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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Com o objetivo de se adequar às novas leis de emissão, a Stellantis tornará todos os seus 1.0 turbo em carros híbridos 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Stellantis confirmou que irá investir R$ 30 bilhões no
Brasil até 2030, o maior valor da história do mercado automotivo brasileiro,
isso já é sabido. Porém, muitos nem desconfiam que parte desse montante será
destinado a tornar todos os carros 1.0 turbo do conglomerado em híbridos já no
ano que vem. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-seguira-estrategia-de-byd-e-gwm-para-alavancar-vendas/6705" target="_blank">Stellantis seguirá estratégia de BYD e GWM para alavancar vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-stellantis-pode-ser-mandado-embora-por-crise-nos-estados-unidos/6684" target="_blank">Chefão da Stellantis pode ser mandado embora por crise nos Estados Unidos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-citroen-e-feito-na-russia-sem-autorizacao-da-stellantis/6283" target="_blank">Este Citroën é feito na Rússia sem autorização da Stellantis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jeep-avenger-ja-roda-no-brasil-e-fara-papel-que-o-renegade-fazia/6704" target="_blank">Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia</a></li></ul>
Isso mesmo, em 2025 todos os veículos de propulsor 1.0 turbo
da Stellantis, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank"> Fiat Strada</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2025" target="_blank">Citroen C3</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008</a>, se tornarão
híbridos. Mas por quê? Essa resposta já foi dada em 2022. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099730" width="250px">
Isso porque esse movimento não é uma estratégia de
mercado, mas sim uma forma de se adequar às normas de emissão do Proconve L8
(PL8), mais especificamente a sua primeira fase, que será vigente a partir de
2025.

Aos que não sabem, o PL8 é um programa governamental de
controle de emissões veiculares divulgado em 2022. Já na sua oitava fase (por
isso o 8), o plano é dividido em três partes, com a primeira prevista já para
2025.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099768" width="250px">

As regras irão estabelecer novos limites máximos de
emissão de poluentes para as montadoras. Esses limites, porém, não serão
cobrados de forma individual para cada modelo, mas sim a partir da média de
emissão dos veículos de cada marca. 

Assim, não será necessário que todos os carros da
empresa estejam abaixo do exigido, só um número suficiente de modelos abaixo da
média para compensar aqueles que a extrapolarem. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099748" width="250px">
Isso abre margem para estratégias como essa da
Stellantis. O grupo não baixará a emissão de todos os seus veículos. Ele
tornará seus carros 1.0 turbo em híbridos, o que irá baixar consideravelmente a
emissão destes e compensar a emissão acima da média de seus outros modelos. 

<h2>O motor 1.0 turbo da Stellantis</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099947" width="250px">
Tratado comercialmente como T200, o motor 1.0 turbo da
Stellantis foi lançado em 2021, justamente o ano em que o conglomerado se
formou a partir da fusão de suas 18 marcas. 

A usina é composta pelo propulsor 1.0 turbo de três
cilindros, associado a uma transmissão automática CVT de sete marchas
simuladas. O rendimento é de 125/130 (G/E) cavalos de potência e um torque
máximo de 20,4 kgfm.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413099967" width="250px">
O motor equipa modelos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroen </a>-
ditas as três principais do grupo. A fabricante italiana faz uso do propulsor
no <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> (<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025/audace-turbo-200-1-0" target="_blank">Audace </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025/impetus-turbo-200-1-0" target="_blank">Impetus</a>), <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback </a>(<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/turbo-200" target="_blank">Turbo 200</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/audace" target="_blank">Audace </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024/impetus" target="_blank">Impetus</a>) e Fiat
Strada (<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024/ranch-1-0-turbo" target="_blank">Ranch </a>e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024/ultra-1-0-turbo" target="_blank">Ultra</a>).

Na Peugeot, o 1.0 turbo está presente no<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank"> Peugeot 208</a>
(<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024/allure-1-0-tubo-flex-automatico" target="_blank">Allure </a>e GT) e 2008 (Active, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024/allure-1-6" target="_blank">Allure </a>e GT). Já no caso da Citroen, ele está
presente sob o capô de Citroen C3 (You!), <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> (<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/feel-1-0-turbo-200" target="_blank">Feel</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/feel-pack-1-0-turbo-200" target="_blank">Feel Pack</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025/shine-1-0-flex-tb-200-aut" target="_blank">Shine</a>)
e Basalt (Feel Turbo, Shine Turbo e Limited Edition).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que os carros 1.0 turbo da Stellantis serão todos híbridos em breve?

Pacote de novidades marca aniversário da marca e apresenta equipamentos exclusivos 

