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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Apesar da mudança considerada recente, SUV poderá perder gosto do brasileiro e ter surpresa na motorização

Flagras e segredos

O GWM Haval H6 chegou à linha 2026 em novembro, com a mudança, o SUV recebeu um novo visual na parte dianteira. Além disso, o interior do modelo ficou mais moderno. Agora, cerca de dois meses depois, o SUV acabou de ser registrado em testes com a traseira camuflada.A unidade flagrada foi publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DTtD6Tuku9l/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@placaverde, </a>e indica uma mudança na traseira do SUV. Com a alteração, o H6 vendido no Brasil se aproximará ainda mais do visual do modelo encontrado na China.Você também pode se ineteressar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-5-e-suv-do-ora-03-e-sera-hibrido-como-haval-h6/9948" target="_blank">GWM Ora 5 é SUV do Ora 03 e será híbrido como Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-muda-de-visual-e-fica-mais-tecnologico-veja-o-que-muda/9734" target="_blank">GWM Haval H6 ganha novo visual e fica mais tecnológico; veja o que muda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-da-gwm-para-o-brasil-em-2026/10090" target="_blank">Os lançamentos da GWM para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gmw-haval-h6-hev-ganha-versao-pcd-mais-barata-do-jeep-renegade/10070" target="_blank">Novo GMW Haval H6 HEV ganha versão PCD mais barata do que Jeep Renegade</a></li></ul>Como referência, no Brasil, o utilitário recebe lanternas de LED com acabamento escurecido e interligadas por uma barra luminosa. Na China, as lanternas são separadas e recebem outro arranjo. O mesmo flagrado na unidade em testes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592429198/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval H6 traseira">Uma outra diferença está GMW centralizado em alto relevo na tampa do porta-malas. No país asiático há o “Haval”, enquanto em nosso mercado é encontrado o “GWM”. Vale ressaltar que na China, Haval é uma marca do grupo GWM, logo, não é possível saber qual decisão a fabricante irá tomar no Brasil – manter o escrito atual ou também realizar a alteração.<h2>Como é o Haval H6 2026?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592504324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval H6 frente">O GWM Haval H6 2026 é marcado pela nova grade do SUV, agora formada por 87 blocos, os faróis seguem de LED e afilados, já a luz de LED responsável pela função DRL é posicionada na vertical.Por dentro, o volante ganhou um novo aro. Além disso, a distribuição de botões no volante diminuiu, central multimídia ficou maior e passou de 12,3 polegadas para 14,6” e o painel de controle de 10,25” ganhou três opções de visualização.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592504350/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval h6 interior"><h2>Nova traseira e flex?</h2>Além da nova traseira do SUV, a expectativa é que o Haval H6 se torne um produto híbrido-flex em breve. Em agosto de 2025, durante a inauguração da fábrica da marca em Iracemápolis (SP), a fabricante anunciou a criação do primeiro Centro de Pesquisa &amp; Desenvolvimento (P&amp;D) da GWM na América do Sul.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609491476/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="GWM Haval H6 china" alt="Divulgação/GWM">Em 2024 o COO (Chief Operating Officer) da GWM, Diego Fernandes, havia publicado em seu Linkedin que a marca teria um centro de pesquisa responsável por testar os modelos que bebem etanol e gasolina para o nosso mercado. Apesar de não confirmado, ambas as publicações devem ser sobre o mesmo local.Vale ressaltar que hoje, o GWM Haval H6 é vendido no Brasil com três motorizações diferentes. Todas elas são hibridas e abastecidas com gasolina. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/9736" target="_blank">Confira o preço e equipamentos de cada uma das versões neste outro artigo.</a><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Novo GWM Haval H6 em testes antecipa que SUV vai abandonar tendência visual

Modelo terá a missão de substituir a Saveiro e atuar em dois segmentos diferentes

