Com previsão de chegada até o meio do ano, a JAC Hunter terá versão a diesel e elétrica por aqui

Depois de a Mobiauto desvendar <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-hunter-presidente-confirma-data-de-chegada-para-a-nova-rival-da-hilux/4475">quando chegará a JAC Hunter ao Brasil</a>, a nossa
reportagem conseguiu apurar outra informação: a picape média chinesa terá a
maior capacidade de carga do segmento. Atualmente, esse posto pertence a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a> com 1.156 kg.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-hunter-chega-em-2024-para-peitar-hilux-e-levar-muito-mais-carga/3918?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">JAC Hunter chega em 2024 para peitar Hilux e levar muito mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como será a picape da Chery para brigar com Toyota Hilux e Chevrolet S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-picape-da-jac-aparece-com-motor-diesel-e-cambio-manual/4024?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: nova picape da JAC aparece com motor diesel e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-jac-qx-hibrido-sera-rival-de-song-plus-e-haval-h6-com-consumo-surreal/3996?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: JAC QX híbrido será rival de Song Plus e Haval H6 com consumo surreal</a></li></ul>
De acordo com apuração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>junto a concessionários,
a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jac" target="_blank">JAC </a>Hunter terá cerca de 1.500 kg de capacidade de carga. Ou seja, será a
maior, com sobras, da categoria de picapes médias. Para se ter uma ideia, uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/3500/2024" target="_blank">Ram 3500</a>, que pertence ao segmentos de picapes grandes, tem 1.687 kg de carga -
e é a única que supera o modelo chinês.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443168" width="250px">
Com essa capacidade de carga, a Hunter pode ter um problema
que é a legislação brasileira. Com quase 1.500 kg de capacidade de carga, a
picape não poderá exceder os 2.000 kg em ordem de marcha. 
O motivo é que picapes com PBT (Peso Bruto Total, que é a
soma da capacidade de carga com o peso em ordem de marcha do veículo) acima dos
3.500 kg não podem ser guiadas por motoristas com CNH com categoria B. Para
isso, o condutor terá de ter a categoria C. Dessa forma, a Hunter perderia uma
fatia considerável do mercado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443190" width="250px">
De acordo com os lojistas, a marca tá tomando os devidos
cuidados para que seu peso seja abaixo das duas toneladas e que não seja
preciso o uso de CNH do tipo C para guiar o e produto. 
A mais recente rival lançada para concorrer com a Hunter é a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>Shark. Soma-se ao modelo chinês as já conhecidas <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Chevrolet%20S10%20Cabine%20Dupla,leve%20e%20far%C3%B3is%20de%20neblina." target="_blank">Chevrolet S10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Ford%20Ranger%202024%20%C3%A9,marcantes%20e%20uma%20apar%C3%AAncia%20imponente." target="_blank">Ford Ranger</a>
e a líder do mercado <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Hilux%20Cabine%20Dupla%202024,de%20smartphones%20com%20o%20ve%C3%ADculo." target="_blank">Toyota Hilux</a>.
<h2>Como é a JAC Hunter?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443444" width="250px">
Todas as medidas da JAC Hunter são avantajadas: 5.620 mm de
comprimento, 3.400 mm de entre-eixos, 1.965 mm de largura e 1.920 mm de altura.
Essas medidas correspondem ao segmento de picapes médias.
A picape chinesa chegará com cabine dupla e um visual
característico do segmento. O logotipo da JAC vai ocupar boa parte da grade
frontal, assim como ocorre em modelos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford</a>, leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024/raptor-3-0" target="_blank">Ranger Raptor.</a><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443642" width="250px">
Ainda na dianteira, a picape mostra um conjunto de
iluminação divido em três níveis. A traseira não apresenta grandes diferenças
das concorrentes, lanternas retangulares em pé, além do nome da marca em baixo
relevo na tampa da caçamba.
Diferente da Shark, a Hunter deverá ser oferecida no Brasil
em duas variantes: elétrica e diesel. Na picape com motor térmico, o trem de
força é um 2.0 quatro-cilindros 16V, que rende 170 cv de potência e 41,8 kgfm
de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443471" width="250px">
A Hunter ainda possui transmissão automática de oito
marchas. Também é dotada de tração 4x4, com reduzida e diferencial traseiro
blocante. A capacidade de reboque é de 3.500 kg.
Já na variante abastecida por bateria, a picape deverá vir
com motor elétrico que entrega 204 cv de potência e 30,1 kgfm de torque.
Diferente da versão a combustão, a tração da picape elétrica será 4x2 traseiro.
Esse conjunto é o mesmo da iEV330P, mas deve ter a capacidade de bateria
aumentada de 65,3 KWh para 77 KWh, com o objetivo de ampliar a autonomia atual
que é de 226 km (no ciclo do Inmetro).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: nova JAC Hunter levará mais carga que Ranger, Hilux e S10

Também conhecido como GP de Imola, corrida acontece no clássico autódromo de Enzo e Dino Ferrari

