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Ainda que seja uma moto já conhecida, sempre tem aquela curiosidade que abastece a conversa sobre o modelo

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Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

<p>A Yamaha Crosser S 150 é uma daquelas motos que parecem simples à primeira vista, mas escondem detalhes interessantes que ajudam a explicar seu sucesso no mercado brasileiro. Para fechar nossa avaliação, separamos algumas curiosidades que envolvem o modelo.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-crosser-s-150-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar/10181" target="_blank">Yamaha Crosser S 150: motivos para comprar e para não comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r15-abs-chega-a-linha-2026-com-novidades-no-visual/9920" target="_blank">Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-honda-nc750x-motivos-para-comprar-e-outros-para-deixar-para-la/10093" target="_blank">Teste Honda NC750X: motivos para comprar e outros para deixar para lá</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj&nbsp;</a><br></li></ul><h2>1.	Nasceu para enfrentar o asfalto ruim do Brasil</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610192665/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Embora tenha visual de trail, a Crosser foi pensada principalmente para lidar com ruas esburacadas, valetas e lombadas das grandes cidades. A suspensão mais alta e o curso maior não são apenas estética: fazem diferença real no dia a dia.</p><h2>2.	A versão S é a mais “urbana” da família</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610193170/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O “S” no nome não é apenas um detalhe. Ele identifica a versão com para-lama baixo, que deixa ela com visual mais urbano.</p><h2>3.	Indicador de marchas não é comum na categoria</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610194031/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Um dos itens que chama atenção é o indicador de marchas no painel digital. Em motos de baixa cilindrada, esse recurso ainda não é regra e acaba ajudando bastante pilotos iniciantes.</p><h2>4.	Altura que assusta, mas não intimida</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610192281/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>No papel, a Crosser S tem altura de assento que pode parecer elevada. Na prática, o banco estreito facilita apoiar os pés no chão, tornando a moto mais acessível do que os números sugerem.</p><h2>5.	Consumo é um dos grandes aliados do proprietário</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610194662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A fama de econômica não é exagero. A Crosser S costuma entregar médias de consumo acima do que muitos esperam para uma trail urbana, o que explica sua boa aceitação entre quem usa a moto como principal meio de transporte.</p><h2>6.	Motor confiável e já conhecido</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610191863/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O propulsor da Crosser S faz parte de uma família de motores da Yamaha já amplamente testada no Brasil. Isso garante robustez, manutenção previsível e boa oferta de peças.</p><h2>7.	Visual aventureiro ajuda na valorização</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610192413/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Mesmo sendo focada no uso urbano, o estilo trail agrada o público e contribui para uma boa valorização no mercado de usados, algo que pesa na decisão de compra.</p><p>Essas curiosidades mostram que a Yamaha Crosser S 150 vai além do básico. Ela combina soluções simples, mas bem pensadas, para atender quem busca economia, conforto e versatilidade no dia a dia, mas sem abrir mão de um visual aventureiro.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p>

Yamaha Crosser S 150: curiosidades sobre a trail japonesa

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Com motor 150 cilindradas, falta fôlego para viagens mais longas, mas a economia de combustível compensa.

As motos são os veículos mais vendidos no Brasil. Basta ver nas cidades o volume de motocicletas circulando e como isso agiliza a mobilidade. Aqui você vai saber tudo sobre motos!

