Name: Fiat Idea 2008
Brand: Fiat
Availability: InStock

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Sedans, hatches e SUVs; veja quais são as opções acessíveis mais completas do mercado de usados

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Se você está pensando em comprar um carro usado sem abrir mão do conforto básico, saiba que é possível
encontrar boas opções no mercado por até R$ 30 mil. Mesmo com o avanço dos
modelos mais novos e tecnológicos, ainda existem veículos acessíveis que
oferecem itens essenciais como ar-condicionado e direção hidráulica, ideais
para o dia a dia.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pensando nisso, a Mobiauto fez uma lista com 10 carros com
pacote de itens de série bem vistos hoje em dia ainda e por preços mais
acessíveis. Além do preço mais em conta, esses modelos se destacam pela
robustez, facilidade de manutenção e custo-benefício, sendo ótimas alternativas
para quem busca economia sem abrir mão da praticidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-ate-r-90-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-desempenham-na-estrada/8318">10 SUVs até R$ 90 mil que são bons na cidade e desempenham na estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-40-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-tem-folego-para-estrada/8289">10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-usado-tem-versoes-automaticas-mais-baratas-que-kwid-0km/8329">Novo Citroën C3 usado tem versões automáticas mais baratas que Kwid 0km&nbsp;</a></li> </ul>
Confira a lista:
<h3>10- Fiat Idea Essence 1.6 - 2013</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.998</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501310763/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A Fiat Idea Essence da linha de 2013 é equipada com motor 1.6 aspirado
flex de 117 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque com etanol, e com
gasolina, 115 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. Esse motor é acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas. 
Confira os destaques da minivan:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Freios ABS </li><li>Airbag duplo</li></ul>




<h3>9- Fiat Punto Essence 1.6 - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.919</li></ul>
 <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501316463/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Fiat Punto Essence na linha 2011 é equipado
com motor 1.6 aspirado flex de 117 cv/ 115 cv (E/G) e 16,8 kgfm/ 16,2 kgfm
(E/G), que é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Confira os destaques do pacote de itens de
série do hatch:
<ul><li>Direção hidráulica </li><li>Faróis de neblina</li><li>Travamento central das portas</li><li>Ar-condicionado </li><li>Direção hidráulica </li><li>Ar quente</li><li>Vidros dianteiros elétricos</li></ul>







<h3>8- Chevrolet Astra Elegance 2.0 - 2008</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.887</li></ul>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501357311/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Chevrolet Astra Elegance da linha 2008 é equipado com o motor 2.0
aspirado flex de cerca de 127 cavalos de potência e 19,6 kgfm de torque com
etanol e 121 cv de potência com 18,3 kgfm de torque com gasolina. Essa
motorização trabalha junto de uma transmissão automática de quatro marchas. 
Confira os destaques do sedan médio:
<ul><li>Ar-condicionado digital</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo </li><li>Freios ABS</li></ul>





<h3>7- Honda Civic EX 1.7 AT -
2006</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.611</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=5b3e2f05d9a5e72d1537e61629f7e123179401efc13170a5bf351caa8296dcde291a8c366bc28e8fe451f6b287effc63790bdd7a736d975c5ced9392f4b50e89&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FHonda%2FCivic%2Bfim%2Bde%2Blinha%2FHonda%2BCivic%2B2002.jpg" alt="" width="300px">
O Honda Civic EX da linha 2006 é
equipado com motor 1.7 aspirado de 130 cavalos de potência com câmbio
automático de quatro marchas. Entre os destaques do pacote de itens de série do
sedan médio estão:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo</li><li>Freios ABS</li></ul>





<h3>6- Volkswagen Gol 1.6 - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.277</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456244668/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O VW Gol da linha de 2011 é equipado com motor 1.6 aspirado flex de 104
cv/101 cv (E/G) e 15,6 kgfm/15,4 kgfm. Essa motorização é combinada a um câmbio
manual de cinco velocidades.
Confira os destaques do hatch:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>



<h3>5- Renault Logan Expression 1.6 – 2013</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 27.975</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501321239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Renault Logan Expression da linha 2013 é equipado com motor 1.6 flex,
que com etanol rende 106 cavalos e potência e 15,5 kgfm de torque, enquanto com
gasolina entrega 98 cv de potência e 14,5 kgfm de torque.
Confira os destaques do pacote de itens de série do sedan:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>



<h3>4- Ford Ka Sport 1.6 MT – 2012</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 27.820</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501322285/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Ford Ka hatch Sport da linha de 2012 é equipado com motor 1.6 aspirado
de 107 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque com etanol e, com gasolina, o
rendimento é de 102,4 cv de potência e 14,5 kgfm de torque. A transmissão é manual
de cinco posições.
Confira os destaques do pacote de itens de série do hatch:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros elétricos dianteiros </li><li>Rodas de liga leve</li></ul>




<h3>3- Ford Ecosport XLS 1.6 - 2007</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 26.834</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501323096/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Ford Ecosport XLS da linha de 2007 é equipado com motor 1.6 aspirado
flex de 111 cv/105 cv de potência (E/G) e 15,8 kgfm/14,8 kgfm (E/G) de torque,
aqui também com um câmbio manual de cinco marchas.
Confira os destaques do SUV:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>




<h3>2- Citroën C3 Exclusive 1.4 MT - 2012</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 26.204</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501323694/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O Citroën C3 Exclusive da linha 2012 é um dos modelos mais completos da
lista. O hatch é equipado com motor 1.4 aspirado flex de 82 cavalos de potência
com etanol e 80 cavalos de potência com gasolina, além de 12,6 kgfm de torque
máximo para ambos os combustíveis. Essa motorização é acoplada a um câmbio
manual de cinco marchas.

