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NOVO HB20? HYUNDAI CAMUFLADO DEIXA TODO MUNDO INTRIGADO

Flagras e segredos

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Honda HR-V 2026: preços, versões e o que muda no SUV

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Nova configuração sai por menos de R$ 120 mil e quer ajudar modelo contra novos rivais do segmento

O Renault Kardian acaba de ganhar uma nova versão: Authentic. A configuração é destinada apenas para vendas diretas, sendo tabelada em R$ 119.990, e fica acima apenas da versão de entrada, Evolution, que utiliza câmbio manual e é tabelada em R$ 112.690.Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-iconic-chega-para-resolver-critica-dos-donos/8640" target="_blank">Renault Kardian Iconic chega para resolver crítica dos donos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil?</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-sucesso-do-modelo-antecipa-novidades-dos-suvs-da-marca/7201">Renault Kardian: sucesso do modelo antecipa novidades dos SUVs da marca</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-ganha-4-estrelas-em-teste-do-latin-ncap/7164" target="_blank">Renault Kardian ganha 4 estrelas em teste do Latin NCAP</a></li>
</ul>

Além da venda direta, o preço de R$ 119.990, torna o Kardian Auhentic uma opção de compra na modalidade de Pessoas com Deficiência (PCD). Caso você não saiba, veículos abaixo de R$ 120 mil possuem isenção de IPI na opção PCD, o que gera descontos caso o motorista esteja apto adquirir o veículo via este tipo negócio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528317568" width="251px" title="Renault Kardian Auhentic traseira" alt="Divulgação/Renault">
Com a chegada da versão, assim fica a gama do Renault Kardian 2026
<ul>
 <li>Renault Kardian Evolution MT: R$ 112.690</li>
 <li>Renault Kardian Authentic AT: R$ 119.990 (Venda direta e público PCD)</li>
 <li>Renault Kardian Evolution AT: R$ 124.190</li>
 <li>Renault Kardian Evolution Techno: R$ 136.490</li>
 <li>Renault Kardian Evolution Première Edition: R$ 145.990</li>
</ul>
Na motorização, O Kardian Authentic segue com o motor 1.3 turbo de 125 cv e 22,4 kgfm. O propulsor é acoplado a uma transmissão de automática do tipo dupla embreagem de seis marchas. O conjunto motriz acabou de ser confirmado para o Renault Boreal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528317697" width="251px" title="Renault Kardian Auhentic interior" alt="Divulgação/Renault">
Em tecnologia, o Kardian Authentic é equipado com painel digital de 7”, a central multimídia é de oito polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Entre os demais itens, temos a presença de: seis airbags; controlador de velocidade; limitador de velocidade; sensores de estacionamento traseiro; Calotas Flexwheel na cor preta.
Importante ressaltar que o Renault Kardian atua no segmento de SUVs compactos e possui as seguintes dimensões: 4,11 m de comprimento; 1,74 m de largura e 1,59 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian 2026 ganha nova versão barata destinada ao público PCD

Versão colombiana possui motorização bem conhecida e sai mais caro do que no Brasil

Depois do Brasil, o VW Tera começou a ser exportado para outros países. Um deles é a Colômbia, onde o SUV estreou com quatro configurações diferentes e com um motor bem conhecido e que ficou anos em uso no Brasil.Estamos falando do propulsor 1.6 MSI, que foi utilizado por diversos modelos da marca, como no Volkswagen Gol de 2015 a 2019, mas acabou descontinuado devido as regras de emissões. O propulsor ainda é encontrado na VW Saveiro, no entanto o modelo deixará de ser vendido nos próximos anos, com isso, o motor está com seus dias contados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/8402" target="_blank">VW Tera 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-vende-o-dobro-do-renault-kardian-em-seu-primeiro-mes/8687" target="_blank">VW Tera vende o dobro do Renault Kardian em seu primeiro mês</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577" target="_blank">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-pode-usar-item-que-chevrolet-montana-e-citroen-basalt-desejam/8605" target="_blank">VW Tera pode usar item que Chevrolet Montana e Citroën Basalt desejam</a></li></ul>Na Colômbia, o propulsor é um pouco menos potente que no Brasil: 112 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, enquanto no Brasil rende 116 cv e 16,1 kgfm de torque, no país vizinho ele segue acompanhado de um câmbio manual de cinco marchas. O conjunto está presente em duas das quatro versões do SUV em nosso país vizinho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621250/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Diego Dias/Mobiauto" width="300px" title="VW Tera High 2026 Traseira">As demais configurações, utilizam o mesmo motor e câmbio encontrado em nosso mercado: 1.0 170 TSI. Contudo, também um pouco menos potente, passando de 116 cv para 101 cv, mas mantendo os 16,8 kgfm de toque com câmbio automático de seis marchas. Deixando a motorização e falando mais sobre o Tera colombiano, os nomes das versões também são diferentes das encontradas em nosso, confira:<h3>Versões e motorizações do Volkswagen Tera no Brasil</h3><ul><li>MPI - 1.0 MPI com câmbio manual</li><li>TSI - 1.0 TSI com câmbio manual</li><li>TSI AT - 1.0 TSI com câmbio automático</li><li>Comfort - 1.0 TSI com câmbio automático</li><li>High - 1.0 TSI com câmbio automático</li></ul><h3>Versões e motorizações do Volkswagen Tera na Colômbia </h3><ul><li>Trend 1.6 MSI com câmbio manual</li><li>Comfort 1.6 MSI com câmbio manual</li><li>Comfort High 1.0 TSI com câmbio automático</li><li>Black Edition 1.0 TSI com câmbio automático</li></ul>Falando em valores, em uma conversão direta, sem adição de impostos, o SUV compacto é mais caro na Colômbia do que no Brasil. Se por aqui os valores vão de R$ 103.990 a R$ 139.990, em nosso país vizinho o SUV é comercializado de R$ 107.840 a R$ 141.031.O que não muda são as dimensões, o SUV segue com os 4,15 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Vale ressaltar que o modelo vendido por lá é fabricado e exportado a partir do Brasil, mais especificamente na fábrica da cidade de Taubaté (SP).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tera chega a Colômbia com motor “abandonado” no Brasil