A nova picape da Volkswagen já foi chamada de Tarok (conceito de 2018) e atualmente é conhecida internamente como projeto Udara ou VW247 – seu código de projeto. Mas Mobiauto apurou com exclusividade o nome final da picape, que vai se chamar Volkswagen Tukan.Esse nome não é por acaso, já que está entre as assinaturas registradas pela Volkswagen no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Além de Tukan, foram registrados as nomenclaturas Udara e Airon, como possibilidade de nomes da picape rival da Fiat Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank">Exclusivo: nova picape da VW terá motor de Saveiro no Brasil</a></li></ul>Inicialmente prevista para chegar em 2026, a Tukan, que será produzida em São José dos Pinhais (PR), deve mesmo estrear em 2027 como substituta da Saveiro, que vai se aposentar. A nova picape, inclusive, já está em processo final de produção de algumas peças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335483/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan traseira" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Apesar de aposentar a Saveiro, a Tukan vai herdar na sua versão de entrada o motor 1.6 flex aspirado, que entrega 116 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque. Por falar em versão, a Tukan deve <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">oferecer três configurações, uma cabine simples e duas com cabine dupla.</a>Vale lembrar que a informação de que a Tukan terá uma opção cabine simples foi revelada primeiro pelo jornalista Leonardo Felix, da Autoesporte, e confirmada por Mobiauto. Dessa forma, a Volkswagen vai fazer a picape atuar em dois segmentos. A versão de entrada será mais voltada ao trabalho, com a cabine simples, e mantendo a rivalidade com a Fiat Strada, enquanto as outras duas terão a missão de serem mais “carro de passeio”, nova vertente das picapes no Brasil, esquentando a briga com Chevrolet Montana e Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan interior" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Outra novidade revelada pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Mobiauto é que a Tukan terá suspensão traseira em eixo rígido por feixe de mola</a>. Essa configuração é comum nas picapes médias e na Strada, o modelo mais vendido do Brasil em 2025.A estrutura por feixe de mola tem por característica garantir uma capacidade maior de carga. A Strada em suas versões básicas consegue levar até 720 kg na caçamba. Com isso, a Tukan terá essa estratégia para superar os 712 kg de capacidade da Saveiro e os números citados acima da Strada.Para as versões cabine dupla, a marca alemã pode recorrer a um velho conhecido, o motor 250 TSI, 1.4 de quatro cilindros que oferta 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Esse propulsor equipa Taos e versões de topo de Nivus, T-Cross e Virtus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335764/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan frente" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Há a possibilidade de a Tukan chegar já com o motor 1.5 TSI Evo, que pode atuar com sistema elétrico e, assim, ser uma picape híbrida. Esse motor é uma evolução do 1.4 já conhecido, com a mesma potência e torque, mas com um acréscimo gerado pelo motor elétrico com sistema de 48V.Como já dito, a VW pretende atuar em duas frentes picapes compactas com a cabine simples e intermediárias na cabine dupla. Não por acaso, ambos os segmentos são liderados por duas picapes da Fiat: Strada e Toro. Por isso, a Tukan pode ter em torno de 4,60 metros de comprimento na cabine simples, e cerca de 4,80 m nas versões cabine dupla.Projeção abertura: Kleber Silva/KDesignAG<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatspp</a>

Exclusivo: nova picape da Volkswagen já tem nome definido; veja qual é

Modelo esperado como mais barato da marca no Brasil, já aparece na Europa de cara nova 

Ainda sem a confirmação de uma data exata para chegar, sabemos apenas que o Jeep Avenger será lançado no Brasil ainda este ano. Na Europa, porém, o modelo já é vendido desde 2022 e, para a linha 2027, já recebeu atualizações conforme imagens registradas pelo perfil <a href="https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2026/01/19/jeep_avenger_2027_prime_foto_spia.html" target="_blank">Quattro Ruote.</a>Flagrado rodando pelas ruas europeias com visual totalmente camuflado, o SUV compacto, categoria conhecida por lá como B-SUV, já aparece com algumas mudanças visuais, ainda que discretas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-mais-barato-vai-compartilhar-base-da-citroen-so-que-com-caminhos-diferentes/10102" target="_blank">Jeep mais barato vai compartilhar base da Citroën só que com caminhos diferentes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-jeep-avenger-pode-ajudar-citroen-basalt-e-aircross-a-se-tornarem-hibridos/10067" target="_blank">Como o Jeep Avenger pode ajudar Citroën Basalt e Aircross a se tornarem híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-quanto-deve-custar-o-suv-compacto-no-brasil/10022" target="_blank">Novo Jeep Avenger: quanto deve custar o SUV compacto no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-suv-pode-repetir-estrategia-do-renegade-nas-versoes/10009" target="_blank">Novo Jeep Avenger: SUV pode repetir estratégia do Renegade nas versões</a></li></ul>O para-choque recebeu retoques mínimos, e as lanternas também passaram por alterações no desenho interno. Ou seja, o modelo, que já é conhecido no mercado europeu há quatro anos, não recebeu uma reestilização complexa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609249417/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Avenger flagra frente" alt="Reprodução/Quattro Ruote">As mudanças chegam no interior, com melhora nos materiais de acabamento e atualização dos sistemas de entretenimento, que passam a oferecer uma experiência tecnológica mais moderna ao motorista. As alterações, por lá, devem ficar restritas aos detalhes de design, mantendo a mesma configuração que já conhecemos sob o capô. Na Europa, são quatro opções de motorização: uma 100% elétrica, com 156 cv e 26,5 kgfm, equipada com bateria de 54 kWh; uma híbrida leve que combina o motor 1.2 turbo a gasolina a um sistema elétrico de 48V; uma versão híbrida 4x4 que une o 1.2 turbo a gasolina a dois motores elétricos, entregando 145 cv; e uma opção 100% a gasolina com o motor 1.2 turbo, que gera 100 cv e 20,9 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609249609/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Avenger lateral" alt="Reprodução/Quattro Ruote">A chegada da nova linha às concessionárias europeias está prevista para 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609249328/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Avenger traseira" alt="Reprodução/Quattro Ruote"><h2>E no Brasil?</h2>Por aqui, o SUV já fez sua primeira aparição ao público brasileiro durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O modelo chegará com a responsabilidade de ser o Jeep mais barato da marca, posicionado abaixo do Renegade no portfólio. Inclusive, será fabricado no Brasil, na planta da Stellantis em Porto Feliz (RJ).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/594529851/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Sobre o tamanho, temos apenas uma noção ao observar o modelo, já que a marca ainda não divulgou os números oficiais, mas, pelo “olhômetro”, ele deve seguir o mesmo padrão da versão europeia, com 4,08 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos.A motorização para o Brasil ainda é um mistério, mas a expectativa é pela adoção do motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Seguindo a tendência global, também é esperado um sistema híbrido leve de 12V, ao menos nas versões mais caras.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/754wyrgmTB0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Avenger chega em 2026 ao Brasil e já revela novo visual na Europa

