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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo ainda possui emplacamentos mesmo com produção descontinuada

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota Yaris foi o
principal modelo de entrada da marca japonesa no Brasil nos últimos anos. Isso
durou até o final do ano passado, quando a produção das variantes hatch e sedan
foi encerrada para abrir espaço na fábrica de Sorocaba (SP) ao Yaris Cross, SUV
compacto que será lançado em breve.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, o modelo
segue à venda, tanto que aparece no configurador do site da Toyota em ambas as
carrocerias, nas versões XL, XS e XLS.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-o-suv-pode-usar-do-corolla-cross-para-fazer-sucesso/7832" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que o SUV pode usar do Corolla Cross para fazer sucesso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-fara-marca-dobrar-capacidade-da-fabrica-de-sorocaba/5941" target="_blank">Toyota Yaris Cross fará marca dobrar capacidade da fábrica de Sorocaba</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-chega-a-linha-2026-mais-equipado-veja-precos-e-versoes/7412" target="_blank">Toyota Corolla Cross chega à linha 2026 mais equipado; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-cinco-principais-lancamentos-de-carros-para-2025/7197" target="_blank">Os cinco principais lançamentos de carros para 2025</a></li></ul>
Ainda que “respirando por
aparelhos”, o Toyota Yaris hatch segue vendendo razoavelmente bem, superando o
Peugeot 208, por exemplo. Segundo os dados da Federação Nacional da
Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Yaris hatch vendeu 3.417
unidades em 2025, enquanto o Peugeot 208 somou 3.406 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509036331" width="250px">
Pegando como referência
os últimos dois meses, em abril, o modelo Toyota Yaris se deu melhor, com 827
unidades contra 685 do Peugeot. Em maio, o 208 ultrapassou o rival, com 771 exemplares
emplacados contra 530 do Yaris.
O mais curioso é que o
Yaris Sedan emplaca mais que o hatch: 3.789 unidades em 2025. Contudo, fica
atrás dos sedans compactos rivais: Onix Plus, Virtus, Honda City e Nissan
versa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509038863" width="250px">
Por fim, na motorização,
o Toyota Yaris utiliza o mesmo conjunto para todas as versões em ambas as
carrocerias. O motor é 1.5 e rende até 110 cv de potência e 14,9 kgfm de
torque, o propulsor é acoplado a uma transmissão tipo CVT com sete marchas
simuladas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris segue vivo e vende mais que Peugeot 208 em 2025

Naked pode contar com ajuda de sistema eletrônico que potencializa a turbina

A Yamaha acaba de registrar a patente de um turbo elétrico
que visa aumentar o desempenho das suas motos de três cilindros. O pedido foi
feito na Índia, mas pode se estender ao Brasil, muito por conta da semelhança
do mercado indiano com o brasileiro. Caso isso ocorra, modelos como a Yamaha
MT-09, podem ganhar alguns cavalos de potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509052086" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Há pouco mais de um mês, a Yamaha mostrou detalhes de um
novo conceito baseado na MT-09 com motorização híbrida plug-in. Ou seja, o
motor de três cilindros atua em conjunto com outro propulsor elétrico, com
direito a três modos de atuação: híbrido, elétrico e a combustão.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-mais-cara-do-brasil-bmw-c-400-x-ganha-nova-cor-e-painel-digital-de-serie/8381" target="_blank">Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-pode-lancar-cafe-racer-com-motor-boxer-de-1-800-cc/7309">BMW pode lançar cafe racer com motor boxer de 1.800 cc&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-apresenta-conceito-f-450-gs-no-salao-de-milao/6999">BMW apresenta conceito F 450 GS no Salão de Milão&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-custom-da-bmw-chega-as-lojas-por-r-89-900/6433">Nova custom da BMW chega às lojas por R$ 89.900&nbsp;</a></li></ul>
A medida é diferente o que foi feito pela Honda, por
exemplo, que usou um compresso elétrico para seu motor de três cilindros.
Agora, o turbo elétrico da marca japonesa é controlado eletronicamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509052157" width="250px">
A tecnologia já existe em alguns carros como o Mercedez-Benz
C63. O auxílio ajuda a minimizar o turbo lag e aumentar o desempenho. Funciona
assim, em vez de girar a turbina por meio dos gases de escape, o acionamento
das paletas é feito eletronicamente.
Claro que o registro ainda precisa de um longo caminho antes de equipar qualquer modelo da Yamaha. No entanto, ver a MT-09, que atualmente tem 115 cv e 8,9 kgfm de torque, saltando 4 cv para 119 cv seria um ganho e tanto para a naked de 847 cc.
Na Europa, a MT-09 já está mais avançada e oferta 890 cc, já
com 119 cv. Ainda existe o opcional de troca de marchas automatizadas, batizado
de Y-AMT. Vale lembrar que o modelo foi a primeira moto com transmissão
automática da montadora, excluindo as scooters. &nbsp;
Infelizmente, para quem aguarda a possível chegada dessa
tecnologia na naked para o Brasil, a informação não é das melhores. O modelo
foi descontinuado no país no final de 2024 e, ao que tudo indica, a Yamaha não
sinalizou nada para uma possível volta.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoYXMfUPHFA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha registra turbo elétrico para mais potência em motores três cilindros

