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Quais as marcas chinesas mais vendem carros no Brasil?

Fabricantes do país asiático investem cada vez mais no Brasil; veja quem está se dando melhor
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15.11.2025 às 08:35
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Cada vez mais as marcas chinesas enxergam o mercado brasileiro com bons olhos. Só em 2025 chegaram em nosso país, Omoda e Jaecco, GAC, Leapmotor, Jetour, Geely e MG. Essas cinco marcas se juntaram as outras que já estavam por aqui, como BYD e GWM.

Mas com diversas fabricantes chinesas, quem mais consegue emplacar? É isso que a Mobiauto traz para você neste artigo. Como referência, foi utilizado dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) de janeiro até outubro de 2025.

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10 – Leapmotor – 147 unidades

Renan Rodrigues/Mobiauto

Renan Rodrigues/Mobiauto

Mesmo estreando em outubro, a Leapmotor já aparece entre as 10 marcas chinesas mais vendidas do Brasil com 147 unidades emplacadas. A fabricante possui dois produtos em nosso mercado, B10 e C10, ambos são elétricos. Confira os preços de cada um:

  • Leapmotor B10: R$ 172.990
  • Leapmotor C10: de R$ 189.990 a R$ 199.990

9 – Neta – 163 unidades

Divulgação/Neta

Divulgação/Neta

A Neta estreou no Brasil em agosto de 2024, mas devido à uma crise financeira em seu país de origem, o futuro da fabricante em nosso mercado segue um mistério. Segundo o site da marca, são apenas cinco concessionárias da Neta no Brasil, localizadas no Rio de Janeiro, Distrito Federal, Bahia, Alagoas e Rio Grande do Norte, uma em cada estado. No entanto, a marca emplacou 163 unidades até o momento em 2025 e mesmo com o site da montadora no ar, os preços dos modelos não aparecem ao público.

  • Aya: preço não informado
  • X: preço não informado
  • GT: preço não informado

8 – Zeekr – 490 unidades

Diego Dias/Mobiauto

Diego Dias/Mobiauto

A grande maioria das marcas chinesas apostam em modelos visando o custo-benefício. Com a Zeekr não é diferente, no entanto, seu foco está no mercado de luxo. Mesmo assim, de janeiro até outubro, foram 490 modelos vendidos pela fabricante. Confira os modelos da marca:

  • X: de R$ 298.000 a R$ 338.000
  • 7X: R$ 448.000
  • 001: de R$ 495.000 a R$ 542.000

7 – JAC – 497 unidades

Reprodução/Mobiauto

Reprodução/Mobiauto

A JAC é a marca da lista que está a mais tempo no Brasil, já que iniciou suas operações por aqui em 2011. Desde então, viu diversas conterrâneas garantirem bons emplacamentos no Brasil, o lançamento mais recente da marca por aqui foi a picape Hunter. Confira os modelos da marca:

  • Hunter: R$ 269.900
  • E-JS1: de R$ 119.900 a R$129.900
  • E-JS4: R$ 254.900
  • E-J7: R$ 259.900

6 – Geely – 654 unidades

Vinicus Moreira/Mobiauto

Vinicus Moreira/Mobiauto

A Geely desembarcou de volta ao Brasil com a estreia de um SUV, o EX5. No entanto, a marca já quer brigar no mercado de hatches elétricos e lançou o EX2, que é rival do BYD Dolphin, mas com preço de venda semelhante ao do Dolphin Mini. Até o momento a Geely emplacou 654 unidades no ano. Confira os modelos da marca:

  • EX2: de R$ 119.990 a R$ 135.100
  • EX5: de R$ 205.800 a R$ 225.800

5 – GAC – 2.422 unidades

Divulgação/GAC

Divulgação/GAC

A GAC foi uma das primeiras marcas a estrear no Brasil em 2025, mais precisamente em maio. A operação se iniciou com a chegada de cinco modelos em uma única vez, focando em diferentes públicos. A estratégia utilizada pela fabricante rendeu 2.422 unidades vendidas até o outubro. Confira os modelos da marca:

  • Aion Y: de R$ 175.990 a R$ 187.990
  • Aion V: R$ 219.990
  • Aion ES: R$ 170.990
  • GS4: de R$ 191.990 a R$ 209.990
  • Hypetec GT: R$ 309.990

4 – Omoda e Jaecoo - 4.068 unidades

Lucas Frasson/Mobiauto

Lucas Frasson/Mobiauto

Omoda e Jaecco são marcas diferentes e pertencentes ao grupo Chery, mas para o Brasil atuam em conjunto e sem a presença da Caoa. Ambas as marcas optaram por investir no segmento de SUVs no Brasil e até o momento emplacaram 4.068 veículos. Confira os modelos da marca:

  • Omoda 7 PHEV: de R$ 254.990 a R$ 279.990
  • Omoda 5 HEV: de R$ 159.990 a R$ 184.990
  • Omoda 5 EV: R$ 209.990
  • Jaecoo 7 PHEV: R$ 229.990 a R$ 249.990

3 – Caoa Chery - 4.973 unidades

Diego Dias/Mobiauto

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A primeira fabricante no pódio é a Caoa Chery, a operação está no Brasil desde 2017 e conquistou a confiança de boa parte do mercado. A marca foca principalmente em SUVs, mas possui um sedan e um hatch em sua frota no Brasil, até o momento foram 4.973 modelos da fabricante emplacadas neste ano. Confira os modelos da marca:

  • Tiggo 5x: de R$ 129.990 a 159.990
  • Tiggo 7: de R$ 139.990 a R$ 219.990
  • Tiggo 8: de R$ 194.990 a R$ 269.990
  • Icar: R$ 119.990
  • Arrizo 6: 139.990

2 – GWM – 30.918 unidades

Vinicius Moreira/Mobiauto

Vinicius Moreira/Mobiauto

No segundo lugar temos a GWM. A marca conseguiu agradar o mercado, principalmente com o SUV médio Haval H6. Com o sucesso de vendas no Brasil, a marca investiu por aqui e até inaugurou sua própria linha de montagem em Iracemápolis (SP). Confira os modelos da marca:

  • Ora 03: de R$ 154.000 a R$ 189.000
  • Haval H6: de 199.000 a R$ 325.000
  • Poer P30: de R$ 220.000 a R$ 240.000
  • Haval H9: R$ 329.000
  • Wey 07: R$ 429.000

1 – BYD – 88.451 unidades

Reprodução/Mobiauto

Reprodução/Mobiauto

Na primeira colocação temos a BYD. A fabricante é a chinesa que mais vende no mercado com 88.451 unidades emplacadas até o momento. A BYD conquistou o público para quem visa o custo-benefício, principalmente com o Dolphin Mini, elétrico mais vendido do Brasil. Confira os modelos da marca:

  • Dolphin Mini de R$ 118.990 a R$ 119.990
  • Dolphin: R$ 149.990
  • Dolphin Plus: R$ 184.800
  • Han: R$ 559.800
  • Seal: R$ 249.990
  • Tan: R$ 536.800
  • Yuan Plus: R$ 235.990
  • Yuan Pro: R$ 182.990
  • Shark: R$339.800
  • King: R$ 169.990
  • Song Plus Premium: R$ 299.800
  • Song Pro: R$ 189.990

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Jornalista Automotivo

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Formado em jornalismo desde 2024, sempre gostou muito do mundo automotivo, além de esporte e velocidade. Tem o prazer em se comunicar e levar informações para as pessoas.