Modelo foi visto no Velho Continente e iluminação apareceu pela primeira vez

O Fiat Fastback já se prepara para receber uma nova geração em breve. O modelo passará a ser global, e seu lançamento acontecerá primeiramente na Europa e em um segundo momento, no Brasil.Com o lançamento cada vez mais próximo, o SUV acaba de ser flagrado no Velho Continente. As imagens publicadas pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DTura7ujhMU/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==" target="_blank">FCA Fan Brazil</a>, no Instagram, mostram as lanternas do novo Fastback com um arranjo que é formado por linhas que simulam pixels, algo no mínimo, diferente por causa do pontilhado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ceo-da-fiat-revela-nome-de-novo-hatch-que-sera-vendido-no-brasil-em-2026/10145" target="_blank">CEO da Fiat revela nome de novo hatch que será vendido no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-fastback-revela-frente-de-panda-e-interior-pela-primeira-vez/9910" target="_blank">Flagra: Novo Fiat Fastback revela frente de Panda e interior pela primeira vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-hatch-da-fiat-e-crucial-para-vida-de-strada-pulse-e-fastback/10050" target="_blank">Por que o novo hatch da Fiat é crucial para vida de Strada, Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sucessor-do-argo-permanece-como-hatch-so-que-tera-truque-de-citroen-c3/9935" target="_blank">Sucessor do Argo permanece como hatch só que terá truque de Citroën C3</a></li></ul>Os faróis também apareceram pela primeira vez. A peça é de formato retangular, sua iluminação é de LED e há quatro linhas também no estilo pixelado, destinadas a função DRL. Tanto as lanternas quanto os faróis são fiéis ao conceito revelado pela Fiat em 2024, e que indicava a nova geração do Fastback.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609115074/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Fastback faróis" alt="Reprodução/FCA Fan Brazil">Entre outros elementos externos, o para-choque tem acabamento quadriculado, e é esperada uma grade futurista.A parte interna do novo Fastback já havia sido flagrada há cerca de um mês. Nas imagens foi possível ver que a central multimídia será parecida com o que já vemos nos modelos da Citroën no Brasil. O painel de instrumentos é mais recuado e volante traz o mesmo formato da peça encontrada no Grande Panda, que se chamará Argo no Brasil.Já o console central é mais elevado em relação ao encontrado no Fastback brasileiro atualmente. Na unidade flagrada, a partida era por botão, e o câmbio por seletor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599652000/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Carscoops" width="300px" title="Fiat Fastback interior">Ainda falando sobre o interior do novo Fastback, a nova geração do SUV deverá aumentar o tamanho do entre-eixos. Atualmente a dimensão é de 2,53 metros e deverá passar para uma faixa de 2,60 m, o que proporcionará um maior espaço interno.Na Europa, o novo Fiat Fastback deverá ter desde versões puramente a combustão até elétricas. No entanto, para o Brasil, sua motorização não deverá mudar, mantendo o atual conjunto T200 1.0 turbo flex de 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, e que trabalha com o câmbio automático CVT que simula sete marchas. E para versões de topo, Abarth, o motor T270 1.3 turbo flex de 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586944926/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Stellantis" width="300px" title="Fiat Fastback conceito">Ainda não há o anúncio de chegada do SUV no Brasil, mas na previsão da Mobiauto, o modelo deverá chegar no país em 2028.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback é flagrado e lanterna diferentona chama atenção

