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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan ganha novidades ousadas e ficará ainda mais esportivo 

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-ganhara-versao-esportiva-com-motor-turbo-e-cambio-manual/10229" target="_blank">A Mobiauto já adiantou </a>que o novo Nissan Sentra ganhará em breve uma versão esportiva turbinada, desenvolvida em paralelo à produção de série da montadora japonesa. O responsável pelo projeto é Nick Sherr, entusiasta e concessionário da rede autorizada Pinnacle Nissan, localizada em Scottsdale, no Arizona (EUA).O plano, revelado inicialmente nas redes sociais, vai além de mudanças visuais. Sherr afirmou que sua ambição inclui alterações mecânicas significativas, como a adoção de um câmbio manual de seis marchas e a instalação de um turbocompressor no motor atualmente aspirado.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-sentra-ganhara-versao-esportiva-com-motor-turbo-e-cambio-manual/10229" target="_blank">Nissan Sentra ganhará versão esportiva com motor turbo e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-pode-vir-ao-brasil-e-com-velho-conhecido-do-nosso-mercado/9707" target="_blank">Novo Nissan Sentra pode vir ao Brasil e com velho conhecido do nosso mercado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-nova-geracao-promete-e-muito-contra-toyota-corolla/9622" target="_blank">Novo Nissan Sentra: nova geração promete (e muito) contra Toyota Corolla</a> </li></ul>Na época, o concessionário também mencionou que pretendia apresentar o sedan esportivo ao público em fevereiro e, posteriormente, durante o SEMA Show - maior feira de acessórios e preparações automotivas do mundo, realizada anualmente em Las Vegas - programada para acontecer durante o segundo semestre de 2026. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612932080/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Ainda assim, não estava claro se as duas ocasiões mostrariam o mesmo modelo ou fases diferentes do projeto.Fevereiro chegou e a dúvida foi esclarecida. Sherr divulgou novos detalhes do sedan que foi batizado de Sentra SE RS. Por enquanto, porém, o modelo ainda não recebeu as prometidas mudanças mecânicas mais profundas, como turbo ou câmbio manual.Inicialmente, o projeto tem foco inicial está no visual e em componentes inspirados na divisão esportiva NISMO. Segundo o post publicado pelo próprio Sherr, o pacote inclui rodas NISMO LM-RS6 aro 18, escapamento cat-back, grafismos exclusivos, nova grade dianteira, suspensão ajustável coilover e acabamento interno em couro preto e vermelho da Katzkin, com bordados SE RS nos encostos de cabeça.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612932056/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Sentra SE RS" alt="Reprodução/@nismonickofficial">O que não muda, é o propulsor 2.0 aspirado de 149 cavalos de potência e 20 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT que simula dez marchas. Vale ressaltar que no Brasil, a calibragem de motor é flex e rende até 151 cv de potência, com câmbio também CVT, mas de oito marchas simuladas.Assim, o novo Sentra preparado chega as concessionárias com visual mais ousado e som de escapamento mais encorpado, com a missão de: “trazer ainda mais emoção ao já ousado Sentra 2026”, permitindo que clientes possam adquirir o modelo diretamente do showroom. A primeira unidade já está disponível para compra Pinnacle Nissan, nos Estados Unidos. A customização em si, custa U$ 6.995 dólares - o equivalente a cerca de R$ 36.511 em conversão direta sem acréscimo de impostos. Como a edição especial é baseada no Sentra SR, que custa U$ 25 mil – o equivalente a cerca de R$ 130.492 - preço final é de U$ 31.995 - cerca de R$ 167.004.Para efeito de comparação, o Fiat Fastback Abarth 2026 custa R$ 181.990.E em relação ao posicionamento da Nissan EUA com o projeto paralelo, a marca demonstra entusiasmo: "Pacotes de veículos desenvolvidos por concessionárias que utilizam peças da NISMO são iniciativas independentes e não representam os modelos oficiais da Nissan NAMO. Reconhecemos que alguns concessionários criam essas ofertas para atender ao interesse dos clientes locais, e valorizamos a paixão que os clientes continuam demonstrando pelas marcas Nissan e Nismo."E vale ressaltar que o projeto ainda receberá mais novidades e logo ganhará as mudanças significativas de motorização prometidas pelo autor, Nick Sherr. <a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HAhjNrtMH88?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Sentra ganha versão esportiva mais barata que Fiat Fastback

Substituta da Saveiro vai chegar para competir em dois segmentos e agora já foi batizada

A Volkswagen Tukan é o nome escolhido pela marca alemã para sua nova picape. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">Como antecipado com exclusividade pela Mobiauto</a>, a picape que já foi chamada de Tarok e Udara agora tem o nome confirmado pela montadora.De acordo com a VW, a escolha por Tukan envolveu vários aspectos, mas teve como principal ter conexão com a cultura brasileira, principalmente na fauna com o tucano. Como também revelado pela Mobiauto, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Tukan chega para ser a substituta da Saveiro.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377045542/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Inter_846fe6, __Inter_Fallback_846fe6, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: nova picape da VW terá motor de Saveiro no Brasil</a></li></ul>Como já revelamos também, a Tukan deve herdar na versão de entrada a cabine simples e a motorização 1.6 flex aspirada que oferta 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque. A picape com porte intermediário ainda terá outras duas versões cabine dupla, essas com uma motorização um pouco mais robusta. Na prateleira, a VW já conta com o 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, ou quem sabe a picape já estreie o 1.5 EVO 2, que comporto um conjunto híbrido.Outra curiosidade da Tukan é que a suspensão traseira será formada por feixe de mola, como na Strada. O objetivo é superar os 750 kg de capacidade de carga na caçamba da rival, enquanto as configurações com cabine dupla vão mirar nas picapes intermediárias, segmento liderado pela Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612782555/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na primeira imagem liberada pela VW, alguns detalhes foram percebidos como a lanterna que será na vertical, algo tradicional nas picapes. O santantonio mostra o que será a versão de topo e confirma que ela terá uma configuração cabine dupla. A maçaneta indica que as rodas também devem ser pretas para combinar.Quanto ao visual, a Tukan já vai trazer a nova linguagem visual da marca, que já temos no Brasil em Tera e Taos. A Tukan vai dividir a linha de montagem com VW T-Cross em São José dos Pinhais (PR).Além do nome, a VW revelou que a cor de lançamento da Tukan será o Amarelo Canário, tudo para aproveitar o recém-anúncio do patrocínio da marca para Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e as Seleções Brasileiras feminina e masculina.Assim como o Tera, a Tukan é um projeto criado e desenvolvido exclusivamente pelo time nacional da marca.Projeção bertura: Kleber Design/ KD Design<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatspp</a>

