Name: Ducati Panigale 2026
Brand: Ducati
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Com motor derivado da Moto GP, a Panigale tem inspiração na Ducati 916, que se popularizou no Brasil por ser a moto do Senna

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Ducati apresentou, nesta semana, a sétima geração do seu modelo mais icônico: a Panigale. Inspirada na Moto GP, a principal categoria de competição em duas rodas, ela é toda carenada. Definida pela marca como “a maravilha da engenharia italiana”, a Panigale tem o design inspirado na lendária Ducati 916, conhecida como a “moto do Senna”, mas isso é assunto para outro texto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-cb1000r-5-curiosidades-que-ninguem-te-contou/9677" target="_blank">Nova Honda CB1000R: 5 motivos para comprar, e 5 para deixar na loja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-lanca-cb750-hornet-com-mais-tecnologia-e-uma-polemica/9609" target="_blank">Nova Honda lança CB750 Hornet com mais tecnologia e uma polêmica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-shineray-jef-150-chega-mais-equipada-contra-cg-160-e-factor-150/9606" target="_blank">Nova Shineray JEF 150 chega mais equipada contra CG 160 e Factor 150</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avelloz-az160-xtreme-x-honda-nxr-160-bros-quem-leva-a-melhor-entre-as-trails/9593" target="_blank">A</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avelloz-az160-xtreme-x-honda-nxr-160-bros-quem-leva-a-melhor-entre-as-trails/9593" target="_blank">velloz AZ160 Xtreme x Honda NXR 160 Bros: quem leva a melhor entre as trail?</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422691/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducatin Panigale lateral" alt="Divulgação/Ducati">A Panigale foi apresentada em duas versões: a V4 e V4S. Os detalhes que as diferenciam são focados em performance estritamente, com apenas o paralama na cor diferente, que na V4S é preto. Enquanto a V4 tem bateria de chumbo e a roda fundida, na V4S a bateria é de íons de lítio e a roda é forjada.O design, como dito, foi inspirado na Ducati 916 e como toda moto esportiva, tem linhas agressivas que tem como principal função a aerodinâmica para manter a moto estável em altas velocidades. Os faróis, tem assinatura de LED em formato “duplo V”, com entrada de ar central, para canalizar melhor o ar e na traseira, que é mais longa. As lanternas têm desenho que deixam claro a identidade da marca. Aliás, as asas dianteiras têm inspiração nos carros da Fórmula 1, o que traz ainda mais downforce para manter a Panigale no chão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducati Panigale traseira " alt="Divulgação/Ducati">No motor Desmosedici Stradale, derivado da Moto GP, de 1103 cilindradas, são entregues 216 cavalos de potência e torque de 12,9 kgfm, o que em uma moto de apenas 187 kg, torna-se um absurdo em matéria de desempenho, já que esse conjunto unido as suspensões da Showa, com garfo dianteiro invertido e na traseira com braço oscilante semi-berço, foram pensados para ter o máximo de performance. Os freios da Brembo têm a missão de segurar a Panigale e, por isso, contam com sistema ABS e disco duplo dianteiro de 330 mm com ventilação interna aprimorada, o que torna a troca de calor melhor em 4%, dando mais consistência ao conjunto. As pinças Hypure, também trouxeram redução de peso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591422606/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ducati Panigale Painel" alt="Divulgação/Ducati">O painel é de TFT com diversos modos de pilotagem e por ter sistema GPS, traz marcador de tempo de volta para o piloto poder extrair o máximo da Panigale. Com preços de R$ 169.990 para a Ducati Panigale V4 e R$ 209.990 para a V4S, a Panigale já pode ser adquirida em qualquer concessionária da marca no Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Ducati Panigale V4 é apresentada em duas versões e com DNA de pista

Passando por scooters a motos de alta cilindrada, o mercado de motos promete diversas novidades em 2026