Modelo foi registrado com exclusividade pela Mobiauto e vai ajudar quem está fora do veículo

O Hyundai HB20 ganhará uma nova geração em 2026. O modelo já havia sido flagrado nesta semana pela página<a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank"> @mundodrive</a>, onde foi revelado que o hatch terá freio a disco na traseira - pelo menos nas versões mais completas. Agora, o veículo foi registrado com exclusividade pela jornalista da Mobiauto, Bárbara Lira. Além das imagens registradas, o protótipo revelou que a luz indicadora de direção da nova geração será posicionada junto das lanternas traseiras. Isso é uma boa notícia já que no hatch, desde a linha 2023, tem o sistema posicionado na região do para-choque, causando reclamações dos brasileiros que dizem ter mais dificuldade para identificar a sinalização.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-mais-seguranca-e-item-que-o-vw-polo-perdeu/10110" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607807416/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai flagra" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">A atual posição da peça é tão polêmica que a Mobiauto já apresentou em outro artigo uma espécie de gambiarra feita por proprietários do modelo para corrigir o item. No sistema improvisado, a luz de seta continua no para-choque, mas a iluminação tem uma espécie de espelhamento em parte da lanterna.Vale ressaltar que em outros modelos da marca, como o atual Santa Fe, a luz de seta também é motivo de polêmica por ter o mesmo posicionamento do HB20.<h2>O que mais sabemos sobre o novo HB20?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Além do freio a disco na traseira em algumas configurações, graças as imagens registradas recentemente, foi possível descobrir que o HB20 será equipado com Controle de Cruzeiro Adaptativo e faróis de LED.Seu visual ainda não foi revelado e segue escondido sob forte camuflagem. No entanto, é esperado que a dianteira seja formada por faróis interligados por uma faixa de LED e grade voltada ao minimalismo, identidade da marca já encontrada por exemplo no Ioniq. A traseira também deverá seguir a mesma linha com a permanência das lanternas interligadas, mas que ganhará um novo arranjo.A motorização deverá se manter em duas opções, ambas da família Kappa com motor 1.0, no entanto, uma aspirada e outra turbo. A opção aspirada rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque e não ganhará alterações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Já o motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque manterá os valores, mas a expectativa é que fique mais moderno com a adoção da injeção direta de combustível da família Smartstream. Outra possibilidade está no HB20 ganhar o sistema híbrido-leve presente no Kia Stonic – que também usa o motor da família Kappa. No SUV compacto, o propulsor 1.0 turbo é acoplado com um sistema híbrido de 48V onde há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico que auxilia em partidas, acelerações, além de recuperar energia nas frenagens.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Flagra: Hyundai HB20 de nova geração vai pôr fim em item polêmico