Confiras os destaques do pacote de itens de série do Citroën C3
Exclusive:
<ul><li>Direção elétrica </li><li>Airbags frontais</li><li>Ar-condicionado</li><li>Rodas de liga leve</li><li>Ar quente</li><li>Ajuste elétrico dos retrovisores</li></ul>






<h3>1- Chevrolet Zafira Expression 2.0 AT - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 24.218</li></ul>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501324895/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
A Chevrolet Zafira Expression da linha de 2011 é equipada com motor 2.0
aspirado flex de 127 cavalos de potência e 19,6 kgfm de torque com etanol e 121
cv cavalos de potência e 18,3 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é
acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.
Confira os destaques da minivan:
<ul><li>Ar-condicionado digital</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo </li><li>Freios ABS</li></ul>









&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OF2Kfjj96xU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros até R$ 30 mil com ar-condicionado e direção hidráulica

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista inclui peruas e as famosas minivans que fizeram sucesso na década passada

O
segmento de SUVs já domina o mercado brasileiro de automóveis 0km, tanto que já
representam nada menos do que 48,03% das vendas no acumulado de 2024 até julho.
Com preço inicial de R$ 100 mil neste segmento, restam os carros usados, mas
ainda assim infelizmente para uma parcela da população são modelos com preços
não muito acessíveis.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li></ul>
Sabemos
que muitos desses modelos têm proposta de carro familiar, mas para quem não tem
dinheiro para comprar um SUV, ainda existem boas opções no mercado de carros
usados, representado pelas minivans e peruas, que ainda eram carros presentes
nos anos 2000. Dito isso, separamos 5 carros de família para quem não pode
comprar um SUV – e que podem ser encontrados com preço até de R$ 30.000.
<h2>Chevrolet Meriva</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396382350/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Fruto
de um projeto nacional, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/meriva/2012" target="_blank">Chevrolet Meriva</a> é uma minivan (ou monovolume) que
foi vendida no Brasil entre 2003 e 2012. É uma ótima opção para quem procura um
carro numa faixa de preço entre R$ 20.000 e R$ 30.000, sendo um carro
desenvolvido a partir da plataforma do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/corsa-hatch/1999" target="_blank">Corsa C</a> e que teve seu projeto feito
pela engenharia brasileira – sendo até aproveitada pela Europa, onde foi
vendida pela Opel e Vauxhall.
Com
apenas 4,04 metros de comprimento e 2,63 m de entre-eixos, a Meriva é um carro
com amplo espaço interno, seja considerando a área para as pernas ou para a
cabeça – por conta do teto elevado. Tem versões com motor 1.4 flex de até 106
cv e 13,1 kgfm de torque a partir de 2009, enquanto o 1.8 está disponível desde
seu lançamento, sendo até mais condizente com a proposta familiar da minivan
pela maior potência de até 114 cv e o maior torque de 17,7 kgfm, útil para
quando o carro estiver carregado. 
<h2>Fiat Palio Weekend</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396382386/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Última
perua produzida no Brasil, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/weekend/2020#:~:text=Fiat%20Weekend%202020%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20Fiat%20Weekend%20foi%20lan%C3%A7ado,torQ%20de%2016%20v%C3%A1lvulas." target="_blank">Fiat Palio Weekend</a>, que se chamou Weekend na sua
fase final de vida, é sem dúvidas uma das melhores opções quando se pensa em um
carro de proposta familiar. Vendida entre 1997 e 2020, teve somente uma geração
baseada na plataforma 178 – sim, aquela derivada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/palio/2016">Palio </a>da segunda metade dos
anos 1990.
Apesar
de ter um entre-eixos de 2,43 metros, considerado pequeno para os padrões
atuais, a perua compacta esbanja espaço no porta-malas com seus 460 litros,
volume que pode aumentar com os bancos da segunda fileira rebatidos. Na faixa
de até R$ 30.000, pode-se encontrar unidades até 2013. A robustez e a
facilidade de manutenção também são uma de suas marcas, utilizando o famoso motor
1.4 Fire de até 86 cv em seu último ciclo, bem como o motor 1.8 E.torQ de até
132 cv e 18,9 kgfm de torque nas versões Adventure, de estilo aventureiro. 
<h2>Fiat Idea</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396382398/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Temos
mais um carro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat" target="_blank">Fiat</a> na lista que não podia ficar de fora: a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/idea/2016" target="_blank">Fiat Idea</a>.
Comercializada entre 2005 e 2016 em terras tupiniquins, a minivan desenho feito
por nada menos do que Giorgetto Giugiaro em sua primeira fase (que durou até
2010), mas se destaca pelo porte compacto de 3,95 metros de comprimento, mas
com muito espaço interno – como é comum nesses monovolumes. 
O
porta-malas comporta 380 litros, enquanto um de seus marcos é o famoso teto
solar panorâmico Skydome e as lanternas de LED da segunda fase, sendo um dos
primeiros carros nacionais com tal tecnologia. A motorização, por sua vez,
varia desde o 1.4 Fire ao 1.8 de origem GM, passando pelo 1.6 e 1.8 E.torQ na
versão reestilizada. É possível encontrar carros até 2014 na faixa de preço até
R$ 30.000. 
<h2>Renault Logan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396382543/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aparece
aqui o primeiro sedan compacto, mas que de compacto só tem a classificação
mesmo porque sempre entregou bastante espaço, é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/logan/2024" target="_blank">Renault Logan</a>. Vendido no
Brasil desde 2007, o sedan ainda está à venda e sempre foi uma opção
interessante para quem procura um carro de baixo custo e bastante espaço, sem
contar o porta-malas de nada menos que 510 litros na versão atual.
Vendido
desde sempre com motor 1.0 e 1.6, é melhor você dar preferência para as
configurações com o motor maior, que rende até 106 cv e 15,5 kgfm de torque nos
modelos mais novos (2014 considerando modelos até R$ 30.000). A robustez e ser
o queridinho dos taxistas e motoristas de aplicativo até pouco tempo também
indicam que o sedan é uma boa opção. 
<h2>Volkswagen Spacefox</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/396382399/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por
fim mais uma perua para a nossa lista: a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/spacefox/2018" target="_blank">VW Spacefox</a>. Apesar de ter sido
vendida de 2006 a 2019, vamos considerar por aqui somente a primeira fase da
perua – ou sportvan, termo que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>tentou emplacar na época de seu
lançamento. Na faixa de até R$ 30.000 podemos achar boas unidades até 2010 da
Spacefox, que traz como apelo o teto alto e um desenho mais interessante do que
o próprio <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/fox/2022" target="_blank">Fox</a>, sem contar o porta-malas de 430 litros.
Debaixo
do capô temos sempre o famoso motor 1.6 flex de até 104 cv e 15,6 kgfm de
torque, que faz parceria com o câmbio MQ200 de cinco marchas conhecido pelos
engates precisos da marca. Sem dúvidas é uma opção para quem valoriza também um
carro mais prazeroso ao dirigir e que seja prático, ficando o senão apenas
pelos bancos não tão confortáveis quanto seus rivais mencionados aqui. 
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros de família para quem não tem dinheiro para um SUV

