Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Versão intermediária do SUV médio tem bom nível de equipamentos, de conforto e segurança

O Jeep Compass já tem quase nove
anos de mercado, mas ainda é uma das opções mais interessantes entre os SUVs
médios à venda no Brasil – tanto que domina o segmento desde a sua estreia.
Dentre as sete versões do Compass vendidas atualmente, a intermediária
Longitude é a que mais atrai compradores pelo custo-benefício do pacote de
equipamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Jeep Compass Longitude tem
preço inicial de R$ 211.990, sem considerar as pinturas metálicas (R$ 2.200) e
perolizadas (R$ 2.500). O SUV pode receber também o teto solar panorâmico (R$
10 mil) e o pacote Night Eagle (R$ 9 mil), que adiciona:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8564" target="_blank">Jeep Compass Longitude 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-testamos-o-consumo-do-sedan-na-cidade-e-estrada/8277">Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8008">Renault Kardian Evolution 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
<h2>&nbsp;Acabamento escurecido:</h2>
<ul><li>Retrovisores</li><li>Grade frontal</li><li>Emblemas</li><li>Rodas de 18 polegadas</li></ul>



<h2>Além dos itens:</h2>
<ul><li>Espelho interno eletrocrômicor ebatimento
elétrico dos retrovisores</li><li>Sensor de estacionamento
dianteiro</li><li>Partida do motor à distância</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Assistente de estacionamento
automático (Park Assist)</li><li>Integração com a assistente
virtual </li><li>Alexa e os serviços de
conectividade Adventure Intelligence.</li></ul>






Com pintura perolizada e todos os
opcionais, o Jeep Compass Longitude passa a custar R$ 233.490, ficando R$ 2 mil
mais caro que a versão Limited.
Sob o capô, está o conhecido
motor 1.3 turboflex de quatro cilindros com injeção direta, que teve a potência
reduzida, de 180 cv com gasolina ou 185 cv quando abastecido com etanol, para 176
cv com qualquer um dos combustíveis. O torque máximo se mantém em 27,5 kgfm. O
câmbio é sempre o automático de seis marchas e a tração, dianteira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641384" width="250px">
Apenas as versões Overland e
Blackhawk são movidas pelo 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,9 kgfm, associado
a uma transmissão automática de nove marchas e ao sistema de tração integral
sob demanda.
<h2>Preços do Jeep Compass 2025
(junho de 2025)</h2>
<ul><li>Compass
Sport 1.3 turboflex AT6 – R$ 189.990</li><li>Compass Longitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 211.990</li><li>Compass
Limited 1.3 turboflex AT6 – R$ 231.490</li><li>Compass
Série S 1.3 turboflex AT6 – R$ 251.990</li><li>Compass
Overland 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 276.990</li><li>Compass
Blackhawk 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 296.490</li><li>Compass Série S 4XE 1.3 turbo gasolina híbrido –
R$ 347.300 </li></ul>






<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Características</h2>
<ul><li>Motor:&nbsp;1.3 turboflex
de quatro cilindros com injeção direta, 176 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque.</li><li>Câmbio:&nbsp;automático de
6 marchas.</li><li>Dimensões:&nbsp;4.404 mm
de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.</li><li>Revisões até 60.000 km:&nbsp;R$
5.020</li></ul>



Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos positivos
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho:
O motor 1.3 turboflex, que no Renegade confere um dos melhores desempenhos
entre os SUVs do mercado, no Compass proporciona um comportamento mais comedido
devido ao maior peso do modelo. No entanto, é uma performance condizente para a
proposta do carro, mais focada no conforto. Na cidade, há reserva de força para
enfrentar subidas e, na estrada, o SUV se mantém tranquilamente em velocidades
de cruzeiro após embalar.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suspensão:
A exemplo do Renegade, as suspensões do Compass foram desenvolvidas para
encarar condições mais extremas no off-road nas versões com tração 4x4. O
conjunto independente nas quatro rodas proporcionam bom nível de conforto em
praticamente qualquer situação, pois absorvem muito bem os impactos tanto na
buraqueira das cidades quanto em estradas de terra, e ainda garantem uma dinâmica
exemplar nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518640588" width="250px">