Nova geração do SUV cupê chegará ao mercado ainda mais competitiva 

O Fiat Fastback é um produto pensado para o Brasil que deu certo e hoje está entre os 10 SUVs mais vendidos do país. Prestes a completar quatro anos de mercado em 2026, o modelo se prepara para mudar de geração e indica que sua chegada está próxima e não será apenas na América latina. Alvo de flagras anteriormente, desta vez poucos detalhes ficaram de fora. O perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DSvfQ2fjp6u/?img_index=3" target="_blank">@fca_fan_brazil</a> registrou detalhes não apenas da carroceira, como também do interior do novo Fiat Fastback. Além dessa fonte, outros veículos como <a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=1493555839437617&amp;set=pcb.1493557769437424" target="_blank">The Automobilist</a> também registraram o modelo circulando em testes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-eletrico-flagra-revela-novos-detalhes-do-suv/10047" target="_blank">Novo Fiat Fastback elétrico? Flagra revela novos detalhes do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-fastback-e-visto-mais-robusto-e-deve-mudar-de-patamar-no-brasil/9604" target="_blank">Flagra: Novo Fiat Fastback é visto mais robusto e deve mudar de patamar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-este-fiat-fastback-foi-flagrado-em-testes-na-italia/9317" target="_blank">Por que este Fiat Fastback foi flagrado em testes na Itália?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-lancara-cinco-veiculos-ate-2030-veja-quais-modelos-podem-chegar/9275" target="_blank">Fiat lançará cinco veículos até 2030; veja quais modelos podem chegar </a></li></ul>E foi nesse último que o SUV em testes revelou uma mudança considerável no projeto. Na imagem em que o veículo é flagrado de teste é possível ver a roda traseira e freios a disco, algo que o atual Fastaback não tem, pois seu freio traseiro é a tambor.Na última atualização, a Fiat Toro também ganhou freios a disco nas quatro rodas. Principal concorrente do Fastback, o Nivus já possui esse sistema de frenagem. Apesar de parecer pouco, esse item é frequentemente tema de discussões. De um lado, os que defendem os freios a disco como item de maior segurança, enquanto outros dizem que para um veículo do porte do Fastback essa mudança não é necessária. Vale lembrar que até mesmo na versão Abarth, o SUV usa freio a tambor na traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604312285/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nova geração Fiat Fastback em testes" alt="Reprodução/The Automobilist">Um detalhe comum aos dois flagras, é que o SUV cupê camuflado está rodando pela Europa, ou seja, será um produto global e não mais restrito a América Latina.Diferente de sua estreia em 2022, dessa vez o modelo deve estrear primeiro na Europa e posteriormente no Brasil. Sua chegada ao território nacional deve acontecer em 2027.Segundo as fotos, o novo Fastback se aproximará ainda mais da nova identidade visual da Fiat que estreará no Brasil com o Grande Panda em 2026. Com faróis mais próximos do design geométrico e com elementos pixelados.A traseira ainda camuflada lembra o conjunto de lanternas do Citroën Basalt. O que adianta que o novo SUV deixará seu atual visual totalmente para trás, e adotará um visual mais imponente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604312301/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/The Automobilist" title="Nova geração Fiat Fastback em testes">E um detalhe importante ressaltado através das fotos, é que o novo Fastback corrigirá um dos “problemas” da sua atual geração: o espaço interno. Apesar de abrigar um dos maiores bagageiros da categoria, o custo dessa vantagem fica para os ocupantes da segunda fileira. E ao que parece, além de ganhar uma carroceria mais harmoniosa, o novo SUV cupê também terá um entre-eixos maior, que deve ficar na casa dos 2,60 metros. Para efeito de comparação geração mede 2,53 metros.Por dentro, as mudanças estão nos novos bancos de couro com desenho quadrado e encosto de cabeça parcialmente interligado, na nova manopla de câmbio minimalista semelhante à de modelos elétricos, no volante de dois raios e nas telas multimídia e de painel de controle, que são maiores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604298662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Fastback interior" alt="Repodução/FCA Fan Brasil">Sob o capô, o novo Fastback será baseado na nova plataforma Smart Car, que permite que o SUV tenha conjuntos híbridos, elétricos e até tração integral. No entanto, para o Brasil, sua motorização não deve mudar, mantendo o atual conjunto T200 1.0 turbo flex de 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, associada ao câmbio automático CVT que simula sete marchas. E para versões de topo, Abarth, o motor T270 1.3 turbo flex de 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rxFuL9Y-7_Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback é flagrado com item para colocar fim em polêmica

Modelo já tem data para ser apresentado e usará plataforma nova

A Fiat se prepara para um movimento importante. Em um futuro próximo Fiat Strada, Pulse e Fastback atuais devem ser substituídos por novas gerações, construídos sobre a plataforma CMP, e terão visual mais tecnológico.O primeiro produto que será apresentado com essa proposta nem está na lista acima, e se trata do Fiat Grande Panda, que virá ao Brasil no ano que vem. Sua missão será substituir o Argo por aqui, e pode decretar a morte também do Mobi.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-fastback-e-visto-mais-robusto-e-deve-mudar-de-patamar-no-brasil/9604" target="_blank">Flagra: Novo Fiat Fastback é visto mais robusto e deve mudar de patamar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-este-fiat-fastback-foi-flagrado-em-testes-na-italia/9317" target="_blank">Por que este Fiat Fastback foi flagrado em testes na Itália?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-lancara-cinco-veiculos-ate-2030-veja-quais-modelos-podem-chegar/9275" target="_blank">Fiat lançará cinco veículos até 2030; veja quais modelos podem chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-sucessor-do-argo-vai-repetir-estrategia-do-uno-no-brasil/9316" target="_blank">Fiat Grande Panda: sucessor do Argo vai repetir estratégia do Uno no Brasil</a></li></ul>A partir do visual do Grande Panda, as novas gerações de Fastback, Pulse e Strada vão nascer. Além disso, haverá a construção de um produto de sete lugares, também para o segmento de SUVs.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604298393/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Flagra Fiat Fastback traseira" alt="Repodução/FCA Fan Brasil">Para o Brasil, a Stellantis, conglomerado que detém a Fiat, esboçou seu plano com um lançamento por ano até 2030. Nesse sentido, após o Fiat Grande Panda, podemos esperar pelo novo Fastback em 2027. O produto será apresentado na Europa entre o fim de 2026, e o início de 2027, e já roda em testes em visual final.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586944926/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Stellantis" width="300px" title="Fiat Fastback conceito">Mas entre os flagras feitos da nova geração, algo chamou atenção. E não está em sua carroceria cupê, que parece mais harmoniosa que a atual, mas sim na parte interna.Nas últimas fotografias feitas do SUV, uma foto da cabine exibiu que além de telas novas, o seletor de marchas não é o convencional. Enquanto aqui no Brasil o modelo usa uma alavanca, o protótipo está usando um seletor idêntico ao do Peugeot 2008 elétrico - que já foi vendido por aqui.Por ele é possível encontrar as posições P, D, N e R, como qualquer outra solução de trocas de marcha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604298662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Fastback interior" alt="Repodução/FCA Fan Brasil">No entanto, esse tipo de item foi usado apenas no Peugeot 2008 elétrico. E o seletor de câmbio, que passava despercebido da imagem, pode indicar que estamos diante de uma versão elétrica do SUV cupê compacto.Vale lembrar que a plataforma usada para produção das novas gerações de Strada, Fastback e Pulse é compatível como esse tipo de motorização, podendo ser tanto um elétrico puro quanto um híbrido. E ainda que não haja confirmação sobre a produção de um novo Fastback elétrico, o item dá pistas de como pode ser o futuro do SUV.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback elétrico? Flagra revela novos detalhes do SUV

