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Sedan traz porte maior e desenho longe de ser esportivo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O
Mitsubishi Lancer é daqueles carros que deixaram saudades, principalmente
quando foi comercializado no Brasil entre 2011 e 2020 em sua última versão que
tinha desenho praticamente igual ao modelo esportivo Lancer Evolution. Mas se
engana quem pensa que o sedan deixou de ser fabricado, pois ele ganhou uma
sobrevida em países como China e Taiwan, onde é vendido até hoje.
Desde
2017, o chamado Mitsubishi Grand Lancer é produzido com base na mesma
plataforma do Lancer que conhecemos, mas é praticamente uma nova geração
voltada para alguns mercados asiáticos. Ao longo do tempo em que foi
comercializado no Brasil, por quase uma década, praticamente não teve novidades
visuais – a não ser a nova grade e para-choques com estilo mais genérico, se
distanciando do estilo esportivo do Lancer Evolution.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-mitsubishi-l200-fara-marca-mudar-estrategia-de-20-anos/6646" target="_blank">Exclusivo: Nova Mitsubishi L200 fará marca mudar estratégia de 20 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-e-primeira-picape-cinco-estrelas-do-latin-ncap/7129" target="_blank">Mitsubishi Triton é primeira picape cinco estrelas do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008" target="_blank">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-prometeram-esportividade-e-ficaram-so-na-promessa/4769" target="_blank">10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quando
foi lançado totalmente reestilizado há 8 anos no mercado asiático, ganhou
maiores dimensões e sua ampla renovação visual, mesmo que tenha conservado sua
base antiga. Com isso o modelo chegou aos 4,61 m de comprimento, ficando assim
um pouco maior que o Lancer antigo, que tinha 4,57 m. A distância entre-eixos
revela a mesma plataforma ao manter 2,63 m. 
Bom
exemplo é a identidade visual até pouco usada pela marca, caracterizada
principalmente pela grade frontal em “X” – usada em Outlander e ASX, modelos
hoje fora de linha. Os faróis trazem um visual mais genérico e que nos fazem
lembrar do Toyota Camry, enquanto a grade frontal superior soma três filetes
horizontais e acabamento cromado – que continua na borda da grade inferior no
para-choque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
lateral praticamente se manteve igual ao clássico Lancer, com exceção do novo
desenho das rodas de liga leve. A traseira, por sua vez, mudou mais devido às
lanternas com a parte recortada onde invade a tampa do porta-malas. Destaque
ainda para os vincos em forma de “V” da região onde fica a placa que sobem
diretamente do para-choque, que somam novos refletores. 
Apesar
de não ter sofrido grandes alterações na cabine, ela recebeu itens mais
modernos como o painel de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas, bem
como a central multimídia com display de 8 polegadas um pouco mais
sobressalente. Recebeu ainda novos painéis de porta, acabamento macio ao toque
no painel (com direito a acabamento com costura em vermelho) e nova alavanca de
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833733/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Debaixo
do capô, o sedan traz para o mercado asiático o 1.8 aspirado de quatro
cilindros de 140 cv de potência e 17,9 kgfm de torque, mais fraco que o 2.0
aspirado que o antigo Lancer vendido no Brasil tinha de 160 cv e 20,1 kgfm. A
transmissão é sempre automática CVT.
Podemos
dizer que o Mitsubishi Grand Lancer vendido do outro lado do mundo repetiu a
receita do Fiat Grand Siena, isso tanto ao adicionar o nome “Grand” ao nome e
por dar sequência a um modelo já antigo. A plataforma, porém, era diferente do
Grand Siena para o Siena, com o modelo feito de 2013 a 2021 utilizando a base
326 (o Siena era a 178, do Palio de 1996).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Lancer segue vivo com receita do Fiat Grand Siena

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem desde marcas comuns até modelos cobiçados do mercado premium; confira

