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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Fabricante já iniciou atendimento para os modelos convocados desde a última segunda-feira

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Fiat anunciou um recall
para diversos modelos de sua gama, são eles: Fiat Strada, Mobi, Argo, Pulse e
Cronos. Todos esses modelos foram chamados para corrigir um defeito no freio de
mão na fabricação dos veículos.
A falha em questão pode
causar movimentação do carro quando estacionado e, caso haja ocupantes no
veículo, há risco de vida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-hyundai-creta-e-chamado-por-falha-em-freios/6510" target="_blank">Recall: Hyundai Creta é chamado por falha em freios</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-ultra-turbo-atrai-quem-nao-procurava-por-uma-picape/3999" target="_blank">Avaliação: Fiat Strada Ultra Turbo atrai quem não procurava por uma picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-saveiro-extreme-2024-e-suficiente-na-briga-com-fiat-strada/3410" target="_blank">Avaliação: VW Saveiro Extreme 2024 é suficiente na briga com&nbsp;Fiat&nbsp;Strada?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-automatica-vale-mais-a-ranch-ou-a-volcano/1986">Avaliação: Fiat Strada automática, vale mais a Ranch ou a Volcano?</a></li></ul>
Os atendimentos começaram
na última segunda-feira e os veículos envolvidos passam por análise e, se
necessário, troca da alavanca do freio de mão. O serviço leva cerca de uma
hora. Confira abaixo os carros convocados:
Modelo; ano modelo; oito últimos
dígitos dos chassis envolvidos (não sequenciais)
<ul><li>Fiat Pulse; 2024
e 2025; RYS47640 à SYS53926</li><li>Fiat Argo; 2025;
SYN46643 à SYN59056</li><li>Fiat Cronos; 2025;
SU395243 à SU397601</li><li>Fiat Strada; 2024
e 2025: RYF16242 à SYF59556</li><li>Fiat Mobi; 2025;
SY960000 à SY970755</li></ul>




No caso de proprietários
da Fiat Strada a situação pode ser ainda mais delicada, isso porque a picape apresenta
outra falha. Trata-se de uma possível ausência do parafuso de fixação da coluna
superior da carroceria. Em casos com esse tipo reparo, o tempo estimado sobe
para duas horas.
Caso necessário, para
acessar informações ou agendar o serviço, os donos dos veículos podem acessar o
site oficial da Fiat ou entrar em contato com a Central de Serviços ao Cliente
Fiat pelo WhatsApp (31) 2123 6000 ou telefone 0800 707 1000.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/89nsXJ7dRFY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Strada e outros quatro modelos são chamados por falha no freio de mão

Picape da Fiat abre boa diferença para o segundo colocado no oitavo mês do ano

O mês de agosto parece uma reprise dos dados de
emplacamentos registrados nos últimos meses. A liderança da Fiat Strada
continua com 16.422 emplacamentos (número similar ao do último mês de julho),
seguida do Volkswagen Polo. 
O que também não mudou foi os outros três modelos que
aparecem entre os cinco mais vendidos do mês de agosto: Chevrolet Onix, Fiat
Argo e Volkswagen T-Cross. A diferença é que o hatch da Chevrolet subiu para
terceiro lugar, seguido do Argo e do SUV (confira a lista completa dos 30 mais
vendidos abaixo).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060" target="_blank">&nbsp;Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/4113?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Entre os SUVs, a liderança continua com o Volkswagen
T-Cross. Na Sequência, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade estão
entre os 10 mais emplacados no mês. 
Chama atenção a ausência de Fiat Mobi e Renault Kwid,
modelos que alternam pelo título de carro mais barato do Brasil, mas que não
figuram nem mesmo entre os 12 mais vendidos em agosto. Ambos, somam 9.308
emplacamentos. A título de curiosidade, o VW Polo vendeu 14.274 unidades. 
Quando o assunto é picapes compactas, a rival mais próxima da
Strada é a VW Saveiro na 9ª colocação. Já entre as intermediárias a Fiat Toro é
soberana, pois emplacou mais que o dobro da rival Chevrolet Montana.
Pulando para as picapes médias, a Hilux é a única a figurar
entre os 20 mais vendidos do mês. A Ford Ranger se firmou como a principal
rival da picape japonesa (superando mais uma vez Chevrolet S10), mas ainda
vendeu 2.782 unidades contra 4.730 da Hilux.
<h2>Os 30 carros mais vendidos em julho de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada -&nbsp;16.422 unidades</li><li>2º - VW Polo&nbsp; -
14.274 unidades</li><li>3º - Chevrolet Onix - 9.018&nbsp;unidades</li><li>4º - Fiat Argo - 7.768&nbsp;unidades</li><li>5º - Volkswagen T-Cross - 7.118&nbsp;unidades</li><li>6º - Hyundai HB20 - 7.103&nbsp;unidades</li><li>7º - Chevrolet Tracker - 6.416&nbsp;unidades</li><li>8º - Hyundai Creta - 5.962&nbsp;unidades</li><li>9º - Fiat Toro - 5.549&nbsp;unidades</li><li>10º -Volkswagen Saveiro - 5.517&nbsp;unidades</li><li>11º - Jeep Renegade - 5.517unidades</li><li>12º - Nissan Kikcs- 5.355&nbsp;unidades</li><li>13º - Chevrolet Onix Plus - 4.843&nbsp;unidades</li><li>14º - Fiat Mobi - 4.771&nbsp;unidades</li><li>15º - Toyota Hilux - 4.730&nbsp;unidades</li><li>16º - Honda HR-V - 4.542&nbsp;unidades</li><li>17º - Renault Kwid- 4.537&nbsp;unidades</li><li>18º - Volkswagen Nivus - 4.458&nbsp;unidades</li><li>19º - Fiat Fastback- 4.408 unidades</li><li>20º - Toyota Corolla Cross- 4.318 unidades</li><li>21º - Caoa Chery Tiggo 7 - 4.416 unidades</li><li>22º - Jeep Compass - 4.005&nbsp;unidades</li><li>23º - Fiat Cronos - 3.759&nbsp;unidades</li><li>24º - Hyundai HB20S - 3.592unidades</li><li>25º -&nbsp; Fiat Pulse - 3.554&nbsp;unidades</li><li>26º - Toyota Corolla - 3.518&nbsp;unidades</li><li>27º - Volkswagen Virtus- 2.926&nbsp;unidades</li><li>28º - Ford Ranger- 2.782 unidades</li><li>29º - Chevrolet Spin - 2.634&nbsp;unidades</li><li>30º - Toyota Yaris - 2.392&nbsp;unidades</li></ul>




























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Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024

Mesmo com menos tempo de mercado e com valor mais alto, o BYD Dolphin Mini está na frente de modelos populares no varejo

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-vende-mais-que-o-dobro-do-honda-city/4874">O BYD Dolphin Mini já vende mais que o dobro do Honda
City</a>, mas as demonstrações de força do compacto elétrico não acabam
por aí. Isso porque o hatch chinês já acumula mais emplacamentos que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024" target="_blank">FiatMobi</a>, um modelo muito mais acessível e consolidado por aqui que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/city/2024#:~:text=Honda%20City%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20Honda%20City%202024%20oferece,e%20nas%20ma%C3%A7anetas%20das%20portas." target="_blank">City</a>, ao
menos no mercado de varejo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-mobi-e-renault-kwid-terao-mesmo-destino-apos-anos-de-rivalidade/6042" target="_blank">Como Fiat Mobi e Renault Kwid terão mesmo destino após anos de rivalidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-fiat-mobi-e-renault-kwid-terao-mesmo-destino-apos-anos-de-rivalidade/6042" target="_blank">BYD Dolphin Mini pode ser comprado com desconto PcD abaixo dos R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6033" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-mobi-trekking-e-hatch-de-entrada-que-decepciona-no-consumo/6082" target="_blank">Avaliação: Fiat Mobi Trekking é hatch de entrada que decepciona no consumo</a></li></ul>
Segundo a Fenabrave, até o mês de julho, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">BYD Dolphin Mini</a>
emplacou 10.235 unidades no varejo. Já para o Fiat Mobi, o número é de 9.031.
Vale lembrar que o compacto da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>foi lançado no fim de fevereiro, ou seja,
teve menos tempo de mercado que seu rival italiano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140550" width="250px">

No mês de julho, por exemplo, a disparidade se fez presente.
Enquanto o elétrico chinês somou 1.471 vendas, o compacto da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>obteve 1.169
emplacamentos. 

No ranking acumulado
do varejo, o Dolphin Mini se encontra na 23ª colocação e está à frente de
outras figuras além do Mobi, que ocupa a 24º posição. O veículo da BYD está na
frente de <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a> (26º), <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroen C3</a> (29º) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2025" target="_blank">Renault Kwid</a> (33º). 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140476" width="250px">
No acumulado geral, que engloba o varejo e vendas diretas, a
vitória é do compacto italiano. O hatch da Fiat já vendeu 39.041 unidades, o
que o faz o 6º veículo de passeio mais emplacado do ano até aqui. Já o Dolphin
Mini soma 10.536 emplacamentos e está na 34º posição. 

<h2>Por que isso acontece?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140699" width="250px">
Apesar do fato de ser em si uma prova de força do Dolphin
Mini dentro do mercado brasileiro, ele também tem relação com o posicionamento
do Mobi dentro de nosso mercado. Isso porque o hatch italiano não tem como
principal foco o varejo.

O compacto da Fiat, na verdade, é mais focado em vendas
diretas, ou seja, direcionadas para empresas. Não é à toa que o modelo é o 3º
veículo de passeio mais emplacado nessa modalidade de comércio, com 30.010
vendas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140723" width="250px">
O Dolphin Mini, pelo contrário, mal é comercializado
quando o assunto são vendas diretas. Até agora, o elétrico somou 301
emplacamentos nesse tipo de negócio.

<h2>BYD Dolphin Mini x Fiat Mobi</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140950" width="250px">
Apesar de serem dois veículos focados na mobilidade
urbana, não é verdade que Dolphin Mini e Fiat Mobi competem no mesmo segmento
de mercado. Isso porque, justamente pelo hatch da BYD ser veículo elétrico, ele
naturalmente compete numa categoria mais “premium”.


É bem verdade que ambos têm portes parecidos. O Dolphin
Mini possui 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m
de entre-eixos. Enquanto isso, o Mobi tem 3,59 m de comprimento, 1,66 m de
largura e 1,55 m de altura, além de 2,30 m de entre-eixos.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140994" width="250px">
Os rendimentos motores também não são muito diferentes.
O elétrico chinês é equipado com uma usina que produz 75 cavalos e 13,8 kgfm de
torque. Já o compacto da Fiat vem com um propulsor 1.0 Fire de 71/74 cv e
torque máximo de 9,7 kgfm. 

A diferença, como já mencionado, fica no fato da
eletrificação, que acaba por repercutir nos valores dos dois modelos. O Fiat
Mobi sai pelo preço de R$ 73.990, consideravelmente mais em conta que os R$
115.800 cobrados pelo BYD Dolphin Mini.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo

Promoção já contempla modelos da versão 2025 e coloca o Mobi novamente como mais em conta do país

O
Fiat Mobi é no momento o modelo mais barato do Brasil, acima do seu rival
direito Renault Kwid. Isso porque a montadora italiana está realizando mais uma
promoção para o subcompacto. Dessa forma, no duelo de 0 km mais em conta do
país, o Mobi está na frente.
O
Mobi está sendo oferecido por R$ 65.890 na versão Like, o que representa R$ 7.100
de desconto em relação ao preço antigo. A promoção é válida até o próximo dia 5
de agosto,ou enquanto durar os estoques. Todos os modelos são na cor preta e não
é possível incluir opcionais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3621" target="_blank">Fiat Mobi 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-os-principais-problemas-segundo-os-donos/2442" target="_blank">Fiat Mobi: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-custos-de-revisao-seguro-e-pecas-de-manutencao/2048" target="_blank">Fiat Mobi: custos de revisão, seguro e peças de manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1790" target="_blank">Renault Kwid: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
Vale
ressaltar, essa é a segunda vez no ano em que o Fiat Mobi atinge esse valor, a
primeira havia sido em maio, como a Mobiauto informou na época.
O
valor está disponível para compra á vista. Contudo, na compra parcelada é
necessária também é ofertada uma condição especial com uma entrada de R$ 37.968
somado em 60 prestações de R$ 899,00 com taxa de juros em 1,39%. São apenas 30
unidades disponíveis.
Na
motorização, o Fiat Mobi Like utiliza o motor Firefly 1.0, que rende 74/71cv de
potência e 9,3/9,7 kgfm de torque, na gasolina e etanol respectivamente. Seu
câmbio é manual de cinco marchas.
Apesar
de ser uma configuração considerada de entrada, a versão Like acaba oferecendo
bons itens de série, como ar-condicionado, (Assistente de partida em rampa),
Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de
faixa), computador de bordo, entre outras. Confira todos os itens abaixo:
<ul><li>3
apoios de cabeça do banco traseiro</li><li>ASR
(Controle de Tração)</li><li>Ar
condicionado</li><li>Banco
traseiro rebatível</li><li>Barra
de proteção nas portas</li><li>Bolsa
porta-objetos e porta garrafa nas portas dianteiras</li><li>Brake-light</li><li>Chave
desmodrômica com Fiat code 2ª geração</li><li>Check
quadro de instrumentos (Welcome Moving)</li><li>Cinto
de segurança traseiro retrátil 3 pontos</li><li>Cintos
de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos</li><li>Computador
de Bordo (distância, consumo médio,consumo instantâneo, autonomia)</li><li>Console
central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)</li><li>Direção
hidráulica</li><li>Drive
by Wire (Controle eletrônico da aceleração)</li><li>ESC
(Controle Eletrônico de Estabilidade)</li><li>ESS
(Sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Espelho
no para-sol lados motorista e passageiro</li><li>Faróis
com mascara negra</li><li>Follow
me home</li><li>Gancho
universal para fixação cadeira criança (Isofix)</li><li>Grade
dianteira texturizada</li><li>HCSS
(partida a frio sem tanque combustível auxiliar)</li><li>HSD
(High Safety Drive) - Airbag duplo (motorista e passageiro) e Freios ABS com
EBD</li><li>Hill
holder (Assistente de partida em rampa)</li><li>Lane
Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)</li><li>Limpador,
lavador e desembaçador do vidro traseiro</li><li>Luz
de leitura dianteira com interruptor na porta lado motorista e passageiro</li><li>Luz
diurna de seguranca - Daytime running lights (DRL)</li><li>Maçanetas
e retrovisores externos na cor preta</li><li>Molduras
nas caixas de roda</li><li>Motor
Fire 1.0 EVO 8V Flex</li><li>Para-choques
na cor do veículo</li><li>Parachoques
exclusivos</li><li>Porta
malas com tapete em carpete</li><li>Quadro
de instrumentos com Iluminação a LED e display digital de 3,5 polegadas
(Conta-giros, indicador de trocas de marchas, odômetro parcial e total, relógio
digital, indicação do nível de combustível e temperatura do motor)</li><li>Regulagem
de altura manual do facho do farol</li><li>Repetidor
lateral nos retrovisores</li><li>Retrovisores
externos com comando interno mecânico</li><li>Revestimento
externo nas colunas B e C das portas</li><li>Revestimento
interno em todas as colunas</li><li>Rodas
de aço estampado 5.5 x 14" com calotas integrais + Pneus "verde"
175/65 R14 com baixa resitência a rolagem</li><li>Suspensão
elevada</li><li>TPMS
(sensor de pressão dos pneus)</li><li>Tampa
traseira do porta-malas em Vidro estrutural de alta resistência na cor preta</li><li>Tomada
12V</li><li>Vidros
elétricos dianteiros (one touch e anti esmagamento) e travas elétricas nas 4
porta s</li><li>Válvula
antirrefluxo de combustível.</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ISpw3-VT2uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Mobi tem preço promocional e sai por R$ 65.890 para bater Renault Kwid

Apesar de seus respectivos sucessos no Brasil, Fiat Mobi e Renault Kwid já tem planos para se aposentar 

Já faz algum tempo que <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2025" target="_blank">Fiat Mobi</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024#:~:text=Renault%20Kwid%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20SUV%20dos%20compactos%2C%20como,e%20tamb%C3%A9m%20est%C3%A1%20mais%20econ%C3%B4mico." target="_blank">Renault Kwid</a> são os
protagonistas dentro do segmento de veículos de entrada no Brasil. Ambos são os
carros mais baratos do país e acumulam bons números de vendas. Porém, ao que
tudo indica essa rivalidade está com os dias contados. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-entra-em-oferta-e-fica-mais-barato-que-renault-kwid/5980?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën C3 entra em oferta e fica mais barato que Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-ganha-desconto-e-aumenta-distancia-para-renault-kwid/4741?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Mobi ganha desconto e aumenta distância para Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-fiat-mobi-vende-mais-que-o-renault-kwid/4860?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que o Fiat Mobi vende mais que o Renault Kwid?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-basicao-e-visto-e-seria-presentao-de-40-anos-para-o-uno/6019?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Grande Panda basicão é visto e seria presentão de 40 anos para o Uno</a></li></ul>
Mas por quê? Tanto Fiat Mobi quanto Renault Kwid fazem
sucesso por aqui e são produtos já consolidados no mercado. Isso é verdade, mas
parece não ser o suficiente para suas montadoras. O fim da linha dessa
rivalidade está relacionado com as visões de futuro de suas fabricantes para os
próximos anos. 

<h2>O fim do Fiat Mobi</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377072569" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928">Apesar do recém apresentado Fiat Grande Panda ser
considerado um “novo Argo”</a>, sua missão será ainda maior no Brasil,
afinal ele também substituirá o Mobi em nosso mercado. O novo projeto é um dos
primeiros passos para consolidar a nova visão da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>globlamente.

Isso porque os projetos da marca da Itália agora estarão
mais integrados com outros produtos da Stellantis em escala global, tanto que o
Grande Panda fará uso da mesma plataforma de <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroen C3</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a>. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377072610" width="250px">
Deste modo, apesar de o Mobi ser um produto importante para
a Fiat por aqui, ele não vai condizer mais com a visão de futuro da montadora. 

<h2>O fim do Renault Kwid </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377072803" width="250px">
A aposentadoria do Kwid também não deve estar tão longe. Isso
porque seu “sucessor” já está presente no Brasil, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. O SUV
compacto foi lançado em março deste ano, mas os sinais sobre a morte do hatch vêm
desde antes.

Isso porque mesmo no fim do ano passado a <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault </a>já
tinha deixado claro que queria fabricar produtos de maior valor agregado,
construídos sob a plataforma modular CMF-B. O problema é que o Kwid não entra
nos planos para essa arquitetura.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377072743" width="250px">
A dimensão mínima de entre-eixos dessa estrutura é de
2,60 metros, que é a já usada no Kardian. Ou seja, não cabe um veículo menor
que o SUV nesse monobloco, o que acaba deixando o Kwid de lado. 

Deste modo, o hatch não ganhará uma nova geração, e o
Kardian será o produto de menor porte da marca fabricado no Brasil. O Renault
Kwid segue vivo, no entanto, enquanto pode ser construído sob sua arquitetura
atual.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como Fiat Mobi e Renault Kwid terão mesmo destino após anos de rivalidade

Promoção faz parte da campanha Super Junho Fiat, válida para todo o mês 

O Fiat Argo já era o dono
do posto de automático mais barato do Brasil, agora o hatch recebeu um desconto
durante a promoção “Super Junho Fiat” e é o único modelo do Brasil sem o pedal
de embreagem por menos de R$ 90 mil.
Originalmente a versão
Argo Drive 1.3 AT 2024/2025 é tabelada em R$ 96.490, sendo a mais barata do
Brasil entre as automáticas, agora a versão durante todo o mês de junho está
com desconto de R$ 6.500, custando R$ 89.990.
O Argo Drive é equipado
com o motor 1.3 Firefly que rende até 98/107 cv de potência e 13,2/13,7 kgfm de
torque, acoplado ao câmbio tipo CVT de sete marchas simuladas. Em relação ao
consumo, o hatch faz 9,1 km/l nas regiões urbanas e 10,1 km/l nas rodovias, na
gasolina o hatch consegue fazer até 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l nas
estradas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-ja-tem-data-de-lancamento-confirmada/4707" target="_blank">Novo Fiat Argo já tem data de lançamento confirmada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-fiat-argo-que-custa-mais-de-r-100-mil/4466?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como é o Fiat Argo que custa mais de R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-usara-base-de-peugeot-208-para-ser-1-suv-hibrido-da-marca/2883?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Fiat Argo usará base de Peugeot 208 para ser 1º SUV híbrido da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-panda-tem-imagens-vazadas-e-pode-antecipar-visual-do-suv-do-argo/4028" target="_blank">Novo Fiat Panda tem imagens vazadas e pode antecipar visual do SUV do Argo</a></li></ul>
Apesar de ser um
automático de entrada, a versão não decepciona quando a questão são os itens de
série, contendo de auxílio em subida em rampa, central multimídia de 7
polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, sinalização de frenagem de
emergência, piloto automático, controles de tração e estabilidade, rodas aro 15
com calotas, sensor de pressão dos pneus, entre outros.
Como já ressaltamos, a
promoção faz parte do Super Junho Fiat, que engloba diversos descontos
diferentes em diversos modelos por todo o mês de São João, além de valores mais
baixos, existem as possibilidades de prazos alongados em até 60 meses além de
supervalorização de veículos usados, outros casos como do Argo são o Fiat Mobi
e o Fiat Fastback.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Mobi/2023/Mobi_Like_2023.jpg" alt="" width="300px">
No caso do hatch de
entrada, o Mobi está com uma promoção na versão Like 1.0, o modelo sai de R$
72.990 por R$ 65.890 durante todo o mês, o que representa um desconto de até R$
7.100.
Na questão do SUV, o
desconto é ainda maior, o Fastback Audace Turbo durante o mês de oferta está
com um desconto de R$ 24.000, saindo de R$ 146.990 e indo para R$ 119.990,
justamente o mesmo valor da versão Turbo 200. O valor é valido somente com usado
na troca.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/93NWj02VLtQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo automático tem desconto e fica abaixo dos R$ 90 mil