O novo carro de entrada da Toyota se aproxima cada vez mais de seu lançamento

O tão esperado Yaris Cross, que chegará ao mercado nacional como novo carro de entrada da Toyota, está a poucos meses de seu lançamento. Com motorização híbrida confirmada, o SUV promete apostar no consumo de até 32 km/l para fazer sucesso no Brasil.O modelo deve chegar as concessionárias no mês de outubro. E retirar de vez as versões hatch e sedan do catálogo da montadora. Se posicionando como a opção mais barata da marca.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-chega-neste-semestre-prometendo-ate-32-km-l/8683" target="_blank">Toyota Yaris Cross chega neste semestre prometendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-pode-usar-do-corolla-cross-para-fazer-sucesso/7832" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que o SUV pode usar do Corolla Cross para fazer sucesso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-nao-muda-os-planos-e-yaris-cross-chegara-esse-ano-mirando-vw-t-cross/8001" target="_blank">Toyota não muda os planos e Yaris Cross chegará esse ano mirando VW T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li></ul>Sem muito sucesso de vendas, o Yaris está no Brasil disponível em duas carrocerias desde 2018 sem muito sucesso de vendas, com menos de 50 mil unidades emplacadas nesses 7 anos de história no mercado nacional. Para corrigir essa ausência de sucesso, a Toyota decidiu seguir a receita do Corolla Cross e criar a versão SUV do Yaris.Já comercializado em outros mercados, o Yaris Cross mede 4,31 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,61 metros de altura e 2,62 metros de entre-eixos com um porta-malas razoável de 471 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528524132" width="251px" title="Toyota Yaris Cross traseira" alt="Divulgação/Toyota">Em relação a motorização, sabemos que o novo SUV da Toytota terá duas opções propulsor. A primeira delas deverá ter o motor já conhecido 1.5 aspiardo flex de até 110 cv e 14,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático do tipo CVT com marchas simuladas.Com o auxílio do motor elétrico, o SUV recebe o mesmo motor 1.5, troca para ciclo Atkinson, que privilegia a eficiência, mas perde potência, ou seja, cai para 91 cv e 12,3 kgfm de torque. O propulsor elétrico entrega 80 cv e 14,4 kgfm. Juntos, eles oferecem 111 cv.Enquanto o lançamento oficial não acontece, essas são as experiências do Yaris Cross no Brasil, que deverá chegar para balançar o mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross já tem data para chegar fazendo até 32 km/l

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Versão ganhou uma grade com novo acabamento, mas manteve padrão visual

O Honda HR-V chegou à linha 2026 com novidades. O padrão visual segue o mesmo da linha 2025, uma frente destinada a motorização turbo (configurações Advance e Touring) e outra para as versões aspiradas (EX e EXL).Na nova grande das versões turbo, o SUV ganhou um visual semelhante a encontrada no Honda WR-V, que será lançado por aqui em breve. Para as versões aspiradas, a mudança está no acabamento que agora é em black piano, as linhas horizontais foram mantidas.A Mobiauto esteve frente a frente com a configuração EXL, tabelada em R$ 170.900 e registrou diversas imagens exclusivas que você confere na galeria encontrada no fim deste artigo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8785" target="_blank">Honda HR-V 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-honda-tera-hibridos-nacionais-na-proxima-geracao-de-hr-v-e-city/8777" target="_blank">Exclusivo: Honda terá híbridos nacionais na próxima geração de HR-V e City</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-confira-o-novo-visual-do-suv-em-54-fotos-exclusivas/8537" target="_blank">Honda HR-V 2026: Confira o novo visual do SUV em 54 fotos exclusivas </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hibrido-pode-dar-motor-ao-novo-wr-v-para-fazer-ate-27-km-l/8331" target="_blank">Honda City híbrido pode dar motor ao novo WR-V para fazer até 27 km/l</a> </li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Além da grade com acabamento em black piano, o Honda EXL é equipado com faróis afilados, seguido de luzes de DRL e sensor de estacionamento. As luzes de neblina ficam posicionadas próximas ao para-choque, que por sua vez possui um acabamento em plástico preto.Na traseira, a versão também ganhou novidades. O maior destaque está nas lanternas em LED, que ganharam um novo arranjo, assim como a versão Touring. Com o novo visual, o conjunto luminoso ainda interligado por uma régua que percorre toda a traseira do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527976959" width="251px" title="Honda HR-V EXL 2026 lanterna" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" style="width: 251px; height: 167px;">Outra atualização herdada da versão topo de linha está na central multimidia. O design da tela ganhou o aspecto flutuante deixando o estilo “TV de Tubo”, a central possui uma tela de oito polegadas.Nos demais equipamentos é possível encontrar itens modernos como motor por acionamento via botão, carregador por indução, ar-condicionado digital, entre outros. No entanto, por se tratar da segunda versão mais em conta, não descarta sistemas analógicos, como o ajuste do banco do motorista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527976319" width="251px" title="Honda HR-V EXL 2026 interior" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Na motorização, as versões 1.5 aspiradas rendem 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, o propulsor é acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Vale ressaltar que o SUV se tornou mais econômico na linha 2026. Confira abaixo o Honda HR-V EXL 2026 em 46&nbsp;fotos exclusivas&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Honda HR-V EXL 2026: detalhes da versão em 46 fotos exclusivas

Leapmotor C10 terá tecnologia que remete ao BMW i3, um dos primeiros carros elétricos do Brasil

A Leapmotor, empresa parceria da Stellantis, quer acabar com dois dos principais receios de quem pensa em comprar um carro elétrico: autonomia e tempo de recarga. Isso é possível graças a tecnologia REEV (Range-Extended Electric Vehicle).Também conhecido como veículo elétrico de autonomia estendida, esse tipo de tecnologia permite que o dono recarregue seu carro elétrico como qualquer outro veículo a combustão, ou seja, com gasolina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-e-suv-eletrico-que-pode-chegar-ao-brasil-e-tem-preco-de-kwid/8088" target="_blank">Leapmotor B10 é SUV elétrico que pode chegar ao Brasil e tem preço de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasil-pode-ter-mais-de-17-marcas-chinesas-de-carros-entenda-o-cenario/7955" target="_blank">Brasil pode ter mais de 17 marcas chinesas de carros; entenda o cenário</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-eletrico-fica-mais-potente-e-custa-menos-que-um-byd-dolphin/7928" target="_blank">Leapmotor C10 elétrico fica mais potente e custa menos que um BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-suv-chines-da-stellantis-que-tem-nome-de-picape-da-chevrolet/7729" target="_blank">Como é o SUV chinês da Stellantis que tem nome de picape da Chevrole</a></li></ul>E como funciona essa tecnologia que faz um elétrico usar gasolina? É até mais simples do que parece. O veículo é movido exclusivamente pelo motor elétrico, que recebe energia de uma bateria consideravelmente menor que de um veículo somente elétrico. Porém, essa bateria recebe energia vinda do motor a combustão, que serve exclusivamente como gerador. Para resumir, o consumidor abastece o veículo com gasolina (ou etanol se o motor for flex), o motor a combustão queima o combustível para gerar energia para a bateria, que é responsável por alimentar o motor elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527839768" width="251px" title="Plataforma do Leapmotor C10" alt="Divulgação/Leapmotor">No caso do Leapmotor C10, o sistema usa um motor 1.5 aspirado a gasolina de 96 cv e ciclo Atkinson, enquanto o motor elétrico tem 231 cv, ao menos para o mercado internacional. Ainda não está claro se esses serão os dados para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527838363" width="251px" title="Leapmotor C10 lateral" alt="Divulgação/Leapmotor">Em termos de autonomia, o SUV tem 231 km de autonomia elétrica, isso sem considerar a gasolina no tanque. Neste caso, os números sobem para 1.190 km. Vale ressaltar que a marca também trará versões elétricas, com baterias maiores.O Leapmotor C10 tem 4,74 metros de comprimento, 1,68 m de altura e 1,90 m de largura, além de 2,83 metros de distância entre-eixos. Entre os equipamentos, destaque para central multimídia de 14,6 polegadas, quadro de instrumentos digital de 10,25”, além de pacote ADAS completo com 12 radares ultrassônicos, cinco radares de onda e 10 câmeras. <span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Inter_a34fe9, __Inter_Fallback_a34fe9, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QZcdvTnM0jQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Leapmotor REEV: como funciona a tecnologia que faz um elétrico usar gasolina?