Se tem uma coisa que todo amante das motocicletas fica esperando, são os lançamentos das marcas para o ano. E como nós já sabemos de alguns modelos que serão apresentados, neste texto, vamos listar os principais produtos que passarão a fazer parte do dia a dia dos alucinados por motos. Em um mercado extremamente aquecido, impulsionado por mais de 2 milhões de motocicletas registradas, segundo a Fenabrave, as marcas preparam uma leva imensa de motos para atender tanto quem precisa de um scooter para o dia a dia, quanto quem busca uma moto de alta cilindrada para pilotar nas pistas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-e-ktm-com-motor-bajaj-curiosidade-da-marca-indiana-que-ninguem-te-contou/9989" target="_blank">Triumph e KTM com motor Bajaj? Curiosidade da marca indiana que ninguém te contou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/isencao-do-ipva-sp-2026-para-motos-beneficia-as-mais-vendidas-veja-a-lista/9963" target="_blank">Isenção do IPVA SP 2026 para motos beneficia as mais vendidas; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-marca-chinesa-de-luxo-chega-ao-brasil-com-producao-nacional-em-2026/9927" target="_blank">Voge: marca chinesa de luxo chega ao Brasil com produção nacional em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-fz15-chega-a-linha-2026-confira-precos-e-tudo-o-que-mudou/9925" target="_blank">Yamaha FZ15 chega à linha 2026: Confira preços e tudo o que mudou</a></li></ul>Vale lembrar que todos estes produtos estão listados com base em informações divulgadas pelas próprias marcas: <h2>Triumph Trident 800</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Trident 800" alt="Divulgação/Triumph">Ela ainda não foi oficialmente confirmada pela Triumph no Brasil, porém teve apresentação global anunciada no final de outubro como linha 2026, o que pelo menos traz a esperança de que em algum momento a Trident 800 possa vir ao Brasil. <h2>Dafra ADX 150</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453372/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dafra ADX 150 frente" alt="Divulgação/Dafra">Não, nós não erramos, ela não é uma Honda ADV 160, mas pode ser facilmente confundida com o scooter com proposta aventureira da marca japonesa. Todos os jornalistas quando a viram no Festival Interlagos 2025, tiveram a mesma reação: “se trocar o emblema, passa pela ADV, fácil”. Mas o scooter chega para fazer frente não só ao modelo da Honda, mas também à Shineray Urban 150. <h2>CF Moto Ibex 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="CFMoto Ibex 450 frente" alt="Divulgação/CFMoto">A CF Moto chegou ao Brasil neste ano e já prometeu diversos lançamentos para atender a todo tipo de público. Um deles é a Ibex 450, que já foi confirmado pela marca com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2026 para atender ao segmento de trails de média cilindrada. <h2>BMW R12 G/S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603451917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BWM R12 G/S frente" alt="Divulgação/BMW">Com apresentação global em março de 2025 e confirmada pela BMW Motorrad Brasil, a R12 G/S chega já no início de 2026 com produção nacional para ampliar a linha de motocicletas produzidas no Brasil pela marca.Com visual inspirado em motos de enduro clássico, com para lama dianteiro elevado, carenagem compacta e rodas raiadas, a proposta é combinar modernidade com design retrô. <h2>Honda CB 1000 Hornet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CB 1000 Hornet" alt="Divulgação/Honda">Apresentada no Festival Interlagos 2025, a Hornet 1000 será oferecida em duas configurações, a Standard e a SP, com motor derivado da CBR 1000 RR Fireblade, oferecendo até 157 cv de potência e 10,6 kgfm de torque máximo. <h2>Royal Enfield Bear 650 e Classic 650</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Bear 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Na Royal Enfield, teremos dois modelos para compor a linha de produtos. Bear 650, que foi apresentada globalmente em outubro de 2024, foi anunciada para 2025, mas teve seu calendário ajustado pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Classic 650" alt="Divulgação/Royal Enfield">Já a Classic 650 foi apresentada durante o EICMA 2024 para ampliar a família Twin 650 da marca, e traz a mesma motorização que será utilizado na Bear e já é usado na Super Meteor, Interceptor e Continental GT. <h2>Yamaha Aerox ABS Connected</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603454097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Yamaha Aerox ABS Connected" alt="Divulgação/Yamaha">Ela já foi apresentada no mês de novembro, mas só chegará efetivamente às lojas no começo de 2026, trazendo uma proposta esportiva no segmento dos scooters urbanos. Com o mesmo conjunto mecânico da NMax, a Aerox tem como principal trunfo o apelo visual, já que tem design inspirado na família R-Series. <h2>Voge DS900X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Voge DS900X" alt="Divulgação/Voge">Um dos destaques da chinesa que tem proposta premium, a DS900X é uma big trail robusta e tecnológica que adapta o comportamento da moto em diferentes terrenos. O pacote tecnológico é completo com quickshifter, radar traseiro de alerta de colisão, parabrisa ajustável, manoplas aquecidas e tudo o que uma premium pode oferecer. <h2>Triumph Thruxton 400</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Triumph Thruxton 400" alt="Divulgação/Triumph">Para resgatar a aura café racer, a britânica traz uma interpretação clássica dentro da linha 400 desenvolvida em parceria com a Bajaj. O visual é esportivo clássico, com farol redondo, carenagem dianteira em formato de bolha e traseira minimalista para reforçar a identidade racer da moto. <h2>Suzuki GSX-8T</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Suzuki GSX-8T" alt="Divulgação/Suzuki">Combinando o visual clássico das motos dos anos 1960 e 1970 com um conjunto moderno, a GSX-8T, aposta em elementos retrô como farol redondo de LED e guidão largo, reforçando a alma clássica da moto. <h2>SBM 250 Trail </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603453232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="SBM 250 Trail" alt="Divulgação/SBM">Projetada para ser uma moto para todo tipo de situação, a SBM 250 Trail faz parte da divisão premium da Shineray. Com apenas 130 kg de peso seco, a moto traz suspensão dianteira invertida, traseira monoshock e ABS nas duas rodas com rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. <h2>Moto Morini Alltrhike 450</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Moto Morini Alltrhike 450" alt="Divulgação/Moto Morini">Uma das apostas da sino-italiana para o mercado brasileiro, a Alltrhike 450 traz conjunto leve e equipado para uso misto. Revelada em 2025 durante o Festival Interlagos, ela traz 170 kg de peso seco e motor bicilíndrico de 450 cilindradas que entrega 44 cv de potência e 4,4 kgfm de torque. <h2>Ducati XDiavel V4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452843/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati XDiavel V4" alt="Divulgação/Ducati">Representando uma evolução no segmento das muscle cruisers, a XDiavel V4 traz garfo dianteiro invertido, pneu traseiro largo e farol de LED, unidos ao motor Granturismo V4 de 1.158 cilindradas que entrega 168 cv de potência e torque de 12,8 kgfm, com um robusto pacote tecnológico. <h2>Avelloz AZ170 Bravo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/603452890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Avelloz AZ170 Bravo" alt="Divulgação/Avelloz">Estreando no segmento street, a marca sediada em Pernambuco, em parceria com a chinesa Loncin, entra de vez em um segmento dominado pela Yamaha FZ25 e CB300F Twister, apostando em uma proposta moderna e robusta para o trânsito das grandes cidades. Essas são as apostas para 2026 das marcas no setor das duas rodas. Será um ano recheado de novidades e repleto de opções para quem busca encontrar a moto perfeita para colocar na garagem neste ano que está chegando. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/I_XhgbSMDN0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

15 motos que serão lançadas no Brasil em 2026

Modelo big trail touring será lançado em setembro com atualizações em design, eletrônica de pilotagem 

