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Sedan traz porte maior e desenho longe de ser esportivo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O
Mitsubishi Lancer é daqueles carros que deixaram saudades, principalmente
quando foi comercializado no Brasil entre 2011 e 2020 em sua última versão que
tinha desenho praticamente igual ao modelo esportivo Lancer Evolution. Mas se
engana quem pensa que o sedan deixou de ser fabricado, pois ele ganhou uma
sobrevida em países como China e Taiwan, onde é vendido até hoje.
Desde
2017, o chamado Mitsubishi Grand Lancer é produzido com base na mesma
plataforma do Lancer que conhecemos, mas é praticamente uma nova geração
voltada para alguns mercados asiáticos. Ao longo do tempo em que foi
comercializado no Brasil, por quase uma década, praticamente não teve novidades
visuais – a não ser a nova grade e para-choques com estilo mais genérico, se
distanciando do estilo esportivo do Lancer Evolution.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-mitsubishi-l200-fara-marca-mudar-estrategia-de-20-anos/6646" target="_blank">Exclusivo: Nova Mitsubishi L200 fará marca mudar estratégia de 20 anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-e-primeira-picape-cinco-estrelas-do-latin-ncap/7129" target="_blank">Mitsubishi Triton é primeira picape cinco estrelas do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008" target="_blank">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-prometeram-esportividade-e-ficaram-so-na-promessa/4769" target="_blank">10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa </a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Quando
foi lançado totalmente reestilizado há 8 anos no mercado asiático, ganhou
maiores dimensões e sua ampla renovação visual, mesmo que tenha conservado sua
base antiga. Com isso o modelo chegou aos 4,61 m de comprimento, ficando assim
um pouco maior que o Lancer antigo, que tinha 4,57 m. A distância entre-eixos
revela a mesma plataforma ao manter 2,63 m. 
Bom
exemplo é a identidade visual até pouco usada pela marca, caracterizada
principalmente pela grade frontal em “X” – usada em Outlander e ASX, modelos
hoje fora de linha. Os faróis trazem um visual mais genérico e que nos fazem
lembrar do Toyota Camry, enquanto a grade frontal superior soma três filetes
horizontais e acabamento cromado – que continua na borda da grade inferior no
para-choque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
lateral praticamente se manteve igual ao clássico Lancer, com exceção do novo
desenho das rodas de liga leve. A traseira, por sua vez, mudou mais devido às
lanternas com a parte recortada onde invade a tampa do porta-malas. Destaque
ainda para os vincos em forma de “V” da região onde fica a placa que sobem
diretamente do para-choque, que somam novos refletores. 
Apesar
de não ter sofrido grandes alterações na cabine, ela recebeu itens mais
modernos como o painel de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas, bem
como a central multimídia com display de 8 polegadas um pouco mais
sobressalente. Recebeu ainda novos painéis de porta, acabamento macio ao toque
no painel (com direito a acabamento com costura em vermelho) e nova alavanca de
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451833733/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Debaixo
do capô, o sedan traz para o mercado asiático o 1.8 aspirado de quatro
cilindros de 140 cv de potência e 17,9 kgfm de torque, mais fraco que o 2.0
aspirado que o antigo Lancer vendido no Brasil tinha de 160 cv e 20,1 kgfm. A
transmissão é sempre automática CVT.
Podemos
dizer que o Mitsubishi Grand Lancer vendido do outro lado do mundo repetiu a
receita do Fiat Grand Siena, isso tanto ao adicionar o nome “Grand” ao nome e
por dar sequência a um modelo já antigo. A plataforma, porém, era diferente do
Grand Siena para o Siena, com o modelo feito de 2013 a 2021 utilizando a base
326 (o Siena era a 178, do Palio de 1996).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Lancer segue vivo com receita do Fiat Grand Siena

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem desde marcas comuns até modelos cobiçados do mercado premium; confira