Picape seguirá passos de outros modelos da marca, motor híbrido fica para 2026

O novo visual da Fiat Toro será o próximo lançamento da fabricante no país. A<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-como-hatch-esta-mudando-os-carros-da-marca-antes-de-chegar/8480" target="_blank"> picape seguirá os irmãos Argo e Cronos, ganhando um visual mais moderno, se aproximando do Fiat Grande Panda</a>, já lançado na Europa e que desembarcará em nosso mercado em breve.A imprensa especializada e demais convidados poderão conferir o modelo em breve, entre os dias 6 e 8 de agosto. Com isso, podemos afirmar que a reestilização da Fiat Toro está marcada para o próximo mês.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-tera-cara-de-strada-para-ganhar-vida-nova-no-brasil/8072" target="_blank">Nova Fiat Toro 2026 terá cara de Strada para ganhar vida nova no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063" target="_blank">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-hibrida-vai-recuperar-potencia-perdida-gracas-a-motor-eletrico-entenda/8014" target="_blank">Fiat Toro híbrida vai recuperar potência perdida graças a motor elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-chega-em-agosto-de-cara-nova-e-sistema-hibrido-polemico/7859" target="_blank">Nova Fiat Toro 2026 chega em agosto de cara nova e sistema híbrido polêmico</a></li></ul><h2>Como é a nova Fiat Toro?</h2>Como falamos, no novo visual, a Fiat Toro irá se aproximar de outros modelos da marca. Isso significa que a picape ganhará elementos como linhas retas e que simulam efeitos 3D, as mudanças principais deverão acontecer na grade do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527793705" width="251px" title="Fiat Toro 2026 flagra FCA Fan Brazil" alt="Reprodução/FCA Fan Brazil">Outra alteração está no novo design dos faróis, o conjunto óptico deverá receber elementos que simulam pixels, algo que já aconteceu com o Fiat Argo. Outras duas novidades estão no freio de estacionamento eletrônico e em rodas com novo visual, conforme antecipado pelo perfil FCA Fan Brazil.Na traseira, a mudança não deverá ser tão grande, mas não é de se descartar um novo arranjo para as lanternas em LED. Com as mudanças, a Fiat Toro pode ganhar leve alterações nas dimensões, especialmente no comprimento por conta do novo para-choque. Hoje a picape intermediária mede 4,94 m de comprimento, 1,84 m de largura; 1,67 m de altura e 2,99 metros de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487539839/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="300px" title="Fiat Toro 2026 traseira flagra" alt="Reprodução/Placaverde">Falando na motorização, tudo indica que o modelo não deverá receber novidades, pelo menos neste ano. Dessa forma, a Fiat Toro 2026 terá opções com o motor T270, 1.3 turbo de até 176 cv e 27,5 kgfm ou 2.2 turbodiesel, que estreou recentemente e garante ao modelo de 200 cv e 45,9 kgfm de torque.No entanto, para o próximo ano a picape deverá estrear o sistema híbrido MHEV. Nessa configuração, o motor 1.3 turbo será acoplado a um motor elétrico de 48V, tornando a picape mais ágil para saída em arrancadas, além de mais econômica.Projeção Fiat Toro 2026: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZyE1yUCj8Jc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Fiat Toro já tem data para chegar com visual renovado

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são as melhores opções disponíveis no mercado com melhor consumo de combustível 

Com o preço dos carros subindo cada dia mais e a popularização dos motores turbinados, hoje, encontrar um carro com motor 1.4 econômico sem pesar no bolso é um desafio.Hoje, praticamente não há mais carros produzidos com motor 1.4 aspirado no mercado. Então o jeito é olhar para o passado e ver o que ele oferece.Você também pode se iteressar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-tracao-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8756" target="_blank">5 SUV mais baratos do Brasil que custam até R$ 35.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-mais-baratos-do-brasil-que-custam-ate-r-35-000/8744" target="_blank">15 carros mais econômicos vendidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-carro-comprar-ganhando-r-3-000-por-mes/8662" target="_blank">Qual carro comprar ganhando R$ 3.000 por mês?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-tracao-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8756" target="_blank">5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil</a></li></ul>Pensando nisso, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui uma lista com os modelos mais econômicos que utilizam essa motorização. E vale ressaltar que foram selecionados apenas carros usados, pois no mercado atual todos os veículos com esse volume de cilindrada possuem uma turbina, ou seja, não possuem desempenho tão satisfatório de combustível.Confira a lista:<h3>4- Chevrolet Cobalt</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527375085" width="251px" title="Chevrolet Cobalt" alt="Divulgação/Mobiauto"><ul><li>Versões: LT e LTZ </li><li>Motor: 1.4 aspirado flex</li><li>Potência: 102 cv / 97 cv (E/G)</li><li>Torque: 13 kgfm / 12,8 kgfm (E/G)</li><li>⁠Câmbio: manual de 5 marchas </li></ul><h4>Consumo médio do Chevrolet Cobalt 1.4</h4><ul><li>Cidade: 9,4 km/l (G) / 7,2 km/l (E)</li><li>⁠Estrada: 12,9 km/l (G) / 9,9 km/l (E) </li></ul><h3>3- Fiat Grand Siena</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527345805" width="251px" title="Fiat Grand Siena Attractive 2021" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Versão: Attractive</li><li>Motor: 1.4 aspirado</li><li>Potência: 88 cv/ 85 cv</li><li>Torque: 12,5 kgfm/ 12,4 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas </li></ul><h4>Consumo médio do Fiat Grand Siena 1.4 </h4><ul><li>Cidade: 11 km/l (G) / 7,7 km/l (E)</li><li>⁠Estrada: 13 km/l (G) / 9 km/l (E)</li></ul><h3>2- Chevrolet Onix </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527345382" width="251px" title="Chevrolet Onix LTZ 2016 " alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>Ano/Modelo: primeira geração, 2012 até 2019</li><li>Versões: LT, LTZ e Effect</li><li>Motor: 1.4 aspirado flex</li><li>Potência: 106 cv/ 98 cv (E/G)</li><li>Torque: 13,9 kgfm/ 13 kgfm (E/G)</li><li>⁠Câmbio: manual de 6 marcha</li></ul><h4>Consumo médio do Chevrolet Onix 1.4 </h4><ul><li>Cidade: 12,4 km/l (G) / 8,3 km/l (E) ⁠Estrada: 13,8 km/l (G) / 9,4 km/l (E) </li></ul><h3>1- Chevrolet Prisma </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527379499" width="251px" title="Chevrolet Prisma LTZ" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>Versões: LT e LTZ</li><li>Motor: 1.4 aspirado flex </li><li>Potência: 106 cv / 98 cv (E/G)</li><li>⁠Torque: 13,9 kgfm / 13 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas </li></ul><h4>Consumo médio do Chevrolet Prisma </h4><ul><li>Cidade: 9,1 km/l (G) / 8 km/l (E)</li><li>⁠Estrada: 14,3 km/l (G) / 11 km/l (E)</li></ul><h3><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></h3><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros mais econômicos que usam motor 1.4