A Ducati confirmou o lançamento
da nova Multistrada V4S 2025 no Brasil. A chegada do modelo ao mercado nacional
está prevista para setembro. A motocicleta da categoria big trail touring traz
atualizações em diversos aspectos, incluindo painel, conectividade,
motorização, ciclística e sistemas de segurança.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Multistrada V4S 2025 mantém o
motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, com potência de 170 cv a 10.750 rpm e torque
máximo de 12,7 kgfm a 9.000 rpm. O motor possui virabrequim contrarrotativo e
relações de marcha ajustadas: a primeira marcha foi encurtada para melhorar o
desempenho em trechos técnicos, enquanto a sexta foi alongada para reduzir o
regime de rotação em velocidades de cruzeiro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532" target="_blank">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531" target="_blank">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-marca-chinesa-chega-ao-brasil-com-moto-que-anda-sozinha-e-scooters-eletricas/8509">Nova marca chinesa chega ao Brasil com moto que anda sozinha e scooters elétricas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-nova-xmax-300-connected-no-brasil-com-painel-conectado-e-motor-de-300-cc/8490">Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc&nbsp;</a></li></ul>Uma das novidades é a ampliação
do sistema de desativação dos cilindros traseiros, que agora atua também
durante a condução em baixa carga. O objetivo é reduzir o consumo de
combustível em até 6% e as emissões. O sistema é automático e adaptado a todos
os modos de pilotagem, com calibração específica por marcha. A motocicleta
também conta com quick-shifter bidirecional.O modelo utiliza quadro monocoque
de alumínio e braço oscilante com novo ponto de fixação elevado. A suspensão é
composta por componentes semiativos Marzocchi, gerenciados pelo sistema Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evolution. O sistema inclui sensor de posição no garfo
dianteiro e funções preditivas que ajustam a resposta da suspensão em tempo
real, conforme as condições da via.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349904/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A motocicleta incorpora ainda o
Dispositivo de Rebaixamento Automático, que reduz eletronicamente a pré-carga
do amortecedor traseiro em baixas velocidades, facilitando o apoio dos pés ao
solo. O sistema Easy Lift atua nas válvulas hidráulicas das suspensões para
suavizar o curso por até três minutos após a ignição ser acionada.&nbsp;Tecnologias de segurançaA Multistrada V4S 2025 é equipada
com radar frontal e traseiro, que permitem o funcionamento do Controle de
Cruzeiro Adaptativo (ACC) e do detector de ponto cego (BSD). A nova versão
também inclui alerta de colisão frontal (FCW).Outros sistemas eletrônicos
incluem ABS com atuação em curvas, controle de tração (DTC), controle de
empinadas (DWC), freio motor ajustável (EBC) e freio combinado com estratégias
de atuação dianteira-traseira e traseira-dianteira, adaptando-se à carga
transportada. O sistema Ducati Vehicle Observer (DVO) simula a integração de
até 70 sensores para estimar com maior precisão a posição e massa da motocicleta.A motocicleta oferece cinco modos
de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet (para piso molhado). No modo
Enduro, a potência é limitada a 114 cv, com ajustes específicos nos sistemas de
tração, controle de empinadas e desativação do ABS na roda traseira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513349933/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O modelo adota novo conjunto
óptico frontal com elementos em “X” e luzes de curva redesenhadas. O
escapamento também foi modificado, com novo formato e sonoridade. As linhas da
carenagem frontal foram inspiradas na Panigale V4.A Multistrada V4S utiliza rodas
raiadas de alumínio nas medidas 3,00 x 19” na dianteira e 4,5 x 17” na
traseira, com pneus Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 na frente e 170/60-17
atrás). As rodas têm redução de peso de aproximadamente 2 kg em relação às
rodas padrão.O sistema de freios dianteiro
conta com pinças monobloco radiais Brembo Stylema e discos duplos de 330 mm. Na
traseira, há um disco único de 280 mm com pinça flutuante Brembo.O painel da V4S é uma tela TFT de
6,5 polegadas com vidro mineral. A interface foi redesenhada e oferece
conectividade com o aplicativo Ducati Connect, permitindo acesso a navegação
GPS, chamadas e músicas. O controle é feito por joystick e botões no punho
esquerdo.A motocicleta possui dois pontos
de carregamento: um compartimento ventilado com tomada para smartphone e uma
tomada de 12V adicional.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil 

