Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Acendimento automático dos faróis

Acionamento remoto do motor

Airbag para motorista

Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem de hatch esportivo a SUV que virou símbolo de ostentação

É
verdade que no mercado carros 0km está cada vez mais difícil encontrar carros
que despertem desejo, seja por conta de um design bem acertado que vire
pescoços na rua ou mesmo por um desempenho esportivo. Pensando nisso, Mobiauto
listou 5 carros desejáveis que hoje custam no máximo R$ 70.000 no mercado de
usados.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Como
toda compra nesse mercado com modelos que podem ultrapassar os 10 anos de uso,
e que provavelmente passaram pelas mãos de diversos donos, vale fazer aquela
avaliação pré-compra e verificar o histórico de manutenção do carro que deseja
adquirir. Na lista contamos desde de sedans e hatches médios até mesmo SUVs com
motor turbo e que figuraram como modelos de sucesso no mercado quando eram
veículos 0 km. Confira abaixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-para-economizar-em-dose-dupla/7710" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil para economizar em dose dupla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-1-0-turbo-economicos-por-ate-r-100-000/7775" target="_blank">4 SUVs 1.0 turbo econômicos por até R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-improvaveis-com-cambio-manual-que-voce-nao-lembrava/7910" target="_blank">5 carros improváveis com câmbio manual que você não lembrava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-a-diesel-de-ate-r-80-mil-que-nao-decepcionam-no-trabalho-pesado/7875" target="_blank">5 picapes a diesel de até R$ 80 mil que não decepcionam no trabalho pesado</a></li></ul>
<h2>Fiat Bravo T-Jet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763313/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como
não se lembrar do Fiat Bravo T-Jet, versão topo de linha e esportiva do hatch
médio na época em que brigava com modelos de alto calibre como Ford Focus e um
VW Golf mk4,5 já defasado. Seu visual bem acertado chamava a atenção, ainda
mais com suas rodas de desenho próprio e o logotipo T-Jet, que aparece tanto na
tampa traseira como em adesivo na parte inferior das portas. 
Tinha
ainda pacote de equipamentos recheado à exemplo do famoso teto solar panorâmico
Skydome e bom acabamento, embora o espaço interno ficasse devendo. A cereja do
bolo era o motor 1.4 turbo que entregava até 152 cv de potência e 24,5 kgfm de
torque, numa escola antiga de turbina que entregava sua força em médias
rotações, é verdade, mas que garantia muita diversão ao volante também por
conta do câmbio manual de seis marchas. 
<h2>Hyundai Veloster</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763938/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Polêmicas
à parte por conta do seu motor 1.6 que nada conversava com seu visual, o
Hyundai Veloster sem dúvidas foi um dos carros mais desejados do mercado
brasileiro no período em que esteve à venda. Você pode até torcer o nariz para
ele por conta do seu motor 1.6 aspirado a gasolina de módicos 128 cv de
potência e 16,1 kgfm de torque, que trabalha junto de uma transmissão
automática de seis velocidades.
De
contrapartida, seu desenho esportivo que envelheceu muito bem com linhas
fluidas, grade hexagonal, faróis com assinatura em LED e projetores (numa época
que isso era raro), teto baixo, lanternas que acompanhavam o desenho dos vincos
da traseira e a clássica configuração de três portas fizeram o Veloster ser
sempre lembrado. 
<h2>Honda Civic </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763384/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como
esquecer do Honda Civic de oitava geração, que simplesmente revolucionou o
desenho em sua história, principalmente quando comparados à geração anterior e
ao rival Toyota Corolla – que instantaneamente ficou parecendo um carro mais
antigo. O famoso “New Civic” é cobiçado até hoje pelo seu perfil mais esportivo
com seu porta-malas mais curto e a cabine, lembrada pelo painel de dois andares
com iluminação azul. 
Ao
longo de sua história teve motores 1.8 na maioria das versões, que entregava
até 140 cv de potência, mas a menina dos olhos era a configuração esportiva: o
Civic Si, que foi vendido entre 2007 e 2011, mas que infelizmente passa do teto
de R$ 70.000. É possível encontrar unidades no mercado nas versões LXS, LXL e
EXS, que mantém a boa dirigibilidade do sedan. 
<h2>Land Rover Range Rover Evoque</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763408/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com
desenho que praticamente não mudou desde seu protótipo há alguns bons anos, o
Land Rover Range Rover Evoque até hoje chama a atenção pelas ruas, por mais que
muitos possam dizer o contrário. A silhueta da sua cabine com teto ficando mais
baixo na porção traseira, os faróis afilados na dianteira e as pequenas lanternas
o fizeram aparecer em diversos clipes de música e ser símbolo de ostentação
–por isso fica fácil de dizer que é desejado até hoje.
É
possível encontrar unidades dos primeiros anos nesta faixa de preço, que vêm
equipadas sempre com motor 2.0 turbo de 240 cv e 34,7 kgfm de torque – motor
este que basicamente é o mesmo Ecoboost do Ford Fusion. A aceleração de 0 a 100
km/h fica na casa dos 7,6 segundos, o que até hoje é um tanto convincente. A
transmissão era sempre automática de seis marchas.
<h2>VW Tiguan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763455/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por
fim ele, o VW Tiguan, SUV que hoje ainda é comercializado em sua atual geração,
batizada de Tiguan Allspace. Mas o Volkswagen Tiguan que está presente aqui é
da primeira geração com linhas mais arredondadas e com a primeira versão do
famoso motor 2.0 turbo da família EA888, que rende até então seus 200 cv de
potência e bons 28,5 kgfm de torque. O câmbio é o confiável automático de seis
marchas Tiptronic. 
A
aceleração de 0 a 100 km/h fica em torno de 8,5 segundos nos modelos vendidos
em 2014, mas um de seus destaques mesmo é a famosa dirigibilidade do modelo
alemão. Bom acabamento, pacote de equipamentos era um de seus chamarizes também
e que brilham os olhos até hoje comparados a SUVs mais novos.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros desejáveis que hoje custam até R$ 70.000