Difícil fechar uma lista com todos os carros que ficaram no
imaginário das pessoas. No entanto, alguns desses modelos dos sonhos, passado
algum tempo, já não custam aquele preço tão fora do comum assim. Inclusive,
encontramos 10 veículos que hoje são mais baratos que um Renault Kwid básico,
que parte de R$ 74.590.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista comtempla tanto marcas generalistas como as
fabricantes premium. Em um mercado dominado pelos SUVs, os hatches e sedans
ficaram mais de escanteio. A parte boa é que a baixa procura fez o preço cair. 
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-a-partir-de-r-20-000-que-aceleram-muito-mais-do-que-parece/3206" target="_blank">6 carros a partir de R$ 20.000 que aceleram muito mais do que parece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-parecem-rapidos-mas-nao-andam-nada/3539" target="_blank">10 carros que parecem rápidos, mas não andam nada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-0-a-100-km-h-em-menos-de-10-s-e-mais-baratos-que-um-kwid/Audi%20TT,%20eterno%20carro%20de%20playboy,%20vai%20se%20despedir%20com%20edi%C3%A7%C3%A3o%20especial" target="_blank">Audi TT, eterno carro de playboy, vai se despedir com edição especial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-que-vao-valorizar-nos-proximos-anos/3133" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil que vão valorizar nos próximos anos</a></li></ul>
A conta fecha e, com alguns anos de atraso, o tão sonhado
carro pode estar na garagem. O ponto positivo de ter esperado alguns anos é que
o lançamento dos sonhos já possui um histórico de qualidades e defeitos
apresentados também.
Sempre bom lembrar que, apesar do preço atrativo, o custo de
manutenção de alguns “carros dos sonhos” não costuma diminuir como seu preço de
tabela ou venda. Por isso, é preciso pesquisar bem, pois o sonho pode acabar
como pesadelo na hora de manter o carro rodando.
Outro cuidado é onde achar esses carros. Pensando nisso, não
será necessário garimpar tanto assim, pois quase todos os modelos a seguir
estão disponíveis em anúncios publicados na Mobiauto. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/go-goiania/hyundai/azera/2013/3-0-v6-aut/detalhes/15531601?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fyr_2015.1_-fpr_75.000.1" target="_blank">Hyundai
Azera 3.0 V6 (2013) – R$ 72.300</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439100/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 3.0 aspirado, transversal, seis cilindros em
V, comando por corrente, tração dianteira e injeção multiponto 
Desempenho: 250 cv a 6.400 rpm e 28,8 kgfm a 4.800
rpm/ Velocidade máxima de 235 km/h e 0 a 100 km/h em 8,7 segundos
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 8,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 461 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 73.155
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-joinville/audi/a3-sportback/2013/a3-1-8-tfsi-sportback-ambition-s-tronic/detalhes/16411913?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_75.000.1" target="_blank">A3
2.0 TFSI Sportback (2013) – R$ 69.990</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Novo+VW+Golf+%C3%A9+vendido+no+Brasil+a+pre%C3%A7o+de+Mercedes+e+Land+Rover/Carros+com+0+a+100+kmh+em+menos+de+10+s+e+mais+baratos+que+um+Kwid/Audi+A3+2.0.jpg" alt="" width="300px">
Motor: 2.0 turbo a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção direta
de combustível
Desempenho: 200 cv a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque
a 1.800 rpm/ 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e velocidade máxima de 236 km/h &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Câmbio: automatizado de seis marchas
Consumo: 5,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 370 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 78.553
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/lancer?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Mitsubishi
Lancer – R$ 67.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439568/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 160 cv a 6.000 rpm e 20,1 kgfm de torque
a 4.200 rpm/ Velocidade máxima de 200 km/h e 0 a 100 km/h em 9,8 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada 
Porta-malas: 413 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 58.077
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-osasco/honda/civic/2016/lxr-2-0-i-vtec-aut-flex/detalhes/13499073?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Honda
Civic LXR (2016) – R$ 67.399</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro cilindros
em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção multiponto
Desempenho: 155/150 (etanol/gasolina) cv e 19,5 kgfm
de torque/ Velocidade máxima de 190 km/h e 0 a 100 km/h em 10,9 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com
etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 449 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 74.752
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/bmw/320i/2011/320i-2-0-16v/detalhes/15674177?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">BMW
320i (2011) – R$ 64.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439520/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, 16V, quatro cilindros
em linha, tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 156 cv a 6.400 rpm e 20,4 kgfm a 3.600
rpm
Câmbio: automático de seis marchas 
Consumo: 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada
Porta-malas: 460 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 63.212
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/mercedes-benz/classe-c/2011/c-180-cgi-classic-blue-efficiency/detalhes/16420574?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Mercedes-benz C180 CGI Classic Blue
Efficiency (2011) – R$ 64.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422442844/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 1.8 turbo a gasolina, longitudinal, quatro
cilindros em linha, tração traseira e injeção direta
Desempenho: 156 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.500
rpm/ 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de R$ 220 km/h
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 475 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 57.456
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/jetta/2013/2-0-comfortline-flex/detalhes/16210421?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Volkswagen
Jetta Comfortline (2012) – R$ 58.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439413/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0, aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, tração dianteira, correia dentada e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) cv de potência
e 17,7 kgfm de torque e 18,4 kgfm de torque (G/E)/ Velocidade máxima de 202
km/h e 0 a 100 km/h em 10 s
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,3 km/l na cidade e 8 km/l na estrada no
etanol e 8,9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada na gasolina
Porta-malas: 510 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 54.854
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/golf?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Volkswagen Golf GT 2.0 (2011) – R$ 49.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439338/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por correia e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) a 5.250 rpm e
18,8 e 17,7 kgfm de torque (E/G)/ Velocidade máxima de 203 km/h e 0 a 100 km/h
em 9,6 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 10 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 330 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 46.521
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/omega/2008/cd-3-6-v6-aut/detalhes/16407181?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Chevrolet
Omega CD 3.6 (2008) – R$ 44.849</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439288/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 3.6 aspirado a gasolina, longitudinal, V6,
tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 254 cv a 6.000 rpm e 35,7 kgfm de torque
a 2.600 rpm/ velocidade máxima de 229 km/h e 0 a 100 km/h em 8,1 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 496 litros&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 49.315
Fiat Stilo Abarth (2009) – R$ 39.374<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439183/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: 2.4 aspirado a gasolina, transversal, cinco
cilindros em linha, acionamento por correia, tração dianteira e injeção
multiponto
Desempenho: 167 cv a 5.750 rpm e 22,8 kgfm de torque
a 3.500 rpm/ Velocidade máxima de 212 km/h e 0 a 100 km/h em 8,4 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,6 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada 
Porta-malas: 380 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 39.374
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Eeww5qNavc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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10 carros “sonho de consumo” mais baratos que um Renault Kwid

Modelos originais usados na franquia são destaques de coleção com mais de 50 carros que será leiloada

Quem cresceu assistindo “Velozes e Furiosos” sabe bem: os carros da franquia não eram simples coadjuvantes. Muitas vezes, eles chamavam mais atenção que os próprios personagens. E agora, dois dos modelos mais icônicos da saga, o Mitsubishi Lancer Evolution VII, de Brian O’Connor, e o Dodge Charger 1970, de Dominic Toretto, estão prestes a ganhar novos donos.A casa de leilões Bonhams, colocará à venda, na capital francesa Paris, entre os dias 21 e 28 de novembro, uma das coleções mais marcantes do cinema mundial. Batizada de “The Movie Cars Collection from Paris”, ela reúne cerca de 50 veículos e 19 itens originais de filmes históricos, e boa parte deles será leiloada sem valor mínimo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-com-chuveiro-suv-de-luxo-chines-e-lancado-com-ducha-como-item-de-serie/9673" target="_blank">Carro com chuveiro? SUV de luxo chinês é lançado com ducha como item de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/influencer-cria-carros-de-madeira-que-sao-brinquedos-de-gente-grande/9669" target="_blank">Influencer cria carros de madeira que são brinquedos de gente grande</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-esportivos-ou-quase-isso-que-nao-ganhariam-de-um-up-tsi-na-arrancada/9589" target="_blank">5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-tera-minicarro-eletrico-no-japao-e-quer-assustar-japonesas/9583" target="_blank">BYD terá minicarro elétrico no Japão e quer assustar japonesas</a> </li></ul>Entre os destaques, está o Lancer Evolution VII usado em “+Velozes +Furiosos” (2003). O carro foi pilotado nas telas por Paul Walker, no papel de Brian O’Connor, e é o único exemplar das filmagens com motor de 334 cv de potência. A Bonhams estima que o modelo seja arrematado por valores entre €250 mil e €500 mil, o equivalente a R$ 1,5 milhão a R$ 3,5 milhões.Outro destaque que promete agitar o leilão e fazer brilhar os olhos dos amantes de carros é o Dodge Charger 1970, o emblemático muscle car de Dominic Toretto, interpretado por Vin Diesel. O exemplar foi utilizado em uma das cenas finais de “Velozes e Furiosos 7” e é um dos modelos mais conhecidos da franquia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590185462/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Dodge Charger 1970 - Velozes e Furiosos">Além da dupla de astros, a coleção traz outros nomes de peso do cinema, como o Ford Mustang de “John Wick – De Volta ao Jogo”, além de veículos de “Blade Runner”, “RoboCop”, “Homens de Preto” e “De Volta para o Futuro”. E para completar o clima nostálgico, o leilão ainda contará com um Batmóvel original usado pela Warner em 1992, em “Batman: O Retorno”, dirigido por Tim Burton.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590186895/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Ford Mustang John Wick">Para quem curte a combinação de cinema e carros, pode ser uma oportunidade única de ver e, quem sabe, levar para casa alguns dos carros mais lendários já vistos nas telas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PgHRDo7DKOg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ícones de Velozes e Furiosos vão a leilão em Paris