VW Tukan: marca alemã confirma nome da sua nova picape para Brasil

Montadora resgata no passado uma solução para impedir roubos atuais

O avanço da tecnologia em novos modelos é nítido e está longe de ser novidade, já que todos os lançamentos recentes, até mesmo das marcas mais tradicionais, contam com diversos equipamentos tecnológicos. Infelizmente, além de encher os olhos daqueles que se interessam por tecnologia, todo esse avanço também chama a atenção dos bandidos. Porém, contra esse obstáculo, a Toyota já preparou um contra-ataque.A tática da montadora para se defender dos furtos tecnológicos foi justamente resgatar um equipamento não tão tecnológico assim. Voltamos aos anos 90, quando a principal forma de se proteger de um roubo era simplesmente travar a direção.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/toyota-hilux-ganha-nova-rival-eletrica-a-preco-de-chevrolet-onix/10207" target="_blank">Toyota Hilux ganha nova rival elétrica a preço de Chevrolet Onix&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-xr-e-rival-que-wr-v-e-kait-nao-querem-compare-os-suvs/10135" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross XR é rival que WR-V e Kait não querem; compare os SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-yaris-cross-e-importante-arma-da-marca-contra-byd/10126" target="_blank">Por que o Toyota Yaris Cross é importante arma da marca contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-2026-como-e-a-versao-mais-barata-do-suv-que-acaba-de-surgir/10122" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir</a></li></ul>Conhecidas popularmente como “bengalas”, as travas de volante ficaram bastante famosas na época. Embora os carros sempre trouxessem dispositivos de segurança de série, mesmo em modelos de quase 40 anos atrás, o aumento dos roubos fez com que os motoristas vissem no equipamento uma forma de evitar que o veículo fosse levado.A Toyota da Austrália anunciou que vai oferecer justamente esse equipamento para frear a alta de roubos de seus modelos vendidos lá, ainda mais considerando que, junto do avanço da tecnologia em todos os novos carros, as técnicas de roubo utilizadas pelos criminosos também sobem de nível.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612734089/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">A trava oferecida pela marca é de aço, com pintura chamativa em vermelho, que deixa escancarado que se trata de um mecanismo antirroubo, além de contar com materiais de antiadulteração, dificultando ainda mais a vida dos bandidos.Antes, a principal técnica usada pelos ladrões era fazer a ligação direta e levar o carro. Hoje, eles utilizam soluções mais avançadas, incluindo clonagem de chave presencial e roubo de módulos da injeção eletrônica.Ou seja, mesmo que o criminoso consiga, de certa forma, invadir o sistema do carro, ficará impedido de conduzi-lo, justamente porque o volante não irá girar. Pelo menos é a ideia da montadora japonesa.O equipamento, anunciado até então pela Toyota australiana, tem como alvo o Land Cruiser, que saiu de linha por aqui, mas segue à venda por lá em versões como Prado e 300, o RAV4 e até a Hilux, uma das picapes mais renomadas do mercado brasileiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/quNIxjxeGpM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota revive equipamento dos anos 90 para salvar seus SUVs de furtos 

Modelos selecionados são boas opções para quem não quer passar aperto na hora de estacionar