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

A nova geração do sedan médio deve chegar ao mercado em 2027

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A nova geração do Honda Civic (12) está chegando e com ela
vem aí um novo sistema híbrido melhorado e mais barato do que o da versão
atual. Foi o que a montadora japonesa revelou no último evento do site <a href="https://cochespias.net/foros/debate/2027-honda-civic-12gen/">Cochespias</a>
.<section class="css-fpxajr"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a></section>
Pensando no antigo público entusiasta do sedan médio, e para
voltar a brigar com o Toyota Corolla, a Honda está desenvolvendo uma nova base
de eletrificados que comportará o sistema e:HEV aprimorado que será capaz de
comportar duas opções motorizações.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-honda-civic-2023-e-r-54-000-mais-caro-que-o-corolla-vale/2524">Avaliação: Honda Civic 2023 é R$ 54.000 mais caro que o Corolla.&nbsp;Vale?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-honda-civic-com-a-pintura-mais-cara-do-mundo/6944">Este é o Honda Civic com a pintura mais cara do mundo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil&nbsp;</a></li> </ul>
Saindo do padrão 2.0 aspirado a combustão, o novo Civic
deverá ter motor 1.5 aspirado acoplado ao novo sistema híbrido da marca, que
promete ampliar em 40% a faixa das rotações e deixar o carro 10% mais econômico
do que a geração atual. Porém, a geração 12 também terá compatibilidade com o
motor 2.0, então podemos esperar essa opção de motorização também.
Outra mudança que podemos esperar é na injeção direta no
novo Civic, que será gerenciada por uma nova interface eletrônica que
controlará a mistura entre ar e combustível com maior precisão.
Vale lembrar que hoje o sedan de R$ 259.758 é equipado com
motor 2.0 aspirado acoplado do motor híbrido e:HEV que rende 184 cavalos de
potência com 32,5 kgfm de torque.
A Honda não revelou muitos detalhes sobre o novo Civic, mas
adiantou que ele deve chegar ao mercado em meados de 2027 e que, além dele,
outros modelos como a CR-V e o novo WR-V devem começar a ter fabricação
nacional a partir de 2028.Crédito de imagem <a href="https://www.instagram.com/theottle/?hl=es">@theottle</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0JT-Z18-xag?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Civic voltará a ser barato, sem deixar ser híbrido, contra Toyota Corolla

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

Honda convoca Civic, Civic Type R, CR-V e ZR-V por falha na caixa de direção

Mais de 13 mil unidades dos modelos da marca japonesa precisarão trocar a caixa de direção 


A Honda anunciou um recall envolvendo os modelos Civic,
Civic Type R, CR-V e ZR-V para substituição da caixa de direção. A ação envolve
13.193 unidades da marca japonesa, todos fabricados entre 2022 e 2024. 
Segundo o comunicado, as unidades de Civic, Civic Type R,
CR-V e ZR-V afetados podem apresentar falha na caixa de direção e dificultar a
mudança de direção ou manobras ao girar o volante do veículo.Você também pode se interessar por:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-biz-125-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6154" target="_blank">Honda Biz 125: os principais problemas, segundo os donos</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-carros-com-o-melhor-custo-x-beneficio-no-brasil/7173" target="_blank">Os 5 carros com o melhor custo x benefício no Brasil</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-gasolina-com-35-de-etanol-pode-prejudicar-o-motor-do-seu-carro/6590" target="_blank">Como a gasolina com 35% de etanol pode prejudicar o motor do seu carro</a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-cruze-2-geracao-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6773" target="_blank">Chevrolet Cruze (2ª geração): os principais problemas, segundo os donos</a> <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/439091380/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">Os proprietários dos veículos afetados podem agendar reparos
gratuitos a partir do dia 9 de dezembro. A marca fará a troca de toda a caixa
de direção. Para mais informações, os clientes devem acessar o site&nbsp;<a href="https://www.honda.com.br/recall">www.honda.com.br/recall</a>. O cliente pode
realizar o agendamento pela Central de Atendimento: 0800-701-3432 (segunda a
sexta-feira, das 08h às 20h e sábado, das 09h às 14h – horário de Brasília).
Confira os ano-modelos e chassis envolvidos: 
<ul><li>Honda Civic Advanced Hybrid 2023 – Chassi de
MRHFE4640PP010009 até MRHFE4640PP010428 – fabricados entre 5/9/2022 e 19/5/2023</li><li>Honda Civic Advanced Hybrid 2024 – Chassi de
MRHFE4640RP010001 até MRHFE4640RP012730 – fabricados entre 22/6/2023 e
20/5/2024</li><li>Honda Civic Type R 2023 – Chassi de JHMFL5740PX201027 até
JHMFL5640PX202573 – fabricados entre 24/1/2023 até 28/8/2023</li><li>Honda Civic Type R 2024 – Chassi de JHMFL5740RX200087 até
JHMF5740RX202896 – fabricados entre 14/10/2023 até 28/6/2024</li><li>Honda Civic Type R 2025 – Chassi de JHMFL5740SX200006 até
JHMFL5740SX200022 – fabricados entre 4/7/2024 até 4/7/2024</li><li>Honda CR-V Advanced Hybrid – Chassi de MRHRS6880RP010007 até
MRHRS6888RP01246 – fabricados entre 21/9/2023 até 24/4/2024</li><li>Honda ZR-V 2024 – Chassi de 3HGRZ1873RM800014 até
3HGRZ875RM80643 – fabricados entre 20/7/2023 até 1/3/2024 </li><li>Honda ZR-V 2025 – Chassi de 3HGRZ1878SM8000014 até
3HGRZ878SM801953 – fabricados entre 9/5/2024 até 23/8/2024</li></ul>