Nesse final de semana
teremos mais um grande prêmio para o espectador e fã de automobilismo, trata-se
do GP de Emilia-Romagna, um dos mais clássicos e nostálgicos autódromos da
temporada. A corrida acontece no domingo pela manhã - detalhes no fim do artigo.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/formula-1-horarios-e-onde-assistir-ao-gp-da-australia/4343?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fórmula 1: horários e onde assistir ao GP da Austrália</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/formula-1-tudo-que-precisa-saber-e-onde-assistir-o-gp-do-bahrein/4180?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fórmula 1: tudo que precisa saber e onde assistir o GP do Bahrein</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-f1-precisa-equilibrar-entretenimento-e-esporte-rapidamente/2954?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que a F1 precisa equilibrar entretenimento e esporte rapidamente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/afinal-qual-o-real-tamanho-de-ayrton-senna-na-historia-da-f1/2770?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Afinal, qual o real tamanho de Ayrton Senna na história da F1?</a></li></ul>
A novidade principal está
na equipe da casa, a Ferrari, que deverá trazer um novo pacote de atualizações
querendo aumentar o desempenho da escuderia na pista. O foco dessa nova
atualização está principalmente na aerodinâmica e refrigeração do veículo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446559" width="250px">
Outro carro que também
deverá receber atualização é o da líder de construtores Red Bull Racing. No
entendo, essas são menos profundas que as da rival italiana. Vale ressaltar que
essa é a primeira corrida na Europa deste ano.
Na McLaren é “só
alegria”, depois de diversas temporadas e inúmeras vezes batendo na trave, o
britânico Lando Norris conseguiu sua primeira vitória na categoria durante o GP
de Miami, tal vitória contou com um belo ritmo do piloto britânico em conjunto
com uma leve sorte do safety car no final da prova.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446580" width="250px">
Como ressaltamos, depois
de diversas corridas na madrugada e no último GP de Miami realizada na parte da
tarde, temos agora a volta da corrida pela manhã, juntamente com a volta do fim
de semana tradicional, sem corrida sprint.
Sexta-feira, 17 de maio
<ul><li>8h20 - Treino livre 1
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li><li>11h50 - Treino livre 2
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li></ul>

Sábado, 18 de maio
<ul><li>7h20 - Treino livre 3
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li><li>10h30 - Classificação
(Band, Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li></ul>

Domingo, 19 de maio
<ul><li>9h - Corrida (Band,
Bandsports, Band.com.br, Bandplay, Rádio Bandeirantes e Bandnews FM)</li></ul>
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GP de Emilia-Romagna de Fórmula 1: veja quando e onde assistir

Em vias de chegar ao Brasil, o Jeep Avenger promete trazer uma arquitetura nova e eficiente 

Quem acompanha os lançamentos do mercado pode ter percebido,
novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024" target="_blank">Compass</a>, novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024" target="_blank">Commander</a>, mas nada de novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>, e não é à toa. O
modelo já saiu de cena em mercados como dos EUA e da Europa e não tem
perspectiva de nova geração no Brasil. No entanto, seu lugar não ficará vazio,
e será tomado por outro SUV compacto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>Avenger.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-baby-jeep-sera-hibrido-flex-feito-no-brasil/2267?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Avenger, o "baby Jeep", será híbrido flex feito no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-que-esperar-do-futuro-suv-hibrido-flex-nacional/2313?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Avenger: o que esperar do futuro SUV híbrido flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-registra-suv-com-cara-de-land-rover-e-mais-um-jipao-no-brasil/4406" target="_blank">Jeep registra SUV com cara de Land Rover e mais um jipão no Brasil</a></li></ul>
Presente há algum tempo justamente nos mercados citados onde
o Renegade foi extinto, o Jeep Avenger é construído sobre a plataforma CMP da
Stellantis, presente em veículos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroen C3 </a>e P<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">eugeot 208</a>. Em relação a
sua vinda ao Brasil, de acordo com apuração do site <a href="https://www.autossegredos.com.br/" target="_blank">Auto Segredos</a>, o veículo
será produzido em Betim (MG) com previsão para chegar aqui em 2025 e trará até
trens de força híbridos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359306856" width="250px">
Variantes com propulsores a combustão ainda são uma
incógnita para o mercado brasileiro. Podemos esperar que o SUV use o sistema
Bio-Hybrid apresentado pela Stellantis, o qual faz uso conjunto de um motor T200,
que é um 1.0 turbo flex já usado em Pulse e companhia, a um elétrico de baixa
capacidade. 

A dúvida que fica é em relação ao seu nome. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-da-stellantis-e-o-futuro-de-renegade-compass-e-toro/4182">Conforme noticiado pela Mobiauto</a> ainda existem
dúvidas se a assinatura Avenger realmente será usada. Uma vez que o nome
Renegade ainda tem muita força no Brasil, existem chances dele ser usado no
novo produto, deixando a nomenclatura nova para os mercados exteriores.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359308582" width="250px">

Os rivais devem seguir os mesmos de agora, SUVs do
segmento compacto, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank"> Volkswagen T-Cross</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2025" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a>. Mas o que o Avenger trará para
competir com eles?

