras</li><li>Painel de instrumentos digital HD de 12,3 polegadas</li><li>Limpador de para-brisa automático com sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li></ul><h3>Nissan Kicks Platinum 2026</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532005109" width="251px" title="Nissan Kicks Platinum 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Os clientes que utilizarem um seminovo na troca terão até R$ 5.000 de valorização no usado para a compra da versão de topo do SUV. Porém, nesse caso o preço do Nissan Kicks Platinum 2026 se mantém em R$ 199.000 para pagamentos à vista. E quem optar pelo financiamento, essas são as condições:</p><ul><li>Entrada de R$ 139.300 (70%)</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 3.474,50</li><li>Valor total da transação: R$ 201.841,05</li></ul><p>E vale lembrar que esse desconto e condições especiais são válidos apenas no Nissan Kicks Advance 2026 na cor sólida preta. E a mesma versão na cor Vermelho Bi-toni pode ser adquirida por R$ 202.150.</p><h4>Itens de série do Nissan Kicks Platinum 2026</h4><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Teto solar panorâmico com abertura e fechamento elétrico</li><li>Assistente de centralização em faixa (LKA</li><li>Monitoramento de ponto cego com intervenção (BSW)</li><li>Sistema de auxílio a condução (ProPILOT)</li><li>Sistema Premium de som BOSE com 10 alto-falantes</li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)</li></ul><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Nissan Kicks já tem até R$ 8 mil de descontos 

Hatch pode voltar a ser produzido no Velho Continente utilizando a plataforma de compactos elétricos da fabricante alemã

<p>O <strong>Ford Fiesta</strong> - um dos modelos mais icônicos da marca do oval azul na Europa e em outros mercados, incluindo o brasileiro - poderá voltar a ser produzido em breve, segundo o site alemão <a href="https://www.automobilwoche.de/autohersteller/ford-ab-2027-kommen-neue-pkw-modelle-fur-europa" target="_blank">Automobilwoche</a>. De acordo com a publicação, a <strong>Ford</strong> tem planos de “ressuscitar” o hatch compacto, que teve a sua produção definitivamente encerrada na Alemanha em julho de 2023, mas desta vez em uma versão elétrica.<br></p><p>Segundo fontes ouvidas pelo Automobilwoche, o “<strong>novo Fiesta</strong>” deverá ser construído a partir da plataforma MEB da Volkswagen (a mesma base do futuro VW ID.2), em uma parceria estratégica para viabilizar a produção de modelos elétricos de entrada. A aposta é que o modelo da Ford seja posicionado como um elétrico urbano acessível, mirando consumidores que buscam um carro compacto, prático e com preço competitivo.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-pode-ser-eletrico-e-reviver-parceria-com-a-vw-dos-anos-90/8295" target="_blank">Ford Fiesta pode ser elétrico e reviver parceria com a VW dos anos 90<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-escort-xr3-1988-esta-a-venda-mais-caro-que-um-compass-overland-0km/7445" target="_blank">Ford Escort XR3 1988 está à venda mais caro que um Compass Overland 0km<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-sport-foi-serie-limitada-com-gostinho-de-europeu/6934" target="_blank">Ford Fiesta Sport foi série limitada com gostinho de europeu<br></a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-fiesta-recebe-ultima-atualizacao-antes-da-morte-definitiva/1226" target="_blank">Ford Fiesta recebe última atualização antes da morte definitiva<br></a></p><p>O retorno do <strong>Fiesta </strong>faz parte do plano da <strong>Ford </strong>de expandir a sua linha de veículos elétricos na Europa, aproveitando a força do nome que soma mais de 22 milhões de unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração, em 1976. Antes de sair de linha, o Ford Fiesta ainda figurava entre os carros mais vendidos no Reino Unido, um de seus principais mercados.<br></p><p>A expectativa é que o <strong>novo Fiesta</strong> elétrico seja produzido na fábrica de Colônia, na Alemanha, onde a <strong>Ford </strong>já prepara uma linha dedicada a modelos movidos somente a eletricidade. Caso o projeto avance, o lançamento poderá acontecer por volta de 2027, segundo os rumores.<br></p><p>No entanto, o desafio é grande: além de equilibrar custos de produção, a Ford precisará enfrentar uma concorrência cada vez mais acirrada entre os elétricos compactos na Europa, com rivais como o novo Renault 5, o Mini Cooper elétrico e o próprio VW ID.2.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498782254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></p><p>Apesar de ainda não haver confirmação oficial, a notícia deverá animar os fãs do Fiesta, que viram o compacto se despedir em 2023 após quase 50 anos de história. Agora, o modelo poderá voltar como símbolo de uma nova fase, apostando em um mercado que acelera rumo à eletrificação.