Name: Zeekr 7X 2026
Brand: Zeekr
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

De 430 km a 493 km: BYD, GAC, Audi, Zeekr, Porsche e BMW disputam o título dos modelos com alcance

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A venda de<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/s/combustivel-eletricidade" target="_blank"> carros elétricos </a>está em ascensão no Brasil. Isso porque nos seis primeiros meses deste ano foram emplacadas mais de 90 mil unidades - o triplo do registrado no ano de 2025 inteiro, segundo a Associação Brasileira do Carro Elétrico (ABVE). Só que existe outra “competição” entre as marcas: a de maior autonomia. Nesta semana,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/novo-bmw-ix3-sera-o-eletrico-com-maior-autonomia-do-brasil-veja-o-alcance/11271" target="_blank"> a BMW anunciou a chegada do iX3</a>, novo SUV que terá 570 km de alcance, segundo o Inmetro. O modelo será, de forma disparada, o elétrico com maior alcance por aqui. Mas enquanto o modelo premium não chega, veja quais são os carros 0 km elétricos que rodam mais:[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bmw-ix3-sera-o-eletrico-com-maior-autonomia-do-brasil-veja-o-alcance/11271" target="_blank">Novo BMW iX3 será o elétrico com maior autonomia do Brasil; veja o alcance</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-promete-producao-completa-de-carros-no-brasil-ainda-em-2026/11252" target="_blank">BYD promete produção completa de carros no Brasil ainda em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-mg4-urban-chega-a-partir-de-r-129-990-e-vai-mais-longe-que-byd-dolphin/11248" target="_blank">Novo MG4 Urban chega a partir de R$ 129.990 e vai mais longe que BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-ev-sai-de-linha-no-brasil-em-menos-de-dois-anos-de-vendas/11227" target="_blank">Chevrolet Equinox EV sai de linha no Brasil em menos de dois anos de vendas</a> </li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/byd/tan" target="_blank">10- BYD Tan - 430 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689425205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 426.800</li></ul>A marca que mais vende carros elétricos no Brasil não poderia estar de fora da lista, mas o modelo com autonomia impressionante é um dos menos vendidos, o BYD Tan. Tem bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) com 108,8 kWh de capacidade e 430 km de autonomia. O SUV suporta a carga ultrarrápida de até 170 kW, que carrega a bateria em cerca de 30 minutos. O Tan também é potente e rápido. São os dois motores (um em cada eixo) que rendem 517 cv e 71,4 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,9 segundos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento com a Mobiauto</a><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/gac/hyptec-ht" target="_blank">9- GAC Hyptec HT - 431 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689426024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 314.990 a R$ 369.990</li></ul>O GAC Hyptec HT teve uma mudança importante na linha 2027, que é a responsável pelo SUV estar na lista. A bateria aumentou de 72,7 kWh para 83 kWh e mudou os números de autonomia e potência.As duas versões têm 431 km de alcance segundo o Inmetro e carregam de 30% a 80% em corrente contínua (carregador rápido, DC) em 15 minutos na potência de 280 kW graças à nova arquitetura elétrica de 800V.O motor também é o mesmo para versão Elite e Ultra, de tração traseira, que rende 340 cv e 43,8 kgfm. Segundo a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,8 segundos.<h2>8- Audi SQ6 Sportback e-tron - 431 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689426406/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 790.990</li></ul>No segmento de carros premium, o Audi SQ6 Sportback e-tron tem bateria de íons de lítio tem 94,9 kWh de capacidade e 431 km de alcance. Carrega de 10% a 80% na recarga ultrarrápida em até 20 minutos em estações de 270 kW. A motorização é composta por duas unidades elétricas, que dão tração integral, 517 cv e 81,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h com o controle de largada - sistema que privilegia mais desempenho em arrancadas - leva 4,3 segundos.<h2>7- Audi A6 e-tron S Line - 443 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689427838/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 679.990</li></ul>Da mesma família do SQ6, o Audi A6 e-tron S Line tem a mesma plataforma PPE, com os mesmos 94,9 kWh de capacidade de carga da bateria de íons de lítio. A diferença são os 12 km de alcance e o tempo carregamento de 10% a 80% leva 21 minutos no total (também em carregadores com 270 kW de potência). O motor elétrico gera 367 cv e 57,6 kgfm. 0 a 100 km/h? 5,4 segundos.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/porsche/macan/versao-4-electric" target="_blank">6- Porsche Macan 4 EV - 443 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689429398/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 690.000 a R$ 970.000</li></ul>O Porsche Macan elétrico também faz parte da mesma família que os modelos da Audi, com plataforma PPE de 800V. 94,9 kWh de capacidade de carga da bateria de íons de lítio, assim como os 21 minutos de tempo para carregar de 10% em estações com 270 kW de potência. Mas, vale lembrar que o SUV elétrico tem quatro versões (4, 4S, GTS e Turbo). Entre as configurações, além de potência, torque e desempenho, o que também a muda é a autonomia, que varia entre 443 km e 435 km da versão “mais simples” (4) para a mais robusta (Turbo). Na configuração com maior autonomia, o Macan tem 408 cv e 66,3 kgfm no modo launch control e acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volvo/ex90" target="_blank">5- Volvo EX90 - 459 km </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689429913/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 849.950</li></ul>Atual carro mais caro da Volvo no Brasil, o EX90 tem 107 kWh de capacidade na bateria para gerar 459 km de autonomia. O SUV tem um motor elétrico em cada eixo, o que garante a tração integral, e rende 517 cv e 92,8 kgfm. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.<h2>4- BMW i7 xDrive 60 - 467 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689436813/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 1.373.950</li></ul>O BMW i7 xDrive 60 tem uma das maiores capacidades de bateria de carros elétricos vendidos no Brasil. São 112,5 kWh e 467 km de autonomia. O sedan de luxo tem dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, que tracionam as quatro rodas e garantem 544 cv e 76 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,7 s. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/blazer-ev" target="_blank">3- Chevrolet Blazer EV RS - 481 km</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689438043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: 503.190</li></ul>Em meio a tantos modelos de marcas Premium, o Blazer aparece como o flagship da Chevrolet entre os três elétricos com mais autonomia do Brasil. É construído sobre a plataforma global BEV3 de 400 volts e tem bateria de íons de lítio de 102 kWh (a GM não fornece números de capacidade utilizável). A recarga de 10% a 80% no carregador ultrarrápido de até 190 kW acontece em cerca de 50 minutos (a marca divulga ~53 minutos).O SUV tem um motor elétrico traseiro de 370 cv e 44,9 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,8 segundos.<h2>2- Zeekr 7X Premium RWD - 491 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689439050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 378.000</li></ul>A versão de entrada do Zeekr 7X recentemente apresentada, é baseada na plataforma EA (Sustainable Experience Architecture) do grupo Geely. A bateria de íons de lítio de 94 kWh de capacidade fornece quase 500 km de alcance, além de permitir recarga ultrarrápida em potência superior a 300 kWh.O motor elétrico traseiro proporciona 421 cv e 44,9 kgfm e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos - o menor tempo da lista.<h2>1- Porsche Cayenne EV - 493 km</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/689439608/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><ul><li>Preço: R$ 900 mil a R$ 1.146.000</li></ul>Recém-apresentado, o Porsche Cayenne EV está disponível em mais de uma versão, todas com a mesma autonomia de 493 km, segundo o Inmetro, a maior do Brasil até o momento. O SUV compartilha a plataforma com o Macan e a dupla da Audi, Q6 e A6 e-tron. A bateria de íons de lítio tem 108 kWh de capacidade e carrega em estações ultrarrápidas com potência de até 390 kW em 16 minutos. A versão mais básica tem dois motores elétricos, um em cada eixo, que proporcionam 442 cv e 85,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,8 s. Já a topo de linha passa dos 1.000 cv.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros elétricos com maior autonomia vendidos no Brasil