Hypermotard 698 Mono RVE herda um dos pistões que equipa motor da Panigale

A Ducati lançou nesta semana uma das motos mais exclusivas
da marca à venda no País atualmente. Disponível com apenas 100 unidades para o
Brasil, a inédita Hypermotard 698 Mono RVE renova um segmento o qual a marca
italiana era referência entre os anos 2000 e 2010, o das supermotard. A
novidade parte de R$ 94.990, segundo o preço público sugerido pela Ducati. 
A nova Hypermotard estreia um novo chassi treliçado para
este tipo de moto na marca. Diferente do utilizado pela Hypermotard 821 vendida
no Brasil até 2016, que exibia os tubos das treliças característicos dos
italianos, a atual é mais carenada e possui um visual menos extremo que a
anterior, com aspecto mais voltado ao uso urbano, conforme a marca diz ser a
proposta da moto.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-vira-ao-brasil-e-ja-tem-data-de-chegada/4872?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li></ul>
Ela conta com suspensão dianteira invertida Marzocchi de 45
mm de espessura, feitos de alumínio e ajustáveis, e monoamortecimento da Sachs
atrás, calçada com pneus Diablo Rosso IV para uso no asfalto, com medidas
120/70 R17 na frente e 160/60 R17 atrás. Os freios são Brembo, com discos de
330 mm na frente e 245 mm atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485702099/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A grande estrela da moto, no entanto, é o seu motor. Ele
conta com apenas um cilindro, cujo pistão é proveniente diretamente do motor
Superquadro bicilíndrico de 1.285 cc da 1299 Panigale. Este pistão possui 116
mm de diâmetro e a câmara de combustão tem 659 cm³ de volume. São 77,5 cv de
potência a 9.750 rpm e 6,4 kgfm de torque a 8.000 rpm. Com isso, a Hypermotard
698 Mono RVE se torna, com larga margem, a moto monocilíndrica mais potente à
venda no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485702100/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
E essa vantagem pode ser ainda maior se ela for configurada
com escape de competição da Termignoni, que faz a potência subir 7 cv,
atingindo 84,5 cv. 
Veja o ranking das 10 motos monocilíndricas mais potentes do
Brasil:
<ol><li>Ducati Hypermotard 698 Mono RVE: 77,5 cv e 6,4 kgfm</li><li>Zontes R 350 (e toda linha 350, com exceção da 350E):&nbsp;41 cv e 3,3
kgfm</li><li>Triumph
Speed 400 e Scrambler 400 X:&nbsp;40 cv e 3,8
kgfm</li><li>Royal
Enfield Himalayan 450:&nbsp;40 cv e 4 kgfm </li><li>Bajaj Dominar 400: 40 cv e 3,5 kgfm</li><li>Zontes 350E: 39 cv e 3,9 kgfm</li><li>BMW G 310 R e G 310 GS: 34 cv e 2,8 kgfm</li><li>Shineray
250F:&nbsp;27,9 cv e 2,3 kgfm</li><li>Bajaj Dominar 250: 27 cv e 2,3 kgfm</li><li>Dafra Cruisym 300 e Joyride 300: 26 cv e 2,6 kgfm</li></ol>



















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Ducati lança moto de 1 cilindro mais potente do Brasil; veja lista com as 10 mais

Retrospectiva traz modelos inéditos, nomes que voltaram à vida e novas gerações de best-sellers

O ano de 2024 vai ficar marcado
como um dos mais bem sucedidos para a indústria de motos da história. Apesar de
ainda faltarem os resultados de dezembro para consolidar o período, o mercado
já está 20% maior do que 2023, que já vinha de uma crescente em vendas. Até
novembro deste ano, mais de 1,7 milhão de motos foram vendidas no Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Para além dos números de
emplacamentos, outra evidência da temperatura aquecida do setor é o número de
lançamentos. Ao longo do ano, diversos modelos novos chegaram ao mercado, desde
as categorias de entrada até às motos mais caras. E, nesta lista, alguns
modelos se destacaram, seja por se tratarem de motos inéditas ou por renovarem
modelos já bem sucedidos no País.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cg-vende-mais-que-polo-e-strada-juntos-em-2024/7282" target="_blank">Honda CG vende mais que Polo e Strada juntos em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brembo-e-michelin-fecham-parceria-para-melhorar-freios-das-motos/7270" target="_blank">Brembo e Michelin fecham parceria para melhorar freios das motos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-bajaj-a-caminho-marca-registra-nova-street-de-150-cc/7262" target="_blank">Nova Bajaj a caminho? Marca registra nova street de 150 cc</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/sem-alvo-nas-costas-quatro-motos-para-andar-mais-tranquilo-por-ai/7256" target="_blank">Sem alvo nas costas: quatro motos para andar mais tranquilo por aí</a></li></ul>

Para relembrar quais foram os
principais lançamentos de motos de 2024 no Brasil, Mobiauto preparou uma lista
com mais de dez motos que movimentaram o mercado neste ano. Veja abaixo:

<h3>Honda XR 300L
Tornado</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755417/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda XR 300L" alt="Divulgação/Honda">
Recuperando um nome icônico para
a Honda, a nova XR 300L Tornado começou a ser vendida em agosto, após ter sido
apresentada durante o Festival Interlagos. A Tornado usa o mesmo motor
monocilíndrico de 293,5 cm³ da Sahara 300, mas levemente menos potente: são 24,3
cv e 2,7 kgfm de torque. Com uma proposta mais propensa ao off-road, com
direito à para-lama mais alto e suspensão de 22,7 cm na frente, a Tornado
ampliou a oferta de motos trail da Honda e atualmente tem preço sugerido de R$
27.690 sem frete.

<h3>Royal Enfield
Super Meteor 650</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Royal Enfield Super Meteor 650" alt="Divulgação/Royal Enfield ">
A cruiser ao estilo mais clássico
chegou para ficar no topo da gama da marca no Brasil e reviver um segmento que
estava órfão de novidades e ofertas no País. Estreando um chassi novo, a Super
Meteor é impulsionada pelo conhecido motor bicilíndrico de 648 cm³ de 47 cv e
5,3 kgfm e é equipada com suspensão Showa, freios a disco com ABS nas duas
rodas e farol de LED. Ela parte de R$ 33.990, segundo o site da Royal Enfield. 

<h3>Triumph 400 cc e
Daytona 660
</h3>&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447755647/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Triumph" title="Triumph 400 cc">
O ano de 2024 foi movimentado
para a Triumph. No primeiro semestre, a marca estreou a sua atuação no segmento
de média cilindrada, com a chegada das inéditas Speed 400 e Scrambler 400 X.
Ambas são equipadas com motor de apenas um cilindro, de 398,15 cm³, capaz de
gerar 40 cv e 3,82 kgfm. Enquanto a Speed parte de R$ 29.990, a Scrambler custa
R$ 33.990. Outro lançamento importante para a marca no ano foi o da nova
Daytona 660, que chegou para ser sucessora da 675. A esportiva traz o icônico
motor de três cilindros de 95 cv a 11.500 rpm e 7 kgfm a 8.250 rpm, além de
contar com uma série de recursos eletrônicos de assistência à pilotagem. Ela
parte de R$ 56.490 pela tabela da Triumph. 
<h3>BMW R 1300 GS e
R 12</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BMW R 1300 GS" alt="Divulgação/BMW">
Nova geração da big trail mais
vendida do Brasil, a R 1300 GS trouxe novo chassi e motor mais potente à
aventureira. Apesar da usina ser a mesma da antiga R 1250 GS, a “cilindrada”
cresceu, com 1.300 cm³ e agora produz 145 cv e 15,2 kgfm. Visualmente, a R 1300
GS trouxe novo desenho do farol (de LED Matrix) e conta com equipamentos como
quickshifter e suspensão com ajuste eletrônico. As versões começam em R$
99.990. Além da big trail, a custom R 12 também foi lançada para aumentar a
linha “heritage” da marca, com um design muito bem resolvido, com apelo custom
e esportivo, trazendo um motor de 1.170 cm³ de 95 cv e 11,2 kgfm. 