Já flagrado por aqui, o BYD Seal 07 DM-i é nova aposta da marca e não deve demorar para chegar

Com o lançamento do<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/song-plus/2025/2025/2025"> BYD Song Plus</a> Premium na última
terça-feira (26), a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd">BYD</a> já tem 13 produtos em seu catálogo brasileiro, com seis
deles sendo lançados em 2024. A marca chinesa, porém, não pensa em parar e já
prepara um sedan híbrido maior e mais potente que <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/civic/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024/2024" target="_blank">Civic </a>e:HEV para 2025.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-song-plus-premium-e-limitado-mas-nem-tanto/7127">Novo BYD Song Plus Premium é limitado, mas nem tanto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-pior-montadora-em-relacao-a-direitos-humanos-diz-estudo/7111" target="_blank">BYD é pior montadora em relação a direitos humanos, diz estudo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-fica-mais-barato-que-vw-virtus-exclusive-com-desconto-de-r-36-mil/7056">BYD King fica mais barato que VW Virtus Exclusive com desconto de R$ 36 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-ganha-promocao-e-fica-r-40-000-mais-barato-que-corolla-cross/7065" target="_blank">BYD Song Pro ganha promoção e fica R$ 40.000 mais barato que Corolla Cross</a></li></ul>
O modelo em questão trata-se do BYD Seal 07 DM-i, um três
volumes grande com motor híbrido plug-in, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021">o qual já foi flagrado em meio a
testes andando por vias brasileiras</a>, o que indica que a BYD já prepara sua
chegada para o ano que vem.

<h2>Como é o BYD Seal 07 DM-i?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435636879/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Como já comentado, o Seal 07 é um sedan grande. Deste
modo, como já era de se esperar, tem porte consideravelmente maior que o Civic
híbrido, que faz parte do segmento dos médios.

O três volumes chinês conta com 4,98 m de comprimento;
1,89 m de largura; 1,49 m de altura; 2,90 m de entre-eixos. Assim, não é maior
somente que o Civic, mas também tem medidas superiores ao Honda Accord em todos
os sentidos, este o qual é o sedan grande de sua marca. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435636899/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Quando a motorização híbrida plug-in, o Seal 07 é
vendido com duas opções de usina em seu país natal. Uma delas associa um motor
1.5 turbo a combustão de 100 cavalos de potência a um elétrico de 217 cv. 

Já o outra usa a mesma associação, mas com números de
156 cv e 272 cv, respectivamente. O rendimento conjunto dos propulsores não é
divulgado oficialmente. A autonomia puramente elétrica varia de 70 km a 125 km,
a depender da versão, já o alcance total chega a 2.000 km - isso segundo a
medição CLTC. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435636914/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Para efeitos de comparação, o Civic híbrido combina um
motor 2.0 térmico de 143 cv a dois elétricos, um gerador e outro que desenvolve
184 cv. A potência combinada também não é divulgada, porém é de se imaginar que
ela seja menor que a do Seal 07, visto os números de ambos. 

Em relação a autonomia, o sedan japonês pode percorrer
732 km e 636 km nos ciclos urbano e rodoviário, respectivamente. Os números são
menores que os do rival chinês, mas isso se dá pois o Civic é um híbrido
convencional, já o Seal 07 é um plug-in, o que interfere, e muito, na autonomia
de um veículo. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435636937/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Em relação ao visual, vale falar que o modelo lembra
muito o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/seal/2025/2025">BYD Seal</a> - não é à toa o nome parecido. O desenho dos faróis
dianteiros, as lanternas traseiras inteiriças, o caimento cupê da carroceria e
até os vincos laterais, tudo é bem semelhante. A diferença fica na grade. Por
ser um híbrido e ter motor a combustão, o Seal 07 tem entrada de ar, já o Seal
não possui, por se tratar de um elétrico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD prepara sedan híbrido maior e mais potente que Civic e:HEV para 2025