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acabamento
interno: Referência na categoria, o Jeep Compass sempre utilizou materiais
emborrachados e plásticos de boa qualidade no acabamento interno de todas as
versões. A montagem das peças da cabine e os tecidos que revestem os bancos
também são acima da média do segmento.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de série: Embora esteja acima apenas da versão de entrada Sport, o Compass
Longitude já sai de fábrica bem servido de itens de série:
<ul><li>Seis airbags </li><li>Controles de
estabilidade e tração</li><li>Freios a disco
nas quatro rodas com ABS</li><li>Freio de
estacionamento eletrônico</li><li>Frenagem
autônoma emergencial</li><li>Controle de
cruzeiro adaptativo</li><li>Assistente de
manutenção em faixa</li><li>Central
multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay</li><li>Faróis de LED
com acendimento automático</li><li>Sensor de chuva</li></ul>










5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sistema
de som: O equipamento fornecido pela marca Beats garante ótimo nível de
qualidade sonora com 10 alto-falantes e subwoofer no porta-malas.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos negativos</h2>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Resposta
do acelerador: Além de ter perdido 9 cv de potência, o Compass também
sofreu alterações no gerenciamento eletrônico do motor para reduzir as emissões
e se enquadrar às novas regras ambientais brasileiras. Uma das medidas adotadas
pela Jeep – e outras montadoras - foi colocar um “atraso” nas respostas do
acelerador. É nítida a demora na reação do carro nas arrancadas quando o
motorista aciona o pedal do lado direito.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Consumo
urbano com etanol: O Inmetro informa que o SUV faz 7,3 km/l na cidade com o
combustível derivado vegetal. No uso cotidiano, principalmente em percursos
congestionados, essa média despenca facilmente para 5 km/l.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641664" width="250px">
Motor:&nbsp;1.3 dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina e etanol, injeção direta,
comando de válvulas único no cabeçote com variação na admissão 
Taxa de compressão:&nbsp;10,5:1 
Potência:&nbsp;176 a 5.750 rpm 
Torque:&nbsp;27,5 kgfm a 1.750 rpm 
Peso/potência:&nbsp;9,01 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;57,6 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático de 6 marchas, com trocas sequenciais 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;10, segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;206 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;7,3
km/l (E) e 10,1 km/l na cidade (G) e 8,6 km/L (E) e 12,1 km/l (G) na estrada
Dimensões:&nbsp;4.404
mm de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a
discos ventilados na dianteira e a discos sólidos na traseira; vão livre do
solo, 20,5 cm; ângulo de ataque, 21,5°; peso em ordem de marcha, 1.585 kg,
pneus 225/55 R18.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Itens de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518635512" width="250px">
<ul>
 <li>Seis airbags</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração</li>
 <li>Rodas de liga leve de 18”&nbsp;&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li>
 <li>Banco do motorista com regulagem de altura</li>
 <li>Controle de cruzeiro adaptativo</li>
 <li>Alerta de colisão frontal</li>
 <li>Detector de fadiga do motorista</li>
 <li>Sensor de ponto cego</li>
 <li>Monitoramento de mudança de faixa</li>
 <li>Frenagem autônoma de emergência</li>
 <li>Freio de estacionamento eletrônico</li>
 <li>Faróis full-LED com acendimento automático do facho
 alto</li>
 <li>Assistente de prevenção de mudança de faixa</li>
 <li>Travamento automático das portas</li>
 <li>Modo de condução Sport</li>
 <li>Chave presencial </li>
 <li>Sensor de chuva</li>
 <li>Painel de instrumentos com display central de 7
 polegadas</li>
 <li>Sensor de estacionamento traseiro</li>
 <li>Central multimídia com tela de 10,1 polegadas</li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li>
 <li>Carregador de celular por indução</li>
 <li>Sistema de som Beats com 8 alto-falantes e
 subwoofer</li>
 <li>Racks de teto</li>
 <li>Bancos e volante revestidos de couro</li>
 <li>Protetor de cárter</li>
</ul>
O que saber antes de comprar
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass Longitude 2025: o que saber antes de comprar

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Nova picape intermediária da marca francesa entrará em breve na fase de testes para estrear até 2027

