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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Veja o que está por vir no segmento que está cada vez mais disputado no Brasil

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Os 24 carros híbridos que chegarão ao Brasil em 2026

Entenda o que o novo cupê da Honda que chega ao Brasil herda de duas versões da linha Civic 

<p>O Honda Prelude, esportivo apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, chamou a atenção no evento principalmente pelo visual, que já carrega a nova linha de design da marca. </p><p>O desenho segue a proposta de um cupê esportivo com duas portas, mas quando olhamos com calma suas especificações, fica claro que o Prelude pegou emprestado uma boa parte da engenharia de dois irmãos de marca: o Civic e o Civic Type-R.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-anuncia-prelude-e-carro-hibrido-esportivo-chega-ao-brasil-em-2026/9752" target="_blank">Honda anuncia Prelude: carro híbrido e esportivo chega ao Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-estreia-novidade-importante-que-outros-carros-da-marca-receberao/9826" target="_blank">Honda WR-V estreia novidade importante que outros carros da marca receberão&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-usado-tem-preco-de-renault-kwid-0-km-tamanho-familia/9857" target="_blank">Honda City usado tem preço de Renault Kwid 0 km tamanho família</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-nova-geracao-mudara-radicalmente-e-tera-versao-hibrida-acessivel/9821" target="_blank">Honda City: nova geração mudará radicalmente e terá versão híbrida "acessível"</a><br></li></ul><p>Começando pela base, o Prelude utiliza a mesma plataforma do Honda Civic Hybrid. Ele também herda exatamente o mesmo sistema híbrido e:HEV, formado pelo motor 2.0 16V aspirado a gasolina, que opera no ciclo Atkinson com injeção direta, e por dois motores elétricos — um responsável por tracionar as rodas e outro atuando como gerador, alimentando a bateria de 1,05 kWh. No total, o conjunto entrega 203 cv e 32,1 kgfm de torque.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598005097/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"></p><p>Por dentro, o Prelude mantém o layout horizontal do painel, a multimídia de 9 polegadas e o quadro de instrumentos digital, adicionando apenas alguns detalhes próprios para reforçar sua identidade de cupê esportivo.</p><p>O Prelude não tem foco em potência bruta. Aqui, a proposta acaba sendo eficiência e uma condução mais luxuosa. Mesmo assim, o modelo busca combinar essa característica com um visual e um comportamento mais esportivo. Para isso, ele conta com elementos do Honda Civic Type-R.</p><p>Ele adota a suspensão dianteira com eixo duplo, usada para melhorar a aderência em curvas, bitolas mais largas para aumentar a estabilidade e freios Brembo de quatro pistões, que oferecem frenagens mais consistentes.</p><p>A diferença maior está no motor. Enquanto o Prelude aposta no conjunto híbrido, o Civic Type-R é equipado com o motor 2.0 turbo a gasolina, que gera 297 cv e 42,8 kgfm, cerca de 94 cv a mais que o cupê. No hatch esportivo, o câmbio é manual de seis marchas, reforçando o foco em desempenho.</p><p>O Honda Prelude, deve estrear no mercado brasileiro no segundo semestre de 2026, com um preço que pode chegar na casa dos R$ 400 mil reais, brigando no topo de carros mais caros da marca no país.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Koep3AVRimo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Prelude: o que o esportivo compartilha com Civic e Type-R

De lançamentos, conceitos e até veículo aéreo, veja quais modelos mais se destacam nos estandes

Salão do Automóvel: destaques de cada marca que valem o ingresso do evento

Cupê carrega nova filosofia de design da marca e deve ser carro mais caro da marca por aqui