De hatch a SUV: veja as opções disponíveis nessa faixa de preço podem agradar os recém-habilitados

Escolher o primeiro carro é um momento quase tão impactante quanto tirar a carteira de habilitação (CNH). Na hora da compra do veículo, é preciso considerar uma série de critérios, como preço acessível, baixo custo de manutenção, economia de combustível e porte compacto – estes geralmente são as prioridades da maioria dos motoristas.Com base nesses requisitos, uma das melhores montadoras para procurar o carro ideal é a Fiat. Uma marca tradicional, conhecida no Brasil por oferecer opções acessíveis com bom custo-benefício para o dia a dia.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-vw-de-ate-r-50-mil-que-sao-boas-opcoes-para-primeiro-carro/9509" target="_blank">5 carros da VW de até R$ 50 mil que são boas opções para primeiro carro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-de-ate-r-50-mil-que-sao-boas-opcoes-para-primeiro-carro/9519" target="_blank">5 carros da Chevrolet de até R$ 50 mil que são boas opções para primeiro carro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-para-trocar-seu-hatch-ou-sedan-por-ate-r-60-mil/9502" target="_blank">10 SUVs para trocar seu hatch ou sedan por até R$ 60 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-por-ate-r-20-mil-para-sair-do-1-0/9466" target="_blank">10 carros por até R$ 20 mil para sair do 1.0</a></li></ul>Pensando nisso, a Mobiauto reuniu cinco opções de primeiro carro da Fiat abaixo dos R$ 50 mil e todas com menos de dez anos de fabricação.<h3>5- Fiat Mobi Like 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/584048704/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Mobi Like 2021" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Fipe: R$ 47.297</li></ul>O Fiat Mobi é uma das opções mais novas da lista e única que ainda está em linha de produção do Brasil. O modelo com apenas quatro anos de uso é praticamente sinônimo de “carro urbano”. Suas medidas são de subcompacto, que facilitam o trânsito em quase qualquer espaço e sua baliza é ágil.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,56 metros</li><li>Largura: 1,66 metros </li><li>Altura: 1,52 metros </li><li>Entre-eixos: 2,30 metros </li><li>Porta-malas: 235 litros </li></ul>Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de mecânica confiável e baixo custo de manutenção. Capaz de render uma ótima economia de combustível em trajetos urbanos e rodoviários.<h4>Consumo </h4><ul><li>Cidade: 13 km/l (G) / 8,9 km/l (E)</li><li>Estrada: 14,1 km/l (G) / 10 km/l (E)</li></ul>Seguindo a tendência de carros de entrada, o Fiat Mobi Like 2021 é equipado com itens de série básicos, que apesar de poucos são suficientes para viajar com conforto.<h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica</li><li>Freio ABS</li><li>Ar-condicionado</li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros</li><li>Airbags frontais</li></ul><h3>4- Fiat Uno Attractive 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/584049108/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Uno Attractive 2021" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Fipe: R$ 45.774</li></ul>O Uno é um dos clássicos da Fiat, que foi parte do catálogo da montadora por 37 anos. E o modelo 2021 é histórico, pois encerra uma trajetória de quase quatro décadas no Brasil.Além de carregar um legado, o Uno é uma boa opção para quem procura um carro prático e econômico com medidas pouco maiores que o Mobi, que trazem mais espaço interno e de porta-malas, sem perder a agilidade de tamanho.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Largura: 1,63 metros</li><li>Altura: 1,48 metros</li><li>Entre-eixos: 2,37 metros</li><li>Porta-malas: 280 litros</li></ul>Sob o capô, o Uno é equipado com a mesma motorização do Mobi, que nesse caso perde um pouco em consumo, mas não de ser econômico.<h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 75 cv/ 73 cv (E/G)</li><li>9,9 kgfm/ 9,5 kgfm (E/G)</li><li>Transmissão: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 11,6 km/l (G) / 8 km/l (E)</li><li>Estrada: 13,4 km/l (G) / 9,4 km/l (E)</li></ul>No pacote de entrada, assim como no Mobi, o Uno segue as tendências de carros “populares” de conter a lista de equipamentos mais enxuta, sem desprezar o conforto. <h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica </li><li>Freio ABS</li><li>Airbag frontal</li><li>Ar-condicionado </li><li>Controle elétrico de vidros dianteiros</li></ul><h3>3- Fiat Punto Attractive 2017</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/584049806/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Punto Attractive 2017" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Fipe: R$ R$ 45.240</li></ul>Caso as opções anteriores não tenham lhe agradado e você procura por um carro maior, o Punto pode ser uma boa opção. Sua carroceria abrange as maiores medidas da lista, sem perder a praticidade de um hatch.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,06 metros</li><li>Largura: 1,68 metros</li><li>Altura: 1,49 metros</li><li>Entre-eixos: 2,51 metros</li><li>Porta-malas: 280 litros </li></ul>Sob o capô, o Punto foge do 1.0 aspirado e oferece um motor um pouco mais forte, um 1.4 aspirado flex que não decepciona em consumo.<h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 1.4 aspirado flex</li><li>Potência: 88 cv/ 85 cv (E/G)</li><li>Torque: 12,5 kgfm/ 12,4 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo </h4><ul><li>Cidade: 10,3 km/l (G) / 7,2 km/l (E)</li><li>Estrada: 12,4 km/l (G) / 8,5 km/l (E)</li></ul>Com sete anos de vida, o Punto é equipado com um pacote de itens de série semelhante aos carros anteriores na lista.<h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica </li><li>Freio ABS</li><li>Airbags frontais </li><li>Ar-condicionado </li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros </li><li>Rádio</li></ul><h3>2- Fiat Idea Attractive 2016</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/584050393/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Idea Attractive 2016" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Fipe: R$ 41.143</li></ul>Caso a preferência seja por um monovolume, o Fiat Idea 2016 pode ser uma boa opção. Com medidas de compacto, o modelo é o melhor dos dois mundos: tem medidas de hatch com espaço interno generoso.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,95 metros</li><li>Largura: 1,69 metros</li><li>Altura: 1,70 metros</li><li>Entre-eixos: 2,51 metros</li><li>Porta-malas: 380 litros</li></ul>Sob o capô, o motor é humilde e não agrada tanto quanto outros modelos da lista em consumo. Mas se rodar com gasolina pode economizar nas idas ao posto de combustível. <h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 1.4 aspirado flex</li><li>Potência: 81cv/ 80 cv</li><li>Torque: 12,4 kgfm/ 12,2 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 9,8 km/l (G) / 6,7 km/l (E)</li><li>Estrada: 11 km/l (G) / 7,3 km/l (E)</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica </li><li>Freio ABS</li><li>Airbags frontais</li><li>Ar-condicionado </li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros</li></ul><h3>1- Fiat Palio Fire 1.0 2017</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/584055664/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Palio Fire 1.0 2017" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Fipe: R$ 33.917</li></ul>Um dos modelos populares da Fiat mais queridos pelos brasileiros é o Fiat Palio. Um hatch prático no dia a dia, com motorização econômica e confiável e que oferece o mesmo que os compactos anteriores no pacote de equipamentos custando bem menos.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Largura: 1,63 metros</li><li>Altura: 1,43 metros</li><li>Entre-eixos: 2,37 metros</li><li>Porta-malas: 290 litros</li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 75 cv/ 73 cv (E/G)</li><li>9,9 kgfm/ 9,5 kgfm (E/G)</li><li>Transmissão: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 12,2 km/l (G) / 8,7 km/l (E)</li><li>Estrada: 15,3 km/l (G) / 10,4 km/l (E)</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica </li><li>Freio ABS</li><li>Airbags frontais </li><li>Ar-condicionado </li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dNIppbP_2cA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros da Fiat de até R$ 50 mil que são boas opções de primeiro carro 