A popularização de carros grandes como SUVs e picapes anda em contramão as pessoas que buscam por praticidade e agilidade no dia a dia, principalmente quando o assunto é encontrar um lugar para estacionar ou fazer baliza. Então, para quem vai contra as novas tendências e procura por um compacto subcompacto, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui 10 modelos para quem não quer sofrer na hora de colocar o carro na vaga por até R$ 30 mil.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-usados-mais-vendidos-em-2025-veja-lista/10109" target="_blank">Os 10 carros usados mais vendidos em 2025; veja lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-renault-logan-terao-de-se-mexer-para-continuar-na-uber/10105" target="_blank">Donos de Renault Logan terão de se mexer para continuar na Uber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-toyotas-usados-que-nao-quebram-e-sao-mais-baratos-que-um-kwid-0km/10079" target="_blank">5 Toyotas usados que não quebram e são mais baratos que um Kwid 0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-5-versoes-do-modelo-que-nao-pagam-mais-ipva/10097" target="_blank">VW Gol: 5 versões do modelo que não pagam mais IPVA por menos de R$ 20 mil</a> </li></ul>Na lista, foi utilizado como critério além do porte pequeno, a direção hidráulica como item de série, afinal a direção assistida faz toda a diferença na hora de manobrar o carro.<h2>10- Caoa Chery QQ 1.0 Look 1.0 2017</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776183/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	Tabela Fipe: R$ 30.260Posicionado entre os mais compactos da lista, o Caoa Chery QQ é o modelo mais novo da lista, que conta com bom pacote de equipamentos e um porte que dá para estacionar em qualquer lugar.Mas quem paga o preço das medidas de subcompacto é o espaço interno de 2,34 metros e capacidade de bagageiro de 160litros.Sob o capô, está o motor 1.0 a gasolina que entrega um bom consumo de 11,9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.No pacote de equipamentos, se destacam além da direção hidráulica, o freio ABS, ar-condicionado, controle elétrico de vidros dianteiros, entrada USB, tomada de 12 volts e rádio.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado a gasolina •	Potência: 69 cv •	Torque: 9,5 kgfm •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,56 metros •	Largura: 1,62 metros •	Altura: 1,52 metros •	Entre-eixos: 2,34 metros •	Porta-malas: 160 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 11,9 km/l •	Estrada: 13,1 km/l <h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Freio ABS •	Ar-condicionado •	Controle elétrico de vidros dianteiros •	Entrada USB •	Tomada de 12 volts •	Rádio<h2>9- Fiat Punto 1.4 EXL 2010</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776190/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	Tabela Fipe: R$ 30.021O Fiat Punto EXL 2010 é uma boa opção para quem procura por um hatch compacto que entrega na mesma medida conforto e agilidade para quem viaja.Falando sobre medidas, ele é um dos maiores da lista, mas não deixa de entregar um porte compacto que não traz dificuldades na hora de encontrar vagas.Sob o capô, está o motor 1.4 aspirado flex capaz de fazer até 10 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada, ambos abastecidos com gasolina. Pensando que estamos falando de um carro com a motorização mais robusta, o consumo não decepciona.Entre os itens de série, estão além da direção hidráulica: ar-condicionado, rádio, e controle de vidro dianteiro e traseiro elétrico.<h3>Motorização</h3>•	Motor:1.4 aspirado flex •	Potência: 86 cv / 85 cv (E/G) •	Torque: 12,5 kgfm / 12,5 kgfm (E/G) •	Câmbio: câmbio manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 4,03 metros •	Largura: 1,68 metros •	Altura: 1,50 metros •	Entre-eixos: 2,51 metros •	Porta-malas: 280 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7 km/l (E) / 10 km/l (G) •	Estrada: 8,8 km/l (E) / 11,9 km/l (E)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Ar-condicionado •	Rádio •	Controle de vidro dianteiro e traseiro elétrico<h2>8- Volkswagen Fox 1.0 2012</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776191/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	Tabela Fipe: R$ 30.878Confortável, espaçoso na medida, econômico e entre os mais novos da lista, o Volkswagen Fox é uma boa opção compacta para quem não sofrer na hora de encontrar de vagas sem dispensar equipamentos básicos de série. Falando sobre medidas, o Fox tem como destaque os 2,46 metros de ente-eixos e porta-malas de 280 litros de capacidade.Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado capaz de fazer impressionantes 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.Entre os destaques de equipamentos, estão os airbags dianteiros, freio ABS, direção hidráulica, ar-condicionado e rádio<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado flex •	Potência: 76 cv / 72 cv (E/G) •	Torque: 10,6 kgfm / 9,7 kgfm (E/G) •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,82 metros •	Largura: 1,64 metros •	Altura: 1,54 metros •	Entre-eixos: 2,46 metros •	Porta-malas: 280 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7,5 km/l (E) / 11,5 km/l (G) •	Estrada: 9,5 km/l (E) / 13,5 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Freio ABS •	Airbags frontais •	Ar-condicionado •	Rádio<h2>7- Renault Sandero Expression Hi-Flex 2013</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776193/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	 Tabela Fipe: R$ 30.474Posicionado entre os modelos da lista que mesclam entre porte compacto ágil na cidade e espaçoso na medida para acomodar todos os passageiros com conforto está o Renault Sandero Expression 2013.Falando sobre medidas, ele abriga o maior bagageiro da lista, de 320 litros de capacidade.Falando sobre equipamentos, o hatch está entre os mais bem equipados da lista, e conta com freio ABS, airbags frontais, ar-condicionado, direção hidráulica e tomada de 12 volts.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado flex •	Potência: 77 cv / 76 cv •	Torque: 10,1 kgfm / 9,9 kgfm •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento 4,02 m •	Largura 1,74 mm •	Distância entre-eixos 2,59 mm •	Altura	1,52 mm •	Porta-malas 320 litros<h3>Consumo</h3>Cidade: 8 km/l (E) / 12,1 km/l (G) Estrada: 8,8 km/l (E) / 13 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Freio ABS •	Ar-condicionado •	Controle dos vidros dianteiros elétrico •	Airbags frontais •	Tomada de 12 volts<h2>6- Volkswagen Gol City (Trend) 1.0 Mi Flex 2014</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776301/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	 Tabela Fipe: R$ 29.139Parte da geração seis do Gol, a versão em específico traz de série o clássico e econômico motor EA111, medidas de compacto e conforto interno na medida.Falando sobre tamanho, o que se destaca é o porta-malas de 285 litros.Sob o capô, o motor 1.0 aspirado rende um consumo bastante satisfatório de até 11,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada, abastecido com gasolina.