BYD Shark foi apresentada no México, mas trabalhou com “regulamento embaixo do braço” para agradar os brasileiros

A BYD Shark mostrou potência e desempenho em seu lançamento,
mas pode ter desapontado alguns brasileiros por sua capacidade de carga. A
picape, embora tenha mais potência, seja mais rápida e maior que as rivais de
porte médio vendidas no Brasil, não levará mais de 1 tonelada na caçamba.
E a resposta para isso é mais simples do que se imagina. Aqui
no Brasil um veículo que ultrapasse as 3,5 toneladas de Peso Bruto Total (PBT),
que é a soma da capacidade de carga do veículo e seu peso em ordem de marcha,
tem de ser conduzido por pessoas habilitadas com a CNH do tipo C.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-tera-motores-eletricos-para-ser-picape-mais-rapida-do-brasil/4698?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Shark terá motores elétricos para ser picape mais rápida do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-confirma-chegada-da-picape-shark-no-segundo-semestre/4572?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD confirma chegada da picape Shark no segundo semestre</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-serao-os-proximos-lancamentos-da-byd-em-2024/4578?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais serão os próximos lançamentos da BYD em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-como-e-a-rival-da-hilux-que-promete-assustar-ate-f-150-e-ram-1500/4544?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Shark: como é a rival da Hilux que promete assustar até F-150 e RAM 1500</a></li></ul>
Um exemplo disso é Ram 2500, que já foi tratada como
caminhão por um tempo, vindo até equipada com tacógrafo.
Abaixo disso, claro, qualquer um motorista com CNH tipo B
pode dirigir, que é o que acontece com as picapes médias. Mas o que a BYD Shark
tem a ver com isso?
A Shark, que usa três motores (sendo dois deles elétricos e
uma a combustão interna) e uma bateria em seu conjunto motriz híbrido, tem um
peso superior ao das picapes médias a diesel vendidas aqui, na faixa das 2
toneladas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358793315" width="250px">
De acordo com o colega João Brigato, do Automais, a picape tem
Peso em Ordem de Marcha de 2.665 kg, e sua capacidade de carga declarada pela
BYD é de 835 kg. Somando os dois números, temos 3.500 kg de PBT, o que crava a
picape no limite para ser conduzida com carteira B.
Por isso que a marca chinesa não poderá oferecê-la com capacidade
de carga mais próxima das opções a diesel do nosso mercado. Afinal, uma
tonelada superaria com folga as 3,5 ton de PBT e o modelo teria de ser guiado
por motorista do tipo C.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358793746" width="250px"><h2>O que sabemos sobre a BYD Shark?</h2>

O que sabemos sobre a BYD Shark?A picape foi apresentada no México nesta semana e será
vendida no Brasil no segundo semestre deste ano. Com visual inspirado nas
picapes Série F da Ford, a Shark ostenta faróis e lanternas de LED, com guias
de LED que ligam as peças na dianteira e traseira.
Por dentro, terá um volante novo e telas digitais para
painel de instrumentos e multimídia. Os botões físicos são inspirados em
embarcações, e o nível de acabamento interno parece superior ao das picapes
médias, com bancos de couro sintético e superfícies macias ao toque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358793589" width="250px">
O conjunto motriz é composto por dois motores elétricos, que
serão os responsáveis pela tração em quase todo momento. Já o 1.5 turbo a
gasolina trabalha como um gerador de energia para manter a bateria recarregada,
embora o sistema híbrido seja plug-in.
De forma combinada, são 430 cavalos de potência. O torque
ainda não foi divulgado. Mas já é de conhecimento geral que a picape vai
acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, para ser o modelo mais rápido da
categoria.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a BYD Shark não levará carga como uma picape a diesel no Brasil

