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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Subcompacto chinês tinha tudo chegar ao Brasil, mas a marca mudou a estratégia

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Leapmotor T03 não vem mais ao Brasil, pelo menos por
enquanto. O desenho do plano da marca chinesa, parceira da Stellantis em solo
brasileiro, era trazer o Leapmotor C10 e na sequência o T03, esse último um
subcompacto elétrico, rival ideal para o BYD Dolphin Mini.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
E o motivo da desistência tem nome e sobrenome. Estamos
falando do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155">Leapmotor B10</a>, um SUV médio, que foi confirmado
pela marca para desembarcar por aqui junto do C10 no segundo semestre de 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-e-suv-eletrico-que-pode-chegar-ao-brasil-e-tem-preco-de-kwid/8088" target="_blank">Leapmotor B10 é SUV elétrico que pode chegar ao Brasil e tem preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155" target="_blank">Novo Leapmotor B10 é confirmado e quer ser SUV chinês, elétrico e barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-como-e-o-eletrico-vendido-com-preco-de-fiat-pulse-no-uruguai/5926" target="_blank">Leapmotor T03: como é o elétrico vendido com preço de Fiat Pulse no Uruguai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-byd-dolphin-mini-tem-que-falta-nos-carros-de-ate-r-115-mil/4186" target="_blank">O que o BYD Dolphin Mini tem que falta nos carros de até R$ 115 mil</a></li></ul>
Mas o que levou a Leapmotors a mudar sua estratégia? A
resposta é simples: posicionamento de marca. Inicialmente, a marca chinesa
atacaria em duas frentes, com o C10 nos SUVs elétricos grandes e com o T03 nos
subcompactos elétricos, exatamente onde o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">Dolphin Mini </a>é soberano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493303750/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No entanto, a montadora analisou o mercado brasileiro e
preferiu fazer como a Ford: atuar com produtos de maior valor agregado e,
consequentemente, posicionar a marca em um patamar mais elevado. 
Não estamos falando somente da semelhança de importadora que
a Ford tem atualmente, mas também como marca que não oferece mais veículos
abaixo dos R$ 150 mil, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493303905/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com o T03, a Leapmotors teria de praticar um preço
competitivo contra o Dolphin Mini, vendido em duas versões por R$ 118.800
(quatro lugares) e R$ 122.800 (cinco lugares).
O Leapmotor T03 inclusive chegou a ser flagrado em testes no
Brasil. Na Europa, o subcompacto elétrico tem um motor elétrico de 95 cv e
oferece 280 km de autonomia no ciclo WLTP. Já seu porte é de 3,62 metros de
comprimento e 2,40 m de entre-eixos, praticamente o mesmo de um Renault Kwid
E-Tech.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493304049/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Mesmo assim, a Leapmotor preferiu tomar outro rumo. Até
2027, a marca planeja trazer mais dois carros para o Brasil. Então, quem sabe,
o T03 não esteja nessa dupla que ainda está por vir.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QZcdvTnM0jQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Leapmotor desistiu de ter um rival contra o BYD Dolphin Mini no Brasil

Marca chinesa acaba de lançar o SUV de até 7 lugares com dimensões que chamam a atenção