Jipão equipado com motor V6 turbo e diversos recursos off-road é cogitado no Brasil

O novo Ford Bronco foi lançado
nos Estados Unidos em 2021, mas vem sendo cogitado no Brasil há alguns anos
para concorrer com o Jeep Wrangler no nicho de jipes “raiz” dotados de
considerável capacidade off-road - embora a maior parte do público disposto a
pagar cerca de meio milhão de reais em um utilitário esportivo raramente vá
utilizá-los na lama.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Enquanto a Ford estuda a venda no
Brasil, na Argentina o Bronco chega à linha 2025 com discretas mudanças um ano
depois do seu lançamento no país vizinho. O jipe é oferecido apenas na versão
Badlands V6 com preço sugerido de 121.076.600 pesos (cerca de R$ 577 mil em
conversão direta), o equivalente para comprar duas picapes Ranger Black, que
parte de 57.403.300 pesos (R$ 273.400), e ainda sobra troco.
Construído a partir de uma
variante encurtada do chassi da Ranger, o Ford Bronco mede 4,81 metros de
comprimento, 1,82 m de altura, 1,92 m de largura e 2,95 de entre-eixos na
configuração de quatro portas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509031529" width="250px">
Sob o capô, o motor EcoBoost 2.7
V6 turbo a gasolina entrega 334 cv de potência e 57,3 kgfm de torque. O câmbio
automático de dez marchas é o mesmo usado no Mustang e na picape F-150.
O sistema de tração 4x4 com
reduzida possui duas caixas de transferência, com diferenciais dianteiro e
traseiro que podem ser bloqueados eletronicamente por meio de botões no painel.
Para ampliar a sua capacidade no
fora de estrada, o Ford Bronco 2025 passa a ser dotado do modo de condução “Rock
Crawl” e o sistema que desconecta a barra estabilizadora para aumentar a
articulação da suspensão dianteira - o Jeep Wrangler Rubicon possui os dois
recursos.
As outras novidades da linha 2025
são a nova grade frontal e o painel digital de 12 polegadas. O jipe mantém o
pacote de acessórios de fábrica identificado como “Sasquatch”, que inclui
suspensão elevada e pneus todo-terreno de 29 polegadas.
Em termos de conforto e
segurança, o Ford Bronco Badlands conta com ar-condicionado automático de duas
zonas, sistema de som premium Bang &amp; Olufsen, seis airbags, controles de
estabilidade e tração, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo,
entre outros itens.<span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: italic; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 700; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6t7x5XPb_YA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Modelos populares marcaram suas épocas, mas qual seria a melhor?