 Novo SUV compacto da Chevrolet tem preço chamativo e aperta a disputa com modelo italiano 

O Chevrolet Sonic desembarcou há pouco tempo nas concessionárias e já começa a aparecer nas ruas. Mas será que pelo preço competitivo da versão Premier (R$ 135.940) ele agrega mais custo-benefício do que Fiat Fastback Audace híbrido (R$ 167.490)? Apesar da distância de R$ 31.550, os dois SUVs compactos são mais parecidos do que parecem, mesmo com pontos fortes diferentes. Veja quais são:[componente-buscar-veiculos]<h2>O porte engana</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676993399/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sabe quando alguém parece mais baixo por foto do que pessoalmente? É exatamente isso que acontece com o Sonic comparado ao Fastback. Apesar da diferença de 21 centímetros de comprimento, os dois têm 1,77 m de largura, assim como as medidas de altura e entre-eixos são praticamente iguais.O que realmente muda é o espaço de bagageiro. O Fastback é o líder da categoria, quando o assunto é espaço de porta-malas, afinal, ele tem 516 litros de capacidade no padrão VDA.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676992777/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Já o Sonic tem 392 litros e está dentro da média do segmento. Perde apenas em um litro para Chevrolet Tracker, por exemplo. <h3>Fiat Fastback 2026 - medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4,44 m</li><li>Largura: 1,77 m</li><li>Altura: 1,55 m</li><li>Entre-eixos: 2,53 m</li><li>Porta-malas: 516 litros</li><li>Tanque de combustível: 45 litros</li></ul><h3>Chevrolet Sonic - medidas e capacidades</h3><ul><li>Comprimento: 4,23 m</li><li>Largura: 1,77 m</li><li>Altura: 1,53 m</li><li>Entre-eixos: 2,55 m</li><li>Porta-malas: 392 litros</li><li>Tanque de combustível: 44 litros</li></ul><h2>O híbrido se garante no consumo?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676995238/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Fastback Audace tem como um dos diferenciais, a motorização híbrida. Nele, o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm trabalha com o sistema híbrido leve de 12V, que atua com foco em redução de emissões. Nele, o motor elétrico não traciona as rodas, apenas entra em ação durante a partida e acelerações, por exemplo. Já o Sonic, não tem eletrificação. Tem o sob o capô um motor também 1.0 turbo flex, mas de 115 cv e 18,9 kgfm. E diferente do Fastback, a sua transmissão é automática de seis marchas e não CVT de sete marchas simuladas. Analisando os dados de consumo, a eletrificação do SUV da Fiat não garante números muito mais generosos que os do Sonic.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676993794/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h3>Fiat Fastback MHEV 2026 - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,9 km/l (E) 12,6 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,8 km/l (E) 13,9 km/l (G)</li></ul><h3>Chevrolet Sonic 2027 - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,4 km/l (E) 12,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,4 km/l (E) 14,8 km/l (G)</li></ul>Para ficar mais claro, considerando o tanque de 45 litros do Fastback e o abastecimento com gasolina, a autonomia urbana é 567 km e a rodoviária é de 625 km. No Sonic, o tanque é de 44 litros, assim a autonomia é de 532 km e 651 km, respectivamente. <h2>E as comodidades?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677001725/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Considerando o pacote de itens de série, ambos têm comodidades de carregamento por indução, partida por botão e ar-condicionado automático. Mas, o Fastback oferece como diferenciais o freio de estacionamento eletrônico com função auto hold e saída de ar traseira.No Sonic, a vantagem está no painel de instrumentos digital de 8 polegadas contra 3,5 pol., central multimídia de 11 pol., contra 10,1 pol.,wifi embarcado e duas entradas USB traseiras.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677000221/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Segurança</h2>Quando o assunto é segurança, o Sonic tem a vantagem. Equipado com seis airbags, tem ainda sistema de detecção de pedestres, alerta de ponto cego e detector de chuva com acionamento automático. O Fastback tem quatro airbags e tem em comum com o Sonic os seguintes itens de segurança:<ul><li>AEB (Frenagem Autônoma de Emergência)</li><li>LDW (Alerta de Mudança Involuntária de Faixa)</li><li>AHB (Comutação Automática do Farol Alto) </li><li>ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem)</li><li>ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)</li><li>]ASR (Controle Eletrônico de Tração)</li><li>Hill Holder (Assistente de Partida em Rampa)</li><li>ESS (Sinalização de Frenagem de Emergência)</li><li>iTPMS (Monitoramento da Pressão dos Pneus)</li><li>TC+ (Electronic Locker)</li><li>Cruise Control (Piloto Automático)</li><li>Câmera traseira HD com linhas adaptativas</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li></ul><h2>Qual é melhor?</h2>Ambos oferecem níveis semelhantes de eficiência e conforto. O Fastback tem como diferencial o sistema híbrido. Mesmo que discreto, em Minas Gerais ele entra na regra de isenção de IPVA e em São Paulo atende as normas para isenção de rodízio veicular. Mas, o Sonic é o modelo mais atraente pelo pacote de itens de série, principalmente quando o assunto é segurança e com o preço mais acessível, torna-se mais vantajoso em custo-benefício, mesmo considerando os descontos e isenções presentes em alguns estados pelo fato de o Fastback ser um híbrido. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cKiNA53Fnck?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback híbrido ou Chevrolet Sonic R$ 31 mil mais barato, qual o melhor?

