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Veja quais são os modelos com melhor desempenho de combustível do país 

Quando o assunto é carro econômico, normalmente, o que vem na cabeça são os hatches mais baratos do Brasil, equipados em sua maioria com motor 1.0 aspirado e câmbio manual. E durante bastante tempo esses modelos, de fato, foram os mais econômicos no mercado. Porém, com a ascensão dos veículos híbridos essa realidade mudou. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), só em 2025 foram vendidas 68.086 unidades de carros com sistema híbrido, seja ele MHEV, HEV ou PHEV. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-baratas-do-brasil-em-2025/8639" target="_blank">10 motos mais baratas do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-carro-comprar-ganhando-r-3-000-por-mes/8662" target="_blank">Qual carro comprar ganhando R$ 3.000 por mês?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8591" target="_blank">10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8581" target="_blank">10 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025</a></li></ul>Com isso, quem domina hoje o mercado de carros mais econômicos do Brasil não são mais os hatches 1.0 aspirados, mas sim os modelos eletrificados, embora existam algumas exceções. Confira a lista: <h3>15- GWM Haval H6 HEV2 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522454098" width="251px" title="GWM Haval H6 HEV2" alt="Divulgação/GWM">Em último lugar lista está o GWM Haval H6 com motor híbrido pleno (HEV). Essa configuração do SUV é significativamente mais econômica comparada as outras com motor híbrido que necessita de carregamento externo. <h4>Especificações técnicas do GWM Haval H6 HEV2 </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 243 cv </li><li>Torque combinado: 54 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do GWM Haval H6 HEV </h4><ul><li>Cidade: 14,4 km/l </li><li>Estrada: 11,8 km/l</li></ul><h3>14- Lexus RX450h+</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522455093" width="251px" title="Lexus RX450h+" alt="Reprodução/Mobiauto">Ocupando a penúltima colocação na lista, o Lexus RX450h é o primeiro SUV premium como motorização híbrida plug-in, que necessita de carregamento externo, a aparecer. O modelo oferece bastante conforto e comodidade para quem viaja ao mesmo tempo que entrega um satisfatório consumo de combustível. <h4>Especificações técnicas do Lexus RX450h+</h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 aspirado </li><li>Potência combinada: 308 cv </li><li>Torque elétrico: 12,1 kgfm </li><li>Torque a combustão: 23,6 kgfm</li><li>Câmbio: automático </li></ul><h4>Consumo do Lexus RX450h+</h4><ul><li>Cidade: 14,8 km/l </li><li>Estrada: 13,5 km/l</li></ul><h3>13- BYD Song Pro GS </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522455881" width="251px" title="BYD Song Pro GS" alt="Reprodução/Mobiauto">O carro mais vendido da BYD segundo dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos, o BYD Song Pro em sua versão de topo, aparece na lista com bom consumo energético, motor híbrido plug-in (PHEV) e pacote de itens de série recheado. <h4>Especificações técnicas do BYD Song Pro GS </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 235 cv </li><li>Torque combinado: 43 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD Song Pro GS </h4><ul><li>Cidade: 14,8 km/l </li><li>Estrada: 12 km/l</li></ul><h3>12- BYD Song Plus GS </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522456670" width="251px" title="BYD Song Plus GS" alt="Reprodução/Mobiauto">Aparecendo na lista pela segunda vez, o SUV híbrido, BYD Song Plus GS, oferece um consumo satisfatório de combustível com o mesmo motor do modelo anterior somado a ainda mais conforto para quem viaja. <h4>Especificações técnicas do BYD Song Plus GS </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 235 cv </li><li>Torque combinado: 43 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD Plus GS </h4><ul><li>Cidade: 15 km/l </li><li>Estrada: 11,2 km/l</li></ul><h3>11- Jaecoo 7 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522457891" width="251px" title="Jaecoo 7" alt="Reprodução/Mobiauto">Em décimo primeiro lugar na lista está o híbrido plug-in (PHEV) recém-lançado no Brasil que chega como uma das opções premium mais potentes e econômicas do país. Ambas as suas versões, Prestige e Luxury, possuem o mesmo motor e consumo. <h4>Especificações técnicas do Jaecoo 7: </h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 339 cv </li><li>Torque combinado: 52 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Jaecoo 7: </h4><ul><li>Cidade: 15,1 km/l </li><li>Estrada: 13,5 km/l</li></ul><h3>10- Chevrolet Onix 1.0 MT </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522458176" width="251px" title="Chevrolet Onix 1.0 MT 2026" alt="Divulgação/Chevrolet">Ocupando uma das últimas colocações na lista está uma das poucas opções a combustão com eficiência energética quase tão satisfatória quanto de um híbrido. O Chevrolet Onix é surpreendente econômico em suas duas únicas versões com motor aspirado flex e câmbio manual: 1.0 e LT. <h4>Especificações técnicas do Chevrolet Onix 1.0 MT </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado </li><li>Potência: 82 cv/ 78 cv (E/G) </li><li>Torque: 10,6 kgfm/ 9,6 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de seis marchas</li></ul><h4>Consumo do Chevrolet Onix 1.0 MT </h4><ul><li>Cidade:13,8 km/l (G)/ 9,6 km/l (E) </li><li>Estrada: 16,9 km/l (G)/ 11,9 km/l (E)</li></ul><h3>9- Chevrolet Onix Plus LT2 MT </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522459378" width="250px">Em penúltimo lugar na lista está o irmão maior do Onix, o Onix Plus. Que assim como sua versão hatch, também possui uma eficiência energética surpreendente apenas com o motor aspirado flex e câmbio manual. Mas diferente do seu irmão menor, o sedan é significativamente mais econômico e possui apenas uma configuração com essa motorização, a LT2 MT. <h4>Especificações técnicas do Chevrolet Onix Plus LT2 1.0 MT </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado </li><li>Potência: 82 cv/ 78 cv (E/G) </li><li>Torque: 10,6 kgfm/ 9,6 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de seis marchas</li></ul><h4>Consumo do Chevrolet Onix Plus LT2 MT </h4><ul><li>Cidade: 13,9 km/l (G)/ 9,7 km/l (E) </li><li>Estrada: 17,4 km/l (G)/ 12,2 km/l (E) </li></ul><h3>8- Toyota RAV4 SX Connect Hybrid </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522460208" width="251px" title="Toyota RAV4 SX Connect Hybrid" alt="Divulgação/Toyota">O Toyota RAV4 é o primeiro híbrido a aparecer a lista. Sua versão que tem consumo de tirar o fôlego é a SX Connect Hybrid, que é equipada com o sistema híbrido pleno (HEV), que não necessita de carregamento externo. <h4>Especificações técnicas do Toyota RAV4 SX Connect Hybrid </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 turbo </li><li>Potência combinada: 222 cv </li><li>Torque elétrico: 20,6 kgfm </li><li>Torque a combustão: 22,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático </li></ul><h4>Consumo do Toyota RAV4 SX Connect Hybrid </h4><ul><li>Cidade: 15,3 km/l </li><li>Estrada: 14,1 km/l</li></ul><h3>7- Lexus NX350h </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522466354" width="251px" title="Lexus NX350h" alt="Reprodução/Mobiauto">Em sétimo lugar na lista, é a vez de outro SUV premium dar as caras, dessa vez o Lexus NX350h em suas três versões equipadas com a mesma motorização híbrida plena: Dynamic, F-Sport e Luxury. <h4>Especificações técnicas do Lexus NX350h </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.5 turbo </li><li>Potência combinada: 246 cv </li><li>Torque elétrico: 27 kgfm </li><li>Torque a combustão: 22,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático </li></ul><h4>Consumo do Lexus NX350h </h4><ul><li>Cidade: 15,7 km/l </li><li>Estrada: 13,8 km/l</li></ul><h3>6- BYD King GL </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522471207" width="251px" title="BYD King GL" alt="Reprodução/Mobiauto">Ocupando a sexta colocação na lista, o BYD King aparece com sua versão de entrada menos potente, a GL. O sedan chinês é o primeiro híbrido primeiro híbrido plug-in a aparecer na lista. Seu sistema eletrificado, diferente do anteriores, necessita de carregamento externo. <h4>Especificações técnicas do BYD King GL</h4><ul><li>Sistema híbrido: PHEV </li><li>Motor a combustão: 1.5 turbo </li><li>Potência combinada: 209 cv </li><li>Torque elétrico: 32,2 kgfm </li><li>Torque a combustão: 13,7 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do BYD King GL </h4><ul><li>Cidade: 17,1 km/l </li><li>Estrada: 13,6 km/l</li></ul><h3>5- Lexus UX300h </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522468546" width="251px" title="Lexus UX300h" alt="Divulgação/Lexus">Ocupando a quinta colocação está mais um SUV premium, dessa vez o UX300h. O modelo é vendido em versão única equipada com sistema híbrido pleno que não necessita de carregamento. <h4>Especificações técnicas do Lexus UX300h </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.0 aspirado </li><li>Potência combinada: 198 cv </li><li>Torque elétrico: 20,6 kgfm </li><li>Torque a combustão: 18,8 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT</li></ul><h4>Consumo do Lexus UX300h </h4><ul><li>Cidade: 17,3 km/l </li><li>Estrada: 14,9 km/l</li></ul><h3>4- Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522469183" width="251px" title="Toyota Corolla Altis Hybrid Premium" alt="Reprodução/Mobiauto">Quase ocupando o pódio, em quarto lugar lista está o Toyota Corolla em sua versão única híbrida leve, Altis Hybrid Premium. Diferente dos modelos HEV apresentados anteriormente, o sedan japonês é flex. <h4>Especificações do Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.8 aspirado flex </li><li>Potência combinada: 101 cv </li><li>Torque combinado: 14,5 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT</li></ul><h4>Consumo do Toyota Corolla Altis Hybrid Premium </h4><ul><li>Cidade: 17,5 km/l (G)/ 12,5 km/l (E) </li><li>Estrada: 15,2 km/l (G) / 10,7 km/l (E)</li></ul><h3>3- Kia Niro </h3>Em terceiro lugar no pódio está o Kia Niro em todas as suas versões: EX, LX, SX e SX RIOPEN. Todas sempre com motor híbrido pleno, que assim como os outros modelos HEV, é recarregado através da frenagem regenerativa. <h4>Especificações técnicas do Kia Niro </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.6 aspirado </li><li>Potência combinada: 141 cv </li><li>Torque combinado: 27 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Kia Niro </h4><ul><li>Cidade:18,3 km/l </li><li>Estrada:15,9 km/l</li></ul><h3>2- Honda Civic Touring </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522470092" width="251px" title="Honda Civic Touring Híbrido 2025" alt="Reprodução/Mobiauto">Com um pódio formado apenas por modelos orientais, o Honda Civic aparece em segundo lugar entre os carros mais econômicos vendidos no Brasil. O sedan que hoje ocupa uma categoria premium e é vendido em versão única, Premium, também é equipado com uma motorização híbrida leve. <h4>Especificações técnicas do Honda Civic Touring </h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 2.0 aspirado </li><li>Potência elétrica: 184 cv </li><li>Torque elétrico: 32,1 kgfm </li><li>Potência a combustão: 143 cv </li><li>Torque a combustão: 19,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Honda Civic Touring </h4><ul><li>Cidade: 18,4 km/l </li><li>Estrada: 15,9 km/l</li></ul><h3>1- Hyundai Kona </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522470541" width="251px" title="Hyundai Kona 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">E, finalmente, em primeiro lugar na lista, o carro mais econômico vendido no Brasil é o Hyundai Kona. Equipado sempre, em suas duas versões, Ultimate e Signature, com o mesmo motor do Kia Niro, também híbrido leve. Porém, essa carcaça sul-coreana consegue ser ainda mais econômica. <h4>Especificações técnicas do Hyundai Kona</h4><ul><li>Sistema híbrido: HEV </li><li>Motor a combustão: 1.6 aspirado </li><li>Potência combinada: 141 cv </li><li>Torque combinado: 27 kgfm </li><li>Câmbio: automático</li></ul><h4>Consumo do Hyundai Kona </h4><ul><li>Cidade:18,4 km/l </li><li>Estrada: 16 km/l</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 carros mais econômicos vendidos no Brasil 