Autos Originais

O 147, lançado no Brasil em 1976, é um daqueles carros que marcaram
época. Primeiro veículo produzido pela Fiat no país, carregava o DNA do 127
italiano, com adaptações para o nosso mercado, em uma época que a
tropicalização dos automóveis era levada a sério pelos fabricantes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O modelo tinha muito o que provar, e o marketing da Fiat sabia disso.
Foram veiculados vários comerciais de TV com provas inusitadas, como por
exemplo uma subida e descida pela escadaria da Penha, no campo de provas do
exército ou mesmo atravessando a recém-lançada Ponte Rio-Niterói com seus 14 km
de extensão usando apenas 1 litro de gasolina. O reconhecimento veio com muitos
carros vendidos, mesmo com os problemas de qualidade das primeiras unidades, em
especial na transmissão manual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-picape-e-a-unica-heranca-viva-do-gol-e-e-produzida-desde-1982/8417" target="_blank">VW Saveiro: picape é a única herança viva do Gol e é produzida desde 1982</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-corsa-champ-era-serie-especial-da-copa-do-mundo-de-1998/8365" target="_blank">Chevrolet Corsa Champ era série especial da Copa do Mundo de 1998</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-estreou-motor-fire-e-era-mais-economico-que-hibrido-na-estrada/8323" target="_blank">Fiat Palio estreou motor Fire e era mais econômico que híbrido na estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gm-grand-blazer-a-station-da-silverado-tamanho-familia/8224">GM Grand Blazer - a Station da Silverado tamanho família&nbsp;</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509029973" width="250px">Mais robusto que o modelo que derivava, o 147 tinha design inovador e
excelente aproveitamento de espaço, graças ao motor instalado na transversal. O
acesso ao banco traseiro era facilitado com os bancos dianteiros que levantavam
por inteiro, garantindo o melhor aproveitamento dos 2,22 m de distância
entre-eixos. No porta-malas, bons 350 litros de capacidade, com excelente
espaço para bagagens de uma família de 4 pessoas.O volante de dois raios, de empunhadura fina, facilitava a visualização
do painel de instrumentos, que trazia o básico de informações: velocímetro com
odômetro total de até 99.999 km, marcador de combustível e luzes-espia para
óleo, bateria e temperatura do motor. &nbsp;Econômico, o modelo trazia motor FIASA 1050 a gasolina, com 57 cv de
potência SAE a 5800 rpm (48 cv ABNT) e 7,9 kgfm de torque a 3800 rpm,
garantindo ao hatch uma aceleração de 0 a 100 km/h em 19,47s e 136,364 km/h de
velocidade máxima, de acordo com testes da revista Quatro Rodas na época. Pode
não parecer muito, mas andava mais que algumas versões do Ford Corcel II com
motor 1.4, GM Opala 2.5 e até mesmo VW Variant II 1600. Seu consumo era baixo,
percorrendo até 10,2 km/l de gasolina na cidade e 15,8 km/l na estrada. Vazio,
claro.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509030239" width="250px">A versão L, a primeira mais “luxuosa”, tinha para-choques e retrovisor
externo cromados, vidros laterais basculantes, bancos com acabamento em vinil
em duas cores, painel com acabamento que imitava madeira, cinto de segurança de
2 pontos subabdominal, velocímetro com odômetro total de até 99.999 km,
marcador de combustível e luzes-espia para óleo, bateria e temperatura do
motor. Opcionalmente, ventilação forçada de duas velocidades, acendedor de
cigarros, desembaçador traseiro, além de rádio AM/FM e alto-falantes.&nbsp;Dentre outras versões e o pioneirismo no lançamento do motor movido a
Etanol, o modelo marcou significativamente o nosso mercado e as ruas, e cedeu
sua base ao nosso Fiat Uno, lançado em 1984 usando boa parte da plataforma do
Fiat 147. Este, fez história na ascensão do carro popular nos anos 1990.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509030390" width="250px">Os anos se passaram, e o conceito do carro popular tem mudado nos
últimos 10 anos. Depois do encerramento da produção da primeira geração do Fiat
Uno Mille em 2013 e da primeira geração do Fiat Palio em 2016, a marca italiana
apresentou em nosso mercado o Fiat Mobi. Com tamanho compacto, agilidade e
economia, ele rapidamente se tornou um sucesso de vendas, especialmente entre
aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia.&nbsp;Usando a plataforma no Fiat Uno de segunda geração encurtada,
intitulada 327, o modelo traz um entre eixos de 2,30 m, ou 7 cm a mais que o
Fiat 147. Porém, há quem diga que o espaço interno no banco traseiro do
primeiro modelo da Fiat seja ainda melhor. No Mobi, porta-malas tem 200 litros
de capacidade, suficientes para a bagagem de 1 pessoa, ou 2 se forem malas
pequenas. Com quatro portas, tem acesso fácil ao interior, mas o espaço interno
traseiro é bastante limitado.&nbsp;Ao longo dos anos, apresentou diferentes opções de motorização, sendo
as principais:&nbsp;



















<ul><li>Firefly Flex: 3 cilindros, 74 cv (gasolina) / 75
cv (etanol) a 6000 rpm e 10 kgfm (gasolina) / 10,7 kgfm (etanol) a 3250 rpm,
oferecido de 2016 a 2019 nas versões mais caras.&nbsp;</li><li>1.0 Fire EVO Flex: 4 cilindros, 71 cv (gasolina)
/ 75 cv (etanol) a 6250 rpm e 9,3 kgfm (gasolina) / 9,7 kgfm (etanol) a 3250
rpm, oferecido de 2016 a 2024 (toda a linha a partir de 2019).&nbsp;</li></ul>


O motor 1.0 Firefly voltou a ser a única opção a partir da linha 2025,
depois que o motor Fire foi descontinuado por conta das novas regras
antipoluição do PROCONVE L8.&nbsp;&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509030496" width="250px">

Desde seu lançamento, o Fiat Mobi teve várias versões para se adaptar
às necessidades dos consumidores e às mudanças no mercado automotivo
brasileiro:&nbsp;

<ul><li>Abril de 2016: lançamento inicial com versões
Easy e Like (ou Easy On e Like On com opcionais).&nbsp;</li><li>Junho de 2016: estreia da linha Way, com estilo
mais aventureiro, que deu lugar à Trekking em 2020.&nbsp;</li><li>Novembro de 2016: chegada da versão Drive (ou
Drive On), mais completa, com motor 1.0 Firefly de três cilindros.&nbsp;</li><li>Março de 2017: debuta a opção do câmbio
automatizado monoembreagem (GSR), sempre acoplado ao 1.0 Firefly.&nbsp;</li><li>2021-2023: atualizações no design e novos itens
de série foram introduzidos ao longo dos anos.&nbsp;</li></ul>