<h2>Novo sistema Bio-Hybrid?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359309572" width="250px">
A nova tecnologia Bio-Hybrid que deve ser usada pelo
veículo já foi comentada, mas o que ela trará de fato? De acordo com a
Stellantis, nessa tecnologia o motor elétrico de 3 kW é o responsável por
realizar a função do alternador e motor de partida, mas não fica por aí. 

Capaz de tracionar as rodas, o propulsor transforma
energia elétrica em mecânica, gerando torque adicional. Além disso, ajuda a
carregar a bateria de íon-lítio que alimenta a arquitetura elétrica do veículo
de modo paralelo. Deste modo, o Avenger tem ganho em performance, reduzindo seu
consumo e emissão de poluentes. 

<h2>Novo visual, itens e medidas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359308014" width="250px">
Pode-se dizer que o design do carro é uma mistura entre
os SUVs da Jeep. O Avenger traz faróis horizontalizados, grade frontal e
entrada de ar grande que lembram o Compass. Sua carroceria, no entanto, traz um
ar mais “quadradão” do Renegade, com curvas arredondadas de modo brusco. 

Atrás as lanternas também são mais horizontais tal qual
o Compass, porém são internamente bem semelhantes às presentes na última
atualização do Renegade. Sua carroceria é cheia de detalhes em preto
contrastantes que contornam o carro, presente em todos veículos da Jeep.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359309268" width="250px">
Internamente, o Avenger traz quadro de instrumentos
digital - disponível apenas em suas configurações de topo - e uma central
multimídia flutuante. A saída de ar ocupa quase toda extensão de seu painel
central. Por ser um produto posicionado abaixo do próprio Renegade, o carro não
apresenta acabamento muito refinado, feito em sua maior parte por plástico
duro.

Em relação a medidas, o Jeep Avenger conta com 4,08
metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m de
entre-eixos, o que o faz ser um pouco menor que um Renegade e se aproximar mais
do porte de um Fiat Pulse.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Avenger: como será o SUV que deve botar fim na história do Renegade

Patentes vazadas mostram sistema que pode trazer tela projetora a Ford F-150 Lightning

Patentes recentemente vazadas da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford </a>mostram um projeto um
tanto quanto curioso referente a sua picape Ford F-150 Lightning. O conceito em
questão diz respeito a um possível suporte para telas projetoras, que seria
alojado na parte da frente da picape. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-eletrica-imita-f-150-e-agora-abastece-residencias/4694?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Silverado elétrica imita F-150 e agora abastece residências</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-absurda-ford-f-150-eletrica-que-gera-energia-residencial-por-ate-3-dias/3622?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">A absurda Ford F-150 elétrica que gera energia residencial por até 3 dias</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-chevrolet-silverado-e-melhor-que-ford-f-150-e-ram-1500/3725?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: nova Chevrolet Silverado é melhor que Ford F-150 e Ram 1500?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-ford-quer-desbancar-gigantes-chinesas-com-carro-eletrico-barato/4051?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Ford quer desbancar gigantes chinesas com carro elétrico barato</a></li></ul>
Ainda não se sabe qual será a finalidade do aparelho. Uma
espécie de mini cinema ao ar livre? Ainda não existem detalhes, e se existem,
eles não foram revelados pela&nbsp;Motorauthority,
a qual descobriu os conceitos em questão do Ford F-150 Lightning por meio do
Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252728" width="250px">
As patentes mostram uma espécie de tela retrátil, capaz de
se alojar dentro de uma caixa localizada no porta-malas frontal da picape. Na
parte inferior da grade frontal do veículo está localizado o projetor,
responsável pelas imagens que serão passadas na tela.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252881" width="250px">

A publicação norte-americana <a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">Carscoops </a>informa que a tela em
questão deve ter menos de 40 polegadas (cerca de 101 cm). Além disso,
suspeita-se que o sistema usará de toda energia presente na bateria da picape,
não permitindo que ela realize outras funções motoras em meio ao seu uso. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252763" width="250px">
Vale ressaltar que o mecanismo trata-se apenas de uma
patente, e não há nenhum tipo de confirmação de que ele chegará no futuro.
Resta esperar e ver se de fato os futuros donos do F-150 Lightning terão seu
cinema particular sobre rodas. 

<h2>Como é o Ford F-150 Lightning</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252183" width="250px">
Lançada em 2022, a F-150 Lightning, versão elétrica da
tradicional picape<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023" target="_blank"> F-150 </a>da Ford, se destaca por sua performance esportiva. São
duas opções de motorização, uma de 98 kWh e outra de 131 kWh, com rendimentos
respectivos de 468 cv e 468 cv de potência, além de um torque de 107,2 kgfm
para ambas. 

Com um peso de 2.800 kg e 1.013 kg de capacidade de carga, a
caminhonete é capaz de chegar aos 96 km/h em 5 segundos. Além disso, conta com
uma velocidade máxima de 160 km/h e tração integral.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252209" width="250px">
O visual é quase o mesmo de sua irmã a combustão, com uma
pequena reestilização nos tradicionais faróis de LED empilhados. A dianteira
segue grande e robusta, mas sem guardar um motor aspirado sob o capô,
justamente pelo veículo ser movido a bateria, e é lá que foi instalado o
porta-malas de 400 litros o qual o protótipo do projetor se refere. 