Lista tem modelos que estão entre os mais vendidos, mas consumidor vai saber mesmo só na hora da revenda

Não tem jeito, o brasileiro compra carro muitas vezes já pensando no possível valor de revenda. Faz parte da cultura de compra e venda do nosso mercado e prova é um estudo feito pela Mobiauto sobre a desvalorização dos SUVs compactos no país entre maio de 2024 e maio deste ano.Nesse período, os SUVs deixaram o posto de 0 km para ocupar o segmento dos seminovos. Para fazer o levamentamento, o que foi levado em consideração foi:<ul><li>Preço médio dos modelos na Tabela Fipe</li><li>Histórico de venda no mercado</li><li>Quilometragem</li><li>Condição geral do veículo anunciado na Mobiauto</li></ul>Dessa forma, chegamos na seguinte lista:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-mais-valorizados-que-vao-te-fazer-ganhar-dinheiro-na-revenda/8713" target="_blank">SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-nacional-usado-e-suv-robusto-e-espacoso-a-preco-de-popular/8688" target="_blank">Hyundai Tucson nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8445" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-active-plus-2025-veja-o-suv-em-29-fotos-exclusivas/8149" target="_blank">Nissan Kicks Play Active 2025: veja o SUV em 29 fotos exclusiva</a></li></ul><h2>SUVs compactos mais desvalorizados do Brasil</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814619" width="251px" title="Kia Stonic" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Kia Stonic: -9,24% de variação</li><li>Citroën C3 Aircross: -8,14% de variação</li><li>Peugeot 2008 (antigo): -6,84% de variação</li><li>Jeep Renegade: -3,58% de variação</li><li>Fiat Fastback:&nbsp;-2,79% de variação</li><li>Caoa Chery Tiggo 5X: -2,13% de variação</li><li>Nissan Kicks: -1,02%</li></ol><h3>Valores utilizados no cálculo </h3><h4>Kia Stonic </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 123.361</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 111.964</li></ul><h4>Citroën C3 Aircross </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 114.490</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 105.173</li></ul><h4>Peugeot 2008 (antigo) </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 72.020</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 67.095</li></ul><h4>Jeep Renegade </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 96.235</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 92.791</li></ul><h4>Fiat Fastback </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 129.118</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 125.513</li></ul><h4>Caoa Chery Tiggo 5x </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 99.179</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 97.065</li></ul><h4>Nissan Kicks </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 94.664</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 93.698</li></ul>Em maio desse ano, dos 10 SUVs mais vendidos no Brasil como 0 km três estão nessa lista de desvalorização.<h2>SUVs mais vendidos em maio de 2025 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814690" width="251px" title="Fiat Fastback Hybrid 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Volkswagen T-Cross: 9.410</li><li>Honda HR-V: 6.406</li><li>Jeep Compass: 5.688</li><li>Toyota Corolla Cross: 5.513</li><li>Hyundai Creta: 5.333</li><li>Fiat Fastback: 4.809</li><li>Volkswagen Nivus: 4.591</li><li>Chevrolet Tracker: 4.332</li><li>Jeep Renegade: 3.644</li><li>Nissan Kicks Play: 3.473</li></ol>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização

Compacta, econômica e ciclística fácil são as principais qualidades da trail da Honda 

A Honda XRE 190 foi lançada como um degrau
 intermediário entre a Bros 160 e a XRE 300 quando chegou ao mercado em 2016. A
 proposta era a mesma que atrai tanto o público do modelo de entrada quanto o da
 média cilindrada: ser uma moto versátil, com disposição para enfrentar a
 buraqueira do asfalto com mais conforto, além de ir bem em estradas de terra.
Sob o tanque, a XRE 190 traz um motor
 monocilíndrico de 184,4 cm³, capaz de entregar aproximadamente 15 cavalos de
 potência e torque na faixa de 1,6 kgfm. Esse conjunto garante uma pilotagem
 ágil e responsiva para uso na cidade, além de atender bem às demandas de
 pequenas incursões fora do asfalto. O câmbio é de cinco marchas, o que
 equilibra simplicidade mecânica e performance adequada para o segmento
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-xre-300-2025-e-boa-compra-veja-pontos-positivos-e-negativos/8701" target="_blank">Honda XRE 300 2025 é boa compra? Veja pontos positivos e negativos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595" target="_blank">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-baratas-do-brasil-em-2025/8639" target="_blank">10 motos mais baratas do Brasil em 2025</a></li></ul>
<h2>Honda XRE 190: destaques</h2>
Um dos destaques da XRE 190 está no consumo de
 combustível: ela chega a fazer em torno de 30 km/l, número atraente para quem
 roda bastante e busca economia no dia a dia. Seu tanque tem capacidade para
 cerca de 12 litros, garantindo autonomia confortável para trajetos mais longos
 sem necessidade de paradas constantes para abastecimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522452240" width="250px">
A ciclística da moto traz suspensão dianteira
 telescópica e monoamortecida na traseira, com curso suficiente para garantir
 conforto e segurança em terrenos variados, apesar de ser mais limitada que
 modelos maiores. O peso leve, de aproximadamente 139 kg, contribui para a
 facilidade de manobra e agilidade, tornando a XRE 190 uma escolha adequada para
 quem está começando a pilotar, mesmo sem a experiência de pilotar a Bros 160 ou
 modelo similar de entrada.
No quesito segurança, a XRE 190 vem equipada
 com freio a disco na dianteira e freio a tambor na traseira. O painel digital
 simples e funcional fornece as informações essenciais para o piloto, sem
 excessos tecnológicos. Ela também conta com farol e lanterna de LED e entrada
 USB-C no painel.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522452588" width="250px">
A ausência de mais itens de tecnologia pode
 tirar o atrativo do modelo e complicar a revenda no futuro.
<h2>Honda
 XRE 190 tem manutenção cara?&nbsp;</h2>
Quanto à manutenção, a Honda XRE 190
 destaca-se pela simplicidade do motor refrigerado a ar, pela disponibilidade
 ampla de peças e pela rede de concessionárias bem distribuída pelo país. Isso
 traduz-se em custos acessíveis e facilidade para manter a moto em dia, um ponto
 importante para quem busca praticidade e economia.
<h3>Honda
 XRE 190 tem quantas versões?&nbsp;</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522452937" width="250px">
Atualmente, a XRE 190 é vendida em duas
 versões: Standard, que parte de R$ 23.120, é Adventure, de R$ 23.640. A
 diferença entre elas é basicamente o esquema de cores e os valores não incluem
 frete.

Em resumo, a Honda XRE 190 é uma moto trail
 compacta e prática, para quem deseja uma companheira versátil para o cotidiano
 e pequenas escapadas off-road, sem exagerar. Seu baixo peso e manutenção
 descomplicada fazem dela uma opção confiável para pilotos iniciantes e urbanos.
Honda
 XRE 190: pontos positivos e pontos negativos
<h3>Pontos
 positivos:&nbsp;</h3>
<ol>
 <li>Consumo de combustível muito
 econômico (cerca de 30 km/l).</li>
 <li>Motor confiável e de manutenção
 simples.</li>
 <li>Peso leve que facilita manobras e
 uso urbano.</li>
 <li>Suspensão confortável para o
 segmento.</li>
 <li>Ampla rede de concessionárias e
 peças disponíveis.</li>
</ol>
<h3>Pontos
 negativos:</h3>

<ol>
 <li>Freio traseiro a tambor, que
 poderia ser disco para melhor desempenho.</li>
 <li>Motor com potência limitada para
 quem busca mais desempenho.</li>
 <li>Equipamentos básicos, sem muitos
 recursos tecnológicos.</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda XRE 190 2025: pontos positivos e negativos

Modelo combina motor 1.3 aspirado a transmissão de variação contínua para entregar desempenho satisfatório e baixo consumo 

O Fiat Argo estreou em 2017 com a missão de recolocar a marca italiana na liderança do mercado brasileiro, substituindo de uma só vez o Palio e o Punto, hatches que conquistaram um público fiel, mas que estavam defasados perante os novos concorrentes da época.Para competir contra Chevrolet Onix, Ford Ka e New Fiesta, Hyundai HB20, Nissan March e Volkswagen Polo, o Fiat Argo chegou ao mercado em quatro versões: Drive 1.0 (75 cv), Drive 1.3 (109 cv), Precision 1.8 e HGT 1.8 (ambas de 139 cv).A Drive 1.3 podia ser equipada com o câmbio automatizado GSR de cinco marchas (uma evolução do Dualogic), enquanto a Precision e a HGT combinavam o motor e.TorQ 1.8 a uma transmissão automática de conversor de torque de seis velocidades – mesmo conjunto mecânico que equipou o Jeep Renegade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-trekking-2026-o-que-saber-antes-de-comprar/8681" target="_blank">Fiat Argo Trekking 2026: o que saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-0-2026-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8655">Fiat Argo Drive 1.0 2026: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-trekking-2026-muda-e-sobrevive-com-receita-extinta-por-suvs/8590">Fiat Argo Trekking 2026 muda e sobrevive com receita extinta por SUVs&nbsp;</a></li></ul>Dois anos mais tarde, em 2019, era lançada a versão aventureira Trekking com motor 1.3 e câmbio manual, em resposta aos hatches com visual inspirado nos SUVs. No mesmo ano, essa configuração passou a ser oferecida com o motor 1.8 e o câmbio automático.Porém, as versões que permitiam descansar o pé esquerdo não satisfaziam plenamente os donos do Argo. O funcionamento do câmbio automatizado da versão Drive 1.3 gerava reclamações pelos “soluços” nas trocas de marchas; na Precision e na HGT, a queixa mais recorrente era a respeito do elevado consumo de combustível do motor 1.8.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438775608/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Fiat Argo 2025 traseira">Para resolver essas questões, em 2023, a Fiat lançou as versões Drive e Trekking combinando o motor 1.3 flex aspirado de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque e o câmbio automático CVT, que simula sete marchas. O conjunto, havia estreado anteriormente na picape Strada, tem funcionamento suave e ainda colocou o Argo entre os carros automáticos mais econômicos do Brasil.De acordo com o Inmetro, o hatch faz até 13,9 km/l com gasolina na estrada. No uso real, o hatch supera facilmente os 15 km/l em rodovia.<h2>Fiat Argo CVT – Principais equipamentos de série</h2>O hatch é equipado de série com airbags frontais, freios com ABS, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico, entre outros itens. O câmbio CVT possui o modo Sport, que faz o motor funcionar em rotações mais elevadas para priorizar o desempenho.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/438775749/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Fiat Argo 2025 interior">A versão Drive podia receber o pacote opcional S-Design, que adicionava acabamento escurecido, faróis de neblina, ar digital, sensor de estacionamento e chave presencial.A Trekking, por sua vez, tem visual incrementado com para-choques exclusivos, racks de teto, adesivos no capô e nas portas, além de teto pintado de preto, suspensão elevada, rodas de liga leve e pneus de uso misto.<h3>Fiat Argo CVT – Pontos positivos</h3><ul><li>Suavidade de funcionamento do câmbio CVT</li><li>Baixo consumo de combustível</li><li>Bom desempenho urbano</li><li>Dirigibilidade</li></ul><h3>Fiat Argo CVT – Pontos negativos</h3><ul><li>Desempenho na estrada </li><li>Ausência de airbags laterais e de cortina</li><li>Ausência de assistências de condução</li><li>Fiat Argo CVT – Preços na tabela fipe</li></ul><h3>Linha 2023</h3><ul><li>Argo Drive 1.3 flex CVT – R$ 80.125</li><li>Argo Trekking 1.3 flex CVT – R$ 83.459</li></ul><h3>Linha 2024</h3><ul><li>Argo Drive 1.3 flex CVT – R$ 82.228</li><li>Argo Trekking 1.3 flex CVT – R$ 89.232</li></ul><h3>Linha 2025</h3><ul><li>Argo Drive 1.3 flex CVT – R$ 90.788</li><li>Argo Trekking 1.3 flex CVT – R$ 91.771</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo CVT usado é hatch automático econômico a preço de Mobi 0km