Compacto turbinado parece inofensivo, mas faz vários carros mais potentes comerem poeira

O Volkswagen Up! é um carro polêmico. Muito amado por alguns e motivo de crítica para outros. Apesar das controvérsias, o hatch se garante em uma coisa: arrancada. Para a surpresa de muitos (ou não), o modelo vendido no Brasil entre 2014 e 2021 tem um motor de três cilindros turbo com desempenho que não deixa a desejar para carros maiores. E não é a Mobiauto que está dizendo, mas sim os dados de fábrica. O Volkswagen Up! TSI – a configuração mais rápida do hatch – leva sob o capô um motor 1.0 turbo flex de até 105 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-g10-usado-e-confortavel-e-robusto-mais-barato-que-fiat-mobi-0km/9579" target="_blank">Toyota Corolla G10 usado é confortável e robusto mais barato que Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ka-que-rodou-17-mil-km-em-28-anos-esta-a-venda-com-preco-de-kwid-0km/9558" target="_blank">Ford Ka que rodou 17 mil km em 28 anos está à venda com preço de Kwid 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-usado-e-suv-economico-e-bom-de-guiar-a-preco-de-hatch-0km/9548" target="_blank">Chevrolet Tracker usado é SUV econômico e bom de guiar a preço de hatch 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-fiat-de-ate-r-50-mil-que-sao-boas-opcoes-de-primeiro-carro/9532" target="_blank">5 carros da Fiat de até R$ 50 mil que são boas opções de primeiro carro</a> </li></ul>Esse conjunto proporciona ao Up! TSI uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos. Essa marca pode não parecer grande coisa entre os carros esportivos, mas é praticamente um sonho para modelos com motorização original mais potente que a do Up! TSI. Para exemplificar, a Mobiauto traz aqui cinco modelos que perdem para o Volkswagen Up! TSI na arrancada. E vale ressaltar que a velocidade máxima do hatch, segundo a montadora, é de 181 km/h – número que, teoricamente, faria o compacto perder uma disputa após percorrer determinada distância. <h3>5- Honda Civic 2.0 (G10)</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586224641/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Civic EX 2019 " alt="Reprodução/Marcela Cavirro"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,9 segundos</li></ul>Mais lento que muito modelos 1.0 turbo, o Honda Civic aspirado tem muitas qualidades, mas nenhuma delas é a arrancada, que deixa a desejar em algumas situações. São quase 11 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h. No entanto, entre seus pontos fortes está a velocidade máxima que, segundo os dados de fábrica, alcançar até 195 km/h. Considerando esses números, o Civic comeria poeira do Up! na arrancada, mas passaria o compacto numa disputa. O câmbio automático CVT de sete marchas simuladas é um dos culpados para que o sedan largue atrás do Up! TSI. Apesar de ser benéfico para o conforto de dirigibilidade no dia a dia, limita o desempenho do carro. <ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 155/ cv/150 cv (E/G)</li><li>Torque: 19,5 kgfm/ 19,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de sete marchas</li><li>Velocidade máxima: 195 km/h</li></ul><h3>4- Mitsubishi Lancer 2.0</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586224432/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi Lancer HT" alt="Divulgação/Mitsubishi"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,7 segundos</li></ul>Rival direto do Honda Civic, junto com o Toyota Corolla, o Mitsubishi Lancer possui mais que alguns segundos de vantagem. Além do tempo de arrancada menor, o sedan é mais potente. Seu motor 2.0 movido apenas a gasolina é capazde levá-lo aos 198 km/h de velocidade final. No entanto, não é o suficiente para ganhar do motor 1.0 turbo do VW Up! numa arrancada.E, assim como o Civic, ele é equipado com câmbio automático CVT, mas neste caso são seis marchas. <ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina </li><li>Potência: 160 cv </li><li>Torque: 20,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas</li><li>Velocidade máxima: 198 km/h</li></ul><h3>3- Chevrolet Onix RS</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586227397/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Onix RS 2026" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,5 segundos</li></ul>À frente dos sedans que precisam de “projetinho” para superar o Up! TSI está a versão esportivada do Chevrolet Onix, a RS. Disponível para compra nas lojas, o carro que um dia já o mais vendido do Brasil, também é equipado com o motor 1.0 turbo flex, assim como o hatch da marca alemã. Mas, neste caso, o Onix RS perde por um segundo, com uma vantagem de quatro e cinco centésimos, respectivamente, contra os modelos japoneses citados acima.Mas, apesar da diferença, a potência dos dois carros é bastante parecida. Então, a disputa entre eles para buscar a posição é acirrada.Vale ressaltar que, além da configuração RS, outras versões do Onix também possuem esse propulsor. O maior diferencial de fato da versão está no visual “esportivo”, marcado pelos detalhes escurecidos e itens como spoiler traseiro.<ul><li>Motor: 1.0 turbo flex </li><li>Potência: 115 cv (E/G)</li><li>Torque: 16,8 kgfm/16,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Velocidade máxima: 180 km/h</li></ul><h3>2- Fiat Argo HGT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586231551/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Argo HGT " alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>0 a 100 km/h: 10,4 segundos</li></ul>Outrora concorrente do Onix RS, a versão “esportivada” do Fiat Argo deixa os modelos citados anteriormente comendo poeria, mas não é páreo para o VW Up! TSI, que arranca na frente com folga.No entanto, apesar da vantagem do Up! TSI na saída, o Argo é o hatch mais potente da lista. O único que supera os 120 cv de potência. E sua velocidade máxima, segundo o fabricante, de 191 km/h, é digna de buscar os sedans japoneses na disputa pela melhor colocação.Moto: 1.8 aspirado flex Potência: 139 cv/ 135 cv Torque: 19,3 kgfm/18,8 kgfm Câmbio: automático de seis velocidadesVelocidade máxima: 191 km/h <h3>1-Chevrolet Opala Diplomata&nbsp;</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/586231110/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Opala Diplomata " alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>0 a 100km/h: 10,4 segundos</li></ul>Um dos clássicos mais lendários das décadas de 1970 a 1990, o Chevrolet Opala Diplomata, apesar do 4.1 de seis cilindros em linha sob o capô, perderia em uma arrancada contra o VW Up! TSI. Embora o sedan seja mais potente, jogamcontra ele o maior peso e a tração traseira, que consome parte da energia produzida pelo motor. Segundo os dados de fábrica, o Opala 4.1 atingia a velocidade máxima de 182 km/h, número próximo ao do Up! TSI.<ul><li>Motor: 4.1 aspirado seis cilindros em linha, a gasolina</li><li>Potência: até 141 cv </li><li>Torque: 32,8 kgfm </li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li><li>Velocidade máxima: 182 km/h</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