Marca alemã manterá sofisticação do SUV, mas sem perder robustez

O duelo entre Fiat Strada e Volkswagen Saveiro no mercado nacional deve ficar ainda mais acirrado. Ou melhor, a picape da Fiat tem incomodado tanto os concorrentes que a Chevrolet Montana ganhou uma nova geração, mais bombada, e a Volkswagen prepara uma substituta (ou nova geração) para a Saveiro.Ainda que a Volkswagen não tenha revelado o nome da sucessora da Saveiro, é certo que ela quer roubar vendas da Fiat Strada e aumentar ainda mais a representatividade da montadora nos emplacamentos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank">A Mobiauto revelou recentemente que a nova picape seguirá no segmento de entrada</a> com versão de cabine simples e motor 1.6 MSI – um velho conhecido.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank">Exclusivo: nova picape da VW terá motor de Saveiro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-vw-sera-lancamento-mais-importante-depois-do-tera-entenda/9936" target="_blank">Nova picape da VW será lançamento mais importante depois do Tera; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-o-futuro-de-volkswagen-saveiro-e-fiat-strada-no-brasil/9277" target="_blank">Como será o futuro de Volkswagen Saveiro e Fiat Strada no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-renault-vw-e-toyota-terao-picapes-contra-toro-veja-quais-e-quando-chegam/9919" target="_blank">BYD, Renault, VW e Toyota terão picapes contra Toro; veja quais e quando chegam</a></li></ul>Mas outra importante apuração da nossa reportagem revela que a nova picape da Volkswagen terá ainda as linhas de design aplicadas no Tera – SUV compacto de entrada da VW. Vale lembrar que o modelo foi apresentado neste ano com design inspirado no novo Taos – que chegará às lojas em 2026 no Brasil.Isso quer dizer que teremos faróis afilados com LED interligados por uma estreita grade frontal. A porção dianteira será tomada por uma grade robusta, assim como acontece no Tera. Deve ter distinção na parte inferior do para-choque dianteiro para aumentar o ângulo de ataque do produto.A forte inspiração nas linhas de design de Taos e Tera devem também invadir a parte interna da picape, mas já falaremos sobre isso. Em um giro na carroceria, podemos esperar por um entre-eixos espichado de 2,80 metros, próximo ao da Montana, e um balanço traseiro mais simples, tendo as lanternas verticais e assinatura com nome da picape na tampa da caçamba, de forma centralizada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Falando sobre a cabine, os painéis de porta e frontal devem ter o design parecido com o do Tera. O painel de instrumentos deve ser digital desde a versão de entrada, sendo o mesmo do SUV compacto com 8 polegadas, e na opção de topo pode contar com o Active Info Display, de 10,25 polegadas. Já o sistema multimídia deve estar presente nas versões mais completas, com o sistema VW Play de 10,1 polegadas, conexão de celulares sem fio, loja de aplicativos, e ajustes de modos de condução, iluminação, sistema ADAS e demais ajustes do veículo integrados.A nova picape da Volkswagen deverá ser vendida em três versões, como também apurou Mobiauto. Uma de entrada e cabine simples com motor 1.6 MSI de 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque; uma intermediária e outra de topo, mas ainda sem informações sobre motorização.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600689739/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Kleber Silva/KDesignAG" width="300px" title="VW Udara traseira">A expectativa é de que, ao menos uma delas, seja equipada com o novo 1.5 Evo2, uma evolução do 1.4 TSI, que trabalha em ciclo Miller, e rende 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Caso isso não aconteça, as duas versões citadas devem contar com o 1.0 turbo flex na calibração de até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, atrelado ao câmbio automático de seis marchas.O primeiro propulsor seria interessante para a formação de um futuro conjunto híbrido mais robusto, que será lançado no novo SUV da marca, que está em desenvolvimento na fábrica da Anchieta em São Bernardo do Campo (SP) e que será apresentado em 2026. Tento o 1.0 TSI, o sistema híbrido deve ser do tipo leve.Falando ainda sobre parte mecânica, vale lembrar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank">Mobiauto revelou em primeira mão que a nova picape da Volkswagen</a> usará suspensão do eixo rígido com feixes de mola na parte traseira. Com isso, sua capacidade de carga aumentará, e pode até superar os 720 kg máximos que uma Fiat Strada leva.Imagem abertura: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag?utm_source=ig_web_button_share_sheet&amp;igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/mbJZjBM26ro?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: nova picape da VW terá cara de Tera e suspensão de Strada