<h3>Novas Zontes 350
cc</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757568/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Zontes" title="R 350">
Depois de pouco mais de um ano no
mercado, a Zontes não só atualizou, como aumentou seu portfólio de motos
disponíveis no Brasil em 2024. Foram sete modelos anunciados de uma vez só,
seis deles movidos pelo motor de 348 cm³, monocilíndrico, de 41 cv e 3,34 kgfm
(a scooter 350E tem um motor 349 cm³ de 39 cv). Dentre as sete novidades, as
principais são a naked R 350 e a aventureira T350, mas há destaque para modelos
que apostam em estilos mais de nicho, como as customs urbanas GK 350 e S 350.
Os preços variam de R$ 28.880 a R$ 34.500. 

<h3>Bajaj Dominar
250 </h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757669/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Bajaj Dominar 250" alt="Divulgação/Bajaj">
Quarto modelo da Bajaj à venda no
Brasil, a Dominar 250 chegou em agosto para disputar o mercado das naked de
média cilindrada, ao preço de R$ 22.500. Ela é impulsionada por um motor
monocilíndrico de 248,7 cm³ de 27 cv e 2,39 kgfm, dotado de refrigeração
líquida e duplo comando de válvulas. A moto tem como destaque a suspensão
invertida na frente e freios ABS nas duas rodas.

<h3>Kawasaki
Eliminator, Ninja e Z 500</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757851/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Kawasaki Eliminator" alt="Divulgação/Kawasaki">
Após mais de um ano de espera, a
Eliminator 500 começou a ser vendida no Brasil em 2024. A custom urbana custa
R$ 44.490 e tem como apelo seu estilo de “mini-Vulcan”, além de ser equipada
com o mesmo motor da esportiva Ninja 500 e da naked Z 500. As duas também foram
renovadas este ano para estrear, justamente, o motor de 451 cm³, composto por
dois cilindros, capaz de gerar 51 cv a 10.000 rpm e 4,3 kgfm de torque. 

<h3>Ducati Diavel</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447757969/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ducati Diavel" alt="Divulgação/Ducati">
Destaque como uma das motos mais
bonitas expostas no último Festival Interlagos, a Ducati Diavel foi lançada
este ano por R$ 139.990. Visualmente, as entradas de ar flanqueadas e a
ponteira quádrupla de escape chamam a atenção do belo design da moto. O motor
também merece nota à parte: trata-se do V4 Granturismo de 1.158 cm³ que gera
168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgfm a 7.500 rpm. Com esse motor, a Diavel pode
chegar aos 100 km/h em menos de três segundos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Lançamentos de peso: relembre as principais motos que chegaram ao Brasil em 2024

Motor é derivado da Panigale e gera 168 cv na custom 

A Ducati lançou oficialmente no
Brasil a nova versão da Diavel equipada com motor V4 Granturismo. O propulsor
rende 168 cv e seu preço parte de R$ 139.990. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-vira-ao-brasil-e-ja-tem-data-de-chegada/4872?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Yamaha Ténéré 700 virá ao Brasil e já tem data de chegada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mottu-sport-110i-comeca-a-ser-vendida-por-r-9-990/4856?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Mottu Sport 110i começa a ser vendida por R$ 9.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-vai-trazer-inedita-custom-r-12-para-o-brasil-este-ano/4833?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW vai trazer inédita custom R 12 para o Brasil este ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-tecnologias-de-carros-que-chegaram-as-motos/4816?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Cinco tecnologias de carros que chegaram às motos</a></li></ul>
O motor V4 Granturismo
compartilha arquitetura com o Desmosedici Stradale utilizado pela esportiva
Panigale V4 e pela naked Streetfighter V4. Como o próprio nome adianta, são
quatro cilindros dispostos em V a 90º, com 1.158 cm³, refrigeração líquida e cárter
semi-seco. Ele gera 168 cv a 10.750 rpm e 12,8 kgfm a 7.500 rpm. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409158/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além de prometer um desempenho
digno de aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos com um ronco
bastante característico, a Ducati afirma que o motor possui baixo custo de
manutenção, devido aos intervalos de 60 mil km entre os principais serviços.
Ele também conta com tecnologia de desativação de metade dos cilindros quando a
moto está parada ou em velocidades mais baixas para poupar combustível. 