As versões atuais são a Like e a Trekking,&nbsp;mais interessante e
vendida da gama. De série, o modelo oferece ar-condicionado, direção elétrica,
coluna com regulagem de altura, porta USB e entrada auxiliar, vidros dianteiros
elétricos, central multimídia de 7” com Apple CarPlay e Android Auto, faróis de
neblina, assistente de partida em rampa, suspensão elevada, banco traseiro
bipartido, retrovisores com ajuste&nbsp;interno, controles eletrônicos de
estabilidade e tração, airbag frontal duplo e freios ABS. Como opcionais, rodas
de liga-leve aro 14 e ajustes elétricos dos retrovisores externos.&nbsp;

Muita coisa mudou nestes 49 anos de Fiat do Brasil. Antes, tinha como
best-seller o 147, enquanto hoje&nbsp;tem como queridinho o Mobi, que não é o
mais vendido da marca, mas ainda figura entre no top 10 de emplacamentos
nacionais. O carrinho é visto nas mãos de frotistas, rodando pelo país por
contratos de carros por assinatura ou mesmo aluguel.&nbsp;&nbsp;

Porém, o Mobi já tem seus dias contatos, afinal tende a ser substituído
(junto com a atual geração do Argo) por um novo modelo da marca, derivado do
Fiat Panda italiano. Com o aspecto similar ao do Uno de primeira geração, há
rumores que o carro inédito também tenha nome&nbsp;homenageando o hatch de
sucesso. Será os novos tempos do carro de entrada no Brasil?Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto."Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência. Atua como Consultor Organizacional na FS-França Serviços, e há 21 anos, também como consultor automotivo, ajudando pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de&nbsp;comunicação."<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat 147 1976 x Fiat Mobi 2025: comparativo de 50 anos dos populares 

Modelo irá acompanhar Fiat Pulse, Cronos e Toro, saiba quais serão as novidades

O Fiat Fastback será mais
um modelo da fabricante italiana novidades ainda neste ano. Depois de Fiat Cronos
e Pulse, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-fastback-2026-tera-mudancas-alem-do-pulse/8454" target="_blank">o SUV também ganhará mudanças significativas para a linha 2026</a>, como
visual e itens de série.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A principal delas está na
nova grade que já apareceu no perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DJhLbLOMMoT/?utm_source=ig_embed&amp;ig_rid=a4db451f-cb63-4de9-9419-f57d0195013d" target="_blank">@stellatis _clube</a>. O SUV passará a ter uma
grade com linhas verticais e um novo formato concavo. O novo desenho é
semelhante com o encontrado no novo Fiat Cronos.
Ainda falando do visual,
tudo indica que o SUV passará a ter molduras dos para-lamas pintadas na cor
carroceria, algo que já acontece hoje apenas na configuração Abarth. Há também
a possibilidade de algumas mudanças em linhas do para-choque, mas nada que foi
flagrado até então.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509032327" width="251px" title="Flagra Fiat Fastback 2026" alt="Reprodução/FCA Fan Brazil">
Caso siga o irmão menor,
o Fiat Fastback deverá ganhar também novos elementos em seu interior. O
principal deles está na chegada do teste solar panorâmico, algo já lançado no
Fiat Pulse como item opcional e deverá ser de série no Fastback em algumas
configurações.
Por fim, devido a recente
mudança de motorização com a chegada das configurações híbridas, não devemos
ter surpresas nos conjuntos encontrados no Fastback.
Dessa forma, teremos o
propulsor T200 de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, além do mesmo motor
trabalhando com um sistema elétrico de 12V nas configurações híbridas. Em ambos
os casos o conjunto motriz é acoplado a uma transmissão do tipo CVT com sete
marchas simuladas. 
Por fim, a versão Abarth
deverá seguir viva, essa o motor 1.3 turbo quatro cilindros que gera até 185 cv
de potência e 27,5 kgfm de torque. Neste caso, a transmissão é automática de
seis marchas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RVziHxWEsxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback 2026: o que muda no SUV cupê para este ano?