Comprar já pensando em vender, parece estranho, mas é assim que funciona o jogo do mercado automotivo brasileiro

É cada vez mais raro ver um veículo permanecer por mais de uma geração na mesma família. A tal da obsolescência programada e do consumo alterou o modo de comprar e, principalmente de vender. Afinal, valor de revenda entra na lista de prioridades já no ato da compra.Pensando nisso, a Mobiauto realizou um estudo em que aponta os SUVs compactos que mais valorizaram no período de um ano entre maio de 2024 e maio deste ano. Já adianto, tem Volkswagen, Hyundai, Honda e Chevrolet na lista. Não à toa, esses modelos estão entre os mais vendidos atualmente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-nacional-usado-e-suv-robusto-e-espacoso-a-preco-de-popular/8688" target="_blank">Hyundai Tucson Nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-o-que-saber-antes-de-comprar/8634" target="_blank">Jeep Compass Longitude 2025: o que saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8445" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-comfort-2026-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/8551" target="_blank">Hyundai Creta Comfort 2026: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li></ul>Para fazer o levantamento, a Mobiauto usou a base de dados de veículos anunciados na plataforma, seja novo ou usado, por lojistas e concessionárias. Assim, ainda seguimos as seguintes bases:<ul><li>Preço médio na Tabela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas)</li><li>Histórico e os dados de vendas do modelo </li><li>Quilometragem e a condição geral do veículo anunciado na Mobiauto </li></ul><h2>SUVs compactos mais valorizados</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522790718" width="251px" title="Hyundai Creta 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Hyundai Creta:&nbsp;9,09% de variação&nbsp;</li><li>Honda HR-V: 5,22% de variação</li><li>Fiat Pulse:&nbsp;3,16% de variação</li><li>Renault Kardian:&nbsp;2,67% de variação</li><li>Volkswagen Nivus:&nbsp;2,55% de variação</li><li>Chevrolet Tracker:&nbsp;0,53% de variação&nbsp;</li><li>Volkswagen T-Cross:&nbsp;0,23% de variação</li></ol><h3>Valores utilizados no cálculo </h3><h4>Hyundai Creta</h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 100.835</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 110.004</li></ul><h4>Honda HR-V </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 105.128</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 110.611</li></ul><h4>Fiat Pulse </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 96.849</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 99.913</li></ul><h4>Renault Kardian </h4><ul><li>Preço médio e maio de 2024: R$ 108.290</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 11.180</li></ul><h4>Volkswagen Nivus </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 113.955</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 116.861</li></ul><h4>Chevrolet Tracker </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 107.787</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 108.359</li></ul><h4>Volkswagen T-Cross</h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 115.327</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 115.596</li></ul>Rei das vendas no varejo, o Hyundai valorizou pouco mais de 9% no ano. Só para se ter uma ideia, isso é 1,32% ao mês, mais do que o 0,5% que geralmente a Poupança oferece. Chama ainda mais atenção quando se compara um investimento parado em um banco, enquanto o outro bem está rodando e depreciando pelas ruas e, mesmo assim, ainda vai render mais na hora da venda.Abaixo disso, somente o SUV mais vendido do Brasil em 2024, Volkswagen T-Cross. Porém, essa ideia de rendimento no carro é mais recente e pós-pandemia de Covid-19. Período esse em que os preços, principalmente de usados e seminovos deram um salto.Outro destaque fica por conta do HR-V. Mesmo vendo seus rivais ganharem renovações no visual, o SUV japonês permanece firme e competitivo no mercado. Para linha 2026, ele ganhou um mudança bem sutil na dianteiro e desenho interno das lanternas para “não mexer tanto no time que está bem”.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LFujo3I7ZxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda

Desempenho e versatilidade ainda atraem, mas há pontos de atenção quanto à mecânica e segurança

A Honda XRE 300 foi vista, durante mais de uma
década, como uma das motocicletas mais versáteis do mercado brasileiro. Com uma
proposta que pretendia unir conforto, robustez e facilidade de condução, ela
acabou conquistando tanto o público urbano quanto quem pilota na terra. Em
2023, sua produção foi encerrada, dando lugar à nova Sahara 300.Para quem busca uma trail confiável no mercado
de seminovas, a XRE 300 ainda é uma opção interessante — desde que o comprador
esteja atento aos seus pontos fortes e limitações.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595" target="_blank">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-baratas-do-brasil-em-2025/8639" target="_blank">10 motos mais baratas do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-economicas-do-brasil-em-2025/8470" target="_blank">10 motos mais econômicas do Brasil em 2025</a></li></ul>Lançada em 2009, a XRE 300 foi a única trail
de média cilindrada da Honda disponível, pois a marca também havia tirado a
Tornado de circulação. A XRE 300 rapidamente se destacou por conta do design
mais contemporâneo para a época, motor flex e um conjunto voltado para o
conforto no asfalto e desempenho honesto na terra.<h2>Honda
XRE 300: motor e câmbio</h2>Seu motor monocilíndrico de 291,6 cm³
entregava até 26,3 cv com etanol e torque de 2,8 kgfm, o que garantia
desempenho satisfatório no uso urbano e também em estradas, desde que o piloto
estivesse ciente da ausência de uma sexta marcha — ponto criticado por manter o
giro elevado em velocidades de cruzeiro.O câmbio de cinco marchas era um dos
principais pontos negativos da XRE, especialmente para quem pretendia viajar
com frequência. A ausência da sexta marcha prejudicava o conforto acústico e
aumentava o consumo de combustível em longos percursos. Ainda assim, o consumo
médio era elogiável: a XRE fazia entre 25 km/l e 28 km/l, dependendo do estilo
de pilotagem e do tipo de combustível.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522437311" width="250px">A ciclística é um dos destaques da
motocicleta. Com suspensões de longo curso — 245 mm na dianteira e 225 mm na
traseira —, ela é bastante eficiente para absorver buracos e imperfeições. Os
pneus Metzeler Tourance mistos ajudam nessa proposta, embora, em condições de
lama pesada, a aderência deixasse a desejar.Com peso em ordem de marcha por volta de 148
kg, a XRE 300 era leve para sua categoria, o que facilitava a condução no
trânsito urbano e nas manobras em baixa velocidade. Outro ponto positivo era o
conforto: o banco largo e bem desenhado acomodava bem piloto e garupa,
tornando-a boa opção para o uso diário ou pequenas viagens.<h2>Honda
XRE 300 2025: Segurança</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522437895" width="250px">No quesito segurança, a partir de 2020, a moto
passou a contar com freios a disco nas duas rodas e sistema ABS — item
essencial para rodar com mais tranquilidade, especialmente em piso molhado. O
painel também evoluiu ao longo dos anos, com marcador de marcha, indicador de
consumo e iluminação em LED a partir de 2019.


















Ainda assim, o motor permaneceu barulhento ao
longo de toda a sua existência no mercado brasileiro.Contudo, nem tudo é positivo na moto.
Inclusive, no tópico segurança, embora não diretamente relacionado com a moto,
uma das preocupações com a XRE 300 é o fato de o modelo ser visado nas ruas. Há
farto histórico de reclamações de que a moto atrai a ação de criminosos,
sobretudo em cidades grandes. Além do risco inerente que isso pode atrair ao
proprietário, isso também pode afetar os custos com seguro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522437541" width="250px">Outro aspecto que merece atenção especial são
os relatos antigos de trincas no cabeçote e pequenos vazamentos de óleo,
especialmente em modelos fabricados entre 2014 e 2015. A Honda chegou a fazer
campanhas de recall para esses casos, mas é importante que o comprador
verifique se o serviço foi realizado.Tirando esses episódios pontuais, a mecânica
da XRE é simples, acessível e fácil de manter — com peças disponíveis até hoje
nas concessionárias da Honda.Com o fim da linha XRE 300, a Honda lançou a
Sahara 300, modelo que mantém a proposta trail, mas traz atualizações
importantes como câmbio de seis marchas, painel full digital, iluminação full
LED e melhorias na ciclística. Para o motociclista que prioriza conforto,
versatilidade e não se importa com a ausência de tecnologias mais recentes, a
XRE 300 continua sendo uma opção recomendável. No entanto, é preciso pesar suas
limitações: câmbio curto, barulho do motor e desempenho limitado em terrenos
mais exigentes. <h2>Honda
XRE 300 2025: Pontos positivos e pontos negativos&nbsp;</h2><h3>Pontos positivos:














</h3>
<ol><li>Versatilidade para uso urbano e
estradas de terra.</li><li>Suspensão de longo curso que
garante conforto e absorção de impactos.</li><li>Motor confiável e consumo
razoavelmente econômico (25–28 km/l).</li><li>Peso leve que facilita a
pilotagem.</li><li>Freios a disco com ABS em versões
recentes, aumentando a segurança.</li><li>Rede ampla de concessionárias e
manutenção acessível.</li></ol>






<h3>Pontos negativos:</h3>

<ol><li>Ausência da sexta marcha, o que
eleva o giro do motor em velocidades maiores.</li><li>Ruído do motor pode incomodar
alguns pilotos.</li><li>Pneus mistos com desempenho
limitado em lama pesada.</li><li>Recall pontual para problemas no
cabeçote em modelos antigos.</li><li>Moto tem fama de ser visada nas ruas.</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda XRE 300 2025 é boa compra? Veja pontos positivos e negativos