Difícil fechar uma lista com todos os carros que ficaram no
imaginário das pessoas. No entanto, alguns desses modelos dos sonhos, passado
algum tempo, já não custam aquele preço tão fora do comum assim. Inclusive,
encontramos 10 veículos que hoje são mais baratos que um Renault Kwid básico,
que parte de R$ 74.590.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista comtempla tanto marcas generalistas como as
fabricantes premium. Em um mercado dominado pelos SUVs, os hatches e sedans
ficaram mais de escanteio. A parte boa é que a baixa procura fez o preço cair. 
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-a-partir-de-r-20-000-que-aceleram-muito-mais-do-que-parece/3206" target="_blank">6 carros a partir de R$ 20.000 que aceleram muito mais do que parece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-parecem-rapidos-mas-nao-andam-nada/3539" target="_blank">10 carros que parecem rápidos, mas não andam nada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-0-a-100-km-h-em-menos-de-10-s-e-mais-baratos-que-um-kwid/Audi%20TT,%20eterno%20carro%20de%20playboy,%20vai%20se%20despedir%20com%20edi%C3%A7%C3%A3o%20especial" target="_blank">Audi TT, eterno carro de playboy, vai se despedir com edição especial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-que-vao-valorizar-nos-proximos-anos/3133" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil que vão valorizar nos próximos anos</a></li></ul>
A conta fecha e, com alguns anos de atraso, o tão sonhado
carro pode estar na garagem. O ponto positivo de ter esperado alguns anos é que
o lançamento dos sonhos já possui um histórico de qualidades e defeitos
apresentados também.
Sempre bom lembrar que, apesar do preço atrativo, o custo de
manutenção de alguns “carros dos sonhos” não costuma diminuir como seu preço de
tabela ou venda. Por isso, é preciso pesquisar bem, pois o sonho pode acabar
como pesadelo na hora de manter o carro rodando.
Outro cuidado é onde achar esses carros. Pensando nisso, não
será necessário garimpar tanto assim, pois quase todos os modelos a seguir
estão disponíveis em anúncios publicados na Mobiauto. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/go-goiania/hyundai/azera/2013/3-0-v6-aut/detalhes/15531601?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fyr_2015.1_-fpr_75.000.1" target="_blank">Hyundai
Azera 3.0 V6 (2013) – R$ 72.300</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439100/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 3.0 aspirado, transversal, seis cilindros em
V, comando por corrente, tração dianteira e injeção multiponto 
Desempenho: 250 cv a 6.400 rpm e 28,8 kgfm a 4.800
rpm/ Velocidade máxima de 235 km/h e 0 a 100 km/h em 8,7 segundos
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 8,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 461 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 73.155
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-joinville/audi/a3-sportback/2013/a3-1-8-tfsi-sportback-ambition-s-tronic/detalhes/16411913?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_75.000.1" target="_blank">A3
2.0 TFSI Sportback (2013) – R$ 69.990</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Novo+VW+Golf+%C3%A9+vendido+no+Brasil+a+pre%C3%A7o+de+Mercedes+e+Land+Rover/Carros+com+0+a+100+kmh+em+menos+de+10+s+e+mais+baratos+que+um+Kwid/Audi+A3+2.0.jpg" alt="" width="300px">
Motor: 2.0 turbo a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção direta
de combustível
Desempenho: 200 cv a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque
a 1.800 rpm/ 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e velocidade máxima de 236 km/h &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Câmbio: automatizado de seis marchas
Consumo: 5,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 370 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 78.553
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/lancer?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Mitsubishi
Lancer – R$ 67.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439568/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 160 cv a 6.000 rpm e 20,1 kgfm de torque
a 4.200 rpm/ Velocidade máxima de 200 km/h e 0 a 100 km/h em 9,8 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada 
Porta-malas: 413 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 58.077
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-osasco/honda/civic/2016/lxr-2-0-i-vtec-aut-flex/detalhes/13499073?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Honda
Civic LXR (2016) – R$ 67.399</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro cilindros
em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção multiponto
Desempenho: 155/150 (etanol/gasolina) cv e 19,5 kgfm
de torque/ Velocidade máxima de 190 km/h e 0 a 100 km/h em 10,9 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com
etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 449 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 74.752
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/bmw/320i/2011/320i-2-0-16v/detalhes/15674177?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">BMW
320i (2011) – R$ 64.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439520/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, 16V, quatro cilindros
em linha, tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 156 cv a 6.400 rpm e 20,4 kgfm a 3.600
rpm
Câmbio: automático de seis marchas 
Consumo: 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada
Porta-malas: 460 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 63.212
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/mercedes-benz/classe-c/2011/c-180-cgi-classic-blue-efficiency/detalhes/16420574?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Mercedes-benz C180 CGI Classic Blue
Efficiency (2011) – R$ 64.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422442844/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 1.8 turbo a gasolina, longitudinal, quatro
cilindros em linha, tração traseira e injeção direta
Desempenho: 156 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.500
rpm/ 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de R$ 220 km/h
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 475 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 57.456
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/jetta/2013/2-0-comfortline-flex/detalhes/16210421?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Volkswagen
Jetta Comfortline (2012) – R$ 58.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439413/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0, aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, tração dianteira, correia dentada e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) cv de potência
e 17,7 kgfm de torque e 18,4 kgfm de torque (G/E)/ Velocidade máxima de 202
km/h e 0 a 100 km/h em 10 s
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,3 km/l na cidade e 8 km/l na estrada no
etanol e 8,9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada na gasolina
Porta-malas: 510 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 54.854
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/golf?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Volkswagen Golf GT 2.0 (2011) – R$ 49.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439338/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por correia e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) a 5.250 rpm e
18,8 e 17,7 kgfm de torque (E/G)/ Velocidade máxima de 203 km/h e 0 a 100 km/h
em 9,6 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 10 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 330 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 46.521
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/omega/2008/cd-3-6-v6-aut/detalhes/16407181?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Chevrolet
Omega CD 3.6 (2008) – R$ 44.849</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439288/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 3.6 aspirado a gasolina, longitudinal, V6,
tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 254 cv a 6.000 rpm e 35,7 kgfm de torque
a 2.600 rpm/ velocidade máxima de 229 km/h e 0 a 100 km/h em 8,1 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 496 litros&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 49.315
Fiat Stilo Abarth (2009) – R$ 39.374<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439183/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.4 aspirado a gasolina, transversal, cinco
cilindros em linha, acionamento por correia, tração dianteira e injeção
multiponto
Desempenho: 167 cv a 5.750 rpm e 22,8 kgfm de torque
a 3.500 rpm/ Velocidade máxima de 212 km/h e 0 a 100 km/h em 8,4 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,6 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada 
Porta-malas: 380 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 39.374
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Eeww5qNavc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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10 carros “sonho de consumo” mais baratos que um Renault Kwid

Modelos originais usados na franquia são destaques de coleção com mais de 50 carros que será leiloada

Quem cresceu assistindo “Velozes e Furiosos” sabe bem: os carros da franquia não eram simples coadjuvantes. Muitas vezes, eles chamavam mais atenção que os próprios personagens. E agora, dois dos modelos mais icônicos da saga, o Mitsubishi Lancer Evolution VII, de Brian O’Connor, e o Dodge Charger 1970, de Dominic Toretto, estão prestes a ganhar novos donos.A casa de leilões Bonhams, colocará à venda, na capital francesa Paris, entre os dias 21 e 28 de novembro, uma das coleções mais marcantes do cinema mundial. Batizada de “The Movie Cars Collection from Paris”, ela reúne cerca de 50 veículos e 19 itens originais de filmes históricos, e boa parte deles será leiloada sem valor mínimo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-com-chuveiro-suv-de-luxo-chines-e-lancado-com-ducha-como-item-de-serie/9673" target="_blank">Carro com chuveiro? SUV de luxo chinês é lançado com ducha como item de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/influencer-cria-carros-de-madeira-que-sao-brinquedos-de-gente-grande/9669" target="_blank">Influencer cria carros de madeira que são brinquedos de gente grande</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-esportivos-ou-quase-isso-que-nao-ganhariam-de-um-up-tsi-na-arrancada/9589" target="_blank">5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-minicarro-eletrico-no-japao-e-quer-assustar-japonesas/9583" target="_blank">BYD terá minicarro elétrico no Japão e quer assustar japonesas</a> </li></ul>Entre os destaques, está o Lancer Evolution VII usado em “+Velozes +Furiosos” (2003). O carro foi pilotado nas telas por Paul Walker, no papel de Brian O’Connor, e é o único exemplar das filmagens com motor de 334 cv de potência. A Bonhams estima que o modelo seja arrematado por valores entre €250 mil e €500 mil, o equivalente a R$ 1,5 milhão a R$ 3,5 milhões.Outro destaque que promete agitar o leilão e fazer brilhar os olhos dos amantes de carros é o Dodge Charger 1970, o emblemático muscle car de Dominic Toretto, interpretado por Vin Diesel. O exemplar foi utilizado em uma das cenas finais de “Velozes e Furiosos 7” e é um dos modelos mais conhecidos da franquia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590185462/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Dodge Charger 1970 - Velozes e Furiosos">Além da dupla de astros, a coleção traz outros nomes de peso do cinema, como o Ford Mustang de “John Wick – De Volta ao Jogo”, além de veículos de “Blade Runner”, “RoboCop”, “Homens de Preto” e “De Volta para o Futuro”. E para completar o clima nostálgico, o leilão ainda contará com um Batmóvel original usado pela Warner em 1992, em “Batman: O Retorno”, dirigido por Tim Burton.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590186895/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ford Mustang John Wick">Para quem curte a combinação de cinema e carros, pode ser uma oportunidade única de ver e, quem sabe, levar para casa alguns dos carros mais lendários já vistos nas telas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PgHRDo7DKOg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ícones de Velozes e Furiosos vão a leilão em Paris