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado flex •	Potência: 76 cv / 72 cv (E/G) •	Torque: 10,6 kgfm / 9,7 kgfm (E/G) •	Câmbio: manual cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,89 metros •	Largura: 1,65 metros •	Altura: 1,46 metros •	Entre-eixos: 2,46 metros •	Porta-malas: 285 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7,7 km/l (E) / 11,6 km/l (G) •	Estrada: 9,6 km/l (E) / 13,9 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Tomada de 12 volts •	Controle de vidro dianteiro elétrico •	Rádio<h2>5- Ford Ka 1.6 Tecno 2011</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776337/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	R$ 29.017 O Ford Ka Tecno 2011 é uma opção boa para quem procura além da praticidade, medidas mais generosas para acomodar quem viaja e sob o capô uma motorização mais robusta.Falando sobre medidas, o hatch tem o considerável espaço interno de 2,45 metros de entre-eixos e o bagageiro que comporta até 263 litros de capacidade.Sob o capô, o motor é 1.6 aspirado flex rende um desempenho energético de até 9,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, abastecido com gasolina.No pacote de itens de série, estão incluídos além da direção hidráulica, ar-condicionado, rádio e controle elétrico dos vidros dianteiros. <h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.6 aspirado flex •	Potência: 110 cv / 102 cv (E/G) •	Torque: 15,8 kgfm / 15 kgfm (E/G) •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,83 metros •	Largura: 1,64 metros •	Altura: 1,42 metros •	Entre-eixos: 2,45 metros •	Porta-malas: 263 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7 km/l (E) / 9,1 km/l (G) •	Estrada: 9 km/l (E) / 13 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Ar-condicionado •	Rádio •	Controle elétrico dos vidros dianteiros<h2>4- Kia Picanto EX 1.0 2011</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612780261/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	 Preço: R$ 28.529Conhecido como pioneiro do motor de três cilindros no Brasil, o Kia Picanto tem medidas facilitam bastante a procura por vagas em grandes metrópoles como São Paulo. Posicionado como o menor carro da lista, para oferecer toda essa praticidade e agilidade no dia a dia, quem paga o preço é o espaço interno e porta-malas, que possui capacidade de 157 litros.Sob o capô, hatch também é bastante atrativo. Além de equipado com motor flex, seu consumo urbano pode chegar aos 13,5 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada, abastecido com gasolina.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado a gasolina •	Potência: 64 cv •	Torque: 8,9 kgfm •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Consumo</h3>•	 Cidade: 12,5 - 13,5 km/l. •	Estrada: 14,5 - 16,7 km/l<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,53 metros •	Largura: 1,59 metros •	Altura: 1,48 metros •	Entre-eixos: 2,37 metros •	Porta-malas: 157 litros<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Ar-condicionado •	Rádio •	Controle elétrico dos vidros dianteiros<h2>3- Chevrolet Corsa Hatch Prem. 1.0 FlexPower 2007</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776362/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	 Tabela Fipe: R$ 21.259O Chevrolet Celta 2007 é uma boa opção para quem procura além de medidas compactas uma motorização focada em eficiência energética e bom pacote de itens de série.Falando sobre medidas, o hatch tem 3,82 metros de comprimento e 2,49 metros de entre eixos, e acomoda bem todos os passageiros. Entre os destaques, está o porta-malas de 260 litros de capacidade.Sob o capô, o motor é o clássico 1.0 aspirado flex que pode fazer até 10,9 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.No pacote de equipamentos, o Corsa tem de série ar-condicionado, rádio, controle de vidros dianteiros elétrico e direção hidráulica.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.0 aspirado flex •	Potência: 79 cv / 77 cv (E/G) •	Torque: 9,4 kgfm / 9,3 kgfm (E/G) •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,82 metros •	Largura: 1,64 metros •	Altura: 1,43 •	Entre-eixos: 2,49 •	Porta-malas: 260 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7 km/l (E) / 10,9 km/l (G) •	Estrada: 8,5 km/l (E) / 13,2 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Controle de vidros dianteiros elétrico •	Ar-condicionado •	Rádio<h2>2- Chevrolet Celta Super 1.4 2007</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776369/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	 Tabela Fipe: R$ 19.926O Chevrolet Celta Super 2007 é a opção ideal para quem procura bom consumo de combustível, preço acessível e medidas de compacto para não ter problemas na baliza. Além do valor atrativo, vale ressaltar que a partir de 2027 ele será inseto de IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor).Mesmo compacto, o hatch entrega 2,44 metros de entre-eixos e um dos maiores porta-malas da lista: de 260 litros. Sob o capô, o Celta tem fama de econômico e confiável. Seu motor 1.4 aspirado a gasolina é o mesmo utilizado pelo Corsa e Classic, e pode fazer até 8,4 km/l na cidade e 4,4 km/l na estrada. Entre os destaques do pacote de equipamentos, além da direção hidráulica, o Celta tem de série ar-condicionado e controle de vidros dianteiros elétrico.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.4 aspirado a gasolina •	Potência: 85 cv •	Torque: 11,8 kgfm •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>Comprimento: 3,74 metros Largura: 1,60 metros Altura: 1,42 metros Entre-eixos: 2,44 metros Porta-malas: 260 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 8,4 km/l •	Estrada: 14,4 km/l<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Ar-condicionado •	Controle de vidros dianteiros elétrico<h2>1- Renault Clio Privilege 1.6 2005</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612776271/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	Tabela Fipe: R$ 18.952Já isento de IPVA, o Renault Clio Privilege 2005 está entre as opções mais completas da lista. Além de acessível de comprar e manter, ele tem entre os destaques a motorização mais robusta, bom consumo de combustível e as medidas certas para o uso urbano.Com porte de compacto, o hatch francês tem 3,77 metros de comprimento, 2,47 metros de entre-eixos e 255 litros de capacidade de bagageiro. Medidas suficientes para acomodar bem que viaja e levar o necessário.Falando sobre motorização, o Clio é o modelo mais robusto da lista e tem motor 1.6 aspirado de até 115 cv de potência e 16 kgfm de torque. Que não decepciona no desempenho, fazendo até 9 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, com gasolina.Entre os itens de série, o hatch entrega o básico bem-feito, equipado com ar-condicionado, direção hidráulico e controle de vidros dianteiros elétrico.<h3>Motorização</h3>•	Motor: 1.6 aspirado flex •	Potência: 115 cv / 110 cv (E/G) •	Torque: 16 kgfm / 15,2 kgfm (E/G) •	Câmbio: manual de cinco marchas<h3>Medidas</h3>•	Comprimento: 3,77 metros •	Largura: 1,63 metros •	Altura: 1,41 metros •	Entre-eixos: 2,47 metros •	Porta-malas: 255 litros<h3>Consumo</h3>•	Cidade: 7,1 km/l (E) / 9 km/l (G) •	Estrada: 10,7 km/l (E) / 13,8 km/l (G)<h3>Itens de série</h3>•	Direção hidráulica •	Ar-condicionado •	Controle de vidros dianteiros elétrico<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/J2ooQ0ek8zk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros até R$ 30 mil para quem não quer sofrer na baliza