Modelo é bem equipado e tem mecânica confiável, mas consumo pesa contra

O Hyundai Tucson estreou em 2005 e começou a pavimentar a trajetória dos SUVs como objeto de desejo dos consumidores brasileiros, que imediatamente reconheceram os atributos que tornaram o utilitário esportivo sul-coreano um sucesso de vendas: espaço interno generoso, porta-malas acima da média do segmento, bom nível de equipamentos e mecânica robusta.
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Durante os cinco primeiros anos de vendas no Brasil, o Tucson foi comercializado com o motor 2.0 16V a gasolina de 142 cv de potência e 18,8 kgfm de torque, conectado a um câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, sempre com tração dianteira.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-volta-com-motor-de-creta-e-mais-barato-que-honda-hr-v/7110" target="_blank">Hyundai Tucson volta com motor de Creta e mais barato que Honda HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-x-creta-ultimate-onde-o-suv-medio-leva-a-melhor-e-pior/7113" target="_blank">Hyundai Tucson x Creta Ultimate: onde o SUV médio leva a melhor e pior?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-tem-primo-com-motor-1-6-turbo-de-tucson-mais-rapido-que-nivus-gts/8315" target="_blank">Hyundai HB20 tem primo com motor 1.6 turbo de Tucson mais rápido que Nivus GTS</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ganha-motor-de-tucson-para-competir-com-jeep-compass/6771" target="_blank">Novo Hyundai Creta ganha motor de Tucson para competir com Jeep Compass</a></li></ul>
Uma versão mais completa foi oferecida com o 2.7 V6 a gasolina de 175 cv e 24,6 kgfm, câmbio automático e sistema de tração integral sob demanda.
Os dois motores são conhecidos pela robustez e facilidade de manutenção. O 2.0 tem maior disponibilidade de peças no mercado por estar presente na maioria dos Tucsons vendidos no Brasil. No entanto, apesar da confiabilidade, ambos são conhecidos pelo alto consumo de combustível, uma vez que são atrelados a um câmbio automático defasado para empurrar um carro de mais de 1.500 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521695237" width="251px" title="Hyundai Tucson 2019 frente" alt="Divulgação/Hyundai">
Entre 2010 e 2018, o Hyundai Tucson foi montado na fábrica da Caoa em Anápolis (GO), mas equipado apenas com o motor 2.0 para ficar posicionado abaixo do então novato ix35 e competir com os SUVs compactos. Em 2013, esse propulsor foi atualizado com a tecnologia flex para funcionar também com etanol e entregar até 146 cv de potência e 19,9 kgfm de torque, sempre com a transmissão automática de quatro marchas.
Curiosamente, a linha 2019 do Hyundai Tucson tem o preço de tabela muito acima dos demais anos-modelos. São R$ 26 mil de diferença para a linha 2018, que é basicamente o mesmo carro.
Hyundai Tucson nacional – Principais equipamentos
De resto, o Tucson nacional era o mesmo SUV que chegara ao país oito anos antes. A versão GLS era a mais completa, oferecida com os pacotes de equipamentos série GP44L e GP45N. Ambos traziam airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas de liga leve, direção hidráulica, ar-condicionado digital, entre outros itens, mas apenas o último tinha bancos revestidos de material imitação de couro, sensor de pressão dos pneus e central multimídia com leitor de CD/DVD e GPS integrado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521691021" width="251px" title="Hyundai Tucson nacioal traseira" alt="Divulgação/Hyundai" style="width: 251px; height: 167px;">
O sistema antitravamento dos freios (ABS) foi incorporado somente a partir de 2014, ano em que o dispositivo passou a ser obrigatório junto com os airbags duplos.
Hyundai Tucson nacional – Pontos positivos
<ul>
 <li>Robustez mecânica</li>
 <li>Espaço interno</li>
 <li>Porta-malas de 528 litros</li>
 <li>Suspensões independentes com boa altura em relação ao solo</li>
 <li>Boa relação custo-equipamentos</li>
</ul>
Hyundai Tucson nacional – Pontos negativos
<ul>
 <li>Consumo de combustível elevado</li>
 <li>Câmbio automático defasado </li>
 <li>Motor fraco para o peso do carro</li>
 <li>Preço da linha 2019</li>
</ul>
Hyundai Tucson nacional -Preços na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>
Linha 2011
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina MT5 – R$ 38.642</li>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina AT4 – R$ 39.695</li>
</ul>
Linha 2012
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina MT5 – R$ 41.713</li>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina AT4 – R$ 42.683</li>
</ul>
Linha 2013
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina MT5 – R$ 46.127</li>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina AT4 – R$ 46.372</li>
 <li>Tucson 2.0 16V flex MT5 – R$ 47.752</li>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 48.114</li>
</ul>
Linha 2014
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V gasolina MT5 – R$ 51.028</li>
 <li>Tucson 2.0 16V flex MT5 – R$ 52.111</li>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 52.724</li>
</ul>
Linha 2015
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 55.938</li>
</ul>
Linha 2016
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 60.314</li>
</ul>
Linha 2017
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 65.000</li>
</ul>
Linha 2018
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 79.409</li>
</ul>
Linha 2019
<ul>
 <li>Tucson 2.0 16V flex AT4 – R$ 95.670</li>
</ul>
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Hyundai Tucson nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular

Versão aventureira tem o conjunto mais interessante da gama do hatch compacto

O Fiat Argo Trekking estreou em
2019 para concorrer no praticamente extinto segmento de hatches aventureiros,
posicionados no mercado como o primeiro degrau de quem está migrando para a
categoria dos SUVs compactos. A receita para conquistar esses clientes vem do
começo dos anos 2000, época em que quase todas as marcas tinham um modelo
“fantasiado” de crossover: estilo com elementos que transmitem robustez e algum
incremento técnico, como suspensão elevada.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No caso do Argo Trekking 2026 -
atualmente a versão topo de gama do hatch - o visual chamativo se destaca pelos
adesivos espalhados pela carroceria, racks sobre o teto pintado de preto, rodas
de liga leve calçadas em pneus de uso misto e altura de rodagem digna de SUV. A
lista de equipamentos traz o essencial para quem quer um carro de vocação
citadina que seja fácil de guiar e que caiba em praticamente qualquer vaga,
cada vez mais escassas nos grandes centros urbanos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-automatico-fica-mais-barato-que-citroen-c3-manual/8674" target="_blank">Fiat Argo automático fica mais barato que Citroën C3 manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-0-2026-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8655">Fiat Argo Drive 1.0 2026: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-trekking-2026-muda-e-sobrevive-com-receita-extinta-por-suvs/8590">Fiat Argo Trekking 2026 muda e sobrevive com receita extinta por SUVs&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-1-0-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8000">Fiat Argo 1.0 2025: quanto custa manter o hatch por ano?&nbsp;</a></li></ul>
Sob o capô, o conhecido motor
Firefly 1.3 aspirado e o câmbio automático CVT dão conta de mover o hatch com
desenvoltura nas tarefas cotidianas. &nbsp;
<h2>Preços do Fiat Argo 2026
(junho de 2025)</h2>
<ul><li>Argo 1.0 flex MT5 – R$ 91.990</li><li>Argo Drive 1.0 flex MT5 – R$ 93.990</li><li>Argo Drive 1.3 flex MT5 – R$ 103.990</li><li>Argo Trekking 1.3 flex CVT – R$ 106.990</li></ul>



<h2>Fiat Argo Trekking 2026 -
Características</h2>
<ul><li>Motor: 1.3 flex aspirado,
transversal de quatro cilindros 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque.</li><li>Câmbio: automático CVT de 7
marchas.</li><li>Dimensões: 4.031 mm de
comprimento, 1.750 mm de largura, 1.568 mm de altura, 2.521 mm de entre-eixos,
porta-malas de 300 litros e tanque de combustível de 45 litros.</li><li>Revisões até 60.000 km: R$ 4.546</li></ul>



<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Pontos positivos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317886" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 roda" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suspensão:
com mais de 18 centímetros de altura livre do solo, o Argo Trekking deixa muito
SUV (literalmente) no chinelo na hora de encarar asfalto esburacado, lombadas e
valetas. O hatch praticamente ignora esses obstáculos urbanos e ainda se sai
bem quando precisa passar por alguma estrada de terra sem comprometer o
conforto dos ocupantes.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pneus
de uso misto: os “pisantes” Pirelli ATR Scorpion, além de conferirem um
estilo mais rústico ao hatch aventureiro, garantem maior aderência em vias de
terra e cascalho, comuns em zonas rurais e praias mais asfaltadas, por exemplo

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Consumo
de combustível: embora o Inmetro informe que o Argo Trekking seja capaz de
rodar até 14,3 quilômetro com um litro de gasolina na estrada, na prática, é
possível atingir facilmente marcas superiores a 16 km/l, dependendo da
condução. Na cidade, o hatch raramente faz médias abaixo de 8 km/l com
gasolina.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Câmbio
CVT: a caixa automática de variação contínua simula sete marchas de maneira
praticamente imperceptível tamanha a suavidade de funcionamento.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Pontos negativos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317744" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 traseira lateral" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho
na estrada: condizente para a proposta urbana do Argo Trekking, o motor 1.3
aspirado fica devendo um pouco de fôlego nas retomadas e ultrapassagens na
estrada, principalmente se o carro estiver carregado. A situação melhora um
pouco se o motorista acionar o modo Sport do câmbio, que faz o propulsor
priorizar rotações mais elevadas entregar mais desempenho.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de segurança: o Fiat Argo Trekking 2026 conta apenas com os obrigatórios
airbags frontais e freios ABS, além dos controles de estabilidade e tração.
Essa versão poderia contar com alguma assistência de condução e os airbags
laterais, que chegaram a ser oferecidos no Argo Trekking com motor 1.8, descontinuado
em 2022.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Preço:
custando a partir de R$ 106.990, o Fiat Argo Trekking chega a custar mais que o
Pulse Drive 1.3 CVT (parte de R$ 111.990) com a adição das pinturas metálica
cinza Silverstone (R$ 1.990) ou das sólidas branco Banchisa e vermelho Vulcano
(R$ 990 cada) e do pacote Trekking Top (R$ 3.090), que acrescenta ar-condicionado
digital, chave presencial e bancos e volante revestidos de couro. Com esses
itens, a conta chega a R$ 112.090.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 – Ficha
técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521317473" width="251px" title="Fiat Argo Trekking 2026 motor" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
Motor:&nbsp;1.3 dianteiro, transversal, aspirado
quatro cilindros em linha, 8 válvulas, a gasolina e etanol, injeção multiponto,
comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente com variação na admissão
e escape 
Taxa de compressão:&nbsp;13,2:1 
Potência:&nbsp;107 (e) / 98 cv (g) a 6.250 rpm 
Torque:&nbsp;13,7 (e) / 13,2 (g) kgfm a 4.000 rpm 
Peso/potência:&nbsp;10,85 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;84,7 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático CVT de 7 marchas 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;11,8 segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;173 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;9
km/l (E) e 12,8 km/l na cidade (G) e 10,3 km/L (E) e 14,3 km/l (G) na estrada
Dimensões:&nbsp;4.031
mm de comprimento, 1.750 mm de largura, 1.568 mm de altura, 2.521 mm de
entre-eixos, porta-malas de 300 litros e tanque de combustível de 45 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a
discos ventilados na dianteira e tambores na traseira; vão livre do solo, 18,2
cm; ângulo de ataque, 21°; peso em ordem de marcha, 1.161 kg, pneus 205/60 R15.
<h2>Fiat Argo Trekking 2026 –
Itens de série</h2>
<ul><li>Airbags frontais</li><li>Airbags laterais</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>·Rodas de liga leve de 15”&nbsp;&nbsp;</li><li>Ar-condicionado </li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Controle de cruzeiro </li><li>Faróis full-LED com acendimento automático do
facho alto</li><li>Travamento automático das portas</li><li>Modo de condução Sport</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>entral multimídia com tela de 7 polegadas</li><li>Câmera de ré</li><li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li><li>Racks de teto</li><li>Bancos e volante revestidos de couro</li></ul>















<h2>O que saber antes de comprar</h2>
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo Trekking 2026: o que saber antes de comprar

Veja quais são os modelos mais acessíveis com preço mais baixo que um Iphone 16 Pro Max no Brasil 