Avaliação de motos: fique por dentro das novidades

<p>A<strong> Yamaha Crosser S 150 </strong>foi reestilizada no final de 2024, para se manter como uma opção interessante para quem busca uma motocicleta leve, econômica e com visual aventureiro, sem renunciar à robustez necessária para o uso diário. Pilotei a moto por sete dias e pude ter certeza de uma coisa, a proposta da Crosser ficou clara: ser uma moto “pau pra toda obra”, especialmente para quem enfrenta as ruas irregulares das cidades brasileiras e eventuais trechos de terra.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-crosser-s-150-motivos-para-comprar-e-para-nao-comprar/10181" target="_blank">Yamaha Crosser S 150: motivos para comprar e para não comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r15-abs-chega-a-linha-2026-com-novidades-no-visual/9920" target="_blank">Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-honda-nc750x-motivos-para-comprar-e-outros-para-deixar-para-la/10093" target="_blank">Teste Honda NC750X: motivos para comprar e outros para deixar para lá</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a></li></ul><h2>Design</h2><p>Visualmente, a Crosser S 150 mantém o DNA trail urbano que tornou ela um sucesso. Na versão S, ela traz o paralama baixo e logo abaixo do farol dianteiro, que é em led, um bico que dá aquela pegada off-road para a Crosser. A posição de pilotagem mais ereta reforça a sensação de domínio sobre a moto. As rodas são raiadas como toda boa trail tem que ser, o que deixa um visual bastante bonito para a moto.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610193028/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O painel é totalmente digital e de fácil leitura, trazendo informações essenciais como velocímetro, marcador de combustível, hodômetro e indicador de marchas, mas fica faltando itens importante como autonomia, consumo médio e instantâneo, coisa que a Honda Bros, sua principal concorrente já tem.</p><p>Aliás, um outro ponto negativo da Crosser, está na tomada 12 volts instalada no painel. Já poderia ter uma tomada USB, mesmo que do tipo tradicional, para dispensar o uso de um adaptador para poder carregar o smartphone.</p><h2>Ergonomia</h2><p>Um dos pontos fortes da Crosser S 150 é a ergonomia. A posição de pilotagem é confortável, com banco em altura adequada para a maioria dos motociclistas e boa distância entre pedaleiras, banco e guidão. Durante o teste, a moto se mostrou fácil de pilotar tanto no trânsito intenso quanto em trajetos mais longos.</p><p>A suspensão tem acerto macio, especialmente na dianteira, o que ajuda a filtrar bem buracos, valetas e lombadas. Em pisos irregulares, a Crosser transmite confiança, enquanto em asfalto de boa qualidade o comportamento é previsível e quando passei em lombadas e valetas um pouco mais rápido, a trail se mostrou bastante robusta.</p><h2>Motor</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610192800/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O motor monocilíndrico de 149 cm³, arrefecido a ar, entrega desempenho condizente com a categoria. E como bebe tanto etanol quanto gasolina, a potência tem números bastante similares, sendo 11,7 cv de potência no etanol e 11,4 cv de potência na gasolina, suficientes para deslocamentos urbanos e rodoviários curtos. No uso diário, ainda que o sentimento seja de falta de potência, o motor se mostra elástico e bem ajustado, com respostas suaves ao acelerador.</p><p>Não é uma moto feita para altas velocidades, tanto que o máximo que consegui foi 111 km/h no velocímetro, mas mantém cruzeiros tranquilos dentro do limite legal, com vibrações controladas. O câmbio de cinco marchas tem engates precisos, e a embreagem é leve, favorecendo o uso no anda-e-para das grandes cidades.</p><h2>Suspensão </h2><p>Em uma moto trail, esse é um ponto que tem que ser levado em consideração, afinal, mesmo de baixa cilindrada, a exigência de uma suspensão elevada e robusta é altíssima. </p><p>Na Crosser, a suspensão dianteira, ainda que seja simples, somente com garfo telescópico de 180 mm, absorve bem os impactos do nosso asfalto castigado. Na traseira, o sistema pró-link com 160 mm de curso, também dá conta do recado e oferece segurança para usar ela em todo tipo de terreno e até permite abusar nas curvas, o que deixa até margem para um projetinho e tornar a Crosser uma motard, para aumentar o nível da diversão.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610193245/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><h2>Consumo</h2><p>Se tem algo que agrada no conjunto da Crosser S 150 é a economia. Durante o teste, os números de consumo ficaram próximos dos 40 km/l, reforçando a vocação da moto para quem busca baixo custo por quilômetro rodado. O tanque com 12 litros de capacidade garante autonomia suficiente para rodar bastante, reduzindo a frequência de paradas para abastecimento.</p><p>Outro ponto favorável é a manutenção simples, característica já conhecida da linha Yamaha de baixa cilindrada. Peças acessíveis, revisões com preço fixo e boa rede de concessionárias ajudam a manter o custo de propriedade sob controle.</p><h2>Segurança e ciclística</h2><p>A Yamaha Crosser S 150 vem equipada com freio a disco na dianteira e tambor na traseira, com ABS de apenas um canal, sendo somente na dianteira, mas ainda que não tenha sistema antitravamento na traseira, os freios mantém a moto estável mesmo em solicitações mais fortes dos freios. O conjunto cumpre bem o papel no uso urbano, com respostas progressivas e seguras. </p><p>Os pneus mistos reforçam a proposta versátil da moto, permitindo encarar estradas de terra leves sem grandes preocupações.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610192616/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Após o teste, a Yamaha Crosser S 150 deixa claro que é uma motocicleta equilibrada, honesta e alinhada às necessidades do público brasileiro. Não é a mais potente da categoria, nem a mais tecnológica, mas entrega exatamente o que promete: conforto, economia, robustez e versatilidade.</p><p>Para quem busca uma moto para o dia a dia, com visual aventureiro, posição de pilotagem confortável e custo de manutenção controlado, a Crosser S 150 segue como uma escolha racional e confiável dentro do segmento trail urbano.</p><p>Com preço de R$ 22.790,00 sem incluir frete e seguro, a Crosser S, está disponível em duas cores, o vermelho Fire Red e o preto Black Eclipse.</p><p><em><strong><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></strong></em></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste: Yamaha Crosser S 150 é boa para a cidade, mas se dá bem no off-road?