Mais do que novos compactos, i20 e Argo serão a base dos próximos carros da Hyundai e da Fiat no Brasil

Na mesa de apostas para 2026, Fiat e Hyundai colocaram suas fichas em Argo e i20. Mais do que dois lançamentos importantes, eles inauguram a nova plataforma e linguagem visual de suas marcas com o estilo que veremos nos próximos modelos.A começar pelo que já está à venda: o Hyundai i20. O modelo foi o primeiro da marca no Brasil a adotar o conceito Art of Steel, com linhas mais retas, vincos marcados e uma assinatura luminosa em formato de "H". Mas esse visual deixará de ser exclusividade do hatch e passará a servir de referência para a próxima geração de modelos da fabricante.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-tem-nova-versao-sombria-que-une-motor-turbo-e-cambio-manual/11153" target="_blank">Hyundai i20 tem nova versão “sombria” que une motor turbo e câmbio manual&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-i20-antecipa-novo-suv-compacto-rival-de-vw-tera/11130" target="_blank">Novo Hyundai i20 antecipa novo SUV compacto rival de VW Tera&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-tera-truque-de-renegade-para-dar-mais-espaco-aos-ocupantes/11158" target="_blank">Novo Fiat Argo terá ‘truque’ de Renegade para dar mais espaço aos ocupantes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-hibrido-e-visto-pela-primeira-vez-e-tera-base-do-argo/11148" target="_blank">Novo Fiat Fastback híbrido é visto pela primeira vez e terá base do Argo&nbsp;</a> </li></ul>O primeiro fruto dessa nova identidade será justamente o Hyundai Creta. Já flagrado em testes na Índia, o SUV repetirá a receita do i20, com uma carroceria com superfícies mais planas, vincos marcados e um conjunto óptico retilíneo. Além do novo visual, a tendência é que também cresça em dimensões.A cabine também seguirá essa linha. A disposição dos elementos será semelhante à do i20, com destaque para as telas integradas, que no Creta terão um leve formato curvo, que lembra alguns modelos da BMW. O volante também abandonará o tradicional logotipo "H" para adotar os quatro pontos alinhados, símbolo que representa a letra H em código Morse e que estreou no Kona antes de chegar ao i20.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676904577/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Não é só o design que será compartilhado. O i20 também inaugura no Brasil a plataforma K3, que servirá de base para uma nova família de veículos da Hyundai. A arquitetura, que também equipará o futuro Creta, foi desenvolvida para receber diferentes tipos de motorização.<h2>Fiat Argo terá papel semelhante</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676907347/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Do outro lado, a Fiat prepara exatamente a mesma estratégia. Mesmo que o Argo atual ainda permaneça no mercado, seu sucessor mudará completamente de identidade. Para imaginar como ele será, basta olhar para o Fiat Grande Panda europeu, que servirá de inspiração direta para o hatch brasileiro.A responsabilidade do Argo aumenta justamente porque ele será o primeiro modelo nacional da Fiat a estrear a nova identidade visual da marca. O desenho retrofuturista, marcado por linhas retas, superfícies mais quadradas e iluminação em pixel, servirá de referência para praticamente toda a próxima geração de produtos da fabricante.Essa influência já começa a aparecer em modelos flagrados em testes. O futuro Fastback reestilizado, por exemplo, já foi visto praticamente sem camuflagem e deixa claro que adotará a mesma identidade inaugurada pelo Grande Panda. O mesmo vale para o projeto conhecido como Grizzly, um SUV de carroceria tradicional, com capacidade para até sete ocupantes, que deve ampliar a família de utilitários da Fiat.Assim como acontece com a Hyundai, a importância do novo Argo vai além do visual. O hatch também marcará a estreia da plataforma Smart Car no Brasil, arquitetura que futuramente será utilizada por modelos como Pulse, Fastback e até pela próxima geração da Strada. Assim como a K3, trata-se de uma base global preparada para receber motores a combustão, híbridos e elétricos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Por que i20 e Argo podem definir o futuro de Hyundai e Fiat no Brasil 