Ter um veículo próprio nunca foi tão caro. Com o aumento da inflação e do pacote de itens série obrigatórios comprar um carro 0 km já um sonho distante, visto que os mais baratos hoje custam em torno de R$ 79 mil. E no setor de motocicletas essa realidade não é muito diferente, porém, embora as motos tenham aumentado o valor de venda, ainda é possível encontrar modelos novos e de fato acessíveis para grande parcela da população. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto separou aqui as 10 motocicletas mais baratas do Brasil que ainda custam menos de R$ 14 mil e são mais baratas até que um Iphone 16 Pro Max 1T, que hoje é avaliado em R$ 14.299. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-economicas-do-brasil-em-2025/8470">10 motos mais econômicas do Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-cb-650r-automatica-e-africa-twin-com-tanque-maior-ainda-este-ano/8579">Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160&nbsp;</a></li></ul>E vale ressaltar que, os modelos abaixo, por conta dos preços mais camaradas, têm cilindradas baixas e, consequentemente, são econômicos e ótimas opções para quem não quer gastar a longo prazo com o meio de transporte. <h3>10- Honda Elite 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939060/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Elite 125" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.610</li></ul>O primeiro modelo da marca que mais vende motos no Brasil a aparecer é a Honda Elite 125, uma Scooter que oferece conforto e praticidade sem custar muito. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de render 9,34 cavalos de potência e 1,05 kgfm de torque máximo. <h3>9- Haojue Lindy 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Haojue Lindy 125" alt="Divulgação/Haojue"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.438</li></ul>A única motocicleta da Haojue a aparecer na lista é a Lindy 125, que também é Scooter e dispensa a embreagem. Seu motor de 125 cilindradas pode proporcionar até 8,4 cavalos de potência e 0,92 kgfm de torque máximo.<h3>8- Shineray Free 150 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518948213/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Free 150 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>A Shineray Free 150 EFI oferece um significativo pacote de opcionais que a torna motocicleta uma das mais completas da categoria Street, pensadas para o uso urbano. Com motor de 150 cilindradas, a Shineray Free 150 EFI rende 11,96 cavalos de potência e 9,8 kgfm de torque, Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, freio a disco na roda dianteira e injeção eletrônica.<h3>7- Shineray JET 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518951662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray JET 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Na mesma faixa de preço que o modelo anterior está a Shineray JET 125 EFI, que é uma Scooter que entre seus destaques está a agilidade e praticidade no dia a dia que dispensa o uso de embreagem. Com motor de 125 cilindradas, a JET 125 EFI oferece 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, rodas de liga-leve de 17 polegadas, freio a disco nas duas rodas e guarda-volumes embaixo do assento.<h3>6- Shineray RIO 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518952826/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray RIO 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Ainda na mesma faixa de preço, a Shineray RIO 125 EFI também é uma Scooter, porém ainda mais estilosa e com mais presença que a JET 125. Com motor de 125 cilindradas, a RIO 125 EFI rende 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Ela é bem parecida com a JET 125 EFI no pacote de itens de série, o que mais diferencia as duas é o visual.<h3>5- Honda Biz 125 ES </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518953468/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Biz 125 ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço&nbsp;R$ 12.600</li></ul>Finalmente, mudando a faixa de preços, a Honda Biz 125 ES é além de barata, e prática, por ser uma Scooter, é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 62 km/l segundo o Inmetro. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de proporcionar 9,53 cavalos de potência e 1,03 kgfm de torque.]<h3>4- Avelloz AZ125 Alfa </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518954216/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Avelloz AZ125 Alfa" alt="Divulgação/Avelloz"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.490</li></ul>Com preço ainda mais em conta, a Avelloz AZ125 Alfa também é uma Scooter e oferece praticidade e conforto. Seu motor de 125 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 0,87 kgfm de torque. Entre os destaques da Avelloz AZ125 estão: a injeção eletrônica, o painel de controle digital e o bagageiro abaixo do assento.<h3>3- Honda Pop 110i ES</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518955143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Pop 110i ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 9.880</li></ul>Abaixo dos R$ 10 mil, a Honda Pop ES 110i além de barata também é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 49,1 km/l segundo o Inmetro. A Honda Pop é o modelo com a menor cilindrada da lista, 110, que rende 8,43 cavalos de potência e 0,945 kgfm de torque.<h3>2- Shineray Worker 150 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956197/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 150" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.990</li></ul>Com um dos preços mais baixos da lista, a Shineray Worker 150 tem um visual que mistura clássico e o moderno. Seu motor de 150 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 1,04 kgfm de torque. O modelo, por fazer parte da linha mais clássica da marca possui painel de controle analógico e visual robusto.<h3>1- Shineray Worker 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956813/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 125" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.490</li></ul>Em primeiro lugar na lista, a Shineray Worker 125 é a moto mais barata do Brasil atualmente. A irmã menor da Worker 150, é equipada com motor de 125 cilindradas que rende até 7,2 cavalos de potência e 0,81 kgfm de torque. E seu visual e pacote de itens de série é bem parecido com o de sua irmã maior, robusto e com a proposta clássica e moderna.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_6l5d81kkTc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 motos mais baratas do Brasil em 2025 

Veja quanto gastar e quais modelos comprar ganhando até R$ 3.000 

O financiamento de um carro é uma grande decisão e que pode facilitar a vida de quem procura ter um veículo na garagem. No entanto, é preciso tomar alguns cuidados antes de fechar a negociação. O principal ponto de atenção está ligado à renda. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Os especialistas do Banco Pan indicam que o ideal é que a parcela do financiamento comprometa até cerca de 30% do salário. Para fins de pagamento, a renda da família pode entrar nessa conta, mas para a aprovação do financiamento apenas o salário do titular será utilizado. 
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-celta-e-usado-valente-e-facil-de-manter-a-preco-de-iphone/8525">Chevrolet Celta é usado valente e fácil de manter a preço de iPhone</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8581">10 Carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025&nbsp;</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-flex-mais-economicos-do-brasil-para-rodar-na-cidade/8378">10 Carros flex mais econômicos do Brasil para rodar na cidade&nbsp;</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-70-mil-para-quem-nao-quer-trocar-marcha/8422">10 carros automáticos até R$ 70 mil para quem não quer trocar marcha&nbsp;</a></li>
</ul>
Portanto, vamos partir de um salário de R$ 3.000. Nessas condições, o valor da parcela deve ser de no máximo R$ 900. Com esse valor em mãos, conseguimos estimar o valor total do veículo.
Em maio a média de juros dos financiamentos foi de 2,45% ao mês, segundo o Banco Central. Considerando um financiamento de 48 meses, chegamos a um valor financiado de R$ 25.239. 
Muitos bancos, como o Banco Pan, aceitam financiamento de 100% do valor do veículo, mas vamos considerar uma entrada de R$ 5 mil, o que representa aproximadamente 20% do valor. 
Dessa maneira, podemos recomendar 10 veículos de até R$ 30 mil para você financiar com um salário de R$ 3.000. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/volkswagen/fox?sop=fpr_30.000.1 " target="_blank">Volkswagen Fox até 2011</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519655099" width="250px">
O hatch que nasceu para matar o Volkswagen Gol pode ser encontrado com motores 1.0 de 76 cv e 10,6 kgfm de torque ou 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm. Peças de manutenção não são um problema, uma vez que muitos Volkswagen usaram esses motores. Prefira versões manuais e fuja das unidades automatizadas. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/honda/fit?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Honda Fit até 2007</a></h3>
O monovolume é quase um Super Trunfo do mundo dos usados. Confiável, espaçoso e com fama de inquebrável, o Honda Fit ainda é versátil, graças ao sistema de bancos magic seat. Há versões 1.4 com 80 cv e 11,8 kgfm e 1.5 com 105 cv e 14,5 kgfm. Uma das vantagens do Fit está no câmbio automático do tipo CVT. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/fiat/uno?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Fiat Uno até 2015</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519656618" width="250px">
O Fiat Uno é praticamente um clássico em listas de indicações de compras. O fato de ser confiável, barato de manter e muito querido pelo brasileiro o fazem uma escolha segura. No caso, estamos falando da segunda geração do Uno, que pode ser encontrado com motor 1.0 de 75 cv e 9,89 kgfm ou 1.4 de 88 cv e 12,5 kgfm. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/toyota/corolla?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Toyota Corolla até 2007</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519661171" width="250px">
O Toyota Corolla é mais um amado pelos brasileiros e figurinha carimbada nas listas de compras. Por se tratar de um veículo muito robusto e confiável, o sedan é realmente uma boa escolha. A maioria das ofertas será por veículos com motor 1.6 de 110 cv e 15 kgfm de torque. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/renault/logan?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Renault Logan até 2013</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519662412" width="250px">
O Renault Logan é uma boa escolha para quem procura por um carro robusto e com grande porta-malas, afinal, são mais de 500 litros. O Logan é encontrado com motor 1.0 de 77 cv e 10,1 kgfm de torque, bem como o duradouro 1.6 de 106 cv e 15,6 kgfm de torque.
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/cobalt?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2" target="_blank">Chevrolet Cobalt 2012</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519663840" width="250px">
O Chevrolet Cobalt foi muito rejeitado no mercado brasileiro por conta do visual, mas sempre foi um carro confiável. Além disso, oferece bastante espaço e conforto para os ocupantes. As versões disponíveis são equipadas com motor 1.4 de 106 cv e 13,9 kgfm de torque.
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/volkswagen/spacefox?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Volkswagen Spacefox 2008</a></h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519664820" width="250px">
Se você gosta do Fox, mas precisa de um carro para a família, o Volkswagen Spacefox é justamente o que o nome indica, um Fox com mais espaço. O motor também é o 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm e novamente vale a dica de fugir das configurações com motor I-Motion.
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/montana?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Chevrolet Montana 2008 Conquest</a></h3>
Se você procura um carro para o trabalho, mas cansou de ouvir sobre Fiat Strada ou Volkswagen Saveiro, a escolha óbvia é pela Chevrolet Montana. As unidades até 2008 ainda tinham o visual antigo, antes da reestilização que a aproximou do Agile. Em termos de motorização, ela é sempre equipada com o 1.8 de 110 cv e 17,7 kgfm de torque. 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/ford/ecosport/s/carroceria-suv?sop=fpr_30.000.1&amp;sort=2 " target="_blank">Ford EcoSport 2008 </a> </h3>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519667619" width="250px">
Agora, se você faz questão de fazer parte da moda dos SUVs, a opção mais confiável é o Ford EcoSport. Fundador do segmento e líder por mais de dez anos, o EcoSport é encontrado com motor 1.6 de 107 cv e 15,3 kgfm de troque ou 2.0 de bons 145 cv e 19,3 kgfm de torque. Prefira as versões manuais para evitar dores de cabeça com a manutenção do câmbio automático. 
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Qual carro comprar ganhando R$ 3.000 por mês?