A Fiat, uma das marcas
mais tradicionais de nosso mercado, completa 125 anos de história em 2024. Para
marcar a data, a fabricante italiana decidiu homenagear o mercado brasileiro
com uma série especial para diversos modelos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-chevrolet-volkswagen-e-fiat-querem-seguir-os-passos-da-kia/6662" target="_blank">Por que Chevrolet, Volkswagen e Fiat querem seguir os passos da Kia?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-2024-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/6626" target="_blank">Fiat Pulse 2024: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-fabricada-na-argentina-tera-adas-para-brigar-com-hilux-e-ranger/6606" target="_blank">Fiat Titano fabricada na Argentina terá ADAS para brigar com Hilux e Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-e-outros-quatro-modelos-sao-chamados-por-falha-no-freio-de-mao/6593" target="_blank">Fiat Strada e outros quatro modelos são chamados por falha no freio de mão</a></li></ul>
Estamos falando de Argo,
Strada, Pulse, Fastback e Toro, que ganharam a edição especial batizda de
Tributo 125; Alexandre Aquino, vice-presidente da marca comentou a respeito: “O
Brasil é um dos principais mercados da Fiat no mundo, então não poderíamos
deixar de comemorar os 125 anos da marca em grande estilo. Para isso, trouxemos
a série Tributo 125, que combina nosso legado de tradição com a inovação que o
público brasileiro mais valoriza”<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410437879" width="250px">
Em todos as versões
Tributo 125 a Fiat seguiu a mesma receita, adicionando detalhes no design e em
equipamentos a configurações já existentes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410438062" width="250px">
Para começarmos, no Fiat
Argo, a versão tem como base na configuração Drive 1.0. Em relação a
configuração de base, o Argo Tributo 125 tem bancos e volante de couro, chave
presencial, ar-condicionado digital, possibilidade de pintura bicolor, além de
badges exclusivos, rodas de liga leve 15”, faróis de neblina, sensor de
estacionamento traseiro e câmera de ré. O Argo Tributo 125 é tabelado em R$93.990 <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410438279" width="250px">
Partindo para a Fiat
Strada, a Tributo tem como base a configuração Volcano automática, ganhando
ar-condicionado digital, câmera de ré, borboleta para troca de marchas no
volante, acabamento interno escurecido, volante em couro e bancos com
acabamento em couro/tecido. No exterior, a picape ganha badges exclusivos,
rodas de liga leve escurecidas e teto pintado em preto brilhante. A Fiat Strada
Tributo 125 tem preço sugerido de R$134.490.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410438892" width="250px">
Agora, no mundo dos SUVS,
Pulse e Fastback também não ficaram de fora. No Pulse, a fabricante entregou
duas novidades: decidindo reviver a versão Drive T200, justamente a que a
configuração Tributo 125 tem como base. Trazendo bancos e volantes em couro,
sistema Keyless, rodas escurecidas de liga leve 17”, faróis de neblina, câmera
de ré e central multimidia de 10,1” além de pintura perolizada ou metalizada
bicolor. O Fiat Pulse Tributo 125 está custando R$128.990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410439204" width="250px">
No Fastback, a versão
baseada é a T200, entre as novidades há bancos e volantes em couro, acabamento
interno escurecido, central multimidia de 10,1”, pintura bicolor, badge nas
laterais e rodas de liga leve, partida remota, freio de mão eletrônico, keyless
entry’n’go e faróis de neblina. O Fiat Fastback Tributo 125 será vendido por R$133.990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410439322" width="250px">
Por último, mas não menos
importante, a Fiat Toro é baseada na versão Volcano e ganha rodas de liga leve
escurecidas, acabamento interno escurecido, volante de couro, bancos
parcialmente em couro e teto pintado em preto, além dos badges exclusivos. A
Fiat Toro Tributo 125 está tabelada em R$ 184.490.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Tributo 125? Confira as novidades para Argo, Strada, Pulse, Fastback e Toro

Marcas vão adotar a mesma estratégia da marca sul-coreana em seus carros

Produção da moto começou no primeiro semestre do ano e preços partem de R$ 56.490

Cada vez mais as marcas
estão anunciando que terão produtos híbridos em breve no mercado brasileiro, tornando
assim, esse tipo de motorização cada vez mais real no dia a dia, e para isso as
marcas generalistas deverão seguir os passos da Kia.
Isso porque a grande
maioria dos produtos híbridos que deverão ser lançados nos próximos anos tendem
a utilizar um sistema híbrido leve, acoplado a um propulsor 1.0 turbo, assim
como acontece no Kia Stonic.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-gol-suv-sera-o-primeiro-hibrido-flex-nacional-da-marca/2778" target="_blank">Exclusivo: VW Gol SUV será o primeiro híbrido flex nacional da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-peugeot-208-e-2008-mal-chegaram-e-terao-novidades-ja-em-2025-entenda/6610" target="_blank">Novos Peugeot 208 e 2008 mal chegaram e terão novidades já em 2025; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-produzira-sistema-hibrido-em-fabrica-de-fiat-pulse-e-fastback/4742" target="_blank">Stellantis produzirá sistema híbrido em fábrica de Fiat Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-x-fiat-e-jeep-como-os-carros-hibridos-vao-esquentar-disputa-das-marcas/4490?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW x Fiat e Jeep: como os carros híbridos vão esquentar disputa das marca</a></li></ul>
Quem deverá ganhar esse
tipo de configuração ainda neste ano são os irmãos Fiat Pulse e Fiat Fastback, enquanto
os franceses Peugeot 208 e 2008 irão ganhar a novidade em <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-peugeot-208-e-2008-mal-chegaram-e-terao-novidades-ja-em-2025-entenda/6610" target="_blank">2025 assim como a Mobiauto já explicou nesse outro artigo</a>. Os quatro modelos deverão ter um motor
elétrico acoplado ao conhecido motor Turbo 200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407141025" alt="" width="300px">
Já na Chevrolet, o
sistema híbrido leve deverá ser implementado no Onix SUV, esperado para 2026,
enquanto a Volkswagen apostará suas fichas no A0 SUV, também conhecido como Gol
SUV, que estreitará no Brasil no próximo ano. Todos devem seguir o mesmo padrão
de um motor 1.0 turbo, juntamente com um pequeno motor elétrico.
<h2>Como funciona o sistema
híbrido leve</h2>
Quando falamos de modelos
híbridos, pouca gente acaba sabendo que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/phev-mhev-bev-entenda-as-siglas-de-carros-eletricos-e-hibridos/1778" target="_blank">existem diferentes níveis de hibridização</a>. Mas se você não sabe como funciona o conjunto
híbrido leve, a Mobiauto te explica agora.
Diferentemente dos modelos híbridos plug-in, como o BYD King por exemplo, onde temos um motor elétrico de 180 cv de potência, juntamente do propulsor 1.5 DM-I de 110 cv, gerando até 209 cv de potência combinada. Já no híbrido leve, o motor elétrico mais auxilia a usina a combustão do que traciona de fato.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409839830" width="250px">
Para se ter noção, o Kia
Stonic, une o motor 1.0 turbo, com um sistema elétrico de apenas 48 volts,
gerando assim 120 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio
automatizado de dupla embreagem de sete marcas.
No caso dos modelos
citados (Pulse, Fastback, 208 e 2008), o motor T200, será acoplado a um motor
elétrico de apenas 4 cv de potência, com baterias de 1kWh de lítio, que não
consegue tracionar as rodas dos modelos, gerando apenas um pequeno torque
adicional ao motor a combustão, transformando energia elétrica em energia
mecânica, mas emitindo menos poluentes na atmosfera e consonância com as
futuras normas de emissões.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IguXLIDfIA8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que Chevrolet, Volkswagen e Fiat querem seguir os passos da Kia?