Montadora alemã volta a investir na Seleção Brasileira, englobando os times masculino e feminino

A Volkswagen anunciou que vai patrocinar a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e as Seleções Brasileiras feminina e masculina. O investimento foi anunciado pelo CEO da Volkswagen Brasil, Ciro Possobom, e vai até 2027. Mas, além do patrocínio, outro anúncio chamou atenção: um carro especial com inspiração no esporte para ser lançado esse ano.Durante a coletiva, Possobom também anunciou que a chegada do VW Tiguan está prevista para março desse ano. No entanto, não é esse o carro em questão que será lançado com edição especial.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2026/10237" target="_blank">50 carros mais vendidos em janeiro de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-rocket-por-que-versao-especial-seria-despedida-ideal-da-picape/10233" target="_blank">VW Saveiro Rocket: por que versão especial seria despedida ideal da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-tera-nao-ganhou-detalhe-chamativo-de-taos-nivus-e-t-cross/10224" target="_blank">Por que VW Tera não ganhou detalhe chamativo de Taos, Nivus e T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-e-a-nova-picape-que-vai-rivalizar-de-uma-vez-so-com-strada-e-toro/10210" target="_blank">VW Tukan é a nova picape que vai rivalizar de uma vez só com Strada e Toro</a> </li></ul>Ainda sem revelar muito detalhes, a marca disse que o modelo terá inspiração no esporte. Acontece que, o patrocínio para as Seleções Brasileiras vem em ano de Copa do Mundo. E quando se fala de Volkswagen e Copa do Mundo, a brasileira já lembra das edições especiais de carros que a montadora fez em alusão ao evento e paixão do brasileiro pelo futebol.E a montadora sabe explorar a ligação afetiva do brasileiro entre futebol e carros. Começa com a chegada do VW 1600 TL em 1970, aproveitando o tricampeonato mundial da Seleção Brasileira no México.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612739891/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Coleção VW CBF" alt="Divulgação">Depois, o primeiro VW Gol Copa em 1982, primeiro carro nacional com série especial em relação à Copa do Mundo. Depois, em 1994, a segunda geração do Gol Copa veio com conquista do tetracampeonato mundial nos Estados Unidos.Essa lista ainda teve o Gol Sport, ano do pentacampeonato no mundial Coréia do Sul/ Japão. A terceira edição do Gol Copa em 2010. Para 2014, Copa do Mundo realizada no Brasil, a montadora preparou séries especiais em dose dupla: Fox Seleção e Voyage Seleção. <h2>Qual será o próximo?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612737474/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Coletiva de imprensa" alt="Divulgação">Caso siga a tendência, a Volkswagen deve apostar no produto de maior volume. Atualmente, T-Cross e Polo iniciaram o ano de 2026 bem. No entanto, como a própria montadora colocou o Tera como sucessor do Gol, o mais previsível é que o novo SUV ganhe a versão especial.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xQTp_WCnaaU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen anuncia patrocínio e promete carro especial em ano de Copa do Mundo

Assim como 2025, o ano começa com a liderança da Strada, mas com algumas novidades importantes no segmento de SUVs