Hatch permanece em quatro versões com duas opções de motor, além de câmbio manual e automático do tipo CVT 

O Fiat Argo chegou à linha 2026 com novidades visuais, mas
não para todas as versões. Os faróis mais afilados e a nova assinatura de LED
só a partir da opção Drive 1.3. Nas versões mais básicas, o hatch continua com
o mesmo visual da linha 2025. E foi a configuração Drive 1.0 que Mobiauto
escolheu para o “quanto custa manter por ano” dessa semana.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No caso da versão Drive 1.0, o retrovisor agora é em preto
brilhante e a central multimídia de 7 polegadas possui espelhamento sem fio
para Android Auto e Apple Carplay. A versão Drive 1.0 ainda tem como opcional
por mais R$ 2.300 os seguintes itens:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-faz-mais-de-16-km-l-mas-uso-severo-acende-alerta/8623" target="_blank">Fiat Cronos 2026 faz mais de 16 km/l, mas uso severo acende alerta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-tem-cara-do-novo-panda-e-item-cada-vez-mais-raro/8152">Fiat Cronos 2026 tem cara do novo Panda e item cada vez mais raro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-se-inspira-em-suv-e-quer-parecer-mais-sofisticado/8099">Novo Fiat Cronos 2026 se inspira em SUV e quer parecer mais sofisticado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519597673" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT cabine" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
<ul><li>Ar-condicionado digital&nbsp;</li><li>Chave presencial&nbsp;</li><li>Faróis de neblina&nbsp;</li><li>Retrovisor externo elétrico + Tilt down&nbsp;</li><li>Vidros elétricos traseiros&nbsp;</li><li>Sensor de estacionamento traseiro&nbsp;</li><li>Calotas exclusivas&nbsp;</li></ul>






<h2>Fiat Argo – Preços e Versões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519597913" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT logo" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
<ul><li>Argo 1.0 - R$ 92.980,00</li><li>Argo Drive 1.0 - R$ 95.980,00</li><li>Argo Drive
1.3 AT - R$ 104.980,00</li><li>Argo
Trekking 1.3 AT - R$ 107.980</li></ul>



<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519599198" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT roda" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
Aqui é quase impossível definir um valor aproximado que
atenda todos os perfis. Afinal, as seguradoras usam diversas variáveis para
estipular o preço final da apólice de seguro. Dessa forma, usaremos dois
perfis: homem casado e mulher casada acima dos 30 anos. Logo:
<ul><li>Homem: R$ 5.425,08</li><li>Mulher: R$ 2.672, 21</li></ul>

<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519598076" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT motor" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
O Argo é oferecido com duas opções de motores: 1.0 e 1.3
Firefly. No caso da versão Drive, o hatch recebe o 1.0 de três cilindros, que
entrega até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque. 
Pelo Inmetro, o Argo tem o seguinte consumo:
<ul><li>Gasolina: 13,6 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada</li><li>Etanol: 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada</li></ul>

Partimos do ponto em que o Argo tenha rodado 15.000 km no
ano, dos quais 10.500 km na cidade e 4.500 km na estrada. Agora, é só consultar
a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para
verificar o preço médio dos combustíveis no Brasil.
Nesse período, o órgão divulgou o valor médio de R$ 4,24 do
etanol e R$ 6,45 para gasolina. Com isso, o dono desembolsa por ano:
<ul><li>Gasolina: R$ 6.981,50</li><li>Etanol: R$ R$ 6.570,79</li></ul>

<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519598970" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT multimidia" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
Junto com o mês de janeiro, o Imposto sobre a Propriedade
de Veículos Automotores (IPVA)&nbsp;chega o dono de um veículo querendo ou
não. Cada estado recolhe o valor do tributo, baseado na alíquota em cima do
valor venal de cada modelo.
Cada estado tem uma porcentagem que usa para calcular o
imposto. Os estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais tem a maior
alíquota, que é 4%. Usando essa base, o valor do IPVA de um Argo é R$ 3.358,60.
<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – Revisões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519598622" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT retrovisor" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
<ul><li>1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 608</li><li>2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 866</li><li>3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 628</li><li>4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 1.740</li><li>5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 669</li></ul>




<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – Cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519598277" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT para-choque" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
<ul><li>Para-choque dianteiro – R$ 1.279</li><li>Para-choque traseiro – R$ 2.942</li><li>Retrovisor – R$ 619</li><li>Farol – R$ 1.090</li><li>Lanterna – R$ 879</li></ul>




<h2>Fiat Argo Drive 1.0 2026 – Custo anual</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519597326" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.0 MT traseira" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">
Depois de todos os gastos descritos, agora chegou a hora de contabilizar
o custo anual. Para isso, excluímos qualquer gasto com a cesta de peças e que o
Argo tenha rodado somente com gasolina. Portanto, temos:
<ul><li>Homem: R$ 16.373,18</li><li>Mulher: R$ 13.620, 31</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo Drive 1.0 2026: quanto custa manter o hatch por ano?

Espaçoso, SUV médio chinês ainda combina baixo consumo urbano a pacote de equipamentos generoso

Após dominar por alguns anos o
segmento de SUVs na China, o Haval H6 estreou no Brasil, em março de 2023,
apostando na tecnologia híbrida e no custo-benefício para atrair os potenciais
compradores do Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. No caso da
versão H6 GT PHEV, o alvo são os clientes de SUVs híbridos de marcas premium,
como Audi Q5 Sportback, BMW X3 e Volvo XC60.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Visual atraente (ainda que
genérico), acabamento caprichado e pacote de equipamentos generoso são alguns
dos atributos que fizeram o Haval H6 se tornar um sucesso imediato de vendas.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entidade que
contabiliza os emplacamentos de veículos eletrificados, o Haval H6 é carro o
híbrido mais vendido do Brasil nos últimos dois anos, com quase 42 mil unidades
comercializadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-one-e-mais-barato-e-economico-na-cidade-que-hr-v-e-kicks/8632" target="_blank">GWM Haval H6 One é mais barato e econômico na cidade que HR-V e Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-hev-one-detalhes-da-versao-em-51-fotos-exclusivas/8614" target="_blank">GWM Haval H6 HEV One: detalhes da versão em 51 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-2025-e-apresentado-com-novidades-visuais-veja-precos/8012" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2025 é apresentado com novidades visuais;&nbsp;veja&nbsp;preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-e-registrado-e-ja-tem-data-para-chegar/7755" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2026 é registrado e já tem data para chegar</a></li></ul>
O GWM Haval H6 é ofertado em duas
motorizações híbridas: a HEV, híbrida plena, e a PHEV, híbrida plug-in. Na
primeira, o SUV é movido por um motor 1.5 turbo a gasolina associado a um
elétrico dotado de uma bateria de 1,6 kWh, que entregam 243 cv de potência e
53,3 kgfm de torque combinados. Esse conjunto permite ao Haval H6 HEV acelerar
de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
O consumo médio divulgado pelo
Inmetro, que tem critérios mais severos, é de 13,8 km/l na cidade e de 12 km/l
na estrada.
As versões Premium PHEV e GT PHEV
contam com mais um motor elétrico, instalado no eixo traseiro, fazendo o
conjunto trabalhar como se fosse um sistema de tração integral, alimentado por
uma bateria cuja capacidade varia de 19 kWh a 34 kWh. Nessa configuração, são
393 cv de potência e quase 77 kgfm de torque combinados. A aceleração de 0 a
100 km/h é feita em apenas 4,9 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/371026864/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
As médias de consumo são de 11,7
km/l, na cidade, e de 10,4 km/l, na estrada.
As variantes híbridas plug-in são
capazes de rodar, no modo totalmente elétrico, entre 74 km (versão PHEV19), 113
km (PHEV34) e 116 km (GT), de acordo com o Inmetro.
Haval H6 – Principais
equipamentos
<ul><li>Todas as versões do Haval H6 são
equipadas de série com:</li><li>direção elétrica;</li><li>teto-solar panorâmico;</li><li>head-up display;</li><li>controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função
Stop &amp; Go; </li><li>frenagem automática de emergência com
identificação de pedestres, bicicletas e motos; </li><li>frenagem automática de emergência em
cruzamentos; </li><li>lerta e frenagem automática de tráfego cruzado
traseiro e alerta de pontos cegos;</li><li>assistente de permanência e centralização de
faixa; </li><li>desvio inteligente (Smart Dodge) e smart
cornering (ambos exclusivos da GWM); </li><li>alerta de colisão traseira; </li><li>alerta de perigo de abertura de portas; </li><li>auto reversing assistance; </li><li>reconhecimento de placas de trânsito e parking
Assist para vagas paralelas e em 90°;</li><li>central multimídia de 12,3” full HD com Android
Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos de voz para algumas funções do veículo,
como abrir o teto solar, temperatura do ar-condicionado e volume do som, por
exemplo;</li><li>ar-condicionado automático digital de duas
zonas;</li><li>rodas de liga leve de 19 polegadas;</li><li>abertura elétrica do porta-malas;</li><li>chave presencial;</li></ul>


















segundo a GWM, os SUVs têm condução
semiautônoma nível 2+, formado por 6 sensores dianteiros e 4 câmeras na frente
e 6 sensores traseiro (com uma câmera). A tecnologia autônoma também está
presente no auto reversing assistance, recurso que faz o veículo retornar
sozinho, de marcha à ré, até o local onde estava estacionado a uma distância de
até 50 metros.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Comparativo/GWM+Haval+H6+PHEV+2023+x+BYD+Song+Plus+2023/GWM+Haval+H6+PHEV+-+interior.jpg" alt="" width="300px">
Na recém-lançada edição limitada
H6 HEV One (R$ 199 mil), o SUV perde alguns itens para manter o preço mais
competitivo. Nessa configuração, o Haval H6 sai de fábrica sem o teto solar
panorâmico e a abertura elétrica do porta-malas de 560 litros, enquanto as
lanternas traseiras perdem a aparência escurecida e as rodas de liga leve têm
acabamento mais simples.
Garantia
Os GWM Haval H6 seminovos ainda
estão cobertos pela garantia de fábrica, que é de cinco anos para o veículo e
de oito anos para a bateria do sistema híbrido. 
Haval H6 – Pontos positivos
<ul><li>Desempenho</li><li>Consumo urbano</li><li>Espaço interno</li><li>Equipamentos</li><li>Acabamento interno</li></ul>




Haval H6 – Pontos negativos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518600757/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
<ul><li>Rede de concessionárias limitada em algumas
regiões</li><li>kit de reparo do pneu no lugar do estepe</li></ul>

Haval H6 – Preços na tabela
fipe
Linha 2023
<ul><li>Haval H6 Premium HEV – R$ 177.576</li><li>Haval H6 PHEV AWD – R$ 225.850</li><li>Haval 6 GT PHEV AWD – R$ 240.337</li></ul>


Linha 2024
<ul>
 <li>Haval
 H6 HEV – R$ 177.452</li>
 <li>Haval
 H6 Premium HEV – R$ 182.299</li>
 <li>Haval
 H6 PHEV AWD – R$ 236.356</li>
 <li>Haval
 H6 Premium PHEV AWD – R$ 232.006</li>
 <li>Haval
 6 GT PHEV AWD – R$ 246.413</li>
</ul>

Linha 2025
<ul>
 <li>Haval
 H6 Premium HEV – R$ 191.188</li>
 <li>Haval
 H6 PHEV19 – R$ 213.237</li>
 <li>Haval
 H6 Premium PHEV34 AWD – R$ 246.694</li>
 <li>Haval
 6 GT PHEV34 AWD – R$ 281.030</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 usado é potente e tecnológico a preço de SUV compacto 0km

Versão intermediária do SUV médio tem bom nível de equipamentos, de conforto e segurança

O Jeep Compass já tem quase nove
anos de mercado, mas ainda é uma das opções mais interessantes entre os SUVs
médios à venda no Brasil – tanto que domina o segmento desde a sua estreia.
Dentre as sete versões do Compass vendidas atualmente, a intermediária
Longitude é a que mais atrai compradores pelo custo-benefício do pacote de
equipamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Jeep Compass Longitude tem
preço inicial de R$ 211.990, sem considerar as pinturas metálicas (R$ 2.200) e
perolizadas (R$ 2.500). O SUV pode receber também o teto solar panorâmico (R$
10 mil) e o pacote Night Eagle (R$ 9 mil), que adiciona:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8564" target="_blank">Jeep Compass Longitude 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-testamos-o-consumo-do-sedan-na-cidade-e-estrada/8277">Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8008">Renault Kardian Evolution 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
<h2>&nbsp;Acabamento escurecido:</h2>
<ul><li>Retrovisores</li><li>Grade frontal</li><li>Emblemas</li><li>Rodas de 18 polegadas</li></ul>



<h2>Além dos itens:</h2>
<ul><li>Espelho interno eletrocrômicor ebatimento
elétrico dos retrovisores</li><li>Sensor de estacionamento
dianteiro</li><li>Partida do motor à distância</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Assistente de estacionamento
automático (Park Assist)</li><li>Integração com a assistente
virtual </li><li>Alexa e os serviços de
conectividade Adventure Intelligence.</li></ul>