Compacto turbinado parece inofensivo, mas faz vários carros mais potentes comerem poeira

O Volkswagen Up! é um carro polêmico. Muito amado por alguns e motivo de crítica para outros. Apesar das controvérsias, o hatch se garante em uma coisa: arrancada. Para a surpresa de muitos (ou não), o modelo vendido no Brasil entre 2014 e 2021 tem um motor de três cilindros turbo com desempenho que não deixa a desejar para carros maiores. E não é a Mobiauto que está dizendo, mas sim os dados de fábrica. O Volkswagen Up! TSI – a configuração mais rápida do hatch – leva sob o capô um motor 1.0 turbo flex de até 105 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-g10-usado-e-confortavel-e-robusto-mais-barato-que-fiat-mobi-0km/9579" target="_blank">Toyota Corolla G10 usado é confortável e robusto mais barato que Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ka-que-rodou-17-mil-km-em-28-anos-esta-a-venda-com-preco-de-kwid-0km/9558" target="_blank">Ford Ka que rodou 17 mil km em 28 anos está à venda com preço de Kwid 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-usado-e-suv-economico-e-bom-de-guiar-a-preco-de-hatch-0km/9548" target="_blank">Chevrolet Tracker usado é SUV econômico e bom de guiar a preço de hatch 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-fiat-de-ate-r-50-mil-que-sao-boas-opcoes-de-primeiro-carro/9532" target="_blank">5 carros da Fiat de até R$ 50 mil que são boas opções de primeiro carro</a> </li></ul>Esse conjunto proporciona ao Up! TSI uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos. Essa marca pode não parecer grande coisa entre os carros esportivos, mas é praticamente um sonho para modelos com motorização original mais potente que a do Up! TSI. Para exemplificar, a Mobiauto traz aqui cinco modelos que perdem para o Volkswagen Up! TSI na arrancada. E vale ressaltar que a velocidade máxima do hatch, segundo a montadora, é de 181 km/h – número que, teoricamente, faria o compacto perder uma disputa após percorrer determinada distância. <h3>5- Honda Civic 2.0 (G10)</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586224641/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Civic EX 2019 " alt="Reprodução/Marcela Cavirro"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,9 segundos</li></ul>Mais lento que muito modelos 1.0 turbo, o Honda Civic aspirado tem muitas qualidades, mas nenhuma delas é a arrancada, que deixa a desejar em algumas situações. São quase 11 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h. No entanto, entre seus pontos fortes está a velocidade máxima que, segundo os dados de fábrica, alcançar até 195 km/h. Considerando esses números, o Civic comeria poeira do Up! na arrancada, mas passaria o compacto numa disputa. O câmbio automático CVT de sete marchas simuladas é um dos culpados para que o sedan largue atrás do Up! TSI. Apesar de ser benéfico para o conforto de dirigibilidade no dia a dia, limita o desempenho do carro. <ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 155/ cv/150 cv (E/G)</li><li>Torque: 19,5 kgfm/ 19,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de sete marchas</li><li>Velocidade máxima: 195 km/h</li></ul><h3>4- Mitsubishi Lancer 2.0</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586224432/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi Lancer HT" alt="Divulgação/Mitsubishi"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,7 segundos</li></ul>Rival direto do Honda Civic, junto com o Toyota Corolla, o Mitsubishi Lancer possui mais que alguns segundos de vantagem. Além do tempo de arrancada menor, o sedan é mais potente. Seu motor 2.0 movido apenas a gasolina é capazde levá-lo aos 198 km/h de velocidade final. No entanto, não é o suficiente para ganhar do motor 1.0 turbo do VW Up! numa arrancada.E, assim como o Civic, ele é equipado com câmbio automático CVT, mas neste caso são seis marchas. <ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina </li><li>Potência: 160 cv </li><li>Torque: 20,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas</li><li>Velocidade máxima: 198 km/h</li></ul><h3>3- Chevrolet Onix RS</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586227397/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Onix RS 2026" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,5 segundos</li></ul>À frente dos sedans que precisam de “projetinho” para superar o Up! TSI está a versão esportivada do Chevrolet Onix, a RS. Disponível para compra nas lojas, o carro que um dia já o mais vendido do Brasil, também é equipado com o motor 1.0 turbo flex, assim como o hatch da marca alemã. Mas, neste caso, o Onix RS perde por um segundo, com uma vantagem de quatro e cinco centésimos, respectivamente, contra os modelos japoneses citados acima.Mas, apesar da diferença, a potência dos dois carros é bastante parecida. Então, a disputa entre eles para buscar a posição é acirrada.Vale ressaltar que, além da configuração RS, outras versões do Onix também possuem esse propulsor. O maior diferencial de fato da versão está no visual “esportivo”, marcado pelos detalhes escurecidos e itens como spoiler traseiro.<ul><li>Motor: 1.0 turbo flex </li><li>Potência: 115 cv (E/G)</li><li>Torque: 16,8 kgfm/16,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Velocidade máxima: 180 km/h</li></ul><h3>2- Fiat Argo HGT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586231551/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Argo HGT " alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,4 segundos</li></ul>Outrora concorrente do Onix RS, a versão “esportivada” do Fiat Argo deixa os modelos citados anteriormente comendo poeria, mas não é páreo para o VW Up! TSI, que arranca na frente com folga.No entanto, apesar da vantagem do Up! TSI na saída, o Argo é o hatch mais potente da lista. O único que supera os 120 cv de potência. E sua velocidade máxima, segundo o fabricante, de 191 km/h, é digna de buscar os sedans japoneses na disputa pela melhor colocação.Moto: 1.8 aspirado flex Potência: 139 cv/ 135 cv Torque: 19,3 kgfm/18,8 kgfm Câmbio: automático de seis velocidadesVelocidade máxima: 191 km/h <h3>1-Chevrolet Opala Diplomata&nbsp;</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586231110/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Opala Diplomata " alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>0 a 100km/h: 10,4 segundos</li></ul>Um dos clássicos mais lendários das décadas de 1970 a 1990, o Chevrolet Opala Diplomata, apesar do 4.1 de seis cilindros em linha sob o capô, perderia em uma arrancada contra o VW Up! TSI. Embora o sedan seja mais potente, jogamcontra ele o maior peso e a tração traseira, que consome parte da energia produzida pelo motor. Segundo os dados de fábrica, o Opala 4.1 atingia a velocidade máxima de 182 km/h, número próximo ao do Up! TSI.<ul><li>Motor: 4.1 aspirado seis cilindros em linha, a gasolina</li><li>Potência: até 141 cv </li><li>Torque: 32,8 kgfm </li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li><li>Velocidade máxima: 182 km/h</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada

SUV com traços cupê é vendido em seis versões e agora tem preços entre R$ 159.990 e R$ 224.990

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Mitsubishi Eclipse Cross já está em 2027 e com algumas novidades. A principal delas é a redução de preço em todas as versões. Isso mesmo. O SUV da marca japonesa está até R$ 17 mil mais barato. Vendido em seis versões, o modelo agora começa em R$ 159.990 e vai até os R$ 224.990. A fabricante ainda oferece uma condição especial e dá bônus entre R$ 5 mil e até R$ 18 mil (dependendo da versão) na troca por um Mitsubishi usado Outro destaque é a opção topo de linha Black, que traz um ar mais esportivo e está R$ 11 mil mais em conta. Veja a tabela de preços do Mitsubishi Eclipse Cross 2027:<ul><li>Rush - R$ 159.990 (era R$ 176.990) + bônus de 5 mil na troca de um usado </li><li>HPE - R$ 179.990 (era R$ 189.990) + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado </li><li>HPE-S - R$ 209.990 (era R$ 220.790) + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado </li><li>Tarmac - R$ 184.990 (era R$ 194.990) + bônus de até R$ 14 mil na troca de um Mitsubishi usado </li><li>HPE-S 4X4 - 219.990 (R$ 230.990) + bônus de até R$ 18 mil na troca de um Mitsubishi usado </li><li>HPE-S 4X4 Black - R$ 224.990 (era R$ 233.990) + bônus de até R$ 18 mil na troca de um Mitsubishi usado</li></ul>[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-sairam-de-linha-em-2026-veja-se-o-seu-esta-na-lista/11123" target="_blank">10 carros que saíram de linha em 2026; veja se o seu está na lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-volta-como-nissan-e-tem-estrategia-polemica-de-mustang/11071" target="_blank">Mitsubishi Eclipse volta como Nissan e tem estratégia polêmica de Mustang</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-pajero-tem-retorno-confirmado-com-base-da-triton/10998" target="_blank">Mitsubishi Pajero tem retorno confirmado com base da Triton</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-chevrolet-onix/10936" target="_blank">10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix</a> </li></ul>Apesar do nome Black, a configuração mais cara da gama tem apenas dois tons de cinza para a carroceria, chamados de Londrino”, mais brilhante, Concrete, mais fosco. Já a cor escura aparece nos detalhes, como na grade que ainda traz detalhes dourados, nas caixas de roda, nas saias laterais e nos apliques em ambos os para-choques.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/674995474/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Além disso, o preto aparece ainda na capa dos retrovisores e no spoiler integrado ao teto. Já as rodas de 19 polegadas recebem acabamento diamantado com verniz escurecido.<h2>35º?</h2>Dentro, o apelo “Black” continua. O revestimento preto aparece nas laterais e no apoio cabeça, e contrasta com o acabamento em camurça da parte do meio em tonalidade cinza, assim como as costuras dos assentos. Os painéis de portas e a coifa do câmbio também recebem o tom escuro.A lista de equipamentos, por sua vez, é a mesma da versão HPE-S 4X4. Ou seja, vem com ar-condicionado digital automático de duas zonas, som JBL, central multimídia conta com tela de 12,3 pol., bancos aquecidos, carregador de celular por indução com refrigeração no console dianteiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/674995950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Entre os itens de segurança, destaque para o controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem autônoma, alerta de ponto cego e assistente de tráfego cruzado e aviso de saída de faixa de rolamento.Sob o capô, quem dá as cartas é o conhecido quatro cilindros 1.5 turbo a gasolina de 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A transmissão automática do tipo CVT tem simulação de oito marchas e a tração, claro, é 4x4.O Eclipse Cross é apenas o 35º SUV mais vendido entre todos os modelos. Em 2026, o modelo emplacou apenas 2.855 unidades entre janeiro e maio.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Mitsubishi Eclipse Cross 2027 está até R$ 17 mil mais barato na nova linha

Veículos deixaram o país por estratégia da marca, falta de adequação à legislação e também por vendas fracas

