Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Versão aventureira tem o conjunto mais interessante da gama do hatch compacto

O Fiat Argo Trekking estreou em
2019 para concorrer no praticamente extinto segmento de hatches aventureiros,
posicionados no mercado como o primeiro degrau de quem está migrando para a
categoria dos SUVs compactos. A receita para conquistar esses clientes vem do
começo dos anos 2000, época em que quase todas as marcas tinham um modelo
“fantasiado” de crossover: estilo com elementos que transmitem robustez e algum
incremento técnico, como suspensão elevada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No caso do Argo Trekking 2026 -
atualmente a versão topo de gama do hatch - o visual chamativo se destaca pelos
adesivos espalhados pela carroceria, racks sobre o teto pintado de preto, rodas
de liga leve calçadas em pneus de uso misto e altura de rodagem digna de SUV. A
lista de equipamentos traz o essencial para quem quer um carro de vocação
citadina que seja fácil de guiar e que caiba em praticamente qualquer vaga,
cada vez mais escassas nos grandes centros urbanos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-automatico-fica-mais-barato-que-citroen-c3-manual/8674" target="_blank">Fiat Argo automático fica mais barato que Citroën C3 manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-0-2026-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8655">Fiat Argo Drive 1.0 2026: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-trekking-2026-muda-e-sobrevive-com-receita-extinta-por-suvs/8590">Fiat Argo Trekking 2026 muda e sobrevive com receita extinta por SUVs&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-1-0-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8000">Fiat Argo 1.0 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li></ul>
Sob o capô, o conhecido motor
Firefly 1.3 aspirado e o câmbio automático CVT dão conta de mover o hatch com
desenvoltura nas tarefas cotidianas. &nbsp;
<h2>Preços do Fiat Argo 2026
(junho de 2025)</h2>
<ul><li>Argo 1.0 flex MT5 – R$ 91.990</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT5 – R$ 93.990</li><li>Argo Drive 1.3 flex MT5 – R$ 103.990</li><li>Argo Trekking 1.3 flex CVT – R$ 106.990</li></ul>



<h2>Fiat Argo Trekking 2026 -
Características</h2>
<ul><li>Motor: 1.3 flex aspirado,
transversal de quatro cilindros 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque.</li><li>Câmbio: automático CVT de 7
marchas.</li><li>Dimensões: 4.031 mm de
comprimento, 1.750 mm de largura, 1.568 mm de altura, 2.521 mm de entre-eixos,
porta-malas de 300 litros e tanque de combustível de 45 litros.</li><li>Revisões até 60.000 km: R$ 4.546</li></ul>



<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Pontos positivos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317886" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 roda" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suspensão:
com mais de 18 centímetros de altura livre do solo, o Argo Trekking deixa muito
SUV (literalmente) no chinelo na hora de encarar asfalto esburacado, lombadas e
valetas. O hatch praticamente ignora esses obstáculos urbanos e ainda se sai
bem quando precisa passar por alguma estrada de terra sem comprometer o
conforto dos ocupantes.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pneus
de uso misto: os “pisantes” Pirelli ATR Scorpion, além de conferirem um
estilo mais rústico ao hatch aventureiro, garantem maior aderência em vias de
terra e cascalho, comuns em zonas rurais e praias mais asfaltadas, por exemplo