Com pintura perolizada e todos os
opcionais, o Jeep Compass Longitude passa a custar R$ 233.490, ficando R$ 2 mil
mais caro que a versão Limited.
Sob o capô, está o conhecido
motor 1.3 turboflex de quatro cilindros com injeção direta, que teve a potência
reduzida, de 180 cv com gasolina ou 185 cv quando abastecido com etanol, para 176
cv com qualquer um dos combustíveis. O torque máximo se mantém em 27,5 kgfm. O
câmbio é sempre o automático de seis marchas e a tração, dianteira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641384/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apenas as versões Overland e
Blackhawk são movidas pelo 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,9 kgfm, associado
a uma transmissão automática de nove marchas e ao sistema de tração integral
sob demanda.
<h2>Preços do Jeep Compass 2025
(junho de 2025)</h2>
<ul><li>Compass
Sport 1.3 turboflex AT6 – R$ 189.990</li><li>Compass Longitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 211.990</li><li>Compass
Limited 1.3 turboflex AT6 – R$ 231.490</li><li>Compass
Série S 1.3 turboflex AT6 – R$ 251.990</li><li>Compass
Overland 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 276.990</li><li>Compass
Blackhawk 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 296.490</li><li>Compass Série S 4XE 1.3 turbo gasolina híbrido –
R$ 347.300 </li></ul>






<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Características</h2>
<ul><li>Motor:&nbsp;1.3 turboflex
de quatro cilindros com injeção direta, 176 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque.</li><li>Câmbio:&nbsp;automático de
6 marchas.</li><li>Dimensões:&nbsp;4.404 mm
de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.</li><li>Revisões até 60.000 km:&nbsp;R$
5.020</li></ul>



Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos positivos
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho:
O motor 1.3 turboflex, que no Renegade confere um dos melhores desempenhos
entre os SUVs do mercado, no Compass proporciona um comportamento mais comedido
devido ao maior peso do modelo. No entanto, é uma performance condizente para a
proposta do carro, mais focada no conforto. Na cidade, há reserva de força para
enfrentar subidas e, na estrada, o SUV se mantém tranquilamente em velocidades
de cruzeiro após embalar.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suspensão:
A exemplo do Renegade, as suspensões do Compass foram desenvolvidas para
encarar condições mais extremas no off-road nas versões com tração 4x4. O
conjunto independente nas quatro rodas proporcionam bom nível de conforto em
praticamente qualquer situação, pois absorvem muito bem os impactos tanto na
buraqueira das cidades quanto em estradas de terra, e ainda garantem uma dinâmica
exemplar nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518640588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acabamento
interno: Referência na categoria, o Jeep Compass sempre utilizou materiais
emborrachados e plásticos de boa qualidade no acabamento interno de todas as
versões. A montagem das peças da cabine e os tecidos que revestem os bancos
também são acima da média do segmento.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de série: Embora esteja acima apenas da versão de entrada Sport, o Compass
Longitude já sai de fábrica bem servido de itens de série:
<ul><li>Seis airbags </li><li>Controles de
estabilidade e tração</li><li>Freios a disco
nas quatro rodas com ABS</li><li>Freio de
estacionamento eletrônico</li><li>Frenagem
autônoma emergencial</li><li>Controle de
cruzeiro adaptativo</li><li>Assistente de
manutenção em faixa</li><li>Central
multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay</li><li>Faróis de LED
com acendimento automático</li><li>Sensor de chuva</li></ul>










5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sistema
de som: O equipamento fornecido pela marca Beats garante ótimo nível de
qualidade sonora com 10 alto-falantes e subwoofer no porta-malas.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos negativos</h2>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Resposta
do acelerador: Além de ter perdido 9 cv de potência, o Compass também
sofreu alterações no gerenciamento eletrônico do motor para reduzir as emissões
e se enquadrar às novas regras ambientais brasileiras. Uma das medidas adotadas
pela Jeep – e outras montadoras - foi colocar um “atraso” nas respostas do
acelerador. É nítida a demora na reação do carro nas arrancadas quando o
motorista aciona o pedal do lado direito.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Consumo
urbano com etanol: O Inmetro informa que o SUV faz 7,3 km/l na cidade com o
combustível derivado vegetal. No uso cotidiano, principalmente em percursos
congestionados, essa média despenca facilmente para 5 km/l.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641664/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor:&nbsp;1.3 dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina e etanol, injeção direta,
comando de válvulas único no cabeçote com variação na admissão 
Taxa de compressão:&nbsp;10,5:1 
Potência:&nbsp;176 a 5.750 rpm 
Torque:&nbsp;27,5 kgfm a 1.750 rpm 
Peso/potência:&nbsp;9,01 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;57,6 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático de 6 marchas, com trocas sequenciais 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;10, segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;206 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;7,3
km/l (E) e 10,1 km/l na cidade (G) e 8,6 km/L (E) e 12,1 km/l (G) na estrada
Dimensões:&nbsp;4.404
mm de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a
discos ventilados na dianteira e a discos sólidos na traseira; vão livre do
solo, 20,5 cm; ângulo de ataque, 21,5°; peso em ordem de marcha, 1.585 kg,
pneus 225/55 R18.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Itens de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518635512/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul>
 <li>Seis airbags</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração</li>
 <li>Rodas de liga leve de 18”&nbsp;&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li>
 <li>Banco do motorista com regulagem de altura</li>
 <li>Controle de cruzeiro adaptativo</li>
 <li>Alerta de colisão frontal</li>
 <li>Detector de fadiga do motorista</li>
 <li>Sensor de ponto cego</li>
 <li>Monitoramento de mudança de faixa</li>
 <li>Frenagem autônoma de emergência</li>
 <li>Freio de estacionamento eletrônico</li>
 <li>Faróis full-LED com acendimento automático do facho
 alto</li>
 <li>Assistente de prevenção de mudança de faixa</li>
 <li>Travamento automático das portas</li>
 <li>Modo de condução Sport</li>
 <li>Chave presencial </li>
 <li>Sensor de chuva</li>
 <li>Painel de instrumentos com display central de 7
 polegadas</li>
 <li>Sensor de estacionamento traseiro</li>
 <li>Central multimídia com tela de 10,1 polegadas</li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li>
 <li>Carregador de celular por indução</li>
 <li>Sistema de som Beats com 8 alto-falantes e
 subwoofer</li>
 <li>Racks de teto</li>
 <li>Bancos e volante revestidos de couro</li>
 <li>Protetor de cárter</li>
</ul>
O que saber antes de comprar
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass Longitude 2025: o que saber antes de comprar

Levantamento do Inmetro aponta o Jaecoo 7 como o SUV híbrido plug-in com números de consumo que chamam a atenção

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na corrida dos SUVs híbridos
plug-in pela comercialização no mercado brasileiro, eficiência energética tem
se tornado um dos critérios decisivos para o consumidor. Segundo os dados mais
recentes do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o
Jaecoo 7 se destaca como o modelo mais econômico da categoria, superando
concorrentes diretos como o BYD Song Plus DM-i e o Haval H6 HEV..<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 
De acordo com os testes
padronizados do órgão, o Jaecoo 7 alcança 15,1 km/l em ciclo urbano e 13,5 km/l
em rodoviário com gasolina, junto a uma bateria de 18,2 kWh, que permite uma
autonomia de 78 km. Esses números o colocam à frente do BYD Song Plus, que
marca 14,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada (gasolina), com uma bateria de
12,9 kWh e autonomia de 49 km e do Haval H6, com 13,8 km/l no urbano e 12 km/l
no rodoviário (gasolina) e bateria de 19 kWh e autonomia de 74 km.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jaecoo-7-rodamos-mais-de-1-000-km-com-o-suv-chines-sem-ir-ao-posto/8135" target="_blank">Novo Jaecoo 7: rodamos mais de 1.000 km com o SUV chinês sem ir ao posto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-omoda-5-ev-10-destaques-do-suv-eletrico-que-chega-ao-brasil-em-breve/4453" target="_blank">Novo Omoda 5 EV: 10 destaques do SUV elétrico que chega ao Brasil em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jaecoo-7-e-avistado-no-brasil-e-tera-motor-do-tiggo-8-por-aqui/6009" target="_blank">Flagra: Novo Jaecoo 7 é avistado no Brasil e terá motor do Tiggo 8 por aqui</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-j5-como-e-o-suv-irmao-do-tiggo-5x-que-pode-desembarcar-no-brasil/6975" target="_blank">Jaecoo J5: como é o SUV irmão do Tiggo 5X que pode desembarcar no Brasil</a></li></ul>
Os números têm impacto
significativo a longo prazo, especialmente para quem roda muito em centros
urbanos. O bom desempenho do Jaecoo 7 o posiciona como uma opção atrativa para
consumidores que buscam aliar tecnologia, conforto e menor gasto com
combustível.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490707781/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Comparativo de consumo
(Inmetro):<ul><li>Jaecoo 7: 15,1 km/l na cidade; 13,5 km/l na estrada</li><li>BYD Song Plus: 14,9 km/l na cidade; 12,1 km/l na estrada</li><li>GWM Haval H6: 13,8 km/l na cidade; 12 km/l na estrada</li></ul>Com o mercado cada vez mais
atento ao custo por quilômetro rodado, o destaque do recém-chegado Jaecoo 7 é
um ponto importante na hora do consumidor tomar sua decisão final. 
Confira abaixo os preços das
versões de entrada de cada modelo:
<ul><li>Jaecoo 7 Luxury – R$ R$ 229.990 </li><li>BYD Song Plus – R$ R$ 249.990</li><li>GWM Haval H6 – R$ 245.000</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/CDeoQOzYK4M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jaecoo 7, BYD Song Plus e Haval H6: qual SUV chinês é o mais econômico?

Elétrico impressiona em desempenho e tecnologia, mas sua ergonomia demanda tempo para se acostumar

O Volvo EX30 estreou no Brasil há
cerca de um ano para competir contra carros elétricos que custam entre R$ 200
mil e R$ 300 mil, faixa de preços dominada, principalmente, por modelos de
marcas chinesas. Apesar do DNA sueco, o EX30 também é importado da China, uma
vez que o seu projeto é liderado pela Geely, marca local dona da Volvo desde
2010.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com porte de SUV compacto, o EX30
chama a atenção pelo visual minimalista, que disfarça o alto nível de
tecnologia embarcada. Concebido com uma proposta de sustentabilidade, o Volvo
EX30 utiliza diversos componentes feitos de material reciclado. O acabamento interno,
por exemplo, é fabricado com fibras de tecido e plástico reaproveitados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-e-uma-ma-ideia-tirar-fotos-ou-filmar-um-volvo-ex90/8582" target="_blank">Por que é uma má ideia tirar fotos ou filmar um Volvo EX90?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-volvo-reinventou-mais-uma-vez-o-cinto-de-seguranca/8565">Como a Volvo reinventou (mais uma vez) o cinto de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volvo-ex30-ganha-bonus-de-r-20-000-para-impulsionar-marca-no-pais/6405">Volvo EX30 ganha bônus de R$ 20.000 para impulsionar marca no país&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-volvo-ex30-e-o-byd-dolphin-mini-da-marca-sueca-no-brasil/6389">Por que o Volvo EX30 é o BYD Dolphin Mini da marca sueca no Brasil</a></li></ul>
No caso do modelo testado, na
versão intermediária Plus, o EX30 é equipado de série com chave presencial,
sistema de som Harman Kardon, abertura elétrica do porta-malas e rodas aro 19”,
itens ausentes na configuração de entrada Core. Na topo de linha Ultra, o Volvo
EX30 adiciona partida à distância, bancos dianteiros com regulagem elétrica,
teto solar panorâmico, rodas de 20”.
Além dos seis airbags e do pacote
de equipamentos de segurança, as três versões compartilham o motor traseiro de
272 cv de potência e 35 kgfm de torque. Esse propulsor permite acelerar de 0 a
100 km/h em apenas 5,6 segundos.
A diferença “mecânica” fica por
conta do tamanho das baterias. Na versão Core, o componente de 51 kWh tem
autonomia média de 250 km, de acordo com as medições do Inmetro. Na Plus e na
Ultra, a bateria de 69 kWh amplia o alcance para 338 km. 
Preços do Volvo EX30 (junho de
2025)
<ul><li>EX30 Core – R$ 229.950</li><li>EX30 Plus – R$ 269.950</li><li>EX30 Ultra – R$ 299.950</li></ul>


Volvo EX30 Plus 2025 –
Características
Motor: traseiro, elétrico,
272 cv de potência, 35 kgfm de torque
Dimensões: 4.233 mm de
comprimento, 1.836 mm de largura, 1.555 mm de altura, 2.650 mm de entre-eixos,
porta-malas de 318 litros.
Revisões até 60.000 km: R$
849
Volvo EX30 Plus 2025 – Pontos
positivos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516177848/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volvo EX30 cabine" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de segurança: Para honrar o legado da Volvo, o elétrico é repleto de
diversos recursos de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo com
detecção de pedestres e ciclistas, frenagem autônoma, assistente de direção
ativo, só para citar alguns deles.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho:
Independentemente da versão, o Volvo EX30 precisa de apenas 5,6 segundos
para ir da imobilidade aos 100 km/h. Porém, a entrega instantânea dos 35 kgfm
de torque confere ótima agilidade no trânsito urbano.