Mais de 30 carros foram lançados no Brasil em 2026. Ao mesmo tempo, no entanto, outros tiveram que dar adeus ao mercado de 0 km. Seja por vendas fracas, não adequação à legislação brasileira de emissões e poluentes ou porque simplesmente deixaram de ser produzidos no exterior, ao menos 10 veículos se despediram das ruas brasileiras. Veja quais são:[componente-buscar-veiculos]<h2>10- Mitsubishi L200</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671491461/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A marca japonesa até manteve a picape em linha mesmo com a chegada da nova geração, conhecida apenas como Triton. Mas durou pouco. Após 34 anos de mercado, a caminhonete que atravessou gerações foi descontinuada.Além do lançamento da Triton, o fim da produção do motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm em Catalão (GO) por não se adequar às novas regras da oitava fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve L8) também contribuiu para a despedida da picape, que vendeu 3.561 unidades este ano.<h2>9- Mitsubishi Pajero Sport</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671493337/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O portfólio da Mitsubishi foi um dos mais enxugados em 2026 e quem também se despediu foi o Pajero Sport. Depois de quase 30 anos de mercado, o SUV saiu de linha devido à motorização “ultrapassada”, a mesma utilizada na L200.Equipado com o motor 2.4 turbodiesel, o utilitário não teve o mesmo sucesso comercial da picape na última geração vendida no Brasil. Ocupava o topo da da gama da marca no Brasil, posicionado acima do Outlander, com preços entre R$ 349.990 e R$ 432.990.Apesar da despedida em 2026, é provável que o modelo retorne ao mercado em breve. A nova geração já foi confirmada e roda em testes pelo mundo. A expectativa é de que após o lançamento global, o Pajero Sport retorne às concessionárias já equipado com o motor atualizado da Triton ou com uma nova motorização.<h2>8- Suzuki Jimny Sierra</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671493922/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Jimny Sierra também foi mais uma das vítimas da nova legislação brasileira de emissões e poluentes. Segundo a fabricante, a conta para fazer o motor 1.5 aspirado atender as novas regras “não fechava”. As últimas unidades vendidas tinham sob o capô o motor 1.5 aspirado a gasolina de 108 cv e 14,1 kgfm, com versões com câmbio manual de cinco marchas e automático de quatro marchas. E os preços estavam entre R$ 152.990 e R$ 213.990.O Jimny era até então o único carro vendido pela Suzuki no Brasil. Para não dar adeus ao mercado brasileiro, a fabricante japonesa lançou em março deste ano o e-Vitara, um SUV elétrico 4x4 com pegada off-road.<h2>7- Subaru</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671494945/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Diferente da Suzuki, a Subaru se despediu de uma vez do Brasil. E fechou sua última loja em operação no país, localizada na cidade de São Paulo, que operava em parceria com a Caoa. O último modelo disponível até o início do ano nas lojas era o Forester, ainda vendido na linha 2023 importado do Japão. O motor era 2.0 aspirado boxer de 150 cv e 20 kgfm, que trabalhava em conjunto com sistema elétrico híbrido-leve, que não traciona, de 16,7 cv e 6,7 kgfm. A transmissão era CVT de sete marchas e a tração, integral. E o preço de tabela era de R$ 253.900. Assim, a marca japonesa se despede do mercado de 0 km do Brasil depois de 34 anos de operação, e depois de vender carros importantes como Impreza e WRX. <h2>6- Renault Kwid E-tech</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671495852/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Depois da atualização no final do ano passado, o Kwid E-Tech surpreendeu e saiu de linha poucos meses depois do lançamento. O nome “Kwid” permanece vivo apenas para as três versões a combustão do subcompacto. A configuração elétrica foi lançada em 2022 e, mesmo com quatro anos de mercado, vendeu apenas pouco mais de 3 mil unidades. Pela baixa procura e também com a chegada do Geely EX2 (a chinesa comprou parte da operação da Renault no Brasil), a marca francesa decidiu retirar de vez o seu carro elétrico de entrada do portfólio. O Kwid E-Tech se despediu com preço de tabela de R$ 99.990. Equipado com uma bateria de 26,8 kWh, que oferece 180 km de autonomia. Apesar do visual diferente, o motor é o mesmo do lançamento em 2022, de 65 cv e 11,5 kgfm. <h2>5- Jeep Grand Cherokee 4xe</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671496131/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sucesso de vendas nos Estados Unidos, o Jeep Grand Cherokee não refletiu o mesmo sucesso no Brasil. E se despede oficialmente do portfólio nacional em 2026.As últimas unidades vendidas do Grand Cherokee eram movidas pelo sistema híbrido plug-in composto pelo motor a combustão de 272 cv e 40,5 kgfm associado a dois motores elétricos alimentados pela bateria de 17,4 kWh. Ao todo o conjunto rendia 380 cv e 64 kgfm, capaz de rodar até 29 km no modo elétrico. Apesar da despedida, a expectativa é de que o irmão menor, Cherokee, desembarque em breve no Brasil com a tecnologia híbrida plena (HEV), que dispensa carregamento externo.O carro já foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) e também apareceu no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025. Tem sob o capô o motor 1.6 turbo a gasolina, que trabalha com outros dois motores elétricos. Ao todo são 213 cv e 31,8 kgfm.<h2>4- Jeep Compass 4xe</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671496624/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Jeep Compass também perdeu a versão híbrida em 2026. E agora está disponível apenas em quatro versões com motor turboflex, que custam entre R$ 174.990 e R$ 278.990.A última unidade vendida do Compass 4xe era tabelada em R$ 347.300 e trazia o sistema híbrido plug-in (PHEV) formado pelo motor 1.3 turbo a gasolina de 180 cv e 27,5 kgfm e o propulsor elétrico alimentado pela bateria de 11,4 kWh, capaz de render 30 km de alcance e 240 cv de potência combinada. Apesar da despedida, o Compass deverá voltar a ter versões híbridas no catálogo em breve. Depois de Commander e Renegade receberem o sistema MHEV, o SUV médio também deve aderir a tecnologia, digamos, mais simples.Já a motorização híbrida mais robusta, a plug-in, encontrada na nova geração vendida na Europa, deve chegar em um segundo momento - ´possivelmente até 2028.<h2>3- BMW i5 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671502176/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A linha de elétricos da BMW foi reestruturada no Brasil e o i5 deu adeus em 2026 para abrir espaço para o novo i3. Mantendo apenas iX1, iX2, i4 e i7 no portfólio nacional. As últimas unidades 0 km vendidas eram na versão única M60, de R$ 795.950. O conjunto elétrico era formado por dois motores, o dianteiro de 261 cv e traseiro de 340 cv. Ao todo, entregavam 601 cv e 83,6 kgfm. Tudo isso é alimentado pela bateria de 81,2 kWh, capaz de rodar 393 km, segundo o Inmetro. E a tração é integral.Sua saída do catálogo posiciona i4 e i7 como as únicas opções dentro do segmento de sedan elétricos. O modelo menor tem preço inicial em R$ 582.950 e o maior em R$ 1.373.950. <h2>2- BMW X4</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671502286/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A gama de SUVs a combustão da BMW também foi reposicionada e o X4 deixou as concessionárias em 2026. Diferentemente do i5, que saiu de linha apenas no Brasil, o utilitário cupê teve a produção global encerrada para dar espaço a nova geração do X2. "O BMW Group Brasil informa que por questões estratégicas, o modelo X4 não está mais disponível para comercialização no Brasil, assim como na Europa”, diz oficialmente a marca.Vale lembrar que, dentro do portfólio da BMW, os modelos com que tem o “X” seguido de números pares (2,4,6) têm a carroceria mais “esportiva” com caimento da traseira, enquanto os carro com números ímpares (1,3,5,7) são SUVs com design, digamos, mais convencionais.As últimas unidades do X4 partiam dos R$ 440.950 e tinham duas opções de motorização: 2.0 turbo ou seis cilindros 3.0 turbo.<h2>1- BMW iX</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/671502430/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O iX também foi outro elétrico que saiu de linha em 2026. O SUV elétrico permanecerá dentro do mercado alemão mas deixou países como Brasil e Estados Unidos nesse momento. O iX era vendido em três versões com preços entre R$ 727.950 e R$ 1.144.950. Na motorização mais robusta, a versão M60, entregava 619 cv, 102 kgfm e 431 km de autonomia, graças à gigante bateria de 111 kWh.A marca alemã vai focar sua estratégia no primeiro produto Neue Klasse a estrear no Brasil, o novo BMW iX3. “ Por questões estratégicas, os modelos BMW i5 e BMW iX não estão mais disponíveis para comercialização no Brasil. No segundo semestre, o novo BMW iX3 vai inaugurar uma nova era na estratégia de eletrificação da marca no Brasil", afirma a BMW.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/J2ooQ0ek8zk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros que saíram de linha em 2026; veja se o seu está na lista