Modelo chega ainda esse ano e poderia roubar vendas do japonês por aqui

O BYD Seal no Brasil
conta apenas com uma única carroceria. Mas na China o modelo pode ser
encontrado em carroceria sedan, SUV e até perua. Agora, a versão sedan do Seal,
chamada de Seal 06 acaba de receber motorização elétrica, já que antes era
vendido apenas com motorização híbrida.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo ainda não foi
lançado oficialmente, logo seu preço não foi divulgado. Isso acontecerá no
próximo dia 7, durante o Chongqing Auto Show que acontece na China.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-desbanca-toyota-nas-vendas-e-assume-4-posicao-no-brasil/8463">BYD desbanca Toyota nas vendas e assume 4ª posição no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-onde-ele-perde-e-ganha-do-toyota-corolla/8435">BYD King: onde ele perde e ganha do Toyota Corolla?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/modelos-a-combustao-darao-prejuizo-a-partir-de-2028/8440">Modelos a combustão darão prejuízo, a partir de 2028&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ainda-faz-sentido-comprar-a-versao-de-4-lugares/8428">BYD Dolphin Mini: ainda faz sentido comprar a versão de 4 lugares?&nbsp;</a></li></ul>
O BYD Seal 06
EV é construído sobre a plataforma 3.0 EV e conta com 4.720 mm de comprimento,
1.880 mm de largura; 1.495 mm de altura e 2.820 mm de entre-eixos. Como
referência, o Corolla conta com 4.630 mm de comprimento; 1.780 mm de largura e
2.700 mm de entre-eixos. As medidas do Seal sedan elétrico foram publicadas no Ministério
da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509018959" width="251px" title="BYD Seal 06 EV" alt="Reprodução/CarNewsChina">
No Ministério
também foi publicado informações sobre a motorização do modelo. O sedan será
vendido duas opções de potência: 150 ou 271 cv. O sedan elétrico também terá
dupla opção de bateria, uma de 46,08 kWh e outra de 56,6 kWh, rendendo autonomias
de 470 ou 545 km, seguindo o ciclo CLTC.
Falando do
visual, o BYD Seal 06 EV segue o padrão “Ocean”. Nessa linha de design os
modelos possuem um visual futurista, faróis afilados acoplados a linhas de LED.
Na traseira, o destaque está nas lanternas interligadas.
Na tecnologia
embarcada, nada foi confirmado, mas a expectativa é que o SUV tenha o sistema
ADAS “God’s Eye” nível C, que a Mobiauto já explicou nesse outro artigo.
Rival
elétrico do Corolla no Brasil
Apesar do BYD
Seal 06 EV não estar cotado para o nosso mercado, por aqui outro modelo
elétrico quer roubar vendas do Toyota Corolla.
Estamos
falando do GAC Aion ES, um sedan médio que chegou no mercado brasileiro
recentemente em versão única, tabelada em GAC Aion ES: R$ 169.990. O modelo da
fabricante chinesa rende até 136 cv de potência e 22,9 kgfm de torque. Sua
bateria é de 55.2 kWh e garante uma autonomia de 314 km segundo padrão Inmetro.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal 06 EV é sedan elétrico que o Toyota Corolla não queria como rival

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são as melhores opções para quem quer praticidade e economia 

Com o constante
aumento da inflação e da alta nos combustíveis, nunca foi tão caro adquirir e
manter um veículo próprio. Mas, apesar dos preços altos, ainda existem ótimas
opções no mercado para quem não quer gastar muito e ter conforto e praticidade
no dia a dia.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pensando no
consumidor que está procurando por alternativas
sustentáveis e acessíveis, a Mobiauto fez uma curadoria das motos mais
acessíveis do Brasil em 2025. Na lista estão em destaque os modelos da Honda,
Shineray, Haojue&nbsp;e Avelloz.Você também pode sse interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-honda-hornet-volta-ao-brasil-e-tera-duas-importantes-surpresas/8436">Nova Honda Hornet volta ao Brasil e terá duas importantes surpresas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-transalp-e-apresentada-no-festival-interlagos-e-tem-data-para-estrear/8434">Honda Transalp é apresentada no Festival Interlagos e tem data para estrear&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/moto-morini-marca-italiana-lanca-3-motos-e-precos-partem-de-r-45-mil/8449">Moto Morini: marca italiana lança 3 motos e preços partem de R$ 45 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-yamaha-xmax-300-chega-ao-brasil-com-gps-que-mostra-transito-em-tempo-real/8421">Nova Yamaha XMax 300 chega ao Brasil com GPS que mostra trânsito em tempo real&nbsp;</a></li></ul>
Por se tratar de
motos relativamente baratas, com baixo custo de manutenção, excelente
desempenho com combustível e praticidade, os modelos que serão citados, em sua
maioria fazem parte da gama de CUBs e scooters, que nada mais são, do que
categorias que valorizam essas características, com baixas cilindradas, e
algumas delas são tão práticas, que dispensam o uso do câmbio manual.
Outro detalhe
importante de ressaltar, é que as medidas de consumo utilizadas na lista foram
retiradas das próprias montadoras, visto que o INMETRO – Instituto Nacional de
Metrologia, Qualidade e Tecnologia - ainda não realiza as medições em
motocicletas.
Confira a lista:
10- Haojue Lindy 125<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508903136" width="250px"><ul><li>Consumo
médio: 35 km/l</li></ul>
Em último lugar
na lista está a Haojue Lindy 125, que é uma scooter que mesmo na décima
colocação, oferece um ótimo desempenho com combustível. E além de ser
econômica, e ter a praticidade do câmbio automático, o modelo tem um dos preços
mais competitivos da categoria. 
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 124 cm³</li><li>Potência:
8,4 cv</li><li>Torque:
0,92 kgfm</li><li>Câmbio:
Automático (CVT)</li></ul>