Para não ter dúvidas, elencamos o que levar em consideração na hora de pensar em colocar uma Crosser S na garagem

<p>Depois de testar por uma semana a Yamaha Crosser S 150, ficou claro que a trail urbana da marca japonesa aposta no equilíbrio entre economia, conforto e versatilidade. Mas - e sempre tem um “mas” -, ela também tem limitações. Abaixo, listamos os principais pontos positivos e negativos observados na avaliação.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r15-abs-chega-a-linha-2026-com-novidades-no-visual/9920" target="_blank">Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-honda-nc750x-motivos-para-comprar-e-outros-para-deixar-para-la/10093" target="_blank">Teste Honda NC750X: motivos para comprar e outros para deixar para lá</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-bajaj-dominar-ns160-e-a-street-que-busca-o-trono-da-honda-cg/9877" target="_blank">Teste: Bajaj Dominar NS160 é a street que busca o trono da Honda CG<br></a></li></ul><h2>Pontos positivos</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610179379/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><h3>1.	Conforto e ergonomia</h3><p>A posição de pilotagem ereta, o guidão largo e o banco bem posicionado tornam a Crosser S confortável tanto no uso diário quanto em trajetos mais longos.</p><h3>2.	Suspensão eficiente para o uso urbano</h3><p>O conjunto de suspensões absorve bem buracos, lombadas e irregularidades, algo essencial para a realidade das ruas brasileiras.</p><h3>3.	Baixo consumo de combustível</h3><p>A economia é um dos grandes trunfos da Crosser S, fazendo quase 40 km/l garante ótimo custo por quilômetro rodado e boa autonomia.</p><h3>4.	Facilidade de condução</h3><p>Leve, ágil e com embreagem macia, a moto se mostra muito amigável para iniciantes e prática no trânsito intenso.</p><h3>5.	Faróis em led</h3><p>Com projetor único, o farol em led da Crosser sobra na iluminação, o que deixa o piloto tranquilo mesmo em estradas mal iluminadas.</p><h2>Pontos negativos</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610180106/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><h3>1.	Desempenho limitado em rodovias</h3><p>O motor de 150 cm³ cumpre bem sua função na cidade, mas mostra limitações em retomadas e tem velocidade máxima de 110 km/l, um pouquinho mais faria bem para ela.</p><h3>2.	Freio ABS de apenas um canal</h3><p>Embora não seja obrigatório, ter o sistema ABS nas duas rodas faz bastante diferença para manter a moto com frenagens seguras, não é um problema, mas que poderia ter, isso</p><p>poderia.</p><h3>3.	Acabamento simples</h3><p>O padrão construtivo é honesto, mas sem refinamentos, com materiais mais simples em algumas partes da moto.</p><h3>4.	Pouca tecnologia embarcada</h3><p>O painel é funcional, porém básico, mas sem recursos mais avançados já vistos em rivais. E a tomada 12 volts, obriga o motociclista a levar mais um acessório para carregar o smartphone.</p><h3>5.	Vocação off-road limitada</h3><p>Ainda que seja uma trail, falta pegada para enfrentar o off-road raiz. O motor, pode ser insuficiente por falta de potência.</p><p>Mas, no fim das contas, a Yamaha Crosser S 150 se destaca como uma opção racional e confiável para o uso diário, mas quem busca mais desempenho, tecnologia ou maior aptidão fora de estrada pode sentir falta de recursos adicionais.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha Crosser S 150: motivos para comprar e para não comprar

Em um mercado cada vez mais competitivo, a Honda foi mais uma vez protagonista, mas o público ganhou uma gama robusta de produtos para todos os gostos