Clássico cupê japonês agora empresta nome a SUV elétrico com cara de Leaf

Se o assunto é Mitsubishi Eclipse, logo vem à cabeça aquele famoso cupê esportivo dos anos 90. Pois esqueça. Como se já não bastasse o Eclipse Cross, o icônico nome volta à tona, mas com alma elétrica e corpo de Nissan. Baseado na nova geração do Leaf, o chamado Eclipse Sportback EV será lançado ainda no segundo semestre deste ano no exterior.O novo Mitsubishi é feito na plataforma CMF-EV, a mesma do Nissan Leaf. A marca japonesa não divulgou detalhes de potência e bateria. Porém, assume-se que o modelo deverá ter as mesmas opções do seu “irmão”.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-pajero-tem-retorno-confirmado-com-base-da-triton/10998" target="_blank">Mitsubishi Pajero tem retorno confirmado com base da Triton</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-chevrolet-onix/10936" target="_blank">10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-tarmac-faz-sucesso-vira-versao-e-aumenta-de-preco-veja/10738" target="_blank">Mitsubishi Triton Tarmac faz sucesso, vira versão e aumenta de preço; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a> </li></ul>O Leaf oferece duas opções de bateria: uma de 52 kWh e outra de 75 kWh. Os números de potência também mudam conforme a capacidade, sendo 174 cv e 214 cv, respectivamente.<h2>Rebadge?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/665045410/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Leaf não serviu de inspiração apenas pela plataforma, mas também pelo visual. A pega cupê foi preservada, porém com duas portas a mais e o novo modelo parece uma mistura de SUV com crossover. O conjunto óptico horizontal tem desenho exclusivo e desce em direção ao para-choque, que adota um formato mais quadrado do que o visto no Leaf. Ao longo da carroceria os contornos são bastante parecidos. Na traseira, as lanternas têm desenho diferente e mais discreto, mas aparecem posicionadas de forma semelhante às do Nissan.Surge ainda o mesmo spoiler bipartido na parte traseira. Seguindo a lógica da dianteira, o para-choque também é um dos elementos que ajudam a diferenciar o modelo da Mitsubishi do da Nissan.Em termos de dimensões, o Eclipse Sportback EV deve seguir próximo dos 4,40 metros de comprimento e 2,69 m de entre-eixos oferecidos pela versão norte-americana do Leaf.O interior também pode aproveitar boa parte dessa receita, como as telas de 12,3 ou 14,3 polegadas do painel de instrumentos e da central - dependendo da versão.<h2>Estratégia de Mustang?</h2>Pegar um nome de um cupê esportivo clássico do passado e transformá-lo em SUV elétrico já foi uma estratégia adotada também pela Ford. O tradicional Mustang virou o Mach-E, um SUV elétrico que, mesmo distante da proposta original, manteve a pegada esportiva graças aos seus até 487 cv de potência. Mas está longe de fazer sucesso quanto o muscle car.<h2>E não é só isso</h2>As novidades técnicas do Mitsubishi Eclipse Sportback EV ficarão para os próximos meses, mas o SUV não chegará sozinho. Vem aí uma versão inédita e mais aventureira do Outlander, prevista para o início de 2027. Os lançamentos fazem parte da estratégia da marca de apresentar um veículo novo ou atualizado por ano até 2030.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/4zzgy3_k1P4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Eclipse volta como Nissan e tem estratégia polêmica de Mustang