Sistema ajuda na regeneração da bateria, mas pode estar ligado a diversos acidentes de trânsito

Quando se fala em carros elétricos e híbridos, o primeiro pensamento que se tem é na alta tecnologia encontrada nesses produtos. Uma delas é o sistema “One Pedal”, onde o mesmo pedal é responsável por acelerar (quando pressionado) e causar desaceleração mais acentuada do veículo completamente (quando o motorista deixa de pressionar).Além frear o carro, um dos principais funcionamentos do sistema “One Pedal” é que a tecnologia gera uma melhor recarga de bateria durante o trânsito. No entanto, após uma atualização do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), essa tecnologia será atualizada nos modelos que circulam no país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8581" target="_blank">10 Carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-base-de-carros-eletricos-da-volkswagen-nao-matara-motores-a-combustao/8492" target="_blank">Nova base de carros elétricos da Volkswagen não matará motores a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chineses-crescem-na-europa-agora-com-modelos-a-combustao/8339" target="_blank">Chineses crescem, na Europa, agora com modelos a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carta-aberta-aos-haters-de-carros-eletricos/8132" target="_blank">Carta aberta aos haters de carros elétricos</a> </li></ul>No novo regulamento estatal GB 21670-2025 é especificado que “o veículo não pode ser desacelerado até parar soltando o pedal do acelerador, e o motorista deve usar o pedal do freio para parar o veículo”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527479992" width="251px" title="GWM Ora 03" alt="Reprodução/Mobiauto">A decisão ainda tem como argumento que a tecnologia pode ter causado diversos acidentes no país, principalmente em veículos elétricos conduzidos por pessoas mais velhas, que se consideraram perdidas com a tecnologia.Ou seja, o motorista ainda poderá utilizar o modo “One Pedal”. No entanto, caso o motorista queira parar o modelo completamente será necessário que o condutor pise no pedal destinado a função do freio, evitando que o motorista e outras pessoas da via se confundam. A nova regulamentação entrará em vigor em 2026.Outro ponto importante é que partir do próximo ano, as luzes de freio dos veículos elétricos deverão acender quando a desaceleração passar dos 1,3 m/s².Vale ressaltar que o sistema “One Pedal” não é exclusivo das fabricantes chinesas e abrange diversos modelos elétricos de outras marcas como Volkswagen, Tesla, Hyundai, entre outros. Até o momento no Brasil não há nada que proíba esse tipo de sistema.A fim de curiosidade, além da nova regra já citada no artigo, os modelos chineses terão de sair com freio ABS de fábrica de forma obrigatória a partir de 2026, algo que no Brasil já acontece desde 2014.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros elétricos e híbridos terão mudanças e um dos seus itens mais utilizados

Configuração chegou ao país vizinho dando alguns spoilers do que podemos esperar

A reestilização da Ford Maverick chegou no primeiro semestre deste ano, com as configurações Black e Tremor. Com isso, o mais aguardado ficou para a configuração híbrida que a Mobiauto apurou em primeira mão que será lançada em setembro.
No entanto, para nossos irmãos da Argentina, a versão já foi lançada, antecipando como será a configuração eletrificada em nosso mercado.Você também pode se interessar por:
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 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-maverick-hibrida-2025-chega-em-setembro-veja-o-que-sabemos/8416" target="_blank">Nova Ford Maverick híbrida 2025 chega em setembro; veja o que sabemos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-ford-maverick-tremor-e-versao-que-faltava-para-picapeiros/8403" target="_blank">Avaliação: nova Ford Maverick Tremor é versão que faltava para picapeiros</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-maverick-tremor-nem-tem-preco-mas-dita-futuro-da-picape-no-brasil/8195" target="_blank">Nova Ford Maverick Tremor nem tem preço, mas dita futuro da picape no Brasil</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-tremor-2025-conheca-a-versao-off-road-em-25-fotos-exclusivas/8150" target="_blank">Ford Maverick Tremor 2025: Conheça a versão off-road em 25 fotos exclusivas</a></li>
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Começando pelo visual, a Maverick híbrida ganhou a mesma grade da configuração Black. Estamos falando de linhas que formam elementos diamantados que agregam o logotipo da fabricante e os faróis que são full LED - assim como ocorre na configuração Tremor. O para-choque é em plástico preto e recebe acabamentos na cor prata.
Nas dimensões, seguindo a ficha técnica da Ford Argentina, a Maverick híbrida é mais alta que as irmãs, graças as rodas de 19 polegadas. No país vizinho a picape possui 5,07 m de comprimento; 1,97 m de largura; 1,74 m de altura e 3,07 m de entre eixos.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527478876" width="251px" title="Ford Maverick Hibrida traseira lateral" alt="Divulgação/Ford">
Vale ressaltar que, no Brasil, a Ford Maverick recebe algumas diferenças em relação a versão Argentina, sendo mais alta, muito por causa da calibração da suspensão.
Em termos de equipamentos, a Ford Maverick híbrida segue o mesmo pacote de itens de série da configuração Tremor (desconsiderando o pacote destinado ao off-road). Isso significa que podemos esperar: GPS Integrado; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; câmera de ré; sistema de som premium com 8 alto falantes; carregador por indução, central multimidia de 13,2 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, entre outros.
Falando da motorização, seguindo a ficha técnica do país vizinho, a Maverick híbrida trabalha com o motor 2.5 garante 163 cv e 21,1 kgfm e junto do motor elétrico de 90 cv e 23,9 kgfm de torque. Combinados, eles rendem 194 cv, o torque não é informado. A transmissão é automática do tipo eCVT e a tração da picape é integral.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527479690" width="251px" title="Ford Maverick Hibrida interior" alt="Divulgação/Ford">
Por fim, realizando um cálculo de proporção, baseado no preço da Ford Maverick Tremor na Argentina (R$ 248.747 em conversão direta) e R$ 239.990 no Brasil, é possível estimar quanto custará a Ford Maverick híbrida por aqui. Como ela custa na Argentina R$ 257.998, em conversão direta, sem adição de impostos, podemos esperar por algo em torno de R$ 248 mil.
No entanto, vale ressaltar que quando foi lançada no país, a Ford Maverick híbrida era tabelada no mesmo valor da Lariat, R$ 244.890. Deixando o consumidor escolher sua preferência, e com isso não é de se descartar que o mesmo aconteça com a picape após a reestilização, dessa forma seu valor de venda seria de R$ 239.990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoYXMfUPHFA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Maverick híbrida estreia na Argentina e antecipa novidades para o Brasil

SUV elétrico chinês mal chegou ao Brasil e já é alvo de grandes expectativas da montadora