<p>O ano de 2025 foi um ano recheado de novidades para quem ama o mundo das duas rodas e seria impossível trazer efetivamente todos os modelos apresentados pelas marcas ao redor do mundo. Mas, no Brasil, tivemos gratas surpresas em basicamente todas as fabricantes que atuam por aqui. </p><p>E não foram apenas novos produtos. Novas marcas também aportaram por aqui com motocicletas bastante interessantes. </p><p>Vamos a retrospectiva 2025 do mercado de motos!</p><p>O Festival Interlagos de Motos 2025 foi sem dúvida a grande vitrine para apresentação não apenas de produtos, mas também de novas marcas de motocicletas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kawasaki-z-a-letra-que-mudou-tudo-no-segmento-das-motos-nos-anos-1970/10012" target="_blank">Kawasaki Z: a letra que mudou tudo no segmento das motos nos anos 1970</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li></ul><p>A italiana Moto Morini é um exemplo disso. Ainda que tenha sido apresentada ainda no primeiro trimestre do ano e durante o Festival Interlagos tenha sido efetivamente lançada, com coletiva de imprensa, detalhes da operação e apresentação de produtos, as primeiras lojas iniciaram suas operações somente no segundo semestre do ano.</p><p>Outra marca que também foi apresentada no mês de outubro, foi a SBM, marca do grupo Shineray que, por meio da QJ Motor, também anunciou o início das suas operações, trazendo modelos focados em um público premium. </p><p>A CF Moto foi outra marca que aportou por aqui, trazendo seus modelos e, embora tenha sido apresentada no Festival Interlagos, o lançamento da marca foi feito de forma oficial somente no mês de novembro.</p><p>As marcas vão atrás de uma fatia de mercado dominada pelas já consolidadas no Brasil, como Honda e Yamaha, e seus produtos tiveram muito destaque no país. Veja quais foram: </p><h2>Yamaha</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/585031452/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Yamaha" width="300px"></p><p>A Yamaha foi de certa forma tímida, não tendo grandes lançamentos, já que em 2024 lançou de uma vez oito produtos, mas apostou em renovação da linha trazendo a Factor 150, R3 e MT-03, todas com atualizações para se manterem competitivas no mercado. A Ténéré 700 foi a grande aposta da marca, sendo apresentada ainda em 2024, mas neste ano, enfim, foi lançada para valer e passou a ser vendida nas lojas da marca. </p><h2>Royal Enfield</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603471428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Royal Enfield"></p><p>Por sua vez, a Royal Enfield não só apostou na renovação de alguns produtos, mas também em novas motos que estavam sendo bastante aguardadas. Se de um lado, as linhas Meteor, Classic, Interceptor e Continental GT receberam ajustes como o importante farol de LED, a Himalayan 450, Shotgun 650 e Guerrilla 450, foram os grandes destaques, consolidando ainda mais a marca no Brasil. </p><h2>Bajaj </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595991975/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Carlos Mattos" width="300px"></p><p>Outra indiana que também não brincou em serviço no mercado foi a Bajaj, que não só renovou sua linha já estabelecida, com as novas Dominar NS160 e NS400, como colocou mais dois produtos importantes em seu line-up, que foram a Dominar NS400Z e Pulsar NS150. </p><h2>Honda</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603471281/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><p>Já a Honda foi a grande protagonista desse mercado que só cresce. Durante o Festival Interlagos, além da renovação da linha, apresentou nove novos modelos. Foram as novíssimas, ADV160, CB500 Hornet e NX500, CB650R E-Clutch, CRF300, CB750 Hornet, Transalp 750 e a NC750X renovada. Ainda falta lançar a CB1000R Hornet. </p><h2>Suzuki</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603473307/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" style="width: 250px; height: 167px;" alt="Divulgação/Suzuki"></p><p>Na Suzuki, a Haojue, marca de baixa cilindrada do grupo Suzuki no país, a DL160 foi lançada, surpreendendo a todos pela qualidade da moto e, principalmente, pela pegada aventureira urbana, para bater de frente com a Bros. </p><h2>Ducati</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603473011/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ducati"></p><p>Na Ducati, além da Panigale V4 e V4S, também foi apresentada a Hypermotard 680 Mono, uma moto exclusiva para o brasil e marcou a estreia da marca no segmento monocilíndrico.</p><h2>Shineray</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603473828/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Shineray"></p><p>Ainda que a Shineray tenha lançado a SBM QJ Motors, para atender o público premium, a marca também trouxe a Iron, Titanium e Denver, todas equipadas com motor de 250 cilindradas. </p><p>Claro que listamos somente os lançamentos mais importantes neste texto, mas todos eles marcaram uma reviravolta no mercado motociclístico.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os lançamentos de motos mais importantes de 2025 no Brasil