Preço:
<ul><li>Haojue Lindy 125: R$ 13.438</li></ul>

9- Shineray Worker 125<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508903660" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 40 km/l</li></ul>
Como o próprio
nome já diz, a Shineray Worker 125 é uma CUB voltada para o trabalho e uso
diário com um dos preços mais competitivos do mercado, custando menos de cinco
dígitos. E vale ressaltar, que diferente do último modelo apresentado, a Worker
125 possui câmbio manual.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 123,67 cm³</li><li>Potência:
7,2 cv</li><li>Torque:
0,81 kgfm</li><li>Câmbio:
Manual de 4 marchas</li></ul>



Preço:
<ul><li>Shineray Worker 125: R$ 8.490</li></ul>

8- Shineray Jet 125 SS<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508904354" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 45 km/l</li></ul>
Em oitavo lugar
na lista, aparece outra moto CUB da Shineray, dessa vez a Jet 125 na versão SS.
O modelo que é equipado com o mesmo motor e câmbio da motocicleta anterior,
oferece bom custo-benefício para o uso urbano, com bastante economia e um
design compacto.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 123,67 cm³</li><li>Potência:
7,2 cv</li><li>Torque:
0,81 kgfm</li><li>Câmbio:
Manual de 4 marchas</li><li>Autonomia:
314 km</li></ul>




Preço:
<ul><li>Shineray Jet 125 SS: R$ 12.490</li></ul>

7- Honda CG 160 Fan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508904602" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 45,9 km/l</li></ul>
A primeira moto
flex a aparecer na lista é a Honda CG 160 Fan, que é uma moto feita e pensada
para a cidade que já está no mercado desde 1976. Com um tanque de gasolina de
14 litros e freios combinados, ela entrega um consumo de combustível bem
eficiente comparado aos outros modelos com cilindrada inferior na lista.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 162 cm³</li><li>Potência:
14,7 cv/ 14,4 cv</li><li>Torque:
1,43 kgfm/ 1,41 kgfm</li><li>Câmbio:
Manual de 5 marchas</li></ul>




Preço:
<ul><li>Honda CG 160 Fan: R$ 20.713</li></ul>

6- Honda NXR 160 Bros<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508904931" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 47 km/l</li></ul>
Também com motor
flex de 160 cilindradas, a Honda NXR Bros é considerada uma moto versátil e boa
para quem transita entre cidade e estrada. O modelo tem o mesmo motor da Honda
CG, porém com a eficiência da quinta marcha alongada, reduz o giro do motor em
altas velocidades e auxilia no baixo consumo de combustível.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 162,7 cm³</li><li>Potência:
14,7 cv (etanol) / 14,5 cv (gasolina)</li><li>Torque:
1,60 kgfm / 1,46 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio:
Manual de 5 marchas</li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Honda NXR 160 Bros CBS: R$ 20.900</li><li>Honda NXR 160 Bros ABS: R$ 21.820</li></ul>


5- Honda Pop 110i ES<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508905504" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 49,1 km/l</li></ul>
Em quinto lugar
está a moto mais barata da Honda, a Pop 110i ES, que é uma das queridinhas dos
motociclistas que fazem uso comercial da moto, visto que ela é uma CUB ideal
para deslocamentos e com baixo custo. E a linha 2026 ainda ganhou motor
atualizado para atender às regras de emissões acrescido de um novo botão de
partida elétrica (Eletric Starter).
Outro destaque da
Pop 110i ES, é que apesar de ela não ser automática, ela conta com um câmbio
semiautomático de quatro velocidades, no qual dispensa a necessidade de manter
a embreagem pressionada para a mudança de marchas. E outro detalhe importante
do modelo é que, diferente dos outros modelos já citados da Honda, a Pop não é
flex. 
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 109,5 cm³</li><li>Potência:
8,43 cv</li><li>Torque:
0,945 kgfm</li><li>Câmbio:
Semiautomático de 4 marchas</li></ul>



Versão única e preço:
<ul><li>Honda Pop 110i ES 2026: R$ 10.080</li></ul>

4- Honda Elite 125<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508905862" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 49,9 km/l</li></ul>
Depois da moto de
entrada da Honda, quem aparece na lista de motos mais econômicas é a scooter de entrada da montadora, a Elite 125 que aparece no ranking com um consumo impressionante, que já quase chega na
casa dos 50 km/l. A moto é um dos modelos mais
econômicos da marca, que também traz o conforto da ausência de
embreagem.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 123,9 cm³</li><li>Potência: 8,2 cv</li><li>Torque: 1,06 kgfm</li><li>Câmbio: Automático (CVT)</li></ul>