Por dentro, a Ford F-150 Lightning traz um espaço interno
generoso graças aos seus 5,9 m de comprimento e entre-eixos. Chama atenção que
a montadora manteve alavanca de câmbio, revestimento de vinil no ajuste de
banco e plástico duro nos painéis de porta, tudo com a intenção de remeter às
clássicas picapes a combustão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wFNagiModew" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford F-150 Lightning quer se transformar em cinema particular sobre rodas 

Perto de ganhar reestilização, a Volkswagen Amarok tem desconto de quase um Fiat Mobi 

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a> passará por atualização no início do
segundo semestre, e com intuito de queimar seu estoque, a picape está com um
super desconto de R$ 70 mil para sua versão de topo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2023/extreme-3-0-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Extreme</a>, no configurador
online da montadora. Vale lembrar que a oferta é válida apenas para produtores
rurais.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais nas estradas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-v6-e-vendida-com-preco-de-ram-rampage/3925?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok V6 é vendida com preço de Ram Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3675?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-volkswagen-fara-com-o-investimento-de-r-9-bilhoes/4044?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Volkswagen fará com o investimento de R$ 9 bilhões?</a></li></ul>
Disponível até o dia 31 de maio, a condição especial
deixa a picape com valor de R$ 266.452, menor que o de uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024/r-t-2-0-turbo" target="_blank">Ram Rampage R/T</a> ou
uma configuração média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Hilux%20Cabine%20Dupla%202024,de%20smartphones%20com%20o%20ve%C3%ADculo." target="_blank">Toyota Hilux</a>. Além disso, o desconto oferece como
condição de pagamento um financiamento com entrada de R$ 133.226 e mais 24
parcelas de R$ 5.734.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359408488" width="250px">
Por ser uma versão de topo da linha Amarok, a versão
Extreme oferece o que há de melhor na picape. O modelo conta, por exemplo, com
revestimento de couro para os bancos, rodas de liga leve de 20 polegadas,
câmera de ré com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle
automático de velocidade e faróis diurnos em LED.

Sob o capô, a Amarok Extreme conta com um motor 3.0 V6
turbodiesel com rendimento de 258 cv de potência e torque de 59,1 kgfm. O trem
de força é acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas, além da picape
possuir tração integral. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359408509" width="250px">
Externamente, não se difere das outras opções de seu
catálogo, é uma caminhonete robusta e composta por materiais adequados para
enfrentar o ambiente rural, de estradas não pavimentadas e acidentadas.

Em dimensões, a Amarok tem 5,25 m de comprimento, 1,94 m
de largura, 1,82 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Com uma capacidade de
carga de 1.156 kg, o desconto coloca a picape média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">VW </a>com preço de picape
compacta.

<h2>Volkswagen Amarok:
Versões e preços</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359407567" width="250px">
Além da variante Extreme, a linha Amarok conta com
outras duas picapes, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2023/comfortline-3-0-v6-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Comfortline </a>e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024/highline-3-0-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Highline</a>, com preços partindo de R$
301.390. Confira os preços e versões de cada uma: 

<ul><li>VW Amarok V6 Comfortline: R$ 301.390</li><li>VW
Amarok V6 Highline: R$ 319.290</li><li>VW Amarok V6 Extreme: R$ 340.690</li></ul>



<h2>Nova Volkswagen Amarok</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359409071" width="250px">
A nova Amarok não só já foi flagrada algumas vezes, como
também já tem até data de chegada definida. A expectativa é de que a picape
reestilizada chegue no início do segundo semestre deste ano. 

Ao contrário do que aconteceu em outros países, a
caminhonete não irá ganhar uma nova geração desenvolvida em parceria com a
Ford. Aqui, a montadora trará “apenas” uma reestilização da primeira geração do
veículo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359409088" width="250px">
A parte mecânica então seguirá a mesma, formada pelo
propulsor V6 3.0 turbodiesel, já comentado. A dúvida que fica é se a montadora
voltará a oferecer o tradicional motor 2.0 TDi para as versões de entrada da
nova Volkswagen Amarok.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whats</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w7FY2-4-kMM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Amarok ganha desconto e fica mais barata que Ram Rampage 

Esportiva de média cilindrada também conta com nova opção de cor 

A Yamaha atualizou a R3 com a
linha 2025 sem muitas novidades, mas com uma opção de cor inédita. A moto agora
parte de R$ 34.190, o que caracteriza um acréscimo de R$ 600 sobre os R$ 33.590
praticados no modelo 2024. Este é o preço sugerido pela fabricante e não inclui
taxas e frete. 