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

<p>Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. </p><p>Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul><p>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: </p><h2>Triumph Trident 800</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph"></p><p>Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. </p><h2>Dafra ADX 150</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra"></p><p>Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. </p><h2>CF Moto Ibex 450</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto"></p><p>A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. </p><h2>BMW R12 G/S</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW"></p><p>Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.</p><p>Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. </p><h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda"></p><p>Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. </p><h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield"></p><p>Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield"></p><p>Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. </p><h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha"></p><p>Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. </p><h2>Voge DS900X </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge"></p><p>Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. </p><h2>Triumph Thruxton 400</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph"></p><p>Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. </p><h2>Suzuki GSX-8T</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki"></p><p>Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. </p><h2>SBM 250 Trail </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM"></p><p>Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. </p><h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini"></p><p>Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. </p><h2>Ducati XDiavel V4</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati"></p><p>Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. </p><h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz"></p><p>Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. </p><p>Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando.  </p><p><em><strong><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></strong></em></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Projeto foi aprovado na Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) e engloba boa parte dos modelos preferidos dos brasileiros

<p>As motos até 180 cilindradas poderão ser beneficiadas com a isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2026 em São Paulo. Isso porque na última quarta-feira (17) a Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) aprovou a isenção do imposto.</p><p>De acordo com o órgão legislativo, cerca de 4,3 milhões de motocicletas, ciclomotores e motonetas serão beneficiados com a medida. O projeto foi enviado pelo Executivo estadual para a Alesp e, com a aprovação, agora segue para ser votada no plenário.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r15-abs-chega-a-linha-2026-com-novidades-no-visual/9920" target="_blank">Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a><br></li></ul><p>A ação pode impactar diretamente 15 das 20 motos mais vendidas atualmente, conforme números da Fenabrave.  Confira a lista:</p><ol><li>Honda CG 160	</li><li>Honda Biz</li><li>Honda Pop 110i</li><li>Honda NXR160	</li><li>Mottu Sport 110i</li><li>Yamaha YBR 150	</li><li>HONDA/CB 300F	</li><li>Honda XRE 190	</li><li>Honda PCX 160	</li><li>Yamaha Fazer 250	</li><li>Honda XRE 300	</li><li>Yamaha XTZ 250	</li><li>Yamaha Fazer 150	</li><li>Shineray SHI 175	</li><li>Honda Elite 125	</li><li>Yamaha Crosser 150	</li><li>Shineray XY 125	</li><li>Yamaha NMAX	</li><li>Shineray SHI 125	</li><li>Honda ADV 160	 </li></ol><p>Inicialmente, o projeto previa o benefício para motos até 150 cc. No entanto, após discussão entre os parlamentares, foi acordado a ampliação para motos de 180 cc.</p><p>Agora, a proposta aprovada em sessão extraordinária na Alesp já passa a valer a partir de 2026. </p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mbJZjBM26ro?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista

Yamaha FZ15 gray

Yamaha FZ15 preta

Yamaha FZ15 blue

Naked de entrada recebe atualizações para permanecer na disputa de um mercado no qual briga com Dominar 160 e Pulsar 150.

