Name: Volkswagen Taos 0
Brand: Volkswagen
Availability: InStock

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Modelo não está entre os três mais vendidos do segmento, e busca mais vendas 

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Modelo não está entre os três mais vendidos do segmento, e busca mais vendas

A oitava colocação no segmento de SUVs médios é algo que a Volkswagen quer mudar para o Taos. Até por isso que a montadora alemã apresentou, nesta segunda-feira (13), uma reformulação visual robusta para o modelo. Você já ouviu falar sobre family face? Termo inglês que diz sobre o design de uma marca, e como ela aplica linhas parecidas para os produtos de seus catálogos. Isso é muito vivo dentro da Volkswagen, e é por isso que vemos o novo Taos com uma filosofia bem parecida com a do Tera – SUV compacto recém-lançado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-deixa-novo-visual-de-lado-e-faz-mudanca-para-ficar-economico/8144">VW Taos 2025 deixa novo visual de lado e faz mudança para ficar econômico - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-usa-roupa-do-irmao-chines-para-esconder-visual-renovado/7948">Novo VW Taos usa roupa do irmão chinês para esconder visual renovado - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-taos-chegara-ao-brasil-ainda-este-ano-para-ser-um-tera-maior/7844">Novo Volkswagen Taos chegará ao Brasil ainda este ano para ser um Tera maior - Mobiauto</a></li></ul>O novo Taos é que serviu de inspiração para o irmão menor, e suas linhas mais afiladas casam com a nova tendência de design da marca. Por isso vemos um farol mais afilado de LED com régua de LED que liga as duas peças. O mesmo acontece na traseira, que a lanterna é inteiriça. Os para-choques mudaram e isso deixou o SUV mais robusto. Na dianteira, a tomada de ar ficou mais agressiva, com detalhes em formato de “A” e miolo com acabamento do tipo colmeia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/581909652" width="250px">A traseira muda menos, mas o para-choque também tem novo desenho, e o emblema da VW ascende, o que vai acalmar o coração dos entusiastas que têm importado a peça para adaptar em carros vendidos aqui. A notícia é boa: um VW Taos vem com isso de fábrica em todas as versões. De perfil, o Taos mostra que não se trata de uma nova geração. A chaparia das portas e para-lamas é a mesma que vemos no modelo atual, nem mesmo o jogo de rodas muda para o SUV. A parte interna não muda tanto, e o modelo segue com mesmo volante multifuncional, painel de instrumentos de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, bancos e console central. Tem material macio ao toque nas portas e painel frontal, que muda e ganha novo visual. A multimídia agora tem tela flutuante, um pouco saltada para fora do painel frontal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/581909654" width="250px"><h2>Motor e dimensões</h2>A motorização não muda, e seguiremos com o 1.4 TSI flex de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Havia expectativa para que o modelo apresentasse o novo 1.5 Evo2, que está em desenvolvimento na fábrica de São Carlos (SP), mas que deve estrear nas novas gerações de T-Cross e Nivus. O câmbio é uma das grandes novidades. A caixa de seis marchas da Aisin sai, e dá espaço para uma transmissão de oito marchas, que promete melhor desempenho e consumo de combustível. As medidas não mudam, e seguimos com 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. E isso dá mais um ponto forte ao Taos, já que seu porta-malas é de 498 litros. <h2>Preços e versões</h2>O modelo ainda não teve preços revelados, mas não devem se alterar muito em relação ao que já temos no mercado, que hoje parte de R$ 206.990 e chegam a R$ 231.990. Com novo visual, o modelo pode ter preços partindo de R$ 210 mil, chegando aos R$ 240 mil. O SUV seguirá vendido nas versões Comfortline e Highline.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/581909736" width="250px"><h2>Confira versões e itens de série do novo Taos 2026</h2><h3>Novo VW Taos Comfortline 2026</h3><ul><li>6 alto-falantes Couro Sintético </li><li>6 airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina) </li><li>ACC - Controle adaptativo de velocidade e distância com função "Stop &amp; Go" </li><li>AEB - Frenagem Autônoma de Emergência </li><li>Alerta sonoro e luz de advertência para cintos de segurança dianteiros e traseiros não colocados </li><li>Antena para recepção AM/FM </li><li>Ar-condicionado "Climatronic" touch com filtro combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas </li><li>Assento de criança ISOFIX (dispositivo p/fixação de 2 cadeiras de crianças no banco traseiro) </li><li>Assistente de partida na subida </li><li>Banco traseiro inteiriço com encosto dividido, rebatível, com descansa-braço central </li><li>Banco do motorista com ajustes elétricos (altura, longitude e lombar) e ajuste de altura e lombar manual para o passageiro </li><li>Câmera traseira para auxílio de estacionamento </li><li>Carregamento de celular por indução </li><li>Cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central e laterais </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade </li><li>Controle de desgaste das pastilhas do freio </li><li>Controle eletrônico de estabilidade “ESC” e controle de tração "ASR" </li><li>Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída traseira do ar-condicionado </li><li>Detector de fadiga </li><li>Detector de pedestre </li><li>Direção elétrica </li><li>Entradas USB tipo C (45 watts) </li><li>ESS - alerta de frenagem de emergência </li><li>Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo </li><li>Espelho retrovisor interno antiofuscante automático </li><li>Espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis </li><li>Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down do lado direito </li><li>Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas </li><li>Faróis Full LED com função "Coming &amp; Leaving home“ e luz de condução diurna em LED integrada </li><li>Faróis com sistema de iluminação IQ.Light com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas </li><li>Freio de estacionamento eletromecânico </li><li>Frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas </li><li>Iluminação do porta-malas </li><li>Indicador de controle de pressão dos pneus </li><li>Lanternas traseiras interligadas com iluminação em LED </li><li>Logo Traseiro iluminado </li><li>Painel de instrumentos digital programável 10,25" </li><li>Piloto automático </li><li>Porta-óculos </li><li>Porta-luvas iluminado </li><li>Rack de teto longitudinal na cor preta </li><li>Regulagem do facho do farol </li><li>Revestimento das portas dianteiras em "soft-touch" </li><li>Revestimentos dos bancos em vinil </li><li>Rodas de liga leve 18" modelo "Fiji" com pneus 215/55 R18 (4 rodas) </li><li>Sensor de chuva e crepuscular </li><li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros </li><li>Sistema multimidia “VW Play Connect" tela de 10,1" com resolução HD+, APP-connect (Apple Carplay wireless e Android Auto via cabo), reprodutor de vídeo, câmera traseira integrada, controles integrados no display, APP "Meu VW" pré-instalado, conexão com a internet via Smartphone, função Vallet, rádio AM-FM, Bluetooth, leitor de MP3, car menu (ajuste do veículo na tela do rádio)</li><li>Sistema de frenagem automática pós-colisão </li><li>Sistema KESSY - acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor </li><li>Sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem </li><li>Suspensão multilink </li><li>Tapetes de tecido dianteiros e traseiros </li><li>Tomada de 12 volts no console central </li><li>Tração dianteira </li><li>Transmissão automática de 8 marchas </li><li>Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível </li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros </li><li>Volante multifuncional em couro com shift paddles </li></ul><h3>Novo VW Taos Highline 2026</h3>Itens da versão Comfortline mais: <ul><li>8 alto-falantes e Subwoofer Couro parcial </li><li>Assistente traseiro de saída de vaga (Rear Cross traffic alert) </li><li>Assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist) </li><li>Assistente de condução ativo mantendo distância do veículo a frente e permanencia na faixa (Travel Assist) </li><li>Detector de ponto cego </li><li>Faixa de luz de LED na grade frontal </li><li>Iluminação ambiente no painel, painéis das portas frontais laterais (incluindo luz dos espelhos externos) </li><li>Revestimentos dos bancos parcialmente em couro </li><li>Rodas de liga leve 19" diamantadas com pneus 235/45 R19</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rBMMA5RYfzQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Taos 2026 tem cara de Tera e item que viralizou nas redes sociais 