O Chery Tiggo 9L acaba de ser apresentado no Salão do
Automóvel de Xangai, na China. O SUV de 7 lugares chama atenção pelo tamanho,
além de ter três motores e o que há de mais atualizado em tecnologia embarcada
e inteligência artificial. Não só isso, as dimensões do novo Chery fazem o Jeep
Commander parecer um SUV compacto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mas não confunda, o Tiggo 9L é bem diferente do Tiggo 9,
esse último já inclusive registrado no Brasil pelo INPI (Instituto Nacional da
Propriedade Industrial) e com um visual mais próximo de um SUV. Já o Tiggo 9L
tem formas mais quadradas bem ao estilo jipe mesmo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-como-e-o-suv-de-7-lugares-com-consumo-de-polo-track/7819" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV de 7 lugares com consumo de Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-2025-entra-em-pre-venda-e-custa-menos-que-hyundai-creta/6599">Chery Tiggo 9 2025 entra em pré-venda e custa menos que Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-se-prepara-para-fabricar-mais-dois-carros-no-brasil/6444" target="_blank">Caoa Chery se prepara para fabricar mais dois carros no Brasil</a></li></ul>
Só para se ter uma ideia, o Tiggo 9L chega com 5,05 metros
de comprimento, 1,70 metros de altura, 1,93 de largura e 2,95 m de entre-eixos.
São 29 cm a mais de tamanho que o Commander e 20 cm superior em entre-eixos, o
que faz toda diferença para o espaço interno. 
A Chery não divulgou informações sobre a capacidade do
porta-malas, mas podemos esperar algo superior aos 661 litros do Commander com
cinco lugares ou 233 litros com os sete assentos dispostos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493336307/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Apesar do formato caixote já bem conhecido na indústria, o Tiggo
9L apresenta novidades como faróis e lanternas de LED no formato da letra H. E
isso não é ao acaso, a Chery diz que é o “H” na iluminação representa “Hero”
(Herói) e “Home” (Casa).
Outra diferença do Tiggo 9L para o Tiggo 9 pode ser visto na
lateral, onde o “jipão” tem para-lamas mais largos, estribos laterais e raques
de teto bem pronunciados. Para rodar, pneus todo terreno com rodas de liga leve
de alumínio de 20 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493332370/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="251px" title="Chery Tiggo 9L traseira" alt="Divulgação/Chery">
Assim como na dianteira, o logotipo Chery por extenso pode
ser visto com destaque na tampa traseira do porta-malas. A diferença é que na
frente o Chery é iluminado e tem uma barra de LED pontilhada logo abaixo da
tampa do capô.
No interior, o padrão chinês com acabamento interno
diferenciado e uso de materiais mais sofisticados está presente. Não só isso,
telas por toda a extensão do painel, a começar pela central de instrumentos,
seguida da multimídia no centro e uma terceira tela para o passageiro. 
O motorista também terá ao seu dispor o sistema de
assistência Falcon 700 da Chery. É o nível mais alto do sistema lidar, que no
Tiggo 9L conta com sensores e câmeras para auxiliar o condutor. Essa tecnologia
ainda é integrada com Inteligência Artificial, que conforme a condução, pode
administrar estacionamento com memória (como já temos nos bancos), além de
potencializar assistências de segurança.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493335105/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como se não bastasse as dimensões maiores, o Tiggo 9L ainda
vem equipado com quatro motores. Isso mesmo, um 2.0 turbo até 272 cv e outros
três motores elétricos, que a Chery ainda não detalhou a potência e torque de
cada um, nem sequer os dados combinados.
A única informação é que o Tiggo 9L vai receber o sistema
híbrido da Chery batizado de Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-S. Nesse
conjunto, a Chery diz focar em três diferentes tipos de uso de energia:
desempenho, off-road e economia de energia. Assim, o mesmo conjunto poderá
equipar veículos com propostas distintas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/y8ICy8ct10U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9L é jipão de quatro motores que faz Commander parecer pequeno

Hatch coreano perde sobrenome e versão de entrada

O Hyundai HB20 chega à linha 2026 com novidades na nomenclatura do, no pacote de itens de série
e de versões. O novo hatch já está
disponível para compra nas concessionárias em quatro versões que agora
dispensam o sobrenome “Plus” – a
versão de entrada do modelo 2025, Sense
foi aposentada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dentre as novidades do Hyundai
HB20 2026, a principal está no acréscimo do pacote concierge Bluelink a
todas as versões. O programa inclui monitoramento do automóvel, rastreamento e
imobilização, assistência 24h e diagnósticos de sistemas, sistema de câmera
360° que permite a visualização do entorno do carro pela tela do celular,
central de atendimento e para as versões de topo busca de pontos de interesse
com informações de trânsito em tempo real.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-sense-plus-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8057">Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-comfort-plus-2025-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/7713">Hyundai HB20 Comfort Plus 2025: detalhes da versão em 25 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-desvalorizaram-os-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-2024/7433">Quanto desvalorizaram os carros mais vendidos do Brasil em 2024&nbsp;</a></li> </ul>
A nova versão de entrada do HB20, Comfort, mantém o
motor 1.0 Kappa (aspirado flex) de até 80 cavalos de potência e 9,6 kgfm de
torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas, que também equipa a
primeira versão Limited.
A linha 2026 também acrescenta o motor turbo 1.0 TGDI de 120
cv de potência e 17,5 kgfm de torque a versão Limited manual e – antes, apenas as versões de topo, Platinum e a aposentada Comfort Plus tinha essa motorização. 
No pacote de itens de série, a versão Comfort está mais completa, ganhou função de acendimento automático
de faróis e central multimídia touchscreen de oito polegadas com conectividade
Apple CarPlay e Android Auto sem fio e comando de voz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493290887/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Confira preços, versões e itens de série:
Hyundai HB20 Comfort
MT: R$ 95.790
Hyundai HB20 Limited
MT: R$ 99.990
Hyundai HB20 Limited
AT: R$ 119.990 (new one)
Hyundai HB20 Platinum
AT: R$ 129.650
Hyundai HB20 2026
Comfort
<ul><li>Motor Kappa 1.0 </li><li>Câmbio manual de 5 marchas</li><li>Ar-condicionado</li><li>Direção elétrica</li><li>Vidros dianteiros e travas
elétricas</li><li>Computador de bordo de 3,5
polegadas</li><li>Rodas de 15 polegadas com
calotas </li><li>Central multimídia de 8
polegadas </li><li>Bancos de tecido preto</li><li>Controle de estabilidade</li><li>Controle de tração</li><li>Sinalização de frenagem de
emergência</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Câmera de ré</li><li>Rodas de aço com calotas de 15
polegadas</li><li>Farol de luz diurna DRL</li></ul>















Limited MT
Limited MT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga-leve de 15
polegadas</li><li>Sensores de estacionamento
traseiros</li><li>Painel de instrumentos digital
LCD de 10 polegadas</li></ul>



