Avaliação Chevrolet Prisma, conheça todas as versões

Imagem de Camila Torres

Camila Torres

Jornalista Automotiva

25 de Julho de 2019 às 17:59

·

Atualizado há um ano

Avaliação Chevrolet Prisma, conheça todas as versões

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Camila Torres

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25 de Julho de 2019 às 17:59

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Atualizado há um ano

O Chevrolet Prisma foi o sedan compacto mais vendido em 2018, foram 71.735 unidades. E continua agradando os brasileiros, pois se manteve na liderança dos sedans no mês passado, com 6.726 emplacamentos. Por se tratar do sedan topo de vendas no mercado nacional, optamos por avaliar todas as versões e já adiantando, elas não mudam tanto assim. 

O modelo em todas as versões 1.4 apresenta uma boa dirigibilidade. No Joy 1.0 sente-se o carro mais pesado e tem o seu desempenho mais limitado, porém costuma agradar na economia de combustível e por ser comercializado por um valor mais acessível. Todos oferecem o mesmo espaço, que podem ser considerados confortáveis para um carro da categoria sedan compacto. 

Veja todas as versões do Prisma

Todas as versões do Chevrolet Prisma contam com ar-condicionado, airbag duplo, isofix, alarme antifurto, monitoramento de pressão de pneus, sistema de freios ABS com EBD, encosto de cabeça e cinto de segurança de 3 pontos para os 5 ocupantes do veículo, bancos traseiros rebatíveis, porta-malas de 500 litros e para-choques pintados na cor do veículo. 

Prisma Joy 1.0

Valor Inicial: R$49.990

Principais itens de série: O modelo conta com câmbio manual de 6 velocidades e direção elétrica progressiva, rodas de aço aro 14, vidro elétrico apenas nas portas dianteiras e preparação para instalação de rádio, já que não vem com sistema multimídia. A versão está disponível em preto (inclusa no valor acima), branco por R$650, prata e cinza por R$1.400.

Performance: O Prisma Joy tem 80 cavalos, 9,2 kgfm de torque e velocidade máxima de 167 km/h. O consumo com gasolina é de 12,9 km/litro na cidade e 15,6 km/litro na estrada, com etanol é de 8,7 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada. 

Advantage 1.4

Valor Inicial: R$ 61.290

Principais itens de série: O Prisma Advantage vem com câmbio automático de 6 marchas, contém todos os itens de série do LT 1.0, exceto central multimídia, pintura em vermelho e rodas de liga leve. As rodas desta versão são em aço aro 15.

Performance: 106 cavalos, 13,9 kgfm de torque e velocidade máxima de 180 km/h. O rendimento com gasolina é de 11,7 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na estrada, com etanol passa para 8 km/litro na cidade e 10 km/litro na estrada. 

 Plano de Revisão Chevrolet Prisma

Versões que possuem o mesmo motor

As versões LT e LTZ apresentam a mesma performance já que ambas compartilham do mesmo motor de 106 cavalos, 13,9 kgfm de torque e velocidade máxima de 180 km/h. O rendimento com gasolina é de 11,7 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na estrada, com etanol passa para 8,5 km/litro na cidade e 10 km/litro na estrada. 

Prisma LT 1.4

Valor Inicial: R$60.490

Principais itens de série: O modelo tem transmissão manual de seis velocidades, direção elétrica progressiva, computador de bordo, volante com controle de funções de áudio e telefone, banco do motorista com regulagem de altura, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo, portas com travas elétricas e apenas vidros dianteiros elétricos, grade frontal e maçanetas internas com detalhes cromados, maçanetas externas na cor do veículo, roda de liga aro 15, abertura do porta-malas com controle remoto, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 7. Quem quiser levar o automóvel pode optar pela pintura em preto, sem ter que pagar nenhum adicional, em branco por R$650 ou em vermelho, prata e cinza por R$1.490.

LTZ 1.4

Valor Inicial: R$ 65.790

Principais itens de série: O pacote do LTZ é muito parecido com o do LT, a diferença, é que este pacote conta com mais alguns itens, como: lanterna de neblina, direção elétrica progressiva, volante com revestimento premium, luz de posição em LED, faróis com lâmpadas "Blue Vision", além dos vidros dianteiros, os traseiros também são elétricos e pacote exclusive OnStar. O LTZ no pacote R8J que é do valor acima não conta com câmbio automático e sim com transmissão manual de 6 velocidades.

  

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