SUV e picape podem ser negociados com valorização de usados para queimar os estoques

O Fiat Fastback já está
na linha 2025, porém com diversas unidades em estoque ano modelo 24/24, o SUV
está recebendo um valor promocional até o dia 04 de outubro (ou enquanto
durarem os estoques). A versão Audace T200 está saindo de R$ 143.990 por R$
119.990 com um modelo usado como entrada.
Contudo, para clientes
que optarem por não usar nenhum veículo usado no negócio, o valor do SUV também
está em promoção, tabelado em R$ 143.990. No financiamento, a Fiat oferece a
opção de entrada de R$ 71.995 somado a 36 prestações de R$ 2.545,19 com taxa de
juros de 9,99% ao mês e 12,55% ao ano, dessa forma ficando R$ 163.621,70.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-donos-tem-problema-com-pintura-pouco-tempo-apos-a-compra/6168" target="_blank">Fiat Fastback: donos têm problema com pintura pouco tempo após a compra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3863" target="_blank">Fiat Fastback: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-e-o-suv-esportivo-mais-versatil-do-brasil/4266" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth é o SUV esportivo mais versátil do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x2-chega-ao-brasil-e-e-tudo-aquilo-que-queriamos-do-fiat-fastback/6097" target="_blank">Novo BMW X2 chega ao Brasil e é tudo aquilo que queríamos do Fiat Fastback</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409051672" width="250px">
Vale lembrar, que a
configuração Audace é intermediária, sendo a segunda mais barata do SUV, e
utiliza a motorização 1.0 turbo T200 rendendo até 125/130 cv de potência e 20,4
kgfm de torque, com câmbio automático tipo CVT de sete marchas simuladas. Entre
os itens de série é possível encontrar: piloto automático; multimidia 8,4”,
partida remota, entre outros confira todos abaixo:
<ul><li>4
airbags (frontais e laterais)</li><li>Controle
eletrônico de tração e estabilidade</li><li>Freios
ABS com EBD</li><li>Alerta
de não utilização do cinto de segurança para todos os ocupantes</li><li>ESS
(sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Assistente
de partida em rampa</li><li>Ar-condicionado
automático e digital</li><li>Central
multimídia com tela de 8,4 polegadas</li><li>Câmera
traseira em alta definição com linhas adaptativas</li><li>Direção
elétrica</li><li>Banco
do motorista com regulagem de altura</li><li>Volante
multifuncional com regulagem de altura</li><li>Computador
de bordo</li><li>Função
“Follow me Home”</li><li>Modo
Sport com botão de acionamento no volante</li><li>Paddle
Shifters</li><li>Piloto
automático</li><li>Sensor
de estacionamento traseiro com visualizador gráfico</li><li>Porta
USB traseira (Tipo A)</li><li>Vidros
elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento</li><li>Saídas
de ar-condicionado para os bancos traseiros</li><li>Alerta
de mudança involuntária de faixa</li><li>Alças
de segurança traseiras e dianteira do lado do passageiro</li><li>Maçanetas
e retrovisores externos na cor da carroceria</li><li>Partida
remota</li><li>Retrovisor
interno eletrocrômico</li><li>Rodas
de liga leve de 17 polegadas diamantadas</li><li>Sensor
de chuva</li><li>Volante
com revestimento em couro</li><li>Carregador
de celular por indução</li></ul>





