Limited AT
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Motor 1.0 TGDI </li><li>Câmbio manual de 6 marchas</li><li>Rodas de liga-leve de 16
polegadas</li><li>Ar-condicionado automático</li><li>Grade frontal em preto
brilhante</li><li>Sistema Start&amp;Stop</li></ul>






Platinum
<ul><li>Todos os itens da versão
anterior +</li><li>Rodas de liga leve diamantadas
de 16 polegadas</li><li>Faróis e DRL em LED</li><li>Bancos em couro preto</li><li>Acabamento do volante em couro</li><li>Retrovisores externos com
ajustes elétricos e rebatimento</li><li>Carregador de celular sem fio,
saída USB para ocupantes do banco traseiro </li></ul>






&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões

SUV é uma resposta da marca alemã para fazer frente aos modelos chineses

A Volkswagen acaba de lançar o ID.UNYX 06. Isso mesmo,
parece uma sopa de letras, mas é o mais novo SUV elétrico da marca alemã feito
especialmente para o mercado chinês. Por lá, a versão mais barata sai por US$
20.560, que na conversão direta sai por R$ 118.200, mais barato que um VW Nivus
Sense de R$ 119.990 atualmente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O VW ID.UNYX 06 chega em quatro versões: Pure, Pro, Ultra e
Max, com preços que variam de de US$ 20.560 e 28.970 (R$ 118.200 a R$
166.548,43). Ainda assim, o modelo chega com uma série de facilidades e
garantia de cinco anos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-30-novos-carros-ate-2027-20-deles-eletrificados/8185" target="_blank">Volkswagen confirma 30 novos carros até 2027, 20 deles eletrificados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tera-17-lancamentos-na-america-do-sul-entre-2025-a-2029/8103" target="_blank">Volkswagen terá 17 lançamentos na América do Sul entre 2025 a 2029</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li></ul>
Quando o assunto é o visual, é difícil afirmar que estamos
falando de um veículo da Volkswagen. A tirar pelo logotipo, seria mais fácil
dizer que o SUV foi feito por uma marca chinesa. Não por acaso, é exatamente a
China o foco do ID.UNYX 06.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493384466/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
As linhas mais arredondadas na parte frontal e a porção
menor do para-choque praticamente lisa não são comuns entre os modelos já
conhecidos do nosso mercado. Os faróis afilados que vão crescendo de tamanho ao
invadir a lateral também é um estilo chinês nato. 
Na traseira, a queda cupê é bem acentuada e termina com uma
leva inclinação que chega quase a ser um spoiler. As lanternas são interligadas
e iluminadas por LED, como um tradicional design chinês, sem contar o
para-choque alinhado com a tampa do porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493384737/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Em dimensões, o ID.UNYX 06 tem 4,66 metros de comprimento,
1,86 m de largura, 1,61 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. A depender do
pacote de bateria, o peso bruto pode variar de 2.091 kg até 2.260, o que não
muda são os 535 litros de porta-malas.
São suas as opções de baterias de íons de lítio: 53,6 kWh
(Pure), 80,2 kWh (Pro, Ultra e Max), com autonomia declarada no ciclo CLTC de
426 km na versão mais básica e de até 614 km nas outras três versões.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493386291/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
As três primeiras versões são equipadas com motor elétrico
dianteiro de 231 cv e 31,6 kgfm de torque. Já a de topo, Max, tem o mesmo motor
dianteiro, mas com outro trem de força traseiro de 108 cv e 16,5 kgfm de
torque, o que confere tração integral. A potência combinada não foi divulgada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493385415/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O VW ID.UNYX 06 é fruto de uma joint venture (parceria) da
Volkswagen com a chinesa Anhui, uma empresa subsidiária da Jac Motors. Esse é
mais um modelo da estratégia da montadora chinesa de veículos “in China, for
China” (na China, para China em tradução livre).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen lança SUV cupê elétrico com preço de Nivus feito pela Jac Motors 

Com combustíveis cada vez mais caros, só nos resta procurar um veículo econômico. Veja as picapes menos gastonas do país