BYD Dolphin ganhará mais concorrência nos próximos meses, assim como o mercado de luxo aumentará o portfólio 

Após o primeiro semestre recheado de lançamentos, a segunda fase do ano também promete novidades importantes, principalmente no segmento de elétricos. No calendário, estão previstos desde de carros de entrada até modelos de luxo. Entre os destaques da lista, estão modelos da Hyundai, GAC e Lotus.Além de lançamentos de marcas que já conhecemos, o segundo semestre de 2026 também marcará o início de operação da Dongfeng, Baic no Brasil e a linha Avatr da Caoa Changan no Brasil.[componente-buscar-veiculos]Veja a lista de carros elétricos que serão lançados no segundo semestre de 2026:<h2>Hyundai Ioniq 9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677997019/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Apresentado para os brasileiros durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, o Hyundai Ioniq 9 foi uma das principais atrações do evento. O SUV de grande porte estava exposto em clínica para a marca entender se ele faria sentido para o nosso mercado e a expectativa é de que ele entre sim no catálogo nacional.Será posicionado acima do Palisade, como o novo flagship da marca. O conjunto motor escolhido deve ser o de 435 cv e 71 kgfm, com bateria de 110,3 kWh de capacidade. Ele impressiona pelo porte de 5,06 metros, mais de 2.500 kg e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. <h2>BMW iX3</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677997538/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O BMW iX3 é o terceiro importante lançamento da BMW em 2026. O SUV elétrico ocupará a lacuna entre iX2 e iX5, com visual semelhante ao do irmão maior. Segundo a marca, terá bateria de 108,7 kWh, 469 cv e 66,3 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é em 4,9 segundos, e a autonomia segundo o ciclo europeu é superior aos 800 km. <h2>Leapmotor C16</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677998706/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Depois do B10, a próxima estreia da Leapmotor no Brasil é o C16, que ocupará uma posição superior ao C10 e será o novo carro de topo da marca (flagship). O SUV elétrico tem proposta semelhante ao do GWM Wey 06, com capacidade para levar até seis ocupantes (2+2+2).Sob o capô, ele deve ser como o C10 e ter dois tipos de motorização. A primeira é elétrica de 299 cv e 36,7 kgfm, com bateria de 81,9 kWh e alcance de até 63 km, segundo o ciclo chinês. A segunda é elétrica com autonomia estendida (REEV), nessa opção o motor 1.5 turbo a gasolina entra como gerador para bateria e rende 218 cv, 36,7 kgfm e 1.000 km de autonomia, segundo o ciclo chinês. <h2>Kia EV3</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677999235/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Kia EV3 foi um dos muitos lançamentos expostos durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, que chegará ao Brasil importado do México e com motor elétrico de 204 cv e 28,8 kgfm, alimentado pela bateria de 81,4 kWh, que rende 605 km de alcance, segundo o ciclo europeu. Kia PV5No segmento de veículos comerciais, o próximo lançamento da Kia é o PV5 que terá opções de carregamento de carga ou passageiros. A van elétrica terá motor de 163 cv e 25,5 kgfm. A bateria varia conforme a versão, variando entre 43 kWh e 71,2 kWh. O ciclo europeu, estima 400 km de autonomia.<h2>Omoda 4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678000450/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Entre os principais lançamentos para 2026, o Omoda 4, que ficará abaixo do Omoda 5, como a opção de entrada da marca. A grande expectativa é de que ele chegue em versões híbridas, mas, existe a possibilidade do motor apenas elétrico de 204 cv e 34,6 kgfm com bateria de 67 kWh que roda mais de 345 km segundo o ciclo chinês. Embora não tenham confirmações diretas, o modelo sem motor a combustão seria um bom concorrente para BYD Dolphin, MG4 Urban, GAC Aion UT e Geely EX2.<h2>Denza B3, Z e D9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678001678/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Denza é a divisão de carros de luxo e esportivos da BYD que atualmente já conta com B5 e Z9GT no portfólio nacional. Para o segundo semestre, a marca promete mais três lançamentos, um deles é o B3. Um SUV com motor elétrico com dois motores, dianteiro de 148 cv e traseiro de 268 cv, com proposta de jipe. A bateria é de 78,7 kWh, e segundo o ciclo chinês, entrega 500 km de autonomia. Outro modelo da Denza previsto para o segundo semestre é o conversível Z. Um superesportivo equipado com três motores elétricos, que ao todo entregam 1.014 cv e uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,9 segundos. Mais dados sobre os carros ainda não foram divulgados.O terceiro lançamento é a minivan de sete lugares, D9. O modelo ainda não teve motorização confirmada, mas fora do Brasil tem versões com e sem motor a combustão. Na ausência da gasolina, o motor elétrico rende 312 cv ou 374 cv, com bateria de 103 kWh que rende alcance de 600 km, segundo o ciclo chinês. <h2>Cadillac Visitiq</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678002159/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A divisão de luxo da GM retornou ao Brasil e prepara seu próximo lançamento, previsto para chegar ainda em 2026: o Visitiq, que ocupará a posição de flagship da marca. Trata-se de um SUV de sete lugares com dois motores elétricos de 623 cv e 89,8 kgfm. A bateria é de 102 kWh e rende até 490 km de autonomia, segundo ciclo norte-americano. <h2>DFM Box e Vigo </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678004377/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Dongfeng é a mais uma marca chinesa que desembarca no Brasil. E para marcar sua estreia, no line-up estão Box e Vigo. Ambos serão vendidos com o nome da marca abreviado para sigla DFM e atingirão públicos diferentes. O DFM Box será rival de Dolphin Mini, é um hatch elétrico de 95 cv e 16,3 kgfm. A bateria é de 42,3 kWh e rende 430 km segundo o ciclo chinês. Já o DFM Vigo é um SUV compacto que brigará com o BYD Yuan Pro. Ele tem motor alimentado de 163 cv e 23,4 kgfm, alimentado pela bateria de 51,9 kWh que rende 470 km de alcance, segundo o ciclo europeu. <h2>Volvo EX60 e ES90</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678015294/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Em 2026 a Volvo prepara dois lançamentos elétricos para o segundo semestre: EX60 e ES90. O primeiro é a versão elétrica do já conhecido XC60, o modelo já é vendido fora do Brasil e tem combinados, 510 cv e 72,4 kgfm. A bateria é de 95 kWh e rende 660 km de alcance, segundo o ciclo chinês. Já o ES90 é um sedan vendido na Europa com duas opções de motorização. A primeira com motor de 333 cv e 48,9 kgfm, alimentado pela bateria de 92 kWh que gera 650 km de autonomia. A segunda tem dois motores elétricos alimentados pela bateria de 106 kWh, ao todo são 680 cv e 88,7 kgfm. A autonomia é de 700 km.<h2>Zeekr 007 GT</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678005315/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Depois da minivan 009, o próximo lançamento da Zeekr é o 007 GT, uma perua esportiva que brigará com Denza Z9GT. A motorização ainda não foi confirmada, mas há a expectativa de um motor de 421 cv e 44,9 kgfm ou dois propulsores de 646 cv e 72,4 kgfm.Quanto a autonomia, utilizando como base o sedan 007, a bateria é de 100 kWh e rende 640 km de autonomia segundo o ciclo chinês. <h2>Baic Arcfox T1</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678009203/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A estreia da chinesa Baic no Brasil será com o Arcfox T1, um hatch elétrico que disputará com BYD Dolphin e Geely EX2. Na China, ele tem motor 129 cv e 18 kgfm e bateria varia de acordo com a versão, de 36,4 kWh ou 43,2 kWh, com capacidade para rodar até 450 km, segundo o ciclo chinês. <h2>Lotus Eletre e Emeya</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/678010240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">No segmento de luxo, a Lotus tem dois modelos elétricos previstos para chegar ainda em 2026. O primeiro deles é o Eletre, um SUV que já é vendido em outros mercados com duas opções de motores. A primeira tem um motor de 600 cv e 72 kgfm e a segunda tem dois propulsores, que rendem 918 cv e 100,5 kgfm. A bateria é de 112 kWh e tem até 600 km de alcance, segundo o ciclo europeu. O outro lançamento é Emeya, um sedan que pode ter até 918 cv e 100,4 kgfm. A bateria é de 102 kWh e, segundo a marca, rende autonomia superior a 600 km. Entre seus destaques, está a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