Recém-chegado nas concessionárias, o Chevrolet Spark mal chegou ao Brasil e já promete ser um sucesso de vendas com alta rentabilidade. O modelo chegou oficialmente ao catálogo da montadora na última quarta-feira (9) com a abertura da pré-venda. E em declarações durante o seu lançamento, o presidente da General Motors no Brasil revelou suas expectativas sobre o SUV elétrico por aqui.Importado da China, o Spark é fruto da parceria entre a Chevrolet e montadora chinesa, SAIC, que traz modelos do outro lado do mundo para América do Sul com o logo da gravata. Também conhecido no oriente como Baojun Yep Plus, o carro chinês aterrissa no Brasil com preço competitivo de R$ 159.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-e-lancado-com-250-km-de-autonomia-por-r-159-990/8738" target="_blank">Chevrolet Spark é lançado com 250 km de autonomia por R$ 159.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-chegara-ao-brasil-com-mesmo-truque-do-dolphin-mini/8240" target="_blank">Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-pode-repetir-mexico-e-acelerar-invasao-chinesa-no-brasil/8281" target="_blank">Chevrolet pode repetir México e acelerar “invasão chinesa” no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li></ul>Além do lançamento do SUV elétrico, a GM também apresentou oficialmente a nova geração do Chevrolet Tracker, que chega ao mercado nacional em seis versões que custam entre R$ 119.090 e R$ 190.590 todas com motor a combustão (ICE) e fabricação nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527453616" width="251px" title="Chevrolet Tracker RS 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">Durante o evento de lançamento dos SUVs que aconteceu durante o dia 08 de julho, o presidente da montadora no Brasil, Santiago Chamorro, revelou em entrevista ao Automotive Business, suas expectativas lucrativas em relação a nova linha 2026 da Chevrolet:“Um Spark feito na China consegue ser mais rentável do que um Tracker, mesmo com os 25% de impostos de importação”, explicou o executivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527453799" width="251px" title="Chevrolet Spark 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">Ou seja, mesmo com o recente aumento na alíquota de impostos nos carros elétricos importados, trazer um carro para o Brasil ainda é mais barato do que fabricá-lo por aqui.Na China, o Baojun Yep Plus em versão mais completa custa 103.800 yuans, o equivalente a cerca de R$ 80.569 em conversão direta sem acréscimo de impostos. Embora não tenhamos acesso ao valor, sabemos que o imposto de importação é baseado no preço da nota da importação e não no preço da venda. Em relação as expectativas de Santiago Chamorro sobre a fabricação nacional do SUV elétrico, ele não descarta a possibilidade e enfatiza que a decisão dependerá das condições econômicas para indústria, mas que pretende sim produzir os projetos chineses no Brasil. E que o incentivo de R$ 130 bilhões da GM deve ajudar.“Vale a pena se conseguirmos um mecanismo que nos permita reindustrializar. Meu medo é deixar as coisas como estão porque a política industrial atual não é sustentável a longo prazo”, explica o presidente da montadora. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;

Por que a GM prefere vender o Spark do que Tracker?

Com os descontos, hatchback agora sai por menos de R$ 90 mil

A Hyundai anunciou os novos valores das versões Comfort e Limited para os modelos HB20 e HB20S. Os preços já estão de acordo com a redução do imposto sobre produtos industrializados (IPI) do programa “Carro Sustentável”, anunciado na última quinta-feira (10).Começando com o HB20 hatch, a versão Comfort, considerada de entrada, passou de R$ 95.790 para R$ 83.990, representando um desconto de R$ 11.800. A configuração Limited passou de R$ 99.990 para R$ 87.990, redução de R$ 12.000.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8181" target="_blank">Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-vao-ficar-mais-baratos-com-a-reducao-do-ipi/8759" target="_blank">Quais carros vão ficar mais baratos com a redução do IPI?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-aura-e-sedan-automatico-metido-a-hb20-que-custa-r-50-mil/8786" target="_blank">Hyundai Aura é sedan automático metido a HB20 que custa R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-hb20-de-nova-geracao-aparece-pela-1-vez-e-tera-visual-ousado/8783" target="_blank">Flagra: Hyundai HB20 de nova geração aparece pela 1º vez e terá visual ousado</a></li></ul>Para o sedan, o desconto foi um pouco menor em ambas as opções. A Comfort agora é tabelada em R$ 93.990, sendo que antes custava R$ 103.010 - totalizando R$ 9.020 a menos. A versão Limited que antes saia por R$ 106.490, agora é comercializada por R$ 99.490, um desconto de exatos R$ 7.000.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527324234" width="251px" title="Hyundai HB20 Comfort 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">Em ambas as carrocerias, as versões Comfort e Limited utilizam a mesma motorização. O propulsor é 1.0 Kappa, aspirado, que rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.Nas outras configurações, o modelo é equipado com o motor 1.0 TGDI, turbo, que rende até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha junto de uma transmissão automática de seis marchas.Com as atualizações, assim ficou a gama de preços e versões do Hyundai HB20 e HB20S:<h2>Hyundai HB20</h2><ul><li>Hyundai HB20 Comfort 1.0 Kappa: R$ 83.990</li><li>Hyundai HB20 Limited 1.0 Kappa: R$ 87.990</li><li>Hyundai HB20 Limited 1.0 TGDI: R$ 120.890 </li><li>Hyundai HB20 Platinum 1.0 TGDI: R$ 130.590</li></ul><h2>Hyundai HB20S</h2><ul><li>Hyundai HB20S Comfort 1.0 Kappa: R$ 93.990</li><li>Hyundai HB20S Limited 1.0 Kappa: R$ 99.490</li><li>Hyundai HB20S Limited 1.0 TGDI: R$ 126.490</li><li>Hyundai HB20S Platinum 1.0 TGDI: R$ 136.310</li></ul>Falando de equipamentos, tanto na carroceria hatch quanto na sedan o modelo conta, desde a versão Comfort, com ar-condicionado, direção elétrica, central multimidia de 8” com espelhamento Android Auto e Apple Car Play, além de câmera de ré para auxilio em manobras, entre outros.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai HB20 fica até R$ 12 mil mais barato após redução de IPI