As picapes flex dominam o gosto do mercado brasileiro há
muito tempo. Só em março de 2025, seis modelos da categoria marcaram presença
no ranking dos 30 veículos mais vendidos do mês. Pensando nisso, a Mobiauto
preparou um&nbsp;comparativo atualizado das picapes flex mais econômicas do mercado
brasileiro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para isso, classificamos os modelos com base no consumo de
gasolina e etanol, tanto na cidade quanto na estrada, conforme os dados mais
recentes do <a href="https://www.gov.br/inmetro/pt-br/assuntos/avaliacao-da-conformidade/programa-brasileiro-de-etiquetagem/tabelas-de-eficiencia-energetica/veiculos-automotivos-pbe-veicular">Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBVE) 2025</a>. A lista considera apenas
veículos à venda atualmente no Brasil, sejam eles de produção nacional ou
importados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-como-e-a-versao-de-entrada-de-r-111-990/8129">Fiat Strada Endurance: como é a versão de entrada de R$ 111.990&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-fiat-strada-nao-depende-so-das-versoes-de-trabalho/8105">Por que Fiat Strada não depende só das versões de trabalho&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li> </ul>05) Fiat
Toro 1.3 Turboflex AT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493414363/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;10,8 km/l com gasolina / 7,8
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;9,4 km/l com gasolina / 6,5 km/l com etanol. 
Motorização: motor 1.3 turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5
kgfm. Câmbio automático de seis marchas. Tração 4x2. 
Versões:&nbsp;Endurance, Freedom e Volcano04)&nbsp; Renault
Duster Oroch 1.6 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493415263/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;11,2 km/l com gasolina / 7,7
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;11,7 km/l com gasolina / 8,1 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.6 aspirado de 118/120 cv (gasolina/etanol) e
16,2 kgfm. Câmbio manual de seis marchas 
Versão:&nbsp;Pro, Intense e Iconic03)&nbsp; VW
Saveiro 1.6 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493415896/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;12,4 km/l com gasolina / 8,8
km/l com etanol 
Consumo na cidade:&nbsp;10,8 km/l com gasolina / 7,5 km/l com etanol 
Motorização:&nbsp;motor 1.6 aspirado, de 116/106 cv e 16,1/15,4 kgfm.
Câmbio manual de seis marchas. 
Versões:&nbsp;Robust CS, Robust CD, Trendline CS e Extreme CD02)&nbsp; Fiat
Strada 1.3 Turboflex AT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493416835/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;12 km/l com gasolina / 9,3
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;11,1 km/l com gasolina / 7,7 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.3 turboflex de 130/125 cv com etanol e 20
kgfm. Câmbio CVT Versão:&nbsp;Ranch
01)&nbsp; Fiat
Strada 1.3 Flex MT<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493417309/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Consumo na estrada:&nbsp;13,3 km/l com gasolina / 9,4
km/l com etanol. 
Consumo na cidade:&nbsp;12,1 km/l com gasolina / 8,4 km/l com etanol. 
Motorização:&nbsp;motor 1.3 flex aspirado de 98/107 cv (gasolina/etanol)
e 13,2/13,7 kgfm. Câmbio manual de seis marchas 
Versões:&nbsp;Endurance, Freedom, Volcano e Ultra<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jCHxGhcwX40?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes flex (ou gasolina) mais econômicas do Brasil em 2025

Subcompacto está com descontos até o início de maio, e já são versões com motor três-cilindros

Após
retornar à motorização de lançamento na linha 2025, o Fiat Mobi
já acumula 14.255 unidades vendidas apenas neste ano. E agora o subcompacto
está R$ 10 mil mais barato na versão Like, a mais básica do modelo, para
vendas no varejo (pessoa física).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O Fiat
Mobi Like 2025 é equipado com o motor 1.0 Firefly Flex de
três cilindros, que entrega até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. De
acordo com dados do Inmetro, o modelo pode ter um desempenho de até 14 km/l na
cidade e 15,5 km/l na estrada, com gasolina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2025-volta-no-tempo-para-ter-economico-motor-de-lancamento/7449">Fiat Mobi 2025 volta no tempo para ter econômico motor de lançamento&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-like-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/7930">Fiat Mobi Like 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-fica-mais-caro-e-cobra-o-dobro-por-preco-potencia-que-um-byd-seal/7894">Fiat Mobi fica mais caro e cobra o dobro por preço-potência que um BYD Seal&nbsp;</a> </li></ul>

Com 3,59
metros de comprimento, 1,66 m de largura, 1,55 m de altura e 2,30 m de
entre-eixos, o Mobi é um modelo compacto e prático que conta com um
porta-malas com capacidade de 200 litros.

O valor
promocional reduz o preço de R$ 78.990 para R$ 68.990, exclusivamente para a
versão na cor Preto Volcano.

Entre os
principais itens de série, o Fiat Mobi oferece:
<ul><li>Faróis
com máscara negra</li><li>Grade
dianteira texturizada</li><li>Rodas
de aço estampado com calotas integrais de 14”</li><li>Controle
de Tração</li><li>Brake-light</li><li>Drive
by Wire (aceleração eletrônica)</li><li>Controle
Eletrônico de Estabilidade)</li><li>Sinalização
de frenagem de emergência)</li><li>Assistente
de partida em rampa)</li><li>Lane
Change (função auxiliar de seta para mudança de faixa)</li><li>Bancos
em tecido</li><li>Quadro
de instrumentos digital de 3,5 polegadas</li><li>Retrovisores
com ajuste mecânico interno</li><li>Vidros
elétricos dianteiros com função one touch e antiesmagamento</li></ul>














A promoção
é válida até o dia 7 de maio ou enquanto durarem os estoques. Vale lembrar
também, que a Fiat está oferecendo condições especiais em outros modelos
da linha, então vale conferir as ofertas disponíveis no site da marca. Com a
promoção, o Mobi 2025 se torna o veículo mais barato zero quilômetro do Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>]

Fiat Mobi 2025 com novo motor tem R$ 10 mil de desconto

NISSAN FRONTIER E SENTRA são ARMAS PARA FUGIR DA CRISE

Audi RS6 Avant Performance: o superesportivo que leva a família com estilo!