Fiat Strada segue reinado e BYD Dolphin Mini cai uma posição; VW Tera é 5º

O mês de junho terminou com 259.760 veículos 0 km vendidos no Brasil, o que representa uma leve queda frente aos 262.969 unidades registradas em maio. Já entre os mais emplacados, a Fiat Strada segue líder, acompanhada da dupla da Volkswagen, T-Cross e Polo. Os dados são da Jato Dynamics.A VW ainda aparece com o Tera, que cresceu consideravelmente e subiu da oitava para quinta posição, com uma diferença de 1.715 emplacamentos em relação ao mês anterior.[componente-buscar-veiculos]Entre os elétricos, o BYD Dolphin Mini perdeu uma posição em relação ao mês anterior, mas aparece em oitavo lugar na lista, abaixo do Hyundai HB20 e acima do Hyundai Creta. Dos quase 260 mil modelos registrados em junho, 212.957 unidades são de carros de passeio e 46.803 comerciais leves unidades. Confira a lista completa:<ol><li>Fiat Strada – 14.303</li><li>Volkswagen T Cross – 11.753</li><li>Volkswagen Polo – 10.939</li><li>Fiat Argo – 9.831</li><li>Volkswagen Tera – 9.289</li><li>Chevrolet Onix – 7.972</li><li>Hyundai HB20 – 6.914</li><li>BYD Dolphin Mini – 6.457</li><li>Hyundai Creta – 5.533</li><li>BYD Dolphin – 5.512</li><li>Fiat Pulse – 5.349</li><li>Fiat Mobi – 5.073</li><li>Renault Kwid – 4.621</li><li>Volkswagen Nivus – 4.545</li><li>Jeep Renegade – 4.533</li><li>Chevrolet Tracker – 4.490</li><li>Geely EX2 – 4.383</li><li>Fiat Fastback – 4.278</li><li>Fiat Toro – 4.202</li><li>Honda HR-V – 4.166</li><li> Jeep Compass – 4.132</li><li>Toyota Yaris Cross – 3.896</li><li>Toyota Hilux – 3.887</li><li>Chery Tiggo 5X – 3.831</li><li>BYD Song Pro – 3.802</li><li>Chevrolet Onix SD – 3.587</li><li>GWM Haval H6 – 3.511</li><li>Hyundai HB20S – 3.239</li><li>Volkswagen Virtus – 3.206</li><li>Volkswagen Saveiro – 3.142</li><li>Honda WR-V – 3.137</li><li>Toyota Corolla Cross – 3.130</li><li>Chevrolet S10 – 2.964</li><li>Ford Ranger – 2.951</li><li>Nissan Kait – 2.941</li><li>BYD Song Plus – 2.830</li><li>Jaecoo 7 – 2.731</li><li>Fiat Cronos – 2.686</li><li>Chevrolet Sonic – 2.532</li><li>Chery Tiggo 7 – 2.330</li><li>Nissan Kicks – 2.239</li><li>Fiat Fiorino – 2.014</li><li>Ram Rampage – 1.996</li><li>Toyota Corolla – 1.947</li><li>Omoda 5 – 1.928</li><li>Chevrolet Spin – 1.803</li><li>Chevrolet Montana – 1.680</li><li> BYD King – 1.643</li><li>Honda City Sedan – 1.596</li><li>Jeep Commander – 1.552</li></ol>

Os 50 carros mais vendidos em junho em 2026

Futuro hatch segue em testes e terá porte quadrado de “mini SUV”

A nova geração do Fiat Argo, chamado de Grande Panda na Europa, parece estar cada vez mais perto da estreia no Brasil. Isso porque as fotos publicadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DaP_LBnFt0G/?img_index=1&amp;igsh=OHRtNXZqY3E0dTJo" target="_blank">@gabontrack</a> mostram o hatch em testes e, desta vez, ao lado de um Jeep Compass. E o flagra reforça uma característica importante: o hatch ficará mais alto e adotará uma silhueta mais quadrada, parecida com a do Jeep Renegade. A ideia é simples: aproveitar esse formato para ganhar mais espaço, especialmente, para a cabeça dos ocupantes, mesmo sem se transformar em um SUV. Com o desenho de "mini SUV" quadrado, vemos que seus contornos lembram os adotados pelo Renegade, que, mesmo ocupando a categoria de compactos, é maior que o Compass em termos de altura.A medida se dá por conta dele ter um teto reto e colunas mais verticais. Isso maximiza o espaço interno para a altura da cabeça, além de, claro, manter a identidade visual clássica dos jipes antigos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676188727/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@gabontrack">O Renegade, por exemplo, tem 1,70 metro de altura, cerca de 9 cm a mais que o Jeep Compass, que tem, 1,61 m. Claro, nas demais dimensões o cenário muda. O Renegade é 13 cm mais curto, 1 cm mais estreito e tem 7 cm a menos de entre-eixos.Para entender qual será o porte do novo Fiat Argo, basta olhar para o Grande Panda europeu. O hatch mede 3,99 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,57 m de altura e 2,54 m de entre-eixos. Em comparação ao Argo atual, são 4 cm a mais de largura, 7 cm a mais de altura e 2 cm a mais de entre-eixos.<h2>Já vi isso antes</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/676189208/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Ter um hatch "quadradinho", com porte próximo ao de um SUV compacto e mais espaço interno para a cabeça não é exatamente novidade. O mesmo conceito já aparece no Citroën C3. Inclusive, há uma curiosidade envolvendo o modelo francês: pelas regras do Inmetro, o carro pode até ser considerado um SUV, já que atende à maior parte dos requisitos exigidos pela categoria.O modelo registra ângulo de ataque de 23 graus (mínimo exigido), ângulo de saída de 39 graus (mínimo de 20), ângulo de transposição de rampa de 21 graus (mínimo de 10) e distância livre do solo entre os eixos de 180 mm (mínimo exigido também).Essa aproximação entre Argo e C3 não é por acaso. Vale lembrar que o novo Fiat Argo utilizará a plataforma Smart Car, que nada mais é do que uma evolução da CMP, justamente a base utilizada pela família C3. Esse parentesco pode explicar por que o novo hatch da Fiat deve ter dimensões bem próximas às do modelo da Citroën.O novo Fiat Argo será produzido na fábrica da marca em Betim (MG), com lançamento previsto para o segundo semestre deste ano.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Novo Fiat Argo terá ‘truque’ de Renegade para dar mais espaço aos ocupantes