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Consumo
de combustível: embora o Inmetro informe que o Argo Trekking seja capaz de
rodar até 14,3 quilômetro com um litro de gasolina na estrada, na prática, é
possível atingir facilmente marcas superiores a 16 km/l, dependendo da
condução. Na cidade, o hatch raramente faz médias abaixo de 8 km/l com
gasolina.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Câmbio
CVT: a caixa automática de variação contínua simula sete marchas de maneira
praticamente imperceptível tamanha a suavidade de funcionamento.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Pontos negativos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317744" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 traseira lateral" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho
na estrada: condizente para a proposta urbana do Argo Trekking, o motor 1.3
aspirado fica devendo um pouco de fôlego nas retomadas e ultrapassagens na
estrada, principalmente se o carro estiver carregado. A situação melhora um
pouco se o motorista acionar o modo Sport do câmbio, que faz o propulsor
priorizar rotações mais elevadas entregar mais desempenho.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de segurança: o Fiat Argo Trekking 2026 conta apenas com os obrigatórios
airbags frontais e freios ABS, além dos controles de estabilidade e tração.
Essa versão poderia contar com alguma assistência de condução e os airbags
laterais, que chegaram a ser oferecidos no Argo Trekking com motor 1.8, descontinuado
em 2022.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Preço:
custando a partir de R$ 106.990, o Fiat Argo Trekking chega a custar mais que o
Pulse Drive 1.3 CVT (parte de R$ 111.990) com a adição das pinturas metálica
cinza Silverstone (R$ 1.990) ou das sólidas branco Banchisa e vermelho Vulcano
(R$ 990 cada) e do pacote Trekking Top (R$ 3.090), que acrescenta ar-condicionado
digital, chave presencial e bancos e volante revestidos de couro. Com esses
itens, a conta chega a R$ 112.090.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 – Ficha
técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317473" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 motor" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
Motor:&nbsp;1.3 dianteiro, transversal, aspirado
quatro cilindros em linha, 8 válvulas, a gasolina e etanol, injeção multiponto,
comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente com variação na admissão
e escape 
Taxa de compressão:&nbsp;13,2:1 
Potência:&nbsp;107 (e) / 98 cv (g) a 6.250 rpm 
Torque:&nbsp;13,7 (e) / 13,2 (g) kgfm a 4.000 rpm 
Peso/potência:&nbsp;10,85 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;84,7 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático CVT de 7 marchas 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;11,8 segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;173 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;9
km/l (E) e 12,8 km/l na cidade (G) e 10,3 km/L (E) e 14,3 km/l (G) na estrada
Dimensões:&nbsp;4.031
mm de comprimento, 1.750 mm de largura, 1.568 mm de altura, 2.521 mm de
entre-eixos, porta-malas de 300 litros e tanque de combustível de 45 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a
discos ventilados na dianteira e tambores na traseira; vão livre do solo, 18,2
cm; ângulo de ataque, 21°; peso em ordem de marcha, 1.161 kg, pneus 205/60 R15.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Itens de série</h2>
<ul><li>Airbags frontais</li><li>Airbags laterais</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>·Rodas de liga leve de 15”&nbsp;&nbsp;</li><li>Ar-condicionado </li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Controle de cruzeiro </li><li>Faróis full-LED com acendimento automático do
facho alto</li><li>Travamento automático das portas</li><li>Modo de condução Sport</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>entral multimídia com tela de 7 polegadas</li><li>Câmera de ré</li><li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li><li>Racks de teto</li><li>Bancos e volante revestidos de couro</li></ul>















<h2>O que saber antes de comprar</h2>
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo Trekking 2026: o que saber antes de comprar

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Pelo terceiro mês consecutivo, Volkswagen Polo é o líder de vendas mensais no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Pelo terceiro mês consecutivo, Volkswagen Polo é o líder de vendas mensais no Brasil