Além da diferença de preço, a R3
também conta com a cor branca metálica R-White com rodas pintadas de azul claro
em seu catálogo. As outras opções de cor são a azul Racing Blue e a preta
Midnight Black.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-faz-mudanca-em-motor-da-dominar-400-para-atender-emissoes/4709" target="_blank">Bajaj faz mudança em motor da Dominar 400 para atender emissões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motogp-nao-tera-mais-motos-de-1-000-cc-a-partir-de-2027/4682" target="_blank">MotoGP não terá mais motos de 1.000 cc a partir de 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-motos-sobem-40-em-abril-bmw-e-shineray-sao-destaques/4674?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Vendas de motos sobem 40% em abril; BMW e Shineray são destaques</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-nova-moto-com-motor-400-da-dominar-na-india/4661?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Bajaj lança nova moto com motor 400 da Dominar na Índia</a></li></ul>

Mecanicamente, a R3 não traz
nenhuma mudança em relação ao que já conhecemos da moto. Ela continua com o
motor de 320 cc bicilíndrico de 42 cv e 3,1 kgfm de torque, equipada com freios
ABS e suspensão dianteira invertida. 

Atualmente, a R3 está atrás da
sua “irmã menor” R15 em vendas. Até abril deste ano, foram emplacadas 503
unidades da R3. O resultado é quase seis vezes menor do que as 2.767 unidades
vendidas da R15, que conta com motor monocilíndrico de 155 cc e 18,8 cv e 1,5
kgfm de torque e parte de R$ 20.590. As duas motos ocupam o topo do ranking de
vendas de motos esportivas no Brasil este ano, de acordo com dados da Fenabrave
(associação das concessionárias).&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha lança linha 2025 da R3 com aumento de R$ 600

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Goiás e São Paulo são alguns dos Estados em que o litro da gasolina e etanol custam mais barato. 

Gasolina, etanol e outros combustíveis apresentaram as primeiras quedas significativas nos preços desde o início da pandemia. O declínio no valor se deve a alteração da classificação de combustíveis como produtos supérfluos para essenciais e indispensáveis, fazendo com que a alíquota de ICMS passasse para o teto de 18% em todo o país.
O Projeto de Lei Complementar nº 194/22 foi sancionado pelo presidente da república Jair Bolsonaro no dia 24 de junho. Esta foi a saída encontrada para diminuir os preços dos combustíveis na bomba, que nos últimos anos passaram por aumentos desenfreados.&nbsp;
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Considerando que alguns Estados cobravam mais de 30% de ICMS sobre o valor da gasolina e etanol, a alteração traz uma redução expressiva nos preços.&nbsp;
Usamos os dados são ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) para comparar o período de 18 a 24 de junho (última antes da redução) com o período de 1º de julho a 15 de julho, para saber de fato a proporção da redução, confira.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gasolina-caseira-ja-tem-brasileiro-fazendo-mas-riscos-sao-enormes/1748">“Gasolina caseira”: já tem brasileiro fazendo, mas riscos são enormes</a>
 
<h2>Queda na gasolina e etanol ainda está longe de compensar alta da pandemia</h2>
A gasolina teve queda de 15,02% na primeira quinzena de julho em relação a última semana de junho antes da redução de ICMS, passando de R$ 7,39 para R$ 6,28 na média nacional. Estamos falando de uma diferença de R$ 1,11 no valor da gasolina na bomba.&nbsp;
Quando olhamos para o declínio no valor do etanol temos números menos expressivos: 8,21%. O litro passou de R$ 4,87 para R$ 4,47, uma diferença de R$ 0,40 na média nacional.&nbsp;
Encher um tanque de 50 litros na semana do dia 19 de julho custava R$ 369,50 com gasolina e R$ 243,50 com etanol, segundo a média nacional. Já em julho, o valor cai para R$ 314,00 (gasolina) e R$ 223,00 (etanol). Enquanto encher o tanque de gasolina custa R$ 55,50 a menos, com etanol a diferença é de apenas R$ 20,50.
Apesar da queda alegrar muitos brasileiros, ainda está longe de compensar o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/precos-dos-combustiveis-ja-subiram-ate-60-em-2-anos-de-pandemia/1611">aumento de de 45% na gasolina entre fevereiro de 2020 e fevereiro de 2022</a>. E a desvantagem é ainda maior para o etanol, já que foi o combustível que mais sofreu com a altas de preços entre fevereiro/2020 e fevereiro/2022, chegando a 60% de aumento.
 
<h2>Estados em que gasolina e etanol estão mais baratos</h2>
Goiás (R$ 5,96), Mato Grosso do Sul (R$ 5,91) e Amapá (R$ 5,41) são os Estados que apresentam a médias mais baixas no valor da gasolina na primeira quinzena de julho. São Paulo ocupa o quarto lugar do ranking, com média de R$ 6,00.&nbsp;
Porém, na capital paulista já é possível comprar o combustível por menos de R$ 6,00 até em regiões mais nobres, como na Zona Sul. Não é difícil encontrar postos ofertando o litro de combustível na faixa de R$ 5,70 na cidade.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-motor-flex-bebe-mais-combustivel-com-etanol/418">Por que um motor flex bebe mais com etanol do que com gasolina</a>
Já o litro de etanol mais barato pode ser comprado no Mato Grosso (R$ 3,98), São Paulo (R$ 4,17) e Goiás (R$ 4,24). Praticamente os mesmos Estados em que a gasolina tem os melhores preços.&nbsp;
A região que mais sofre com alto valor dos combustíveis é o Nordeste, com médias de R$ 5,69 para o Etanol e R$ 6,74 para a gasolina. Confira abaixo os valores médios da gasolina e etanol em cada Estado do Brasil:
 