Utilitário é versão fechada da Tacoma, maior que SW4 e também leva sete pessoas

A Toyota registrou no Brasil o 4Runner, um SUV raiz de porte médio que seria uma ótima opção contra Jeep Wrangler e até mesmo o Ford Everest – que ainda não está confirmado para o nosso mercado. O modelo é um primo do SW4, e usa como base a Tacoma para ganhar vida.A relação de 4Runner com Tacoma é a mesma que vemos entre Hilux e SW4 no Brasil. Os desenhos industriais do SUV foram registrados no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), e isso não quer dizer que ele realmente será lançado por aqui.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-testa-nova-picape-na-argentina-que-pode-esconder-segredo-da-hilux/8697" target="_blank">Toyota testa nova picape na Argentina que pode esconder segredo da Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-hilux-toyota-da-pistas-da-nova-geracao-da-picape-no-brasil/8587" target="_blank">Nova Hilux? Toyota dá pistas da nova geração da picape no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-2025-70-fotos-da-segunda-versao-mais-vendida-da-picape/8450" target="_blank">Toyota Hilux SRX 2025: 70 fotos da segunda versão mais vendida da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li></ul>Afinal, esse é apenas o primeiro passo para que um produto seja vendido em nosso mercado. Como já existe o SW4, Mobiauto aposta que o registro seja para patentear visual ou até mesmo tecnologias que estejam aplicadas neste carro e que podem aparecer em outros modelos da marca por aqui.O Toyota 4Runner é fabricado sobre a plataforma TNGA-F. Com ela, atinge os 4,95 metros de comprimento, 2,84 m de entre-eixos, 1,97 m de largura e 1,79 m de altura. Como referência, um SW4 tem 4,79 m de comprimento (-16 cm), 2,74 m de entre-eixos (+10 cm), 1,85 m de largura (-12 cm) e 1,83 m de altura (+4 cm).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527270480" width="251px" title="Toyota 4Runner TRD Pro INPI" alt="Reprodução/INPI">Além disso, o visual é bem atualizado. A dianteira tem traços do Sequoia, um SUV grande baseado na Tundra, com grade estreita, mas bem vincada, como o restante da cabine. A estratégia de aplicar peça sobre peça na frente, tornou o design mais agressivo e as caixas de roda exageradas caíram bem no visual do modelo.A versão patenteada no Brasil não é a Limited, mais urbana, vale lembrar, mas sim a TRD Pro. É uma linha que entrega mais apelo off-road para os modelos da marca, e seria uma boa resposta a linha Raptor da Ford.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527269314" width="251px" title="Toyota 4Runner TRD Pro traseira lateral" alt="Divulgação/Toyota">Por dentro, o design é mais sobreo com painel em formato cascata, cluster de instrumentos digital e central multimídia partem de 7 e 8 polegadas nas versões mais básicas, respectivamente, mas podem alcançar as 14 polegadas nas mais caras.O console central elevado facilita o acesso ao toque do motorista, e carrega manopla de câmbio, seletor de modos de tração e pouco mais acima os acionamentos do sistema de ar-condicionado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527269943" width="251px" title="Toyota 4Runner TRD Pro interior" alt="Divulgação/Toyota">Sob o capô, o 4Runner já aposentou o 4.0 V6 a gasolina, e agora conta com dois tipos de opções tendo a base do i-Force Max, um 2.4 turbo a gasolina. A mais potente usa um sistema elétrico de 48V para auxiliar o motor, gerando 330 cv de potência e 64,3 kgfm de torque. A opção mais básica usa apenas a usina térmica, que oferece 282 cv e 43,8 kgfm.Quanto ao pacote de assistência de condução, nele há a oferta de frenagem automática de emergência com detecção de pedestre, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de faixa, assistente de farol alto e até leitura dos semáforos.Vale lembrar que a renovação visual do 4Runner veio depois de inúmeros atualizações leves do modelo, algo que já vemos acontecer com Hilux e SW4 no Brasil. Será que chegou a vez de os modelos médios da Toyota vendidos por aqui ganharem uma caprichada mudança?<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VVNHLxjAe6Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota registra primo raiz e híbrido do SW4 com 330 cv no Brasil

Será que vem para o Brasil?  SUV elétrico estreia na China com autonomia que queríamos por aqui 

Com dois lançamentos confirmados para o Brasil, a montadora chinesa administrada pelo grupo Stellantis, Leapmotor, acaba de estrear em seu país cede o novo C11 2026. Que chega ao mercado com autonomia superior a 1.000 quilômetros. Embora o modelo não seja uma certeza no mercado brasileiro, por aqui ele poderia dar certo. Medindo 4,78 metros de comprimento, 1,90 metros de largura, 1,65 metros de altura e 2,93 metros de entre-eixos, o SUV tem porte médio e é maior que Volkswagen Tiguan. A nível de comparação, o modelo americano mede 4,72 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,66 metros de altura e 2,79 metros de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/526951334" width="251px" title="Leapmotor C11 2026" alt="Divulgação/Leapmotor">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-tem-diferenca-entre-os-motores/8092" target="_blank">Carros elétricos: tem diferença entre os motores?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/erev-o-truque-que-faz-eletricos-gigantes-terem-autonomia-de-ate-1-400-km/3578" target="_blank">EREV: o truque que faz elétricos gigantes terem autonomia de até 1.400 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sedan-eletrico-da-stellantis-roda-ate-650-km-e-tem-preco-de-dolphin-mini/8657" target="_blank">Sedan elétrico da Stellantis roda até 650 km e tem preço de Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155" target="_blank">Novo Leapmotor B10 é confirmado e quer ser SUV chinês, elétrico e barato</a></li></ul>No oriente, o Leapmotor C11 é vendido em duas versões: <ul><li>Leapmotor C11 BEV 2026: R$ 128.909 (165.800 yuans) </li><li>Leapmotor C11 EREV 2026: R$ 124.244 (159.800 yuans)</li></ul>A nível de comparação, hoje o Chevrolet Onix RS custa R$ 130.190 no Brasil. A versão BEV do C11 é equipada com <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-tem-diferenca-entre-os-motores/8092" target="_blank">motor totalmente elétrico síncrono de imã permanente </a>que rende até 295 cavalos de potência e 36,7 kgfm de torque máximo. Sua bateria é de 81,9 kWh, proporcionando, segundo o ciclo chinês (CLTC), uma autonomia de até 640 quilômetros. Já a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/erev-o-truque-que-faz-eletricos-gigantes-terem-autonomia-de-ate-1-400-km/3578" target="_blank">EREV</a>, por ter um motor a combustão a combustão (ICE) como gerador de energia, é capaz de render uma autonomia impressionante de até 1.220 quilômetros. Nesse caso o propulsor elétrico é síncrono traseiro com bateria de 41,7 kWh capaz de render até 268 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque máximo. Esse motor é acoplado a um motor ICE 1.5 aspirado de 94 cavalos de potência que auxilia o motor EV a otimizar energia e, consequentemente, proporcionar uma autonomia muito satisfatória, acima no comum. Com o tanque de combustível vazio, o motor elétrico do C11 EREV rende até 300 quilômetros de autonomia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/526951293" width="251px" title="Leapmotor C11 2026 carregando" alt="Divulgação/Leapmotor">E na linha 2026 as duas versões foram atualizadas e agora são capazes de carregar de 30% a 80% em 18 minutos. Embora as versões do SUV possuam motorizações diferentes, o visual é o mesmo. Seguindo padrões chineses de design minimalista com faróis e lanternas afilados e interligados. Por dentro, o acabamento também é exatamente o que esperamos de carros chineses: revestimento premium e telas gigantes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/526949889" width="251px" title="Leapmotor C11 2026 por dentro" alt="Divulgação/Leapmotor">Por enquanto, a Leapmotor confirmou apenas os modelos C10 e B10 para o mercado brasileiro. Porém, já existem especulações de outros modelos chegarem ao Brasil logo em seguida, e o C11 é um deles. &nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUV da Stellantis tem porte de Tiguan, preço de Onix e 1.200 km de autonomia 