<p>A Honda apresentou no Salão do Automóvel de 2026 o Prelude, um cupê duas-portas que carrega a nova filosofia de design da marca. </p><p>O modelo é tem suspensão independente nas quatro rodas, e ela é calibrada com inspiração no Civic Type-R. Mas diferente do esportivo a combustão, o Prelude é movido por um conjunto híbrido de 203 cv de potência, nos mesmos moldes da tecnologia e:HEV já usada por Civic, Accord e CR-V no Brasil.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593069223/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Prelude 2026 - lateral" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"></p><p>Na dianteira do modelo, os faróis são afilados e interligados por uma barra de LED próxima a tampa do capô, o que chama atenção é o para-choque, que se mistura ao conjunto de iluminação. </p><p>De perfil, o novo Honda Prelude mostra a queda cupê, e a traseira é tomara por uma linha de LED que cruza todo o balanço, como no padrão atual da marca em se tratando de carros eletrificados</p><p>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593069353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Prelude 2026 - traseira" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"></p><p>Na parte interna, são quatro lugares, distribuídos em 2+2. A central multimídia é de 9 polegadas com sistema nativo do Google. Já o painel de instrumentos é digital e possui 10,2".</p><p>O modelo é equipado ainda com sistema de som premium da Bose, luzes ambientes de LED e ar-condicionado dual zone. </p><p>Voltando a falar da mecânica, no esportivo é encontrado o sistema "S+Shit". A tecnologia simula avanços e reduções de marcha.&nbsp;</p><p>Para atingir os 203 cv citados no começo do artigo, o Honda Prelude soma três motores, um a combustão e dois elétricos.</p><p>A parte térmica é composta por um motor 2.0 aspirado de quatro cilindros a gasolina. Já na parte elétrica, um dos motores atua como gerador, transformando energia cinética em elétrica. O segundo motor elétrico recebe essa energia e envia para as rodas, tracionando o esportivo junto do motor a combustão.<br></p><p>O Honda Prelude chegará por aqui no segundo semestre de 2026, seu preço de venda ainda não&nbsp;foi&nbsp;revelado.</p>

Honda anuncia Prelude: carro híbrido e esportivo chega ao Brasil em 2026

Veja quais são os modelos mais procurados pelos criminosos e quais são as regiões com maior número de incidências

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

<p>Embora a criminalidade ainda seja uma constante na região metropolitana de São Paulo, os números de ocorrências de furtos e roubos de motocicletas em 2026 estão melhores e tiveram uma queda de mais de 20% em relação ao primeiro trimestre 2025. Os dados são do estudo feito pela Ituran Seguros com base nos dados da Secretaria de Segurança Pública (SSP/SP).</p><p>No levantamento, a comparação com o mesmo período do ano passado, os sinistros caíram de 6.876 para 5.451 ocorrências. Desse número, 74,35% são furtos e 25,65% são roubos.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-bear-650-para-quem-e-a-nova-scrambler/11009" target="_blank">Royal Enfield Bear 650: para quem é a nova Scrambler?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-bear-650-os-pontos-positivos-e-negativos-da-nova-scrambler/11001" target="_blank">Royal Enfield Bear 650: Os pontos positivos e negativos da nova scrambler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfiled-bear-650-5-curiosidades-que-fazem-dela-uma-scrambler-unica/11000" target="_blank">Royal Enfiled Bear 650: 5 Curiosidades que fazem dela uma scrambler única</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voge-chega-ao-brasil-com-4-modelos-produzidos-em-manaus-e-garantia-inedita-de-5-anos/10993" target="_blank">Voge chega ao Brasil com 4 modelos produzidos em Manaus e garantia inédita de 5 anos</a><br></li></ul><p>A Honda CG 160 permanece na liderança, com quase duas mil ocorrências, seguida da sua versão de menor cilindrada, 150, que soma 247 casos. Outro destaque da lista é de novos modelos que estão na mira dos criminosos, como por exemplo, TVS Sport 110 e Yamaha XTZ 250, que sobem de posição. </p><p>Na grande maioria, a lista contem motocicletas mais urbanas, de baixa cilindrada como streets e scooters. Com destaque também para Honda PCX 150 e Yamaha XTZ 250, que aparecem ainda no início da lista. </p><p>O estudo também aponta mudança de comportamento na atuação dos crimes. Migrando boa parte da atividade para o bairro de Santo Amaro (Zona Sul), que sobe três posições em relação a 2025 e é apontado como a região com maior número de roubos e furtos de motos da região metropolitana de São Paulo (SP). </p><p>A Barra Funda (Zona Oeste) também teve um salto de ocorrências e subiu de sétima para segunda colocação no ranking de regiões com maior número de sinistros. Enquanto bairros como Ipiranga, Bela Vista (Centro) e São Mateus (Zona Leste) saem do ranking de dez locais mais procurados pelos criminosos.</p><p>E quarta-feira, quinta-feira e sexta-feira permanecem como os dias com maior número de incidências registradas. </p><p>A análise ainda destaca que os modelos mais visados ainda são os mais novos, com até dois anos de uso, com 2.278 ocorrências. Seguidos dos modelos de dois a cinco anos, com 2.189 casos. </p><h3>10 motos mais roubadas de São Paulo em 2026</h3><ol><li>Honda CG 160 — 1.968 </li><li>Honda CG 150 — 247 </li><li>Honda XRE 300 — 201 </li><li>Yamaha XTZ 250 — 186 </li><li>Yamaha Fazer 250 — 183 </li><li>Honda CBX 300 Twister — 166 </li><li>Honda PCX 150 — 161 </li><li>Honda NXR 160 Bros — 138 </li><li>TVS Sport 110 — 137 </li><li>Honda CG 125 — 126</li></ol><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MqQhVo6A1G0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