5 esportivos (ou quase isso) que não ganhariam de um Up! TSI na arrancada

Veja quais opções estão disponíveis para quem procura um SUV com características que se distanciam de hatches 

Dominando o mercado, os SUVs estão cada vez mais requisitados e exigem mais critério na hora de escolher. Com a popularização, os hatches vão perdendo espaço no mercado e os SUVs vão ganhando características de compactos. Um exemplo claro disso é o Volkswagen Tera. Com mais opções de pequenas no mercado, a procura por modelos maiores e com características mais robustas e imponentes também aumentam, assim como por carros mais acessíveis.[componente-buscar-veiculos]Você também pode interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-espacosos-do-brasil-em-2026/10497" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais espaçosos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-kwid/10494" target="_blank">10 carros com central multimídia mais baratos que um Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-por-ate-r-50-mil/10485" target="_blank">10 carros com teto solar por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a></li></ul>Veja quais são as opções disponíveis até R$ 75 mil:<h2>10- Nissan Kicks SV 2017</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626220755/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Nissan Kicks SV 2017" alt="Divulgação/Nissan">Tabela Fipe: R$ 75.530Entre as opções mais fogem da proposta de hatch é o Nissan Kicks, um compacto com altura e design necessários para impor a robustez necessária de um SUV. Entre seus pontos de destaque, está o entre eixos de 2,62 metros, que permite um bom espaço interno e bagageiro com 432 litros de capacidade.Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 114 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 114 cv (E/G)</li><li>Torque: 15,5 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.295 mm</li><li>Largura: 1.760 mm</li><li>Altura: 1.590 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.620 mm</li><li>Porta‑malas: 432 litros</li></ul><h2>9- Kia Sportage LX 2015</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626221553/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Kia Sportage LX 2015" alt="Divulgação/Kia">Tabela Fipe: R$ 74.71O Kia Sportage tem como um de seus principais atrativos a motorização robusta 2.0 aspirada flex de 178 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.Além disso, ele também é generoso em espaço. Mede 2,64 metros de entre-eixos, suficiente para acomodar bem quem anda no banco de trás, e entrega 564 litros de capacidade de porta-malas.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 178 cv (E) 169 cv (G)</li><li>Torque: 21,8 kgfm (E) 20,4 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.445 mm</li><li>Largura: 1.855 mm</li><li>Altura: 1.645 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.640 mm</li><li>Porta‑malas: 564 litros</li></ul><h2>8- Hyundai Creta Attitude 2017 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626225139/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai Creta traseira" alt="Divulgação/Hyundai">Tabela Fipe: R$ 74.568Para quem além de procurar um SUV também é gosta de um câmbio manual, o Hyundai Creta pode ser uma boa opção. Ele é equipado com motor 1.6 aspirado flex de 130 cavalos de potência e 16,5 kgfm de torque, associado a transmissão manual de seis marchas.Além da embreagem, o Creta também conta com espaço interno suficiente para acomodar bem ocupantes do banco de trás, com entre-eixos de 2,59 metros, e capacidade de bagageiro de 431 litros.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex </li><li>Potência: 130 cv (E) 123 cv (G)</li><li>Torque: 16,5 kgfm (E) 16 kgfm (G)</li><li>Câmbio: manual de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.270 mm</li><li>Largura: 1.780 mm</li><li>Altura: 1.635 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.590 mm</li><li>Porta‑malas: 431 litros</li></ul><h2>7- Honda CR-V LX 2013</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626225911/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Honda CR-V LX 2013" alt="Divulgação/Honda">Tabela Fipe: R$ 72.818Entre modelos mais imponentes da lista está o Honda CR-V, generoso em medidas e ainda equipado com motorização confiável compartilhada com outros modelos como Honda Civic. Sob o capô, está o motor 2.0 aspirado flex de 155 cavalos de potência e 19,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de cinco marchas.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 espirado flex</li><li>Potência: 155 cv (E) 150 cv (G)</li><li>Torque: 19,5 kgfm (E) 19,3 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 5 marchas</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.530 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.650 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.620 mm</li><li>Porta‑malas: 589 litros</li></ul><h2>6- Renault Captur Zen 2019</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626226324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Captir Zen 2019" alt="Divulgação/Renault">Tabela Fipe: R$ 70.774Entre os mais novos da lista, o Renault Captur oferece um design que foge do comum e a imponência necessária para um SUV. Tem um entre-eixos generoso de 2,68 metros e um bagageiro de 437 litros de capacidade. Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 120 cavalos de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 120 cv (E) 118 cv (G)</li><li>Torque: 16,2 kgfm (E) 16,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.329 mm</li><li>Largura: 1.813 mm</li><li>Altura: 1.619 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.673 mm</li><li>Porta‑malas: 437 litros</li></ul><h2>5- Renault Duster Dynamique 2019</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626227939/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Duster 2019" alt="Divulgação/Renault">Tabela Fipe: R$ R$ 69.831Também entre os mais novos da lista, está o Renault Duster 2019, equipado com motor 1.6 aspirado flex de 120 cavalos de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas. Falando sobre medidas, seu entre-eixos é semelhante ao do Captur, de 2,68 metros de entre-eixos e 475 litros de capacidade de bagageiro. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex </li><li>Potência: 120 cv (E) 118 cv (G)</li><li>Torque: 16,2 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático CVT de 6 marchas simuladas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.329 mm</li><li>Largura: 1.822 mm</li><li>Altura: 1.683 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.674 mm</li><li>Porta‑malas: 475 litros</li></ul><h2>4- Mitsubishi ASX 4x4 2015</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626230833/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Mitsubishi ASX 2015" alt="Divulgação/Mitsubishi">Tabela Fipe: R$ 69.590,00O Mitsubishi ASX 2015 está entre os destaques da lista por oferecer além da imponência de SUV, a robustez necessária para enfrentar qualquer tipo de solo: tração 4x4. Sob o capô, está o motor 2.0 aspirado a gasolina de 160 cavalos de potência e 20,1 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de seis marchas simuladas.Nas medidas, ele também tem entre-eixos generosos, de 2,67 metros e bagageiro que comporta até 415 litros.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina </li><li>Potência: 160 cv</li><li>Torque: 20,1 kgfm</li><li>Câmbio: CVT de seis marchas simuladas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.295 mm</li><li>Largura: 1.770 mm</li><li>Altura: 1.625 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.670 mm</li><li>Porta‑malas: 415 litros</li></ul><h2>3- Hyundai ix35 GLS 2014</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626231361/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai ix35 2014" alt="Divulgação/Hyundai">Tabela Fipe: R$ 68.869Assim como outros médios da lista, o Hyundai ix35 também tem como um dos principais destaques a motorização. Nesse caso o motor 2.0 aspirado flex rende 178 cavalos de potência e 21,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.Falando sobre as medidas, ele tem entre-eixos dentro da média da categoria, de 2,64 metros, e 465 litros de capacidade de porta-malas.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 178 cv (E) 169 cv (G)</li><li>Torque: 21,5 kgfm (E) 20 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.410 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.655 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.640 mm</li><li>Porta‑malas: 465 litros</li></ul><h2>2- Chevrolet Tracker LTZ 2016</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626232168/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet Tracker LTZ 2016" alt="Divulgação/Chevrolet">Tabela Fipe: R$ 68.032Outra opção é o Chevrolet Tracker. Além de posicionado entre os mais baratos d alista, seu entre-eixos é maior do que do Hyundai ix35 e Nissan Kicks, por exemplo. No entanto, seu porta-malas não enche tanto os olhos, com capacidade para 306 litros.Sob o capô, está o motor 1.8 aspirado flex de 144 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 144 cv (E) 140 cv (G)</li><li>Torque: 18,9 kgfm (E) 17,8 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.248 mm</li><li>Largura: 1.776 mm</li><li>Altura: 1.647 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.555 mm</li><li>Porta‑malas: 306 litros</li></ul><h2>1- Peugeot 2008 Griffe 2019</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/626232761/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Peugeot 2008 Griffe 2018" alt="Divulgação/Peugeot">Tabela Fipe: R$ 67.130Além do destaque de preço, o Peugeot 2008 também está entre os mais novos da lista. Equipado com motor 1.6 aspirado flex de 118 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.Falando sobre medidas, ele não está entre os maiores, mas tem a imponência requisitada para modelos SUVs. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 118 cv (E) 115 cv (G)</li><li>Torque: 16,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de 6 marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h2>Medidas</h2><ul><li>Comprimento: 4.159 mm</li><li>Largura: 1.739 mm</li><li>Altura: 1.583 mm</li><li>Entre‑eixos: 2.542 mm</li><li>Porta‑malas: 355 litros</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_ta_Px056RQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs até R$ 75 mil com espaço e porta-malas para quem não quer hatch ou sedan