Sedan médio importado chegou a ser oferecido com mais de R$ 130 mil de desconto

Comprar um Honda Civic híbrido 0 km pelo preço de um SUV compacto
de entrada parece estar fora do cenário atual de preços no Brasil. Mas uma
oportunidade, ou melhor, 12 chances de adquirir o sedan médio a partir de R$ 130
mil, o preço de um Hyundai HB20 topo de linha, virou realidade.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
As chances ocorreram no último dia primeiro de novembro em
um leilão realizado pela Palácio dos Leilões, no qual 12 unidades do Honda
Civic híbrido foram leiloadas a partir de R$ 130 mil. Atualmente, um Civic híbrido
é oferecido por R$ 265.900. Ainda era possível financiar a compra em até 60
parcelas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432688011/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-vw-brasilia-usou-base-de-civic-e-peca-de-nivus-em-projeto-de-r-500-mil/7052" target="_blank">Este
VW Brasília usou base de Civic e peça de Nivus em projeto de R$ 500 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Honda
Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-honda-civic-com-a-pintura-mais-cara-do-mundo/6944" target="_blank">Este
é o Honda Civic com a pintura mais cara do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-2025-hibrido-traz-visual-de-type-r-e-mais-torque-que-o-si/4768" target="_blank">Honda
Civic 2025 híbrido traz visual de Type R e mais torque que o Si</a></li></ul>



Então, por que esse desconto para lá de generoso? O motivo é
bem conhecido já, e mais comum do que se imagina: pequenas avarias durante o
transporte. Pequenos amassados pela lataria, quebra de retrovisor, entre outros
problemas foram o bastante para os Civic serem leiloados ainda com plásticos de
fábrica.
Os veículos estavam sobre transporte para concessionárias e
sofreram as avarias. A seguradora responsável pelo transporte era a Sompo, que
colocou os Civic para venda. Importante lembrar que esses veículos foram
vendidos sem a garantia de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432688335/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Uma das unidades com um dos retrovisores danificado e parte do
capô foi leiloada por R$ 167.000. Durante o leilão, nenhuma das unidades foi
arrematada por mais de R$ 200.000.
Na 11ª geração, o Honda Civic não é mais fabricado no
Brasil. Esse movimento com que o Civic fosse vendido por aqui somente como
importado da Tailândia. Assim, o preço do sedan médio híbrido ficou bem
distante do seu principal rival, o Toyota Corolla Altis Hybrid Premium por R$
198.890.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432688417/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Em versão única, o Civic híbrido usa um motor 2.0 aspirado a
gasolina, que rende 143 cavalos de potência e 19,1 kgfm de torque, combinado
com outros dois motores elétricos que ofertam 184 cv e 32,1 kgfm de torque. A Honda
não divulga a potência combinada.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Eeww5qNavc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que esses Honda Civic híbridos são vendidos pelo preço de Hyundai HB20?

Projeto único mescla diversos veículos e já tem investimento de carro luxo 

Imagine ter em mente um projeto no qual a ideia é manter
parte da originalidade do carro, mas com uma mecânica mais moderna. Foi o que o
proprietário anônimo desse Volkswagen Brasília 1978 pediu quando procurou Paulo
Cesar Silva Souza da PC Oficina, uma restauradora de carros localizada em
Viamão (RS). <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332543/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Em meio à conversa com Paulo, o dono revelou que também
tinha um Honda Civic 1996. Daí surgiu a ideia de mesclar os dois carros para
fazer um projeto único. A dupla ainda contou com a colaboração do artista
Robert Design para projetar como ficaria o Brasília, além do Hobbit Design, que
foi quem produziu o 3D do projeto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332565/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-vw-fusca-com-inteligencia-artificial-fala-e-anda-sozinho/4291" target="_blank">Este VW Fusca com inteligência artificial fala&nbsp;e&nbsp;anda&nbsp;sozinho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-pointer-g3-veja-como-era-o-hatch-exportado-para-a-russia/6972" target="_blank">VW “Gol Pointer G3”: veja como era o hatch exportado para a Rússia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiro-transforma-vw-quantum-1989-em-autonoma-gastando-apenas-r-900/6936" target="_blank">Brasileiro transforma VW Quantum 1989 em autônoma gastando apenas R$ 900</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-fiat-elba-que-parece-ter-saido-do-filme-madmax-esta-a-venda/6274" target="_blank">Esta Fiat Elba que parece ter saído do filme Madmax está à venda</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332586/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
“A gente começou desmanchando o Honda, deixamos só o
monobloco ali, o assoalho, a parte de suspensão dianteira e traseira, toda a
parte de baixo do Honda. E tiramos o chassi do Brasília, recortamos a parte
interna dele também, das caixas internas, e usamos só as caixas externas do
Brasília”, contou Paulo Cesar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332600/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por conta do entre-eixos maior do Civic, o projeto sofreu
uma redução de 10 centímetros. No interior, nada mais ficou do Brasília, assim
como no cofre do motor e a parte mecânica. Quem olha de fora, só vai ver mesmo
a carroceria do Brasília, vidros e o capô.
São mais de três anos de projeto e o Brasília ainda deve
passar por algumas etapas de restauração, principalmente interna. Mas quanto
será que já foi gasto até agora?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430333063/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
“Acho que em torno de uns R$ 360, R$ 380 mil. Eu calculo que
agora a parte de acabamento vai se gastar bastante também, porque agora ela vai
para a tapeçaria e suspensão”, disse o restaurador. Que concluiu afirmando que
“pode passar fácil dos R$ 500 mil.”<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332736/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Internamente, o Brasília terá o painel do Civic e bancos
esportivos. A estrutura será toda reforçada com uma gaiola de proteção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430333082/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Para quem procurou a saída do escape na traseira e não
encontrou, saiba que ela foi transferida para a frente do veículo, posicionada
do lado esquerdo. O Brasília ainda terá teto solar e no lugar do vidro traseiro,
uma grelha ao melhor estilo Ford Mustang. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332819/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Além da lanterna presente no Nivus antes da atualização
deste ano, as bitolas foram alargadas para caber o sistema de suspensão do
Civic. A pintura foi inspirada em um cinza presente na cartela de cores da BMW.
Outra mudança importante será a disposição dos faróis,
apenas os externos de ambos os lados vão iluminar, enquanto os internos
servirão de entradas de ar para reforçar a alimentação da turbina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332899/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por falar em turbo, PC contou que o motor do projeto será o
do Civic, que receberá uma turbina. Originalmente, a usina 1.6 de quatro
cilindros em linha oferta 127 cavalos de potência a 6.600 rpm e 14,8 kgfm a
5.500 rpm, com possibilidade de transmissão manual de cinco marchas ou
automática de quatro trocas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430332965/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Com as mudanças no motor, com peças forjadas, a previsão é
deixar o VW Brasília com potência em torno&nbsp;de&nbsp;450&nbsp;cavalos. Dessa
forma, teríamos o hatch em sua versão mais cara da história e também a mais
potente.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zEv--QxisHQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Este VW Brasília usou base de Civic e peça de Nivus em projeto de R$ 500 mil