As 10 motos mais roubadas em São Paulo em 2026

Usados com valor total mais barato do que dos hatches de entrada 0km

<p>Hoje, o modelo mais barato da Honda é o City, independentemente de estar em sua versão sedan ou hatch, partindo dos R$ 117.990 nas configurações de entrada.</p><p>A história muda de rumo quando damos aquela famosa “fuçada” no mercado de usados, onde é possível encontrar diversos modelos da montadora japonesa por preços bem mais acessíveis — muitos deles, inclusive, custando cerca da metade do valor de um Honda City zero-quilômetro. Confira:</p><p><strong>Você também pode se interessar:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/novo-honda-city-tem-versao-esportiva-com-cara-de-civic-e-motor-hibrido/10971" target="_blank">Novo Honda City tem versão esportiva com cara de Civic e motor híbrido&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-anuncia-descontos-para-wr-v-e-deixa-suv-a-preco-de-onix-de-topo/10962" target="_blank">Honda anuncia descontos para WR-V e deixa SUV a preço de Onix de topo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-estreia-novidade-importante-que-outros-carros-da-marca-receberao/9826" target="_blank">Honda WR-V estreia novidade importante que outros carros da marca receberão&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-veja-as-primeiras-impressoes-sobre-o-suv-mais-barato-da-marca-no-brasil/9784" target="_blank">Novo Honda WR-V: veja as primeiras impressões sobre o SUV mais barato da marca no Brasil&nbsp;</a><br></li></ul><h2>Honda City DX 1.5 2015</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656892306/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 59.938 </p><p>Abrindo a lista temos justamente o modelo 0km mais barato da Honda, mas na linha 2015. O modelo, que sempre aparece quando pensamos em Honda, traz debaixo do capô o conhecido motor 1.5 flex aspirado, que rende até 116 cv de potência e torque de 15,3 kgfm. Na contramão da maioria, essa versão DX conta com transmissão manual de 5 marchas.</p><p>No desempenho, o modelo registra uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 180 km/h.</p><p>No consumo, quando abastecido com gasolina as médias são de 12,4 km/l em trechos urbanos e 14,6 km/l em rodovias. Já com etanol, as marcas ficam em 8,6 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada.</p><p>Sobre tamanho, o Honda City mede 4,45 metros de comprimento, 1,69 metro de largura, 1,48 metro de altura e conta com uma ótima distância entre-eixos de 2,60 metros. A cereja do bolo aqui fica para o porta-malas, que oferece 536 litros de capacidade.</p><h2>Honda CR-V EXL 2.0 4x4 AT 2011</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656892615/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 58.882 </p><p>O SUV médio da marca japonesa aparece na roda de conversa quando o assunto é conforto familiar. Importado para o Brasil, o modelo traz sob o capô o motor 2.0 aspirado de quatro cilindros, podendo ser abastecido exclusivamente a gasolina, que entrega 150 cv de potência e torque de 19,4 kgfm. </p><p>Isso é acoplado a uma transmissão automática de 5 marchas, e um dos grandes diferenciais aqui, é sua tração 4x4.</p><p>No desempenho, o SUV registra de 0 a 100 km/h na casa dos 13,9 segundos,com velocidade máxima de 167 km/h.</p><p>Em consumo as médias ficam em 8,6 km/l rodando no ciclo urbano e chegam a até 10,9 km/l quando roda na estrada. </p><p>Sobre tamanho, o Honda CR-V mede 4,52 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,69 metro de altura e conta com um entre-eixos de 2,62 metros. O porta-malas é destaque aqui, oferecendo 559 litros de capacidade.</p><h2>Honda Civic EXS 2011</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656892850/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 56.952</p><p>Quando falamos em Honda, impossível deixar de incluir o Civic, já que estamos falando de um dos sedans médios mais lembrados da marca japonesa no Brasil.</p><p>Produzido nacionalmente, o modelo da oitava geração se destacou pelo visual, e claro, pela confiabilidade mecânica. Debaixo do capô, o sedã traz motor 1.8 flex aspirado de quatro cilindros e injeção multiponto. O conjunto entrega até 140 cv de potência e 17,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de cinco marchas, isso com tração dianteira.</p><p>Em desempenho, o Civic acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,9 segundos e alcança velocidade máxima próxima de 200 km/h.</p><p>No consumo, as médias ficam em cerca de 6,5 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, o sedan costuma registrar aproximadamente 10,6 km/l em ciclo urbano e até 13,9 km/l em rodovias.</p><h2>Honda Accord Sedan EX 3.5 2010</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656892988/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 55.709</p><p>O Honda Accord EX 3.5 V6 2017 é considerado um dos sedans grandes mais sofisticados já vendidos pela marca japonesa no Brasil. Importado, o modelo combina acabamento refinado, conforto e um bom desempenho, trazendo uma proposta mais premium dentro da linha Honda. </p><p>Debaixo do capô, o sedan nessa versão é equipado com motor 3.5 V6 aspirado a gasolina, de seis cilindros em “V” e injeção multiponto. O propulsor entrega 280 cv de potência e torque de 34,6 kgfm. A transmissão é automática de seis marchas, com tração dianteira.</p><p>Em termos de desempenho, o modelo faz de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, com velocidade máxima próxima de 210 km/h.</p><p>Nas médias de consumo, o sedã costuma registrar cerca de 7,8 km/l na cidade e até 12 km/l na estrada com gasolina.</p><p>Em dimensões, o Honda Accord mede aproximadamente 4,89 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,47 metro de altura e tem entre-eixos de 2,77 metros. O porta-malas oferece capacidade próxima de 461 litros.</p><h2>Honda Fit CX AT 2014 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/656893375/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 53.490</p><p>Aqui temos uma das opções mais procuradas no mercado de usados, algo que é justificado pela sua fama de durável e confiável. Essa versão da segunda geração tem sob o capô o motor 1.4 flex aspirado de quatro cilindros com 101 cv de potência e torque de 13 kgfm. Ele trabalha em conjunto com uma transmissão automática tradicional de 5 marchas, enviando a força para as rodas dianteiras.</p><p>Desempenho está longe e ser o foco aqui. O monovolume registra uma aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 15,3 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em torno de 170 km/h.</p><p>No consumo, quando abastecido com gasolina são 11 km/l em trechos urbanos e 12,5 km/l em rodovias. Com etanol, a média é de 6,5 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. </p><p>Sobre tamanho, o Honda Fit mede 3,90 metros de comprimento, 1,69 metro de largura, 1,53 metro de altura e traz um entre-eixos de 2,50 metros. O porta-malas, que oferece ótimos 384 litros de capacidade.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros da Honda por menos de R$ 60 mil

