Avaliação Renault Sandero

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Design

O Sandero originalmente pertence a marca romena Dacia, depois de adquirido pela Renault, passou por algumas transformações no para-choque e na grade do radiador antes de ter o diamante da fabricante fixado na dianteira e comercializado em países emergentes como o Brasil. Mesmo com as mudanças, o Sandero ainda não é o tipo de carro que chama atenção pela estética. Não há nada que chame muito atenção no visual do modelo, grade hexagonal discreta, faróis ligados por detalhe cromado, retrovisores e maçanetas externas na cor do veículo e rodas de aço aro 15. 

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Espaço

O Renault Sandero é um dos hatches mais espaçosos. Com 2.590 mm de entre-eixos, chega a superar o Jeep Renegade por uma diferença de 20 mm. O modelo também se destaca na largura com 1.733 mm, com estas dimensões os 5 passageiros usufruem de um bom espaço interno. O porta-malas também agrada o consumidor, são 320 litros de capacidade, o maior da categoria. Com certeza, um dos pontos fortes do popular da Renault é o espaço. 

Desempenho

O Renault Sandero Expression conta com motor 1.6 de 4 cilindros e caixa de câmbio manual de 5 velocidades. Com 118 cavalos e 16,3 kgfm de torque o modelo pode atingir a velocidade máxima de 185 km/h e ir de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. O desempenho é bom, mas poderia ser melhor. Seus principais concorrentes levam vantagem, por serem mais potentes, o Ford KA 1.5 tem 136 cavalos e 16,1 kgfm de torque e o Fiat Argo 1.8 conta com 139 cavalos e 19,3 kgfm de torque.

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Consumo

A autonomia do Renault Sandero Expression 1.6 Manual com etanol é de 8,6 km/litro na cidade e 9,2 km/litro na estrada, com gasolina passa para 12,8 km/litro na cidade e 13,4 km/litro na estrada. O modelo recebeu nota ‘B’ do Inmetro na Classificação PBE da categoria e as versões com motor 1.0 nota ‘A’ e Selo CONPET. 

Quando se trata do consumo de combustível na cidade, o hatch da fabricante francesa chega a ser até mais econômico que o Hyundai HB20 com motor 1.0. Mas se comparado aos modelos Chevrolet Onix 1.4 Manual ou Ford Ka SE 1.5 Manual, percebemos uma mudança no jogo. Ambos apresentam maior economia na estrada, seja abastecido com etanol ou gasolina. Mas na cidade o Sandero continua sendo mais econômico que seus rivais, mesmo que por uma diferença muito pequena. 

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Segurança

Sistema CAR, alarme perimétrico e alerta do cinto de segurança do motorista são os itens de segurança do Sandero, além dos imprescindíveis airbags frontais, freios com ABS e isofix. O modelo ainda não conta com o controle de estabilidade que será obrigatório em 2020 e ainda não aderiu ao cinto de segurança de 3 pontos para o passageiro central traseiro. Na avaliação realizada pelo Latin NCAP o carro conquistou apenas 1 estrelas de 5 na segurança para adultos e 3 para proteção de crianças. 

Principais itens de série

· Ar-condicionando

· Central multimídia com entrada USB

· Comando de satélite no volante

· Iluminação do porta-malas

· Travas Elétricas

· Volante com regulagem em altura

· Banco traseiro rebatível 1/1

· Direção Eletro - hidráulica

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Compraria?

O espaço é o ponto mais forte do Renault Sandero, a segurança o mais fraco. Apesar de apresentar um bom desempenho, alguns de seus rivais apresentam uma performance melhor, mas pelo menos o consumo pode ser considerado satisfatório. O design não é lá muito atraente e o carro conta com poucos itens de série. Diante de tudo isso é interessante avaliar outros modelos. 

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