Visualmente, a marca destaca as
linhas mais arrojadas do design, mas o que mais chama a atenção mesmo são as
duas entradas de ar flanqueando o farol e a saída quádrupla de escape. Nesta
versão, ela pesa 13 kg a menos do que a Diavel 1260 S (que também tem 10 cv a
menos de potência), totalizando 223 kg sem contar o combustível. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409629/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A suspensão dianteira é composta
por garfos invertidos de 50 mm de espessura, enquanto a traseira é
monoamortecida, ambas ajustáveis eletronicamente. Os freios são Brembo Stylema
de disco duplo com de 330 mm e quatro pistões na frente e simples de 265 mm e
dois pistões atrás, ambos equipados com ABS. Já os pneus são Pirelli Diablo
Rosso III de 120/70 R17 na frente e 240/45 R17 atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368409205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A lista de assistentes
eletrônicos é grande, variando desde controle de tração, até diferentes modos
de condução e anti-wheelie. Além disso, ela traz painel digital de 5’’ de TFT,
farol e lanterna de LED e quickshifter para trocas de marcha sem a necessidade
da embreagem.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati lança Diavel com motor V4 no Brasil por R$ 139.990

SUV é lançado com a etiqueta de primeiro híbrido da marca chinesa em solo brasileiro

Tudo começou com o EX5, depois veio o EX2 e, finalmente, o EX5 em sua versão híbrida. Apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, o modelo chega para ser o primeiro híbrido da Geely em solo brasileiro.A novidade chega por R$ 199.990 na versão Pro, R$ 219.990 na Max e R$ 244.990 na topo Ultra, se tornando assim o veículo mais caro de todo o portfólio da marca no país.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-hibrido-ceo-da-marca-revela-se-o-hatch-vai-ter-o-sistema-no-brasil/10175" target="_blank">Geely EX2 híbrido? CEO da marca revela se o hatch vai ter o sistema no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-carro-eletrico-mais-vendido-da-china-pode-repetir-o-feito-no-brasil/9913" target="_blank">Geely EX2: carro elétrico mais vendido da China pode repetir o feito no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-x-byd-dolphin-e-dolphin-mini-compare-os-hatches-eletricos/9871" target="_blank">Geely EX2 X BYD Dolphin e Dolphin Mini: compare os hatches elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/fernando-calmon/33" target="_blank">Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná</a></li></ul>Antes de mais nada, é importante dizer que, entre as opções de híbridos, ele se encaixa entre os PHEV (híbridos plug-in). Ou seja, necessita de um carregador externo para recarregar a bateria, mas consegue rodar por boas distâncias no modo 100% elétrico, além de ampliar essa autonomia ao combinar com o motor a combustão.Com isso, o conjunto é formado por um motor 1.5 aspirado de 100 cv aliado a um elétrico de 218 cv posicionado na dianteira e outro que atua como gerador, entregando de forma combinada 262 cv de potência e 38,7 kgfm de torque. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e oferece três modos de condução: Electric, Hybrid e Sport.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633573139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Geely EX5 EM-I motor" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">A bateria é de 18,4 kWh nas versões Pro e Max, com tempo de carregamento de 30 a 80% em 20 minutos. Já na Ultra, a capacidade sobe para 29,4 kWh, com recarga de 30 a 80% em 16 minutos.Em termos de autonomia, a marca fala em até 112 km no modo 100% elétrico e 1.300 km de autonomia combinada na versão de topo. Nas versões Pro e Max, com baterias menores, a autonomia elétrica é de 65 km, enquanto a combinada chega a 1.245 km.O consumo também varia entre as versões. Nas Pro e Max, são 14,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, segundo o Inmetro. Já na Ultra, os números são de 14,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada.Em dimensões, se posiciona como um SUV médio, com 1,90 metro de largura, 1,68 m de altura, 2,75 m de entre-eixos e 4,74 m de comprimento. Essa última medida é justamente o que o diferencia do EX5 elétrico, sendo 13 centímetros maior que o irmão, que tem 4,61 m. O porta-malas, tem 428 litros, isso na medida VDA, com os bancos rebatidos, são 2.065 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633571816/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Geely EX5 EM-I lateral" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">Visualmente, sua silhueta lembra o EX5 elétrico, mas há mudanças na dianteira que destacam a proposta híbrida. O conjunto óptico é mais afilado e interligado por uma faixa luminosa que atravessa toda a largura frontal. A grade é praticamente fechada, algo típico de modelos eletrificados, e o para-choque é mais robusto. No geral, mantém o minimalismo, mas chama mais atenção.Essa proposta de linhas limpas e pouco marcadas segue ao longo da carroceria até a traseira. Na parte de trás, as lanternas trazem um desenho exclusivo e também são interligadas, repetindo o padrão visto na dianteira.Por dentro, a ideia de modernidade se mantém. Não há botões físicos espalhados pela cabine — com exceção dos comandos no volante — reforçando o visual mais limpo e tecnológico. A central multimídia se destaca com 14,6 polegadas, acompanhada de um painel de instrumentos de 10,2 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633571514/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Geely EX5 EM-I interior" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">Os comandos físicos ficam concentrados no volante para funções essenciais e nas portas para ajustes de vidros e retrovisores. Já os bancos contam com ajustes elétricos posicionados na parte inferior. Há ainda saídas de ar para os passageiros traseiros, porta-objetos, porta-copos e teto solar.Vale lembrar que o SUV faz parte de uma parceria entre Geely e Renault, que envolve um investimento de R$ 3,8 bilhões e o uso da estrutura da marca francesa em São José dos Pinhais (PR) para produção de veículos elétricos, híbridos e de baixas emissões.As duas marcas, mesmo com a joint venture firmada, seguem atuando de forma independente. Isso fica claro ao observar que a Renault lançou recentemente seu próprio híbrido, o Renault Koleos, que ocupa uma posição premium dentro do portfólio da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633570761/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Geely EX5 EM-I traseira" alt="Pedro Rocha/Mobiauto"><h3>Geely EX5 EM-I Pro:</h3><ul><li>Faróis automáticos Full LED </li><li>Luzes diurnas em LED (DRL) </li><li>Lanterna traseira em LED </li><li>Barra frontal integrada em LED </li><li>Função “Follow Me Home” </li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico </li><li>Rodas de liga leve aro 18” com pneus 225/55 </li><li>Rack de teto </li><li>Proteção UV para janelas e para-brisa </li><li>Isolamento térmico nas janelas e para-brisa </li><li>Volante com revestimento premium </li><li>Console com revestimento premium </li><li>Bancos com revestimento premium </li><li>Vidros elétricos com função one-touch </li><li>Luz ambiente dinâmica (256 cores) </li><li>Banco do motorista com ajuste elétrico (6 vias) </li><li>Banco do passageiro com ajuste elétrico (4 vias) </li><li>Espelho interno fotocrômico automático </li><li>Quebra-sol com espelho para motorista e passageiro </li><li>Iluminação interna em LED </li><li>Iluminação no porta-malas em LED </li><li>Ar-condicionado automático </li><li>Saída de ar-condicionado traseira </li><li>Acionamento remoto </li><li>Filtro de cabine com certificação N95 </li><li>Piloto automático adaptativo (ACC) </li><li>Reconhecimento de sinais de trânsito (TSR) </li><li>Assistente de manutenção em faixa (LKA) </li><li>Sistema de mitigação de colisão frontal (CMSF) </li><li>Detector de ponto cego (BSD) </li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) </li><li>Sistema inteligente de farol alto (IHBC) </li><li>Câmera de ré </li><li>Partida e entrada sem chave (Keyless) </li><li>Painel de instrumentos digital de 10,2” </li><li>Assistente de voz “Oi, Geely” </li><li>Conexão Apple CarPlay sem fio </li><li>Conexão Android Auto sem fio </li><li>Conectividade Bluetooth </li><li>Conectividade Wi-Fi e 4G </li><li>4 portas USB (2 tipo A + 2 tipo C) </li><li>Sistema de som com 6 alto-falantes </li><li>Tomada 12V </li><li>Controle de tração (T-CS) </li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC) </li><li>Freio ABS com assistente de frenagem (BA) </li><li>Distribuição eletrônica de frenagem (EBD) </li><li>Assistente de controle em descida (HDC) </li><li>Assistente de controle em subidas (HHC) </li><li>Sistema anticapotamento (ARP) </li><li>Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) </li><li>6 airbags </li><li>Alerta de cinto de segurança para todos os bancos </li><li>Sensores de estacionamento traseiros </li><li>Trava de segurança no porta-malas </li><li>Sensor de chuva </li><li>Alarme antifurto </li><li>Alerta sonoro externo em baixa velocidade </li><li>Isofix </li></ul><h3>Geely EX5 EM-I Max:</h3><ul><li>Itens da versão Pro, mais:</li><li>Teto solar panorâmico com cortina elétrica </li><li>Rodas de liga leve aro 19” com pneus 235/50 </li><li>Banco do motorista com função memória </li><li>Assistente de emergência de manutenção em faixa (ELKA) </li><li>Frenagem automática de emergência (AEB) </li><li>Assistente de mudança de faixa (LCA) </li><li>Controle inteligente de velocidade </li><li>Head-up display de 13,8” </li><li>Multimídia FLYME AUTO de 15,4” </li><li>Navegação nativa por satélite </li><li>Atualização OTA (Over-The-Air) </li><li>Monitoramento e controle remoto via app Geely </li><li>Sistema de som premium Flyme com 16 alto-falantes </li><li>Carregador por indução </li><li>Sensores de estacionamento dianteiros </li></ul><h3>Geely EX5 EM-I Ultra: </h3><ul><li>Itens de série da versão Max, mais:</li><li>Piloto automático inteligente (ICC) </li><li>Câmera panorâmica 540°</li></ul><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dmLiP3h7BOA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Geely EX5 chega híbrido como Song Plus e Haval H6 a preço de Corolla Cross