A liderança da Fiat Strada nos emplacamentos já é rotina há um bom tempo. Como em 2025, esse ano iniciou com a picape compacta no topo com 10.541 emplacamentos. Já o VW Tera iniciou o ano vendo o T-Cross retomar a segunda colação no geral, assim como Polo passar à frente.Na sequência, o Fiat Argo mostra que ainda é importante para marca no Brasil. Só depois, o Tera aparece em quinto lugar com 4.992 emplacamentos. Ainda entre os SUVs, o Jeep Compass abriu uma boa diferença para o Toyota Corolla, uma referência de 4.503 unidades para 2.176 do SUV, vale lembrar que essa diferença considerável ainda é um reflexo dos danos na fábrica de motores da marca japonesa em Porto Feliz (SP).[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-dezembro-de-2025/10056" target="_blank">50 carros mais vendidos em dezembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-novembro-de-2025/9837" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em novembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9627" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em outubro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-setembro-de-2025/9383" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em setembro de 2025</a> </li></ul>Outro segmento bastante procurado são os subcompactos, basicamente formado por Renault Kwid e Fiat Movbi, que revezam o posto de carro 0 km mais barato do Brasil. O Mobi leva vantagem, enquanto o Kwid foi ultrapassado pelo BYD Dolphin Mini, um elétrico e razoavelmente mais caro que o modelo francês.Entre as picapes, além do domínio da Strada, a Toro passa dos 4.000 emplacamentos. No entanto, o destaque para 2026 fica por conta da Toyota Hilux, cada vez mais líder entre as picapes médias e entre os 10 carros mais vendidos. Vale ressaltar que o modelo da Toyota parte dos R$ 256.390 (chassi/cabine simples) e vai até R$ 357.890 na versão mais cara cabine dupla.Confira os 50 carros mais vendidos<ol><li>Fiat Strada – 10.541</li><li>Volkswagen T‑Cross – 5.741</li><li>Volkswagen Polo – 5.699</li><li>Fiat Argo – 5.177</li><li>Volkswagen T‑Era – 4.992</li><li>Chevrolet Onix – 4.948</li><li>Chevrolet Tracker – 4.532</li><li>Jeep Compass – 4.503</li><li>Hyundai Creta – 4.429</li><li>Toyota Hilux – 4.137</li><li>Fiat Toro – 4.094</li><li>Hyundai HB20 – 4.065</li><li>Fiat Fastback – 3.927</li><li>BYD Song – 3.802</li><li>Fiat Mobi – 3.530</li><li>Fiat Pulse – 3.193</li><li>Volkswagen Nivus – 3.167</li><li>Nissan Kicks – 3.058</li><li>Jeep Renegade – 3.052</li><li>Volkswagen Saveiro – 2.863</li><li>BYD Dolphin Mini – 2.840</li><li>Honda HR‑V – 2.773</li><li>Renault Kwid – 2.611</li><li>Haval H6 – 2.389</li><li>Ford Ranger – 2.345</li><li>Toyota Corolla Cross – 2.176</li><li>Ram Rampage – 2.144</li><li>Chery Tiggo 7 – 1.937</li><li>Chevrolet Onix Sedan – 1.869</li><li>Chevrolet S10 – 1.854</li><li>Honda WR‑V – 1.812</li><li>Volkswagen Virtus – 1.644</li><li>Hyundai HB20S – 1.580</li><li>BYD Dolphin – 1.511</li><li>Toyota Corolla – 1.399 </li><li>Fiat Cronos – 1.360</li><li>Fiat Fiorino – 1.359</li><li>Jeep Commander – 1.330</li><li>Chery Tiggo 8 – 1.271</li><li>Chevrolet Spin – 1.235</li><li>Toyota Hilux SW4 – 1.233</li><li>Volkswagen Taos – 1.225</li><li>Renault Kardian – 1.210</li><li>Geely EX2 – 1.124</li><li>Omoda 5 – 1.106</li><li>Honda City Hatch – 1.071</li><li>Renault Oroch – 1.065</li><li>Citroën Basalt – 1.027</li><li>Citroën C3 – 1.027</li><li>Honda City sedan - 987</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xQTp_WCnaaU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

50 carros mais vendidos em janeiro de 2026

Montadora alemã alcança recorde de vendas inédito com SUV de entrada

O BMW X1 não é apenas a porta de entrada da marca no país, ele se consolidou como seu carro-chefe e o principal responsável pelos sete anos consecutivos em que a BMW permanece como a montadora premium mais vendida do Brasil.Durante a coletiva de imprensa realizada no dia 22 de janeiro, a presidente e CEO do BMW Group Brasil, Maru Escobedo, revelou que, em 2025, foram emplacadas 16.865 unidades, o que representa um crescimento de 4,1% em relação ao mesmo período de 2024. E grande parte desse resultado vem justamente do X1, produzido na fábrica de Araquari (SC).[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-m135-chega-em-2026-para-brigar-honda-type-r-e-toyota-gr-corolla/10208" target="_blank">BMW M135 chega em 2026 para brigar Honda Type R e Toyota GR Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-cria-sistema-para-proteger-o-cambio-manual-de-erros-humanos/10078" target="_blank">BMW cria sistema para proteger o câmbio manual de erros humanos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-ou-motos-mais-legais-para-pilotar/10177" target="_blank">5 carros ou motos mais legais para pilotar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mega-sena-da-virada-carros-que-nao-se-pode-comprar-com-o-premio-de-r-1-bi/10025" target="_blank">Mega-Sena da Virada: carros que não se pode comprar com o prêmio de R$ 1 bi</a> </li></ul>Segundo Escobedo, a estratégia da marca de oferecer ao cliente a possibilidade de escolher entre diferentes tipos de propulsão por meio do conceito Technology Openess é um dos principais atrativos da marca. “Essa Abertura Tecnológica contribui para o crescimento de vendas de toda a linha, desde os elétricos até os esportivos. Teremos grandes novidades este ano e tenho certeza de que será inesquecível para o BMW Group Brasil”, afirmou a executiva.Somando BMW e MINI, o grupo detém 34,6% da participação no mercado do segmento premium no país. Em outras palavras: 1 em cada 3 carros premium vendidos no Brasil é BMW ou MINI.Atualmente, o X1 cumpre o papel de modelo de entrada da marca, oferecido em quatro versões com três tipos de motorização: duas a combustão e uma totalmente elétrica.<h3>BMW X1 2026 preços e versões </h3><ul><li>BMW X1 sDrive20i GP: R$ 319.950</li><li>BMW X1 sDrive20i X Line: R$ 362.950</li><li>BMW X1 sDrive20i M Sport: R$ 383.950</li><li>BMW iX1 xDrive30 M Sport: R$ 455.950</li></ul>A versão GP, de entrada, vem equipada com motor 1.5 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 156 cv e 23,4 kgfm de torque. O conjunto trabalha com a transmissão automatizada Steptronic, de dupla embreagem e sete marchas.Já as versões sDrive20i são equipadas com o motor 2.0 turbo flex, que rende 204 cv e 30,6 kgfm de torque. Todas as configurações a combustão compartilham o mesmo câmbio.O topo da gama é o iX1, versão totalmente elétrica com 313 cv e robustos 50,4 kgfm de torque. O modelo utiliza dois motores com tração integral e conta com bateria de 66,5 kWh. Segundo o Inmetro, sua autonomia pode chegar a 300 km.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HAhjNrtMH88?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BMW X1 lidera as vendas e segue como o carro premium mais vendido do Brasil

Utilitário já tem data estimada para chegar e será mais um para brigar no segmento dos compactos