Sedan foi o escolhido para homenagear híbridos da marca e ganhou tinta com 64% de prata

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A
Honda anunciou na última terça-feira (29) uma versão mais do que especial para
o Civic e:HEV, que traz basicamente a pintura “prata mais prateada do mundo”,
como anunciado pela própria fabricante japonesa. A tinta foi desenvolvida pelo
artista Stuart Semple, um artista britânico especializado em pinturas e
esculturas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
maior destaque da tinta está em sua composição, já que a pintura é composta por
nada menos do que 64% de flocos de prata de verdade e pigmentos misturados em
uma suspensão acrílica. Segundo a Honda, depois da criação da tinta o composto
foi repassado para especialistas da The Syrup Room em Bournemouth, Reino Unido,
para aplicar no Civic.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897" target="_blank">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hrv-conheca-em-detalhes-a-versao-exl-em-25-fotos/6845">Honda HRV: Conheça em detalhes a versão EXL em 25 fotos</a></li></ul>
Apenas
um modelo da 11ª geração do sedan ganhou a tinta especial. A fabricante não
informou se o veículo estará à venda ou disponível em algum leilão em breve. A
pintura especial não foi por acaso, e sim uma homenagem aos 25 anos do primeiro
modelo híbrido lançado pela marca na Europa, o Honda Insight, em setembro de
1999.
Apesar
da fabricante japonesa não afirmar quão pura é a prata utilizada, vale lembrar
que apenas uma grama de prata na cotação atual pode custar R$ 4,09, portanto, podemos
estar diante do Honda Civic com a pintura mais cara do mundo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424795621/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Nik
Pearson, Gerente de Comunicação da Honda, destacou o Civic prateado mais sobre
a pintura: “Em 1999, começamos a construir o carro mais econômico do mundo, o
revolucionário Insight, que foi o primeiro carro híbrido da Europa. Hoje,
oferecemos uma gama de modelos totalmente eletrificados, a maioria dos quais
apresenta nosso inovador trem de força e:HEV. É por essas razões que marcamos os
25 anos de tecnologia híbrida com o melhor presente de bodas de prata, o Civic
mais prateado.”
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Vale ressaltar que recentemente a Mobiauto avaliou o Honda Civic e:HEV</a>, sedan
híbrido hoje vendido no Brasil que conta com um motor 2.0 aspirado combinados a
dois motores elétricos, que entregam 184 cv de potência combinada e 32,1 kgfm
de torque<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/STvoxUDX-AM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este é o Honda Civic com a pintura mais cara do mundo 

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Sedan médio tem boa dirigibilidade, consumo baixo e conforto de sobra