Hatch chega renovado à linha 2027 com novidades importantes na carroceria

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Recém-chegado à linha 2027, o BYD Dolphin desembarca nas concessionárias com visual novo e mudanças importantes no interior. As novidades só contemplam apenas a versão Special Edition, que também acendem um alerta para possibilidade de polêmica vista em outros modelos.Entre as características que mudaram, o novo Dolphin ganhou novos para-choques dianteiro e traseiro, que aumentaram em 15,5 centímetros o comprimento do carro. Sendo 12,5 cm na frente e 3 cm atrás. Totalizando agora 4,28 cm de extensão. E é nessa modificação que está o ponto de atenção.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-tem-truque-de-marcas-de-luxo-na-linha-2027/10662" target="_blank">N</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-tem-truque-de-marcas-de-luxo-na-linha-2027/10662" target="_blank">ovo BYD Dolphin tem truque de marcas de luxo na linha 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-se-2027-o-que-oferece-a-nova-versao-com-visual-exclusivo/10633" target="_blank">BYD Dolphin SE 2027: o que oferece a nova versão com visual exclusivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-special-edition-2027-conheca-a-nova-versao-31-fotos-exclusivas/10627" target="_blank">BYD Dolphin Special Edition 2027: conheça a nova versão 31 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-ganha-versao-com-visual-diferente-antes-de-virar-hibrido/10621" target="_blank">BYD Dolphin fica mais potente e ganha novo visual antes de virar híbrido</a></li></ul>Essas medidas a mais podem parecer sutis a olho nu, mas podem interferir consideravelmente na condução do dia a dia. Isso porque, os novos para-choques aumentaram a distância até o centro da roda. Ou seja, o balanço dianteiro e traseiro aumentou.Mas o que isso significa? Na prática, em trajetos que incluem lombadas e valetas, por exemplo, a porção mais baixa da carroceria do carro encostará no chão antes da roda subir. Consequentemente, o carro está mais sujeito a raspar em obstáculos.No entanto, vale ressaltar que isso não é uma regra absoluta. Afinal, o Dolphin não teve alterações nos ângulos de ataque e saída, que permanecem de 17º e 23º, respectivamente. Mas, os indicativos apontam que com a atualização ele está mais propenso a ser alvo de polêmicas como o Chevrolet Onix, que ficou conhecido até a linha 2026 facilidade de raspar o para-choque dianteiro no chão. <h2>Como é o novo BYD Dolphin</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/632182253/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/BYD" width="300px">Além das novas medidas, o Dolphin Special Edition, para se distanciar das versões já conhecidas (GS e Plus) recebeu outras novidades visuais. Entre elas, os faróis receberam uma máscara negra e agora são interligados por uma superfície de policarbonato, posicionada atrás do logo da “BYD”. Atrás, as lanternas ganharam nova estética e agora além de interligadas, elas também contam com o logo “BYD” centralizado e com iluminação. Semelhante a de modelos como Volkswagen Taos e Tiguan. Por dentro, o Dolphin continua oferecendo o conforto já conhecido. Equipado com revestimento de materiais premium em todo o interior, ar-condicionado de duas zonas, com saídas de ar para bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico e ventilação de bancos para ocupantes da primeira fileira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/630625402/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px" title="BYD Dolphin Special Edition cabine">Sob o capô, a versão Special Edition é posicionada como uma opção intermediária as já existentes da linha Dolphin. Equipada com motor totalmente elétrico de 177 cv de potência e 29,57 kgfm de torque. Combinado a uma bateria de 45,12 kWh, que garante autonomia de 272 km, segundo Inmetro. Os dados de alcance a consumo do Inmetro ainda não foram divulgados.Segundo a BYD, o carregamento rápido (DC) de 30 a 80% em 20 minutos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9wrmHucZ1zU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Dolphin fica maior e pode sofrer com velho problema do Onix