Junho terminou e com ele se encerra a metade do ciclo de vendas de 2025. Segundo dados da Jato Dynamics, o Volkswagen Polo permanece pelo terceiro mês consecutivo como o carro mais vendido do mês desde abril. E a Fiat Strada, que antes dominava a liderança, está cada vez mais próxima de recuperar o posto. 
<section class="css-1n3xjjk">
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
 Diferente do mês de maio, a disputa entre VW Polo e da Fiat Strada foi acirrada, com apenas 18 emplacamentos de diferença. O hatch vendeu 11.492 unidades, enquanto a picape teve 11.474 vendas em junho. Mas, vale reforçar que no acumulado a Strada ainda é líder, com 62.704 unidades acumuladas contra 57.216 do Polo.
 Em relação a maio, o pódio não muda e o Volkswagen T-Cross mantém sua posição de terceiro carro mais vendido no mês, mesmo com menos unidades vendidas. O SUV teve 8.696 emplacamentos em junho.
 Você também pode se interessar por:
 <ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8453" target="_blank">30 carros mais vendidos em maio de 2025</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8236" target="_blank">30 carros mais vendidos em abril de 2025</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006" target="_blank">30 carros mais vendidos em março de 2025</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-fevereiro-de-2025/7807" target="_blank">30 carros mais vendidos em fevereiro de 2025</a></li>
 </ul>
 <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521445698" width="251px" title="Volkswagen T-Cross Extreme 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">
 O Toyota Corolla Cross, que se manteve durante o terceiro mês consecutivo com número superior de vendas em relação ao Jeep Compass, que perdeu essa liderança no mês passado, retorna ao posto ocupando a décima colocação com 5.335 unidades emplacadas, enquanto o Compass fica na décima sétima posição com 4.547 emplacamentos.
 Na briga entre as picapes médias, a Toyota Hilux se mantém como a picape média mais vendida do Brasil, com 4.576 unidade emplacadas. A Ford Ranger, que perdeu para Chevrolet S10 no mês de maio recuperou sua antiga posição e fica logo atrás da Hilux, com 2.961 emplacamentos. E logo em seguida a S10 aparece com 2.612 unidades emplacadas.
 O Volkswagen Tera, com menos de um mês disponível no catálogo de vendas, já emplacou 2.555 unidades no mês de junho e aparece na lista de carros mais vendidos do mês ocupando a vigésima oitava colocação. E vale lembrar que esse é o número de emplacamentos, então das 12 mil unidades vendidas segundo a montadora alemã, menos de 30% delas foram emplacadas.
 <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521445802" width="251px" title="Volkswagen Tera " alt="Reprodução/Mobiauto">
 Confira a lista: 
 <ol>
 <li>Volkswagen Polo: 11.492 </li>
 <li>Fiat Strada: 11.474 </li>
 <li>Volkswagen T-Cross: 8.696 </li>
 <li>Fiat Argo: 7.235 </li>
 <li>Hyundai HB20: 6.917 </li>
 <li>Chevrolet Onix: 6.782 </li>
 <li>Hyundai Creta: 6.415 </li>
 <li>Fiat Mobi: 6.347 </li>
 <li>Honda HR-V: 6.179 </li>
 <li>Toyota Corolla Cross: 5.335 </li>
 <li>Renault Kwid: 5.116 </li>
 <li>Chevrolet Tracker: 4.993 </li>
 <li>Fiat Fastback: 4.930 </li>
 <li>Volkswagen Saveiro: 4.849 </li>
 <li>Volkswagen Nivus: 4.731 </li>
 <li>Toyota Hilux: 4.576 </li>
 <li>Jeep Compass: 4.547 </li>
 <li>Fiat Pulse: 3.823 </li>
 <li>Volkswagen Virtus: 3.719 </li>
 <li>Chevrolet Onix SD: 3.494 </li>
 <li>Fiat Toro: 3.414 </li>
 <li>Jeep Renegade: 3.411 </li>
 <li>Nissan Kicks Play: 3.017 </li>
 <li>Toyota Corolla: 3.012 </li>
 <li>Ford Ranger: 2.961 </li>
 <li>Chevrolet S10: 2.612 </li>
 <li>Caoa Chery Tiggo 7: 2.589 </li>
 <li>Volkswagen Tera: 2.555 </li>
 <li>Hyundai HB20S: 2.241 </li>
 <li>Fiat Fiorino: 2.224 </li>
 </ol>
 <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
</section>