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

Um sedan médio pode ser uma boa opção contra SUVs? Levando
em consideração apenas as carrocerias, o Honda Civic híbrido pode não ser tão
vistoso para os amantes de SUV. No entanto, comparando tudo aquilo que um
veículo pode oferecer hoje em dia, o modelo se torna uma belíssima opção contra
BYD Song Plus e GWM Haval H6.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Honda Civic híbrido é vendido em versão única Touring
Advanced Hybrid. É a opção mais completa do produto vendida mundialmente, e que
não sai das lojas no Brasil por menos de R$ 265.900. O valor é próximo aos R$
283.000 que a GWM pede pelo Haval H6 PHEV34, e pouco mais caro que os R$ 239.800
cobrados pela BYD por um Song Plus.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-g10-e-sedan-maior-e-melhor-que-o-city-a-partir-de-r-92-mil/6897" target="_blank">Honda Civic G10 é sedan maior e melhor que o City a partir de R$ 92 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hrv-conheca-em-detalhes-a-versao-exl-em-25-fotos/6845">Honda HRV: Conheça em detalhes a versão EXL em 25 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-lx-2016-pontos-positivos-e-negativos-do-suv-de-r-78-mil/6426" target="_blank">Honda HR-V LX 2016: pontos positivos e negativos do SUV de R$ 78 mil</a></li></ul>
Ter um SUV realmente tem certas vantagens. As suspensões são
destinadas ao conforto, o modelo é mais alto e, consequentemente, a posição de
dirigir também, passando mais segurança aos passageiros. No entanto, a
experiência de condução, porta-malas e até mesmo espaço interno nem sempre são
vantagens versus outras categorias.
Como sabemos que brasileiros comparam veículos por preço e
não categoria, colocamos o Honda Civic híbrido como principal opção para quem
quer um modelo híbrido e pensa em colocar na garagem um Song Plus ou Haval H6,
por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423839304/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
A unidade testada pela Mobiauto rodou por uma semana na
redação e com 30.000 km rodados, causou boa impressão durante os sete dias de
avaliação. 
O Civic está em sua 11ª geração e o visual é bem mais sóbrio
que da 10ª - último modelo nacional. Agora vem importado da Tailândia para o
nosso mercado e com tecnologia híbrida, deixou de ser um concorrente direto de
Toyota Corolla e Nissan Sentra.
Além de ter ficado maior, o Civic está consideravelmente
mais tecnológico e equipado que os rivais, até por isso os mais de R$ 260 mil
pedidos pela marca – sim, a nossa reportagem também acha o valor elevado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423839724/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Atualmente, o Honda Civic híbrido 2024 é o melhor sedan
médio para dirigir. Superior a King, Corolla e Sentra, não faz feio para
modelos premium, como Audi A3 e A4, Mercedes Benz Classe A e BMW Serie 3 –
contra os dois primeiros faz frente até em nível de acabamento e assistências
de condução e segurança.
Contra SUVs como BYD Song Plus e GWM Haval H6, nem se fala.
Com centro de gravidade mais baixo, o sedan leva a melhor em curvas e oferece
uma dirigibilidade melhor no dia a dia, principalmente na estrada. A direção responde
rápido e o acelerador também.
Seu 0 a 100 km/h em 7,8 segundos estão dentro do que se
espera para a categoria, embora não seja mais rápido que um Haval H6 PHEV34. O
motor 2.0 é aspirado e alimentado só por gasolina, rendendo 143 cv de potência
e 19,1 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423840300/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Ele trabalha junto de dois motores elétricos que, juntos, rendem
184 cv de potência e 32,1 kgfm de torque. A marca não fala sobre potência e
torque combinados, mas temos o conjunto elétrico como preferido para tracionar
as rodas, com o a combustão trabalhando em velocidades de cruzeiro, quando está
em sua maior eficiência energética, ou quando precisa recarregar a bateria do
sistema elétrico.
A preferência pelo motor elétrico garante um ótimo consumo
de combustível. Na cidade, com ar-condicionado ligado o tempo todo, o Civic foi
capaz de rodar 20,2 km/l. Foram mais de 500 km rodados para obter essa média,
que é superior às de BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV34, ambos já testados por
Mobiauto nas mesmas condições. De acordo com Inmetro, temos 15,9 km/l na
estrada e 18,3 km/l na cidade com gasolina.
Quando o a combustão entra em ação, o ruído interno fica
mais elevado, mas diferente do que acontece com os SUVs citados, a diferença de
entrega de torque e potência do 2.0 é menor em relação ao conjunto elétrico.
Isso ajuda na experiência de condução porque a aceleração é linear, mesmo na
troca de motores para tração.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423840516/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Acabamento interno é bom. As superfícies de portas e painel
frontal têm material macio ao toque, mas o que mais chama atenção são os
encaixes das peças de acabamento que seguem tão boas quanto no lançamento do
produto. Com 30.000 km rodados, surpreendeu pela manutenção da qualidade.
Revestimento claro dos bancos é complicado. Após um tempo de
uso, o material parece encardido e não tem mais a mesma tonalidade de o
lançamento. Aqui, o tecido preto ajudaria a reduzir esses problemas – ainda que
eu prefira o interior mais claro. 
Eles são macios, com boa dose de espuma e material que não
faz feio às marcas premium. Combina com o restante dos materiais usados na
cabine e ainda têm ajustes elétricos para motorista e passageiro que vai na
frente. Para os ocupantes da segunda fila há apoia braço com porta-copos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423843282/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Ainda no banco de trás, duas portas USB tipo A e saídas de
ar-condicionado dão um conforto extra para os passageiros. Na frente, o
ocupante que não dirige ainda pode selecionar a temperatura do ar que preferir,
já que o sistema tem duas zonas de trabalho.
O motorista tem acesso a uma das zonas de ar, se preferir. E
também controla os modos de condução, o freio de estacionamento eletrônico e carregador
por indução. O painel de instrumentos é inteiro digital de 10,2 polegadas e
mostra autonomia, consumo e demais dados de computador de bordo.
A multimídia não é das preferidas. Tem 9 polegadas, que é um
bom tamanho, mas a interface não é das mais belas, e o uso fica basicamente
para espelhamento do celular. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423840950/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
E não é só no sistema elétrico e na dirigibilidade que o
modelo se garante. Seu espaço interno também é um grande ponto para ser
observado. Com 495 litros de capacidade, o porta-malas tem um ótimo tamanho,
embora não seja prático como o de SUVs. Haval H6 tem 560 litros de porta-malas,
contra 574 litros do Song Plus.
Já na cabine, os 2,73 metros de entre-eixos garantem bom
espaço para joelhos, assim como os 1,80 m de largura entregam distância
confortável para os ombros. Para cabeça, os SUVs dão mais espaço, mas o Civic
não fica devendo nesse quesito.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/423841881/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Ainda que não seja um SUV, o Honda Civic híbrido mostrou ser
uma opção confiável para compra. Ele não vende mais como antes e é bem longe de
ser comparado à geração anterior, mas evoluiu o suficiente para ter nível de
sedan premium em um preço que as marcas desse nicho não atuam.
Dessa forma, torna-se um concorrente dos SUVs chineses
híbridos plug-in, que atuam em faixa de preço parecida, e uma ótima opção para
quem ainda acredita no segmento e gosta da experiência de dirigir um sedan,
critério que será cumprido pelo Honda Civic e não pelos concorrentes citados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/STvoxUDX-AM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6