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dirigibilidade:
Para compensar a ergonomia peculiar, que exige algum tempo de convivência
com o carro para se acostumar, o Volvo EX30 tem uma dirigibilidade muito bem
acertada. A direção elétrica é precisa e as suspensões são muito bem calibradas
para as condições brasileiras, combinando estabilidade exemplar e bom nível de
conforto, mesmo calçado com rodas cujo diâmetro varia entre 18” e 20”,
dependendo da versão.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sistema
de som: Desde a versão Plus, o EX30 é dotado do excelente sistema assinado
pela Harman Kardon com dez alto-falantes, incluindo a “soundbar” sobre o
painel.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516177762/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volvo EX30 Harman Kardon" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">

5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Custo
por recarga: Na prática, é possível rodar cerca de 400 km nas versões de 69
kWh, com um custo bem inferior ao de um carro a combustão. Considerando o valor
atual do kWh na cidade de São Paulo (R$ 0,75), carregar a bateria de 0% a 100%
sai por volta de R$ 51,75. O consumo médio do EX30 é de 16,9 kWh a cada 100 km,
segundo o Inmetro. Para rodar a mesma distância com gasolina em um carro flex
que faz médias de 10 km/l, a despesa fica em R$ 258,24, de acordo com o preço
médio do litro do combustível (R$ 6,456) verificado em maio pelo Índice de
Preços Ticket Log. Se o motorista optar por etanol (R$ 4,478 o preço médio por
litro), o custo é de R$ 179,12.

Além disso, as
revisões até 60.000 km saem por cerca de R$ 850, sem considerar eventuais
despesas com possíveis reparos.
Volvo EX30 Plus 2025 – Pontos
negativos
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ergonomia:
A concepção focada no minimalismo influenciou no visual limpo e na redução
de componentes internos. Não há painel de instrumentos, pois todas as
informações e comandos do carro ficam concentrados na central multimídia. Como
não há botões físicos, o motorista é obrigado a acessar menus específicos na
tela vertical de 12,3 polegadas para acender os faróis, ajustar a intensidade
dos limpadores de para-brisa, regular os espelhos retrovisores e até mesmo
abrir o porta-luvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516177872/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volvo EX30 porta-malas" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Preço
de compra: Embora seja vendido por valores competitivos em comparação com a
concorrência, pagar entre R$ 230 mil e R$ 300 mil por um carro elétrico ainda é
um negócio arriscado para quem prioriza a liquidez no mercado, visto que
modelos movidos somente a bateria tendem a desvalorizar consideravelmente mais
que os carros a combustão. 
Volvo EX30 Plus 2025 – Ficha
técnica
Motor:&nbsp;traseiro, elétrico 
Bateria: 69 kWh 
Potência:&nbsp;272 cv 
Torque:&nbsp;35 kgfm 
Peso/potência:&nbsp;6,80 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;52,86 kg/kgfm 
Tração:&nbsp;traseira 
0 a 100 km/h: 5,6 segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;180 km/h (limitada eletronicamente)
Consumo Inmetro:&nbsp;16,9 kWh/100 km
Dimensões:&nbsp;4.233
mm de comprimento, 1.836 mm de largura, 1.555 mm de altura, 2.650 mm de
entre-eixos, porta-malas de 318 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção elétrica;
suspensão McPherson (dianteira) e multilink (traseira); freios a discos
ventilados na dianteira e a discos sólidos na traseira; vão livre do solo, 16,5
cm; ângulo de ataque, 17,9°; peso em ordem de marcha, 1.850 kg, pneus 245/45 R19.
Volvo EX30 Plus 2025 –
Principais equipamentos de série<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516177817/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volvo EX30 central multimídia" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">
<ul>
 <li>Seis airbags</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração</li>
 <li>Rodas de liga leve de 19”&nbsp;&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li>
 <li>Banco do motorista com regulagem de altura</li>
 <li>Alerta de colisão frontal</li>
 <li>Detector de fadiga do motorista</li>
 <li>Sensor de ponto cego</li>
 <li>Monitoramento de mudança de faixa</li>
 <li>Frenagem autônoma de emergência</li>
 <li>Faróis full-LED com acendimento automático do facho
 alto</li>
 <li>Assistente de prevenção de mudança de faixa</li>
 <li>Travamento automático das portas</li>
 <li>Chave presencial e de partida</li>
 <li>Sensor de chuva</li>
 <li>Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro</li>
 <li>Central multimídia com tela de 12,3 polegadas</li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Apple Carplay sem cabo</li>
 <li>Google Maps integrado</li>
 <li>Carregador de celular por indução</li>
 <li>Sistema de som Harman Kardon com 10 alto-falantes</li>
 <li>Bancos e volante parcialmente revestidos de couro</li>
 <li>Abertura elétrica do porta-malas</li>
</ul>
O que saber antes de comprar
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GkN3sajQyK8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volvo EX30 Plus 2025: o que saber antes de comprar

Veja quais são os modelos 0 km mais acessíveis para quem não gosta do terceiro pedal

Mesmo com os carros automáticos ganhando cada vez mais espaço no mercado, se tornando cada vez mais acessíveis, encontrar um modelo 0 km pagando pouco ainda é um desafio. Isso porque os veículos estão cada vez mais caros, e mesmo com pouca diferença de preço entre a opção manual e a opção que dispensa a embreagem o valor, muitas vezes, ainda é alto. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto fez uma curadoria e reuniu os 10 carros automáticos do Brasil em 2025. Todos os modelos custam menos de R$ 120 mil e a grande maioria faz parte da categoria dos hatches, com algumas exceções de sedans compactos. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8567">10 carros híbridos mais vendidos em maio de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-eletricos-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8540">10 carros elétricos mais vendidos em maio de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-rodovias-federais-que-mais-matam-no-brasil/8538">10 rodovias federais que mais matam no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-infracoes-de-transito-mais-cometidas-em-2024/8523">10 infrações de trânsito mais cometidas em 2024&nbsp;</a></li></ul>Confira a lista: <h3>10- Fiat Cronos Drive </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629711/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Cronos Drive AT 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Preço: R$ 116.990</li></ul>Em último lugar na lista, está o Fiat Cronos, como um dos poucos sedans acessíveis com transmissão automática. O modelo é equipado com motor 1.3 aspirado flex de até 109 cavalos de potência e 13,7 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.<h3>9- Peugeot 208 Allure</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629692/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Peugeot 208 Allure 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Preço: R$ 113.990</li></ul>Em penúltimo na lista está o Peugeot 208 na versão Allure. Ele é equipado com motor 1.0 turbo flex de até 130 cavalos e 20 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.<h3>8- Toyota Yaris sedan XL</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629634/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Toyota Yaris XL " alt="Divulgação/Toyota"><ul><li>Preço: R$ 113.290</li></ul>Em oitavo lugar da lista está o Toyota Yaris sedan na versão de entrada, XL. O modelo é equipado com motor 1.5 aspirado flex de até 110 cavalos de potência e 14,9 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.<h3>7- Fiat Pulse Drive AT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629746/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Pulse Drive AT 2026" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Preço: R$ 111.990</li></ul>Além de ser o SUV mais barato do Brasil, o Fiat Pulse aparece no cenário automotivo como o sétimo carro automático mais barato do Brasil. O modelo é equipado com motor 1.3 aspirado flex de até 107 cavalos de potência e 13,7 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.<h3>6- Toyota Yaris hatch XL</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629552/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Toyota Yaris hatch " alt="Divulgação/Toyota"><ul><li>Preço: R$ 111.090</li></ul>Em sexto lugar na lista está o Toyota Yaris hatch na versão de entrada, XL. O modelo é equipado com o mesmo motor do seu irmão maior sedan, 1.5 aspirado flex de até 110 cavalos de potência e 14,9 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.<h3>5- Chevrolet Onix 1.0 turbo </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629505/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Onix 1.0 turbo" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>Preço: R$ 110.790</li></ul>Em quinto lugar na lista está o Chevrolet Onix em sua versão mais acessível com transmissão automática. A opção é equipada com motor 1.0 turbo flex de até 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio automático de seis velocidades.<h3>4- Volkswagen Polo Sense</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629901/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volkswagen Polo Sense " alt="Divulgação/Volkswagen"><ul><li>Preço: R$ 107.990</li></ul>O Volkswagen Polo que recentemente perdeu boa parte de suas versões, mantém sua opção acessível, Sense, no catálogo. O hatch tem debaixo do capô um motor 1.0 turbo flex de até 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio com transmissão automática de seis velocidades.<h3>3- Citroën C3 YOU!</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629489/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Citroën C3 YOU!" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Preço: R$ 105.4007</li></ul>Em terceiro lugar no pódio de carros que dispensam a embreagem mais acessíveis está a nova versão de topo do Citroën C3, YOU!. Trata-se do modelo mais completo do hatch. Ele é equipado com motor T200 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque máximo. Essa motorização é acoplada a um câmbio com transmissão automática CVT de sete marchas simuladas<h3>2- Fiat Argo Drive 1.3</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629776/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Preço: R$ 103.990</li></ul>Ocupando o segundo lugar na lista de automáticos 0 km mais acessíveis do Brasil, o Fiat Argo aparece em sua versão Drive 1.3 AT. Sob o capô, o hatch é equipado com motor 1.3 aspirado flex de até 107 cavalos de potência e 13,6 kgfm de torque máximo. Acoplado a esse conjunto mecânico está um câmbio com transmissão automática CVT, que simula sete marchas.<h3>1- Renault Kwid E-Tecc</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515629777/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Renault Kwid E-Tech" alt="Divulgação/Renault"><ul><li>Preço: R$ 99.990</li></ul>O carro mais barato da lista, que é o único que ainda não chegou aos três dígitos é o Renault Kwid E-Tech, que além de automático é elétrico. Por ser um EV de custo baixíssimo, o subcompacto tem um propulsor humilde que rende 65 cavalos de potência, 11,5 kgfm de torque máximo e uma autonomia de até 185 km, segundo a montadora. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>