Levantamento com dados do mercado apontam os modelos que menos perderam valor desde abril de 2024

A Mobiauto, autotech do
segmento automotivo e segundo maior marketplace de veículos usados do Brasil,
analisou dados do mercado para verificar a desvalorização média dos SUVs
vendidos no Brasil durante o seu primeiro ano de uso.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com o levantamento, o Chevrolet
Tracker foi o SUV que apresentou a menor depreciação no
período entre abril de 2024, quando era zero quilômetro, e abril de 2025, como
veículo seminovo: -0,73%.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-e-sw4-2025-ficam-mais-caros-veja-precos-e-versoes/8328">Toyota Hilux e SW4 2025 ficam mais caros: veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-devera-estrear-plataforma-e-matar-modelo-atual-no-brasil/8372">Novo Jeep Compass deverá estrear plataforma e matar modelo atual no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-sw4-srx-platinum-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8363">Toyota SW4 SRX Platinum: o que saber antes de comprar um&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-2026-turbo-com-desconto-fica-mais-barato-que-vw-virtus/8319">Renault Duster 2026 turbo com desconto fica mais barato que VW Virtus&nbsp;</a></li> </ul>
O Toyota SW4 foi o segundo
SUV que menos perdeu valor no primeiro ano de uso. O utilitário esportivo de
sete lugares derivado da picape Hilux obteve desvalorização média de
-0,82%.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503981146/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O BMW X6, terceiro
colocado da lista, foi o SUV premium que menos desvalorizou no
decorrer do período analisado (-1,29%), seguido pelo Land Rover Discovery
Sport (-1,68%), na quarta posição do levantamento.
O Jeep Compass, na quinta
colocação da pesquisa, apontou depreciação média de -2,15%. O Renault Duster,
na sexta posição, perdeu -2,26% do seu valor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503981330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Ford Territory, com
depreciação média de -2,54%, obteve índice inferior ao de modelos, como Volkswagen
Taos (-2,86%), Audi Q3 Sportback (-3,24%) e BMW X3 (-3,65%),
de acordo com a lista abaixo:
OS 10 SUVs que menos
desvalorizaram entre abril de 2024 e abril de 2025:
1.&nbsp;Chevrolet
Tracker (-0,73%)
2.&nbsp;Toyota
SW4 (-0,82%)
3.&nbsp;BMW
X6 (-1,29%)
4.&nbsp;Land
Rover Discovery Sport (-1,68%)
5.&nbsp;Jeep
Compass (-2,15%)
6.&nbsp;Renault
Duster (-2,26%)
7.&nbsp;Ford
Territory (-2,54%
8.&nbsp;Volkswagen
Taos (-2,86%)
9.&nbsp;Audi
Q3 Sportback (-3,24%)
10.&nbsp;BMW
X3 (-3,65%)<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wR29e-pIhY8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs que menos desvalorizaram no primeiro ano de uso

SUV ganhou novo câmbio, mas o novo visual ficou para depois

O Volkswagen Taos é mais
um modelo que chegou recentemente à linha 2025. Apesar das expectativas, o SUV
não recebeu novidades visuais, que ficaram para a linha 2026, como a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-chega-com-novo-cambio-e-mais-caro-que-gwm-haval-h6/8216" target="_blank">Mobiautojá explicou nesse outro artigo</a>.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na atualização, o SUV
manteve as configurações Comfortline e Highline, contudo ambas receberam um
aumento de R$ 7.000 e agora estão tabeladas em R$ 203.990 e R$ 228.690, respectivamente.
<ul><li>VW Taos
Comfortline 2025 – R$ 203.990</li><li>VW Taos
Highline 2025 – R$ 228.690</li></ul>