Lista tem desde marcas comuns até modelos cobiçados do mercado premium; confira

Difícil fechar uma lista com todos os carros que ficaram no
imaginário das pessoas. No entanto, alguns desses modelos dos sonhos, passado
algum tempo, já não custam aquele preço tão fora do comum assim. Inclusive,
encontramos 10 veículos que hoje são mais baratos que um Renault Kwid básico,
que parte de R$ 74.590.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A lista comtempla tanto marcas generalistas como as
fabricantes premium. Em um mercado dominado pelos SUVs, os hatches e sedans
ficaram mais de escanteio. A parte boa é que a baixa procura fez o preço cair. 
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-a-partir-de-r-20-000-que-aceleram-muito-mais-do-que-parece/3206" target="_blank">6 carros a partir de R$ 20.000 que aceleram muito mais do que parece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-parecem-rapidos-mas-nao-andam-nada/3539" target="_blank">10 carros que parecem rápidos, mas não andam nada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-0-a-100-km-h-em-menos-de-10-s-e-mais-baratos-que-um-kwid/Audi%20TT,%20eterno%20carro%20de%20playboy,%20vai%20se%20despedir%20com%20edi%C3%A7%C3%A3o%20especial" target="_blank">Audi TT, eterno carro de playboy, vai se despedir com edição especial</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-que-vao-valorizar-nos-proximos-anos/3133" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil que vão valorizar nos próximos anos</a></li></ul>
A conta fecha e, com alguns anos de atraso, o tão sonhado
carro pode estar na garagem. O ponto positivo de ter esperado alguns anos é que
o lançamento dos sonhos já possui um histórico de qualidades e defeitos
apresentados também.
Sempre bom lembrar que, apesar do preço atrativo, o custo de
manutenção de alguns “carros dos sonhos” não costuma diminuir como seu preço de
tabela ou venda. Por isso, é preciso pesquisar bem, pois o sonho pode acabar
como pesadelo na hora de manter o carro rodando.
Outro cuidado é onde achar esses carros. Pensando nisso, não
será necessário garimpar tanto assim, pois quase todos os modelos a seguir
estão disponíveis em anúncios publicados na Mobiauto. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/go-goiania/hyundai/azera/2013/3-0-v6-aut/detalhes/15531601?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fyr_2015.1_-fpr_75.000.1" target="_blank">Hyundai
Azera 3.0 V6 (2013) – R$ 72.300</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439100/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 3.0 aspirado, transversal, seis cilindros em
V, comando por corrente, tração dianteira e injeção multiponto 
Desempenho: 250 cv a 6.400 rpm e 28,8 kgfm a 4.800
rpm/ Velocidade máxima de 235 km/h e 0 a 100 km/h em 8,7 segundos
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 8,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 461 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 73.155
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-joinville/audi/a3-sportback/2013/a3-1-8-tfsi-sportback-ambition-s-tronic/detalhes/16411913?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_75.000.1" target="_blank">A3
2.0 TFSI Sportback (2013) – R$ 69.990</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Novo+VW+Golf+%C3%A9+vendido+no+Brasil+a+pre%C3%A7o+de+Mercedes+e+Land+Rover/Carros+com+0+a+100+kmh+em+menos+de+10+s+e+mais+baratos+que+um+Kwid/Audi+A3+2.0.jpg" alt="" width="300px">
Motor: 2.0 turbo a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção direta
de combustível
Desempenho: 200 cv a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque
a 1.800 rpm/ 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e velocidade máxima de 236 km/h &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Câmbio: automatizado de seis marchas
Consumo: 5,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com
gasolina
Porta-malas: 370 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 78.553
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/lancer?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Mitsubishi
Lancer – R$ 67.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439568/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 160 cv a 6.000 rpm e 20,1 kgfm de torque
a 4.200 rpm/ Velocidade máxima de 200 km/h e 0 a 100 km/h em 9,8 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada 
Porta-malas: 413 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 58.077
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-osasco/honda/civic/2016/lxr-2-0-i-vtec-aut-flex/detalhes/13499073?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Honda
Civic LXR (2016) – R$ 67.399</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439627/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, transversal, quatro cilindros
em linha, acionamento por corrente, tração dianteira e injeção multiponto
Desempenho: 155/150 (etanol/gasolina) cv e 19,5 kgfm
de torque/ Velocidade máxima de 190 km/h e 0 a 100 km/h em 10,9 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com
etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 449 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 74.752
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/bmw/320i/2011/320i-2-0-16v/detalhes/15674177?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">BMW