Novo projeto da Volkswagen não deve dividir espaço com a Saveiro, mas herdará a sua motorização; entenda

A nova picape da Volkswagen, maior que a Saveiro e menor que a Amarok, é aguardada desde o conceito da Tarok em 2018. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">A Mobiauto já apurou que a atual Saveiro deve se aposentar</a> para dar lugar a nova picape, que internamente tem o projeto chamado de Udara. Agora, a novidade é sobre o motor dela.Para entender como funcionará o catálogo de versões da nova picape da Volkswagen, vamos começar pelo coração dela. Um ponto-chave que é preciso levar em consideração é que a VW afirmou que todos os seus carros desenvolvidos e fabricados na América do Sul terão algum tipo de eletrificação a partir de 2026. Ou seja, podemos esperar ao menos uma das versões da nova picape com conjunto híbrido.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-vw-sera-lancamento-mais-importante-depois-do-tera-entenda/9936" target="_blank">Nova picape da VW será lançamento mais importante depois do Tera; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-o-futuro-de-volkswagen-saveiro-e-fiat-strada-no-brasil/9277" target="_blank">Como será o futuro de Volkswagen Saveiro e Fiat Strada no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-renault-vw-e-toyota-terao-picapes-contra-toro-veja-quais-e-quando-chegam/9919" target="_blank">BYD, Renault, VW e Toyota terão picapes contra Toro; veja quais e quando chegam</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-udara-quer-ser-rival-de-fiat-toro-usando-estrategia-do-tera/9267" target="_blank">VW Udara quer ser rival de Fiat Toro usando estratégia do Tera</a></li></ul>Mas isso deve acontecer nas versões de topo da sucessora da Saveiro. Afinal a última apuração exclusiva da Mobiauto descobre que nem tudo da Saveiro será deixado para trás. Isso porque a nova picape terá versão cabine simples, e esta continuará a usar o motor 1.6 MSI aspirado flex - aquele de 16 válvulas com 116 cavalos e 16,1 kgfm de torque. O câmbio deve seguir sendo manual de cinco marchas, o mesmo utilizado atualmente na Saveiro.<a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2025/12/exclusivo-nova-picape-volkswagen-tera-cabine-simples-contra-fiat-strada.ghtml" target="_blank">Com a cabine simples</a> e essa motorização, a picape terá boas armas para brigar com a Fiat Strada no mercado de trabalho. E podemos esperar por uma boa capacidade de carga. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Mobiauto já havia descoberto, em primeira mão</a>, o uso de eixo rígido com feixes de mola na traseira para a sucessora da Saveiro, que deve levar mais de 700 kg na caçamba. E isso vai ao encontro do discurso de Ciro Possobom, CEO e presidente da VW do Brasil, durante apresentação da nova VW Amarok em agosto do ano passado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377045542/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Volkswagen" width="300px">"Toda geração tende a ficar melhor. A nova geração de picapes vai ficar maior, mais robusta, com melhor powertrain e isso tudo faz parte da estratégia da marca, que a gente tem feito em todos os carros. Não só para picapes, mas para T-Cross, Nivus, Polo", explicou o executivo.Vale lembrar que a única informação oficial até o momento é de que a nova picape será fabricada na unidade de São José dos Pinhais (PR), mesma planta de onde sai os VW T-Cross e Virtus.Mas o novo projeto não deve chegar no próximo ano, como já apurado pelo jornalista Renan Bandeira, da Mobiauto. Isso porque as peças da picape tem SOP, sigla que indica início de produção, para 2027.Projeção abertura: IA/Copilot<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/bc8c8i4eI9s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: nova picape da VW terá motor de Saveiro no Brasil