Vídeo da mudança do hodômetro viralizou nas redes sociais

Encontrar modelos com
centenas de milhares de quilômetros rodados não é uma missão fácil nem nos dias
de hoje, ainda mais em modelos conservados que funcionam tranquilamente após os
300.000 km. 
A Mobiauto já trouxe um
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-brasileiro-roda-800-000-km-com-kit-gnv-e-espanta-mecanicos/3211" target="_blank">Toyota Corolla GNV que bateu os 800.000 km</a>, e agora a novidade é uma Fiorino
que atingiu recentemente os 500.000 km.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-chevrolet-chevette-1977-que-esta-a-venda-por-mais-de-r-100-mil/4367" target="_blank">Como é o Chevrolet Chevette 1977 que está à venda por mais de R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-gol-batedeira-surge-na-alemanha-com-preco-de-renault-kwid/4601" target="_blank">Volkswagen Gol batedeira surge na Alemanha com preço de Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-renault-twingo-foi-transformado-em-picape-a-la-fiat-147/4586" target="_blank">Esse Renault Twingo foi transformado em picape à lá Fiat 147</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fa-cria-carro-de-gta-para-vida-real-com-pecas-de-porsche-e-v6-de-650-cv/4411" target="_blank">Fã cria carro de GTA para vida real com peças de Porsche e&nbsp;V6&nbsp;de&nbsp;650&nbsp;cv</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358453976" width="250px">
Para saber mais sobre a
história fomos atrás do perfil <a href="https://www.instagram.com/pht52.0/" target="_blank">@pht52.0</a>, responsável por divulgar o vídeo da
mudança no hodômetro nas redes sociais. O usuário nos explicou que foi Walter
Marques, sogro de sua filha, o dono do Fiat Fiorino, e responsável pela
gravação.
Marques nos informou que
não foi o primeiro motorista de seu Fiorino, o furgão 2001 foi comprado por ele
em 2006, quando já tinha 60.000 km rodados. O Fiorino, muito utilizada por
Walter em seu serviço, especialmente fazendo entregas de salgados congelados e
pão de queijo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358454860" width="250px">
O empresário explica que
obviamente o modelo passou diversas vezes em oficinas, no entanto, para manter
a conservação, “não podia ser diferente”. O guerreiro Fiorino trabalha com um
motor 1.5 de 76 cv de potência e 12,1 kgfm de torque acoplado com câmbio manual
de cinco marchas.
Marques conta também que
tem mais dois Fiorinos e um Fiat Palio em sua garagem, além de outros carros
que acabou comprando e vendendo antes do furgão bater os 500.000 km. Contudo, o
Fiorino de meio milhão de quilômetros rodados não será vendido.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358455112" width="250px">
“Não pretendo vender,
esta vai ficar na história, ninguém vai pagar o que realmente ela vale para
mim.” Afirma o empresário, complementando e citando Albert Einsten: "Tudo
é energia” e “foi muita gente retribuindo com muitas energias positivas”.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Esse Fiat Fiorino atingiu a incrível marca de 500.000 km

Abatimento no preço da picape dá um forte indício de uma despedida também no Brasil

Aos amantes da Ram Classic, um recado: sua vida no Brasil
pode estar chegando ao fim. Depois de sair de linha no Canadá, a Ram Classic
deve repetir o mesmo caminho em outros países, inclusive no Brasil. Por aqui, um
dos primeiros indícios está na redução do preço da picape, que a depender da
versão cai em mais de R$ 35.000.
Oferecida aqui no Brasil em duas versões, a Ram Classic
Lamarie custava R$ 365.150 e agora sai por R$ 329.990. Já a opção de topo Ram
Classic Lamarie Night Edition, que tem o mesmo nível de itens de série e que
ganha um pacote de acabamento escurecido, era vendida por R$ 375.150, e cobra
agora R$ 339.990. Em ambas as configurações, a Classic recebeu um abatimento de
R$ 35.160 no preço.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358682321" width="250px">
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<h2>O que oferece a Ram Classic?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358682186" width="250px">
A picape da RAM está em sua quarta geração e até abril deste
ano somou 547 emplacamentos. Em dimensões, a Classic tem 5,81 metros de
comprimento, 3,57 de entre-eixos, 1,97 metros de altura e 2,01 metros de
largura.
Até a chegada da Ford Ranger Raptor no ano passado, a Ram
Classic era, ao lado da RAM 1500 Rebel, a picape mais potente do mercado
brasileiro.
A Classic é equipada com motor 5.7 V8 HEMI, que rende 400 cv
de potência e 56,7 kgfm de torque, sempre movido a gasolina. A transmissão é a
automática de oito marchas. O esquema de tração é 4x2, 4x4, 4x4 alta ou baixa
(a conhecida reduzida).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358682488" width="250px">
Como uma boa picape norte-americana, apesar de ser produzida
no México, a Classic possui 3.354 kg de capacidade de reboque e um espaço na
caçamba para 1.424 litros. Entretanto, o que decepciona é a capacidade de carga
de apenas 531 kg, menos que os 650 kg de uma Fiat Strada, por exemplo.
Com suas linhas musculosas e bastante peças cromadas, a RAM
Classic ainda conta com um bom nível de acabamento interno, tecnologia
embarcada (pareamento de Apple Carplay e Android Auto sem fio) e equipamentos
de segurança, como: 
<ul><li>6 airbags (frontais, laterais e de cortina)</li><li>assistente de partida em rampa (HSA)</li><li>controles de tração e estabilidade e de mitigação de rolagem
da carroceria</li><li>freios a disco nas quatro rodas</li><li>controle de oscilação de reboque (TSC)</li></ul>