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A futura picape intermediária da Renault, por ora conhecida pelo
nome do conceito Niagara, começou a ser produzida na fábrica de Santa Isabel,
na Argentina. Chamado internamente de Projeto H1312, o modelo teve quatro
unidades pré-série fabricados no país vizinho para iniciar os testes de rodagem
e fazer ajustes da linha de produção. As informações são do <a href="https://carsdrive.com.ar/noticias/industria-noticias/renault-ya-produjo-en-cordoba-las-primeras-niagara-de-pre-serie/" target="_blank">portal argentino Cars Drive.</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-usa-truque-de-tarok-e-roda-disfarcada-de-suv-que-nao-temos/6706" target="_blank">Renault
Niagara já foi flagrada</a> rodando sob a mula do SUV médio Bigster como
disfarce para esconder a sua carroceria, entre outros componentes. Desta vez,
os exemplares definitivos sairão da fábrica argentina com destino à unidade
fabril de São José dos Pinhais (PR), onde passarão por outros testes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-usa-truque-de-tarok-e-roda-disfarcada-de-suv-que-nao-temos/6706" target="_blank">Renault Niágara usa truque de Tarok e roda disfarçada de SUV que não temos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-como-sera-a-picape-rival-da-toro-que-custara-r-1-9-bi-a-marca/6616" target="_blank">Renault Niágara: como será a picape rival da Toro que custará R$ 1,9 bi à marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-toro-tem-producao-confirmada-na-argentina/6698" target="_blank">Renault Niagara, futura rival da Toro, tem produção confirmada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tarok-aparece-pela-primeira-vez-e-usa-roupa-de-virtus/4665" target="_blank">Flagra: VW Tarok aparece pela primeira vez e usa roupa de Virtus</a></li></ul>
De acordo com o CarsDrive, as quatro unidades pré-séries não
demandaram nenhuma mudança significativa na linha de montagem de Santa Isabel,
onde também são produzidos os modelos Renault Kangoo, Logan e Sandero. 
Renault Niagara híbrida?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518612315" width="251px" title="Renault Niagara traseira" alt="Divulgação/Renault">
Ainda segundo o site argentino, uma versão híbrida da picape
já foi aprovada, apesar de a Renault ainda não ter confirmado oficialmente. Mas
o movimento não será tão surpreendente. No Brasil, a fabricante francesa tem a veterana
Oroch, com números de vendas bem distantes da principal rival e líder do
segmento, a Fiat Toro. A picape da marca italiana, por sinal, ganhará o sistema
híbrido leve de 48V, que deverá melhorar o nível de emissões de poluentes e o
consumo de combustível.
Com um conjunto híbrido, a Renault Niagara terá maiores
condições de fazer frente à concorrência e, consequentemente, ampliar o seu
volume de vendas. Caso seja equipada com a tecnologia, a Niagara deverá
combinar o motor TCe 1.3 turboflex de até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque (o mesmo usado no Duster e na Oroch) a um propulsor elétrico, para
funcionar como um híbrido pleno ou atuar como híbrido-leve, no qual o motor
elétrico apenas auxilia a unidade a combustão em determinadas situações, mas
sem movimentar o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518612511" width="251px" title="Renault Niagara frente" alt="Divulgação/Renault" style="width: 251px; height: 167px;">
Uma motorização a diesel não está nos planos da Renault, mas
a marca francesa pretende oferecer a picape com tração 4x4 ao menos em uma
versão. Resta saber se as rodas traseiras serão tracionadas por um sistema
mecânico ou por um motor elétrico.
Para tirar o projeto do papel, a Renault já iniciou o
investimento que vai totalizar R$ 1,9 bilhão na fábrica argentina. Como já
adiantado pelo Motor1 argentino, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921">a
produção da picape está progra</a>mada para 2025, mas seu lançamento só deve
acontecer de fato no final de 2026 ou início de 2027.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xfzSjTG9cf0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara: futura rival da Fiat Toro começa a ser produzida na Argentina

Edição limitada do SUV médio híbrido ainda tem espaço interno e porta-malas maiores, além de desempenho bem superior