Opções com cabine dupla e simples oferecem que não pagam IPVA 

O mercado de picapes médias é um dos mais procurados quando o assunto é trabalho. Exatamente por isso, existe uma grande demanda desses modelos com a capacidade 4x4, no entanto essa característica é conhecida por encarecer consideravelmente o seu preço.Diante desse cenário, muitos procuram por opções mais antigas, com valores mais realistas sem abrir mão de boas dimensões e capacidades. Pensando nisso, separamos cinco picapes médias a diesel com tração 4x4 que custam até R$ 50 mil e todas são isentas de IPVA (imposto sobre Produto Automotor).[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-espacosos-do-brasil-em-2026/10497" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais espaçosos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-kwid/10494" target="_blank">10 carros com central multimídia mais baratos que um Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 carros com teto solar por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a> </li></ul><h2>5- Chevrolet S10 STD 4x4 CD 2002</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625992814/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 50.230</li></ul>Sempre posicionada entre as picapes médias mais vendidas do Brasil, a Chevrolet S10 2002 é a opção mais potente da lista. Equipada com motor 2.8 turbo a diesel de 132 cv e 34 kgfm de torque, associada ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4.Entre seus destaques, estão: a carroceria cabine dupla, que acomoda até cinco pessoas, direção hidráulica e capacidade de carga de 1.050 kg. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.8 turbo a diesel</li><li>Potência: 132 cv</li><li>Torque: 34 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.257 mm</li><li>Largura: 1.734 mm</li><li>Altura: 1.600 mm</li><li>Entre-eixos: 3.122 mm</li><li>Caçamba: 860 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.050 kg</li></ul><h2>4- Mitsubishi L200 GL 4x4 CD 2006</h2> <ul><li>Tabela Fipe: R$ 49.144</li></ul>Posicionada como a picape mais nova da lista – que mesmo assim não paga IPVA, a Mitsubishi L200 2006 é equipada com motor 2.5 turbo a diesel de 100 cv de potência e 23,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4.Entre seus destaques, além da cabina dupla e direção elétrica, está a uma das maiores caçambas do ranking, de 1.000 litros de capacidade, que pode carregar a mesma quantidade de peso que a S10, 1.050 kg.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 100 cv </li><li>Torque: 23,7 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.125 mm</li><li>Largura: 1.770 mm</li><li>Altura: 1.795 mm</li><li>Entre-eixos: 2.960 mm</li><li>Caçamba: 1.000 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.050 kg </li></ul><h2>3- Nissan Frontier AX CD 4x4 2002</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625997037/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 46.675</li></ul>Entre os modelos com o design mais moderno, está a Nissan Frontier 2002 é equipada com motor 2.5 turbo a diesel de 104 cv de potência e 29,9 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.Falando sobre medidas e capacidades, ela tem cabine dupla, 850 litros de capacidade de caçamba e 1.025 kg de capacidade de carga.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 104 cv</li><li>Torque: 29,9 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4.885 mm</li><li>Largura: 1.820 mm</li><li>Altura: 1.710 mm</li><li>Entre-eixos: 2.950</li><li>Caçamba: 850 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.025 kg</li></ul><h2>2- Ford Ranger XL 4x4 CD 2001</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625993121/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 41.129</li></ul>Apesar de posicionada como a opção com mais anos de vida da lista, a Ranger XL 2001 possui uma das maiores capacidade de carga dentre as demais, de 1.100 kg. E sua caçamba tem 850 litros. Sob o capô, está o motor 2.5 turbo a diesel de 115 cv de potência e 29 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas de tração 4x4. <h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.5 turbo a diesel</li><li>Potência: 115 cv</li><li>Torque: 29 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 5.125 mm</li><li>Largura: 1.763 mm</li><li>Altura: 1.779 mm</li><li>Entre-eixos: 3.192 mm</li><li>Caçamba: 850 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.100 kg </li></ul><h2>1- Toyota Hilux DX 3.0 4x4 CS Diesel 2003</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/625997854/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 38.744</li></ul>A opção mais barata da lista é a Toyota Hilux 2003, que além de carregar o legado de confiabilidade e volume de vendas da Toyota, também a opção com as maiores capacidades de caçamba e carga: 1.1645 litros e 1.165 kg.Porém, é a única opção do ranking cabine simples e equipada com motor aspirado. Nesse caso, o propulsor é o 3.0 aspirado a diesel de 90 cv de potência e 19,6 kgfm de torque. ]<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 3.0 aspirado a diesel</li><li>Potência: 90 cv</li><li>Torque: 19,6 kgfm</li><li>Câmbio: manual de 5 marchas</li><li>Tração: 4x4</li></ul><h3>Medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4.895 mm</li><li>Largura: 1.690 mm</li><li>ltura: 1.730 mm</li><li>Entre-eixos: 2.860 mm</li><li>Caçamba: 1.165 litros</li><li>Capacidade de carga: 1.165 kg</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/odjIIeTiv9E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes médias a diesel com tração 4x4 por até R$ 50 mil 