&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gAN_NimU_nE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Classic fica R$ 35 mil mais barata no Brasil e dá sinais de despedida

SUV, que ainda não deslanchou nas vendas, é oferecido por R$ 199.900 em algumas lojas

O Honda ZR-V ainda não é um sucesso de vendas. Em abril, o
SUV teve 544 unidades vendidas, à frente somente do Ford Territory (431), mas
muito atrás dos rivais Volkswagen Taos, com 795 vendas, Coa Chery Tiggo 7 com
3.026, Toyota Corolla Cross com 3.754 e Jeep Compass com 3.914 emplacamentos no
mês.

Com isso, o SUV médio é oferecido em algumas concessionárias
por R$ 199.900. O preço de tabela do carro é R$ 214.500. O ZR-V é vendido em
versão única Touring.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-em-11-sacadas-geniais-e-9-mancadas/3660" target="_blank">Avaliação: Honda ZR-V Touring em 11 sacadas geniais e 9 mancadas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-zr-v-touring-falta-emocao-mesmo-com-heranca-do-civic/4026" target="_blank">Avaliação Honda ZR-V Touring: falta emoção mesmo com herança do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-megane-e-tech-nao-se-justifica-no-meio-da-invasao-de-eletricos/3893" target="_blank">Renault Mégane E-Tech não se justifica no meio da invasão de elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-territory-2024-as-armas-e-vacilos-na-guerra-contra-o-jeep-compass/3361" target="_blank">Avaliação: Ford Territory 2024, as armas e vacilos na guerra contra o Jeep Compass</a></li></ul>

O ZR-V é produzido no México e vem para o Brasil com motor
2.0 aspirado de quatro cilindros de 161 cv de potência e 19,1 kgfm de torque. O
câmbio é sempre automático do tipo CVT. Há 7 marchas simuladas.

Entre os equipamentos de série estão ar-condicionado digital
de duas zonas, central multimídia de 9 polegadas que exige cabo para espelhar
celulares, carregador por indução, teto solar, chave presencial, frenagem
automática de emergências, alertas de ponto cego e de saída de faixa com
correção no volante, controlador de velocidade adaptativo com função de parada,
retrovisor fotocrômico, câmera de ré e sete airbags.

São 4,57 metros de comprimento, 2,66 m de entre-eixos, 1,84
m de largura e 1,61 m de altura, dimensões maiores que as dos seus principais
rivais. No porta-malas, no entanto, ele perde com seus 389 litros, menos do que
o Toyota Corolla Cross, que tem 440 litros.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rGzYSb1w110" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda ZR-V tem descontos de até R$ 14.600 na rede de concessionárias

Modelo agora utilizará outra plataforma e vai abandonar a carroceria hatch

A Fiat vai aproveitar seu aniversário de 125 anos, no
próximo dia 11 de julho, para lançar um novo SUV global. O evento vai acontecer
na Itália e marcará o lançamento da quarta geração do Fiat Panda, conforme
divulgado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/fiatpanda328/" target="_blank">@fiatpanda328</a>. 
Tá, mas o que o mercado brasileiro tem nessa história?
Acontece que, internamente, a nomenclatura do novo SUV é trada como <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-usara-base-de-peugeot-208-para-ser-1-suv-hibrido-da-marca/2883">Projeto
328, F1H</a> ou Argo Next Gen, que a Mobiauto já apurou se tratar no Brasil do
plano para o novo Fiat Argo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358467631" width="250px">
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-fiat-argo-que-custa-mais-de-r-100-mil/4466?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como é o Fiat Argo que custa mais de R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-usara-base-de-peugeot-208-para-ser-1-suv-hibrido-da-marca/2883?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Fiat Argo usará base de Peugeot 208 para ser 1º SUV híbrido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-panda-tem-imagens-vazadas-e-pode-antecipar-visual-do-suv-do-argo/4028" target="_blank">Novo Fiat Panda tem imagens vazadas e pode antecipar visual do SUV do Argo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-fiat-argo-nao-vende-tao-bem-como-rivais-polo-onix-e-hb20/3775" target="_blank">Por que o Fiat Argo não vende tão bem como rivais Polo, Onix e HB20</a></li></ul>
Mas o Argo não é um hatch? Sim, mas em sua próxima geração
se tornará um SUV compacto, com porte similar ao Pulse. Além de partir para o mundo
dos SUVs, o novo Argo vai estrear novo plataforma.
Criada pela Peugeot e Citröen, a base é a CMP, preparada
para modelos eletrificados, principalmente híbridos plug-in. 
Quanto ao trem de força do novo Argo, o site A uto Segredos
apurou que o SUV será equipado com motor 1.0 turbo com outro motor elétrico.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358467897" width="250px">
A ideia da Fiat é confrontar o avanço das marcas chinesas,
tanto na Europa, quanto em outros mercados como na América Latina. Leia-se,
principalmente, Brasil. Em solo nacional, o novo SUV híbrido será produzido na
unidade da Stellantis de Betim (MG).
Na Europa, a previsão de início da produção é para 2025. Já
na unidade mineira da Fiat, o projeto deve passar pela linha de montagem
somente em 2026.
A grande dúvida é qual o nome que será dado ao novo modelo
global da Fiat: Argo, Pulse ou até resgatar o Uno. Um dos dois modelos deve
morrer por aqui. A probabilidade é que o Argo seja tirado de cena, até por ser
um projeto mais antigo.<a href="https://www.instagram.com/p/C60BJNPM7CN/?img_index=1" target="_blank">Projeção: Kleber Silva</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/93NWj02VLtQ" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Argo já tem data de lançamento confirmada