A justifica desse aumento
está na transmissão, já que o modelo passou a utilizar o câmbio automático de oito
marchas. O propulsor segue com o 1.4 250 TSI, que rende até 150 cv de potência
e 25,5 kgfm de torque, o conjunto é o mesmo para ambas as configurações do SUV.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-chega-com-novo-cambio-e-mais-caro-que-gwm-haval-h6/8216" target="_blank">VW Taos 2025 chega com novo câmbio e mais caro que GWM Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-deixa-novo-visual-de-lado-e-faz-mudanca-para-ficar-economico/8144" target="_blank">VW Taos 2025 deixa novo visual de lado e faz mudança para ficar econômico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-r-line-como-e-o-suv-que-deve-incomodar-chineses-no-brasil/8102">Novo VW Tiguan R-Line: como é o SUV que deve incomodar chineses no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funcionam-os-sistemas-hibridos-da-volkswagen-que-podem-chegar-ao-brasil/8081">Como funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil&nbsp;</a></li></ul>
Em relação à economia, o
SUV se tornou levemente mais econômico graças ao novo câmbio. Na estrada o
modelo agora rende 13,3/9,3 km/l (G/E), antes eram 13,1/9,1 km/l na gasolina e
etanol, respectivamente. Em locais urbanos, agora o consumo é de 11,1 e 7,7
km/l, antes eram 11,1/7,6 (G/E).
Nas dimensões o
Volkswagen Taos conta com: 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62
m de altura e 2,68 m de distância entre-eixos. O porta-malas é de 498 litros.
Confira abaixo o preço e itens de série de cada uma das versões:
VW Taos Comfortline 2025
– R$ 203.990
<ul><li>"ACC" – Controle adaptativo de velocidade e
distância</li><li>"AEB" – Frenagem autônoma de emergência</li><li>"Keyless" – Sistema de alarme anti-furto com
comando remoto</li><li>6 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2
laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)</li><li>6 alto-falantes</li><li>APP-connect (Apple CarPlay wireless e Android Auto via cabo)
e conexão com a internet via smartphone</li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de
segurança dianteiros e traseiros</li><li>Antena no teto</li><li>Apoios lombares dianteiros</li><li>Ar-condicionado "Climatronic" Touch com filtro
combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas</li><li>Assento de criança ISOFIX (dispositivo para fixação de 2
cadeiras de crianças no banco traseiro)</li><li>Assistente para partida em subida</li><li>Banco traseiro inteiriço com encosto dividido e rebatível</li><li>Bancos dianteiros com ajuste manual de altura</li><li>Bancos em revestimento premium</li><li>Carregamento de celular por indução</li><li>Cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos
para posições central e laterais</li><li>Controle de desgaste das pastilhas de freio</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e de tração (ASR)</li><li>Câmbio automático de 8 marchas</li><li>Câmera traseira para auxílio de estacionamento</li><li>Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída
traseira do ar-condicionado</li><li>Detalhes do painel, moldura da maçaneta interna e moldura do
ar-condicionado em preto brilhante</li><li>Detector de pedestre</li><li>Direção elétrica</li><li>Entrada USB tipo C (45 watts)</li><li>Espelho retrovisor interno antiofuscante automático</li><li>Espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis</li><li>Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do
veículo</li><li>Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com
função "Tilt down" no lado direito</li><li>Faróis de LED com função "Coming &amp; Leaving
home" e luz de condução diurna</li><li>Freio de estacionamento eletromecânico</li><li>Frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas</li><li>Iluminação da placa de licença em tecnologia LED</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Indicador de controle de pressão dos pneus e sistema de
frenagem automática pós-colisão</li><li>Lanterna traseira com iluminação em LED</li><li>Luzes de leitura na frente (2)</li><li>Motor 1.4 TSI</li><li>Norma de emissão: PL8 BIN 30, fator de conformidade = 2,0 //
PL8-I</li><li>Painel de instrumentos digital programável de 10,25"</li><li>Pneus 215/55 R18</li><li>Porta-óculos</li><li>Rack de teto longitudinal na cor preta</li><li>Regulagem do facho do farol</li><li>Revestimento das portas dianteiras em "soft-touch"</li><li>Revisão de série gratuita (3)</li><li>Rodas de liga leve 18"</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros</li><li>Sistema "Start &amp; Stop"</li><li>Sistema KESSY – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão
para partida do motor</li><li>Sistema de reconhecimento de cansaço e de distração</li><li>Sistema multimídia "VW Play" com tela de
10,1" touchscreen e App-Connect</li><li>Suspensão multilink</li><li>Tapetes de tecido dianteiros e traseiros</li><li>Transmissão automática de 8 marchas</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one
touch" nos dianteiros</li><li>Volante multifuncional em couro com shift paddles</li></ul>
VW Taos Highline 2025 –
R$ 228.690<ul><li>iItens da versão anterior mais</li><li>8 alto-falantes
</li><li>

Assistente de estacionamento "Lane Assist"
</li><li>

Assistente de estacionamento "Park Assist"
</li><li>

Assistente traseiro de saída de vaga</li><li>


Bancos dianteiros aquecíveis</li><li>


Bancos dianteiros com ajustes elétrico para o lado do motorista e ajuste de altura manual para o passageiro
</li><li>

Câmera multifuncional


Detector de ponto cego</li><li>


Espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, rebatíveis e aquecíveis com função tilt down no lado direito
</li><li>

Faixa de luz de LED na grade frontal


Faróis com sistema de iluminação IQ-LIGHT com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas
</li><li>

Iluminação ambiente no painel, painéis das portas frontais laterais (incluindo luz dos espelhos externos)
</li><li>

Pneus 235/45 R19


Rack de teto na cor prata</li><li>


Revestimento interno do teto escurecido
</li><li>

Revestimentos dos bancos parcialmente em couro
</li><li>

Rodas de liga leve 19" diamantadas
</li><li>

Seleção de modo de condução</li></ul>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dFMAOEGc-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Taos 2025: preços, itens de série e diferença entre as versões