Novo SUV cupê traz linhas ousadas a até maçaneta embutida

A
Leapmotor será uma das marcas inéditas a desembarcar no Brasil este ano. A
expectativa é que a nova marca chinesa, que vai operar no país debaixo do
guarda-chuva da Stellantis, faça sua estreia com o SUV C10 e o compacto
elétrico T03. Agora, na China, o SUV foi flagrado pela primeira vez o Leapmotor
B01, um SUV cupê elétrico que tem chances de chegar também.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
flagra deste novo modelo foi publicado pelo CarNewsChina e mostra um SUV cupê
elétrico que nos faz lembrar basicamente do Fiat Fastback. Mas antes de
detalhar esse modelo, vale dizer que provavelmente ele deve compartilhar a
mesma plataforma Leap 3.5 que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-como-e-o-suv-eletrico-com-tamanho-de-compass-contra-byd/7207">SUV B10 – e que destrinchamos neste
artigo</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-suv-eletrico-que-vira-ao-brasil-ja-roda-em-testes-por-aqui/6425" target="_blank">Leapmotor C10: SUV elétrico que virá ao Brasil já roda em testes por aqui</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-como-e-o-suv-eletrico-com-tamanho-de-compass-contra-byd/7207" target="_blank">Leapmotor B10: como é o SUV elétrico com tamanho de Compass contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-t03-como-e-o-eletrico-vendido-com-preco-de-fiat-pulse-no-uruguai/5926" target="_blank">Leapmotor T03: como é o elétrico vendido com preço de Fiat Pulse no Uruguai</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-impetus-hybrid-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/7239" target="_blank">Novo Fiat Fastback Impetus Hybrid: o que você precisa saber antes de comprar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440756244/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Podemos
dizer isso porque tanto o Leapmotor B10 quanto o novo SUV cupê B01 se parecem
um bocado. Basta reparar nos faróis bem estreitos na dianteira, que formam
apenas uma régua com máscara negra, são idênticos e servem como uma assinatura
em LED com função de DRL. Já o para-choque parece acomodar os faróis principais
nos cantos, que puxam uma espécie de entrada de ar logo abaixo – o que garante
o desenho mais esportivo.
O
que difere mesmo o SUV cupê elétrico do convencional utilitário B10 é o recorte
do capô mais convencional e que termina nos faróis. No B10, esse recorte é
curvo e fica mais recuado. O que muda mesmo é da coluna B para trás no B01, região
na qual o teto tem caimento mais acentuado, porém, a parte inferior das portas
dividem os mesmos vincos. 
Existe
ainda uma terceira janela lateral para reduzir o excesso de lataria no perfil –
algo que seria bem-vindo ao Fastback original para melhorar as proporções. Já
as maçanetas ficam embutidas, o que reforçam o aspecto mais limpo desta parte
do carro. O comprimento deverá ficar em cerca de 4,70 metros, pouco maior que
os 4,10 m do SUV B10.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440756307/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Fica
a dúvida quanto a traseira do novo Leapmotor B01, mas é muito provável que as
lanternas sejam interligadas por uma régua de LED – mesma receita do SUV B10. Na
China, o modelo vem sendo tratado como um sedan, mas fica evidente que a
proposta é de SUV cupê mesmo. Entre os equipamentos, podemos esperar itens como
monitor de ponto cego, câmera com visão 360º e recursos de assistência ao
motorista para condução semiautônoma.
Por
possivelmente dividir a plataforma com o SUV B10, que será basicamente um
concorrente para o BYD Yuan Plus no Brasil, o novo Fastback chinês elétrico
deverá herdar a mesma motorização. Assim podemos contar com o propulsor de 160
Kw (218 cv) de potência, que soma uma bateria LFP de 56,2 kWh.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391493228/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Quando
desembarcar no Brasil, algo que está esperado para este ano, a Leapmotor será
basicamente a Fiat dos elétricos. Isso porque ambas terão posicionamento
parecido dentro do grupo Stellantis, com a nova Leapmotor sendo o ponto de
partida de elétricos do grupo. 
O
SUV híbrido plug-in C10 já foi visto rodando em testes no Brasil, podendo ser um
rival para brigar com o BYD Song Plus e GWM Haval H6, enquanto o compacto T03
deverá ser um rival de peso para o BYD Dolphin e GWM Ora 03. Já o SUV cupê B01
poderá se encaixar bem neste catálogo, já que o sucesso do Fastback dentro do
grupo prova a demanda por SUVs cupês no mercado nacional, sobretudo pelo estilo
esportivo.
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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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