30 carros mais vendidos em junho de 2025

Nova geração deve chegar em 2027 com opções eletrificadas

A nova geração da picape Amarok foi registrada em testes nas rodovias brasileiras, conforme as imagens publicadas pelo perfil de Instagram @<a href="https://www.instagram.com/p/DLbk2nwMLX0/?img_index=1" target="_blank">placaverde</a>. Elas mostram o modelo rodando ao lado da versão atual, indicando que a fabricante está em fase avançada de avaliação do veículo para o mercado nacional.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Diferente da segunda geração da Amarok, que é produzida na África do Sul em parceria com a Ford e comercializada em diversos países, essa nova versão terá características distintas. O projeto global conhecido como Cyclone, que previa um desenvolvimento conjunto com a marca de origem americana, foi cancelado na Argentina, e a nova Amarok sul-americana seguirá um caminho distinto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-baseada-em-picape-chinesa-chega-em-2027-importada-da-argentina/8023" target="_blank">Nova VW Amarok baseada em picape chinesa chega em 2027 importada da Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-seguira-receita-da-chevrolet-para-ser-hibrida-em-2026/7629" target="_blank">Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026</a></li></ul>
Este modelo continuará sendo fabricado na Argentina e será baseado em uma nova plataforma que combina estrutura monobloco com chassi tradicional, uma configuração que busca oferecer maior robustez ao veículo, sem abrir mão do conforto e da redução de peso. Sua principal referência é a picape chinesa SAIC Maxus Interstellar X.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521360493" width="250px">

Em termos de motorização, ainda não foram divulgados detalhes oficiais, mas é esperado que o modelo conte com opções compatíveis com a linha Ford Ranger, incluindo motores a diesel e também opções eletrificadas, para atender às demandas do segmento de picapes médias na América do Sul. A expectativa é que a motorização priorize eficiência e torque para aplicações tanto urbanas quanto off-road.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521360824" width="250px">
Visualmente, o modelo apresenta poucas alterações em relação à SAIC Maxus Interstellar X, da qual deriva, mantendo elementos como o design das rodas e a linha geral da carroceria. No entanto, adaptações internas e ajustes mecânicos são esperados para adequar o veículo às condições das estradas da região, além de atender às regulamentações locais e preferências dos consumidores. Essa combinação de similaridades e diferenciações busca equilibrar a redução de custos com a oferta de um produto competitivo e alinhado às demandas locais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/cpJmj941EWA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova VW Amarok acelera testes para responder Hilux e Ranger 

SUV compacto tem visual de mini RAV4, com produção nacional e no segmento mais concorrido atualmente da indústria

O Toyota Yaris Cross já está disponível em mercados vizinhos
como Chile e Paraguai. Prometido para esse ano no Brasil, o SUV compacto era
aguardado no primeiro semestre, o que não aconteceu. Mesmo assim, a espera deve
valer a pena, ainda mais quando a assunto é consumo de combustível.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com produção em Sorocaba (SP), o Yaris Cross vai concorrer
no segmento mais aquecido atualmente, que é dos SUVs compactos entre R$ 140.000
e R$ 200.000. Mas antes disso, o Yaris Cross híbrido vendido no Chile, por
exemplo, já pode dar uma amostra do que teremos por aqui.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/GR-Sport/Toyota+Yaris+Cross+GR-Sport+HEV+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-pode-usar-do-corolla-cross-para-fazer-sucesso/7832" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que o SUV pode usar do Corolla Cross para fazer sucesso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-nao-muda-os-planos-e-yaris-cross-chegara-esse-ano-mirando-vw-t-cross/8001" target="_blank">Toyota não muda os planos e Yaris Cross chegará esse ano mirando VW T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-chega-a-linha-2026-mais-equipado-veja-precos-e-versoes/7412" target="_blank">Toyota Corolla Cross chega à linha 2026 mais equipado; veja preços e versões</a></li></ul>De acordo com a Toyota, o SUV híbrido oferece 32,3 km/l na
cidade e 24,4 km/l na estrada. Vale lembrar que, assim como no Chile, o Yaris
Cross tem grandes chances de ser vendido como o Corolla Cross, com
configurações híbrida e a combustão.
Só com o motor a combustão, o Yaris Cross recebe um 1.5 flex
aspirado de até 110 cv e 14,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático do
tipo CVT com marchas simuladas. 
Com o auxílio do motor elétrico, o SUV recebe o mesmo 1.5,
mas que atua em ciclo Atkinson, que privilegia a eficiência, mas perde
potência, ou seja, cai para 91 cv e 12,3 kgfm de torque. O propulsor a energia
elétrica entrega 80 cv e 14,4 kgfm. Juntos, eles oferecem 111 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362114792/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Para alimentar o sistema elétrico, o Yaris Cross tem uma
bateria de 0,7 kWh de capacidade. Com o motor elétrico como protagonista, a
usina térmica será flex e será abastecida pelo combustível no tanque, o qual
aponta apenas 36 litros. 
Para o Brasil, o Yaris Cross deve passar por uma leve
recalibração, pensando nas recentes regras do Proconve PL8 e na próxima, que
entra em vigor em 2027.
<h2>Como é o Toyota Yaris Cross</h2>
O Brasil é um mercado emergente, onde o Yaris Cross é
geralmente vendido. Em outros lugares, o SUV tem medidas de modelo compacto,
mas com dimensões espaçosas. São elas: 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de
largura, 1,61 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Outra capacidade que empolga
é a do porta-malas, com até 471 litros.
Estruturalmente, o Yaris Cross usa a TNGA, uma base
simplificada da TNGA, usada em Corolla e Corolla Cross. É como a Volkswagen faz
com Virtus, Nivus, T-Cross e Tera com a MQB A0, uma arquitetura simplificada da
MQB usada no Taos.
Olhar para o Yaris Cross e não o comparar com o Toyota RAV4
é quase impossível. Seja na dianteira ou na traseira, o SUV compacto usa
bastante da linguagem do irmão maior. 
Assistentes de condução e segurança não devem faltar ao
Yaris Cross, principalmente nas versões mais caras. O posto do modelo será o de
SUV compacto da marca, única lacuna disponível da marca japonesa no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross chega neste semestre prometendo até 32 km/l 