SUV médio será um dos dez lançamentos da Ford para este ano

A Ford confirmou a chegada do Bronco Sport 2025 com um de
seus dez lançamentos para este ano. O modelo estreou com o visual que
conhecíamos em 2021, mesclando linhas de SUV urbano e de apelo off-road.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O novo Bronco Sport 2025 não é uma nova geração, e sim uma
mudança de visual, conhecido no mundo automotivo como um facelift de meia vida
para o produto. Isso quer dizer que teremos poucas mudanças na carroceria e
também no design da cabine.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-deve-vir-em-2025-para-peitar-jeep-wrangler/6524" target="_blank">Novo Ford Bronco deve vir em 2025 para peitar Jeep Wrangler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445" target="_blank">Novo Ford Bronco 2025 ganha nova maquiagem e exagera nas telas&nbsp;da&nbsp;cabine</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-mudara-de-cara-e-tera-multimidia-maior-contra-jeep-compass/5993" target="_blank">Novo Ford Bronco mudará de cara e terá multimídia maior contra Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-bronco-sport-vende-mais-que-compass-nos-eua-por-que-nao-aqui/1387" target="_blank">Avaliação: Ford Bronco Sport vende mais que Compass nos EUA. Por que não aqui?</a></li></ul>
A atualização do modelo será praticamente simultânea entre
sua aparição nos Estados Unidos e aqui no Brasil. E entre as principais
novidades está a nova dianteira, com para-choque remodelado, com peça prateada
e mais avantajada com dois ganchos para ser puxado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473490456/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Do mais, o modelo segue com mesmo layout de grade dianteira,
assinatura “Bronco” e faróis de LED, com DRL de LED integrado. Folhas de capô,
portas e teto mantêm a silhueta.
A promessa da Ford é de que o SUV médio ganhará mais itens
tecnológicos, e que fica a expectativa para que ele ofereça então as
assistências de segurança e condução que o modelo deve, em relação ao Jeep
Compass, principalmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402420599/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Internamente, o padrão de acabamento de forros de porta,
revestimento de bancos e painel frontal devem seguir o mesmo atual. Pode mudar
a combinação de cores, e claro as telas de painel de instrumentos de
multimídia. Diferente do que vemos agora, o Bronco Sport 2025 terá painel
digital e multimídia maior.
Vale lembrar que o modelo manteve o motor 2.0 turbo a
gasolina e sua tração 4x4 sob demanda, com bloqueio de diferencial e
vetorização de torque. Resta saber se os 253 cv de potência e 38,7 kgfm de
torque foram mantidos ou se o propulsor será levemente capado por causa das
novas regras de emissão da oitava fase do Proconve.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UzrsAiKjubI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Ford Bronco Sport 2025: marca confirma SUV renovado para o Brasil

Com direito a Mustang manual, montadora americana ainda terá novidades entre as picapes

A nova fase da Ford, atuando como importadora após sua saída
como montadora no Brasil, parece ter sido acertada. Ao menos é o que a marca
divulgou em seus resultados para esse ano no país, muito por conta do sucesso
da Ford Ranger e crescimento nas vendas do Ford Territory. Por isso, a marca
prepara ao menos 10 lançamentos para 2025. 
De acordo com a montadora, houve um crescimento de 70% nas
vendas, quando comparadas com os resultados de 2023. O presidente da Ford para
América do Sul, Martin Galdeano, ainda destacou que “ainda há muito espaço para
crescimento”.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-60-anos-10-curiosidades-pouco-conhecidas-sobre-o-esportivo/4528">Ford
Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523">Avaliação:
Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-sport-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7144">Ford
Bronco Sport 2024: o que saber antes de comprar um</a></li></ul>