Desde vantagens e desvantagem, até o modo de alienar seu veículo, saiba tudo sobre o carro alienado 

O mercado automotivo é cheio de palavras que podem causar
confusão e dúvida em relação ao seu sentido, um deles é o carro alienado. Em
termos técnicos, um carro alienado diz respeito a um veículo “alienação
fiduciária”, mas o que isso significa? 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/papel-aluminio-pode-evitar-roubo-de-seu-carro-entenda/4651?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Papel alumínio pode evitar roubo de seu carro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-suspensao-invertida-e-melhor-que-a-convencional/4628?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que a suspensão invertida é melhor que a convencional?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pontos-na-cnh-quanto-tempo-leva-para-caducar/4556?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Pontos na CNH: quanto tempo leva para caducar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-placa-mercosul-entenda-o-que-esta-em-debate-no-senado/4458?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova placa Mercosul? Entenda o que está em debate no Senado</a></li></ul>
Bom, imagine a situação: um automóvel é comprado a partir de
financiamento ou empréstimo e ele próprio é dado como garantia ao banco.
Enquanto todas as parcelas referentes a compra do produto não forem pagas, ele
é um carro alienado. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358389461" width="250px">
Assim, a alienação é uma forma de proteger a instituição
financeira de um possível prejuízo caso as parcelas não sejam pagas
corretamente. Pois, a alienação é basicamente transferir de modo temporário o
veículo ao banco, até que toda dívida seja quitada. 

Assim, em teoria o pagamento da dívida com a instituição
financeira por parte do comprador é mais certo. Isso resulta na diminuição na
taxa de juros das parcelas e aumento do prazo de pagamento, tornando a
alienação um modelo atrativo de negócio para aqueles que querem fugir dos altos
juros bancários. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358389753" width="250px">
Vale ressaltar que nem todos os carros que são comprados de
modo parcelado são alienados, uma vez que as concessionárias e vendedores
oferecem diversas opções de crédito.

<h2>O que fazer para alienar um carro?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358390620" width="250px">
Caso queira vender um veículo de forma alienada são
necessários alguns requisitos. Primeiramente o carro deve estar no nome de quem
está vendendo, assim como possuir documentação atualizada. 

Também é necessário que o automóvel esteja em boas
condições - internas, externas e motoras, por exemplo. Além disso, são
requisitados alguns documentos como: RG, CPF, DUT e CRV. Nesse caso, o produto
é dado como garantia ao próprio vendedor até que as parcelas sejam pagas. 

<h2>Como saber se o veículo é alienado?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358390802" width="250px">
Caso tenha-se alguma suspeita que certo veículo anunciado é
alienado, é possível verificar sua condição no site do Detran. São necessárias
a placa do carro e seu número do Renavam. 

Logo em seguida, no site, é preciso clicar na aba
“Veículos" e depois em “Veículo financiado ou quitado”. Após isso, será
mostrado se o automóvel possui algum tipo de pendência ou não.

<h2>Vantagens e desvantagens de se
comprar um carro alienado</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358390084" width="250px">
A maior vantagem em comprar um carro desse tipo no
mercado de seminovos é o preço, geralmente bem menor quando comparado a outros
veículos do mercado. No entanto, seu valor abaixo do normal não é ao acaso, mas
se dá por conta dos riscos que vem junto a ele.