320i (2011) – R$ 64.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439520/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, 16V, quatro cilindros
em linha, tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 156 cv a 6.400 rpm e 20,4 kgfm a 3.600
rpm
Câmbio: automático de seis marchas 
Consumo: 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada
Porta-malas: 460 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 63.212
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/mercedes-benz/classe-c/2011/c-180-cgi-classic-blue-efficiency/detalhes/16420574?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Mercedes-benz C180 CGI Classic Blue
Efficiency (2011) – R$ 64.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422442844/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 1.8 turbo a gasolina, longitudinal, quatro
cilindros em linha, tração traseira e injeção direta
Desempenho: 156 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm a 1.500
rpm/ 0 a 100 km/h em 9 segundos e velocidade máxima de R$ 220 km/h
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 475 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 57.456
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/jetta/2013/2-0-comfortline-flex/detalhes/16210421?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Volkswagen
Jetta Comfortline (2012) – R$ 58.990</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439413/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.0, aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, tração dianteira, correia dentada e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) cv de potência
e 17,7 kgfm de torque e 18,4 kgfm de torque (G/E)/ Velocidade máxima de 202
km/h e 0 a 100 km/h em 10 s
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,3 km/l na cidade e 8 km/l na estrada no
etanol e 8,9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada na gasolina
Porta-malas: 510 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 54.854
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/volkswagen/golf?sop=fpr_75.000.1&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB" target="_blank">Volkswagen Golf GT 2.0 (2011) – R$ 49.900</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439338/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.0 aspirado flex, transversal, quatro
cilindros em linha, acionamento por correia e injeção multiponto
Desempenho: 120/116 (etanol/gasolina) a 5.250 rpm e
18,8 e 17,7 kgfm de torque (E/G)/ Velocidade máxima de 203 km/h e 0 a 100 km/h
em 9,6 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas 
Consumo: 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 10 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 330 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 46.521
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/omega/2008/cd-3-6-v6-aut/detalhes/16407181?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1729779120923&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csm_47Rwtt12lJlm1i2rCjxwiqgBT2MDhubNxIvTHTMxjI6P7SYa4z0aAqC5EALw_wcB&amp;sop=fpr_70.000.1" target="_blank">Chevrolet
Omega CD 3.6 (2008) – R$ 44.849</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439288/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 3.6 aspirado a gasolina, longitudinal, V6,
tração traseira, acionamento por corrente e injeção multiponto
Desempenho: 254 cv a 6.000 rpm e 35,7 kgfm de torque
a 2.600 rpm/ velocidade máxima de 229 km/h e 0 a 100 km/h em 8,1 segundos
Câmbio: automático de cinco marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada
com gasolina
Porta-malas: 496 litros&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 49.315
Fiat Stilo Abarth (2009) – R$ 39.374<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422439183/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Motor: 2.4 aspirado a gasolina, transversal, cinco
cilindros em linha, acionamento por correia, tração dianteira e injeção
multiponto
Desempenho: 167 cv a 5.750 rpm e 22,8 kgfm de torque
a 3.500 rpm/ Velocidade máxima de 212 km/h e 0 a 100 km/h em 8,4 segundos
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 6,6 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada 
Porta-malas: 380 litros
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 39.374
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Eeww5qNavc8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Motorização	Combustível
1.8	Flex
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
140 (E) / 139 (G)	17.743063 (E) / 17.53912 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
190 (E)	10.2 (E)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
7.4 (E) / 10.7 (G)	13.4 (E)
Câmbio	Tração
Manual	dianteira
Suspensão dianteira	Suspensão traseira
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.	Suspensão tipo braços triangulares e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios dianteiros	Freios traseiros
Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Altura (mm)	Largura (mm)
1450	1755
Comprimento (mm)	Peso (kg)
4525	1238
Tanque (L)	Entre-eixos (mm)
57	2668
Porta-Malas (L)	Ocupantes
449	5

Honda Civic 2015 LXS 1.8 i-VTEC (Flex)

A partir de R$ 68.400

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

Civic LXS 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex)

Civic LXR 2.0 i-VTEC (Aut) (Flex)

Civic Si I-VTEC 2.4

Honda Civic 2015 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}LXS 1.8 i-VTEC (Flex)