A chegada do Haval H6 One registra outro marco agressivo das
marcas chinesas no segmento dos SUVs. A edição limitada de 2 mil unidades é
baseada na versão híbrida que está sendo vendida pelo preço sugerido de R$ 199
mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com esse preço, o Haval H6 One é mais barato que o novo Nissan
Kicks Platinum (R$ 199.990) e o Honda HR-V Touring (R$ 204.200). Dois SUVs
compactos, enquanto o modelo da GWM tem porte médio e oferece mais espaço
interno (2,73 metros de entre-eixos) e 560 litros de porta-malas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-hev-one-detalhes-da-versao-em-51-fotos-exclusivas/8614" target="_blank">GWM Haval H6 HEV One: detalhes da versão em 51 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-2025-e-apresentado-com-novidades-visuais-veja-precos/8012" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2025 é apresentado com novidades visuais;&nbsp;veja&nbsp;preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-e-registrado-e-ja-tem-data-para-chegar/7755" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2026 é registrado e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev19-e-tacada-de-mestre-para-vender-mais-que-byd-song-plus/7251" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV19 é tacada de mestre para vender mais que BYD Song Plus</a></li></ul>
As vantagens não param por aí. Nessa configuração, o Haval H6
tem um consumo médio de 13,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, sempre com
gasolina (não é flex). Já o Honda HR-V 1.5 turboflex consome 11,3 km/l na
cidade e 13 km/l na estrada com o mesmo combustível. Nem mesmo o Kicks com a motorização
1.0 turboflex consegue um gasto de combustível inferior ao do SUV chinês: 11,7
km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, também com gasolina.
Por falar em motor, o Honda HR-V Touring é equipado com o
1.5 turboflex, que entrega 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, enquanto o
Kicks com seu 1.0 turboflex de três cilindros oferece até 125 cv e 22,4 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518600757" width="251px" title="GWM Haval H6 One frente" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
Já o Haval H6 One combina um motor 1.5 turbo a gasolina a
outro propulsor elétrico. Juntos, eles entregam 243 cv de potência e 54 kgfm de
torque.
Em resumo, o Haval H6 One entrega maior espaço interno,
desempenho superior e melhor consumo por quase o mesmo preço das versões topo
de linha dos SUVs compactos. E ainda tem a vantagem de não precisar ser recarregado
em fontes externas pelo fato de ser um híbrido pleno – diferentemente da versão
PHEV, que necessita recarregar a bateria externamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518599691" width="251px" title="GWM Haval H6 motor" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
Porém, para chegar a um preço competitivo, o Haval H6 One
teve de fazer concessões, renunciando a alguns equipamentos, como o teto solar
panorâmico e a abertura elétrica da tampa do porta-malas. As rodas de liga leve
têm acabamento mais simples e as lanternas traseiras são convencionais, sem o
efeito escurecido das outras versões.
A edição limitada One é uma comemoração ao recorde de 3.217
emplacamentos da GWM em maio. Além dos 10.184 H6 vendidos entre janeiro e maio
de 2025.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 One é mais barato e econômico na cidade que HR-V e Kicks

Sedan com novo visual chegou recentemente com pacote e motorização mais mansos que a versão GLI