SUV que marcou época no mercado brasileiro tem data para voltar a vida

O Mitsubishi Pajero foi um dos principais SUVs da história da marca e ficou presente 30 anos no mercado brasileiro, de 1991 a 2021. Agora, cinco anos depois, o SUV voltará a vida, conforme anunciado pela própria marca japonesa.O modelo faz parte de uma lista de 13 carros que a marca planeja lançar no mercado global até 2031. A chegada do novo Pajero está prevista para o outono de 2026 do hemisfério norte, o que corresponde a primavera do Brasil.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-prepara-novo-suv-off-road-baseado-no-outlander/9554" target="_blank">Mitsubishi prepara novo SUV off-road baseado no Outlander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-cross-agora-e-suv-eletrico-baseado-no-renault-scenic/9286" target="_blank">Mitsubishi Eclipse Cross agora é SUV elétrico baseado no Renault Scénic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-poderao-ter-fabrica-no-brasil-ao-lado-da-mitsubishi/9026" target="_blank">Marcas chinesas poderão ter fábrica no Brasil ao lado da Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-destinator-e-suv-de-7-lugares-que-queriamos-no-brasil/8827" target="_blank">Mitsubishi Destinator é SUV de 7 lugares que queríamos no Brasil</a></li></ul>O modelo será o de topo da marca e sua construção será em chassi de longarina, a base é a mesma que encontrada na Triton. A relação é parecida com o que temos no Brasil com o GWM H9 e a picape Poer.Diferente de um modelo monobloco, na construção de um produto sobre chassi há uma base e sobre ela é encaixada uma cabine.Vale ressaltar que segundo a Mitsubishi, o novo Pajero terá “excepcional capacidade off-road". Ou seja, o modelo está sendo desenvolvido tanto para o uso urbano quanto para o cenário de terra.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656981252/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">Segundo imagens reveladas, a expectativa é o novo Pajero aposte em linhas quadradas. A expectativa é que o SUV tenha uma grade avantajada e para-choques robustos. Ainda foi possível notar que os faróis do SUV serão semi-interligados, além disso, a iluminação terá o formato de T na horizontal.A Mitsubishi não deu nenhum spoiler sobre a motorização do novo Pajero, mas falando de sua tração, a expectativa é que seja um veículo com tração integral.<h2>Novo Pajero, vem para o Brasil?</h2>Ainda é muito novo para afirmar que o novo Pajero será lançado no mercado brasileiro, afinal essa foi a primeira confirmação da volta de vida SUV. No entanto, mediante ao sucesso de seu antecessor, uma possível chegada do Pajero no Brasil pode acontecer.Vale ressaltar que o SUV mais caro da Mitsubishi do nosso mercado é o Mitsubishi Outlander na versão Signature, tabelada em R$ 399.990. Com uma possível chegada do Pajero por aqui, o modelo deverá ser lançado acima desse valor.Projeção: IA/Mobiauto<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Pajero tem retorno confirmado com base da Triton