O Hyundai HB20 ganhará uma nova geração em 2026, no entanto, a carroceria sedan do modelo não será atualizada. Isso acontece pois o HB20S sairá de linha em 2027 para a chegada do HB20 SUV. O modelo será batizado de Bayon, segundo os colegas da AutoEsporte. Mesmo com um ano ainda para ser lançado, alguns de seus segredos podem ter sido revelados graças ao Kia Stonic. Para entendermos essa história, é importante citar que a Kia é uma subsidiária do Hyundai Motor Group. Inclusive, a Hyundai é a maior acionista da Kia, com a participação de 34% da marca. Essa relação permite o uso de peças entre as fabricantes, que vão desde plataformas até a motorização de modelos.Atualmente, as duas carrocerias do HB20 podem ser equipadas com motor 1.0 aspirado ou turbo, ambos da família Kappa. Na configuração aspirada são 80 cv e 10,2 kgfm de torque, o câmbio sempre é o manual de cinco marchas.[componente-buscar-veiculos]
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Hyundai HB20 SUV: como o Kia Stonic pode revelar alguns segredos do modelo

Picape compacta está perto de despedida e tem no passado uma configuração que marcou entusiastas

A VW Saveiro é um dos modelos mais longevos do mercado nacional. A picapinha derivada do Gol surgiu em 1982 como resposta à Fiat, e para ser um veículo de trabalho da marca alemã para o mercado brasileiro. Durante sua trajetória no Brasil, fez rivalidade com Fiat Fiorino, Ford Pampa, Chevrolet Montana, Fiat Strada e Ford Courier. Trabalhou com motor refrigerado a ar à lá VW Fusca, e só ganhou a usina refrigerada à água em 1985.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-tukan-tudo-o-que-sabemos-da-picape-que-vai-substituir-a-saveiro/10173" target="_blank">Nova VW Tukan: tudo o que sabemos da picape que vai substituir a Saveiro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">Exclusivo: nova picape da Volkswagen já tem nome definido; veja qual é</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li></ul>Em seus 44 anos de vida, foram diversas as configurações especiais, como Summer, Surf, Cross, entre outras. No entanto, uma que não saiu do papel, faria muito bem à Saveiro, que está prestes a sair de linha no mercado nacional para dar lugar a Tukan, uma nova picape intermediária rival da Fiat Toro que a Volkswagen deve lançar no ano que vem.A Saveiro Rocket foi um conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2010. Na sua quinta geração, a picape chegou ao evento com uma versão preparada com sobrenome Rocket (foguete em inglês). Não à toa, embaixo do capô tinha o motor 1.4 TSI a gasolina de 140 cv de potência e 25,5 kgfm de torque câmbio manual de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612127382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O motor turbo, incomum para Saveiro, entregava seu torque máximo em baixos 1.500 rpm do propulsor. A tração é a conhecida 4x2 dianteira, nada de 4x4.Vale lembrar que em sua quinta geração, a Rocket representava não só uma vontade da marca, como também simbolizava a escolha da Saveiro para preparação mecânica e visual, algo feito por alguns fora das paredes da montadora alemã.O branco perolizado da carroceria ajudava a destacar as faixas em vermelho e detalhes da mesma cor no para-choque dianteiro, capa do retrovisor e pinças de freio de 312 mm na dianteira e 256 mm na traseira. A saia em preto combinava com as rodas de 18 polegadas com perfil pneus de 225/40.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612121754/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Vista de lado, era perceptível a suspensão rebaixada, assim como o santantonio arredondado que criava todo um caimento cupê, o qual ainda contava com aerofólio acima da tampa traseira. Para não prejudicar o caminho do ar, a caçamba foi equipada com capota rígida acionada por comando elétrico.Os bancos esportivos revestidos de couro e Alcântara, emprestados do Golf R32, já davam o tom esportivo que o interior merecia, mas não parava por aí. A manopla de câmbio foi herdada do Golf GTI e para não deixar de fora, o volante recebeu revestimento de couro com costuras em vermelho. Cor que preencheu parte da folha das portas, saídas de ar e bancos também. Tudo para reforçar a esportividade.Outro detalhe incomum para época em carros de volume é a central multimídia, que era contornada por um acabamento em preto brilhante.Agora, imagine todos esses atributos em uma versão de despedida para a picape da VW. A Saveiro poderia sair de cena em alto estilo, com uma motorização que nunca teve, exclusividades e dando vida ao conceito Rocket que até os dias de hoje é lembrado.Uma das perguntas mais recorrentes quando se tem o conhecimento da picape “foguete” é “por que não foi produzida?”. A Saveiro Rocket era um showcar e não um conceito de versão que ganharia as ruas, embora muitos brasileiros preparem a picape atualmente.Mas não há como negar que uma edição limitada para picape que está há anos em linha no Brasil poderia fazer sentido e elevar o status da Saveiro, que é tão querida pelos brasileiros.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Saveiro Rocket: por que versão especial seria despedida ideal da picape

Já o sedan substituto do Logan usará o nome Taliant. Mudança ocorrerá para que as novas gerações convivam com os modelos atualmente em linha

