Chevrolet Onix 2020: versões e preços

Conheça as versões 2020 do Chevrolet Onix hatch e Onix Plus Sedan.

13.09.2019 às 12:21 • Atualizado em 27.11.2019

O Chevrolet Onix 2020 foi apresentado nesta quinta-feira (12), em Porto Alegre. Segunda geração do carro mais vendido do Brasil mostrou que ainda continuará dando muito trabalho para os rivais Hyundai HB20 e Ford Ka.

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Versões e valores Chevrolet Onix Plus sedan 2020

O Prisma Joy agora é apenas Onix Plus e é a única versão do modelo sem motor turbo, o valor ofertado é R$ 5.000 mais caro. A versão Turbo está R$1.700 mais barata que a LT do Prisma 2019. A LT Turbo Manual está mais cara que a LT Automática 2019, porém R$ 100,00 mais barata que a versão Advantange Automática. Já a LTZ Turbo Manual está custando exatamente o mesmo que a sua versão LTZ Automática 2019. A nova geração ainda traz mais uma novidade, trata-se da nova versão topo de linha Turbo Premier.

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Onix 1.0 Manual: R$ 54.990
Onix Turbo 1.0 Automático: R$ 58.790
Onix LT Turbo 1.0 Manual/Automático: R$ 61.190 / R$ 66.490
Onix LTZ Turbo 1.0 Manual/Automático: R$ 65.790 / R$ 70.990
Onix Premier Turbo 1.0 Automático: R$ 73.190

Versões e valores Chevrolet Onix hatch 2020

Diferente do Onix Plus, o novo Onix hatch não tem nenhuma versão que custe o valor equivalente a versão correspondente na linha 2019. Todas as variáveis passaram por um aumento. A linha 2020 conta com uma versão com motor aspirado e todas as outras com motor turbo e assim como o sedan, o hatch também ganhou nova versão topo de linha.

1.0 Manual: R$ 48.490
LT 1.0 Manual: R$ 51.590
LT I Manual: 53.790
LT II Manual: R$ 54.625
LT III Manual: R$ 55.590
Turbo Manual: R$ 55.590
LT Turbo Manual: R$ 57.590
LT Turbo Automático: R$ 62.890
LTZ Turbo Automático: Manual: R$ 60.990
LTZ Turbo Automático: R$ 66.290
Premier Turbo I Automático: R$ 69.990
Premier Turbo II Automático: R$ 72.990
Premier III Automático: R$ 72.990

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Camila Torres

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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.