Veja quais são as opções disponíveis a preço de hatch de entrada 0 km

Em meio a um cenário em que o ticket médio de compra de carros já passa dos R$ 150 mil, é inevitável que o preço de tabela dos carros novos esteja na média desse valor. Para quem busca um modelo com central multimídia e espelhamento sem fio, mas com pacote mais completo a tarefa é ainda mais difícil.Por isso, separamos alguns modelos usados que vão facilitar a vida do motorista com central multimídia, mas já oferecem mais em termos de itens de série e motorização. Isso tudo na mesma faixa de preço que um Chevrolet Onix de entrada na versão hatch.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li></ul><h2>10- Honda HR-V EX 1.8 2019</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651589593/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda">Tabela Fipe: R$ 100.708Para quem procura por SUV compacto que entrega bons itens de série e confiabilidade, o HR-V pode ser uma opção. Entre os destaques do carro, estão o freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 140 cv</li><li>Torque: 17,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série</h3><ul><li>Central multimídia de 5 polegadas </li><li>Câmera de ré</li><li>Bancos de couro</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com função autohold</li></ul><h2>9- Chevrolet Tracker Premier 1.2 2020</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651590440/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chevrolet">Tabela Fipe: R$ 99.854Se você procura por um modelo que entregue confiabilidade, tradição e espaço de sobra para quem viaja sem ter que abrir mão de medidas de compacto, o Chevrolet Tracker Premier 2020 pode ser uma boa opção. No pacote de equipamentos ele tem como destaque além do tamanho da central multimídia, o sistema OnStar que integra o carro a uma central de atendimento que pode te ajudar em momentos de sinistros ou necessidade, por exemplo.<h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.2 turbo flex</li><li>Potência: 133 cv </li><li>Torque: 21,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Sensores de estacionamento </li><li>Central multimídia de 8 polegadas </li><li>Sistema OnStar</li><li>Alerta de colisão </li><li>Frenagem automática</li><li>Teto-solar</li><li>Câmera de ré</li></ul><h2>8- Fiat Pulse Audace 2023</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651590838/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Tabela Fipe: R$ 99.493Entre os mais novos da lista, o Fiat Pulse Audace 2023 é o modelo ideal para quem não quer gastar mais de R$ 100 mil e procura por um SUV estiloso com medidas semelhantes à de hatch compacto e bom para quem procura agilidade no dia a dia. No pacote de itens de série estão em destaque a frenagem automática de emergência e carregador de celular por indução. <h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.0 turbo flex </li><li>Potência: 130 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 8,4 polegadas</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Frenagem automática de emergência</li><li>Carregador de celular por indução</li></ul><h2>7- Nissan Kicks Exclusive 2022</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651591124/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Nissan">Tabela Fipe: R$ 99.281Se você está pensando em comprar o Nissan Kait mas está com orçamento reduzido, o Kicks Exclusive 2022 pode ser uma boa opção. Além de trazer características semelhantes à do novo SUV na motorização, medidas e itens de série, é equipado com sistema de som mais refinado, com assinatura premium BOSE. <h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 114 cv</li><li>Torque: 15,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 8 polegadas</li><li>Câmera de ré</li><li>Câmera 360º</li><li>Sistema de som BOSE</li></ul>(opcionais acrescentam acendimento automático dos faróis com ajuste de altura e intensidade, alerta de colisão frontal com assistente de frenagem, alerta de mudanças de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de ponto cego - Pack Tech)<h2>6- Jeep Renegade Longitude 2022</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651591443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep">Tabela Fipe: R$ 98.621Se você está à procura de um Renegade para chamar de seu, a versão Longitude 2022 pode ser uma opção. Ela marca o período de transição do SUV para o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e é mais potente do que as atuais versões do carro, devido a regras de emissões. No pacote de itens de série, o Renegade ainda tem como destaque o carregador de celular por indução e o painel de controle totalemente digital. <h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.3 turbo flex </li><li>Potência: 185 cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Painel de instrumentos digital de 7 polegadas</li><li>Central multimídia de 8,4 polegadas</li><li>Sensor de estacionamento </li><li>Carregador sem fio</li><li>(virada de chave de motor, abandono do 1.8 devido a emissões + motor 1.3 mais potente que atual) + banco de couro opcional</li></ul><h2>5- Renault Duster Iconic 2023</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651593155/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Tabela Fipe: R$ 96.551Posicionado entre os mais novos da lista, o Renault Duster na versão de topo, Iconic 2023, tem como destaque o motor 1.3 turbo de 170 cv, o mesmo utilizado em outros modelos da Mercedes-Benz também, e o bom pacote de itens de série, mantendo o visual robusto mantendo as dimensões de compacto.<h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.3 turbo flex</li><li>Potência: 170cv</li><li>Torque: 27,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de oito marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Câmera de ré</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 8 polegadas</li></ul><h2>4- Volkswagen T-Cross Comfortline 2020 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651596747/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen">Tabela Fipe: R$ 95.815Para quem pensa em comprar o SUV mais vendido do Brasil, a versão Comfortline 2020 pode ser uma boa escolha. Além de custar menos de R$ 100 mil, é equipada com motor 1.0 turbo que rende respostas ágeis aos pedais.E no pacote de itens de série, estão inclusos câmera de ré, sensores de estacionamento e a multimídia de 6,5 polegadas para todas as unidades. Mas, caso você encontre para vender uma unidade com pacotes opcionais, poderá encontrar ainda teto-solar, bancos de couro e uma multimídia mais completa.<h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Potência: 128 cv</li><li>Torque: 20,4 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Câmera de ré</li><li>Sensores de estacionamento</li><li>Central multimídia de 6,5 polegadas</li></ul><h2>3- Jeep Compass Sport 2021</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651598565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep">Tabela Fipe: R$ 94.370 Se você prefere SUVs mais parrudos, o Jeep Compass 2021 pode ser uma boa opção. Além de medidas de porte médio, ele também carrega um visual mais parrudo e entrega bom pacote de equipamentos. No entanto, vale ressaltar que o motor 2.0 aspirado está longe de ser um dos mais econômicos da lista.<h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 166 cv</li><li>Torque: 20,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 7 polegadas</li><li>Bancos de couro</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li></ul><h2>2- Mitsubishi ASX 2.0 16V 4x2 flex 2019</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651598915/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">Tabela Fipe: R$ 92.824Para quem procura por uma opção mais robusta de porte médio, o Mitsubishi ASX pode ser uma boa escolha. Equipado com medidas mais generosas para conforto de toda a família e bons itens de série para o dia a dia. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado </li><li>Potência: 170 cv</li><li>Torque: 23 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas simuladas</li></ul><h3>Itens de série </h3><ul><li>Central multimídia de 6,7 polegadas</li><li>Bancos de couro</li><li>Sensores de estacionamento</li><li>Câmera de ré</li></ul><h2>1- Honda WR-V EXL 1.5 2021</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/651599203/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda">Tabela Fipe: R$ 92.394O Honda WR-V de antiga geração é uma boa opção para quem procura por um modelo com medidas ágeis para uso urbano que não deixa a desejar em itens de série e quem traz consigo a confiabilidade e tradição da montadora. <h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.5 aspirado flex</li><li>Potência: 116 cv</li><li>Torque: 15,3 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas</li></ul><h3>Itens de série</h3><ul><li>Bancos de couro</li><li>Central multimídia de 5 polegadas </li><li>Câmera de ré</li></ul><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix

Pioneira no transporte naval com três velhos barcos a vapor, a empresa se chamava Mitsukawa, do japonês “três rios”. Os três barcos passaram a 30, se tornando a maior companhia marítima do Japão. 

Em 1886, Yatora Iwasaki, seu fundador, decidiu mudar o nome para Mitsubishi. Em 1917 a empresa começou a produzir automóveis, lançando o Model A, com carroceria de madeira. Hoje é a quinta maior montadora do Japão.

A Mitsubishi se consolidou no mercado através de várias inovações, como o primeiro motor a diesel do Japão, o primeiro ônibus de porte grande, o primeiro veículo com tração nas quatro rodas selecionável e o primeiro com tração integral, este modelo foi solicitado pelo governo japonês para uso militar na época. 

A marca é muito conceituada em competições tradicionais. Como o Ralliart, sua divisão de competições, participou pela primeira vez do rali Paris-Dakar em 1983 com um novo modelo, a Pajero. Em 25 anos da competição,  venceu 12 vezes. Outra categoria importante para a marca é o WRC (Campeonato Mundial de Rali), rali de velocidade que a marca venceu 4 anos seguidos com o que se tornou o modelo da Mitsubishi favorito dos entusiastas, o Lancer Evolution.

No Brasil a marca começou importando o modelo L200 em 1991, com alterações em relação ao modelo japonês que tinham como objetivo atingir um público que buscava status. E em 1998, lançando a L200 nacional, fabricada em Catalão-GO, com cabine dupla, motor a diesel e tração nas quatro 4 rodas.
Em 2006 lançou o primeiro veículo bicombustível 4x4 do mundo, a Pajero TR4 Flex Fuel (que já existia desde 2002, sem essa motorização), e hoje comercializa os modelos Lancer, ASX, Pajero Sport e L200 Triton (fabricados aqui), e importa os modelos Outlander, Eclipse Cross e Pajero Full 


Mitsubishi Lancer 2010 - Ficha Técnica

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