É preciso ter segurança sobre o vendedor, assim como sua
saúde financeira, e ter certeza se vale a pena contrair as parcelas a serem
pagas do carro que está sendo vendido. É importante também passar o automóvel
para o nome do comprador, para que as multas e os débitos de quem está vendendo
sejam contraídos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O que é um carro alienado? 

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Modelos com câmbio automático ja responde. Por 60% do mercado de carros 0 km no País. Está cada vez mais difícil, mas ainda é possível encontrar opções abaixo de R$ 100 mil

Os carros automáticos já representam cerca de 60% de todas
as vendas de veículos leves zero-quilômetro no Brasil, segundo a Anfavea
(Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
É facil explicar o crescimento da demanda pelo câmbio
automático: trânsito está mais intenso nas grandes cidades e a busca por uma
experiência mais confortável e cômoda de direção.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3306" target="_blank">Fiat Argo 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2023/3283" target="_blank">Os carros elétricos mais baratos do Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-popular-estas-naves-completacas-custam-r-50-000/3033" target="_blank">Carro popular? Estas “naves completaças” custam R$ 50.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/meu-primeiro-carro-automatico-o-que-saber-antes-de-comprar/1131" target="_blank">Meu primeiro carro automático: o que saber antes de comprar</a></li></ul>
O carro automático acaba sendo um facilitador para diminuir
o cansaço, diferentemente do que alguns acham nem todos os automáticos são mais
caros que os carros manuais.
Com os preços lá em cima, está cada vez mais difícil
encontrar opções de carros automáticos novos abaixo de R$ 100.000, mas ainda há
opções.
Por isso, a Mobiauto liatou os atuais 10 carros automáticos
0 km mais baratos do Brasil em 2023, pra você que cansou da embreagem e quer
deixar sua perna esquerda tranquila e calma. Veja a lista:
10) Nissan Versa
Sense CVT - R$105.190<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Nissan+Versa+2024+-+3x4+frente.jpg" alt="" width="300px">
Motor: 1.6 flex aspirado 
Câmbio: Automático CVT de seis marchas simuladas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,5/7,9 km/l (G/E); Estrada 14,6/10,2 km/l (G/E)
Porta-malas: 466 Litros
Principais itens de
série: Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Rodas de liga leve/ Piloto automático/ Controles de tração e estabilidade/ Ajuste elétrico dos retrovisores/Ar-condicionado&nbsp;
O sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/versa/2024" target="_blank">Nissan
Versa</a> não possui nenhuma versão com câmbio manual. A Sense, de
entrada, já é automática e não decepciona nos itens de série. Ela trabalha com
um câmbio CVT de seis marchas simuladas, assim como as demais opções da gama.
9) Peugeot 208 Active
- R$ 104.790<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2023/Active/Peugeot+208+Active+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.6 flex aspirado
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,1/7,7 km/l (G/E); Estrada 12,9/9,1 km/l (G/E)
Porta-malas: 265 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/Rodas de liga leve/ Câmera de ré/ Controles de tração e estabilidade/ Ajuste elétrico dos retrovisores/Ar-condicionado&nbsp;
Representando os hatches, temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot
208</a> na versão Active. Apesar de considerada intermediária, é a mais
barata entre as que usam motor 1.6 flex. Seu câmbio automático é de seis
marchas.
8) Chevrolet Onix
Plus 1.0 Turbo – R$ 103.398<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/2023/Onix+Plus+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.0 Turbo Flex
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12.3/8,4 km/l (G/E); Estrada 16,9/12,2 km/l (G/E)
Porta-malas: 469 Litros
Principais itens de
série: Bluetooth/ Ar-condicionado/ Volante multifuncional/ Controles de tração e estabilidade/ Faróis com regulagem de altura
Aqui temos mais um sedan para a lista. o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2024" target="_blank">Chevrolet Onix Plus</a> oferece uma versão
automática com poucos itens, até mesmo em relação a versões manuais. Porém, o
espaçoso porta-malas, a economia em consumo, o bom desempenho e a ausência de
embreagem acabam compensando.
7) Hyundai HB20
Comfort R$ 104.590<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Hyundai/HB20+2023+/Novo-Hyundai-HB20-Platinum-Plus-Frente-Divulgação.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.0 Turbo Flex
Câmbio:&nbsp;Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,7/8,3 km/l (G/E); Estrada 13,9/9,9 km/l (G/E)
Porta-malas: 300 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/Assitente de partida em rampa/ Limitador de velocidade/ Computador de Bordo/ Rodas de liga leve/ Luz de condução diurna
Queridinho dos brasileiros, não era de se imaginar o <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024" target="_blank">Hyundai
HB20</a> ficasse fora dessa lista. O hatch possui 11 versões ao todo,
sendo cinco com câmbio automático de seis marchas. A mais barata delas,
Comfort, entrega bons itens de série com o conforto de não pisar na embreagem.
6) Toyota Yaris Sedan
XL - R$ 97.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/2023/XL/Toyota+Yaris+Sedan+XL+Traseira.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;&nbsp;1.5 Flex aspirado
Câmbio:&nbsp;Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,9/8,9 km/l (G/E); Estrada 14,7/10,5 km/l (G/E)
Porta-malas: 473 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Computador de bordo/ Assitente de partida em rampa/ Controles de tração e estabilidade/ Conexão USB/ Ar-condicionado
Mais um Sedan para a lista. Assim como o Versa Sense
CVT,&nbsp; o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2024" target="_blank">Toyota Yaris Sedan</a> é representado nesta lista
por sua versão mais em conta, com um câmbio CVT de sete marchas simuladas,
junto com um motor 1.5 flex. O forte do modelo é o porta-malas espaçoso de 473
litros.
5) Toyota Yaris XL –
R$ 97.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris/2023/XL/Toyota+Yaris+Hatch+XL+Frente.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.5 Flex aspirado
Câmbio: Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,2/8,7 km/l (G/E); Estrada 13,9/9,8 km/l (G/E)
Porta-malas:&nbsp;310 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Computador de bordo/ Assitente de partida em rampa/ Controles de tração e estabilidade/ Conexão USB/ Ar-condicionado
Pelo mesmo valor do modelo sedan, temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024" target="_blank">Toyota
Yaris Hatch</a>, que compartilha motorização e câmbio com seu irmão.
Pelo fato de a base dos dois modelos ser a mesma, incluindo o entre-eixos, um
ponto forte do hatch é o espaço interno.
4) Fiat Cronos Drive
1.3 CVT - R$ 97.790<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2023/Fiat+Cronos+1.3+Drive+Frente+2023.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.3 Flex aspirado
Câmbio: Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 13,3/9,3 km/l (G/E); Estrada 11/15 km/l (G/E)
Porta-malas: 525 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Sensor de estacionamento traseiro/ Assitente de partida em rampa/ Rodas de liga leve/ Controles de tração e estabilidade
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/cronos/2023" target="_blank">Fiat Cronos</a> é mais um sedan para a lista,
sendo o segundo modelo mais vendido de sua categoria em 2023. Ele conta com
duas versões automáticas, ambas CVT de sete marchas simuladas&nbsp; que trabalham com um motor 1.3 flex. Destaque
para o consumo de combustível e o porta-malas de 525 litros, o maior do
segmento.

3) Chevrolet Onix 1.0
Turbo – R$ 97.750<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/2023/Onix+Hatch+Traseira.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.0 Turbo Flex
Câmbio:&nbsp;Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 11,8/8,4 km/l (G/E); Estrada 14,9/10,4 km/l (G/E)
Porta-malas: 275 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Bluetooth/ Ar-condicionado/ Volante multifuncional/ Controles de tração e estabilidade/ Faróis com regulagem de altura
Assim como o irmão, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Chevrolet
Onix</a> 1.0 Turbo também oferece versão automática com seis marchas. A
lista de itens de série é escassa, mas é justamente o que torna seu preço mais atraente.
Junte a isso a agilidade de um carro hatch com motor turbo e o consumo baixo
para o trânsito das grandes cidades.
2) Fiat Argo Drive
1.3 CVT - R$ 94.390<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Argo+2023/Drive/Fiat+Argo+Drive.jpg" alt="" width="300px">Motor:&nbsp;1.3 Flex aspirado
Câmbio:&nbsp;Automático CVT de sete marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 12,8/8,9 km/l (G/E); Estrada 14,6/10,6 km/l (G/E)
Porta-malas: 300 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Sensor de estacionamento traseiro/ Assitente de partida em rampa/ Rodas de liga leve/ Controles de tração e estabilidade
Utilizando a mesma motorização e transmissão do Fiat Cronos
e custando menos de R$ 95 mil, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2024" target="_blank">Fiat
Argo</a> ganha o posto de carro automático mais barato do Brasil no
momento. Na versão Drive 1.3, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3306" target="_blank">hatchback entrou na linha 2024 sem alteraçõesem relação ao último ano.</a>1)&nbsp;Citroën C3 Live Pack 1.6 -&nbsp;R$ 93.990<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3/2023/Citro%C3%ABn+C3+Live+Pack+1.6+-+dianteira.jpg" alt="" width="300px">Motor: 1.6 Flex aspirado
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo Inmetro:&nbsp;Cidade: 10,3/7,2 km/l (G/E); Estrada 12,4/8,5 km/l (G/E)
Porta-malas: 315 Litros
Principais itens de
série:&nbsp;Multímidia com Apple Car Play e Android Auto/ Controles de tração e estabilidade/ Vidros elétricos/ Ar-condicionado/ Volante Multifuncional/ Faróis de Neblina.&nbsp; O novo Citroën C3 veio com o objetivo de ser um hatch
com cara SUV. Apesar de polêmicas relacionadas ao pós-venda e segurança, o
hatch em sua versão mais completa aparece no top 3 de automáticos mais baratos
do Brasil. O C3 trabalha com um câmbio automático de seis marchas aliado ao
mesmo motor 1.6 do Peugeot 208.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil

Para quem quer descansar o pé esquerdo e também a conta bancária sem gastar mais de R$ 100 mil em um carro desse tipo 

O câmbio automático já foi item de luxo nos carros em um passado não tão distante, mas está cada vez mais em novos lançamentos. Com exceção de Fiat Mobi e Renault Kwid, todos os outros modelos do mercado ofertam pelo menos uma configuração com dois pedais.&nbsp;
Tanto que marcas como Toyota e Honda, atualmente, já têm 100% de seus veículos vendidos com câmbios desse tipo. E se você, assim como boa parte dos brasileiros, procura por mais conforto para viajar e, principalmente, enfrentar os congestionamentos de grandes centros, trocar um carro manual por um automático é uma boa ideia.
Você pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-mais-devem-baixar-de-preco-apos-a-reducao-de-impostos/3001" target="_blank">Quais carros mais devem baixar de preço após a redução de impostos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-bons-carros-populares-para-comprar-com-r-20-mil/2994" target="_blank">5 bons carros populares para comprar com R$ 20 mil</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-2023-diesel-tem-bonus-de-r-27-mil-e-parte-de-r-267-mil/2974" target="_blank">Jeep Commander 2023 diesel tem bônus de R$ 27 mil e parte de R$ 267 mil</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/11-melhores-primeiros-carros-para-quem-acabou-de-tirar-a-cnh/2969" target="_blank">11 Melhores primeiros carros para quem acabou de tirar a CNH</a></li>
</ul>
Vale lembrar, claro, que carros automáticos têm preços mais elevados que os manuais. Mas a Mobiauto preparou uma lista com os cinco modelos mais baratos do mercado para andar no conforto sem acabar com a conta bancária. Veja:&nbsp;
<h2>5º Toyota Yaris Sedan XL - R$ 97.990</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Sedan/2023/XS/Toyota+Yaris+Sedan+XS+2023+dianteira+inferior.jpg" alt="" width="300px">
Em quinto lugar, temos o único sedan da lista, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2023" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Toyota Yaris Sedan</a> na versão XL. Ela é a mais barata do modelo e usa um câmbio automático CVT com sete marchas simuladas, que gerencia um motor de 105/110 cv de potência e 14,3/14,9 kgfm de torque, custando a partir de R$ 97.990.
Com bom porta-malas e espaço interno melhor que o de hatches (que são os outros produtos desta lista), o modelo leva vantagem. O fato de o câmbio automático ter simulação de marchas também reduz o ruído interno, já que o CVT é um câmbio naturalmente mais barulhento que os demais.&nbsp;
Motor:&nbsp;1.5 aspirado flex quatro-cilindros 16V, injeção indireta multiponto 
Câmbio:&nbsp;CVT com simulação de 7 marchas 
Desempenho: 105/110 cv e 15,2 kgfm (G/E). 
0 a 100 km/h: 11,8s 
Consumo (Inmetro):&nbsp;8,8 km/l (E) e 12,6 km/l (G) na cidade; 10 km/l (E) e 13,8 km/l 
Porta-malas:&nbsp;310 litros &nbsp;
<h2>4º Citroën C3 Feel Pack 1.6 - R$ 97.790</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3/2023/Citroe%CC%88n+C3+Feel+Pack+1.6+AT+2023+traseira+direita+est%C3%A1tica.png" alt="" width="300px">
Na quarta posição temos novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2023" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Citroën C3.</a> A versão intermediária “Feel Pack” conta com um câmbio automático de seis marchas, que trabalha juntamente com um motor 1.6 de 113/120 cv de potência e 15,4/15.7 kgfm de torque. Ele pede R$ 97.790 para sair da loja.&nbsp;
Vale lembrar que, nas últimas semanas, o modelo teve o nome envolvido em uma forte polêmica com <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-lojistas-questionam-qualidade-falta-de-pecas-e-ameacam-processo/2927" rel="noreferrer noopener" target="_blank">concessionários, que reclamaram de falta de peças e da qualidade do produto.</a>&nbsp;
Motor:&nbsp;1.6 aspirado, quatro cilindros em linha, injeção indireta multiponto 
Câmbio:&nbsp;automático de seis marchas 
Desempenho: 113/120 cv e 15,4/15,7 kgfm (G/E) 
0 a 100 km/h:&nbsp;10,4 segundos (E) 
Consumo (Inmetro):&nbsp;7,2 km/l (E) e 10,3 km/l (G) na cidade; 8,5&nbsp;km/l (E) e 12,4 km/l (G) na estrada. 
Porta-malas:&nbsp;315 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<h2>3º Chevrolet Onix AT Turbo - R$ 97.240</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/2023/Onix+Hatch+Frente.jpg" alt="" width="300px">
O&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2023" target="_blank">Chevrolet Onix </a>2024 na versão AT turbo é o terceiro produto desta lista. Inclusive, o hatch é o único modelo da lista com motorização turbinada, que é o já conhecido 1.0 de 116 cv de potência e 16,3/16,8 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo convencional e tem seis marchas.&nbsp;
O Onix é um dos carros mais vendidos do mercado, e isso garante uma boa revenda à longo prazo, além do menor custo de revisão por causa do volume de produção de peças. Seu valor parte de R$ 97.240&nbsp;
Motor:&nbsp;1.0 turboflex três-cilindros 12V, injeção indireta multiponto 
Câmbio:&nbsp;automático de seis marchas 
Desempenho: 116/116 cv e 16,3/16,8 kgfm (G/E) 
0 a 100 km/h:&nbsp;10,1 segundos (E) 
Consumo (Inmetro):&nbsp;8,3 km/l (E) e 11,9 km/l (G) na cidade; 10,7 km/l (E) e 15,1 km/l (G) na estrada. 
Porta-malas:&nbsp;275 litros
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-picapes-que-chegam-ao-brasil-em-breve/2940" target="_blank"> 10 picapes que chegam ao Brasil em breve</a>
<h2>2º Peugeot 208 Active - R$ 94.990&nbsp;</h2>
<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685373226256.active.jpg" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2023" target="_blank">Peugeot 208 Active</a> é a segunda opção mais barata em nosso mercado. Ele não conta com motor Fiat, com as versões de entrada, e mantém no cofre do motor&nbsp;o 1.6 de 115/118 cv de potência e 16,8 kgfm de torque (para&nbsp;ambos os combustíveis), juntamente com um câmbio automático de seis marchas. Seu valor parte de R$ 94.990.&nbsp;
Esta talvez seja a opção mais bonita visualmente desta lista. Com os característicos dentes de sabre e rodas de liga leve iguais a da versão Style, o hatch se destaca nesse quesito.&nbsp;
Motor:&nbsp;1.6 aspirado flex quatro-cilindros 16V, injeção indireta multiponto 
Câmbio:&nbsp;automático de seis marchas 
Desempenho: 118/115 cv e 15.5 kgfm (G/E). 
0 a 100 km/h:&nbsp;12 segundos 
Consumo (Inmetro):&nbsp;7,5 km/l (E) e 10.9 km/l (G) na cidade; 9 km/l (E) e 13,1 km/l 
Porta-malas:&nbsp;265 litros &nbsp;
<h2>1º Fiat Argo Drive - R$ 92.990</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Argo+2023/Drive/Fiat+Argo+Drive.jpg" alt="" width="300px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2023" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Fiat Argo</a> Drive é o carro automático mais barato do Brasil em 2023 (até o momento). O hatch possui motor 1.3 de 98/107 cv de potência e 13,2/13,7 kgfm de torque, juntamente com um câmbio automático CVT de 7 marchas simuladas, seu valor parte de R$ 92.990.&nbsp;
Este aqui se destaca pelo bom consumo de combustível, o que é raro na maioria dos automáticos. Com gasolina, o Argo Drive roda 14,6 km/l na estrada.&nbsp;
Motor:&nbsp;1.3 aspirado, quatro cilindros em linha,&nbsp;injeção multiponto 
Câmbio:&nbsp;CVT de sete marchas 
Desempenho: 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm (G/E) 
0 a 100 km/h:&nbsp;11,2 segundos (E) 
Consumo (Inmetro):&nbsp;8,9 km/l (E) e 12,8 km/l (G) na cidade; 10,6 km/l (E) e 14,6 km/l (G) na estrada. 
Porta-malas:&nbsp;300 litros[video]

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