SUV com mais de 15 anos de idade marca apenas 31.000 km no hodômetro 

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Com mais de 100 mil unidades produzidas em Catalão (GO) entre 2002 e 2015, com algumas unidades licenciadas até 2017, o Pajero TR4 fez fama por sua robustez mecânica e versatilidade, garantida pela tração integral permanente que o permite acessar terrenos acidentados com desenvoltura de fazer inveja a muito utilitário maior e mais caro.Nos últimos anos, o jipinho entrou para o rol de veículos supostamente colecionáveis, condição que tem elevado exageradamente os preços de carros produzidos em massa há poucos anos – efeito visto principalmente em modelos dos anos 1990 e 2000.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Flagra: Mitsubishi Pajero Full deve voltar com motorização híbrida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-savana-retorna-como-edicao-especial-com-preco-de-r-349-990/9816" target="_blank">Mitsubishi Triton Savana retorna como edição especial com preço de R$ 349.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-mostra-que-mudancas-vao-alem-nome/9943" target="_blank">Mitsubishi Triton mostra que mudanças vão além nome</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Mitsubishi Xforce pode seguir receita de WR-V para chegar ao Brasil </a></li></ul>O <a href="https://www.instagram.com/p/DU6XG0PjhaT/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">Pajero TR4 GLS 2010/2011</a>, anunciado em Belo Horizonte (MG) pelo perfil no Instagram Armazém do Vovô, é um exemplo dessa hipervalorização de modelos que ainda são relativamente comuns nas ruas brasileiras. O preço de R$ 99 mil, consideravelmente superior aos R$ 57.914 avaliados pela Tabela Fipe, é suficiente para comprar um SUV mais novo e moderno. O SUV com pintura na cor branca “em boa parte original”, segundo a descrição do anúncio, de fato, exibe ótimo estado de conservação, condizente para os 31.000 quilômetros rodados destacados pelo vendedor (rodou menos de 2 mil km por ano).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/617736893/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Mitsubishi Pajero TRX 2017" alt="Reprodução/@armazemdovovo ">Nas plataformas de vendas de carros usados, exemplares do Pajero TR4 do mesmo ano, mas com quilometragens superiores, são comercializados por valores de R$ 65 mil, em média. O anúncio destaca que o TR4 é equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas com ABS (antitravamento), controle de tração, faróis de neblina, rádio original, rodas de liga leve de 17 polegadas, entre outros. O carro vem acompanhado da chave reserva e do manual do proprietário. Derivado do Pajero iO, desenvolvido para o mercado japonês, o Mitsubishi Pajero TR4 tem dimensões diminutas: 4,05 metros de comprimento, 1,68 m de largura, 1,71 m de altura e 2,45 m de entre-eixos. A cabine tem espaço limitado para quatro adultos de estatura mediana, enquanto o porta-malas tem 312 litros de capacidade.Para mover os seus 1.435 kg, o TR4 aposta no motor 2.0 flex aspirado de 140 cv de potência e 22 kgfm de torque, disponíveis plenamente a 4.500 rpm. O câmbio automático de quatro marchas, associado à tração integral permanente, penalizam o desempenho e o consumo de combustível.Os dados de fábrica informam aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e velocidade máxima de 165 km/h (números parecidos com o de compactos 1.0).As médias de consumo com gasolina são de 6,8 km/l na cidade e de 8,2 km/l na estrada. Abastecido com etanol, o motor se mostra ainda mais sedento: 4,8 km/l e 5,8 km/l, respectivamente.A altura livre do solo de 21,5 centímetros e os ângulos de ataque (35°), central (30°) e saída (35°) favorecem na hora de superar obstáculos urbanos, como lombadas e valetas, ou passar por trechos enlameados longe do asfalto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/TlGYGZLII3Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Pajero TR4 2011 pouco rodado é opção 4x4 a preço de SUV novo