Pódio formado em fevereiro permanece com SUVs alemão e japonês como destaques

O mês de abril terminou, e os SUVs seguem
na liderança das vendas no quarto trimestre do ano, representando 39,86% do
total de emplacamentos do mercado. Reforçando a tendência de crescimento da
categoria, o número de vendas aumentou em 2.554 unidades em comparação com o
mesmo mês do ano passado, totalizando 78.099 emplacamentos em abril de 2025. Os
dados foram fornecidos pela Jato Dynamics.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O pódio entre os 30 SUVs mais
vendidos do mês segue inalterado: Volkswagen T-Cross, Toyota Corolla
Cross e Honda HR-V mantêm, respectivamente, as três primeiras
posições desde fevereiro de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466795523/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
Líder do ranking, o Volkswagen T-Cross
já acumula 26.494 unidades emplacadas no ano e acaba de ganhar uma nova versão
de topo. Agora, além das versões Sense, 200 TSI, Comfortline e
Highline, o SUV também pode ser encontrado na configuração Extreme.
Vale lembrar que o T-Cross equipa suas três primeiras versões com o
motor 1.0 turbo flex de 116 cv/128 cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm para
ambos os combustíveis. Enquanto as duas versões de topo – Highline e Extreme
tem a motorização 1.4 turbo flex de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453836296/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Na vice-liderança, o Toyota Corolla
Cross, que ocupava a 14ª colocação em janeiro, segue firme no pódio e já
acumula 19.243 unidades vendidas em 2025. O SUV japonês é comercializado
com duas opções de motorização. A primeira opção tem motor à combustão 2.0
aspirado flex de 167 cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm (G/E) de
torque. A segunda opção é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex que tem 122
cavalos de potência máxima.
Fechando o pódio da lista,
o Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 19.419 unidades vendidas em 2025. O
modelo é comercializado em quatro versões, também com duas opções de
motorização. As versões de entrada EX e EXL são equipadas com motor 1.5
aspirado flex de 126 cv de potência, enquanto as versões Advance e Touring
trazem o motor 1.5 turbo flex de até 177 cv.
Na lista, os SUVs com versões
eletrificadas que aparecem além do Toyota Corolla Cross são: Fiat
Fastback (4.676), o Jeep Compass (4.542), Fiat Pulse (3.142), BYD Song Pro (2.257),
Caoa Chery Tiggo 7 (1.935), GWM Haval H6 (1.813), Caoa Chery Tiggo 8 (1.646),
Toyota SW4 (1.301), Peugeot 2008 (997), BYD Song Plus (883) e o Volvo EX30
(365). 
Uma novidade nesta lista está na aparição
do Honda ZR-V – ocupando a última colocação - pela primeira vez no ranking de
30 SUVs mais vendidos, com 329 unidades emplacadas.
Confira a lista completa:
1.&nbsp;Volkswagen T-Cross: 8.115
2.&nbsp;Toyota Corolla Cross: 6.232
3.&nbsp;Honda HR-V: 5.259
4.&nbsp;Hyundai Creta: 4.905
5.&nbsp;Fiat Fastback: 4.676
6.&nbsp;Jeep Compass: 4.542
7.&nbsp;Chevrolet Tracker: 4.297
8.&nbsp;Nissan Kicks Play: 3.896
9.&nbsp;Volkswagen Nivus: 3.615
10.&nbsp; Jeep
Renegade: 3.380
11.&nbsp; Fiat
Pulse: 3.142
12.&nbsp; BYD
Song Pro: 2.257
13.&nbsp; Citroën
Basalt: 1.958
14.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 7: 1.935
15.&nbsp; GWM
Haval H6: 1.813
16.&nbsp; Renault
Kardian: 1.742
17.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 8: 1.646
18.&nbsp; Jeep
Commander: 1.340
19.&nbsp; Toyota
SW4: 1.301
20.&nbsp; Renault
Duster: 1.254
21.&nbsp; Peugeot
2008: 997
22.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 5X: 953
23.&nbsp; Volkswagen
Taos: 920
24.&nbsp; BYD
Song Plus: 883
25.&nbsp; Mitsubishi
Eclipse Cross: 820
26.&nbsp; BMW
X1: 429
27.&nbsp; Ford
Territory: 380
28.&nbsp; Citroën
C3 Aircross: 378
29.&nbsp; Volvo
EX30: 365
30.&nbsp; Honda
ZR-V: 239<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 SUVs mais vendidos em abril de 2025

Sem tapa no visual, SUV troca de câmbio para ficar mais econômico 

O Volkswagen Taos acaba de chegar à linha 2025, e seu novo ano/modelo já é encontrado no configurador da montadora. As alterações visuais esperadas foram adiadas e seu facelift deve chegar apenas em 2026.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Apesar da reestilização ter sido adiada, o SUV recebeu uma bela novidade, o câmbio automático de oito marchas que agora irá trabalhar junto do motor 1.4 250 TSI, que rende até 150 cv de potência e 25,5&nbsp;kgfm&nbsp;de&nbsp;torque.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-deixa-novo-visual-de-lado-e-faz-mudanca-para-ficar-economico/8144" target="_blank">VW Taos 2025 deixa novo visual de lado e faz mudança para ficar econômico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-r-line-como-e-o-suv-que-deve-incomodar-chineses-no-brasil/8102">Novo VW Tiguan R-Line: como é o SUV que deve incomodar chineses no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funcionam-os-sistemas-hibridos-da-volkswagen-que-podem-chegar-ao-brasil/8081">Como funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-taos-chegara-ao-brasil-ainda-este-ano-para-ser-um-tera-maior/7844" target="_blank">Novo Volkswagen Taos chegará ao Brasil ainda este ano para ser um Tera maior</a></li></ul>Por aqui, o VW Taos é o primeiro modelo da marca alemã a utilizar a transmissão de oito marchas, e deverá ser seguido por outros modelos. Uma possibilidade está no VW Tayron que virá ao nosso mercado importado do México. Com a mudança de linha e a chegada da nova transmissão, o VW Taos ficou exatos R$ 7.000 mais caro em ambas as versões. A configuração Comfortiline agora é tabelada em R$ 203.990 ante os R$ 196.990. Já a versão Highline quase atingiu os R$ 230 mil, sendo tabelada em 228.690. Dessa forma, o SUV ficou bem mais caro que o GWM Haval H6 na configuração HEV, hoje tabelada em R$ 220.000. Nos equipamentos o SUV não decepciona e entrega carregador de celular por indução, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência, câmera de ré, VW Play com Android Auto e Apple Car Play, entre outros desde a versão Comfortline. Confira abaixo os preços e itens de série de cada uma das versões: VW Taos Comfortline 2025 – R$ 203.990<ul><li>"ACC" – Controle adaptativo de velocidade e
distância</li><li>"AEB" – Frenagem autônoma de emergência</li><li>"Keyless" – Sistema de alarme anti-furto com
comando remoto</li><li>6 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2
laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)</li><li>6 alto-falantes</li><li>APP-connect (Apple CarPlay wireless e Android Auto via cabo)
e conexão com a internet via smartphone</li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de
segurança dianteiros e traseiros</li><li>Antena no teto</li><li>Apoios lombares dianteiros</li><li>Ar-condicionado "Climatronic" Touch com filtro
combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas</li><li>Assento de criança ISOFIX (dispositivo para fixação de 2
cadeiras de crianças no banco traseiro)</li><li>Assistente para partida em subida</li><li>Banco traseiro inteiriço com encosto dividido e rebatível</li><li>Bancos dianteiros com ajuste manual de altura</li><li>Bancos em revestimento premium</li><li>Carregamento de celular por indução</li><li>Cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos
para posições central e laterais</li><li>Controle de desgaste das pastilhas de freio</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e de tração (ASR)</li><li>Câmbio automático de 8 marchas</li><li>Câmera traseira para auxílio de estacionamento</li><li>Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída
traseira do ar-condicionado</li><li>Detalhes do painel, moldura da maçaneta interna e moldura do
ar-condicionado em preto brilhante</li><li>Detector de pedestre</li><li>Direção elétrica</li><li>Entrada USB tipo C (45 watts)</li><li>Espelho retrovisor interno antiofuscante automático</li><li>Espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis</li><li>Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do
veículo</li><li>Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com
função "Tilt down" no lado direito</li><li>Faróis de LED com função "Coming &amp; Leaving
home" e luz de condução diurna</li><li>Freio de estacionamento eletromecânico</li><li>Frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas</li><li>Iluminação da placa de licença em tecnologia LED</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Indicador de controle de pressão dos pneus e sistema de
frenagem automática pós-colisão</li><li>Lanterna traseira com iluminação em LED</li><li>Luzes de leitura na frente (2)</li><li>Motor 1.4 TSI</li><li>Norma de emissão: PL8 BIN 30, fator de conformidade = 2,0 //
PL8-I</li><li>Painel de instrumentos digital programável de 10,25"</li><li>Pneus 215/55 R18</li><li>Porta-óculos</li><li>Rack de teto longitudinal na cor preta</li><li>Regulagem do facho do farol</li><li>Revestimento das portas dianteiras em "soft-touch"</li><li>Revisão de série gratuita (3)</li><li>Rodas de liga leve 18"</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros</li><li>Sistema "Start &amp; Stop"</li><li>Sistema KESSY – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão
para partida do motor</li><li>Sistema de reconhecimento de cansaço e de distração</li><li>Sistema multimídia "VW Play" com tela de
10,1" touchscreen e App-Connect</li><li>Suspensão multilink</li><li>Tapetes de tecido dianteiros e traseiros</li><li>Transmissão automática de 8 marchas</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one
touch" nos dianteiros</li><li>Volante multifuncional em couro com shift paddles</li></ul>




















































































