Além do Fastback, a Fiat
Toro na versão Ultra também está recebendo valores promocionais. Vale lembrar
que a configuração está fora da linha 2025 e apesar de nada confirmado pela
Fiat, estima-se que a razão dessa ausência é que a configuração deverá trocar o
motor turbodiesel pelo turbo flex T270.
Em relação a valores, a
picape está recebe uma valorização de até R$ 15.000 (na troca de uma Strada ou
a própria Toro), ou até R$ 10.000 em outros modelos e marcas. A promoção também
dura até 4 de outubro. Antes de sair do site oficial da marca, a Fiat Toro
Ultra era comercializada por R$ 212.990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/393998022" alt="" width="300px">
Entre os itens de série,
o destaque da configuração está no pacote ADAS, caçamba com tampa de fibra, e
detalhes pintados na cor da carroceria, além de rodas e detalhes exclusivos. Em
relação ao motor, o propulsor é 2.0 que rende até 170 cv de potência e câmbio
automático nove marchas e tração 4x4, confira abaixo todos os itens de série da
versão:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Capota
marítima</li><li>Faróis
com DRL de LED</li><li>Controles
de estabilidade e tração</li><li>Sensor
de estacionamento traseiro</li><li>Abertura
elétrica do bocal de abastecimento</li><li>Seis
airbags</li><li>Alarme
antifurto</li><li>Alça
de segurança traseira com luz de leitura incorporada</li><li>Alças
de segurança coluna A lado motorista e passageiro</li><li>Alerta
do cinto de segurança do motorista / passageiro da frente / traseiro</li><li>Alertas
de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>Apoia-pé
para o motorista</li><li>Apoios
de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura</li><li>Banco
do motorista com regulagem de altura</li><li>Bolsa
porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras</li><li>Brake
light</li><li>Calotas
integrais</li><li>Painel
digital de 7”</li><li>Comando
de áudio no volante</li><li>Computador
de bordo (distância, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Console
central com porta-objetos refrigerado e porta-copos</li><li>Desembaçador
do vidro traseiro</li><li>Direção
elétrica</li><li>Dois
Tweeters</li><li>ESS
– Luz automática de frenagem emergencial</li><li>Função
Sport</li><li>Ganchos
para amarração de carga na cabine e na caçamba</li><li>Indicador
de troca de marcha</li><li>Iluminação
interna da caçamba</li><li>Luz
de leitura</li><li>Controle
de cruzeiro</li><li>Porta-luvas
iluminado com porta amortecedora</li><li>Retrovisores
externos com comando eletrico com tilt-down</li><li>Revestimento
de caçamba</li><li>Revestimento
externo esportivo na coluna central das portas</li><li>Sensores
de estacionamento traseiros</li><li>Travas
elétricas</li><li>USB
frontal (type A/C) + traseiro (type A)</li><li>Vidros
elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento para o
motorista</li><li>Volante
com regulagem de altura e profundidade</li><li>Ar-condicionado
digital de duas zonas</li><li>Barras
longitudinais no teto</li><li>Câmera
de ré</li><li>Faróis de neblina em
LED</li><li>Faróis Full-LED</li><li>Paddle-shifters</li><li>Retrovisores
externos na cor do veículo</li><li>Volante
em couro com regulagem de altura e profundidade</li><li>Apoia
braço traseiro</li><li>Banco
do motorista com ajuste elétrico</li><li>Bancos
em couro sintético</li><li>Chave
presencial com partida remota</li><li>Partida
do motor por botão</li><li>Sensor
de chuva</li><li>Sensor
crepuscular</li><li>Retrovisor
interno eletrocrômico</li><li>Luzes
ambiente de LED</li><li>Maçanetas
e frisos das portas cromados</li><li>Navegação
embarcada</li><li>Retrovisores
externos retráteis e com luzes de cortesia</li><li>Rodas
de liga leve aro 18</li><li>Sensor
de estacionamento frontal</li><li>Carregador
do celular por indução</li><li>ESC Off (4x4 low)</li><li>Fiat Connect///Me -
Serviços Conectados</li><li>Pacote
ADAS com frenagem autônoma de emergência, aviso de saída de faixa e comutação
automática do farol alto</li><li>Badge
externo nas portas da frente</li><li>Badge
interno</li><li>Bancos
em couro sintético marrom</li><li>Barra
de proteção para o vidro traseiro</li><li>Bordado
nos bancos dianteiros</li><li>Central
multimídia com tela de 10 polegadas</li><li>Cor
e acabamento do painel marrom</li><li>Estribo
cromado</li><li>Nova
grade exclusiva com moldura cromada e identidade "Premium Brown"</li><li>Para-barro</li><li>Santantônio
cromado</li><li>Bancos
em couro com detalhes em vermelho</li><li>Cargo
bag (Bolsa de bagagem)</li><li>Capota
rígida</li><li>Nova
grade exclusiva com moldura preto brilhante e identidade "Ultra" com
detalhes em vermelho</li><li>Para-barro</li><li>Santo
Antônio integrado</li><li>Identidade
Ultra</li></ul>




















































































&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xzrhLzTeXs8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro e Fastback ficam até R$ 24 mil mais baratos; confira os preços

O Fiat Fastback ficou mais caro em quase toda sua linha pela segunda vez no ano

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-entra-em-promocao-e-fica-com-preco-de-hb20/6179">Após a Fiat aplicar descontos promocionais no Fiat
Fastback no mês de julho</a>, o SUV cupê passou por um reajuste de preço
e agora está mais caro. Os aumentos, que já estão disponíveis no site da marca,
abrangem quase toda linha do <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback </a>e vão até R$ 3 mil.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928" target="_blank">Novo Fiat Argo? Grande Panda é revelado e dá dicas do futuro&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-2024-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/6352" target="_blank">Fiat Strada Endurance 2024: quanto custa manter a picape por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/galaxy-e5-e-suv-medio-que-faz-74-km-l-e-custa-menos-que-um-fiat-pulse/6335" target="_blank">Galaxy E5 é SUV médio que faz 74 km/l e custa menos que um Fiat Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-fiat-mobi-vende-mais-que-o-renault-kwid/4860" target="_blank">Por que o Fiat Mobi vende mais que o Renault Kwid?</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-chega-a-linha-2025-e-hibrido-deve-ficar-para-depois/4799">Vale lembrar que no mês de maio o Fiat Fastback também
havia ficado mais caro, após chegar à linha 2025</a>. Quem se salvou foi
a versão de entrada <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025/turbo-200" target="_blank">Turbo 200</a>, a qual não sofreu nenhuma alta e segue com o
mesmo preço de R$ 119.990.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/393719452" width="250px">
Um pouco mais acima, as configurações <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025/audace" target="_blank">Audace </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025/impetus" target="_blank">Impetus
</a>sofreram aumentos de R$ 2.500 em suas tabelas. Deste modo, agora saem
respectivamente por R$ 148.990 e R$ 158.990. 