Modelos saem por pouco menos de R$ 140 mil e podem ser opção para toda obra

O mercado de picapes é visado por compradores que querem estar aptos a qualquer tipo de trabalho. No entanto, hoje em dia, cada vez mais os veículos da categoria dos médios recebem bons níveis de tecnologia e conforto interno, o que resulta em preços mais elevados para veículos 0 km.Mas é possível encontrar modelos usados que ofertam um bom pacote de equipamentos com 10 cerca de uso. A Mobiauto separou cinco modelos médios com motorização a diesel, câmbio automático, e que saem por menos de R$ 140 mil. Ou seja, todos são mais baratos que a Fiat Strada nas versões mais caras. Os valores são baseados na Tabela Fipe.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-a-diesel-automaticas-por-ate-r-90-mil/9741" target="_blank">5 picapes a diesel automáticas por até R$ 90 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-medias-a-diesel-por-ate-r-45-mil-para-encarar-qualquer-trabalho/9705" target="_blank">5 picapes médias a diesel por até R$ 45 mil para encarar qualquer trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-automatica-usada-e-robusta-e-versatil-a-preco-de-hatch-compacto-0km/10205" target="_blank">Fiat Strada automática usada é robusta e versátil a preço de hatch compacto 0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-hatch-da-fiat-e-crucial-para-vida-de-strada-pulse-e-fastback/10050" target="_blank">Por que o novo hatch da Fiat é crucial para vida de Strada, Pulse e Fastback</a></li></ul><h2>Toyota Hilux CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel AT 2015 – R$ 130.416</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615809645/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Hilux 2015 " alt="Divulgação/Toyota">A primeira picape da lista é a Hilux ano/modelo 2015, sendo essa, a mais antiga entre as opções ofertadas. O modelo é conhecido por boa robustez e confiabilidade. Mesmo com o motor 3.0 não estando mais em linha, não é difícil de arranjar peças em caso de algum problema.<ul><li>Motor: 3.0 turbo a diesel</li><li>Potência: 171 cavalos</li><li>Torque: 36,7 kgfm</li><li>Câmbio: automático de cinco marchas</li><li>Tração: 4x4 temporária</li><li>Consumo de 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 5,26 metros</li><li>Entre-eixos: 3,08 metros</li><li>Largura: 1,83 metros</li><li>Altura: 1,86 metros</li><li>Caçamba: 1.000 litros</li><li>Carga útil: 1.000 kg</li></ul><h3>Itens de série</h3><ul><li>Piloto automático (Cruise Control)</li><li>4x4 com reduzida de acionamento mecânico</li><li>Ar-condicionado</li><li>Vidros e retrovisores elétricos</li><li>Bluetooth + USB + volante multifuncional</li><li>Faróis de neblina</li></ul><h2>Chevrolet S10 LTZ 2.8 TDI CD 4X4 Diesel AT 2017 – R$ 135.633</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615815069/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Chevrolet S10 frente" alt="Divulgação/Chevrolet">Se espaço não é o problema, temos a S10 como a segunda opção da lista, já que a picape é a maior das cinco, e possui 5,36 metros de comprimento. A opção também é uma das mais velhas da lista, e o motor 2.8 tem a mesma base do propulsor atual da picape.Isso porque, a S10 2026 é 2.8, mas passou por avanços desde 2024 para atender as normas do Proconve L8.<ul><li>Motor: 2.8 turbo a diesel</li><li>Potência: 200 cavalos</li><li>Torque: 51 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: 4x4 temporária</li><li>Consumo de 8,7 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 5,36 metros</li><li>Entre-eixos: 3,09 metros</li><li>Largura: 1,87 metros</li><li>Altura: 1,82 metros</li><li>Caçamba: 1060 litros</li><li>Carga útil: 1.108 kg</li></ul><h3>Principais itens de série</h3><ul><li>Alertas de colisão frontal e mudança de faixa </li><li>MyLink com Apple CarPlay / Android Auto + OnStar</li><li>Banco do motorista elétrico + bancos em couro</li><li>Ar-condicionado automático</li><li>Faróis automáticos + sensor de chuva + retrovisor fotocrômico</li><li>Acionamento remoto do motor (remote start) + chave canivete</li></ul><h2>Ford Ranger XLS 2.2 4x4 CD Diesel AT 2020 – R$ 129.704</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615816225/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Ford Ranger 2020" alt="Divulgação/Ford">A Ford Ranger é a segunda picape média mais vendida do Brasil e não estaria de fora da lista. Em relação as concorrentes, o modelo é o que mais entrega carga útil para o motorista, dessa forma, está pronta para qualquer trabalho.<ul><li>Motor: 2.2 turbo a diesel</li><li>Potência: 160 cavalos</li><li>Torque: 39,3 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: traseira</li><li>Consumo de 9,6 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 5,35 metros</li><li>Entre-eixos: 3,22 metros</li><li>Largura: 1,86 metros</li><li>Altura: 1,81 metros</li><li>Caçamba: 1180 litros</li><li>Carga útil: 1.168 kg</li></ul><h3>Principais itens de série</h3><ul><li>7 airbags (frontais, laterais, cortina e joelho)</li><li>SYNC 3 com tela de 8” + Apple CarPlay/Android Auto</li><li>Ar-condicionado digital dual zone</li><li>Câmera de ré + sensores + controle eletrônico de estabilidade completo</li><li>Reboque até 2.750 kg</li></ul><h2>VW Amarok Highline CD 3.0 CD TB Diesel AT 2018 – R$ 137.862</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615817460/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW Amarok 2018" alt="Divulgação/Amarok">Se a Ranger é que leva mais carga útil, a VW Amarok é a mais potente da lista. Afinal, estamos falando de um motor que rende 225 cv, o torque de 56,1 kgfm também é maior se comparado com os demais modelos.<ul><li>Motor: 3.0 turbo a diesel</li><li>Potência: 225 cavalos</li><li>Torque: 56,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático de oito marchas</li><li>Tração: 4x4 permanente</li><li>Consumo de 8,4 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 5,25 metros</li><li>Entre-eixos: 3,09 metros</li><li>Largura: 1,95 metros</li><li>Altura: 1,83 metros</li><li>Caçamba: 1280 litros</li><li>Carga útil: 1.105 kg</li></ul><h3>Principais itens de série</h3><ul><li>Freios a disco nas quatro rodas </li><li>Ar digital Climatronic dual zone</li><li>Bancos dianteiros com ajustes elétricos + couro</li><li>Discover Media com navegação + App‑Connect (CarPlay/Android Auto)</li><li>ABS off-road + EDS + HDC + HSA + pós-colisão</li><li>Sensores dianteiros e traseiros + retrovisor eletrocrômico + sensores de chuva/crepuscular</li></ul><h2>Mitsubishi L200 Triton S HPE FTP 2.4 CD Diesel AT 2018 – R$ 137.904</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615818646/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Mitsubishi L200 2018" alt="Divulgação/Mitsubishi">Por último, mas não menos importante, temos a Mitsubishi L200. Na configuração listada, o maior destaque da picape perante as rivais está na sua economia na cidade. O modelo garante 9,9 km/l segundo o Inmetro, o que torna a picape uma boa opção se o motorista não pretende encarar tanto as estradas.<ul><li>Motor: 2.8 turbo a diesel</li><li>Potência: 190 cavalos</li><li>Torque: 43,9 kgfm</li><li>Câmbio: automático de cinco marchas</li><li>Tração: Integral permanente</li><li>Consumo de 9,9 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada</li></ul><h3>Medidas</h3><ul><li>Comprimento: 5,28 metros</li><li>Entre-eixos: 3,00 metros</li><li>Largura: 1,81 metros</li><li>Altura: 1,79 metros</li><li>Caçamba: 1046 litros</li><li>Carga útil: 1.000 kg</li></ul><h3>Principais itens de série</h3><ul><li>sensores automáticos de chuva e farol</li><li>Ar-condicionado digital dual zone</li><li>Banco do motorista elétrico</li><li>Chave presencial com partida por botão</li><li>Paddle-shifters</li></ul><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 picapes médias a diesel automáticas mais baratas que a Fiat Strada