Modelo passou por um verdadeiro banho de loja e ganhou nova versão com sigla RS

<p>Sim, o Honda City foi atualizado na Índia, com visual que também é esperado para o Brasil. </p><p>No mesmo continente, mas na Tailândia, o modelo, tanto na carroceria hatch quanto sedan, ganhou uma nova versão que, além da harmonização facial, trouxe de brinde uma configuração mais temperada.</p><p>São quatro versões do modelo, com apenas uma totalmente a combustão, justamente a de entrada. As outras, incluindo a esportiva RS, trazem um conjunto híbrido pleno (HEV), ou seja, com bateria autorrecarregável.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-2027-o-que-o-sedan-ganha-que-pode-chegar-ao-brasil/10966" target="_blank">Novo Honda City 2027: o que o sedan ganha que pode chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-e-revelado-antes-de-estrear-e-tera-item-desejado-no-brasil/10932" target="_blank">Novo Honda City é revelado antes de estrear e terá item desejado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-resolvera-problema-da-geracao-atual/10900" target="_blank">Novo Honda City resolverá problema da geração atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-perde-camuflagem-e-revela-nova-frente-e-logotipo-atualizado/10862" target="_blank">Novo Honda City perde camuflagem e revela nova frente e logotipo atualizado</a></li></ul><p>Quando olhamos para a configuração de entrada tailandesa, a S, nos deparamos com motor 1.0 turbo a gasolina de 122 cavalos de potência e 17,6 kgfm de torque, associado a um câmbio automático CVT.</p><p>Em comparação com a Índia, a versão puramente a combustão utiliza um motor 1.5 aspirado de 121 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque, também com transmissão CVT de sete marchas simuladas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655377848/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Rushlane"></p><p>Indo para as híbridas, que é justamente onde a versão RS se encaixa, o City leva uma dupla dinâmica formada por um motor 1.5 aspirado de 98 cavalos de potência e 12,9 kgfm de torque, trabalhando junto a um elétrico de 109 cavalos e 25,8 kgfm. Nessa configuração, o motor a combustão atua principalmente para recarregar a bateria, mas também movimenta o carro em determinados momentos. Os modos de condução disponíveis são EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive.</p><p>Mas o que realmente ressalta o fato de ser a versão esportiva são justamente os apliques RS e os detalhes em preto espalhados pela carroceria, no maior estilo Onix RS.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/655377240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Rushlane"></p><p>Como diferencial em relação à versão de entrada, sua grade é totalmente em formato de colmeia, o conjunto óptico dianteiro é interligado por uma barra iluminada, além de contar com aerofólio, maçanetas e retrovisores em preto, contrastando com a cor da carroceria.</p><p>Enquanto essa nova leva de Citys atualizados chega primeiramente ao mercado asiático, por aqui essa renovação também é esperada, mas apenas para o segundo semestre de 2026.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WLQL1-NOins?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda City tem versão esportiva com cara de Civic e motor híbrido

Modelo ganhou atualizações visuais e motorização híbrida que faz 27 km/l 

<p>O<strong> Honda City</strong> já separou a sua prancha para surfar na onda de renovações visuais da montadora. Por aqui, já presenciamos o WR-V, que passou por um verdadeiro banho de loja.</p><p>A atualização já chegou ao mercado asiático, onde o sedã ganhou um grande tapa no visual, alinhado à nova linha de design da marca, com detalhes que, inclusive, fariam sentido no mercado brasileiro, onde o modelo passou por uma renovação na linha 2025.</p><p>A começar pelo seu visual agressivo, algo que aqui no Brasil era uma característica do Civic, que migrou para uma proposta mais elegante. Ao olhar para a dianteira, nos deparamos com uma nova grade em formato de colmeia, um conjunto óptico fino posicionado nas extremidades frontais e conectado por um filete iluminado que atravessa a parte superior da grade.