As variantes mencionadas até agora (Turbo 200, Audace e
Impetus) são equipadas com o mesmo conjunto motriz, composto por um motor 1.0
turbo flex de três cilindros. A usina tem rendimento de 125/130 cavalos
(Gasolina/Etanol) e 20,4 kgfm de torque máximo, com transmissão automática de
seis marchas. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/393719472" width="250px">
Foi no topo de sua linha que o Fastback sofreu as
maiores altas. A configuração<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025/limited-edition-powered-by-abarth" target="_blank"> Limited Edition</a> sofreu acréscimo de R$ 3 mil e
agora tem valor tabelado em R$ 162.990. 

O mesmo aconteceu o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2025/abarth" target="_blank">Fastback Abarth</a>. A variante
esportiva com emblema da Abarth e com acabamento ajustes diferenciados também
está R$ 3 mil mais cara. Agora, são necessários R$ 165.990 para adquirir a
configuração de topo do modelo. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/393719814" width="250px">
As duas versões em questão tem uma usina motora
diferente das demais, de motor 1.0 turbo. Tanto Limited Edition quanto Abarth
são equipadas com um propulsor 1.3 turbo flex de quatro cilindros, que produz
185 cv e 27,5 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. 

O Fiat Fastback se destaca por vir de série, desde sua
versão de entrada, com 4 airbags, controle eletrônico de tração e estabilidade,
ar-condicionado automático e digital, central multimídia com tela de 8,4
polegadas, e faróis e lanternas Full LED e câmera traseira em alta definição. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/393719866" width="250px">
Confira abaixo os novos preços do Fiat Fastback:
<ul><li>Fiat Fastback Turbo 200 - R$ 119.990&nbsp; (+ R$ 0)</li><li>Fiat Fastback Audace - R$ 148.990 (+ R$ 2.500)</li><li>Fiat Fastback Impetus - R$ 158.990 (+ R$ 2.500)</li><li>Fiat Fastback Limited Edition - R$ 162.990 (+ R$ 3.00)</li><li>Fiat Fastback Abarth - R$ 165.990&nbsp; (+ R$ 3.00)</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RVziHxWEsxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback fica até R$ 3 mil mais caro com novo aumento de preços

Futuro da marca italiana no Brasil passa por tecnologia criada pela dupla de montadoras francesas

Não é segredo que o grupo Stellantis reúne diversas marcas.
Fiat, Jeep, Citröen e Peugeot e Ram operam no Brasil. Esse intercâmbio entre
marcas proporciona uma troca de tecnologias e ajuda a diminuir o custo de
produção dos carros.
Dessa forma, Peugeot e Citroën, ainda quando faziam parte do
grupo PSA, desenvolveram uma tecnologia coringa para criação de veículos a
combustão híbridos e elétricos. Trata-se da plataforma CMP ou atualmente
chamada de Smart Car. A mesma que serve de base para os atuais Peugeot 208,
Citroën C3 e C3 Aircross vendidos no Brasil.
Você também pode se interessar:
<h2>Como é a plataforma Smart Car ou CMP?</h2>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384081189" width="250px">
Posicionada como plataforma global, a Smart Car é modular e
comporta hatches e SUVs compactos. É nesse momento que o compartilhamento de
peças e sistemas entra em ação.
A plataforma CMP engloba também o projeto C-Cubed (para
mercados em desenvolvimento) de três lançamentos para o Brasil, iniciado por
aqui com C3 e C3 Aircroos. O último modelo é o Citroën Basalt, previsto para
ser lançado este ano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341405781" alt="" width="300px">
Além do SUV cupê, produzido em Porto Feliz (RJ), a fábrica
da Fiat em Betim (MG) deverá receber a infraestrutura para montar carros da
plataforma. 
Outro ponto crucial é o lançamento do Fiat Panda. Colocado
como produto global, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928" target="_blank">o
hatch possui a plataforma Smart Car e indica o que deve acontecer com os
próximos carros da montadora italiana no Brasil</a>.
Em março deste ano, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-investira-r-30-bilhoes-para-fazer-40-lancamentos-no-brasil/4221" target="_blank">Stellantis
anunciou o investimento de R$ 30 bilhões para lançar 40 novos modelos no
próximo ciclo 2025-2030</a>. O grupo também mostrou uma série de conceitos, os
quais mostram um SUV, picape, SUV cupê e possivelmente um furgão.
Como são produtos globais, é provável que sejam substitutos
de Fiat Pulse, Strada e Fastback.
<h2>Futuro de Fiat Mobi e Argo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/354911727" alt="" width="300px">
O Fiat Panda é um irmão distante do saudoso Fiat Uno. No
entanto, para o Brasil, o Panda mostra indícios de como será o sucessor do
Argo. A expectativa é que o nodo modelo da Fiat substitua o hatch com a nova
linguagem com mais cara de SUV ou crossover, como queira chamar.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379095473" alt="" width="300px">
Já o Fiat Mobi tem uma situação complicada. Apesar dos bons
números de vendas, os novos planos da Stellantis não mostram um novo projeto
para o subcompacto. 
<h2>Futuro de Fiat Strada</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372395694" alt="" width="300px">
Como divulgado nos conceitos da Fiat, uma picape compacta
está nos planos. É só ligar a Fiat Strada nesse pensamento, pois a picape é o
carro mais vendido do Brasil nos último três anos. 
<h2>Futuro do Fiat Cronos</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Cronos/2024/Drive+1.0/Fiat_Cronos_Drive_2024_traseira.jpeg" alt="" width="300px">
A lista da festa comporta vários nomes, menos um segmento, o
dos sedans. Dessa forma, o Fiat Cronos tem seu futuro indefinido quanto a sua
renovação. 
Com a preferência do consumidor voltada para os SUVs e
picapes, para além do trabalho, o único sedan da marca atualmente também deve
ser o último.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/372395962" alt="" width="300px">
Por último, a plataforma Smart Car também servirá de base
para os futuros Pulse/ Multipla (esse último será um SUV agora na Europa) e o
futuro Fastback.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jNtWiOL-gM4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como Peugeot e Citroën serão trunfos para os próximos lançamentos da Fiat