Modelo poderia preencher lacuna da marca no país e tem até motorização híbrida

O mercado de SUVs vem conquistando o público brasileiro cada vez mais, e a Mitsubishi possui três modelos da categoria: Eclipse Cross, Eclipse Cross Tarmac e Outlander, a faixa de preço dos modelos fica entre R$ 197.990 e R$ 399.990. Com a margem, a marca não tem nenhum modelo no Brasil que fique na faixa de R$ 150 mil e que brigue no mercado de SUVs compactos.No entanto, uma opção da marca para categoria no Brasil poderia ser o Mitsubishi XForce. O modelo já é vendido na Ásia e, por isso, poderia repetir o caminho do Honda WR-V. Isso porque, o modelo lançado em 2025 no Brasil, já era comercializado em países da Ásia, onde recebe o nome de Elevate.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-mostra-que-mudancas-vao-alem-nome/9943" target="_blank">Mitsubishi Triton mostra que mudanças vão além nome</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-savana-retorna-como-edicao-especial-com-preco-de-r-349-990/9816" target="_blank">Mitsubishi Triton Savana retorna como edição especial com preço de R$ 349.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-que-valem-a-visita-no-salao-do-automovel-de-sao-paulo/9789" target="_blank">5 picapes que valem a visita no Salão do Automóvel de São Paulo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/salao-do-automovel-2025-o-que-voce-vai-encontrar-la/9745" target="_blank">Salão do Automóvel 2025: o que você vai encontrar lá</a> </li></ul>Em 2025, Mauro Correa, CEO da HPE Motores afirmou para o jornalista Júlio Cabral sobre uma possível chegada do XForce no Brasil e se o SUV sua chegada atrapalharia o Eclipse Cross: “Eu acho que não se intrometeria. É uma discussão, é uma conversa que temos, mas não tem nada definido. Porque esse é um carro desenvolvido para a Ásia. Nós estamos discutindo como ele se enquadra no Brasil"Vale ressaltar que além de seguir o mesmo caminho, o Xforce seria lançado como um rival direto do WR-V. E, o que prova isso, são as dimensões de ambos os modelos. O Mitsubishi Xforce mede 4,39 metros de comprimento, 1,66 m de altura, 1,81 m de largura, e 2,65 m de entre-eixos. Já no Honda WR-V são 4,32 metros de comprimento, 1,65 m de altura, 1,79 m de largura e 2,65 m de entre-eixos.<h2>Sobre o XForce</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614126709/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="MItsubishi XFroce " alt="Divulgação">Na parte visual, o modelo ostenta uma grade larga em formato de trapézio, os faróis e lanternas são de LED e se assemelham a um formato de martelo. Mesmo com um visual moderno, o SUV passa uma robustez para quem vê o modelo do lado de fora.Mas a brutalidade fica só do lado externo, já que em sua cabine o XForce apresenta uma pegada futurista. As telas do SUV são flutuantes e integradas, sendo 8 polegadas para o quadro de instrumentos digital e 12,3" para a central multimídia. Há o console central elevado, e entre os itens, o SUV é equipado com carregador de celular por indução e sistema de som Dynamic Sound, da Yamaha, com 8 alto-falantes.Sobre a motorização, o Xforce é vendido na Ásia com duas configurações. A primeira, de motor 1.5 aspirado garante 105 cv de potência e 14,4 kgfm de torque. A usina trabalha com um câmbio automático do tipo CVT.Já a segunda, é híbrida do tipo pleno. O motor 1.6 aspirado rende 107 cv de potência e 13,6 kgfm de torque, e com o motor elétrico, os números sobem para 116 cv e 26 kgfm. A transmissão tem duas marchas, uma para baixas e outra para maiores velocidades.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/43IfPBIKIjw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Xforce pode seguir receita de WR-V para chegar ao Brasil

Pioneira no transporte naval com três velhos barcos a vapor, a empresa se chamava Mitsukawa, do japonês “três rios”. Os três barcos passaram a 30, se tornando a maior companhia marítima do Japão. 

Em 1886, Yatora Iwasaki, seu fundador, decidiu mudar o nome para Mitsubishi. Em 1917 a empresa começou a produzir automóveis, lançando o Model A, com carroceria de madeira. Hoje é a quinta maior montadora do Japão.

A Mitsubishi se consolidou no mercado através de várias inovações, como o primeiro motor a diesel do Japão, o primeiro ônibus de porte grande, o primeiro veículo com tração nas quatro rodas selecionável e o primeiro com tração integral, este modelo foi solicitado pelo governo japonês para uso militar na época. 

A marca é muito conceituada em competições tradicionais. Como o Ralliart, sua divisão de competições, participou pela primeira vez do rali Paris-Dakar em 1983 com um novo modelo, a Pajero. Em 25 anos da competição,  venceu 12 vezes. Outra categoria importante para a marca é o WRC (Campeonato Mundial de Rali), rali de velocidade que a marca venceu 4 anos seguidos com o que se tornou o modelo da Mitsubishi favorito dos entusiastas, o Lancer Evolution.

No Brasil a marca começou importando o modelo L200 em 1991, com alterações em relação ao modelo japonês que tinham como objetivo atingir um público que buscava status. E em 1998, lançando a L200 nacional, fabricada em Catalão-GO, com cabine dupla, motor a diesel e tração nas quatro 4 rodas.
Em 2006 lançou o primeiro veículo bicombustível 4x4 do mundo, a Pajero TR4 Flex Fuel (que já existia desde 2002, sem essa motorização), e hoje comercializa os modelos Lancer, ASX, Pajero Sport e L200 Triton (fabricados aqui), e importa os modelos Outlander, Eclipse Cross e Pajero Full 


Mitsubishi Lancer 2003 - Ficha Técnica

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