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-e-revelado-antes-de-estrear-e-tera-item-desejado-no-brasil/10932" target="_blank">Novo Honda City é revelado antes de estrear e terá item desejado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-resolvera-problema-da-geracao-atual/10900" target="_blank">Novo Honda City resolverá problema da geração atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-perde-camuflagem-e-revela-nova-frente-e-logotipo-atualizado/10862" target="_blank">Novo Honda City perde camuflagem e revela nova frente e logotipo atualizado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-aparece-camuflado-vai-mudar-de-novo/10817" target="_blank">Honda City aparece camuflado; vai mudar de novo?</a></li></ul><p>Na traseira, as mudanças também aparecem, mas as lanternas seguem o mesmo formato arredondado, combinadas a um para-choque mais saltado para fora e um mini aerofólio logo acima.</p><p>Por dentro, ainda mais adições que seriam interessantes para o nosso mercado. Além do teto solar nas versões mais caras, item bastante desejado por aqui, podemos destacar o novo pacote de segurança, que inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, seis airbags, câmera 360° e câmera LaneWatch.</p><p>Ainda falando de tecnologia, por aqui o modelo conta com central multimídia de 8 polegadas. Na Índia, ela cresceu e passou a ser de 10 polegadas, além de trazer melhor resolução.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654765552/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><p>Indo para o conjunto motriz, são duas versões distintas, mas a que mais chama atenção para uma possível chegada ao mercado brasileiro é justamente a híbrida. Estamos falando de um sistema HEV, ou seja, híbrido pleno, que trabalha de forma semelhante ao Civic vendido no Brasil, unindo um motor elétrico ao 1.5 aspirado de 121 cavalos de potência e 14,8 kgfm de torque. Segundo a marca, esse conjunto faz mais de 27 km/l no ciclo de medição asiático, que costuma ser mais otimista do que o padrão do Inmetro.</p><p>Por aqui, segundo dados do PBEV, o City atual, considerando apenas gasolina, faz até 15 km/l na estrada e 10,5 km/l na cidade.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654766131/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><p>Falando em gasolina, o modelo também conta com versões equipadas apenas com o motor 1.5 aspirado, associado a um câmbio manual de seis marchas ou CVT com sete marchas simuladas, dependendo da configuração escolhida.</p><p>Por fim, os preços das versões indianas, quando convertidos para o real, também chamam atenção. </p><p>Hoje, no Brasil, o City parte de R$ 117.500, enquanto na Índia, a versão de entrada custa o equivalente a R$ 62.395. Vale lembrar que estamos falando apenas de conversão direta, sem considerar impostos e custos de importação, que encareceriam bastante o projeto caso realmente desembarcasse no mercado brasileiro.</p><ul><li>Honda City SV MT: 1.199.900 rúpias indianas (R$ 62.395)</li><li>Honda City V MT: 1.329.900 rúpias indianas (R$ 69.155)</li><li>Honda City V CVT: 1.429.900 rúpias indianas (R$ 74.355)</li><li>Honda City ZX MT: 1.525.900 rúpias indianas (R$ 79.347)</li><li>Honda City ZX CVT: 1.625.900 rúpias indianas (R$ 84.547)</li><li>Honda City ZX+ MT: 1.614.900 rúpias indianas (R$ 83.975)</li><li>Honda City ZX+ CVT: 1.714.900 rúpias indianas (R$ 89.175)</li><li>Honda City ZX+ Hybrid: 2.099.900 rúpias indianas (R$ 109.195)</li></ul><p>Sim, o lançamento, no primeiro momento, prioriza o mercado asiático. Uma reestilização do modelo também é esperada por aqui, mas essa, deve ficar apenas para o segundo semestre deste ano. </p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WLQL1-NOins?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda City 2027: o que o sedan ganha que pode chegar ao Brasil