18 carros elétricos que serão lançados no segundo semestre de 2026

Fabricantes do país asiático investem cada vez mais no Brasil; veja quem está se dando melhor

Cada vez mais as marcas chinesas enxergam o mercado brasileiro com bons olhos. Só em 2025 chegaram em nosso país, Omoda e Jaecco, GAC, Leapmotor, Jetour, Geely e MG. Essas cinco marcas se juntaram as outras que já estavam por aqui, como BYD e GWM.Mas com diversas fabricantes chinesas, quem mais consegue emplacar? É isso que a Mobiauto traz para você neste artigo. Como referência, foi utilizado dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) de janeiro até outubro de 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-tempo-leva-pra-carregar-um-byd-com-o-novo-supercarregador/9666" target="_blank">Quanto tempo leva pra carregar um BYD com o novo supercarregador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-e-registrado-no-brasil-e-tem-item-que-ajuda-contra-o-calor/9632" target="_blank">Novo BYD Dolphin é registrado no Brasil e tem item que ajuda contra o calor</a>&nbsp; </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-tem-item-revelado-e-antecipa-o-que-esperar-no-brasil/9594" target="_blank">Novo BYD Dolphin tem item revelado e antecipa o que esperar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-hatch-chines-e-flagrado-e-esconde-alguns-segredos/9523" target="_blank">BYD Dolphin híbrido? Hatch chinês é flagrado e esconde alguns segredos</a></li></ul><h3>10 – Leapmotor – 147 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/576920963/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px" title="Leapmotor B10 frente">Mesmo estreando em outubro, a Leapmotor já aparece entre as 10 marcas chinesas mais vendidas do Brasil com 147 unidades emplacadas. A fabricante possui dois produtos em nosso mercado, B10 e C10, ambos são elétricos. Confira os preços de cada um:<ul><li>Leapmotor B10: R$ 172.990</li><li>Leapmotor C10: de R$ 189.990 a R$ 199.990</li></ul><h3>9 – Neta – 163 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/514274633/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Neta" width="300px" title="Neta Aya frente lateral">A Neta estreou no Brasil em agosto de 2024, mas devido à uma crise financeira em seu país de origem, o futuro da fabricante em nosso mercado segue um mistério. Segundo o site da marca, são apenas cinco concessionárias da Neta no Brasil, localizadas no Rio de Janeiro, Distrito Federal, Bahia, Alagoas e Rio Grande do Norte, uma em cada estado. No entanto, a marca emplacou 163 unidades até o momento em 2025 e mesmo com o site da montadora no ar, os preços dos modelos não aparecem ao público.<ul><li>Aya: preço não informado</li><li>X: preço não informado</li><li>GT: preço não informado</li></ul><h3>8 – Zeekr – 490 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357849734/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Diego Dias/Mobiauto" width="300px" title="Zeekr X frente">A grande maioria das marcas chinesas apostam em modelos visando o custo-benefício. Com a Zeekr não é diferente, no entanto, seu foco está no mercado de luxo. Mesmo assim, de janeiro até outubro, foram 490 modelos vendidos pela fabricante. Confira os modelos da marca:<ul><li>X: de R$ 298.000 a R$ 338.000</li><li>7X: R$ 448.000</li><li>001: de R$ 495.000 a R$ 542.000</li></ul><h3>7 – JAC – 497 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473128625/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="Jac Hunter traseira">A JAC é a marca da lista que está a mais tempo no Brasil, já que iniciou suas operações por aqui em 2011. Desde então, viu diversas conterrâneas garantirem bons emplacamentos no Brasil, o lançamento mais recente da marca por aqui foi a picape Hunter. Confira os modelos da marca:<ul><li>Hunter: R$ 269.900</li><li>E-JS1: de R$ 119.900 a R$129.900</li><li>E-JS4: R$ 254.900</li><li>E-J7: R$ 259.900</li></ul><h3>6 – Geely – 654 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/589193107/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicus Moreira/Mobiauto" width="300px" title="Geely EX2 traseira">A Geely desembarcou de volta ao Brasil com a estreia de um SUV, o EX5. No entanto, a marca já quer brigar no mercado de hatches elétricos e lançou o EX2, que é rival do BYD Dolphin, mas com preço de venda semelhante ao do Dolphin Mini. Até o momento a Geely emplacou 654 unidades no ano. Confira os modelos da marca:<ul><li>EX2: de R$ 119.990 a R$ 135.100</li><li>EX5: de R$ 205.800 a R$ 225.800</li></ul><h3>5 – GAC – 2.422 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479393857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/GAC" width="300px" title="GAC Aion ES">A GAC foi uma das primeiras marcas a estrear no Brasil em 2025, mais precisamente em maio. A operação se iniciou com a chegada de cinco modelos em uma única vez, focando em diferentes públicos. A estratégia utilizada pela fabricante rendeu 2.422 unidades vendidas até o outubro. Confira os modelos da marca:<ul><li>Aion Y: de R$ 175.990 a R$ 187.990</li><li>Aion V: R$ 219.990</li><li>Aion ES: R$ 170.990</li><li>GS4: de R$ 191.990 a R$ 209.990</li><li>Hypetec GT: R$ 309.990</li></ul><h3>4 – Omoda e Jaecoo - 4.068 unidades </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/588077577/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Lucas Frasson/Mobiauto" width="300px" title="Omoda 5 HEV traseira">Omoda e Jaecco são marcas diferentes e pertencentes ao grupo Chery, mas para o Brasil atuam em conjunto e sem a presença da Caoa. Ambas as marcas optaram por investir no segmento de SUVs no Brasil e até o momento emplacaram 4.068 veículos. Confira os modelos da marca:<ul><li>Omoda 7 PHEV: de R$ 254.990 a R$ 279.990</li><li>Omoda 5 HEV: de R$ 159.990 a R$ 184.990</li><li>Omoda 5 EV: R$ 209.990 </li><li>Jaecoo 7 PHEV: R$ 229.990 a R$ 249.990</li></ul><h3>3 – Caoa Chery - 4.973 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/470561905/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Diego Dias/Mobiauto" width="300px" title="Tiggo 8 traseira lateral">A primeira fabricante no pódio é a Caoa Chery, a operação está no Brasil desde 2017 e conquistou a confiança de boa parte do mercado. A marca foca principalmente em SUVs, mas possui um sedan e um hatch em sua frota no Brasil, até o momento foram 4.973 modelos da fabricante emplacadas neste ano. Confira os modelos da marca:<ul><li>Tiggo 5x: de R$ 129.990 a 159.990</li><li>Tiggo 7: de R$ 139.990 a R$ 219.990</li><li>Tiggo 8: de R$ 194.990 a R$ 269.990</li><li>Icar: R$ 119.990</li><li>Arrizo 6: 139.990</li></ul><h3>2 – GWM – 30.918 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586962889/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval H6 One traseira">No segundo lugar temos a GWM. A marca conseguiu agradar o mercado, principalmente com o SUV médio Haval H6. Com o sucesso de vendas no Brasil, a marca investiu por aqui e até inaugurou sua própria linha de montagem em Iracemápolis (SP). Confira os modelos da marca:<ul><li>Ora 03: de R$ 154.000 a R$ 189.000</li><li>Haval H6: de 199.000 a R$ 325.000</li><li>Poer P30: de R$ 220.000 a R$ 240.000</li><li>Haval H9: R$ 329.000</li><li>Wey 07: R$ 429.000</li></ul><h3>1 – BYD – 88.451 unidades</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487527654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="BYD Dolphin traseira">Na primeira colocação temos a BYD. A fabricante é a chinesa que mais vende no mercado com 88.451 unidades emplacadas até o momento. A BYD conquistou o público para quem visa o custo-benefício, principalmente com o Dolphin Mini, elétrico mais vendido do Brasil. Confira os modelos da marca:<ul><li>Dolphin Mini de R$ 118.990 a R$ 119.990</li><li>Dolphin: R$ 149.990</li><li>Dolphin Plus: R$ 184.800</li><li>Han: R$ 559.800</li><li>Seal: R$ 249.990</li><li>Tan: R$ 536.800</li><li>Yuan Plus: R$ 235.990</li><li>Yuan Pro: R$ 182.990</li><li>Shark: R$339.800</li><li>King: R$ 169.990</li><li>Song Plus Premium: R$ 299.800</li><li>Song Pro: R$ 189.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais as marcas chinesas mais vendem carros no Brasil?

SUV de luxo chinês com porte de Rolls-Royce, desempenho de Porsche e bateria inédita 

A marca de veículos elétricos Zeekr, que atualmente vende três modelos no Brasil está prestes a lançar o seu primeiro híbrido, o SUV luxuoso, 9X. Que estreará com uma bateria que promete ser a maior do mercado, até então. Capaz de render mais de 300 km de autonomia. O Zeekr 9X está com lançamento oficial marcado para o final deste mês, previsto para acontecer durante o Salão do Automóvel de Chengdu. Porém, ele já foi revelado durante uma apresentação da marca. E, recentemente, foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/538500136" width="251px" title="Zeekr 9X 2026 traseira" alt="Divulgação/Zeekr">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-suvs-que-ainda-serao-lancados-em-2025/8836" target="_blank">Quais os SUVs que ainda serão lançados em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-zeekr-001-10-curiosidades-do-eletrico-com-preco-de-chevrolet-no-brasil/6793" target="_blank">Novo Zeekr 001: 10 curiosidades do elétrico com preço de Chevrolet no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-se-veste-de-marcas-de-luxo-para-tentar-sucesso-em-sua-2-vez-no-brasil/6069" target="_blank">Geely se veste de marcas de luxo para tentar sucesso em sua 2ª vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/zeekr-por-que-a-marca-chinesa-nao-vai-concorrer-com-gwm-e-byd-no-brasil/4821" target="_blank">Zeekr: por que a marca chinesa não vai concorrer com GWM e BYD no Brasil</a></li></ul><h2>Motorização do Zeekr 9X </h2>O SUV luxuoso será equipado com o sistema híbrido plug-in (PHEV) melhorado. Construído sob a nova plataforma SEA-S (Haohan-S), o conjunto mecânico poderoso do Zeekr 9X terá motor a combustão 2.0 turbo a gasolina de 275 cavalos de potência e eficiência térmica superior a 46%.Ou seja, nessa configuração, a capacidade de transformação de energia elétrica em energia mecânica foi melhorada entre 5% e 10% de eficiência em relação a outros motores PHEV 1.5 turbo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/538501380" width="251px" title="Plataforma SEA-S do Zeekr 9X 2026" alt="Divulgação/Zeekr">Além desse trem de força a combustão poderosíssimo, o Zeekr 9X ainda conta com três motores elétricos de carboneto e silício que rendem uma potência combinada impressionante de 1.381 cavalos de potência. Capaz de fazer um 0 a 100 km/h em 3,1 segundos. A nível de comparação, a Audi RS 6 equipada com motor V8 4.0 biturbo de 630 cavalos de potência faz um 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. Assim como o Porsche 911 GT3 com motor boxer 4.0 aspirado de 510 cavalos de potência. Além de impressionar no desempenho, a autonomia do Zeekr 9X também chama atenção. Graças a uma bateria de 70 kWh, até então inédita, o SUV poderá rodar até 302 quilômetros sem abastecer com gasolina, segundo o ciclo chinês CLTC. A nível de comparação, no Brasil elétrico BYD Dolphin Mini tem uma bateria de 38 kWh que rende até 280 quilômetros de autonomia segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). A bateria de 70 kWh do SUV ainda foi construída sob um sistema de 900 volts, que aguenta taxa de carregamento máximo 6C, capaz de carregar de 20% a 80% em nova minutos. E por conta de toda essa tecnologia o modelo deverá ultrapassar os 3.000 kg. A nível de comparação, no Brasil o carro com maior autonomia elétrica é o GWM Haval H6 PHEV 34, que roda 123 km sem gasolina, pesa 2.040 kg. E vale ressaltar que além desse conjunto, o Zeekr 9X terá também uma opção com bateria de 55,1 kWh, com número de performance que ainda não foram divulgados. <h2>Como é o Zeekr 9X </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/538501724" width="251px" title="Zeekr 9X 2026 dianteira" alt="Divulgação/Zeekr">Medindo 5,23 metros de comprimento e 3,16 metros de entre-eixos, o Zeekr 9X é SUV com porte de Rolls-Royce. A nível de comparação, o clássico Cullinan mede 5,34 metros de comprimento e 3,29 metros de entre-eixos. E além do porte parecido, o SUV chinês tem um design imponente e luxuoso que lembra bastante os exemplares da marca inglesa. Com uma grade dianteira cromada formada por barras finas e alongadas posicionadas na vertical. Porém, a semelhança com a Rolls-Royce termina aí, visto que sua traseira possui a identidade visual clássica de chineses, com lanternas afiladas que se conectam e trazem um visual futurista em volta do logo Zeekr. Ainda não foram divulgados detalhes sobre o interior do SUV, mas podemos esperar por acabamento premium, telas gigantes, bastante tecnologia e muito conforto. <h2>Deve chegar ao Brasil?</h2>Com valores estimados em 600 mil e 900 mil yuans – R$ 454.200 e R$ 601.300 em conversão direta – o modelo não deve chegar tão cedo ao Brasil. Mas, caso a Zeekr conquiste os brasileiros com seus modelos atuais, talvez o 9X aterrisse por aqui, devido a seus números impressionantes.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/4_JZxAl38OE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Zeekr apresenta híbrido plug-in com mais autonomia que BYD Dolphin Mini

Categoria cresce cada vez mais e ainda promete diversos lançamentos neste ano

O mercado de SUVs&nbsp;é o que mais emplaca veículos 0 km no Brasil, segundo a Fenabrave, em 2025 a categoria foi responsável por 53,35% das vendas. Com o alto número, fabricantes olham cada vez mais para esse segmento.Mesmo após diversos lançamentos no primeiro semestre, outros produtos ainda serão lançados neste ano, tanto de marcas generalistas, chinesas e até marcas premium. Pensando nisso, a Mobiauto separou a lista dos modelos e traz para você neste artigo, comentando alguns destaques.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">Leapmotor REEV: como funciona a tecnologia que faz um elétrico usar gasolina?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ja-tem-data-para-chegar-fazendo-ate-32-km-l/8802" target="_blank">Toyota Yaris Cross já tem data para chegar fazendo até 32 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499" target="_blank">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-cadillac-fez-barulho-com-carros-eletricos-em-interlagos/8826" target="_blank">Como a Cadillac fez barulho com carros elétricos em Interlagos</a></li></ul>Um lançamento muito esperado é o Toyota Yaris Cross, prometido para o nosso mercado desde 2023, o SUV teve seu lançamento confirmado para outubro. O modelo será o mais barato da marca e promete superar uma economia de 30 km/l.O grupo Stellantis, que domina as vendas no mercado brasileiro, terá novidades em ao menos três marcas: Citroën; Peugeot e Leapmotor.A Citroen estreará por aqui com duas novas configurações: O C3 AirCross irá reviver a opção XTR, fora de linha desde 2012, enquanto o Basalt irá ganhar a configuração Dark Edition, que promete vir com visual escurecido, como o próprio nome já diz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/505923605/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Autoblog Uruguay" width="300px" title="Peugeot 2008 hibrido ">Outro francês é o Peugeot 2008, que deverá seguir o caminho dos primos Pulse e Fastback, ganhando um pequeno motor elétrico acoplado ao conhecido motor T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. A Stellantis ainda estreará sua marca chinesa, a Leapmotor, em um primeiro momento virá o C10, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-reev-como-funciona-a-tecnologia-que-faz-um-eletrico-usar-gasolina/8800" target="_blank">modelo elétrico com extensor de autonomia</a>, além do B10, modelo compacto já confirmado para o Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/527838363" alt="Divulgação/Leapmotor" width="300px" title="Leapmotor C10 frente">Falando em marcas chinesas, outro destaque está na BYD. Para o segundo semestre, a marca deverá estrear sua linha de luxo Denza com o B5. Há ainda da possibilidade do BYD Song Pro receber motorização flex.Confira toda a lista dos SUVs que ainda estão por vir em 2025: Audi<ul><li>Q5 e-tron</li><li>SQ6 e-tron</li></ul>Avatr<ul><li>Avatr 11 </li></ul>BMW<ul><li>X3 híbrido</li></ul>BYD<ul><li>Denza B5 </li><li>Song Pro </li></ul>Cadillac<ul><li>Lyriq </li><li>Optiq</li></ul>Chevrolet<ul><li>Spark EUV </li><li>Captiva EV </li></ul>Citroën<ul><li>Aircross XTR</li><li>Basalt Dark Edition</li></ul>Ford<ul><li>Novo Territory </li></ul>GAC Motor<ul><li>GS3</li></ul>Geely<ul><li>EX5</li></ul>GWM<ul><li>Wey 07 </li><li>Haval H9 </li></ul>Honda<ul><li>Novo WR‑V</li></ul>Kia <ul><li>Sorento </li></ul>Leapmotor<ul><li>C10 </li><li>B10 </li></ul>Lexus<ul><li>RZ </li></ul>Mercedes-Benz<ul><li>Classe G</li></ul>Omoda Jaecoo<ul><li>Omoda 5 HEV</li><li>Omoda 7 PHEV</li></ul>Peugeot<ul><li>2008 T200 Hybrid</li></ul>Renault<ul><li>Boreal </li></ul>Toyota<ul><li>Yaris Cross </li></ul>Volkswagen<ul><li>Novo Taos</li></ul>Zeekr<ul><li>7X</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/2HwNW8KTaS0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais os SUVs que ainda serão lançados em 2025?

Modelo tem carroceria shooting brake e até ajusta o banco para você ao olhar seu rosto