Nesse sentido, listamos os lançamentos confirmados e
possíveis nomes da do marca oval azul que vão desembarcar no Brasil
<h3>Ford Transit</h3>
Quem esteve na Fenauto deste ano, em novembro, já pôde
conferir como será a nova Ford Transit. A van voltada para o trabalho será
atualizada e deve vir equipada com motor 2.0 turbo diesel de até 165 cavalos de
potência.
<h3>Ford
Ranger cabine simples</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424221623/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Outro modelo adiantado em evento do setor foi a Ford Ranger
cabine simples. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-cabine-simples-pe-de-boi-vem-ao-brasil-de-olho-na-hilux/6930">Mobiauto
esteve na Fenatran e mostrou em detalhes a versão mais básica da picape</a>,
que chega para competir com a Toyota Hilux, também de cabine simples.
A unidade presente no estande da Ford estava equipada com
motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e 40 kgfm de torque. Com capacidade de carga
de 1.250 kg, o modelo ainda possui 1.876 litros de capacidade volumétrica na
caçamba.
<h3>Ford Mustang manual</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59240925802" alt="" width="300px">
O icônico esportivo da Ford completou 60 anos este ano. Não
só isso, o muscle car com V8 aspirado precisou de <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-mustang-gt-faz-marca-faturar-r-79-milhoes-em-apenas-uma-hora/4403">menos
de uma hora para vender suas primeiras 150 unidades do Mustang GT que veio
Brasil</a>. Foram quase R$ 80 milhões arrecadados, já que o preço é de R$ 529
mil por unidade.
Diante desse cenário, a Ford anunciou que vai trazer o
Mustang com câmbio manual para 2025. O 5.0 Coyote de 488 cv e 58 kgfm de torque
vai ser combinado com transmissão manual, tudo para oferecer ao motorista uma
experiência mais sensorial ao volante.
<h3>Ford Maverick</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59287982765" alt="" width="300px">
Lá fora, a Ford Maverick já foi atualizada e essa renovação
deve chegar em breve no Brasil. Além do novo visual, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-maverick-tera-cara-nova-para-tentar-assustar-ram-rampage/5998">picape
intermediária chegou com outras versões híbridas e tração 4x4</a>.
Quanto à motorização, a nova Maverick deve ter manter o 2.0
Ecoboost, que rende 253 cv e 38,7 kgfm de torque.
<h3>Ford-150
Tremor</h3>
O sucesso da Ranger deve impulsionar a chegada de outras picapes
ao Brasil. De acordo com apuração do jornalista Marlos Ney Vidal, da Auto
Segredos, a marca vai trazer a F-150 Tremor, uma versão com apelo ainda maior
para o fora de estrada.
A F-150 Tremor, nos Estados Unidos, possui um motor V6 3.5
EcoBoost, que oferta 405 cv e 70,5 kgfm de torque, que trabalha junto de uma
transmissão automática de 10 velocidades.
<h3>Ford Ranger Storm e híbrida</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406091513/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Por falar em versão mais aventureira, outra versão com foco
no off-road que pode chegar é a Ranger Storm, variante que já foi
comercializada no país. Deve apostar como antes no visual com apetrechos como
molduras nos para-lamas, snorkel e pneus todo terreno.
A picape deverá ganhar novidade ainda em outra versão com
motor híbrido. No conjunto, a picape combina o 2.3 Ecoboost turbo a gasolina de
102 cv a outra usina elétrica de 101 cv, essa abastecida por uma bateria de
11,8 KWh. Juntos, os motores entregam 279 cv e 70,3 kgfm de torque.
<h3>Ford Territory</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59258195596/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Assim como o Ford Bronco e a Maverick, o Ford Territory vai
ganhar uma renovação para linha 2025. Apresentado este ano na China, o novo
visual do SUV deve chegar ao Brasil e, quem sabe, acompanhado de um conjunto
híbrido. Assim, o Territory até pode ser o primeiro híbrido plug-in da marca no
país.
<h3>Ford Bronco Sport</h3><img src="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445" alt="" width="300px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/441286664/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Já com visual atualizado para 2025 no mercado
norte-americano, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445">Ford
Bronco ganhou uma leve reestilização</a>. A motorização por lá permaneceucom
o 1.5 turbo de 183 cv de potência e 27,6 kgfm de torque, além do propulsor 2.0
turbo de 253 cv e 38 kgfm de força, este último já disponível no Bronco vendido
aqui na versão única chamada Wildtrack.
<h3>Ford Bronco “jipão”</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402419818/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O assunto muda de figura quando falamos do Ford Bronco
recentemente visto na Argentina. Com visual de jipão, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-deve-vir-em-2025-para-peitar-jeep-wrangler/6524">Bronco
raiz usa chassi da Ford Ranger e chegaria para brigar com o Jeep Wrangler</a>,
sendo totalmente diferente do Bronco Sport, embora compartilhem o nome. 
Nessa versão, o SUV 4x4 tem um motor V6 2.7 turbo a gasolina
que oferta 334 cv e 57,3 kgfm de torque. 
<h3>F-150 elétrica</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59259252183" alt="" width="300px">
Quem esteve presente no Festival de Interlagos deste ano
pode acompanhar no estande da Ford a F-150 elétrica. No caso, a versão
Lightning, que na versão XLT ou Lariat possuem baterias de 98 KWh e 131 KWh,
respectivamente, com até 435 cv e 107,1 kgfm de torque.
O modelo exposto costuma ser um teste da montadora para
sentir a repercussão do modelo em determinado mercado. Ou seja, isso pode
antecipar a chegada da F-150 elétrica.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais são

Submarca norte-americana da VW começará a produzir picape e SUV elétrico a partir de 2026

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>apresentará oficialmente nesta quinta-feira
(22) seu mais novo SUV elétrico off-road para
rivalizar com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/bronco-sport/2024" target="_blank">Ford Bronco</a> - ao menos de certo modo. O modelo em questão será
lançado pela Scout Motors, uma submarca norte-americana que faz parte do grupo
Volkswagen.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tarok-tera-truque-de-toyota-hilux-para-bater-fiat-strada/6427" target="_blank">Volkswagen Tarok terá truque de Toyota Hilux para bater Fiat Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-pode-ser-primeiro-vw-nacional-com-acabamento-alemao/6846" target="_blank">Volkswagen Tayron pode ser primeiro VW nacional com acabamento alemão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-2025-todas-as-versoes-precos-e-itens-de-serie/6856" target="_blank">Volkswagen Nivus 2025: todas as versões, preços e itens de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>
Além do SUV, a marca também mostrará uma picape elétrica
rival da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2025" target="_blank">Ford F-150 </a>Lightning. Ambos serão apresentados de forma conjunta na
quinta-feira. Por enquanto é possível ver apenas a silhueta de ambos os modelos
no próprio site oficial da Socout Motors. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421553794/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-usara-marca-de-eletricos-para-ter-sua-propria-ford-f-150/6518">Vale lembrar que em setembro os dois modelos já haviam
sido mostrados em uma pré-visualização lateral, apenas com os desenhos de cada
um.</a> Agora é possível distinguir mais detalhes de ambos os veículos. 