<h2>Média de preço gasolina junho/julho*</h2>
* Período de 18 a 24 de junho e 1º de julho a 15 de julho
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Diversas/O-valor-da-gasolina-ir%C3%A1-voltar-a-cair-Posto-Petrobras.jpg" width="1281" height="853"/> 

<h3>Centro-Oeste</h3>
Distrito Federal: R$ 7,63 (junho) / 6,08 (julho)
Goiás: R$ 7,48/5,96&nbsp;
Mato Grosso: R$ 7,13/6,24&nbsp;
Mato Grosso do Sul: R$ 7,11/5,91
 
<h3>Nordeste</h3>
Alagoas: R$ 7,41/6,53
Bahia: R$ 8,04/6,88
Ceará: R$ 7,88/6,70
Maranhão: R$ 7,37/6,71
Paraíba: R$ 7,24/6,33
Pernambuco: R$ 7,53/6,76
Piauí: R$ 7,94/7,10
Rio Grande do Norte: R$ 7,90/6,82
Sergipe: R$ 7,38/6,46
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-formas-de-economizar-ate-50-de-combustivel-sem-instalar-nada-no-carro/644">5 formas de economizar até 50% de combustível sem instalar nada no carro</a>
 
<h3>Norte</h3>
Acre: R$ 7,78/6,72
Amapá: R$ 6,55/5,41
Amazonas: R$ 741/6,75
Pará: R$ 7,46/6,48
Rondônia: R$ 7,51/6,31
Roraima: R$ 7,22/6,57
Tocantins: R$ 7,60/6,62
 
<h3>Sudeste</h3>
Espírito Santo: R$ 7,52/6,13
Minas Gerais: R$ 7,61/6,23
Rio de Janeiro: 7,80/6,33
São Paulo: 6,97/6,00
 
<h3>Sul</h3>
Paraná: R$ 7,41/6,03
Rio Grande do Sul: R$ 7,06/6,21
Santa Catarina: R$ 7,22/6,08
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-sistema-para-recarregar-carros-eletricos-em-1-minuto/1569">Empresa cria sistema para recarregar carros elétricos em 1 minuto</a>
 
<h2>Média de preço etanol junho/julho*</h2>
* Período de 18 a 24 de junho e 1º de julho a 15 de julho
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Diversas/Gasolina-Ficar%C3%A1-60-Centavos-Mais-Barata.jpg" width="1280" height="853"/>
<h3>Centro-Oeste</h3>
Distrito Federal: R$ 5,89/5,30
Goiás: R$ 4,83/4,24
Mato Grosso: R$ 4,49/3,98
Mato Grosso do Sul: R$ 5,08/4,68
 
<h3>Nordeste</h3>
Alagoas: R$ 5,75/5,50&nbsp;
Bahia: R$ 6,16/5,60
Ceará: R$ 6,31/5,98
Maranhão: R$ 5,90/5,76
Paraíba: R$ 5,68/5,51
Pernambuco: R$ 5,89/5,79
Piauí: R$ 5,76/5,46
Rio Grande do Norte: R$ 6,37/6,00
Sergipe: R$ 6,02/5,68
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/etanol-pode-salvar-nossa-industria-mesmo-quando-vier-o-carro-eletrico/571">Etanol pode salvar nossa indústria mesmo quando vier o carro elétrico</a>
 
<h3>Norte</h3>
Acre: R$ 6,14/5,79
Amapá: R$ 6,50/6,26
Amazonas: R$ 5,52/5,35
Pará: R$ 6,20/5,96
Rondônia: R$ 6,23/5,97
Roraima: R$ 6,03/5,82
Tocantins: R$ 5,62
 
<h3>Sudeste</h3>
Espírito Santo: R$ 5,91/5,33
Minas Gerais: R$ 4,96/4,62
Rio de Janeiro: R$ 5,98/5,19
São Paulo: R$ 4,53/4,17
 
<h3>Sul</h3>
Paraná: R$ 5,27/4,79
Rio Grande do Sul: R$ 6,50/6,03
Santa Catarina: R$ 6,08/5,65 

<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-mais-economicas-do-brasil-em-2022/1588">As picapes mais econômicas do Brasil em 2022</a> 
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Brasileiro economiza R$ 55 por tanque de gasolina após redução de ICMS

Subsídio de R$ 500 milhões em ICMS tenta estimular fabricantes a investirem na fabricação local de veículos eletrificados ou movidos a biocombustíveis

O Estado de São Paulo irá oferecer incentivo de até R$ 500 milhões em créditos de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) para fabricantes que investirem na produção local de modelos elétricos, híbridos e movidos a etanol nos próximos três anos.&nbsp;
O programa, chamado Pró Veículo Verde, foi apresentado nesta quarta-feira (30) pelo governador do Estado, João Doria. Seu objetivo é alcançar um volume de investimentos de R$ 20 bilhões até 2025, voltados à produção de veículos sustentáveis em solo paulista.
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Na divulgação do programa, Doria relembrou que São Paulo foi o primeiro Estado brasileiro a assinar o documento COP 26, em que se compromete a realizar a descarbonização de todo Estado até 2050.
 
<h2>Potenciais beneficiárias</h2>
Em fevereiro, a chinesa GWM (Great Wall Motor) anunciou um investimento de R$ 10 bilhões para produzir veículos eletrificados em Iracemápolis (SP), após adquirir a fábrica que um dia pertenceu à Mercedes-Benz.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-instalara-100-pontos-de-recarga-de-carros-eletricos-em-sao-paulo/1707">GWM instalará 100 pontos de recarga de carros elétricos em São Paulo</a>
Será a primeira fabricante instalada no país a fazer apenas veículos híbridos e elétricos. E será, certamente, uma das principais beneficiárias do projeto. Outra pode ser a Volkswagen, que vem estudando produzir localmente modelos híbridos flex e possui duas fábricas em SP: São Bernardo do Campo e Taubaté.
Uma terceira seria a Toyota, que possui plantas nas cidades de Indaiatuba, Sorocaba e Porto Feliz (motores), e que já planeja lançar um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-segundo-suv-nacional-da-marca-esta-a-caminho/941">terceiro produto híbrido flex no Brasil nos próximos anos</a>, provavelmente em 2024. Atualmente, a marca japonesa já faz por aqui os irmão Corolla e Corolla Cross híbridos flex.
 
<h2>Critérios e benefícios para as fabricantes de automóveis aderirem ao programa</h2>
Para ser contemplado com o incentivo fiscal Pró Veículo Verde, a fabricante terá que investir no mínimo R$ 15 milhões na fabricação de veículos eletrificados ou movidos a biocombustíveis, como etanol, por exemplo.&nbsp;
Antes do programa, o investimento mínimo necessário para obtenção de créditos de ICMS era de R$ 30 milhões. Segundo o governo estadual, a medida ajudará as empresas a reduzirem os custos de construção de fábricas ou adaptação de linhas de montagem já existentes, com foco na fabricação de veículos híbridos, elétricos ou movidos a biocombustíveis.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-motor-hibrido-da-great-wall-que-chega-a-430-cv-e-faz-ate-208-km-l/1581">Como é o motor híbrido da Great Wall que chega a 430 cv e faz até 208 km/l</a>
As fabricantes que entrarem no programa também contarão com um novo piso de créditos em ICMS para solicitar o abatimento: R$ 3 milhões. Antes, era necessário ter pelo menos R$ 5 milhões em créditos.
Além disso, o prazo de garantia de fiança bancária para as marcas que investem em veículos sustentáveis aumentou de um para três anos, enquanto a redução de fiança passou de 75% para 90%.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carregar-um-carro-eletrico-ja-pode-levar-menos-tempo-do-que-reabastecer/1279">Carregar um carro elétrico já pode levar menos tempo do que reabastecer</a>
 
<h2>Moeda de troca</h2>
Cerca de 50% dos investimentos recebidos pelo Estado de São Paulo nos últimos três anos vieram do setor automotivo, segundo Patricia Ellen, Secretária de Desenvolvimento Econômico.
Atualmente, São Paulo lidera o mercado nacional de veículos sustentáveis, com 34% da frota de veículos movidos a energia total ou parcialmente limpa. O governo também anunciou a criação do Prêmio ESG, que visa contemplar empresas que aderirem a práticas sustentáveis.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-eletricas-invadem-mercado-com-muito-estilo-e-forca-de-caminhao/1555">Picapes elétricas invadem mercado com muito estilo e força de caminhão</a>
A premiação será administrada pela InvestSP, a agência estadual de promoção de investimentos e competitividade, juntamente com as Secretarias de Desenvolvimento Econômico, de Infraestrutura e Meio Ambiente e da Fazenda e Planejamento.
Imagem: Renan Bandeira/Mobiauto
[video]
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
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SP dará incentivo milionário para produzir elétricos e híbridos no Estado

Encher um tanque de gasolina de 50 litros 24 vezes por ano, ou seja, duas vezes por mês, já sai R$ 2.500 mais caro do que em 2020