O VW Jetta voltará para o
Brasil ainda neste ano importado do México, algo já confirmado pela marca desde
2024. Por enquanto, somente a versão GLI foi confirmada. Contudo, no México, o
sedan tem mais três configurações e motor bem conhecido, que equipa o novo VW
Nivus GTS.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo já começou a
chegar nas concessionárias, conforme imagens divulgadas pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DJdBKFOxbBq/" target="_blank">@fanaticosporvw</a>, no instagram. A mais barata delas é a Trendline, tabelada em 438.070
pesos mexicanos, o equivalente a R$ 128.791 em conversão direta, sem adição de
impostos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577" target="_blank">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-jetta-gli-mostra-detalhes-antes-de-estrear-novo-visual-no-brasil/8410" target="_blank">Flagra: VW Jetta GLI mostra detalhes antes de estrear novo visual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400">VW Jetta GLI reforça testes antes do lançamento; confira as novidades&nbsp;</a></li></ul>
O destaque está na
motorização do sedan, já que desde a versão de entrada, o VW Jetta mexicano é
equipado com o mesmo propulsor encontrado no Nivus GTS. Estamos falando do
motor 1.4 de cv até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é o
automático de oito marchas.
Em seu visual, o Jetta Trendline
possui faróis afilados, com iluminação de LED. O para-choque é robusto, o que chama
atenção é altura da entrada de ar do sedan, que vai desde a parte mais baixa,
aproximando da grade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518514287" width="251px" title="VW Jetta Trendline traseiro" alt="Reprodução/fanaticosporvw">
Na traseira, as lanternas
são interligadas com iluminação de LED, seguindo a nova linguagem para o sedan.
Sobre a régua vermelha iluminada é onde está o nome do carro. Nas imagens, o
modelo possui rodas escurecidas, no entanto isso é um opcional, já que de série
são disponibilizadas calotas de 16 polegadas para versão Trendline e outras
desenhos para versões superiores.
No interior, o sedan
possui uma central multimídia de 8,25 polegadas com conexão Android Auto e Apple
Car Play. Vale ressaltar que o modelo é equipado com seis airbags. Em relação às
dimensões, o Jetta mexicano possui: 4,72 m de comprimento; 1,79 m de largura;
1,45 m de altura e 2,68 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518514560" width="251px" title="VW Jetta Trendline interior" alt="Reprodução/fanaticosporvw">
Por fim, como falamos, o
novo Jetta deve chegar ao país apenas na configuração esportiva, que no caso
utiliza o motor 2.0 turbo de 231 cv de potência. O principal empecilho para ter
uma configuração com motor 1.4 no Brasil é outro sedan da marca, o Virtus. Na
opção de topo, o sedan compacto oferece um pacote robusto de equipamentos e tem
o mesmo motor do Jetta mexicano, o que representa uma concorrência interna pelo
mesmo público.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5UxzeXBSkxI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Jetta tem versão de entrada com novo câmbio do Taos e motor de Nivus GTS

Versão intermediária do SUV tem motor 1.3 turbo e bom nível de equipamentos de série

O Jeep Renegade Altitude T270 ano modelo 2025/2026 está sendo vendido para pessoa física com desconto de R$ 17 mil na página de ofertas do site da marca. Com o abatimento, o preço sugerido do SUV foi reduzido de R$ 142.990 para R$ 125.990 (R$ 1 mil a menos que o Volkswagen Tera Comfort TSI).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>De acordo com as condições gerais da oferta na campanha Last Chance, o SUV pode ser financiado em 36 parcelas sem juros, mais supervalorização do veículo usado na troca. O desconto de 11,9% é válido para pedidos feitos entre os dias 5 de junho e 3 de julho de 2025 ou enquanto durar o estoque de 150 unidades do modelo na cor preto Carbon, prevalecendo o que ocorrer primeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-longitude-esta-r-34-mil-mais-barato/8542">Jeep Commander Longitude está R$ 34 mil mais barato&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-o-que-saber-antes-de-comprar/8464">Jeep Renegade Sahara 2026: o que saber antes de comprar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-a-diesel-usado-e-valente-e-economico-a-preco-de-kwid-0km/8415">Jeep Renegade a diesel usado é valente e econômico a preço de Kwid 0km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-tera-vida-nova-com-direito-a-versao-eletrica-a-bons-desafios/8409">Jeep Renegade terá vida nova com direito a versão elétrica a bons desafios&nbsp;</a></li> </ul>A Jeep informa que a concessionária participante avaliará, com base em seus exclusivos critérios, o veículo seminovo que o cliente poderá usar como parte do pagamento. A promoção é exclusiva para vendas no varejo, não contemplando modalidades de vendas diretas, como produtor rural, frotistas, taxistas, leilões, seguradoras e PCD (pessoa com deficiência).<h2>Como é o Jeep Renegade Altitude</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518496645" width="251px" title="Jeep Renegade Altitude 2025" alt="Divulgação/Jeep">A versão lançada na linha 2025 é movida pelo motor T270 1.3 turboflex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas e tração apenas dianteira.O SUV traz um pacote robusto de equipamentos: <ul><li>seis airbags</li><li>controles de estabilidade e tração</li><li>freios a disco nas quatro rodas com ABS</li><li>freio de estacionamento eletrônico</li><li>frenagem autônoma de emergência</li><li>detector de fadiga do motorista</li><li>alerta de mudança involuntária de faixa</li><li>direção elétrica</li><li>ar-condicionado automático de duas zonas</li><li>central multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay</li><li>painel digital 7”</li><li>rack de teto</li><li>para-barro</li><li>rodas de liga leve de 17”</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GQ5SNYJOCIw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade Altitude tem desconto de R$ 17 mil e fica mais barato que VW Tera