O Fiat Mobi vendeu duas vezes mais que o Renault Kwid em maio, existe explicação?

Ao se analisar o ranking dos veículos de passeio mais
vendidos de maio nota-se algo curioso, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024#:~:text=Fiat%20Mobi%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=Ele%20foi%20projetado%20para%20ser,transmiss%C3%A3o%20manual%20de%20cinco%20velocidades." target="_blank">Fiat Mobi </a>vendeu mais do que o dobro
em relação ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024#:~:text=Renault%20Kwid%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20SUV%20dos%20compactos%2C%20como,e%20tamb%C3%A9m%20est%C3%A1%20mais%20econ%C3%B4mico." target="_blank">Renault Kwid</a>. Foram 6.148 emplacamentos para o compacto italiano
contra 2.797 do francês. Sem muitas diferenças mecânicas e com preços
semelhantes, qual é o motivo da disparidade?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-de-patrao-que-hoje-custam-um-renault-kwid/4369?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros de "patrão" que hoje custam um Renault Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kardian-tem-truque-de-kwid-para-parecer-mais-equipado/4299?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Renault Kardian tem truque de Kwid para parecer mais equipado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-like-1-0-vs-hyundai-hb20-sense-1-0-qual-seminovo-e-melhor/4857?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Mobi Like 1.0 vs. Hyundai HB20 Sense 1.0: qual seminovo é melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-carros-mais-baratos-das-10-marcas-mais-vendidas-no-brasil/4557?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais os carros mais baratos das 10 marcas mais vendidas no Brasil</a></li></ul>
Apesar de não tão abrupta quanto em maio, a diferença de
vendas entre os dois carros mais baratos do Brasil vem de algum tempo. Em março
e abril foram 4.658 e 5.420 unidades do Mobi emplacadas contra 3.992 e 5.185 do
Kwid, respetivamente. O hatch da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>é o 6º veículo mais vendido do ano, já o
francês se encontra na 12ª posição. Mas afinal, existe motivo para tal
disparidade?

<h2>Preços e descontos </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368045695" width="250px">
A discrepância de vendas entre os dois modelos no mês de
maio se deve principalmente a um fator, o preço. Enquanto o Mobi ganhou
desconto, o Kwid ficou mais caro e deu o posto de carro mais barato do país ao
hatch da Fiat. Essas mudanças certamente fizeram muita diferença,
principalmente em um segmento em que as diferenças de valor têm um peso ainda
maior, o dos veículos de entrada.

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2025-fica-mais-caro-e-fiat-mobi-volta-a-ser-o-mais-barato-do-brasil/4722">Como noticiado pela Mobiauto</a>, o compacto
francês ficou R$ 1.000 mais caro em sua versão mais barata, a Zen, que agora
sai a R$ 73.640. A essa altura o Mobi já detinha o posto de veículo mais em
conta do Brasil com sua versão Like, mas ainda por cima ganhou um desconto de
R$ 7.100, o qual deixou seu valor em $ 65.890, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-ganha-desconto-e-aumenta-distancia-para-renault-kwid/4741">como a Mobiauto também informou. </a>

<h2>Consumo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368045780" width="250px">
Além do preço de compra, o consumo de combustível dos dois
carros também é um fator de compra, mas que deveria pesar em favor do Kwid.
Enquanto o Renault Kwid roda na cidade com 15,3/10,8 km/l (G/E) e com 15,7/ 11
km/l (G/E) na estrada, o hatch italiano conta com números mais em conta para o
bolso do condutor. O Mobi consome 13,7/9,7 km/l (G/E) na cidade e 15,3/10,7
km/l (G/E) na estrada.

<h2>Kwid ganha em custos de manutenção</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368045890" width="250px">
Pode-se dizer então que os custos de manutenção não
foram decisivos na hora de escolher entre Mobi e Kwid, pois aqui a vitória é do
francês. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>realizou estudos, que apesar de serem datados de 2022, são
capazes de elucidar a questão.

O hatch da <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault </a>com 60.000 km rodados tinha preço de
revisão de R$ 821,60, já para o da Fiat, com a mesma quilometragem, eram
necessários R$ 1.844. Na cesta de peças é a mesma história, R$ 4.193 do Kwid
contra 6.946,47 do Mobi à época. 

O italiano se igualava ao seu rival em apenas um
quesito, a cotação de seguro. Pois enquanto este tinha preço médio das apólices
de R$ 4.109,01 e valor médio de franquia de R$ 3.858,63, os números do carro
francês eram de R$ 4.172,07 e R$ 3.792,37.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Fiat Mobi vende mais que o Renault Kwid?