Imagens do Fiat Grande Panda sugerem volta do carro popular com preço baixo 

O Fiat Uno voltará ao Brasil por R$ 30 mil. É o isso o que
várias páginas nas redes sociais e até mesmo sites que supostamente cobrem o
setor automotivo estão divulgando na última semana.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Google Discovery, aquela página do buscador que sugere
matérias para usuários, foi inundado por textos a respeito desse lançamento. Diversos sites vincularam textos muito similares a respeito do “Novo Fiat Uno de R$ 30 mil”.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-como-hatch-esta-mudando-os-carros-da-marca-antes-de-chegar/8480" target="_blank">Fiat Grande Panda: como hatch está mudando os carros da marca antes de chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-apresenta-panda-4x4-com-raque-e-estepe-no-teto-a-la-uno-com-escada/8353" target="_blank">Fiat apresenta Panda 4x4 com rack e estepe no teto à la Uno com escada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-citroen-c3-esconde-um-segredo-e-podemos-estar-diante-do-novo-uno-entenda/8231" target="_blank">Este Citroën C3 esconde um segredo e podemos estar diante do novo Uno; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-como-fiat-grande-panda-inspirou-sedan/7947" target="_blank">Novo Fiat Cronos 2026: como Fiat Grande Panda inspirou sedan</a></li></ul>
No entanto, tudo não passa de informação incorreta. O
conteúdo se baseia no projeto do Fiat Grande Panda, que realmente está confirmado
para o Brasil e até pode se chamar Uno. No entanto, engana o público ao falar
sobre preço e consumo. 
A ideia é clara: viralizar através do Google Discovery e das
redes sociais para angariar cliques. E aí o leitor pode imaginar que não há
nada demais nisso, mas o segundo passo é vincular propagandas no site e ganhar
dinheiro em cima das visualizações dessas propagandas. Em português claro,
ganhar dinheiro prejudicando aqueles que praticam o bom jornalismo. 
<h2>Por que o Fiat Uno de R$ 30 mil não é viável?</h2>
Não é possível cravar o preço do futuro Fiat Grande Panda –
ou Uno, se assim ele se chamar, no entanto é possível fazer um paralelo com a
realidade. No Brasil, o carro mais barato da Fiat é o Mobi, com preços partindo
de R$ 76.514. 
O Fiat Uno custou abaixo dos R$ 30 mil em 2010, quando
partia de R$ 27.350 no lançamento da segunda geração. O último lançamento
abaixo desse preço foi o Renault Kwid, apresentado em 2017 por R$ 29.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521327792" width="251px" title="Fiat Grande Panda traseira lateral" alt="Divulgação/Fiat">
Só nesse cenário já vemos como é impossível um novo veículo
custar apenas R$ 30 mil. Agora, leve em consideração que o Fiat Grande Panda
parte de 18.900 euros, o que equivale a R$ 121.000 em conversão direta.
Portanto, quatro vezes mais que o valor anunciado. Não é nem o caso de
simplesmente converter o preço fora do país e anunciá-lo no título. 
Além disso, o Fiat Grande Panda é baseado no projeto do
Citroën C3, que no Brasil parte de R$ 81.400, o que é mais um indício de onde o
futuro modelo da Fiat estará posicionado. 
<h2>Fiat Grande Panda está confirmado para o Brasil</h2>
O Fiat Grande Panda foi confirmado para o mercado brasileiro
pelo CEO global da marca, Olivier François, afirmou que o modelo "<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/confirmado-fiat-grande-panda-sera-o-substituto-do-argo-no-brasil/7872" target="_blank">chegaráao Brasil depois [da Europa], como um substituto do Argo</a>, que ainda não está no
fim de seu ciclo de vida".<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521327511" width="251px" title="Fiat Grande Panda frente lateral" alt="Divulgação/Fiat">
O Grande Panda tem 3,99 metros de comprimento, 1,76 metro de
largura, 1,57 metro de altura e 2,54 metros de entre-eixos, além de 361 litros
de porta-malas. 
Na Europa, o Grande Panda pode usar o motor 1.2 turbo com
100 cv e sistema elétrico de 48V, além de versões elétricas com 113 cv e 320 km
de autonomia. Para o Brasil, o mais cotado é o 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4
kgfm de torque com sistema MHEV de 12V, o mesmo dos Fiat Pulse e Fastback.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Uno por R$ 30 mil? O que é verdade e o que é mentira nisso