Na última semana, o fórum <a href="https://cochespias.net/">cochespias.net</a> surpreendeu ao vazar uma imagem do que seria a versão Renault do novo Dacia Logan. O que mais chamou a atenção foi a presença da inscrição “Taliant” na tampa do porta-malas, indicando uma mudança de nome do sedan.
A Mobiauto foi atrás da informação e apurou que sim, o Logan vai trocar de nome nos mercados em que é vendido como Renault. Por quê? No caso do Brasil, para poder conviver com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/logan/2024">modelo vendido atualmente</a>, que continuará em linha.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault_Taliant_F.jpg" width="1280" height="853"/>Se o sucessor do Sandero deve se chamar Clio, o do Logan se chamará Taliant
Mas a grande sacada é que o três-volumes não fará essa troca de identidade sozinho. Nossa reportagem pode afirmar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-sandero-tera-motores-mais-fortes-no-brasil-que-na-europa/358">nova geração do Dacia Sandero</a> também deve chegar ao Brasil com outra alcunha, muito possivelmente ressuscitando o nome Clio.
Tal mudança seguirá a cartilha recentemente anunciada por executivos globais da marca, que afirmam que os modelos que usam a marca Renault não mais se relacionarão com os Dacia. “A Renault daqui vai sempre tentar seguir, de alguma forma, o que for feito na Europa”, contou uma das fontes consultadas.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault_Clio_T.jpg" width="1280" height="853"/>Novo Clio brasileiro até terá a plataforma do Clio europeu, mas com carroceria do Dacia Sandero
Aí bastou juntar os pontos: o <a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio">atual Clio comercializado no Velho Continente</a> surgiu em 2019 usando a plataforma CMF-B, mesma base dos novos Dacia Sandero e Logan recentemente apresentados. E receberá um facelift em 2022, mesmo ano para o qual está prevista a chegada dos substitutos de Logan e Sandero no Brasil. Bingo!
A Renault deve proceder assim como fez com o Captur nacional em relação ao gringo, lançando o nosso novo Clio com o mesmo visual do Clio V europeu reestilizado, porém usando emprestada a carroceria do Dacia Sandero de terceira geração, mais simples e barata. E trazendo como irmão gêmeo o Taliant, derivado do novo Dacia Logan.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault+Clio+V.jpg" width="938" height="625"/> 
Visual é inspirado no do Clio V, mas antecipará o facelift dele
Com isso, as dimensões do nosso Clio serão maiores que as do oferecido na Europa. Enquanto o hatch gringo mede 4.048 mm de comprimento, 1.798 mm de largura e 2.583 mm de entre-eixos, o brasileiro manterá os 4.088 mm, 1.848 mm e 2.604 mm, respectivamente, do Dacia Sandero III.&nbsp;
No caso do Taliant, cujo projeto será exclusivo para mercados como Brasil e Rússia, serão 4.396 mm de comprimento e 2.649 mm de entre-eixos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault_Taliant_T.jpg" width="1280" height="853"/>
Vale observar que tanto os nomes Clio quanto Taliant estão registrados no Brasil, mas ainda não foram ratificados pela matriz para uso nos modelos de produção, embora sejam os grandes favoritos para tal. A batida de martelo deve ocorrer apenas em 2021, mas uma coisa é certa: eles não se chamarão nem Sandero nem Logan. Por enquanto, os projetos são conhecidos pelos códigos internos XJF (hatch) e XJI (sedan).&nbsp;
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Dacia+Sandero%2C+Logan+e+Stepway.jpg" width="1280" height="853"/>Estrutura será aproveitada dos novos Dacia Sandero e Logan
Como serão os novos Clio e Taliant
O colega Renato Aspromonte, do <a href="https://www.instagram.com/overboostbr/?hl=pt-br">@overboostbr</a>, preparou projeções exclusivas para a Mobiauto de como devem ficar os novos Clio e Taliant, baseadas nas imagens vazadas pelo cochespías.net. A produção ocorrerá em São José dos Pinhais (PR), junto com os atuais <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/sandero/2023">Sandero</a> e Logan nacionais.
Por fora, o visual tanto dianteiro quanto traseiro dos novos Clio e Taliant terão forte inspiração no Clio V, com faróis contornados por guias de LED na forma de ganchos e lanternas bipartidas.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault+Taliant+esbo%C3%A7o+frente.jpg" width="1280" height="853"/>Esboço do futuro Renault Taliant vazado pelo site cochespias.net
Por dentro, o painel será basicamente o mesmo de Dacia Sandero e Logan novos, mas com o volante do novo Duster brasileiro. A central multimídia deve ser uma evolução daquela encontrada no Duster, incluindo projeção sem fio de celulares.
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Em termos de motorização, a grande novidade ficará por conta da estreia do motor 1.0 TCe, um três-cilindros turboflex com injeção direta. Em nosso mercado, deve vir na configuração 110, com 110 cv de potência e cerca de 20 kgfm de torque quando abastecido com gasolina. Ele virá acoplado sempre a uma caixa tipo CVT com simulação de marchas.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault+Taliant+esbo%C3%A7o+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>Esboço traseiro denuncia a troca de nome
Já as configurações mais básicas devem aproveitar os conhecidos 1.0 (três-cilindros) e 1.6 (quatro-cilindros) SCe aspirados, também flexíveis, de respectivos 82 e 118 cv quando abastecidos com etanol. A primeira vertente deve ser usada exclusivamente pelo hatch e sempre manual, enquanto a segunda estará também no sedan, com opção de caixa CVT.&nbsp;
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Outro projeto, de código HJD, dará origem a um SUV compacto abaixo do Duster e com os mesmos 2,60 m de entre-eixos do novo Clio. Deve chegar em 2023. Entre seus possíveis nomes, um que já está registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e é forte candidato a ser usado por ele é Kardian.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Renault+Clio+e+Taliant/Renault+Taliant+esbo%C3%A7o+painel.jpg" width="1280" height="855"/>Painel será o mesmo da nova família de compactos da Dacia, mas com volante dos nossos Sandero, Logan e Duster
Os velhos Sandero e Logan, conforme já dito, seguirão em produção no país por mais alguns bons anos, pois são projetos já pagos e com força no mercado de frotistas, tendo especial apelo nas vendas para locadoras e uso por motoristas de aplicativos. Trazem, assim, bom potencial de rentabilidade para a empresa.
O grande mistério segue em torno do Stepway, sobre se seguirá à venda com a plataforma atual ou se trocará de geração em 2022, seguindo os passos do Dacia Sandero Stepway oferecido em mercados europeus.
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