A começar pelo SUV, pode-se observar que seu capô tem
formato bem plano, que remete bastante ao próprio Ford Bronco. De resto, o
caimento de sua coluna C é tem desenho angular, ao estilo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/land-rover/range-rover/2024" target="_blank">Land Rover</a>, e seu para-choque
é bem pronunciado. 

A picape também conta com um capô de design planificado,
assim como o SUV. Outros detalhes são mais difíceis de discernir, mas seu teto
parece mais reto e sua caçamba parece ter tamanho considerável.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421553893/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">

Apesar da apresentação estar perto, espera-se que a produção
dos modelos comece apenas no início de 2026. Ambos os veículos, vale ressaltar,
serão os primeiros modelos da marca, que foi fundada em 2022

As unidades serão produzidas em uma unidade fabril da
Carolina do Sul, ainda em processo de construção - daí a produção só em 2026. A
fábrica foi adquirida pela VW especificamente para a produção de modelos da
Scout Motors e a expectativa é de que se produzam 200 mil unidades anuais por
lá.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421554151/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">

Já se sabe que os elétricos terão suas baterias
produzidas e fornecidas pela Magna, porém não há informação sobre suas
plataformas. O que se sabe é que os modelos farão uso de uma arquitetura
totalmente nova com foco exclusivo no offroad,
a qual a própria <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/audi" target="_blank">Audi </a>estuda usar no futuro. 

Quanto ao preço, autoridades ligadas à marca já
indicaram que as cifras devem partir dos US$ 50 mil para ambos os modelos
(cerca de R$ 285.575 na conversão direta). Para efeito de comparação, uma Ford
F-150 Lightning parte de US$ 54.995 nos EUA (cerca de R$ 314.220 na conversão
direta). 

<h2>Scout Motors e International
Harvester</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421555347/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como já comentado, a Socut Motors foi fundada em 2022 e
tanto o SUV quanto a picape serão seus primeiros lançamentos, porém a história
da marca vem bem antes disso. Isso porque a montadora foi criada a partir da
compra da International Harvester pela VW. 
Aos que não sabem, a International Harvester foi uma
montadora muito famosa nos EUA pela fabricação de utilitários agrícolas, mas
que também se aventurou pelo mundo dos automóveis de passeio até os anos 70. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421554989/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
É curioso que o International Harvester Scout II, o
último veículo de passeio feito pela marca, teve sua produção encerrada em 24
de outubro de 1980, justamente o dia que, 44 anos depois, a montadora irá
renascer como Scout Motors.

Por fim, vale mencionar que até o próprio Scout II pode
voltar a vida para um dos lançamentos, uma vez que o nome foi patenteado pela
fabricante no ano passado, junto a outras nomenclaturas como Scout Traveler e
Scout Reaper.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yvty19LR7lc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW usará nova submarca para lançar SUV elétrico rival de Ford Bronco