Planos na marca chinesa englobam fabricar até 300 mil carros por ano no país

A BYD apresentou nesta terça-feira (1) seu primeiro carro fabricado no Brasil com o método SKD - em que os veículos são importados em um estado parcialmente montado. Trata-se de uma unidade do Dolphin Mini, elétrico mais vendido do país, e que será peça chave da planta de Camaçari (BA).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Mesmo com a promessa feita pelo vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, de que a fábrica seria inaugurada no dia 26 de junho, o ritmo ainda é lento e tudo indica que deve demorar ainda três meses para estar em pleno funcionamento. Ainda assim, a reportagem de Mobiauto esteve no local, onde antes de fabricava Ka e EcoSport para conhecer o primeiro produto nacional da BYD.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-como-seria-se-o-eletrico-ganhasse-um-irmao-sedan/8670" target="_blank">BYD Dolphin Mini: como seria se o elétrico ganhasse um irmão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2026-ganha-novos-itens-e-tem-ate-pneu-novo-veja/8636" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2026 ganha novos itens e tem até pneu novo; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-cargo-2026-eletrico-barato-chines-ganha-versao-de-trabalho/8153" target="_blank">BYD Dolphin Mini Cargo 2026: elétrico barato chinês ganha versão de trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-desbanca-toyota-nas-vendas-e-assume-4-posicao-no-brasil/8463" target="_blank">BYD desbanca Toyota nas vendas e assume 4ª posição no Brasil</a></li></ul>
Em números, o montadora chinesa prevê entregar 50 mil carros até o final deste ano, 150 mil em 2026 e até 300 mil a partir da construção de outros três galpões que devem abrigar as demais linhas de montagens, previstos para estarem prontos até 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509291362/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Segundo a própria BYD, a planta, instalada no antigo complexo da Ford, será a maior da empresa fora da Ásia. A expectativa é que, na primeira fase, sejam fabricados 150 mil unidades por ano, enquanto no pleno funcionamento a capacidade fabril passe para 300 mil carros anuais. Ao todo, o projeto poderá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
Além da fábrica de automóveis, o complexo industrial da BYD em Camaçari fará chassis de ônibus elétricos e processamento de lítio e ferro-fosfato, matérias-primas essenciais para baterias.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini é o 1º carro elétrico fabricado no Brasil