SUV deve receber novo visual quando a marca iniciar produção no Brasil

A GWM confirmou três
lançamentos para o Brasil ainda neste ano, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tera-3-lancamentos-no-brasil-ate-o-fim-de-2025/8527" target="_blank">Mobiauto contou neste outroartigo</a>. São eles: Haval H9, Poer e Wey 07. Mas um que nem sempre é lembrado,
mas também terá novidade neste ano é o Haval H6, o SUV híbrido já consagrado da
marca chinesa em nosso mercado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O GWM Haval H6,
inclusive, acabou de ser flagrado na cidade de São Paulo, conforme vídeo
divulgado pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DLSaHvZxlqL/" target="_blank">@placaverde,</a> no Instagram. Nas imagens, é possível
perceber que o SUV perdeu grande parte das camuflagens, indicando que o
lançamento está próximo.Você também pode se interessar por<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tera-3-lancamentos-no-brasil-ate-o-fim-de-2025/8527" target="_blank">GWM terá 3 lançamentos no Brasil até o fim de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-anuncia-lancamentos-e-planejamento-para-2025-confira/8177">GWM anuncia lançamentos e planejamento para 2025; confira&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tera-pelo-menos-cinco-lancamentos-no-proximo-ano-veja-quais/6724">GWM terá pelo menos cinco lançamentos no próximo ano; veja quais&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-wey-07-e-confirmado-no-brasil-e-tem-mais-torque-que-caminhao/6324">Novo GWM Wey 07 é confirmado no Brasil e tem mais torque que caminhão&nbsp;</a></li></ul>
Vale relembrar que, em junho
do ano passado, o CEO da fabricante chinesa, Jack Wey, durante encontro com o
vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, em Pequim, na China, confirmou que
o H6 será o primeiro modelo a ser fabricado em nosso país.
Somando ao fato que no
próximo mês, a GWM irá inaugurar sua fábrica, em Iracemápolis (SP), algo já
confirmado durante o Festival Interlagos 2025, a reportagem da Mobiauto conclui
que o novo H6 chegará em julho, ou seja, mês que vem ao nosso mercado.
<h2>Como é o novo GWM Haval
H6</h2>
Por aqui, o SUV passará a
ganhar o mesmo visual vendido na China desde o ano passado, ou melhor 90% dele.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518123198" width="251px" title="GWM Haval H6 frente lateral" alt="Divulgação/GWM">
A grade do Haval H6
passará a ocupar toda a frente do modelo, os detalhes formam diversos
paralelogramos ou retângulos inclinados. Os faróis são de LED e possuem um
formato afilado. As luzes de neblina também se destacam por um formato de “L”.
Caso o H6 mude o
interior, seguindo o padrão chinês, o SUV passará a ser mais minimalista e
receberá uma nova central multimídia de 14,6 polegadas, se tornando 2,3” maior
do que a vendida atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518122552" width="251px" title="Flagra GWM Haval H6 traseira" alt="Divulgação/GWM">
Os outros 10% que não irá
mudar é traseira, isso foi algo percebido também no flagra desta última
terça-feira (24). Na china, o SUV recebe um novo arranjo, sem as lanternas
interligadas, o que não irá acontecer por aqui.
Vale lembrar que a GWM
acabou de lançar uma nova versão do SUV, chamada One. Ela é mais simples, usa
motorização HEV, e tem preço de Nissan Kicks 1.0, saindo das lojas por R$
199.990.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CDeoQOzYK4M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo GWM Haval H6 é flagrado e tem data para estrear novo visual

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Nova marca aposta também em carros a combustão e híbridos flex, além de fábrica local