Após um bom primeiro semestre, o Fiat Fastback tem condições especiais até o início de agosto

O Fiat Fastback está com oferta especial dentro do site da
montadora. A condição limitada é válida até o dia 5 de agosto, ou até seu
estoque de 50 unidades acabar, e diz respeito à versão Fastback Audace da linha
2024 do modelo. 

O desconto é de R$ 24 mil e faz com que o Fiat Fastback
saia de R$ 143.990 para R$ 119.990. Deste modo, o SUV cupê sai por um valor
inferior a variante mais cara do Hyundai HB20, a Platinum Safety.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-donos-tem-problema-com-pintura-pouco-tempo-apos-a-compra/6168" target="_blank">Fiat Fastback: donos têm problema com pintura pouco tempo após a compra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3863" target="_blank">Fiat Fastback: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-e-o-suv-esportivo-mais-versatil-do-brasil/4266" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth é o SUV esportivo mais versátil do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-x2-chega-ao-brasil-e-e-tudo-aquilo-que-queriamos-do-fiat-fastback/6097" target="_blank">Novo BMW X2 chega ao Brasil e é tudo aquilo que queríamos do Fiat Fastback</a></li></ul>

Vale lembrar que o hatch sul-coreano passou por reajuste
de preço recentemente, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161" target="_blank">noticiado pela Mobiauto neste artigo</a>, e agora
sua versão de ponta é tabelada em R$ 122.290. Assim, o Fastback Audace sai R$
2.300 mais em conta que o HB20. 

Porém, o desconto em questão é válido somente na
inclusão de usado na troca. A avaliação do seminovo será feita a partir dos
critérios exclusivos da concessionária Fiat em que o negócio será feito.

A campanha promocional ainda oferece a opção de financiamento
especial, com a condição que ele deverá ser feito pela Fiat Financiamentos. A
operação é feita a partir de uma entrada de R$ R$ 71.995 (50% do valor) e de
outras 36 parcelas de R$ 2.545,19 com taxa de juros de 0,99%. No fim, o valor
total da compra fica em R$ 163.621,70.

<h2>Sucesso de vendas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383309690" alt="" width="300px">
As ofertas especiais vêm logo na sequência de um
primeiro semestre em que o Fiat Fastback apresentou bons números de
emplacamento. Foram 3.557 unidades vendidas no último mês, as quais deixaram o
montante semestral em 21.735.

Deste modo, o modelo foi o décimo SUV mais
comercializado dos primeiros seis meses do ano, pouco atrás do Toyota Corolla
Cross que registrou 21.844 emplacamentos.

A versão Audace que se encontra em promoção é equipada
com um motor 1.0 turbo flex de três cilindros, o qual produz 125/130 cavalos (Gasolina/Etanol)
e um torque máximo de 20,4 kgfm. A usina é ligada à transmissão automática de
seis marchas, assim como em todas as outras variantes do modelo. 

De série, o Fiat Fastback Audace se destaca por vir com:
carregador de celular por indução, volantes em couro, Key Less, rodas de liga
leve de 17 polegadas e Kit High Tech.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RVziHxWEsxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback entra em promoção e fica com preço de HB20