VW Taos Highline 2025 –&nbsp;R$&nbsp;228.690<ul><li>"ACC" – Controle adaptativo de velocidade e
distância</li><li>"AEB" – Frenagem autônoma de emergência</li><li>"Keyless" – Sistema de alarme anti-furto com
comando remoto</li><li>6 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2
laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina)</li><li>8 alto-falantes</li><li>APP-connect (Apple CarPlay wireless e Android Auto via cabo)
e conexão com a internet via smartphone</li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de
segurança dianteiros e traseiros</li><li>Antena no teto</li><li>Ar-condicionado "Climatronic" Touch com filtro
combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas</li><li>Assento de criança ISOFIX (dispositivo para fixação de 2
cadeiras de crianças no banco traseiro)</li><li>Assistente de estacionamento "Lane Assist"</li><li>Assistente de estacionamento "Park Assist"</li><li>Assistente para partida em subida</li><li>Assistente traseiro de saída de vaga</li><li>Banco traseiro inteiriço com encosto dividido e rebatível</li><li>Bancos dianteiros aquecíveis</li><li>Bancos dianteiros com ajustes elétrico para o lado do
motorista e ajuste de altura manual para o passageiro</li><li>Carregamento de celular por indução</li><li>Cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos
para posições central e laterais</li><li>Controle de desgaste das pastilhas de freio</li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e de tração (ASR)</li><li>Câmbio automático de 8 marchas</li><li>Câmera multifuncional</li><li>Câmera traseira para auxílio de estacionamento</li><li>Descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída
traseira do ar-condicionado</li><li>Detector de pedestre</li><li>Detector de ponto cego</li><li>Direção elétrica</li><li>Entrada USB tipo C (45 watts)</li><li>Espelho retrovisor interno antiofuscante automático</li><li>Espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis</li><li>Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do
veículo</li><li>Espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, rebatíveis e
aquecíveis com função tilt down no lado direito</li><li>Faixa de luz de LED na grade frontal</li><li>Faróis com sistema de iluminação IQ-LIGHT com ajuste de
faixa automática e luzes de curvas dinâmicas</li><li>Faróis de LED com função "Coming &amp; Leaving
home" e luz de condução diurna</li><li>Freio de estacionamento eletromecânico</li><li>Frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas</li><li>Iluminação ambiente no painel, painéis das portas frontais
laterais (incluindo luz dos espelhos externos)</li><li>Iluminação da placa de licença em tecnologia LED</li><li>Iluminação no porta-malas</li><li>Indicador de controle de pressão dos pneus e sistema de
frenagem automática pós-colisão</li><li>Lanterna traseira com iluminação em LED</li><li>Luzes de leitura na frente (2)</li><li>Motor 1.4 TSI</li><li>Norma de emissão: PL8 BIN 30, fator de conformidade = 2,0 //
PL8-I</li><li>Painel de instrumentos digital programável de 10,25"</li><li>Pneus 235/45 R19</li><li>Porta-óculos</li><li>Rack de teto na cor prata</li><li>Revestimento das portas dianteiras em "soft-touch"</li><li>Revestimento interno do teto escurecido</li><li>Revestimentos dos bancos parcialmente em couro</li><li>Revisão de série gratuita (3)</li><li>Rodas de liga leve 19" diamantadas</li><li>Seleção de modo de condução</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Sistema "Start &amp; Stop"</li><li>Sistema KESSY – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão
para partida do motor</li><li>Sistema de reconhecimento de cansaço e de distração</li><li>Sistema multimídia "VW Play" com tela de
10,1" touchscreen e App-Connect</li><li>Suspensão multilink</li><li>Tapetes de tecido dianteiros e traseiros</li><li>Transmissão automática de 8 marchas</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one
touch" nos dianteiros</li><li>Volante multifuncional em couro com shift paddles</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dFMAOEGc-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Taos 2025 chega com novo câmbio e mais caro que GWM Haval H6