Montadora aplica descontos exclusivos e condições especiais o SUV compacto e outros modelos do catálogo

<p>A <strong>Honda</strong> anunciou uma nova campanha comercial no Brasil com condições especiais para quem pretende comprar um carro 0 km da marca. A ação já está valendo em todas as modalidades de venda e traz como principal destaque a supervalorização do usado na troca.</p><p>Na prática, clientes que entregarem um modelo Honda recebem bônus de R$ 15 mil, enquanto veículos de outras fabricantes garantem bônus de R$ 10 mil na negociação.</p><p>Além disso, quem estiver de olho no Honda HR-V, considerado hoje o principal SUV da marca no Brasil, também poderá optar por financiamento com taxa 0%.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-estreia-novidade-importante-que-outros-carros-da-marca-receberao/9826" target="_blank">Honda WR-V estreia novidade importante que outros carros da marca receberão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-veja-as-primeiras-impressoes-sobre-o-suv-mais-barato-da-marca-no-brasil/9784" target="_blank">Novo Honda WR-V: veja as primeiras impressões sobre o SUV mais barato da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/vinicius-moreira/35" target="_blank">Novo Honda WR-V é rival de VW Tera com DNA de City e mais espaço que HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ganha-versao-aventureira-antes-de-chegar-ao-brasil/9689" target="_blank">Honda WR-V ganha versão aventureira antes de chegar ao Brasil</a></li></ul><p>A campanha também é fortemente focada nas chamadas vendas diretas da Honda, talvez o principal destaque de toda a ação comercial. Agora, além dos taxistas, motoristas de aplicativo também passam a ter acesso às condições especiais da marca. Os descontos podem chegar a até 10% sobre do preço público sugerido, com abatimentos que passam dos R$ 15 mil dependendo do modelo e da negociação.</p><p>Participam da ação todas as versões do Honda City e do Honda WR-V, os modelos mais acessíveis da fabricante, além das versões EX e EXL do HR-V. No caso dos motoristas de aplicativo, o valor final do veículo precisa ficar abaixo de R$ 150 mil, já considerando bônus e descontos aplicados.</p><p>Sim, todas as versões citadas utilizam o mesmo conjunto mecânico. Estamos falando do já conhecido motor 1.5 aspirado flex da Honda, que entrega 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque, sempre trabalhando em conjunto com o câmbio CVT que simula sete marchas.</p><p>Levando em consideração as versões de cada modelo, os preços ficaram da seguinte forma:</p><h2>Honda City Hatch</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654582280/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><h3>	LX </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 117.500 </li><li>Preço para táxi: R$ 105.750 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 105.750 </li></ul><h3>	EX </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 136.300 </li><li>Preço para táxi: R$ 122.670 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 122.670 </li></ul><h3>	EXL </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 143.700 </li><li>Preço para táxi: R$ 129.330 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 129.330 </li></ul><h3>	Touring </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 152.200 </li><li>Preço para táxi: R$ 136.980 </li><li>Não elegível para motoristas de app </li></ul><h3>	Sport </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 155.300 </li><li>Preço para táxi: R$ 139.770 </li><li>Não elegível para motoristas de app</li></ul><h2>Honda City Sedan</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654584537/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><h3>	LX </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 117.500 </li><li>Preço para táxi: R$ 105.750 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 105.750 </li></ul><h3>	EX </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 137.300 </li><li>Preço para táxi: R$ 123.570 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 123.570 </li></ul><h3>	EXL </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 144.700 </li><li>Preço para táxi: R$ 130.230 </li><li>Preço para motorista de app: R$ 130.230 </li></ul><h3>	Touring </h3><ul><li>Preço de tabela: R$ 153.200 </li><li>Preço para táxi: R$ 137.880 </li><li>Não elegível para motoristas de app</li></ul><h2>Honda WR-V</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/634026945/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto" width="300px"></p><h3>	EX </h3><ul><li>Preço público: R$ 149.000 </li><li>Preço para táxi: R$ 134.100 </li><li>Preço para motorista de app/Uber: R$ 134.100 </li></ul><h3>	EXL </h3><ul><li>Preço público: R$ 154.000 </li><li>Preço para táxi: R$ 138.600 </li><li>Preço para motorista de app/Uber: R$ 138.600 </li><li>Exige carro usado na troca</li></ul><h2>Honda HR-V</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654585544/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda"></p><h3>	EX </h3><ul><li>Preço público: R$ 166.400 </li><li>Preço para táxi: R$ 149.760 </li><li>Preço para motorista de app/Uber: R$ 149.760 </li></ul><h3>	EXL </h3><ul><li>Preço público: R$ 174.300 </li><li>Preço para táxi: R$ 156.870 </li><li>Preço para motorista de app/Uber: R$ 156.870 </li></ul><p>Exige usado da própria Honda na troca<br></p><p>Já os taxistas ainda contam com um benefício exclusivo: garantia total de seis anos, com limite de 100 mil quilômetros. Segundo a Honda, a condição também vale para clientes taxistas que compraram veículos da marca desde janeiro de 2026.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda anuncia descontos para WR-V e deixa SUV a preço de Onix de topo

O engenheiro Soichiro Honda identificou uma oportunidade de negócio: havia a necessidade de um meio de transporte rápido e barato. Assim surgiu a Honda Motor Co. Ltd. 
O primeiro invento foi um motor auxiliar para bicicletas que, no ano seguinte, serviu de base para a primeira motocicleta da marca, a Dream D. 

Em 1963 a Honda ingressou no mercado automobilístico com o modelo S500, tornando-se o primeiro carro esportivo do Japão. Em 1970 iniciaram-se as primeiras exportações para Américas do Sul, Central e do Norte.

Em 1972 a  Honda lançou Civic, esse , modelo que se transformou em um dos mais vendidos da história da indústria automobilística.  O Accord também teve grande importância  para a marca, sendo responsáveis pela entrada da Honda em mercados promissores, como Estados Unidos, onde o modelo tornou-se o carro mais vendido em 1990.

Pioneira no mercado de motocicletas no Brasil, a Honda sempre foi a marca mais comprada pelo r brasileiro, iniciando suas vendas em 1968 com sede em Manaus-AM, onde importava e distribuia seus produtos no país. Depois de seis anos, começaram a fabricar os modelos na mesma sede.
Em 1992, a Honda começou com a importação do Accord e, na sequência, os modelos Civic, CRX e Prelude.

Em 1996, com a forte demanda  dos modelos, a  decidiu montar uma fábricas no Brasil, em Sumaré-SP, com capacidade para produzir 15 mil unidades do Civic por ano. Entre os sucessos de vendas da marca no Brasil, estão os modelos Fit, City, CR-V e HR-V.


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