Depois
da Mobiauto ter um breve contato com o SUV Zeekr X e o luxuoso modelo 001 em
meados de maio, a Zeekr finalmente faz sua estreia oficial no Brasil. O
primeiro modelo que desembarca no mercado nacional é o novo elétrico de luxo Zeekr
001, que estreia como carro topo de linha da marca, que faz parte do grupo
Geely, detentora das marcas Volvo, Lotus, Smart, Lynk &amp; Co.
O
novo Zeekr 001 é lançado no Brasil em duas versões: a Premium por R$ 428.00 e a
Flagship por R$ 475.000, praticamente a mesma faixa de preço dos SUVs elétricos
recém-lançados da Chevrolet, como o Equinox EV (419.0000) e o Blazer EV (R$
479.000). No entanto, a proposta do Zeekr 001 é brigar com modelos de luxo
elétricos alemães como Porsche Taycan e Audi e-Tron, já que a própria marca
fica posicionada acima da Volvo dentro do grupo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-zeekr-x-veja-o-futuro-suv-de-luxo-rival-da-byd-em-37-fotos-exclusivas/4690" target="_blank">Novo Zeekr X: veja o futuro SUV de luxo rival da BYD em 37 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-blazer-eletrico-cinco-itens-que-o-blazer-nunca-sonhou-em-ter/6341" target="_blank">Chevrolet Blazer elétrico: cinco itens que o Blazer nunca sonhou em ter</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-equinox-eletrico-e-lancado-no-brasil-com-preco-e-tamanho-de-sw4/6768" target="_blank">Novo Chevrolet Equinox elétrico é lançado no Brasil com preço e&nbsp;tamanho&nbsp;de&nbsp;SW4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-novo-bmw-i5-m60-voa-baixo-e-tem-ate-realidade-aumentada/4196" target="_blank">Avaliação: novo BMW i5 M60 voa baixo e tem até realidade aumentada</a></li></ul>
<h2>Abaixo, confira 10 curiosidades do novo Zeekr 001:</h2>
<h3>Reconhecimento facial 
</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416480914/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Um
dos recursos bem-vindos e que não se vê muito por aí é o sistema de
reconhecimento fácil do Zeekr 001. A fabricante destacou que o carro tem a
capacidade de ajustar o banco elétrico automaticamente, assim como a posição do
volante e retrovisores de acordo com o rosto identificado. Na prática, o
sistema tem uma memória que atrela aquele rosto a um perfil, assim deixa o
assento e demais recursos do carro “calibrado” corretamente para aquele
motorista.
<h3>Processador Snapdragon de
oitava geração&nbsp; </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416491122/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
marca chinesa de luxo destacou durante a apresentação do Zeekr 001 que ele é o
único carro equipado na indústria hoje com o processador 8155 Snapdragon de
128GB de armazenamento. O tal processador de oitava geração é produzido pela
empresa Qualcomm e conta com conexão 5G e Wi-Fi de alta velocidade, o que na
prática, de acordo com a Zeekr, garante uma operação da central multimídia sem
atrasos (o famoso delay) entre o momento em que se toca na tela e o sistema
responde. É basicamente um processador de alta capacidade gráfica também, o que
explica os gráficos em 3D em pleno funcionamento.
<h3>Mais de 1.600 comandos de
voz disponíveis</h3>
Uma
das vantagens de contar com o processador 8155 Snapdragon, segundo a Zeekr, é a
pronta resposta do sistema de comandos de voz do carro. São mais do que 1.600
comandos de voz possíveis, com o destaque que o sistema é inteligente, fazendo
mais do que uma operação por vez. É possível, por exemplo, ativar o sistema e
pedir para “fechar o vidro e ligue o ar", ou seja. Assim, temos um comando
de voz em linguagem mais natural, cujo sistema funciona de forma sequencial.
<h3>Carroceria shooting brake</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416481233/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
As
peruas praticamente morreram para os meros mortais no Brasil quando a Fiat
Palio Weekend foi aposentada, mas elas ainda resistem no mercado de luxo e esportivo,
à exemplo das Audi RS4 e RS6 Avant. Mas existe um mundo a parte das chamadas
shooting brakes, que são na prática cupês transformados em peruas ou station
wagons. É o caso do Zeekr 001, no qual a marca chama da shooting brake por
conta da caída do teto.
<h3>Designer da Audi/Bentley</h3>
Para
quem critica o design dos carros chineses (isso num tempo onde uma parte das
empresas de lá copiavam o estilo de modelos existentes), vale destacar que o
design do Zeekr 001 foi uma das criações do designer Stefan Siellaff.
Vice-presidente global de design do Grupo Geely, o designer já teve passagens
por marcas premium e de luxo como Audi e Bentley do grupo Volkswagen. Por mais
que muitos assimilem o desenho do 001 com “um quê” de Porsche, podemos dizer
que seu estilo é bastante autoral – principalmente pelas duas “garras” nos
faróis e a lanterna inteiriça com o logotipo Zeekr iluminado.
<h3>Fechamento automático das
portas (sucção)</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416484298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quem
nunca entrou no carro e foi fechar a porta com o maior cuidado para no final
ela ficar entreaberta? Caso isso aconteça no Zeekr 001, fique tranquilo, pois o
modelo faz o favor de terminar de fechar a porta para você por um recurso de
“sucção” automática. É um item encontrado em carros da Mercedes-Benz, Porsche e
Rolls-Royce, mas é interessante de ver tal recurso num carro que custa o mesmo
que um Chevrolet Blazer EV.
<h3>Chave presencial tipo
cartão</h3>
Outro
recurso interessante do novo Zeekr 001 é a chave tipo cartão. Os mais velhos
vão lembrar do Renault Mégane que foi vendido no Brasil há alguns anos, mas a
chave cartão da shooting brake da Zeekr é mais discreta e permite
trancar/destrancar e dar partida como uma clássica chave presencial.
<h3>Tem 12 câmeras </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416481115/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