Modelo já roda em testes com facelift, mas novidade ficará para depois

O Volkswagen Taos terá uma mudança de rota. O modelo que vem
importado da Argentina, passará a vir importado do México. Além disso, terá um
leve facelift para ficar com design mais próximo ao dos irmãos T-Cross, Nivus e
Tera, ainda que distante da nova cara apresentada fora do Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Como podemos ver nas imagens, o visual se manteve como já
conhecemos. Mas o Taos 2026 já roda em testes com novo visual e possivelmente a
motorização 1.5 TSI Evo2, que ditará um novo ritmo na Volkswagen. Ele que será
responsável por formar o conjunto híbrido da marca alemã para o Brasil, e já é
desenvolvido em São Carlos (SP), na fábrica de motores da VW.Você também pode se interessar por:<ul><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-usa-roupa-do-irmao-chines-para-esconder-visual-renovado/7948">Novo VW Taos usa roupa do irmão chinês para esconder visual renovado&nbsp;</a><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-r-line-como-e-o-suv-que-deve-incomodar-chineses-no-brasil/8102">Novo VW Tiguan R-Line: como é o SUV que deve incomodar chineses no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funcionam-os-sistemas-hibridos-da-volkswagen-que-podem-chegar-ao-brasil/8081">Como funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil&nbsp;</a></li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-taos-chegara-ao-brasil-ainda-este-ano-para-ser-um-tera-maior/7844">Novo Volkswagen Taos chegará ao Brasil ainda este ano para ser um Tera maior&nbsp;</a> </ul>
Quando receber a reestilização e o possível novo motor, ele
deve passar a vir importado do México. 
Até lá, seguiremos com o visual que já conhecemos e o mesmo
motor 1.4 TSI, que rende até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, para
gasolina e etanol. No entanto, uma importante mudança no conjunto mecânico
ajudará o SUV a ter números melhores de consumo. 
O VW Taos trocou o câmbio automático de seis marchas, comum
desse motor, para usar um de oito marchas. A novidade já está disponível no
configurador virtual da marca aqui no Brasil, e equipará as duas versões
vendidas: Comfortline e Highline.
De acordo com o site da marca, o desempenho é levemente pior
em relação ao do 1.4 TSI com câmbio de seis marchas: 9,4 segundos para atingir
os 100 km/h - sendo que antes era 9,3 segundo. No entanto, a mudança reduz o
consumo de combustível.
Afinal, o volume maior de marchas fará o motor trabalhar em
rotações menores e cobrará menos esforço para usina desempenhar um bom papel na
cidade e estrada, o que, consequentemente, ajuda no consumo de combustível.
Os dados de consumo do Taos com seis marchas são, segundo o
Inmetro: 7,6 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada com etanol.
Abastecido com gasolina, o SUV obteve médias de 10,9 km/l em percurso urbano e
13 km/l em uso rodoviário.
Com o novo câmbio, o Inmetro divulgou
dados de: 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada, com etanol, e 11,1 km/l na
cidade e 13,3 km/l na estrada, com gasolina.
O Volkswagen Taos 2025 com essa
atualização já está nas concessionárias parceiras da marca alemã com preços de
R$ 203.990 para a versão Comfortline, e R$ 228.690, para a Highline.
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VW Taos 2025 deixa novo visual de lado e faz mudança para ficar econômico

Confira quais foram os carros mais vendidos da montadora alemã no Brasil

O primeiro trimestre de 2025 terminou e com ele já é
possível analisar o resultado das vendas trimestrais. No somatório de veículos
comerciais e leves, a Volkswagen só ficou atrás da Fiat, mas só entre os carros
de passeio, a montadora alemã levou a melhor com 16,98% do mercado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Segundo dados da FENABRAVE (Associação de Concessionários) a
VW somou 30.274 emplacamentos nos primeiros três meses de 2025. Foram só 505
unidades a menos que no mesmo período em 2024.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-perde-versoes-e-abre-espaco-para-chegada-do-tera/8033">VW Polo perde versões e abre espaço para chegada do Tera&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-marca-chegada-da-linha-2026-veja-precos-e-versoes/8040">VW T-Cross Extreme marca chegada da linha 2026; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/8050">Volkswagen Nivus 2026: preços, itens de série e diferenças entre as versões&nbsp;</a></li> </ul>
A Volkswagen somou 30.274 emplacamentos nos primeiros três meses de
2025. Foram só 505 unidades a menos que no mesmo período em 2024.&nbsp;
1.&nbsp;&nbsp;VW Polo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487531955/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Liderando o ranking de modelos da VW mais vendidos, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/polo/2026">Polo </a>já emplacou 21.881 unidades em 2025 e ficou em terceiro lugar nas
vendas gerais de carros em março deste ano.
O hatch pode ser adquirido em sete versões que custam
entre R$ 95.790 e R$ 131.650. As duas primeiras versões de entrada são da linha
Track e possuem o motor MPI – que também equipa a terceira versão da lista – 1.0
aspirado de 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol e 77 cv de
potência com 9,6 kgfm de torque com gasolina. Enquanto as quatro últimas
versões são equipadas com motor TSI 1.0 turboflex de 116 cv/109 cv (E/G) e 16,8
kgfm de torque para ambos os combustíveis. 
Confira suas versões e preços:<ul><li>Volkswagen Polo Track: R$
95.790 </li><li>Volkswagen Polo Track Robust: R$ 95.790</li><li>Volkswagen Polo MPI: R$
96.490 </li><li>Volkswagen Polo TSI: R$
111.490</li><li>Volkswagen Polo Sense: R$
R$ 107.890 </li><li>Volkswagen Polo Comfortline:
R$ 120.490 </li><li>Volkswagen Polo Highline:
R$ 131.650</li></ul>2.&nbsp;&nbsp;VW T-Cross<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 18.379 unidades vendidas em 2025, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2026"> VW T-Cross</a>
carrega as vendas de SUV no Brasil. Atualmente, no site da marca é
possível encontrar o modelo em quatro versões que variam entre R$ 119.990 e R$
171.490, porém vale lembrar que que a Volkswagen revelou recentemente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-extreme-marca-chegada-da-linha-2026-veja-precos-e-versoes/8040">nova
versão de topo do T-Cross, Extreme</a>, que em breve estará no catálogo VW.
Com exceção da versão Highline, todas as opções do SUV
são equipadas com motor 200 TSI 1.0 turbo de 128 cv/116 cv (E/G) e 20,4 kgfm de
torque acopladas de um câmbio automático e seis velocidades. Enquanto a atual
versão de topo e a Extreme tem sob o capô um motor 250 TSI 1.4 turboflex de 150
cv de potência e 25,5 kgfm de torque.
Confira suas versões e preços:<ul><li>Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI: R$ 119.990 </li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: R$ 152.490</li><li>Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 171.490</li><li>Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI: R$ 184.490</li></ul>3.&nbsp;&nbsp;VW Saveiro<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532698/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 13.304 emplacamentos, a picape é vendida em quatro
versões com a mesma motorização 1.6 aspirada de 116 cv de potência e 16,1 kgfm
de torque com etanol e 106 cv de potência com 15,4 kgfm de torque com gasolina,
acopladas a câmbio manual de cinco marchas. O preço da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/saveiro/2026">VW Saveiro</a> varia entre
R$ 108.650 e R$ 129.250.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Saveiro Robust CS: R$
108.650 </li><li>Volkswagen Saveiro Robust CD: R$
123.990</li><li>Volkswagen Saveiro Trendline
CS: R$ 114.790</li><li>Volkswagen Saveiro Extreme CD:
R$ 129.250</li></ul>4.&nbsp; VW Nivus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487532886/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/nivus/2026">Volkswagen Nivus</a> vendeu 9.664 unidades em 2025 e
ocupa a sétima colocação de SUVs mais vendidos em março deste ano.
Atualmente no catálogo VW são vendidas apenas suas versões do VW Nivus
com o mesmo motor 200 TSI do T-Cross que custam R$ 143.490 e R$ 160.790.
Porém, recentemente foi lançada a versão Sense – de entrada – do SUV e
em breve a versão GTI também chegará ao mercado e entrará no catálogo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI: R$ 143.490 </li><li>Volkswagen Nivus Highline 200 TSI: R$ 160.790</li></ul>