<p>A<strong> Yamaha</strong> atualizou a <strong>FZ15</strong> ABS Connected para a linha 2026, modelo urbano com proposta esportiva na categoria de 150 cilindradas. Com novas cores e grafismos atualizados, o modelo tem conexão ao aplicativo Y-Connect, que pode ser baixado tanto para iOS quanto Android, com foco em entregar conveniência ao usuário. </p><p>Na mecânica, nada muda. A FZ15 segue com o motor BlueFlex de 150 cilindradas que entrega 11,7 cv de potência com etanol, utilizando gasolina, a potência é de 11,6 cv e 1,3 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio de 5 marchas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-r15-abs-chega-a-linha-2026-com-novidades-no-visual/9920" target="_blank">Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/vinicius-moreira/35" target="_blank">Nova Triumph Tiger 900 é flagrada pela primeira vez em testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-bajaj-dominar-ns160-e-a-street-que-busca-o-trono-da-honda-cg/9877" target="_blank">Teste: Bajaj Dominar NS160 é a street que busca o trono da Honda CG</a></li></ul><p>A suspensão dianteira, tem garfo telescópico e a suspensão traseira tem ajustes de pré carga para oferecer mais conforto ao piloto e garupa. Os freios, são a disco nas duas rodas, porém com ABS somente na dianteira e os pneus são mais largos, para oferecer uma proposta mais esportiva.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600082992/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Já o conjunto de faróis tem luz de posição e farol com projetor em led e a lanterna traseira também é de led, mas as setas têm luzes incandescentes. No painel, estilo blackout, a FZ15 tem tomada 12v, indicador de marcha, função ECO e indicador de consumo médio. </p><p>Disponível em quatro opções de cores, Solid Gray, Navy Blue, Matt Black e Magma Red, a Yamaha FZ15 tem preço sugerido de R$ 21.090, sem frete. A FZ15 tem três anos de garantia e revisão com preço fixo.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whtasapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Po_hbKsny9s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou

Modelo de entrada da Yamaha ganha atualização e permanece com características competitivas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Na contagem regressiva para a virada do ano, a Yamaha ABS R15 finalmente chega à linha 2026, com algumas mudanças. Líder no seguimento de sports segundo dados da Fenabrave, a moto ganhou retoques no visual e permanece com mesmo conjunto motor.</p><p>O visual de esportiva com carenagens evidentes ainda é mesmo. A estrutura em camadas foi desenvolvida em túnel de vento para otimizar o fluxo de ar e aerodinâmica, capaz de reduzir a turbulência ao redor do capacete de quem a pilota.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/vinicius-moreira/35" target="_blank">Nova Triumph Tiger 900 é flagrada pela primeira vez em testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-bajaj-dominar-ns160-e-a-street-que-busca-o-trono-da-honda-cg/9877" target="_blank">Teste: Bajaj Dominar NS160 é a street que busca o trono da Honda CG</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-bajaj-dominar-ns160-e-a-street-que-busca-o-trono-da-honda-cg/9877" target="_blank">Bajaj Dominar NS160: 5 coisas para saber antes de comprar a street</a><br></li></ul><p>A grande mudança na linha 2026 está na paleta de cores, que foi reduzida de três opções para duas. Agora oferecida em versão única nas cores X-Black (preto fosco) e Racing Blue (azul metálico) com novos grafismos. </p><p>Antes a gama de colorações era composta por Midnight Black (preto metálico), Titanium Grey (cinza fosco) e Racing Blue. </p><p>O preço sugerido sem o acréscimo de impostos é de R$ 23.390 para a esportiva de entrada da Yamaha.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600041801/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha R15 ABS 2026" alt="Divulgação/Yamaha"></p><p>No conjunto motor, a Yamaha R15 ABS 2026 continua com motor de 155 cc com refrigeração líquida e Sistema de Atuação de Válvula Variável (VVA). Considerado um propulsor avançado para um moto de baixa cilindrada, que garante um fôlego maior em baixas e altas velocidades. Capaz de alcançar 18,8 cv de potência e 1,5 kgfm de torque.</p><p>A transmissão da R15 ABS 2026 é manual de de seis marchas e prioriza a pilotagem em baixas rotações, economia de combustível e pilotagem mais precisa. Sua embreagem é assistida e deslizante e evita frenagens constantes e travamento das rodas traseiras em reduções bruscas.</p><p>Segundo a Yamaha, sua esportiva de entrada 2026 pode ter um consumo de combustível de até 54,7 km/l em trajetos urbanos. Com esse número de base e a capacidade de 11 litros de tanque, a R15 ABS 2026 tem autonomia de até 600 km na cidade.</p><p>O conjunto de suspensões prioriza estabilidade e boa absorção de impactos. Graças ao garfo telescópico de 41 milímetros de diâmetro e 130 mm de curso na dianteira e balança de suspensão monocross de alumínio na traseira, com curso de 97 mm. </p><p>E como o próprio nome já diz, a esportiva de entrada da Yamaha é equipada com freio ABS nas duas rodas. E o conjunto de pneus é de 100/80 na dianteira e 140/70 na traseira, ambos com aro de 17 polegadas nas rodas.</p><p>Além disso, o seu pacote de equipamentos inclui:</p><ul><li>Farol de LED</li><li>Lanterna de LED</li><li>Painel de controle multifunção digital de LED</li><li>Shift Light – indicador de troca de marcha</li><li>Indicador de VVA</li></ul><p>O preço sugerido sem o acréscimo de frete é de R$ 23.390 para a esportiva de entrada da Yamaha. </p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whtasapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Po_hbKsny9s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha R15 ABS chega à linha 2026 com novidades no visual 

Com design inspirado nas R-Series, o scooter chega em janeiro de 2026 prometendo pilotagem esportiva.