Em dois anos de pandemia do coronavírus, os preços dos combustíveis no Brasil já ficaram até 60% mais caros para os brasileiros. Isso dá quase quatro vezes do que a inflação oficial acumulada do período, de 4,52% em 2021 e 10,06% em 2022, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
O preço médio nacional do etanol, por exemplo, saltou de R$ 3,17 para R$ 5,06 nos últimos 24 meses, enquanto o da gasolina foi de R$ 4,55 para R$ 6,62 e o do diesel, de R$ 3,77 para R$ 5,33, segundo dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis).&nbsp;
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Isso significa um aumento de 60% para o etanol entre fevereiro de 2020 e fevereiro de 2022, sendo 45% para a gasolina e 41% para o diesel.&nbsp;
De 2020 a 2021, as altas não foram tão puxadas assim: o etanol sofreu 4,41% de aumento médio no período, ante 6,15% da gasolina e 2,65% do diesel. Isso significa que os aumentos mais agressivos aconteceram de 2021 para 2022: 52,87% para o etanol, 37,06% para a gasolina e 37,72% para o diesel.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Diversas/Aumento-Percentual-Valor-Do-Combust%C3%ADvel.jpg" width="1280" height="854"/>
* Todos os períodos correspondem à média da última semana de dezembro à primeira semana de janeiro.&nbsp;
Lembram do meme sobre o que chegaria a R$ 5,00 primeiro: a gasolina, o dólar ou as ações da Petrobras? Parece que ele perdeu a graça mais rápido do que esperávamos, já que o brasileiro está agora pagando R$ 7,00 o litro de gasolina em diversas cidades no país. Em algumas, inclusive, os preços já se aproximam de R$ 8,00.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/em-quais-cenarios-os-precos-dos-combustiveis-podem-voltar-a-cair/1379">Em quais cenários os preços dos combustíveis podem voltar a cair?</a>
Se em 2020 a sensação foi similar à de estar sentado na cadeira de uma montanha-russa no instante exato de começar a primeira descida, 2021 foi o primeiro loop dos muitos que estavam por vir. Em meio à perda de renda ou do emprego, e a um vírus ainda desconhecido, os preços dos combustíveis pareciam irrefreáveis e indomáveis.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Diversas/Evolu%C3%A7%C3%A3o-Valor-do-Combust%C3%ADvel-1.jpg" width="1281" height="853"/>
*Dados segundo ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)
 
<h2>Diferença do preço dos combustíveis na hora de abastecer</h2>
Colocando em números reais, o aumento médio nacional para o etanol foi de R$ 1,89 o litro, chegando a R$ 2,07 para a gasolina e R$ 1,56 para o diesel. Pode até não parecer tão significativo, mas que tal vermos a diferença na hora de encher um tanque, ou vários deles, no caso de quem dirige constantemente?&nbsp;
Se em janeiro de 2020 o consumidor gastava R$ 227,50 para abastecer um tanque de 50 litros com gasolina, seguindo o valor médio nacional da ANP, agora são necessários R$ 331, Uma diferença de R$ 103,50 a cada abastecimento. Quantas vezes você enche o tanque por mês?&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-precos-dos-combustiveis-nas-alturas-vale-a-pena-ter-um-carro-hibrido/646">Com preços dos combustíveis nas alturas, vale a pena ter um carro híbrido?</a>
Uma pessoa que precisa usar dois tanques de 50 litros por mês gastará R$ 2.484 a mais do que em 2020 para rodar com seu carro no período de um ano. A diferença chega a R$ 2.268 com etanol e R$ 1.872 com diesel. Daria para pagar o seguro do carro ou algumas revisões com este valor, não é mesmo?
 
<h2>Por que os valores dos combustíveis só aumentam?&nbsp;</h2>
Dólar, barril de petróleo, política de preços da Petrobras atrelada ao dólar (com o real em desvalorização), demanda depois da pandemia e impostos são alguns responsáveis pelo aumento desenfreado no valor dos combustíveis.
Enquanto algum desses ou todos esses fatores não demonstrarem reversão, os valores de etanol, gasolina e diesel não tendem a diminuir. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-preco-da-gasolina-esta-subindo-sem-parar-no-brasil/1109">Aqui explicamos detalhadamente a influência de cada um desses fatores no valor do combustível, confira</a>.&nbsp;
 
<h2>O valor da gasolina irá diminuir em 2022?&nbsp;</h2>
Foi exatamente esta pergunta que fizemos para o economista Paulo Feldmann em entrevista para a Mobiauto em dezembro. O especialista aponta um cenário mais otimista em 2022 do que em anos anteriores e faz algumas conjecturas.
Para ele, os preços podem ter até sofrer queda este ano, mesmo que pequena, mas não vão voltar ao mesmo cenário de 2019 ou 2020. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/em-quais-cenarios-os-precos-dos-combustiveis-podem-voltar-a-cair/1379">Confira a reportagem aqui.</a>&nbsp;
 
<h2>Média do preço da gasolina em janeiro de 2022 nos maiores Estados do Brasil</h2>
Alagoas: R$ 6,56 
Amazonas: R$ 6,61 
Ceará: R$ 6,75 
Distrito Federal: R$ 6,59 
Espírito Santo: R$ 6,69 
Goiás: R$ 6,84 
Maranhão: R$ 6,42 
Minas Gerais: R$ 6,89 
Pará: R$ 6,74 
Paraíba: R$ 6,49 
Pernambuco: R$ 6,59 
Paraná: R$ 6,33 
Rio de Janeiro: R$ 7,21 
Rio Grande do Norte: R$ 6,96 
Rio Grande do Sul: R$ 6,86 
Santa Catarina: R$ 6,48 
São Paulo: R$ 6,31
 
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