Preço:
<ul><li>Honda Elite 125 2025: R$ 13.880</li></ul>3- Avelloz AZ1<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508906491" width="250px"><ul><li>Consumo: 50 km/l</li></ul>
Ocupando
o terceiro lugar no pódio da lista está a Avelloz AZ1, que é a moto menos
potente da lista, uma das mais baratas e com consumo de combustível
extremamente satisfatório.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 49 cm³</li><li>Potência: 2,7 cv</li><li>Torque: 0,25
kgfm</li><li>Câmbio: Semiautomático
de 4 marchas</li></ul>



Preço:
<ul><li>Avelloz AZ1: R$ 10.490</li></ul>




2- Honda Biz 125&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508907157" width="250px"><ul><li>Consumo médio: 62,8 km/l</li></ul>
Uma das motos
mais econômicas do Brasil é a Honda Biz 125, que desde seu lançamento em 1998,
o modelo continua sendo referência em baixo consumo de combustível e preços
acessíveis.&nbsp; 
A Biz 125 também
faz parte da categoria CUB, que combina a praticidade de câmbio automático e a
baixa cilindrada, que contribuem para uma boa eficiência energética para rodar
na cidade. 
Ou seja, a Honda
Biz 125 dispensa embreagem e em sua linha 2025 está ainda mais prática, com o
freio traseiro reposicionado para a mão esquerda, aumentando o conforto e
praticidade.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 123,9 cm³</li><li>Potência:
9,53 cv</li><li>Torque:
1,03 kgfm</li><li>Câmbio:
Automático </li></ul>




Versões e preços:
<ul><li>Honda Biz 125 ES 2025: R$ 12.600</li><li>Honda Biz 125 EX 2025: R$ 15.720</li></ul>


1- Haojue NEX 115<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508913068" width="250px"><ul><li>Consumo médio:&nbsp;75
km/l ciclo WMTC</li></ul>
Em primeiro lugar
na lista está a Haojue NEX 115, aparece com um consumo de combustível
impressionante segundo a medição feita pelo Worldwide Harmonized Test Cycle, que ultrapassa os 70
km/l, com uma capacidade de 4,2 litros de combustível.
E outro destaque do modelo, também está no seu câmbio
semiautomático de quatro marchas que, assim como a Honda Pop 110i ES, dispensa
a necessidade de pressionar a embreagem ao fazer a troca de marchas.
Especificações técnicas:
<ul><li>Cilindrada: 113 cm³</li><li>Potência: 9 cv</li><li>Torque: 0,92 kgfm</li><li>Câmbio: Semiautomático de 4 marchas</li></ul>



Preço:
<ul><li>Haojue NEX 115: R$ 11.493</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 motos mais econômicas do Brasil em 2025

SUV chega para medir forças com segmento dos médios com híbridos chineses, Corolla Cross e Jeep Compass

Flagras e segredos

O lançamento do Renault Boreal está próximo. A marca deve
revelar o SUV inédito para o mercado brasileiro ainda em julho. Pouco coisa foi
revelada até o momento, mas em um flagra recente publicado pelo perfil Placa Verde
mostra um detalhe visual importante.
Ainda sob forte camuflagem, uma unidade do Boreal em teste
pode mostrar o desenho e iluminação das lanternas. Mais afiladas e próximas do que
já foi mostrado em projeções, a opção pelo design das peças vai na contramão do
que os modelos têm apresentado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494864801" alt="" width="300px">
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Iniciada pelos SUVs chineses, a tendências das lanternas
inteiriças e iluminadas por LED ficam de lado para ter peças que ao que tudo
indica possuem iluminação de LED, mas não tomam toda a tampa traseira. 
Futuros rivais do Boreal, GWM Haval H6, BYD Song Plus e até
o renovado Jeep Compass (revelado somente na Europa) possuem a lanterna com
iluminação de uma extremidade a outra da traseira. 
<h2>Como será o Renault Boreal?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/508822021" width="250px">
Além do Brasil, o Boreal será vendido em outros 70 países pelo
mundo. Assim, trata-se de um produto global. O SUV será produzido na fábrica da
marca em São José dos Pinhais (PR), a mesma onde é feito o Kardian. Não será só
a linha de montagem que os SUVs vão dividir, o irmão maior vai usar a mesma plataforma
RGMP, estrutura modular que também permite eletrificação. 
O Boreal também chega com um porte mais próximo do Kardian
em nível de acabamento, mas com um padrão ainda mais alto, já que o SUV médio vai
precisar para enfrentar a concorrência no segmento.
Pelo porte, podemos esperar um motor mais parrudo para o
Boreal. Assim, a Renault deve equipar o modelo com o 1.3 turbo flex, já
ofertado na versão topo de linha do Duster. É o conhecido propulsor feito pela
Horse que entrega até 163 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476096418/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Ainda não está confirmado, mas também podemos esperar que o
Boreal receba um conjunto híbrido em algum momento. Nessa configuração, o médio
poderá ser híbrido leve (MHEV) de 48V, até com tração integral, caso o motor
elétrico seja traseiro.<span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">Créditos de imagem:&nbsp;<span style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">@<a href="https://www.instagram.com/p/DHqbMLhRhmS/?img_index=10" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">placaverde</a> 
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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wR29e-pIhY8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Renault Boreal não seguirá tendência dos SUVs chineses

