Nova Toyota Hilux é flagrada e seguirá passos da Chevrolet S10 contra a Ranger
A Toyota Hilux vai mudar, no entanto, menos do que se esperava. A confirmação vem de flagras na Tailândia e de informações da imprensa local, uma vez que o projeto da picape média é compartilhado com o país asiático, assim como outros produtos da empresa japonesa.
Se antes a nova Toyota Hilux era tratada como uma nova geração, com direito até a troca de plataforma, os planos mudaram um pouco. A fabricante japonesa deverá manter a arquitetura atual, mas praticar uma profunda reestilização, um banho de loja na cabine e novidades na motorização.
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A prova vem de um flagra feito pelo perfil Kurdistan Automotive Blog. Nas imagens é possível notar o quão avançado está o projeto. Vale lembrar que a ideia é lançar a picape no segundo semestre desse ano.
No flagra é notável uma nova grade, além da posição dos faróis. Na lateral, a maior evidência da manutenção da plataforma, uma vez que todas as chapas de portas continuam iguais. Estratégia parecida com a da Chevrolet S10, que ganhou banho de loja, mas não trocou de geração como a Ford Ranger.
Uma segunda unidade flagrada revela ao menos dois visuais distintos. A segunda versão terá grade e faróis mais estreitos. O desenho fica mais horizontal na dianteira, algo similar ao que acontecia na estreia da atual geração, em 2016.
Reprodução/Kurdistan Automotive Blog
A motorização ainda é um mistério. É provável que o 2.8 turbodiesel seja mantido, mas com novidades para atender regras de emissões. Entre as novidades, espera-se que o sistema híbrido leve de 48V presente na Europa e parte da Ásia sejam integrados a outros mercados.
Atualmente, a picape com motor 2.8 tem 204 cv de potência e 51 kgfm de torque. Para o Brasil, a nova Toyota Hilux deve ser apresentada somente no em 2026, quando a atual geração completará 10 anos de mercado.
Editor de conteúdo
Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.