5.&nbsp; VW Virtus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533225/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O sedan que teve 7.285 unidades emplacadas em 2025 é
vendido em seis versões que custam entre R$ 108.990 e R$ 165.990.
As três primeiras versões do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/virtus/2026">VW Nivus </a>são equipadas
com o mesmo motor TSI do VW Polo– Comfortline e Highline – tem a mesma
motorização 200 TSI do VW T-Cross e apenas a versão Exclusive possui o
motor 250 TSI que também equipa a versão de topo do T-Cross.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen Virtus Sense: R$
108.990 </li><li>Volkswagen Virtus TSI MT: R$ 119.990</li><li>Volkswagen Virtus TSI AT: R$ 126.390</li><li>Volkswagen Virtus Comfortline: R$ 141.990 </li><li>Volkswagen Virtus Highline: R$
152.990</li><li>Volkswagen Virtus Exclusive: R$
165.990</li></ul>6.&nbsp; VW Taos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533299/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O SUV já vendeu 5.768
unidades em 2025. O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/taos/2025"> VW Taos</a> é vendido em apenas duas versões, com a
mesma motorização 250 TSI de 150 cv já mencionada, de R$ 196.990 e R$ 220.990.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Volkswagen
Taos Comfortline 250 TSI: R$ 196.990 </li><li>Volkswagen
Taos Highline 250 TSI: R$ 220.990</li></ul>


7.&nbsp; VW Amarok<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533348/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com apenas 1.812 modelos emplacados em 2025, a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/amarok/2025">VolkswagenAmarok</a>&nbsp;possui três versões equipadas com motor 3.0 V6 turbodiesel de 258
cv de potência máxima e 59,1 kgfm de torque máximo. O valor das versões da picape
varia entre R$ 313.990 e R$ 354.990.<ul><li>Volkswagen Amarok V6 Comfortline: R$ 313.990 </li><li>Volkswagen Amarok V6 Highline: R$ 332.990 </li><li>Volkswagen Amarok V6: R$
354.990</li></ul>



8.&nbsp; VW Jetta<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487533375/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O sedan robusto da VW é vendido em uma versão
única com motor 350 GLI 2.0 turbo de 170 cv cavalos de potência e 35,7 kgfm de
torque máximo acoplado a um câmbio automático DSG Tiptronic de sete velocidades.
O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/jetta/2024"> Volkswagen Jetta,</a> que custa R$ 250.990, teve apenas 302
unidades vendidas em 2025.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/64NBpWJBc0s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros mais vendidos pela Volkswagen em 2025

SUV foi flagrado em testes e deverá ser lançado em nosso mercado ainda este ano

Depois do Volkswagen Tera, a Volkswagen já se prepara para mais uma novidade para o nosso mercado, que será a reestilização do Volkswagen Taos. O SUV foi flagrado em testes, conforme foto postada e cedida gentilmente pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DHnnoslRwQ3" target="_blank">@placaverde</a>, no Instagram.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Na imagem registrada, o Taos apareceu com leves adesivos para disfarçar sua identidade. Vale ressaltar que o visual do modelo já é conhecido desde o ano passado, quando foi lançado no México. Entre os disfarces está um adesivo sobre as lanternas interligadas, e até apliques que fizeram que o SUV lembrasse o irmão chinês Tharu.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-taos-chegara-ao-brasil-ainda-este-ano-para-ser-um-tera-maior/7844" target="_blank">Novo Volkswagen Taos chegará ao Brasil ainda este ano para ser um Tera maior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-e-lancado-por-r-137-mil-e-sera-inspiracao-para-o-tera/7045">Novo VW Taos é lançado por R$ 137 mil e será inspiração para o Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-usado-e-bem-equipado-e-tem-espaco-de-sobra-a-partir-de-r-127-mil/7302">VW Taos usado é bem equipado e tem espaço de sobra a partir de R$ 127 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-taos-por-que-atualizacao-do-suv-sera-adiada/6353">Volkswagen Taos: por que atualização do SUV será adiada?</a></li></ul>Vale ressaltar que a Mobiauto já informou em outro artigo que a chegada do Taos deverá acontecer no segundo semestre deste ano.<h2>Mas como é o novo Taos?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150250/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O modelo conta com uma grade chamativa com contorno em formato de trapézio e de acabamento em plástico. Os faróis são afilados e são interligados por uma barra cromada fechada com filete de LED.Na traseira, o maior destaque está nas lanternas interligadas que possuem um design semelhante a encontrada no irmão T-Cross. Em relação as dimensões, o novo VW Taos conta com: 4,47 metros de comprimento, 1,84 de largura, 1,63 de altura e 2,69 m de entre-eixos. Exatos 1 cm maior de comprimento e entre-eixos do que a atual versão, vendida no nosso mercado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Indo para o interior, o SUV conta volante multifuncional, painel 100% digital e uma central multimídia flutuante de oito polegadas com conexão de celulares. A expectativa para nosso mercado, claro, é o uso sempre da VW Play, de 10 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Por fim, a previsão é de que a motorização do novo VW Taos seja a 1.5 TSI que rende até 174 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de&nbsp;oito&nbsp;marchas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Taos usa roupa do irmão chinês para esconder visual renovado