SUV chega como modelo topo de linha dentre todo o cardapio da BYD

Conhecida por oferecer modelos que têm como principal arma a proposta de serem modernos e tecnológicos, a BYD promete entregar o chamado Great Tang, que terá a responsabilidade de ser o modelo mais avançado e tecnológico de toda a sua gama, além de também ser o maior em tamanho.E a promessa é concreta, já que o modelo já está chegando às concessionárias, mas na China, onde terá sua pré-venda iniciada oficialmente no Salão do Automóvel de Pequim, ou Beijing Auto Show, como é chamado por lá.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-byd-com-porte-de-fiat-toro-ja-esta-pronta-para-ser-lancada/10669" target="_blank">Nova picape da BYD com porte de Fiat Toro já está pronta para ser lançada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-suv-eletrico-gigante-de-644-cv-que-recarrega-em-5-minutos/10656" target="_blank">BYD terá SUV elétrico gigante de 644 cv que recarrega em 5 minutos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-denza-z9-novo-sedan-com-1-329-cv-tem-mais-que-o-dobro-de-potencia-do-seal/10643" target="_blank">BYD Denza Z9: novo sedan com 1.329 cv tem mais que o dobro de potência do Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/denza-marca-de-luxo-da-byd-tera-1-concessionaria-no-brasil-com-dois-modelos/9656" target="_blank">Denza: marca de luxo da BYD terá 1° concessionária no Brasil com dois modelos</a></li></ul>São várias as justificativas para esse cargo de responsabilidade. A começar pelo seu porte: o modelo terá mais de 5,30 metros de comprimento e 3,13 metros de entre-eixos, o que, como dissemos, dá ao Great Tang o posto de maior SUV da BYD.Seguindo nessa linha de conforto para a família, sua cabine terá a proposta de entregar tudo o que há de mais moderno e sofisticado que a marca pode oferecer. O modelo aposta em um ambiente altamente tecnológico, com painel formado por três telas, além de mesas dobráveis para os ocupantes da segunda fileira e uma tela de entretenimento instalada no teto.O foco em bem-estar também aparece em itens como o refrigerador integrado e, nas versões mais completas, bancos com função “gravidade zero”, que priorizam ergonomia e relaxamento em viagens longas. Para completar a experiência a bordo, há ainda um sistema de som com 27 alto-falantes, reforçando a proposta de transformar o SUV em um verdadeiro espaço de convivência para todos os ocupantes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633557383/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Great Tang painel" alt="Divulgação/BYD">Entre as opções, a expectativa, segundo mídias chinesas, é que o modelo tenha pelo menos quatro configurações disponíveis, incluindo versões 100% elétricas e híbridas plug-in, além de variações com tração traseira e integral. Nas versões elétricas, o SUV utiliza a bateria Blade de segunda geração da BYD. A configuração de entrada, com tração traseira, entrega até 950 km de autonomia no ciclo CLTC, graças a um conjunto com bateria de 130,15 kWh.Já a variante mais potente, com dois motores e tração integral, deve gerar mais de 784 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e autonomia de até 850 km no mesmo ciclo chinês.Além das opções elétricas, o modelo também contará com versões híbridas plug-in. A configuração com sistema DM-i combina um motor 1.5 turbo com um propulsor elétrico de 268 cv, permitindo rodar até 342 km no modo totalmente elétrico (CLTC).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/633557062/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Great Tang traseira" alt="Divulgação/BYD">Já a versão com sistema DM-p, voltada ao desempenho, utiliza dois motores elétricos e entrega potência combinada de 536 cv.Sobre o preço, nada foi confirmado pela BYD, pelo menos até o Salão de Pequim. O que vem sendo ventilado no mercado chinês é que o modelo deve custar cerca de 400 mil yuans, mais de R$ 280 mil em conversão direta, sem impostos.No entanto, também existe a possibilidade de ajustes para posicionar o modelo por volta de 300 mil yuans, algo próximo de R$ 220 mil na conversão direta. A estratégia pode ser adotada para evitar sobreposição com a Denza, considerada a divisão de luxo do grupo.Hoje, no Brasil, o modelo mais caro da marca chinesa é o BYD Han, um sedan de luxo 100% elétrico oferecido por R$ 559.800.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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