Próximos meses serão marcados principalmente por carros híbridos 

O segundo semestre de 2024 será marcado pelo lançamento de
diversos carros híbridos. O motivo por trás disso já é conhecido: em 2025
haverá regras de emissões mais rígidas. Dessa forma, as marcas se anteciparam e
já começarão com os lançamentos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-e-flagrado-em-testes-finais-e-tera-motor-1-6-aspirado/6062?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Citroën Basalt é flagrado em testes finais e terá motor 1.6 aspirado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-e-vista-em-testes-no-brasil-antes-do-lancamento/5977?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Shark é vista em testes no Brasil antes do lançamento</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-tem-motor-1-0-turbo-confirmado/6061" target="_blank">Novo Peugeot 2008 tem motor 1.0 turbo confirmado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li></ul>
Entre os modelos mais aguardados, há até mesmo uma picape
híbrida plug-in. Destaque também para a Stellantis com seis lançamentos, com
quatro híbridos na lista. Confira quais são os 10 lançamentos mais esperados
para o segundo semestre.&nbsp; 
<h3>BYD Shark</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358313325" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-shark-esta-pronta-para-ser-proximo-lancamento-da-marca/5952?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Após apresentar o King, a BYD Shark será o próximo lançamento da marca chinesa</a>. A picape tem um conjunto híbrido formado pelo
motor 1.5 aspirado associado a três motores elétricos para chegar aos 430 cv. O
lançamento ocorrerá antes do final do ano. 
<h3>BYD Song Pro</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Song+Pro/BYD+Song+Pro+Frente+Chapada.jpg" alt="" width="300px">
Outra novidade da BYD é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-vem-ai-com-mais-potencia-e-autonomia-que-o-irmao-song-plus/3421?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Song Pro, que é irmão de plataforma do Song Plus.</a> Os dados de motorização combinada não foram
declarados, no entanto, sabemos que o motor elétrico do eixo traseiro foi
atualizado saindo dos 179 cv e 32,5 kgfm de torque para 197 cv e 33,1 kgfm.
Confira mais detalhes do Song Pro neste outro texto. 
<h3>Caoa Chery Tiggo 7 PHEV</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357707190" alt="" width="300px">
Outro híbrido do tipo plug-in prestes a chegar ao Brasil é o
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV. O modelo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-e-visto-com-mecanica-do-tiggo-8-plug-in-para-fazer-25-km-l/4686?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">já foi flagrado no Brasil e usará o mesmo conjunto mecânico do Tiggo 8,</a> portanto, um motor 1.5 turbo a gasolina associado
a dois elétricos para chegar aos 317 cv e 56,6 kgfm de torque. Conheça o Caoa
Chery Tiggo 7 PHEV neste link. 
<h3>Chevrolet Equinox PHEV</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/367250989" alt="" width="300px">
O Chevrolet Equinox híbrido é o quarto e último plug-in
dessa lista. Neste caso, o grande destaque está para o consumo de quase 100
km/l. Isso é possível graças ao uso do motor 1.5 a combustão como um gerador de
energia para os motores elétricos. Veja mais detalhes sobre o SUV chinês
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-chevrolet-equinox-hibrido-plug-in-que-faz-quase-100-km-l/4488?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">clicando aqui</a>. 
<h3>Citroën Basalt</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791486" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Um dos lançamentos mais importantes para a Citroën nos próximos anos</a>. Ele é um dos produtos fruto do investimento de R$ 30 bilhões da
Stellantis no mercado brasileiro. Além do visual chamativo, chama atenção que o
modelo terá motor 1.0 aspirado. Confira mais detalhes do Citroën Basalt. 
<h3>Fiat Pulse/Fastback híbrido</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365556534" alt="" width="300px">
Os primeiros carros da Fiat com o sistema Bio Hybrid deverão
chegar até o final do ano. No caso de Pulse e Fastback, os modelos combinarão o
motor 1.0 turbo com um sistema híbrido leve de 12V. A ideia não é o ganho de
potência, mas sim a redução da emissão de poluentes. 
<h3>Ford Ranger Black</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378330492" width="250px">
A nova geração da Ford Ranger arrancou muitos elogios da
imprensa especializada. No entanto, olhando em retrospecto para a picape,
faltava uma configuração com vocação mais urbana. Essa lacuna será preenchida
com o lançamento da configuração Black, já revelada na Argentina, por exemplo. 
<h3>Jeep Compass/Commander híbrido</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377046097" alt="" width="300px">
E se Pulse e Fastback serão os primeiros Fiat eletrificados,
Compass e Commander puxarão a fila dos Jeep. No entanto, ao contrário dos
irmãos de Betim, os modelos feitos em Pernambuco receberão um sistema híbrido
pleno, como o do Toyota Corolla. Para isso, o motor 1.3 turbo será acoplado a
dois elétricos, sendo um gerador e outro de tração, com potência que pode
variar entre 4 cv e 22 cv, o que pode elevar o modelo para além dos 200 cv,
conforme revela a Autoesporte. O câmbio será o e-DCT, um automatizado de dupla
embreagem com sete marchas e caixa banhada a óleo. 
<h3>Peugeot 2008 </h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378245806" alt="" width="300px">
O Peugeot 2008 finalmente será completamente renovado. O SUV
ganhará uma nova geração, igual ao modelo europeu, mas com diferença na
motorização. Por aqui, o motor será o 1.0 turbo de 130 cv e 20,5 kgfm de
torque, o mesmo dos Fiat Pulse e Fastback. 
<h3>Volkswagen Nivus GTS</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378326804" width="250px">Projeção Nivus GTS: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag" target="_blank">KDesignAG</a>
Aguardado desde a criação do Polo GTS, o Volkswagen Nivus
GTS finalmente será lançado junto da primeira reestilização do modelo. O SUV
cupê, que se destaca justamente pelo visual, terá a versão esportiva equipada
com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O lançamento está previsto
para novembro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros mais aguardados do segundo semestre de 2024

Sucesso de Strada, Pulse e Fastback fez a Fiat global olhar para os produtos nacionais