Utilitário traz motor V6 2.7 turbo de 334 cv e disposição de sobra no off-road

Revelando
mundialmente em 2021, o Ford Bronco resgatou um nome icônico para a marca do oval
azul. Tamanho sucesso é que o SUV raiz baseado no mesmo chassi da Ranger e com
disposição de sobra para o fora de estrada teve até fila de espera nos Estados
Unidos. Agora é muito provável que a Ford traga o utilitário para o Brasil a
partir de 2025 para brigar e dar trabalho para o Jeep Wrangler. 
Mostrado
durante o evento da nova geração da Ford Ranger na Argentina no ano passado, o
novo Ford Bronco está em estudos para o Brasil, mas tudo leva ao caminho de que
em breve será vendido por aqui. Em recentes apurações da Mobiauto, fontes
próximas ligadas à marca revelaram que “a Ford está testando a recepção do
Bronco no Brasil, mas que ele deve vir sim”.Você também pode interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-2025-ganha-nova-maquiagem-e-exagera-nas-telas-da-cabine/6445" target="_blank">Novo Ford Bronco 2025 ganha nova maquiagem e exagera nas telas&nbsp;da&nbsp;cabine</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-bronco-mudara-de-cara-e-tera-multimidia-maior-contra-jeep-compass/5993" target="_blank">Novo Ford Bronco mudará de cara e terá multimídia maior contra Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-bronco-sport-vende-mais-que-compass-nos-eua-por-que-nao-aqui/1387" target="_blank">Avaliação: Ford Bronco Sport vende mais que Compass nos EUA. Por que não aqui?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-bronco-sport-e-tudo-que-o-ecosport-queria-ter-sido/865" target="_blank">Avaliação: Ford Bronco Sport é tudo que o EcoSport queria ter sido</a></li></ul>
Além
disso, vale lembrar ainda que descobrimos que o Ford Bronco já está presente no
Centro de Testes da Ford em Tatuí (SP) há pelo menos um ano, o que nos leva a
acreditar que os testes de rodagem no interior paulista estão em fase avançada.
Por lá a marca do oval azul dispõe de 20 km de pistas pavimentadas e outros 40
km de pistas de terra com diferentes tipos de piso e traçados, que ajudam na
homologação de um carro, “que dura cerca de 9 a 10 meses”. 
Atualmente
o mercado brasileiro tem poucos representas nesse segmento bem restrito de
utilitários baseados em chassi e com foco no off-road, o que não é o caso do
Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer, que servem de SUVs familiares robustos e
4x4, mas que não têm o apelo visual de Ford Bronco ou Jeep Wrangler, por
exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402419818/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por
falar neste último, atualmente temos apenas o Wrangler nesse segmento no país,
onde é vendido por R$ 499.990 na versão única Rubicon com motor 2.0 turbo de
272 cv e 40,8 kgfm de torque. Tem transmissão automática de oitos marchas e
tração 4x4 com reduzida. 
Mas
isso deve mudar, porque não vai demorar para desembarcar no Brasil outros SUVs
com apelo visual diferente e proposta mais voltada ao 4x4. A GWM atrasou, mas
confirmou que vai trazer o GWM Tank 300, modelo com porte de SW4 e com estilo
“quadradão” com motorização híbrida plug-in de mais de 400 cv de potência, mas
sem esquecer de ter bom desempenho no fora de estrada, pois virá com tração 4x4
dotada de bloqueio do diferencial traseiro e dianteiro. 
O
BYD Bao 5, o SUV de luxo com a mesma base chassi da picape BYD Shark, também
está nos planos. Não à toa a marca testou a recepção do público durante o
Festival Interlagos no mês passado. Com proposta mais luxuosa, tem motor
híbrido plug-in de impressionantes 686 cv, além de suspensão a ar e todo o necessário
para um off-road mais pesado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402420599/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com
esse mercado crescendo e as chinesas de olho também, a Ford certamente não
deverá ficar de fora desse bolo. Ainda mais quando lembramos que a marca do
oval azul está cada vez mais deixando sua linha no Brasil mais global, com os
mesmos modelos vendidos lá fora. Com isso, o novo Ford Bronco deve desembarcar
no país já no ano que vem, com possibilidade de ocupar o topo da gama da marca
por aqui. Será um utilitário de nicho, tal qual como seu concorrente da Jeep. 
<h2>Como é o Ford Bronco?</h2>
Com
porte grande, o novo Ford Bronco nada tem a ver com o atual Bronco Sport
comercializado em solo nacional. Enquanto o atual tem base de carro de passeio,
o Bronco é feito com base na mesma plataforma da Ranger, mas obviamente com mudanças
devidas pela sua proposta de enfrentar um off-road mais pesado quando
necessário.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402420046/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O
Bronco, ou Broncão, nome capaz de se popularizar por aqui, já que muitos chamam
o atual Bronco Sport de Bronco, tem seus 4.810 mm de comprimento, 1.826 mm de
altura (chega a 2.004 mm dependendo da versão), 1.927 mm de largura e 2.949 mm
de entre-eixos na configuração de quatro portas – a mais provável para cá. 
Em
relação à capacidade off-road, a marca revela que ele tem ângulo de entrada de
29 graus, ângulo de saída de 37,2 graus e capacidade de submersão de até 85 cm.
A distância em relação ao solo é de 24,9 cm. A suspensão dianteira é
independente duplo A, enquanto a traseira utiliza um conjunto do tipo eixo
rígido com molas helicoidais.
A
configuração que vemos recentemente em visita ao Centro de Testes de Tatuí (SP)
da é a Badlands, de proposta ainda mais aventureira ao ar livre, já que tem
teto de lona. As portas podem ser removíveis apenas com uma chave 13 e podem
ser guardadas no porta-malas, sendo do tipo sem coluna (como um cupê esportivo),
o que também economiza espaço.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/402420839/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O
Ford Bronco que fotografamos contava com um motor V6 2.7 turbo a gasolina da
família EcoBoost que entrega nada menos do que 334 cv e 57,3 kgfm de torque. O
câmbio é o automático de dez marchas, o mesmo usado no Mustang e F-150. Como é
de se imaginar, a tração 4x4 tem reduzida e duas caixas de transferência, com
diferenciais dianteiro e traseiro que são bloqueáveis eletronicamente por meio
de botões sobre o painel (na parte central). 
Na
Argentina o Ford Bronco é vendido na versão única Wildtrak, que custa por lá 153.564.000
pesos – ou R$ 902.936 em conversão direta, livre de impostos. Mas não se
assuste, pois a mesma versão nos Estados Unidos sai a partir de 60.225 dólares,
ou R$ 337.338 em conversão direta.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UzrsAiKjubI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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