<br></p><h2>Ford Fiesta saiu de linha no Brasil há mais de cinco anos<br></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/532168745" width="250px"></p><p>O <strong>Ford Fiesta</strong> foi descontinuado no Brasil em fevereiro de 2019, após o encerramento das atividades da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), motivado por mudanças estratégicas da fabricante, que passou a focar a sua operação em modelos importados de maior valor agregado, como picapes, SUVs e elétricos. Mais de 2 milhões de unidades do Fiesta foram fabricadas no Brasil ao longo de 23 anos.<br></p><p>O hatch estreou no mercado brasileiro em 1995, quando a sua terceira geração passou a ser importada da Espanha, iniciando a sua trajetória no país. No ano seguinte, em 1996, a quarta geração começou a ser fabricada em São Bernardo do Campo para competir no segmento de hatches compactos contra os Fiat Uno e Palio, Chevrolet Corsa e Volkswagen Gol.</p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zJv5tGLS8Yo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta pode renascer na Europa como carro elétrico e com ajuda da VW

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Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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<p>Quando o assunto é carro econômico, normalmente, o que vem na cabeça são os hatches mais baratos do Brasil, equipados em sua maioria com motor 1.0 aspirado e câmbio manual. E durante bastante tempo esses modelos, de fato, foram os mais econômicos no mercado. Porém, com a ascensão dos veículos híbridos essa realidade mudou.  </p><p>De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), só em 2025 foram vendidas 68.086 unidades de carros com sistema híbrido, seja ele MHEV, HEV ou PHEV. </p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-baratas-do-brasil-em-2025/8639" target="_blank">10 motos mais baratas do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-carro-comprar-ganhando-r-3-000-por-mes/8662" target="_blank">Qual carro comprar ganhando R$ 3.000 por mês?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8591" target="_blank">10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8581" target="_blank">10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025</a></li></ul><p>Com isso, quem domina hoje o mercado de carros mais econômicos do Brasil não são mais os hatches 1.0 aspirados, mas sim os modelos eletrificados, embora existam algumas exceções.  </p><p>Confira a lista:   </p><h3>15- GWM Haval H6 HEV2 </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522454098" width="251px" title="GWM Haval H6 HEV2" alt="Divulgação/GWM"></p><p>Em último lugar lista está o GWM Haval H6 com motor híbrido pleno (HEV). Essa configuração do SUV é significativamente mais econômica comparada as outras com motor híbrido que necessita de carregamento externo. </p><h4>Especificações técnicas do GWM Haval H6 HEV2 </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 243 cv </li><li>Torque combinado: 54 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do GWM Haval H6 HEV </h4><ul><li>Cidade: 14,4 km/l </li><li>Estrada: 11,8 km/l</li></ul><h3>14- Lexus RX450h+</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522455093" width="251px" title="Lexus RX450h+" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Ocupando a penúltima colocação na lista, o Lexus RX450h é o primeiro SUV premium como motorização híbrida plug-in, que necessita de carregamento externo, a aparecer. O modelo oferece bastante conforto e comodidade para quem viaja ao mesmo tempo que entrega um satisfatório consumo de combustível. </p><h4>Especificações técnicas do Lexus RX450h+</h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 aspirado </li><li>Potência combinada: 308 cv </li><li>Torque elétrico: 12,1 kgfm </li><li>Torque a combustão: 23,6 kgfm</li><li>Câmbio: automático  </li></ul><h4>Consumo do Lexus RX450h+</h4><ul><li>Cidade: 14,8 km/l </li><li>Estrada: 13,5 km/l</li></ul><h3>13- BYD Song Pro GS </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522455881" width="251px" title="BYD Song Pro GS" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>O carro mais vendido da BYD segundo dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos, o BYD Song Pro em sua versão de topo, aparece na lista com bom consumo energético, motor híbrido plug-in (PHEV) e pacote de itens de série recheado. </p><h4>Especificações técnicas do BYD Song Pro GS </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo  </li><li>Potência combinada: 235 cv </li><li>Torque combinado: 43 kgfm  </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD Song Pro GS <br></h4><ul><li>Cidade: 14,8 km/l </li><li>Estrada: 12 km/l</li></ul><h3>12- BYD Song Plus GS </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522456670" width="251px" title="BYD Song Plus GS" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Aparecendo na lista pela segunda vez, o SUV híbrido, BYD Song Plus GS, oferece um consumo satisfatório de combustível com o mesmo motor do modelo anterior somado  a ainda mais conforto para quem viaja. </p><h4>Especificações técnicas do BYD Song Plus GS </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo  </li><li>Potência combinada: 235 cv </li><li>Torque combinado: 43 kgfm  </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD Plus GS <br></h4><ul><li>Cidade: 15 km/l </li><li>Estrada: 11,2 km/l</li></ul><h3>11- Jaecoo 7 </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522457891" width="251px" title="Jaecoo 7" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Em décimo primeiro lugar na lista está o híbrido plug-in (PHEV) recém-lançado no Brasil que chega como uma das opções premium mais potentes e econômicas do país. Ambas as suas versões, Prestige e Luxury, possuem o mesmo motor e consumo. </p><h4>Especificações técnicas do Jaecoo 7: </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 339 cv </li><li>Torque combinado: 52 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Jaecoo 7: </h4><ul><li>Cidade: 15,1 km/l </li><li>Estrada: 13,5 km/l</li></ul><h3>10- Chevrolet Onix 1.0 MT </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522458176" width="251px" title="Chevrolet Onix 1.0 MT 2026" alt="Divulgação/Chevrolet"></p><p>Ocupando uma das últimas colocações na lista está uma das poucas opções a combustão com eficiência energética quase tão satisfatória quanto de um híbrido. </p><p>O Chevrolet Onix é surpreendente econômico em suas duas únicas versões com motor aspirado flex e câmbio manual: 1.0 e LT. </p><h4>Especificações técnicas do Chevrolet Onix 1.0 MT </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado </li><li>Potência: 82 cv/ 78 cv (E/G) </li><li>Torque: 10,6 kgfm/ 9,6 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de seis marchas</li></ul><h4>Consumo do Chevrolet Onix 1.0 MT </h4><ul><li>Cidade:13,8 km/l (G)/ 9,6 km/l (E) </li><li>Estrada: 16,9 km/l (G)/ 11,9 km/l (E)</li></ul><h3>9- Chevrolet Onix Plus LT2 MT </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522459378" width="250px"></p><p>Em penúltimo lugar na lista está o irmão maior do Onix, o Onix Plus. Que assim como sua versão hatch, também possui uma eficiência energética surpreendente apenas com o motor aspirado flex e câmbio manual. Mas diferente do seu irmão menor, o sedan é significativamente mais econômico e possui apenas uma configuração com essa motorização, a LT2 MT. </p><h4>Especificações técnicas do Chevrolet Onix Plus LT2 1.0 MT </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado </li><li>Potência: 82 cv/ 78 cv (E/G) </li><li>Torque: 10,6 kgfm/ 9,6 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de seis marchas</li></ul><h4>Consumo do Chevrolet Onix Plus LT2 MT </h4><ul><li>Cidade: 13,9 km/l (G)/ 9,7 km/l (E) </li><li>Estrada: 17,4 km/l (G)/ 12,2 km/l (E) </li></ul><h3>8- Toyota RAV4 SX Connect Hybrid </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522460208" width="251px" title="Toyota RAV4 SX Connect Hybrid" alt="Divulgação/Toyota"></p><p>O Toyota RAV4 é o primeiro híbrido a aparecer a lista. Sua versão que tem consumo de tirar o fôlego é a SX Connect Hybrid, que é equipada com o sistema híbrido pleno (HEV), que não necessita de carregamento externo. </p><h4>Especificações técnicas do Toyota RAV4 SX Connect Hybrid <br></h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 turbo </li><li>Potência combinada: 222 cv </li><li>Torque elétrico: 20,6 kgfm </li><li>Torque a combustão: 22,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático </li></ul><h4>Consumo do Toyota RAV4 SX Connect Hybrid </h4><ul><li>Cidade: 15,3 km/l </li><li>Estrada: 14,1 km/l</li></ul><h3>7- Lexus NX350h  </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522466354" width="251px" title="Lexus NX350h" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Em sétimo lugar na lista, é a vez de outro SUV premium dar as caras, dessa vez o Lexus NX350h em suas três versões equipadas com a mesma motorização híbrida plena: Dynamic, F-Sport e Luxury. </p><h4>Especificações técnicas do Lexus NX350h </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 turbo  </li><li>Potência combinada: 246 cv </li><li>Torque elétrico: 27 