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A vontade de ter o esportivo acabou se materializando em forma, mas com um custo bem alto

O custo altíssimo para se ter uma Ferrari F40 limita o
sonho de quem almeja ter um esportivo clássico na garagem. Dessa forma, José
Vitor Estevam Siqueira resolveu usar a criatividade para ter a sua própria
F-40, feita na própria garagem.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso mesmo, há alguns anos, o brasileiro conseguiu
desenvolver uma réplica do último esportivo aprovado pessoalmente por Enzo
Ferrari, falecido em 1988. Até aí, nenhum problema. O cenário muda quando o
brasileiro resolveu vender a sua “F40”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433053493/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ferrari-f355-com-v8-de-380-cv-e-sinonimo-do-que-representa-a-marca/6142" target="_blank">Ferrari F355 com V8 de 380 cv é sinônimo do que representa a marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ferrari-e-maserati-se-preparam-para-o-amanha/4292" target="_blank">Como Ferrari e Maserati se preparam para o amanhã?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/edicao-limitada-de-livro-da-ferrari-custa-o-mesmo-que-um-renault-kwid/3812" target="_blank">Edição limitada de livro da Ferrari custa o mesmo que um Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ferrari-purosangue-o-suv-v12-de-725-cv-que-nao-quer-ser-tao-suv-assim/2155" target="_blank">Ferrari Purosangue, o SUV V12 de 725 cv que não quer ser tão SUV assim</a></li></ul>
Em 2018, o morador de Cachoeira Paulista (SP) anunciou a
réplica na internet por R$ 80 mil. A montadora italiana tomou conhecimento da
venda do protótipo e decidiu ir à Justiça contra o dentista pelo uso indevido
da marca. Na época, a réplica chegou a ser apreendida pela Polícia Civil. 
O processo se desenrolou e Siqueira foi condenado a pagar
uma indenização para a Ferrari por lucros cessantes e danos materiais, além da
obrigação de não fabricar mais ou vender mais nenhuma réplica do tipo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433053577/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Atualmente, a montadora ainda tenta receber o valor que está
na casa dos R$ 42,5 mil. A Justiça ainda tentou encontrar o valor nas contas de
José, mas não sem sucesso e converteu o bloqueio das contas em penhora.
Por outro lado, o dono do protótipo também entrou na Justiça
contra a marca pedindo uma indenização de R$ 100 mil por danos morais. O motivo
foram os impactos psicológicos por conta do constrangimento causado pelo caso.
O pedido do dentista foi negado. 
<h2>No que a réplica se parece com a F40?</h2>
José Estevam usou os fundos da sua casa para dar vida ao
protótipo. O chassi foi feito artesanalmente por José e as peças metálicas
foram adquiridas em lojas de ferragens e moduladas pelo próprio dono da
réplica. Assim como motor e transmissão não se parecem em nada com uma legítima
F40.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433053751/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Originalmente a Ferrari F40 foi lançada em 1987, sendo o
esportivo o primeiro carro de rua a atingir os 320 km/h de velocidade máxima,
isso sem contar com qualquer assistência eletrônica de controle de tração ou
freio com sistema ABS. As portas, capô e porta do porta-malas foram feitas em
fibra de carbono. Tudo isso para deixar a máquina mais leve com 1.100 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433053848/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O motor 3.0 V8 turbo oferta 477 cavalos de potência e 58,8
kgfm de torque para uma tração traseira e 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Com um
detalhe: o câmbio era manual de cinco marchas na clássica grelha da marca
italiana.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433053922/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aos brasileiros interessados, existe a possibilidade de ter
uma F40 no Brasil com apenas 12.045 km rodados pela <a href="https://www.instagram.com/p/C4Bjh84iUT7/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">Direct
Imports</a>. O preço? R$ 24.000.000 por uma unidade ano 1990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Eeww5qNavc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Encontre aqui tudo sobre Ferrari f-40

Artigos Ferrari f-40

Como réplica de Ferrari F40 foi de sonho a pesadelo para brasileiro

Outras notícias