Poucos
mais de dois meses de confirmar sua chegada ao Brasil, a GAC anunciou ontem (5)
um acordo de cooperação técnica com três universidades públicas brasileiras. A
proposta é a pesquisa e desenvolvimento de motores flex e híbridos para os
veículos da nova marca que está chegando ao Brasil, um caminho diferente das
chinesas BYD e GWM.
Como
você pode observar, a GAC vai desembarcar no Brasil de uma forma diferente da
BYD e GMW, já que ambas contam com um catálogo de carros de passeio totalmente
composto por veículos eletrificados. Leia-se carros híbridos, híbridos plug-in
e elétricos. A decisão da GAC não é à toa, pois a nova marca chinesa planeja
conquistar um volume de vendas razoável no mercado nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-gac-gs3-emzoom-e-suv-chines-para-peitar-vw-t-cross-e-hyundai-creta/7094" target="_blank">Flagra: GAC GS3 Emzoom é SUV chinês para peitar VW T-Cross e Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-y-plus-e-uma-minivan-eletrica-que-quer-bater-de-frente-com-byd-e-gwm/6589" target="_blank">GAC Aion Y Plus é uma minivan elétrica que quer bater de frente com BYD e GWM</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-gac-motor-que-poderiam-fazer-sucesso-no-brasil/6560" target="_blank">Carros da GAC Motor que poderiam fazer sucesso no Brasil</a></li></ul>
Mobiauto
conversou durante a cerimônia de cooperação técnica com Wei Haigang, presidente da GAC Internacional
que ressaltou o papel dos carros a combustão no competitivo mercado brasileiro.
"No Brasil para ter volume e vendas, precisa ter carro flex",
enfatizou Wei.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439114247/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por
falar em tal volume de vendas, a marca quer chegar a 50.000 carros
comercializados por ano. No entanto, a chegada vai ser gradual, pois a expectativa
de atingir esse número de vendas fica para algo entre 2027 e 2028, ou seja,
quando a GAC tiver ao menos mais de dois anos de operação em terras
tupiniquins. Com essa estratégia, a empresa revela que quer uma operação mais
sólida e dar passos firmes para conquistar seu espaço no Brasil.
Caso
a GAC alcance esse número de vendas a partir de 2027, esse montante significa
que a marca chegaria a 11ª posição no volume de vendas no mercado nacional.
Para efeito de comparação, a Citroën vendeu nos primeiros 11 meses de 2024 o
total de 29.731 veículos (considerando apenas carros de passeio), enquanto a
Caoa Chery já emplacou no mesmo período 55.731 carros. Hipoteticamente, a GAC
ficaria entre essas duas montadoras caso esse cenário se repita no futuro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405283908/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que as vendas da GAC serão iniciadas no Brasil no segundo trimestre de
2025, ou seja, algo entre abril e junho do ano que vem. Durante a roda de
conversa com jornalistas, o presidente da GAC Internacional revelou também que
a marca planeja trazer para o Brasil de quatro a seis modelos.
Desses
seis modelos, três deles foram confirmados para serem vendidos e produzidos no
Brasil, são eles: Aion S, um sedan elétrico com porte de Toyota Corolla; Aion
Y, uma minivan elétrica com design agressivo e o Aion Hyper HT, um SUV cupê elétrico
que traz portas traseiras do tipo gaivota ao melhor estilo de Tesla Model X. 
Perguntado
sobre o motivo da GAC ter escolhido o Brasil para ter uma operação, o
presidente Wei Wangang enfatizou o tamanho do mercado nacional e a cooperação
com as universidades públicas. 
“Eu
acho que a decisão crucial foi porque o Brasil é um importante país onde tem um
mercado automotivo muito grande. Atualmente o Brasil utiliza carros flex e,
para nós da GAC, o nosso forte seria todos os tipos de carros, tanto a
gasolina, etanol, flex, etc. Por isso gostaríamos de, junto das universidades
no Brasil, procurar adaptar conforme [demanda] o mercado brasileiro e as
tecnologias brasileiras para, junto da GAC, desenvolver o melhor carro para o
mercado”, complementou Wei.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147079/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Com
aporte de R$ 120 milhões para pesquisa e desenvolvimento, as universidades
federais de Santa Catarina (UFSC), Santa Maria (UFSM) e Estadual de Campinas
(Unicamp) irão atuar nas áreas de veículos, motores, autopeças, componentes e materiais.
Segundo a GAC, o principal objetivo é a produção local de motores flex e
híbridos-flex para os carros que a GAC passará a vender partir de 2025. 
Já
a produção no Brasil está marcada para 2026, mas a GAC ainda não revelou a
localização de sua fábrica. Vale lembrar que a marca chinesa investirá R$ 5,8
bilhões no país nos próximos cinco anos. “O Brasil é prioridade para a GAC”,
diz o CEO da GAC Brasil, Alex Zhou.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil

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