kgfm </li><li>Torque a combustão: 22,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático </li></ul><h4>Consumo do Lexus NX350h </h4><ul><li>Cidade: 15,7 km/l </li><li>Estrada: 13,8 km/l</li></ul><h3>6- BYD King GL </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522471207" width="251px" title="BYD King GL" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Ocupando a sexta colocação na lista, o BYD King aparece com sua versão de entrada menos potente, a GL. O sedan chinês é o primeiro híbrido primeiro híbrido plug-in a aparecer na lista. Seu sistema eletrificado, diferente do anteriores, necessita de carregamento externo. </p><h4>Especificações técnicas do BYD King GL</h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 209 cv </li><li>Torque elétrico: 32,2 kgfm </li><li>Torque a combustão: 13,7 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD King GL </h4><ul><li>Cidade: 17,1 km/l </li><li>Estrada: 13,6 km/l</li></ul><h3>5- Lexus UX300h </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522468546" width="251px" title="Lexus UX300h" alt="Divulgação/Lexus"></p><p>Ocupando a quinta colocação está mais um SUV premium, dessa vez o UX300h. O modelo é vendido em versão única equipada com sistema híbrido pleno que não necessita de carregamento. </p><h4>Especificações técnicas do Lexus UX300h </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.0 aspirado </li><li>Potência combinada: 198 cv </li><li>Torque elétrico: 20,6 kgfm </li><li>Torque a combustão: 18,8 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT</li></ul><h4>Consumo do Lexus UX300h </h4><ul><li>Cidade: 17,3 km/l </li><li>Estrada: 14,9 km/l</li></ul><h3>4- Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522469183" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Quase ocupando o pódio, em quarto lugar lista está o Toyota Corolla em sua versão única híbrida leve, Altis Hybrid Premium. Diferente dos modelos HEV apresentados anteriormente, o sedan japonês é flex. </p><h4>Especificações do Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.8 aspirado flex </li><li>Potência combinada: 101 cv </li><li>Torque combinado: 14,5 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT</li></ul><h4>Consumo do Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h4><ul><li>Cidade: 17,5 km/l (G)/ 12,5 km/l (E) </li><li>Estrada: 15,2 km/l (G) / 10,7 km/l (E)</li></ul><h3>3- Kia Niro <br></h3><p>Em terceiro lugar no pódio está o Kia Niro em todas as suas versões: EX, LX, SX e SX RIOPEN. Todas sempre com motor híbrido pleno, que assim como os outros modelos HEV, é recarregado através da frenagem regenerativa. </p><h4>Especificações técnicas do Kia Niro <br></h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.6 aspirado </li><li>Potência combinada: 141 cv </li><li>Torque combinado: 27 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Kia Niro <br></h4><ul><li>Cidade:18,3 km/l </li><li>Estrada:15,9 km/l</li></ul><h3>2- Honda Civic Touring </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522470092" width="251px" title="Honda Civic Touring Híbrido 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>Com um pódio formado apenas por modelos orientais, o Honda Civic aparece em segundo lugar entre os carros mais econômicos vendidos no Brasil. O sedan que hoje ocupa uma categoria premium e é vendido em versão única, Premium, também é equipado com uma motorização híbrida leve. </p><h4>Especificações técnicas do Honda Civic Touring </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.0 aspirado </li><li>Potência elétrica: 184 cv </li><li>Torque elétrico: 32,1 kgfm </li><li>Potência a combustão: 143 cv </li><li>Torque a combustão: 19,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Honda Civic Touring <br></h4><ul><li>Cidade: 18,4 km/l </li><li>Estrada: 15,9 km/l</li></ul><h3>1- Hyundai Kona </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522470541" width="251px" title="Hyundai Kona 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><p>E, finalmente, em primeiro lugar na lista, o carro mais econômico vendido no Brasil é o Hyundai Kona. Equipado sempre, em suas duas versões, Ultimate e Signature, com o mesmo motor do Kia Niro, também híbrido leve. Porém, essa carcaça sul-coreana consegue ser ainda mais econômica. </p><h4>Especificações técnicas do Hyundai Kona</h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.6 aspirado </li><li>Potência combinada: 141 cv <br></li><li>Torque combinado: 27 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Hyundai Kona </h4><ul><li>Cidade:18,4 km/l </li><li>Estrada: 16 km/l</li></ul><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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