Com valor de SUV de entrada, esportivo da Fiat entrega 185 cv e uma lista de equipamentos mais generosa

Pelo valor de um SUV compacto de entrada 0 km é possível comprar um Fiat Pulse Abarth seminovo, que tem mecânica preparada de fábrica e desempenho de fazer inveja a muito carro de categoria superior. Na Mobiauto você encontra mais de 30 ofertas do modelo com preços abaixo da Tabela Fipe, a partir de pouco mais de R$ 100 mil e com menos de 30 mil km rodados. O Pulse Abarth é o primeiro SUV da história da divisão esportiva da Fiat e o primeiro carro da grife desenvolvido na América do Sul. Para entregar desempenho e dirigibilidade de um esportivo legítimo, o SUV compacto baseado no Argo sofreu profundas alterações mecânicas sob a “casca” do Pulse.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grizzly-o-que-sabemos-sobre-o-suv-de-sete-lugares-com-jeito-de-aircross/10975" target="_blank">Fiat Grizzly: o que sabemos sobre o SUV de sete lugares com jeito de Aircross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-2027-como-hatch-quadradinho-vai-conviver-com-pulse/10968" target="_blank">Novo Fiat Argo 2027: como hatch quadradinho vai conviver com Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-oferece-fastback-pulse-argo-e-mobi-com-descontos-de-ate-r-32-mil/10948" target="_blank">Fiat oferece Fastback, Pulse, Argo e Mobi com descontos de até R$ 32 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-central-multimidia-mais-baratos-que-um-chevrolet-onix/10936" target="_blank">10 SUVs com central multimídia mais baratos que um Chevrolet Onix</a> </li></ul>A mais importante delas foi a adoção de um motor mais potente. O 1.3 turbo flex com injeção direta e corrente de comando de válvulas - que também equipa a picape Toro e os Jeep Renegade, Compass e Commander. No Pulse Abarth, o propulsor recebeu uma calibração específica no mapa do acelerador para priorizar o desempenho, embora tenha mantido os 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.O câmbio automático de seis marchas fornecido pela Aisin também é o mesmo utilizado nos SUVs maiores, mas com uma programação mais agressiva para favorecer arrancadas e retomadas. De acordo com a Fiat, o Pulse Abarth acelera de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos e atinge a velocidade máxima acima de 215 km/h.O consumo de combustível é condizente para a proposta do modelo: 7,1 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, o SUV faz médias de 10,2 km/l em trecho urbano e 12,3 km/l em percurso rodoviário, segundo o Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/675657345/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na prática, esses números podem cair consideravelmente em congestionamentos ou se o motorista se empolgar demais com o desempenho, principalmente se o Pulse Abarth estiver abastecido com o derivado de cana-de-açúcar. Para lidar com o maior desempenho com segurança, o Pulse Abarth teve as suspensões totalmente revisadas. Apesar de manter as concepções do tipo McPherson (dianteira) e eixo rígido (traseira), o SUV recebeu amortecedores e molas mais firmes e barra estabilizadora de maior diâmetro. Os freios, embora sejam a disco apenas nas rodas dianteiras (a tambor na traseira), foram redimensionados para conter o carro com eficiência nas frenagens.A direção elétrica também recebeu ajuste mais direto, enquanto os controles de estabilidade e tração têm uma programação mais permissiva para deixar o carro mais “na mão” do motorista em pistas fechadas – sim, o Pulse Abarth foi pensado para suportar condições de uso em track days, por exemplo.Visualmente, o SUV exibe grade frontal com acabamento preto brilhante, emblemas Abarth no lugar dos logotipos da Fiat, para-choques redesenhados, ponteiras dupla de escape e adesivos laterais. As rodas são de liga leve de 17 polegadas pintadas de preto, calçadas em pneus de medidas 215/50 R17, mas é possível encontrar unidades equipadas com o conjunto de aro 18” vendido como opcional.Na linha 2024, apresentada em 2023, as mudanças foram discretas e concentradas no acabamento, com novos revestimentos internos e rodas de desenho renovado, sem alterações na mecânica.<h2>Fiat Pulse Abarth - Principais equipamentos de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/675657381/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A lista de itens de série do Fiat Pulse Abarth é mais generosa que a de um SUV compacto de entrada novo, trazendo de série airbags frontais e laterais, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, bancos esportivos e volante revestidos de couro com costuras vermelhas, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, painel digital com grafismo exclusivo, central multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis em LED com acendimento automático do facho alto, sensor de chuva, entre outros equipamentos.Na parte de segurança, o SUV conta ainda com frenagem autônoma emergencial e alerta de permanência em faixa. Porém, por se tratar de um esportivo, poderia ter os airbags de cortina para aumentar o nível de proteção dos ocupantes.A principal atualização veio em 2025, com a chegada da linha 2026. O Pulse Abarth recebeu uma reestilização que renovou completamente a dianteira, com nova grade, para-choque redesenhado, luzes diurnas inéditas e rodas de 18” com novo desenho. O interior também evoluiu, passando a oferecer bancos esportivos com ajuste elétrico para o motorista, teto solar panorâmico de série e acabamento mais refinado. Apesar das novidades visuais e de equipamentos, o conjunto mecânico permanece inalterado.<h3>Fiat Pulse Abarth – Pontos positivos</h3><ul><li>Desempenho</li><li>Dirigibilidade empolgante</li><li>Estabilidade</li><li>Mais equipado que um SUV de entrada zero quilômetro</li></ul><h3>Fiat Pulse Abarth – Pontos negativos</h3><ul><li>Consumo urbano elevado com etanol</li><li>Suspensão pode ser desconfortável em pisos irregulares</li><li>Espaço interno limitado para famílias</li><li>Valor do seguro em algumas regiões do Brasil</li></ul><h2>Fiat Pulse Abarth – Preços na Tabela Fipe</h2><h4>Linha 2023</h4><ul><li>Pulse Abarth 1.3 turbo flex AT6 – R$ 111.596</li></ul><h4>Linha 2024</h4><ul><li>Pulse Abarth 1.3 turbo flex AT6 – R$ 120.005</li></ul><h4>Linha 2025</h4><ul><li>Pulse Abarth 1.3 turbo flex AT6 – R$ 125.341</li></ul><h4>Linha 2026</h4><ul><li>Pulse Abarth 1.3 turbo flex AT6 – R$ 142.884</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W1SZ5LfwX7s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse Abarth usado tem desempenho de sobra a preço de Volkswagen Tera

