O que o BYD mais barato do Brasil tem a mais que o VW Polo?

Lançado no Brasil há pouco mais de um ano, o BYD Dolphin Mini se tornou um dos carros eletrificados mais vendidos do Brasil, ficando atrás somente de modelos híbridos e híbridos plug-in. Ele surgiu primeiro em sua versão com quatro lugares, mas não demorou muito para a configuração de cinco passageiros começar a desembarcar por aqui e, assim, brigar um pouco mais em pé de igualdade com hatches à combustão, como o VW Polo.

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Pensando nisso, pegamos o BYD Dolphin Mini que é atualmente o carro mais barato da gigante marca chinesa no Brasil e comparamos com o VW Polo Comfortline 170TSI (R$ 120.490), versão que concorre diretamente com as duas versões do compacto da BYD. Por falar nele, a versão de 4 lugares do Dolphin hoje é vendida por R$ 118.800, enquanto o modelo de cinco lugares não sai por menos de R$ 122.800. Abaixo, veja o que o Dolphin Mini traz a mais que o Polo.

Banco do motorista com ajuste elétrico

Costumeiramente encontrado em carros acima de R$ 160.000, o banco com regulagem elétrica é um recurso disponível para o Dolphin Mini, enquanto o Polo Comfortline traz ajuste tradicional por alavanca manual. Sem contar que o compacto da BYD traz assentos que apoiam muito bem tanto o motorista quanto o passageiro, bem como um revestimento que confere um ar mais premium.

Central multimídia grande

Se tem algo que identifica um carro da BYD é a central multimídia com tela que traz um tamanho generoso (de 10,1 polegadas) que só nos lançamentos mais recentes começaram a dar as caras. Mas a cereja do bolo para os amantes de gadgets é a tela giratória, que funciona tanto na horizontal quanto na vertical – com direto a acionamento no volante que, sem dúvidas, ainda chama a atenção de muitos. O sistema tem comandos de voz e até karaokê.

Freio de estacionamento eletrônico

Outro recurso exclusivo do Dolphin Mini é freio de estacionamento eletrônico, ou seja, nada de alavanca manual por aqui. Além de abrir espaço para o console central, onde há ampla área para guardar objetos, o modelo soma ainda a função auto-hold, que deixa o carro em paradas de semáforo e assim permite o motorista descansar os pés.

Retrovisor interno fotocrômico

Pode parecer besteira, mas o retrovisor interno fotocrômico está na lista daquelas comodidades que você acostuma rapidamente quando dirige um carro com o recurso. Com esse recurso não há mais o ofuscamento da visão quando um carro está com o farol alto ligado na traseira do seu veículo – e o compacto chinês traz isso.

Modos de condução

Apesar de seu motor elétrico de 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque não ter qualquer compromisso com a esportividade, o Dolphin Mini traz modos de condução, algo indisponível no Polo Comfortline. O hatch chinês tem três níveis (Sport, Eco e Normal), além de um modo para terrenos de baixa aderência. Com torque instantâneo, o recurso gerencia melhor sua força e se molda as situações do cotidiano, podendo ser um pouco mais ágil ou poupar a bateria.

Luz de leitura sensível ao toque

Normalmente presente em carros premium, a luz de leitura sensível ao toque equipa o carro mais barato da BYD no Brasil. É um recurso que normalmente era encontrado em carros da Mecedes-Benz e agora item de série até do BYD Dolphin Mini. Tem iluminação em LED para todos os ocupantes, enquanto o Polo traz a luz halógena com o clássico botão.

Carregador por Indução

Além de contar com um generoso espaço para objetos, o Dolphin Mini conta com uma área dedicada para guardar o smartphone, nicho que aliás conta com o carregador de celular sem fio (por indução). No Polo Comfortline a recarga é feita apenas por cabos mesmo.

Câmera 360

A câmera com visão 360 graus é outro recurso exclusivo do BYD Dolphin Mini, mas neste caso somente da versão com cinco lugares (a de quatro lugares traz somente câmera de ré). Esse equipamento auxilia na hora das manobras de baliza ou mesmo em estacionamento, permitindo enxergar melhor as guias ou faixas nos locais.

6 Airbags

Outro item de segurança que o compacto da marca chinesa tem a mais são os airbags, pois no modelo da BYD são 6 bolsas no total (2 airbags frontais, 2 laterais, e 2 de cortina), enquanto no Polo Comfortline são 4 airbags, ou seja, somente 2 a mais que o obrigatório previsto pela legislação.

Freios a disco nas quatro rodas

O BYD Dolphin Mini também conta com freios a disco nas quatro rodas, que sem dúvidas melhora o desempenho em frenagens, embora tenha uma manutenção mais cara. O Polo Comfortline tem discos somente na dianteira, enquanto na traseira temos freios a tambor. Vale lembrar que o hatch da Volkswagen trazia freios a disco na traseira na primeira versão pré-reestilização, mas fez esse downgrade.

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