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Hatches de entrada são uma ótima saída para quem quer gastar pouco e ter carro econômico

Não existe mais carros abaixo dos R$ 70 mil no Brasil, e
para pagar menos que isso é preciso buscar no mercado de seminovos. Tá aí duas
opções que são ótimas para o dia a dia: <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2024/sense-1-0" target="_blank">Hyundai HB20 Sense 1.0</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024/like-1-0" target="_blank">Fiat Mobi Like 1.0.</a> Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-o-que-a-picape-perdeu-em-nao-ter-seguido-passos-da-ford-ranger/4802?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok: o que a picape perdeu em não ter seguido passos da Ford Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-x-chevrolet-spin-qual-sete-lugares-e-melhor/4405?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën C3 Aircross x Chevrolet Spin: qual sete lugares é melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-e-oferecido-com-r-14-mil-de-desconto-e-preco-de-fiat-mobi/4565?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai HB20 é oferecido com R$ 14 mil de desconto e preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-ganha-desconto-e-aumenta-distancia-para-renault-kwid/4741" target="_blank">Fiat Mobi ganha desconto e aumenta distância para Renault Kwid</a></li></ul>
Se você quer um carro com preço mais em conta, com baixo
consumo de combustível, ágil e com espaço para poucas pessoas, esses dois
veículos são os mais indicados. <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024#:~:text=Fiat%20Mobi%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=Ele%20foi%20projetado%20para%20ser,transmiss%C3%A3o%20manual%20de%20cinco%20velocidades." target="_blank">Fiat Mobi </a>são carros confiáveis,
que são vendidos a bastante tempo e produtos fabricados no Brasil.A&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>foi até o estoque da <a href="https://www.seminovosmovida.com.br/" target="_blank">Seminovos Movida</a> e conheceu
os dois modelos, e passa agora em 10 tópicos o que eles têm de melhor.

<h2>1 – Visual</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367920264" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367920278" width="250px">
São dois belos carros, cada um com suas características.
O Hyundai HB20 presa mais pelo formato de um hatch compacto padrão, enquanto o
Fiat Mobi é um subcompacto metido a aventureiro. Agradaram bastante o público
com o visual, tanto que sempre figuraram entre os mais vendidos.
<h2>2 - Dimensões</h2>
O HB20 é maior que o Fiat Mobi, mas os dois tem pontos
positivos nesse quesito. Afinal, enquanto o Hyundai pode oferecer mais espaço
interno com seus 4.015 mm de comprimento e 2.530 mm de entre-eixos, o Fiat Mobi
se torna mais prático para usar no dia a dia com seus 3.596 mm de comprimento e
2.304 mm de entre-eixos.
<h2>3 - Porta-malas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367910733" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367910816" width="250px">
São dois bons porta-malas para o segmento. Hyundai HB20
leva até 300 litros e o Fiat Mobi um pouco menos, 200 litros. Mas tem uma
curiosidade bem legal do modelo da marca italiana: a tampa do compartimento é
de vidro.
<h2>4 - Espaço interno </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367910965" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367910980" width="250px">
O HB20 oferece um bom espaço interno com seus 2.530 mm de
entre-eixos, medida que impacta diretamente no tamanho da cabine. Mas o Fiat
Mobi não fica muito atrás com os bem aproveitados 2.304 mm. Ponto forte do
subcompacto é o espaço para cabeça, já o do Hyundai é o espaço para os ombros
dos ocupantes.
<h2>5 - Acabamento interno</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911368" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911374" width="250px">
Os dois têm plásticos de boa qualidade no interior, e
combinam texturas diferentes nas peças para não ser simples, mesmo que sejam
carros de entrada, e mais baratos. Os bancos com dois tipos de tecido
diferentes também agradam. Ponto forte é as peças serem todas bem encaixadas.
<h2>6 – Conectividade</h2>
Consideremos aqui sistema de áudio, ar-condicionado
(muitas vezes inserido na tela da multimídia) e painel de instrumentos. Ambos
têm ar-condicionado e isso é um ponto para lá de importante, e os mostradores
são analógicos com tela central para o computador de bordo. Não há tela para
sistema de som, apenas um aparelho convencional.
<h2>7 - Potência e torque</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911436" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911439" width="250px">
Quase um empate técnico, mas o HB20 Sense leva vantagem
por ter um pouco mais de potência e torque – o que é de se esperar por ser um
carro maior. O motor 1.0 flex do Hyundai rende 75/80 cv (gasolina/etanol) e
9,4/10,2 kgfm (gasolina/etanol), enquanto o Mobi tem um 1.0 flex de 71/74 cv
(gasolina/etanol) e 9,3/9,7 kgfm (gasolina/etanol). Os dois usam câmbio manual
de cinco marchas.
<h2>8 – Desempenho</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911499" width="250px">
O 0 a 100 km/h está dentro do esperando para a categoria.
O Hyundai faz a prova em 14,5 segundos, enquanto o Mobi faz 13,8 segundos. São
números importantes de se ver para saber como o carro vai reagir na estrada em
retomadas.
<h2>9 - Consumo</h2>
O consumo, com certeza, é o ponto positivo dos dois.
Aqui, leve vantagem para Fiat Mobi. Veja os números
Hyundai HB20 Sense 1.0: 13,3 km/l (G) e 9,6 km/l (E) na
cidade / 14,6 km/l (G) e 10,4 (E) na estrada
Fiat Mobi Like 1.0 Fire 13,6 km/l (G) e 9,6 km/l (E) na
cidade / 15 km/l (G) e 10,4 (E) na estrada
<h2>10 - Preço</h2>
O Fiat Mobi será encontrado por preços mais em conta que
o Hyundai HB20, mas o mais interessante é que ambos serão bem mais em conta que
modelos zero-quilômetro.
<h2>Tudo isso mais os
Argumentos Movida:</h2>
Gostou dos atributos do Hyundai HB20 Sense 2022? Para encontrar
um com preço abaixo da Fipe, entre no <a href="https://www.seminovosmovida.com.br/busca/marcas-hyundai/modelos-hb20/ano-inicial-2022">site da Seminovos</a>
Movida e escolha o seu! Lá, você ainda encontra as seguintes vantagens:
<ul><li>Todos os veículos passam por manutenção periódica criteriosa 
</li><li>A Seminovos Movida só vende veículos abaixo de 80.000 km e
aprovados no controle de qualidade. A unidade que testamos, por exemplo, tinha
menos de 50.000 km 
</li><li>Laudo cautelar 
</li><li>Garantia de um ano 
</li><li>Entrada parcelável em até 12x sem juros no cartão 
</li><li>Compra parcelável em até 12x no cartão (com agravo de 2%)</li></ul>
<h2>Hyundai HB20 Sense 2022
- Ficha técnica</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911640" width="250px">
Motor: 1.0, dianteiro, transversal,
três cilindros em linha, 12V, aspirado, injeção multiponto 
Potência: 75 cv (G) e 80 cv (E) a 6.000
rpm 
Torque: 9,4 kgfm (G) e 10,2 kgfm (E) a
4.500 rpm 
Peso/potência: 12,36 kg/cv 
Peso/torque: 97 kg/kgfm 
Câmbio: manual, 5 marchas 
Tração: dianteira 
0 a 100 km/h: 14,5 segundos 
Velocidade máxima: 161 km/h
Consumo Inmetro: 9,8
km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina na cidade. 10,7 km/l com etanol e 15
km/l na estrada]Dimensões e capacidades:
3.940 mm de comprimento, 2.530 mm de entre-eixos, 1.720 mm de largura e 1.470
mm de altura. Porta-malas, 300 litros. Tanque de combustível, 50 litros. Peso
em ordem de marcha: 989 kg.
Dados técnicos: direção elétrica;
suspensão dianteira McPherson; suspensão traseira por eixo de torção; freios
dianteiros a disco ventilados; freios traseiros a tambor; diâmetro de giro: Não
Informado / Vão livre do solo: 160 mm / Carga útil: 431 kg / Pneus dianteiros e
traseiros: 175/70 R14. Estepe temporário 125/80 R15.
<h2>Hyundai HB20 Sense 1.0
2022 - Itens de série</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911800" width="250px">
<ul><li>Grade frontal na cor cinza</li><li>Faróis com projetor</li><li>Rodas de aço com calotas aro 14</li><li>Bancos em tecido</li><li>Quatro airbags (frontais e laterais)</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Cintos de segurança de três pontos e encostos de
cabeça para todos os ocupantes</li><li>Fixação Isofix com top tether para cadeirinhas
infantis</li><li>Alarme</li><li>Direção elétrica</li><li>Travas de segurança nas portas traseiras</li><li>Ar-condicionado</li><li>Vidros dianteiros elétricos</li><li>Travamento central das portas</li><li>Destravamento remoto do porta-malas</li><li>Banco traseiro rebatível</li><li>Acionamento intermitente do indicador de direção</li><li>Limpador e desembaçador do vidro traseiro</li><li>Console central com porta-objetos</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura</li><li>Computador de bordo</li><li>Console de teto com luzes de leitura</li><li>Luz de teto central</li><li>Tomada 12V no console</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Rádio com Bluetooth e conexão USB</li></ul>



