Em menos de dois meses desde seu lançamento, SUV já teve mais de 700 unidades emplacadas

O GWM Tank 300 foi
lançado em abril, com o foco de ser um rival principalmente do Toyota SW4, no segmento
de SUVs com base de chassi. Agora, com um mês fechado em vendas e menos de dois
meses desde seu lançamento, o SUV da fabricante chinesa já mostra que não veio
para brincar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Segundo dados
da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o
modelo emplacou 604 unidades durante o mês de maio. Para se ter uma noção, o
SW4 emplacou em maio 1.331 unidades, sendo que em 2025 foram 6.965 veículos, o
que dá uma média de 1.393 unidades ao mês.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-tem-torque-de-ferrari-e-quer-vender-como-toyota-no-brasil/8086" target="_blank">GWM Tank tem torque de Ferrari e quer vender como Toyota no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-tem-torque-de-ferrari-e-quer-vender-como-toyota-no-brasil/8086" target="_blank">GWM Tank 300 tem visual de Classe G e é mais barato que Commander Blackhawk</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-wey-07-e-confirmado-no-brasil-e-tem-mais-torque-que-caminhao/6324" target="_blank">Novo GWM Wey 07 é confirmado no Brasil e tem mais torque que caminhão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-03-skin-detalhes-da-versao-em-24-fotos-exclusivas/6170" target="_blank">GWM Ora 03 Skin: detalhes da versão em 24 fotos exclusivas</a></li></ul>
Vale
ressaltar que, em abril, o GWM Tank 300 já havia emplacado 161 unidades, o que
resulta em 765 unidades vendidas em 2025. Hoje, o SUV é tabelado em R$ 339 mil e junto do seu valor de lançamento igual a R$ 333 mil, chegamos
em um ticket médio de R$ 336 mil.
Multiplicando
os R$ 336 mil pelas 765 unidades vendidas, chegamos em aproximadamente R$ 257 milhões
em vendas em menos de dois meses. Para se ter uma noção, para a Renault atingir
o mesmo valor com o Kwid, a fabricante teria de vender 3.222 modelos na configuração
Zen, vendida por R$ 79.790.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485168459/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Claro que por
ser um produto novo, desperta a curiosidade e o interesse de mais pessoas do
que o convencional, o que pode ter sido um grande fator de impulso das vendas
do modelo, mas mesmo assim é um ótimo resultado comercial neste início. Motivos
para esse bom começo nas vendas no mercado nacional o Tank 300 tem, tanto pela
tecnologia embarcada quanto por sua capacidade off-road. 
Na
motorização, o SUV da marca chinesa combina um motor turbo 2.0 com outro propulsor
elétrico, rendendo até 394 cv e 76,4 kgfm. O conjunto de propulsão é acoplado a
um câmbio automático de nove marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485168813/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na cabine,
além do volante multifuncional, o Tank 300 possui duas telas integradas de
12,3”, uma destinada para o quadro de instrumentos e a outra para a central multimidia
que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Para conferir a
avaliação completa do SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-tem-visual-de-classe-g-e-e-mais-barato-que-commander-blackhawk/8025" target="_blank">acesse aqui.</a>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j3L6mDg9Y0M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Tank mal chegou e já rendeu R$ 257 milhões para marca chinesa

Em 1983, o presidente da Toyota Motor Corporation, Eiji Toyoda, desafiou seus executivos a desenvolverem o melhor carro de luxo do mundo. Nesse projeto o trabalho envolveu  1.400 engenheiros e 2.300 técnicos, além de 450 protótipos.

Assim surgiu Lexus LS 400, que causou grande impacto entre os consumidores. Lançado em 1989, conquistou uma posição de destaque por sua moderna tecnologia e design.

A Lexus, divisão de luxo da Toyota, trouxe para o mercado brasileiro a linha 2019 as versões sedãs ES, LS, os SUVS, UX, NX e RX e o Hatchback CT.

Lexus NX 200t 2024 - Ficha Técnica

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