SUV médio já aguarda há um bom tempo uma atualização, que já chegou em outros mercados

O Volkswagen Taos recebeu uma profunda reestilização em 2024,
porém a atualização só chegou a Europa e América do Norte. E ao que tudo indica
o tempo de espera pelo novo visual do SUV médio no Brasil está próximo de
terminar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Fontes próximas a Volkswagen revelaram à Mobiauto que o
primeiro semestre será reservado para chegada de VW Tera e Nivus GTS, enquanto
para segunda metade de 2025 o VW Taos será uma das grandes estrelas. Além do
SUV, no mesmo período, chegarão Jetta GLI renovado e icônico Volkswagen Golf
GTI.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
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VW Taos é lançado por R$ 137 mil e será inspiração para o Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-usado-e-bem-equipado-e-tem-espaco-de-sobra-a-partir-de-r-127-mil/7302">VW
Taos usado é bem equipado e tem espaço de sobra a partir de R$ 127 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-taos-por-que-atualizacao-do-suv-sera-adiada/6353">Volkswagen
Taos: por que atualização do SUV será adiada?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-taos-ja-roda-pelo-brasil-e-esconde-novidade-sob-o-capo/6295" target="_blank">Flagra: Novo VW Taos já roda pelo Brasil e esconde novidade sob o capô</a></li></ul>


Falamos em chegada pois o VW Taos não é fabricado no Brasil.
Atualmente, o Taos vendido por aqui é produzido em General Pacheco, na
Argentina. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-taos-por-que-atualizacao-do-suv-sera-adiada/6353" target="_blank">O
polo industrial até passou por uma crise</a>, o que postergou o andamento do
projeto. 
Mesmo assim, os problemas não afetaram a intenção da marca
alemã em trazer a atualização do rival de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross
ao país. Existe a possibilidade da importação do Taos mudar da Argentina para o
México, de onde o Brasil recebe o VW Tiguan Allspace e o Jetta GLi.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150250/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Mobiauto já havia mostrado que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-2025-o-que-o-facelift-antecipa-do-a0-suv/6568" target="_blank">Taos
adiantava boa parte da linguagem visual encontrada no VW Tera</a>. Para-choque
mais proeminente, com faróis mais afilados e grade, que abriga o logotipo, mais
fina. Os vincos na lataria frontal dão o aspecto de um SUV mais “musculoso”. A
central multimídia flutuante em vez de integrada ao painel é outra novidade do
Tera antecipada pelo Taos.
Outro sinal que precede a chegada de uma renovação são os
seguidos descontos no preço do modelo. Pois é o que tem acontecido com o VW
Taos, oferecido nas versões Comfortline e Highline, ambas equipadas com motor
1.4 TSI, que rende 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Presente em solo brasileiro desde 2021, o Taos recebeu sua
primeira reestilização com mudanças consideráveis, tanto no visual como na
lista de equipamentos. O que não muda é a plataforma MQB, a qual permanece como
base para o SUV.
Em dimensões, o novo Taos tem 4,47 metros de comprimento,
1,84 de largura, 1,63 de altura e 2,69 m de entre-eixos. São 1 cm a mais de
tamanho e entre-eixos, respectivamente, comparado com a atual versão. Nada que
impacte consideravelmente, ainda mais no espaço interno que já oferta boas
medidas para os ocupantes. 
Outra mudança importante no conjunto mecânico é a adoção da
tração 4motion para algumas versões, já presente na VW Amarok. O nosso Taos não
possui tração integral, mas sim a 4x2 com propulsão dianteira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475150698/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Sai o 1.4 TSI e entra o 1.5 TSI, também de quatro cilindros,
mas com melhorias no mapa de funcionamento. Este tem calibrações para entregar
150 cv e 174 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, trabalhando junto de um
câmbio automático de oito marchas. &nbsp;
Quando o assunto é segurança, assim como o Tera, T-Cross e
Nivus, o novo Taos chegará com seis airbags de série, independente da versão.
Mais itens do pacote ADAS e assistentes de direção também deverão estar
presentes no SUV, ainda mais como opcionais. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Novo Volkswagen Taos chegará ao Brasil ainda este ano para ser um Tera maior

A Volkswagen é uma empresa da Alemanha  (cujo a tradução é “carro do povo”) Em 1933, Adolf Hitler foi  ao Salão Internacional de Berlim e conferiu as ideias do engenheiro Josef Ganz um enorme, e identificou um enorme potencial para fazer propaganda nazista, e passou a defender a ideia de “carro do povo”, visando robustez e mobilidade da população. Para esse desafio de montar um carro que todos pudessem possuir, o engenheiro Ferdinand Porsche foi encarregado de projetá-lo de acordo com as expectativas.

Em 1936, surgiu protótipo da marca para atender a família alemã: o Fusca, com linhas arredondadas e formato característico, com mecânica simples – motor traseiro de quatro cilindros refrigerado a ar. Sua produção iniciou-se em 1938 na cidade de Wolfsburg. O modelo teve milhares de unidades vendidas em sua estréia.

No Brasil a marca iniciou suas atividades em 1953, com um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, produzindo os modelos Fusca e Kombi. Hoje a VW possui quatro fábricas no país: São Bernardo do Campo - SP, São Carlos - SP, Taubaté - SP e São José dos Pinhais - PR.
O Brasil é o país onde a marca tem a segunda maior presença mundial fora da Alemanha, ficando atrás apenas da China.
Como em todo o mundo, o Fusca também foi sucesso de vendas no Brasil, assim como o Gol, lançado em 1980 e líder do segmento até 2012. Estes dois modelos fizeram da Volkswagen a marca “referência em qualidade” por muitos anos no Brasil.


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