Veja o que mudou e o que permanece no SUV que foi reestilizado na linha 2026

Apresentado oficialmente ao público na semana passada, o Honda HR-V acaba de chegar à linha 2026 com mudanças sutis no visual interno e externo, além de novidades positivas no consumo.Com a grade redesenhada com novas linhas retangulares no para-choque, o HR-V está com a dianteira parecida com o outro SUV da Honda, o WR-V, que deve chegar em breve ao Brasil. A mudança sutil faz parte da estratégia da montadora de te trazer a todos os seus modelos a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-ganha-visual-de-wr-v-para-seguir-estrategia-da-volkswagen/8528" target="_blank">“family face”,</a> assim como outras marcas como a Volkswagen já fazem.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-ganha-visual-de-wr-v-para-seguir-estrategia-da-volkswagen/8528" target="_blank">Honda HR-V ganha visual de WR-V para seguir estratégia da Volkswagen</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-hr-v-2026-tem-mudanca-secreta-e-vai-alem-do-visual/8649" target="_blank">Novo Honda HR-V 2026 tem mudança secreta e vai além do visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/18-carros-que-devem-chegar-ao-brasil-no-2-semestre-de-2025/8746" target="_blank">18 carros que devem chegar ao Brasil no 2º semestre de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-mais-valorizados-que-vao-te-fazer-ganhar-dinheiro-na-revenda/8713" target="_blank">SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda</a></li></ul>Por dentro, o ambiente ficou mais harmônico, com a nova central multimídia que agora conta com uma aparência mais moderna e posicionamento flutuante.As configurações de motor permanecem as mesmas. As duas primeiras versões seguem equipadas com propulsor 1.5 aspirado flex de até 126 cavalos de potência e 13,8 kgfm de torque máximo. Assim como as opções de topo permanecem com motor 1.5 turbo flex de até 177 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque máximo.Apesar do motor não mudar<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-hr-v-2026-tem-mudanca-secreta-e-vai-alem-do-visual/8649" target="_blank">, as configurações equipadas com propulsor turbo ficaram ainda mais econômicas no consumo urbano,</a> fazendo até 12,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada com gasolina.<h2>Preços, versões e itens de série do Honda HR-V 2026</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527031465" width="251px" title="Honda HR-V Touring 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Honda HR-V EX 2026: R$ 163.200 </li><li>Honda HR-V EXL 2026: R$ 170.900 </li><li>Honda HR-V Advance 2026: R$ 199.400 </li><li>Honda HR-V Touring 2026: R$ 209.900</li></ul><h3>Honda HR-V EX 2026 </h3><ul><li>Motor 1.5 aspirado flex </li><li>Câmbio automático CVT </li><li>Assistente de controle de descida </li><li>Detector de ponto cego </li><li>Sistema que auxilia o motorista a manter uma distância segura em relação ao veículo detectado à sua frente&nbsp;</li><li>Sistema de acionamento de freios ao detectar uma possível colisão frontal com o objetivo de mitigar acidentes. </li><li>Sistema que detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção com o objetivo de auxiliar o motorista a manter o veículo centralizado nas linhas de marcação. </li><li>Sistema que detecta a saída da pista e ajusta a direção com o objetivo de evitar a sua evasão e possíveis acidentes. </li><li>Sistema de assistência automática de farol alto, que se ajusta de acordo com a situação. </li><li>Chave com função Smart Entry com controle remoto, abertura e fechamento dos vidros e destravamento das portas por sensor aproximação na chave </li><li>Lanternas traseiras com acabamento fumê e barra horizontal em LED </li><li>Luz de placa em LED </li><li>Limpador de para-brisa com função intermitente (variável) </li><li>Espelhos retrovisores na cor do veículo com indicadores em LED e rebatimento elétrico automático </li><li>Conjunto óptico com DRL em LED (Luzes de Rodagem Diurna) </li><li>Faróis com acendimento automático (sensor crepuscular) </li><li>Ar-condicionado Digital Automático com ventilação para os ocupantes traseiros </li><li>Carregador por indução </li><li>Seleção de modo de condução - Normal + ECON </li><li>Painel digital TFT de alta resolução de 7 polegadas </li><li>Multimídia 8” touchscreen com interface sem-fio para smartphones com Apple CarPlay e Android Auto™ com Voice Tag, câmera de ré </li><li>Botão de partida do motor (START/STOP) </li><li>Volante multifuncional </li><li>Alto-falantes - 4 alto-falantes </li><li>Bancos com Estabilizador Corporal - Maior conforto e ergonomia </li><li>Revestimento dos bancos - Tecido </li><li>Volante revestidos em couro especial (smooth) </li><li>Alavanca do câmbio revestido de uretanoVidros elétricos com a função de subida automática dos vidros com "um toque" em todas as portas com anti esmagamento </li><li>Desligamento automático dos fárois após 15 segundos </li><li>Tomada 12 Volts dianteira </li><li>Entradas USB e UBC - 2 dianteiras (1x USB-A | 1x USB-C + 2 traseiras (2x USB-C) </li><li>Freio de estacionamento eletrônico EPB (Electric Parking Brake) com função Brake Hold </li><li>Câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas (três vistas) </li><li>Freios com sistemas ABS e EBD (Anti-Lock Braking System / Electronic Brake Distribution) </li><li>EBA (Emergency Brake Assist) </li><li>Alerta de pressão dos pneus (TPMS) </li><li>Sistema VSA (Vehicle Stability Assist - Assistente de tração e estabilidade) </li><li>Sistema HSA (Hill Start Assist - Assistente de partidas em aclive) </li><li>Sistema AHA (Agile Handling Assist) - Assistente de dirigibilidade ágil </li><li>ESS (Emergency Stop Signal) - Sistema de luzes de emergência </li><li>Airbags frontais, laterais e de cortina (6 airbags) </li><li>Rodas de liga-leve de 17 polegadas</li></ul><h3>Honda HR-V EXL 2026 </h3><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Alto-falantes - 4 alto-falantes + 4 Tweeters </li><li>Inclinação automática de retrovisor ao engatar a ré </li><li>Sensor de chuva </li><li>Revestimento dos bancos - Couro na cor preta </li><li>Retrovisor interno fotocrômico </li><li>Sensores de estacionamento com aviso sonoro dianteiros e traseiros </li><li>Ar-condicionado Digital automático Dual Zone com ventilação para os ocupantes traseiros </li><li>Faróis de neblina</li></ul><h3>Honda HR-V Advance 2026 </h3><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Motor 1.5 turbo flex </li><li>Rodas de liga leve de 18 polegadas </li><li>Escapamento duplo com ponteiras </li><li>Revestimento dos bancos - couro na cor Preta ou Cinza Claro </li><li>Modo Sport</li></ul><h3>Honda HR-V Touring 2026</h3><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Rodas de liga-leve de 18 polegadas com design exclusivo da versão </li><li>Partida remota pela chave</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda HR-V 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões

Fabricante chinesa teria quebrado patente nacional e poderá ter vendas suspensas

Os automóveis estão cada vez mais equipados por tecnologias de conectividade e auxílio à condução. A conexão 4G é uma delas, essencial para atualizações de sistema remotamente, evitando que o motorista tenha de ir a uma concessionária para realizar o serviço.
Uma das marcas que possuem modelos com essa tecnologia no Brasil é a BYD. No entanto, a fabricante chinesa está proibida de vender produtos com o sistema, pelo menos até segunda ordem, conforme determinado pela 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro.
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O órgão atendeu o pedido da empresa Godo Kaisha IP Bridge, que possui patente nacional sobre a tecnologia 4G para fins automotivos. A empresa alega que a BYD estaria utilizando seu módulo patenteado sem arcar com as licenças do sistema.
Com a decisão, a BYD tem cinco dias, a partir da intimação, para interromper a venda de qualquer veículo que possua a conectividade baseada na patente. Em caso de não cumprimento, a empresa estaria sujeita a uma multa diária de R$ 20 mil, com valor máximo de R$ 600 mil. A BYD ainda terá dez dias para comprovar as ações tomadas para reverter o caso, atendendo a norma judicial.
A Godo Kaisha IP Bridge afirma que a BYD contraria o padrão do setor. Segundo a empresa, mais de 85% das fabricantes que utilizam a tecnologia patenteada já firmaram acordos de licenciamento, o que não ocorreu com a marca chinesa.
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Vale ressaltar que a patente da Godo Kaisha IP Bridge é válida até 2030 e sua proteção é fundamental para o funcionamento de conectividade 4G em veículos. Além de atualizações remotas, a tecnologia pode ser utilizada para integrações de aplicativos, navegação e comandos por voz.
Questionada pela Mobiauto, a assessoria da BYD repassou o seguinte comunicado:
"Em relação à notícia sobre a concessão de uma liminar no Rio de Janeiro envolvendo a oferta comercial de tecnologia 4G em nossos veículos, a BYD Brasil esclarece que ainda não foi formalmente citada. Cabe destacar que a conectividade nos automóveis se baseia em um ecossistema amplo, sustentado por diversas patentes, pertencentes a diferentes titulares, sendo utilizadas por fabricantes e fornecedores em todo o mundo.
 O caso tramita sob segredo de justiça e a empresa aguardará o acesso oficial aos autos para realizar uma análise técnica detalhada da decisão liminar."
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-Zh3fyT_bY4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD é proibida de vender modelos com tecnologia 4G após liminar

Veja o que mudou e o que permanece na nova geração do SUV

O Chevrolet Tracker chegou à linha 2026 e foi apresentado renovado na última semana. O novo SUV já está disponível para compra nas lojas em seis versões que custam a partir de R$ 119.990.Significativamente diferente, o novo Tracker conta uma dianteira redesenhada, que concentra um novo conjunto óptico afilado dividido em dois níveis. Com o DRL ocupando a parte superior e os faróis de LED localizados mais abaixo, próximo ao para-choque.&nbsp;Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-as-muitas-diferencas-do-suv-v6-para-eletrico-futurista/8774" target="_blank">Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-onix-plus-e-tracker-terao-correia-banhada-a-oleo/8765" target="_blank">Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker terão correia banhada a óleo?</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-vao-ficar-mais-baratos-com-a-reducao-do-ipi/8759" target="_blank">Quais carros vão ficar mais baratos com a redução do IPI?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-mais-baratos-do-brasil-que-custam-ate-r-35-000/8744" target="_blank">5 SUVs mais baratos do Brasil que custam até R$ 35.000</a></li></ul>Enquanto a traseira ganhou máscara negra nas lanternas e design alinhado com a nova assinatura da marca.Apesar do conjunto mecânico permanecer os mesmos para as versões, houve uma redução de potência significativa em uma de suas motorizações devido a normas de redução de emissão.O motor 1.0 turbo flex que equipa as primeiras versões do Tracker ficou 5 cavalos menos potente, abandonando os 121 cv de potência e agora entregando 116 cv. E o torque não muda, permanece 18,9 kgfm.E o motor 1.2 turbo flex não muda, permanece entregando até 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque.E uma novidade para as versões de topo do Tracker, equipadas com a motorização mais potente, é que agora elas contam com teto solar panorâmico em seu pacote de itens de série.Em comemoração aos 100 anos na marca no país, ainda há uma edição espcial do SUV, 100 anos, que será limtada a 1.00 unidades com acabamento exclusivo.<h2>Preços, versões e itens de série do Chevrolet Tracker 2026</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/526861494" width="251px" title="Chevrolet Tracker RS 2026" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"><ul><li>Chevrolet Tracker AT - R$ 119.900</li><li>Chevrolet Tracker LT - R$ 154.090</li><li>Chevrolet Tracker LTZ - R$ 169.490</li><li>Chevrolet Tracker Premier - R$ 189.590</li><li>Chevrolet Tracker RS - R$ 190.590</li><li>Chevrolet Tracker 100 Anos - R$ 190.590</li></ul><h3>Chevrolet Tracker AT</h3><ul><li>Motor 1.0 turbo flex</li><li>Câmbio automático de seis velocidades</li><li>Paddle Shifts</li><li>Luz de condução diurna</li><li>Maçanetas externas na cor do veículo</li><li>Maçanetas internas na cor prata</li><li>Painel de instrumentos 3,5 polegadas</li><li>Para-choques pintados na cor do veículo</li><li>Espelhamento da tela do smartphone sem cabo</li><li>Rodas de aço de 17 polegadas com calotas esportivas</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Freios com ABS</li><li>Sistema de distribuição de frenagem (EBD) </li><li>Sistema de assistência de frenagem de urgência (PBA)</li><li>Entradas USB dianteiras e traseira </li><li>Vidros elétricos com acionamento por “um toque”, anti-esmagamento em todas as portas</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT </h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Câmera de ré digital de alta resolução</li><li>Central multimídia Chevrolet MyLink,com Tela LCD sensível ao toque de 11 polegadas </li><li>Cobertura do porta-malas</li><li>Conjunto de alto-falantes composto de seis unidades</li><li>Console central com descansa-braço</li><li>Espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo</li><li>Painel de instrumentos digital de 8 polegadas </li><li>Rack de Teto na cor preta </li><li>Rodas de aço de 17 polegadas com calotas em dois tons</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LTZ </h3><ul><li>Itens da versão anterior + </li><li>Alerta de colisão frontal</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Bancos com revestimento premium</li><li>Frenagem automática de emergência em baixa velocidade</li><li>Lanterna em LED </li><li>Volante com revestimento premium</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li></ul><h3>Chevrolet Tracker Premier</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Motor 1.2 turbo flex</li><li>Carregador sem fio</li><li>Easy Park- sistema de estacionamento automático</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Espelho retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Faróis dianteiros em LED com luz auxiliar para manobras</li><li>Monitoramento de pressão de pneus</li><li>Rack de teto na cor prata</li><li>Sensor de Chuva com ajuste automático de intensidades </li><li>Sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro </li><li>Teto solar elétrico panorâmico</li></ul><h3>Chevrolet Tracker RS</h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Acabamento esportivo no visual</li><li>Bancos de couro preto e vermelho</li><li>Rack de teto preto</li><li>Retrovisor preto</li><li>Aplique no para-choque em preto brilhante</li></ul><h3>Chevrolet Tracker 100 Anos </h3><ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Interior premium</li><li>Rodas de liga leve de 17 polegadas com design exclusivo</li><li>Logo 100 Anos</li><li>Apliques no para-choque em cinza fosco</li> </ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>