 Próxima geração do SUV estreia na Europa enquanto o Brasil tem a versão híbrida leve

Flagras e segredos

Próxima geração do SUV estreia na Europa enquanto o Brasil tem a versão híbrida leve

A nova geração do Fiat Fastback já é uma realidade, ao menos na Europa, já que, por lá, o SUV foi flagrado sem camuflagem. Seu lançamento está prometido para o segundo semestre deste ano com o nome de Fiat Grizzly Fastback - inclusive com um irmão quase gêmeo só que com traseira diferente e 7 lugares.Se na Europa o Fastback é um novato, no Brasil, o SUV vai estrear sua segunda geração quando chegar. A geração atual usa a mesma plataforma do Cronos, e com a segunda geração não será diferente.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-tera-versao-especial-para-celebrar-os-50-anos-da-marca-no-brasil/11093" target="_blank">Fiat Fastback terá versão especial para celebrar os 50 anos da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-seminovos-tao-equipados-quanto-um-0-km-e-ate-r-40-mil-mais-baratos/11045" target="_blank">5 SUVs seminovos tão equipados quanto um 0 km e até R$ 40 mil mais baratos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grizzly-nova-geracao-do-fastback-e-suv-com-jeito-de-aircross-chegarao-ao-brasil/11016" target="_blank">Fiat Grizzly: nova geração do Fastback e SUV com jeito de Aircross chegarão ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-oferece-fastback-pulse-argo-e-mobi-com-descontos-de-ate-r-32-mil/10948" target="_blank">Fiat oferece Fastback, Pulse, Argo e Mobi com descontos de até R$ 32 mil </a></li></ul>Só que o SUV vai utilizar a base Smart Car, estrutura global da Fiat que chegará ao Brasil primeiro na próxima geração do Argo e que no Velho Continente é a estrutura do Grande Panda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/674968828/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@fca_fan_brazil">A arquitetura Smart Car também vai permitir algumas melhorias para o SUV. A Fiat já divulgou que o novo Fastback terá 4,50 metros de comprimento, 10 cm a mais que o atual. Sendo assim, é possível que o compacto evolua no espaço interno, que hoje é um dos pontos fracos do modelo.Com esse crescimento, o Fastback pode ter ao mesmo tempo um entre-eixos maior que os atuais 2,53 m, sem comprometer o espaço do porta-malas, que é de 516 litros - o maior entre os SUVs compactos.Além da nova base, o Fastback tem mais personalidade visual. O SUV deixa de lado as linhas mais curvas para ter peças mais vincadas e geométricas pela carroceria. A iluminação dianteira e traseira seguem a linguagem do Grande Panda, ou seja, desenho interno pixelado.<h2>Interior</h2>Antes do lançamento, o novo Fastback também teve o seu interior flagrado. As imagens revelaram um conjunto de telas maiores, tanto para o painel de instrumentos como para a central multimídia. Outra novidade é o seletor de marchas automático em vez da alavanca.Os bancos ganharam um revestimento com desenhos mais próximos do que o Grande Panda já oferece. O volante passa a ter dois raios e o console central será elevado, como a maioria dos modelos chineses têm oferecido.<h2>Motor do novo Fastback</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/674969192/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação">A Fiat não vai fugir muito do que já oferta para o Grande Panda. Versões a combustão, elétrica e híbridas estarão disponíveis tanto para o novo Grizzly Fastback como no irmão Grizzly de 7 lugares.Aqui no Brasil, o Fastback tem sob o capô o motor 1.0 turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, além do mesmo motor a combustão com o acréscimo do sistema híbrido leve de 12V. Ainda há a versão Abarth de até 185 cv e 27,5 kfgm de torque.Se na Europa o novo Fastback chega esse ano, o Brasil deve esperar um pouco mais. Isso porque o SUV ainda deverá ser flagrado por aqui em testes para só depois chegar de fato.Vale lembrar que a Fiat prometeu ano passado cinco veículos novos a partir de 2026 até 2030, ou seja, um por ano. E o novo Fastback está incluído nesse time.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Fiat Fastback híbrido é visto pela primeira vez e terá base do Argo

Em 1899 a Fábrica Italiana de Automóveis Turim – FIAT, fundada por um grupo de empresários e políticos da época que tinham como principal objetivo encarar a concorrência da indústria automobilística francesa, que estava em rápido crescimento na Europa, e desenvolver tecnologias para carros de corrida.
Contextualizando o cenário econômico da época, Giovanni Agnelli , um dos principais empresários desse grupo, deu outros prumo ao futuro da empresa quando decidiu fazer carros de produção em massa para pessoas comuns, criando uma das maiores montadoras do mundo.
 
No Brasil Aas atividade começaram em 1976, com o modelo 147, que trazia inovações como motor dianteiro transversal, tração dianteira e pneus radiais, até então nunca vistos no mercado nacional. Em 1979 montaram a fábrica em Betim-MG, sendo assim a  primeira montadora a ter sede fora do ABC paulista.
 
Em 1984 foi  lançado o Fiat Uno, revolucionando o mercado com um motor econômico e espaço interno de veículos maiores. Senda até hoje conhecido como o primeiro carro popular do Brasil e o maior sucesso da Fiat 
 


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