<h2>Fiat Mobi 1.0 Like 2022
- Ficha técnica</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911641" width="250px">
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 8V,
aspirado, flex, comando único de válvulas, injeção eletrônica multiponto, taxa
de compressão 13:1
Potência: 73/75 cv (G/E) a 6.250 rpm
Torque: 9,5/9,9 kgfm (G/E) a 4.850 rpm
Peso/potência: 13,2/12,9 kg/cv (G/E)
Peso/torque: 101,8/97,7 kg/kgfm (G/E)
Câmbio: manual, 5 marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 14,4/13,8 segundos (G/E)
Velocidade máxima: 154 km/h
Consumo Inmetro: 8,9
km/l (E) e 13 km/l (G) na cidade / 10,1 km/l (E) e 14,1 km/l (G) na estrada.Dimensões e capacidades: comprimento,
3.566 mm; largura, 1.666 mm; altura, 1.552 mm; entre-eixos, 2.307 mm.
Porta-malas: 200 litros. Tanque de combustível, 47 litros. Peso em ordem de
marcha: 961 kg.
Dados técnicos: direção hidráulica;
suspensão dianteira McPherson; suspensão traseira por eixo de torção; freios
dianteiros a disco ventilados; freios traseiros a tambor; diâmetro de giro: 10
m/ Vão livre do solo: 177 mm / Carga útil: 400 kg / Pneus dianteiros e
traseiros: 175/65 R14. Estepe 175/65 R14.
<h2>Fiat Mobi 1.0 Like 2022
- Itens de série</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367911804" width="250px">
<ul><li>Hill holder (Assistente de partida em rampa)</li><li>Luz diurna de seguranca - Daytime running lights
(DRL)</li><li>Regulagem de altura manual do facho do farol</li><li>Repetidor lateral nos retrovisores</li><li>Ar-condicionado</li><li>Banco traseiro rebatível</li><li>Barra de proteção nas portas</li><li>Bolsa porta-objetos e porta garrafa nas portas
dianteiras</li><li>Brake-light</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo
médio,consumo instantâneo, autonomia)</li><li>Console central com porta-objetos e porta-copos
(2 dianteiros e 1 traseiro)</li><li>Direção hidráulica</li><li>Drive by Wire (Controle eletrônico da
aceleração)</li><li>ESS (Sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Faróis com máscara negra</li><li>HCSS (partida a frio sem tanque combustível
auxiliar)</li><li>·Limpador, lavador e desembaçador do vidro
traseiro</li><li>Luz de leitura dianteira com interruptor na
porta lado motorista e passageiro</li><li>Maçanetas e retrovisores externos na cor preta</li><li>Para-choques na cor do veículo</li><li>Porta-malas com tapete em carpete</li><li>Quadro de instrumentos com Iluminação a LED e
display digital de 3,5 polegadas (Conta-giros, indicador de trocas de marchas,
odômetro parcial e total, relógio digital, indicação do nível de combustível e
temperatura do motor)</li><li>Rodas de aço estampado 5.5 x 14" com
calotas integrais + Pneus "verde" 175/65 R14 com baixa resistência a
rolagem</li><li>Suspensão elevada</li><li>Tampa traseira do porta-malas em vidro
estrutural de alta resistência na cor preta</li><li>TPMS (sensor de pressão dos pneus)</li><li>Vidros elétricos dianteiros (one touch e anti
esmagamento) e travas elétricas nas 4 portas</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Mobi Like 1.0 vs. Hyundai HB20 Sense 1.0: qual seminovo é melhor?

Detentor do posto de carro mais barato do país, o Fiat Mobi apresenta condições especiais até o fim do mês

O carro mais barato do Brasil acabou de ficar mais barato
ainda. Isso mesmo! O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2025" target="_blank">Fiat Mobi</a>, conhecido por ser o veículo com preço mais em
conta do país, entrou em promoção válida até o dia 31 de maio. Além do
desconto, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a> também oferece financiamento parcelado de seu subcompacto.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2025-fica-mais-caro-e-fiat-mobi-volta-a-ser-o-mais-barato-do-brasil/4722?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Renault Kwid 2025 fica mais caro e Fiat Mobi volta a ser o mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2025-fica-mais-caro-e-fiat-mobi-volta-a-ser-o-mais-barato-do-brasil/4722?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Mobi Like é o carro mais barato do Brasil, mas por pouco tempo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/3621" target="_blank">Fiat Mobi 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li></ul>
A condição especial é válida para a configuração&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2025/like-1-0" target="_blank">Fiat Mobi Like</a>, e corresponde a um decréscimo de&nbsp;R$ 7.100 em sua tabela, fazendo-o sair por R$ 65.890. Vale lembrar que o
preço do carro em condições normais é de R$ 72.990.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361061120" width="250px">
Sobre o financiamento, ele é feito a partir do pagamento
de 60 prestações de R$ 899 e de uma entrada de R$ 37.968. O juros das parcelas
é de 1,39% e deixa o valor final da operação em R$ 81.119.

<h2>Sobre o Fiat Mobi Like</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361061091" width="250px">
A variante Like é a versão de entrada no catálogo do
Fiat Mobi - também composto por <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024/trekking-1-0" target="_blank">Trekking</a>. Deste modo, e visto a sua condição de
carro mais barato do Brasil, o veículo possui uma linha de equipamentos mais
enxuta. Porém ainda possui itens que chamam atenção como: ar-condicionado,
direção hidráulica, controle de estabilidade, predisposição para rádio, rodas
de aço com calotas e vidros dianteiros elétricos

Sob o capô, o Fiat Mobi Like é equipado com o motor 1.0
Fire de quatro cilindros, o qual tem rendimento de 71/74 cv (G/E) de potência
e&nbsp; torque máximo de 9,7 kgfm. O trem de
força é ligado a um câmbio manual de cinco marchas e se destaca pelo consumo de
combustível, 13,5/9,6 km/l (G/E) na cidade e 15/10,4 km/l na estrada.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Mobi ganha desconto e aumenta distância para Renault Kwid

Em 1899 a Fábrica Italiana de Automóveis Turim – FIAT, fundada por um grupo de empresários e políticos da época que tinham como principal objetivo encarar a concorrência da indústria automobilística francesa, que estava em rápido crescimento na Europa, e desenvolver tecnologias para carros de corrida.
Contextualizando o cenário econômico da época, Giovanni Agnelli , um dos principais empresários desse grupo, deu outros prumo ao futuro da empresa quando decidiu fazer carros de produção em massa para pessoas comuns, criando uma das maiores montadoras do mundo.
 
No Brasil Aas atividade começaram em 1976, com o modelo 147, que trazia inovações como motor dianteiro transversal, tração dianteira e pneus radiais, até então nunca vistos no mercado nacional. Em 1979 montaram a fábrica em Betim-MG, sendo assim a  primeira montadora a ter sede fora do ABC paulista.
 
Em 1984 foi  lançado o Fiat Uno, revolucionando o mercado com um motor econômico e espaço interno de veículos maiores. Senda até hoje conhecido como o primeiro carro popular do Brasil e o maior sucesso da Fiat 
 


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