segurança é algo levado mais a sério pela indústria nos dias de hoje e no
segmento de luxo temos outro patamar. O Zeekr 001 vem equipado com nada menos
do que 12 câmeras externas com resolução HD que trazem um alcance de até 600
metros. Tudo isso ajuda em manobras e enxergar tudo o que está ao redor do
veículo, que soma também 12 radares ultrassôncos e um radar de ondas
milimétricas e detecção de até 250 m.
<h3>Recarga parcial da bateria
em 5 min</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416481023/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
primeiro carro de luxo da Zeekr no Brasil traz uma bateria de nada menos do que
100 kWh, que no mundo real entrega uma autonomia de 426 km segundo padronagem
do Inmetro, que é menos otimista. É bem possível que o modelo ultrapasse os 500
km na rodagem, ainda mais que a autonomia declarada no padrão europeu WLTP é de
580 km.
Mais
interessante ainda é que numa viagem, por exemplo, se o motorista estiver com a
bateria em baixo nível de carga, o Zeekr 001 pode carregar 100 km de autonomia
em apenas 5 minutos num ponto de recarga DC (corrente contínua) de 200 KW. O
modelo permite recarga AC de até 22 kW (corrente alternada).
<h3>Aceleração de
supersportivo</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416491514/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
novo Zeekr 001 vem com dois motores elétricos (um em cada eixo) que entrega
nada menos do que 544 cv de potência e 70 kgfm de torque, independentemente da
versão. Mas o mais bacana é que a aceleração é comparável a carros
superesportivos, já que a prova de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,8 segundos.
A marca destaca ainda que o 001 pode acelerar oito vezes seguidas com pé
embaixo sem que a bateria tenha seu desempenho piorado com o tempo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fwBnuaIgsBA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Zeekr 001: 10 curiosidades do elétrico com preço de Chevrolet no Brasil

Marca já esteve no mercado nacional e tentou emplacar subcompacto e sedan

O mercado brasileiro passa por uma invasão chinesa. Além de
BYD e GWM, chegaram ou chegarão em breve ao mercado nacional as marcas Neta,
GAC, Foton (que já trabalha com comerciais no Brasil), Seres, Jaecoo, Omoda e
Geely. Sim, a Geely, mas não exatamente do jeito que você imagina. 
Quem acompanha o mercado automotivo há mais tempo, lembra
que a Geely já esteve aqui no Brasil. Na mesma época em que a única chinesa a
vender carros era a JAC Motors, a empresa tentou emplacar dois carros bem
distintos aqui no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961" target="_blank">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-omoda-novas-marcas-chinesas-querem-produzir-carros-no-brasil/3822" target="_blank">Jaecoo e Omoda: novas marcas chinesas querem produzir carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-hibrido-importado-aguenta-50-000-km-de-brasil-veja-um-desmontado/3577" target="_blank">Carro híbrido importado aguenta 50.000 km de Brasil? Veja um desmontado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li></ul>
O mais barato deles era o Geely GC2, um subcompacto batizado
de Panda e que usava um motor 1.0 de apenas 68 cv e 8,9 kgfm de torque - seu 0
a 100 km/h era feito em quase 20 segundos. Ao menos o consumo era bom, já que
fazia quase 20 km/l na estrada. Os números são de testes feitos pela Revista
Carro, já que os divulgados pela marca apontavam 0 a 100 km/h na casa dos 14
segundos e consumo de 14 km/l. 
A segunda opção era o Geely EC7, um sedã médio que se
destacava no preço, já que era tabelado em R$ 50 mil, enquanto os demais
concorrentes partiam de R$ 60 mil. Outro ponto positivo era o porta-malas, com
inacreditáveis 670 litros. O motor era um 1.8 de 130 cv e 16,9 kgfm, enquanto o
câmbio era manual de cinco marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/378584928/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No entanto, com apenas 15 concessionárias e baixo
investimento, ao contrário do momento atual, a Geely fracassou. 
Agora você deve estar se perguntando como que ela voltou e
não há nenhum carro da marca Geely à venda no Brasil, certo? A reposta é que
agora ela veste marcas de luxo, e passa despercebida. 
O Grupo Geely é um dos maiores do mundo automotivo. Em 2023,
pela primeira vez um grupo chinês ficou entre os 10 mais vendidos, e foi justamente
a Geely. &nbsp;O tal conglomerado agora começa
a desembarcar no Brasil com três marcas: Volvo, Zeekr e Radar. Todas as marcas
controladas por eles, mas sem ficar estampando seu nome na lataria.
A Volvo, como já sabemos, é uma das principais marcas de
luxo do mercado brasileiro e quer dobrar sua participação com o lançamento do
EX30. A Zeekr já prometeu dois lançamentos para o Brasil e atuará em um mercado
mais premium. Enquanto a Radar desembarcará no Brasil em breve com a Riddara
RD6, que em outros mercados é chamada de Radar.
Vale lembrar que a Geely ainda é parceira da Renault na
criação da Horse, empresa de motores que fornece o motor do Kardian e será
responsável por fornecer motores híbridos para a marca francesa bem como para a
Nissan. E ainda é a maior acionista da Daimler, que tem ações de Mercedes-Benz,
Tesla, Renault-Nissan, MV Agusta etc. 
Se você ainda acha pouco, o grupo ainda tem a Polestar, que
é a marca de esportivos da Volvo, Lynk &amp; Co, Livan (em fusão com a Lifan),
Lótus, Farizon (marca de ônibus e caminhões), LEVC (responsável pelos táxis
elétricos para a cidade de Londres), Jidu Auto (em parceria com a Baidu),
Proton, Smart (joint-venture com a Mercedes-Benz) e as marcas de motos Benelli
e Qianjiang.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MyXoQQN69RU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Geely se veste de marcas de luxo para tentar sucesso em sua 2ª vez no Brasil