À Fiat sempre foi renegado o papel de sucesso na Europa, ao
menos se considerarmos as últimas décadas. A prova vem de 2018, ainda antes da
criação da Stellantis, quando o festejado chefão da Fiat Chrysler (FCA), Sergio
Marchionne, revelou que desistiria da marca na Europa. 
“Não vou investir em uma marca e modelos que o consumidor
europeu não quer mais. Na Europa a Fiat será uma marca de nicho de elétricos e
seguirá com volumes maiores somente na América do Sul”.
O plano foi seguido. A Fiat do Brasil criou o Argo para
suceder de uma vez só Palio, Punto e Bravo, além do Cronos, feito na Argentina,
para matar o Siena. Só que não parou por aí. Houve o sucesso estrondoso da
Toro. Os três criados antes das falas de Marchionne.Você&nbsp; também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-basicao-e-visto-e-seria-presentao-de-40-anos-para-o-uno/6019" target="_blank">Fiat Grande Panda basicão é visto e seria presentão de 40 anos para o Uno</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928" target="_blank">Novo Fiat Argo? Grande Panda é revelado e dá dicas do futuro&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-futuro-sucessor-do-argo-tem-truque-de-peugeot-2008/5961">Fiat Grande Panda, futuro sucessor do Argo, tem truque de Peugeot 2008</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-fiat-panda-antecipa-de-strada-pulse-e-fastback/5943" target="_blank">O que o Fiat Panda antecipa de Strada, Pulse e Fastback?</a></li></ul>
Enquanto isso, na Europa, a Fiat aos poucos passou a vender
somente carros compactos, todos híbridos leves e elétricos, tendo o 500e como
carro chefe. Aliás, o plano deu tão errado que a marca voltou atrás e terá um
novo 500, agora híbrido.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e+-+Avalia+Rodrigues/Fiat_500r_3x4_dianteira.jpeg" alt="" width="300px">
Só que a Fiat foi além dos três carros já citados. Após a
declaração, a filial brasileira apresentou Pulse, Fastback e nova geração da
Strada. Encabeçando a Stellantis no Brasil, a expertise local da marca ainda
fez nascer Jeep Commander e Ram Rampage. 
Todos os citados como projetos desenvolvidos no Brasil e
todos são sucesso de vendas em seus respectivos segmentos. O resultado? O
Brasil é responsável por 36% do total de emplacamentos globais da Fiat. Algo
precisava ser feito. 
<h2>Plano global </h2>
Em 2023, a Fiat revelou que iria unificar as linhas da
Europa e Brasil. Desde então, imaginava-se o padrão quando uma fabricante
anuncia algo similar: os modelos europeus serão adaptados para o mercado
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377034583" width="250px">
No entanto, um ano depois, a Fiat mostrou quatro conceitos.
Um hatch compacto, dois SUVs e uma picape compacta, todos com design inovador,
bem diferente dos modelos atuais. O que não esperávamos é que esses projetos
seriam baseados nos produtos que são sucesso no Brasil. 
A confirmação vem da fala de Olivier François, CEO Global da
Fiat, que ao revelar os conceitos afirmou: “No futuro, a Fiat está certa de que
este tipo de veículo pode replicar o seu sucesso a nível global, mesmo na
Europa”, falando especificamente da picape e do seu desempenho em vendas no
Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373166250" alt="" width="300px">
É bem verdade que para isso acontecer a Fiat precisou
acessar uma plataforma mais moderna, no caso a CMP do Grupo PSA. Dessa forma,
os projetos serão baseados na mesma plataforma. O primeiro deles será o
sucessor do Argo para o Brasil e o Grande Panda para Europa. 
Em seguida, teremos a nova geração da Strada, que abandonará
a plataforma derivada do Mobi. Nos anos seguintes, Pulse e Fastback ganharão
novas gerações, ambos baseados no Citroën C3 Aircross, mas cada um com seu
estilo. 

Todos esses citados serão oferecidos na Europa, possivelmente em versões
elétricas e com outros nomes, mas todos compartilhando o projeto de
desenvolvimento. 
<h2>Como a Fiat chegou a esse ponto</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Pulse/1.3+CVT+avalia+-+fotos+Renan/Fiat-Pulse-Mobiauto-1.3-CVT-3x4-traseira.JPG" alt="" width="300px">
A Fiat sempre foi uma marca voltada para produtos populares,
inclusive no Brasil, onde fez muito sucesso com Uno e Palio. No entanto, as
coisas começaram a mudar com a criação da FCA. 
Não que a Fiat tenha abandonado o segmento de entrada, mas
teve acesso a uma plataforma melhor, a Small Wide 4x4 que é usada na Toro – que
curiosamente é derivada da plataforma SCCS do Grand Punto, vendido na Europa e
distinto do Punto nacional, produzida em parceria com a General Motors.<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2022/Volcano/Exclusivas/Fiat+Toro+Volcano+Turbo+270+flex+traseira+1.jpg" alt="" width="300px">
Com o sucesso dos produtos da Jeep, o grupo passou a ter
dinheiro para investimentos e criar soluções locais, como os já citados Toro,
Commander e Rampage. Afinal, já não era preciso socorrer a matriz italiana com
os lucros nacionais.
O grande salto tecnológico será feito agora, graças a
criação da Stellantis e o acesso a uma plataforma modular capaz de ser
utilizada em carros híbridos e elétricos. Neste caso, a evolução da CMP, a STLA
Smart.&nbsp; Dessa forma, a Fiat, que de tanta
autonomia é praticamente uma marca brasileira, ditará o futuro da empresa até
mesmo na Itália, onde nasceu.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/93NWj02VLtQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

O jogo virou? Fiat brasileira ditará os rumos da marca na Europa

Em 1899 a Fábrica Italiana de Automóveis Turim – FIAT, fundada por um grupo de empresários e políticos da época que tinham como principal objetivo encarar a concorrência da indústria automobilística francesa, que estava em rápido crescimento na Europa, e desenvolver tecnologias para carros de corrida.
Contextualizando o cenário econômico da época, Giovanni Agnelli , um dos principais empresários desse grupo, deu outros prumo ao futuro da empresa quando decidiu fazer carros de produção em massa para pessoas comuns, criando uma das maiores montadoras do mundo.
 
No Brasil Aas atividade começaram em 1976, com o modelo 147, que trazia inovações como motor dianteiro transversal, tração dianteira e pneus radiais, até então nunca vistos no mercado nacional. Em 1979 montaram a fábrica em Betim-MG, sendo assim a  primeira montadora a ter sede fora do ABC paulista.
 
Em 1984 foi  lançado o Fiat Uno, revolucionando o mercado com um motor econômico e espaço interno de veículos maiores. Senda até hoje conhecido como o primeiro carro popular do Brasil e o maior sucesso da Fiat 
 


Fiat Fastback 2023 - Ficha Técnica

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