Honda Pop 110i é a moto mais barata do Brasil; veja preços até os R$ 30 mil

O ano de 2024 representou um avanço para a indústria de motocicleta, sendo o terceiro mais bem sucedido em vendas, mas também causou uma redução significativa do número de opções de motos à venda no País. Isso aconteceu por conta da entrada em vigor do Promot 5 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), legislação de caráter ambiental, que forçou a aposentadoria de diversos modelos do mercado nacional.

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A principal razão pela qual várias motos tiveram que deixar de ser ofertadas no Brasil foi a proibição da fabricação de motos alimentadas por carburador. O recurso, já há décadas ultrapassado no que diz respeito à eficiência da queima de combustível, não é mais aceito nas motos, que agora devem ser equipadas somente com injeção eletrônica.

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Com esta mudança, marcas como Haojue, Shineray, Bull, Avelloz, Dafra, entre outras, tiveram que aposentar motos. A Yamaha também tirou de linha modelos como a Factor 150. Como, em geral, as motos “carburadas” ocupavam o segmento de entrada, a ausência destas motos faz subir o preço médio das motocicletas no Brasil. Isso pode ser observado ao comparar a lista das motos mais baratas do começo de 2024 com a atual, uma vez que, na época, havia cinco modelos abaixo de R$ 10 mil (incluindo a Shineray Worker 125, ex-mais barata do País, mas aposentada agora por ser “carburada”), enquanto hoje apenas a Pop 110i parte de um valor abaixo deste patamar.

Mobiauto listou os preços atualizados das linhas 2025 das motos à venda no Brasil abaixo dos R$ 30 mil. Após as mudanças na legislação devido ao Promot 5, o número de modelos que custam menos de R$ 30 mil ficou com seis opções a menos. A lista desconsidera ciclomotores até 50 cm³ (com velocidade limitada a 50 km/h), modelos elétricos e versões da mesma moto.

Veja quais são as motos mais baratas do Brasil em 2025:

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