Confirmada para o Brasil, marca chama atenção pelo nível de acabamento e tecnologia dos seus modelos

O Brasil está recebendo uma enxurrada de marcas chinesas. É
a segunda tentativa das fabricantes de ganharem o nosso mercado. A avalanche
comandada por Caoa Chery, GWM e BYD, tem feito outras empresas aparecerem por
aqui, e uma delas é a Zeekr, que pertence ao grupo Geely.
Mas qual o objetivo dela no Brasil? A proposta é diferente
de Caoa Chery, GWM e BYD, que visam o mercado de entrada com preços
intermediários. A Zeekr é uma marca de luxo chinesa, fica posicionada acima da
Volvo no catálogo da Geely, e que competirá com Mercedes-Benz, BMW e Porsche.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/365396190/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
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17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-zeekr-01-eletrico-de-790-cv-e-r-180-000-que-promete-vir-ao-brasil/4230" target="_blank">Como
é o Zeekr 01, elétrico de 790 cv e R$ 180.000, que promete vir ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-zeekr-x-veja-o-futuro-suv-de-luxo-rival-da-byd-em-37-fotos-exclusivas/4690" target="_blank">Novo
Zeekr X: veja o futuro SUV de luxo rival da BYD em 37 fotos exclusivas</a></li></ul>


Por isso, trazer uma montadora como a Zeekr ao Brasil para
disputar em um mesmo mercado ou faixa de preço que a Volvo vai atrapalhar as
duas operações. Afinal, vale lembrar que a empresa de origem sueca iniciou sua
empreitada no mercado de entrada entre os elétricos, com o EX30.
<h2>Quais carros da Zeekr chegará ao Brasil?</h2>
Zeekr 01
Como já é comum em modelos chineses, o que não falta ao
Zeekr 01 é tecnologia embarcada e uma atenção especial no acabamento interno,
ainda mais para um modelo que pretende figurar entre as marcas premium. Só a
título de informação, o head-up display do SUV gera uma tela e 14 polegadas no
para-brisa.
As medidas também são grandes em dimensões do elétrico:
4.957 mm de comprimento, 3.000 mm de entre eixos, 1.850 mm de altura e 3.000 mm
de largura, garantindo um ótimo espaço interno. 
Na China, o SUV é oferecido em quatro versões: a mais básica
oferece 422 cv de potência, com tração traseira. Enquanto as demais tem motor
elétrico na dianteira para formar uma tração integral com 367 cv, e de forma
combinada o trem de força oferece 789 cv de potência. 
Zeekr X<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/357849245/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A situação do Zeekr X está mais adiantada, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-zeekr-x-veja-o-futuro-suv-de-luxo-rival-da-byd-em-37-fotos-exclusivas/4690" target="_blank">a
Mobiauto mostrou em detalhes o SUV elétrico já em terras brasileiras</a>. Assim
como o 01, ainda não existe uma previsão de lançamento, mas ambos são os mais
cotados para chegar ao mercado nacional.
O visual do Zeekr X é minimalista e traz todo o design
futurista chinês. Entre as novidades está a iluminação 3D no interior do SUV. O
X também já traz o acesso ao carro por cartão NFC, assim como pela chave
presencial.
No Brasil, o mais provável é que o Zeekr X venha em duas
opções. A primeira com trem de força elétrico de 272 cv de potência e 39,1 kgfm
de torque. Já a segunda com 428 cv de potência e 55,4 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Zeekr: por que a marca chinesa não vai concorrer com GWM e BYD no Brasil

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Sistema com câmeras vai detectar uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança

Radar só de velocidade é coisa do passado. Quem trafegar pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo, terá que ficar mais atento e respeitar as leis de trânsito. Isso porque a concessionária da rodovia iniciou o monitoramento de motoristas (e passageiros) com câmeras dotadas de Inteligência Artificial e infravermelho que vasculham o uso de celular ao volante ou quem trafega sem o cinto de segurança.A partir deste mês, as imagens serão utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv) para autuar infratores. “O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida, antes de abrir um celular durante a condução do veículo”, analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR, que administra o trecho.[componente-buscar-veiculos]Em um período de 28 dias de testes, entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei - uma média diária de 168,2 casos. Do total, 2.420 eram condutores sem cinto (49,6%), 1.440 eram passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 de motoristas utilizando o celular (20,9%).O sistema, que tem câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e infravermelho, coletam dados 24 horas por dia. Detectam e classificam automaticamente a imagem do motorista infrator e envia o arquivo para um sistema compartilhado com a PMRv.A distração é um dos principais fatores que impactam as ocorrências de trânsito. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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