<p>Conforme noticiamos em outubro de 2025, a Aerox, novo scooter da Yamaha, teve sua patente depositada no INPI em outubro de 2024 e já havia sido visto rodando em testes no Brasil, em imagens divulgadas pelo canal Bill Motoka no YouTube.</p><p>Agora, de fato, a Aerox foi lançada no Brasil para preencher uma lacuna que a Yamaha ainda não atuava. O das scooters esportivas, se assim podemos chamar realmente um scooter. Afinal, esportividade nunca foi o foco deste segmento.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-nc750x-2026-ganha-nova-geracao-com-mais-tecnologia/9865" target="_blank">Honda NC750X 2026 ganha nova geração com mais tecnologia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-ns160-levar-para-a-garagem-ou-deixar-na-concessionaria/9833" target="_blank">Bajaj Dominar NS160: levar para a garagem ou deixar na concessionária?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/salao-do-automovel-2025-abre-as-portas-para-as-motos-veja-as-novidades/9832" target="_blank">Salão do Automóvel 2025 abre as portas para as motos; veja as novidades&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novas-regras-para-ciclomotores-entram-em-vigor-em-2026-veja-o-que-muda/9830" target="_blank">Novas regras para ciclomotores entram em vigor em 2026: veja o que muda</a>&nbsp;</li></ul><p>Com design de linhas agressivas, inspirados na família R da marca, que tem R15 e R3, a Aerox tem aletas frontais com acabamento que imita fibra de carbono, lanterna traseira com linhas angulares e até costura aparente no assento. O conjunto do farol dianteiro é totalmente de LED, assim como lanterna e setas traseiras.</p><p>No motor, o mesmo conjunto que já equipa a NMax, de 160 cilindradas em DiASil, com sistema de atuação de válvula varíavel, que oferece um melhor desempenho de acordo com a rotação do motor. Esse conjunto entrega 15,4 cv de potência e 1,4 kgfm de torque, com o câmbio CVT, comum nos scooters.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597847047/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação/Yamaha"></p><p>Na suspensão dianteira, garfo telescópico com 100 mm de curso e a traseira tem dois amortecedores com reservatório de gás e 86 mm de curso. Os freios são a disco tanto na dianteira, quanto na traseira e tem sistema ABS de apenas um canal  na roda dianteira.</p><p>O painel é em LCD no estilo Blackout, traz tomada USB tipo C e conectividade por meio do aplicativo Yamaha Connect, onde é possível monitorar indicadores de utilização e performance do scooter.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597844923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação/Yamaha"></p><p>O destaque fica por conta do assento de dois níveis, que promete conforto tanto para o piloto, quanto para o garupa, oferecendo uma posição de pilotagem mais esportiva e, como em todo scooter, existe um espaço sob o banco que abriga um capacete fechado.</p><p>A Yamaha Aerox ABS Connected chega às lojas em janeiro de 2026 nas cores Racing Blue (Azul Metálico), Moon Silver (Prata Fosco) e Midnight Black (Preto Metálico), com preço sugerido de R$ 18.990,00 (além de frete), quatro anos de garantia e Revisão Preço Fixo.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
SOHC, 4 tempos	N/C
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
21 (E)	2.1 (E)
Velocidade máxima (km/h)	Consumo cidade (km/l)
N/C	N/C
Consumo estrada (km/l)	Câmbio
N/C	Manual
Suspensão dianteira	Suspensão traseira

Freios dianteiros	Freios traseiros
Disco hidráulico de 245 mm	Disco hidráulico de 203 mm

Altura (mm)	Largura (mm)
1375	830
Comprimento (mm)	Peso (kg)
2135	154
Tanque (L)
16

Yamaha XTZ 250 Ténéré 2016 XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX

A partir de R$ 15.015

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

XTZ 250 Ténéré Blueflex

Yamaha XTZ 250 Ténéré 2016 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX