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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan foi mais um que recebeu a “Política de Preço Justo” da fabricante, mas segue na linha 2025

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A
Caoa anunciou nesta terça-feira (06) uma redução de R$ 10 mil no valor do Caoa
Chery Arrizo 6. Agora o sedan médio está tabelado em R$ 129.990, mas para efeito
de comparação, o Volkswagen Polo Highline hoje é vendido por R$ 131.990 no
configurador da montadora.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Essa
redução se une a uma outra baixa de preço com outros SUVs da marca, onde Tiggo
5X passou a custar R$ 8.000 a menos, o Tiggo 7 foi reduzido em R$ 7.000,
enquanto o Tiggo 8 Pro ficou R$ 2.000 mais barato. Para conferir todos os
preços acesse aqui.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-deixa-tiggo-5x-tiggo-7-e-tiggo-8-mais-baratos-em-2025-veja-precos/8161" target="_blank">Caoa Chery deixa Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8 mais baratos em 2025; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-caoa-chery-tiggo-7-sera-mais-um-hibrido-nacional-para-bater-a-byd/6437" target="_blank">Segredo: Caoa Chery Tiggo 7 será mais um híbrido nacional para&nbsp;bater&nbsp;a&nbsp;BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/4660" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: o que você deve saber antes de comprar um</a></li></ul>
Contudo,
importante ressaltar que todos os SUVs já chegaram à linha 2026, enquanto o
sedan permanece na linha 2025. No ranking de vendas da Fenabrave, o Arrizo 6
aparece na 5ª colocação entre os sedans médios, com apenas 520 unidades emplacadas
no acumulado entre janeiro e abril deste ano e ficando atrás até do Honda
Civic, que custa bem mais caro (R$ 265.900).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497452518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em
seu visual, o sedan se destaca pela conhecida grade diamantada, característica
dos modelos da Caoa Chery. Nas dimensões o Arrizo 6 conta com 4.675 mm de
comprimento, 1.814 mm de largura, 1.493 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos.
O porta-malas é de 570 litros.
O
sedan é MHEV (híbrido-leve) e conta com um motor 1.5 turbo flex somado a um
motor elétrico de 48V, rendendo 147/150 cv de potência e até 21,4 kgfm de
torque. O conjunto motriz é acoplado a uma transmissão CVT de nove marchas
simuladas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497452561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na
lista de equipamentos de série, o Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive
conta com carregador sem fio, freio de estacionamento eletrônico, painel
digital de 10,25”, central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple
CarPlay, câmeras 360º, entre outros.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 6 fica mais barato que Volkswagen Polo

Sedan médio passa a contar com equipamentos de série que já tinha na linha de SUVs Tiggo

Com
pouquíssimas unidades vendidas no ano passado, o Caoa Chery Arrizo 6 não se
rendeu ao mercado e acaba de ser atualizado. Com isso a marca sino-brasileira
anuncia o Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive, que passa a contar com itens de
assistência a condução do famoso pacote Max Drive, que equipa os SUvs Tiggo 5X,
Tiggo 7 e Tiggo 8.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dessa
forma o novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive ganha itens inéditos como alerta de
saída de faixa com assistente de permanência, piloto automático adaptativo,
alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, farol-alto com
comutação automática, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistente de
condução em congestionamento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-aumenta-o-preco-de-todos-os-seus-suvs/6503" target="_blank">Caoa Chery aumenta o preço de todos os seus SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-fulwin-t11-e-suv-com-visual-de-range-rover-e-maior-que-toyota-sw4/6464" target="_blank">Chery Fulwin T11 é SUV com visual de Range Rover e maior que Toyota SW4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-arrizo-6-pro-e-bom-o-bastante-para-peitar-o-corolla/1269" target="_blank">Avaliação: Caoa Chery Arrizo 6 Pro é bom o bastante para peitar o Corolla?</a></li></ul>
No
mais, o sedan da Caoa Chery manteve os equipamentos de série do modelo anterior
como alerta de ponto cego, faróis full-LED, lanternas de LED, limpador de
para-brisa com acionamento automático, banco do motorista com ajuste elétrico,
luz ambiente multicolorida, teto solar, freio de estacionamento eletrônico com
função Auto Hold e painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas. 
A
central multimídia conta com tela de também 10,25 polegadas e traz suporte a
Apple CarPlay e Android Auto. O modelo ainda soma sistema de câmeras para visão
360º, sistema start-stop, carregador de celular por indução, retrovisor interno
fotocrômico, bem como um novo controle para o ar-condicionado digital
automático.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453886999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Visualmente
nada muda no Arrizo 6 agora equipado com pacote Max Drive, a não ser pela grade
inferior que traz instalado agora o radar do sistema ADAS do sedan. Destaque
para a grade frontal com acabamento que remete a diamantes, enquanto os faróis
são de LED. Novidade que o sedan traz duas opções de rodas de 17 polegadas,
sendo batizadas de Fork e Helice e calçadas com pneus 205/50. Por fim, as
lanternas trazem luzes de setas do tipo dinâmicas. O modelo
vem equipado com motor 1.5 Turbo Flex aliado a tecnologia híbrida 48V. Nesse
sistema o alternador tradicional dá lugar a um gerador / motor BSC (Belt
Starter Generator) e a energia é armazenada em uma bateria 48V, que é utilizada
para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor à combustão,
quando solicitado. Na prática isso representa 10 cv de potência e 40 Nm (4,1
kgfm) adicionais para o veículo.&nbsp;
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453886389/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Debaixo
do capô tudo segue igual como antes, com o sedan mantendo o motor 1.5 turbo
flex híbrido-leve com sistema de 48V. A potência de até 160 cv e o torque chega
a 25,5 kgfm, enquanto a transmissão é automática tipo CVT com simulação de 9
marchas. O motor 1.5 turbo trabalha com um pequeno motor elétrico com sistema
de 48V que substitui o alternador. É um híbrido-leve tal qual o Fiat Pulse e
Fastback Hybrid, que têm um sistema de 12V.
O
novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive fez sua estreia com preço competitivo: R$
139.990, que é válido somente para as primeiras 1.000 unidades. É um valor bem
agressivo para um sedan médio que briga com Nissan Sentra e Toyota Corolla, mas
cujo preço é de Fiat Pulse Impetus (R$ 138.990). É uma forma da marca tentar
alavancar as vendas do modelo, que emplacou somente 54 carros em todo ano de
2024. Para efeito de comparação, até o fora de linha Cruze vendeu mais (759
carros).<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_JW7LlRc5Tc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Caoa Chery Arrizo 6 ganha ADAS a preço de Pulse Impetus

Arrizo 5 e Arrizo 6 não tiveram o sucesso comercial esperado pela marca

Com
operação no Brasil desde 2017 como Caoa Chery, a marca sino-brasileira vem
trazendo vários modelos de sucesso para o país, inclusive de produção nacional
e dominado pelos SUVs da família Tiggo. Em contrapartida, a empresa nunca
obteve grande sucesso em um outro segmento importante: o de sedans.&nbsp; Mas por que a Caoa Chery fracassou nesse
mercado?
<h2>Arrizo 5</h2>
Para
entender, devemos voltar no tempo. Em 2018, a Caoa Chery lançava seu primeiro
sedan no mercado nacional, o Arrizo 5, modelo de porte compacto-médio que
brigava no mercado com Volkswagen Virtus, Honda City e Toyota Yaris, além das
versões mais equipadas do Hyundai HB20S. Seu apelo era o motor 1.5 turbo de 150
cv com câmbio CVT, além do pacote de equipamentos interessante para a época.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440104247/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Seu
desenho era até bem resolvido, enquanto seu espaço interno era uma das
referências no segmento, brigando nesse sentido diretamente com o Virtus. Mas a
dirigibilidade pouco acertada, caracterizada pela suspensão molenga demais, e o
pouco sucesso comercial fizeram o Arrizo 5 ter vida curta no país - tanto que
durou somente até o final de 2021 apenas. O sedan chegou a ter uma versão
elétrica, que também foi um fracasso de vendas. No entanto, o seu fraco
desempenho no mercado brasileiro também pode ser atribuído à concorrência de
outro sedan da própria Caoa Chery: o Arrizo 6.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-se-prepara-para-fabricar-mais-dois-carros-no-brasil/6444" target="_blank">Caoa Chery se prepara para fabricar mais dois carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-tem-truque-de-mercedes-para-impressionar-no-interior/6456" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro tem truque de Mercedes para impressionar no interior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3008" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1571" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5x: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
<h2>Arrizo 6</h2>
Em
outubro de 2021 era lançado no mercado brasileiro o Caoa Chery Arrizo 6, um
sedan médio que brigava diretamente com Honda Civic (ainda feito no Brasil
naquele ano), Chevrolet Cruze e o líder do segmento, Toyota Corolla. Como
adiantamos no parágrafo anterior, o sucesso de vendas inicial do Arrizo 6 foi
uma das causas para o Arrizo 5 não ter dado certo, situação revelada em 2021
pelo então presidente da marca, Marcio Alfonso, atualmente chefe da engenharia
da GWM Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440104302/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No
entanto, o sucesso do Arrizo 6 e, mais tarde, da versão Arrizo 6 Pro foram fogo
de palha, já que o melhor ano foi mesmo o de lançamento. Em 2021, foram
emplacadas nada menos do que 3.469 unidades, segundo o levantamento da
Fenabrave (associação de concessionários) - número que chegou a superar as
vendas do Volkswagen Jetta (2.927), que ainda era vendido em versões equipadas
com o motor 1.4 TSI. Mas, de lá para cá, os números de emplacamentos foram
caindo, chegando a apenas 1.456 carros vendidos em 2022 e abaixo de 1.000 unidades
em 2023. 
Em
2024, a situação para o sedan médio da Caoa Chery é ainda mais complicada, pois
foram apenas 25 carros vendidos em todo o ano, considerando o volume acumulado
até novembro. Para efeito de comparação, o líder Toyota Corolla vendeu já mais
de 34.000 carros, enquanto o vice Nissan Sentra emplacou 5.362 unidades.
<h2>Mercado</h2>
Vale
dizer que as condições de mercado tanto para o Arrizo 5 quanto para o Arrizo 6
nunca foram propícias para o sucesso deles. No caso do sedan menor, quando ele
teve seu primeiro ano cheio de vendas (2019), o segmento tinha rivais
estabelecidos como o VW Virtus, Toyota Yaris Sedan e o Chevrolet Onix, isso na
faixa de preço mais elevada. Esse ano também foi o melhor período de vendas do
Arrizo 5, com apenas 2.404 unidades contra 48.876 do Virtus, líder entre os
sedans compactos-médios mais caros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440105475/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
Já
o Arrizo 6 tinha como rival um dos maiores casos de sucesso comercial do Brasil
(e do mundo): o Toyota Corolla, modelo tão consagrado que nem o bem acertado
Honda Civic de 10ª geração conseguiu bater nas vendas. Mesmo em seu melhor ano
comercial, em 2021, o Caoa Chery Arrizo 6 não foi capaz de superar nem o
terceiro colocado Chevrolet Cruze (3.469 emplacamentos contra 7.090 do sedan da
GM), o que revela também que o mercado de sedans médios é um tanto conservador
e dificilmente alguém apostava em uma marca nova naqueles tempos.
Por
fim, a dupla não era tão interessante quanto os SUVs da marca, leia-se Tiggo
5X, Tiggo7 e Tiggo 8. Tanto o Arrizo 5 quanto o Arrizo 6 nunca foram
empolgantes ao volante, com o detalhe com comportamento dinâmico do sedan médio
e sua posição de dirigir serem bastante abaixo do esperado para um segmento um
tanto exigente.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Caoa Chery fracassou com sedans apesar do sucesso dos seus SUVs

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Fabricantes asiáticas atacam e têm os carros híbridos mais baratos do país, enquanto as marcas americanas e europeias ficam com os elétricos

Entre leves, convencionais e plug-ins, os dez carros híbridos mais baratos do Brasil custam entre R$ 147.990 e R$ 347.300.&nbsp;
Em 2022, tivemos uma enxurrada de carros híbridos desembarcando por aqui mesmo com o portfólio aumentando, os preços ainda são salgados, como se pode ver a variação do primeiro para o décimo lugar, que é de R$ quase 200.000.&nbsp;
Outro ponto interessante é que, dos dez carros híbridos mais baratos, nove são de marcas asiáticas: Toyota, Lexus, Kia e Caoa Chery. O único representante do Ocidente é o Jeep Compass 4xe, importado da Itália. E o título de carro híbrido mais barato do Brasil em 2022 vai para o Kia Stonic, o único ofertado por menos de R$ 150.000.
Apesar do SUV da Kia ocupar a posição mais desejada do top-10, a Caoa Cherry foi a marca que mais se destacou, pois emplacou três modelos nas primeiras cinco posições. Só que os queridinhos do público são os irmãos Toyota Corolla Cross e Corolla sedan, que vêm liderando as vendas de carros híbridos no país.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
O SUV lidera com vantagem sobre o próprio irmão sedan, que foi o segundo híbrido mais vendido no primeiro semestre. Mas a Kia também quer entrar para briga e só este ano lançou três modeloshíbridos: Stonic, Sportage e, por último, o Niro, justamente o que será responsável por disputar clientes com o Corolla Cross.
Mesmo a Kia não sendo uma marca tão popular quanto a Toyota entre os brasileiros, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-niro-peita-corolla-cross-com-visual-ousado-e-mais-potencia/2288">Niro tem o potencial esperado para rivalizar</a> de igual para igual. Na verdade, o SUV coreano leva vantagem em diversos quesitos, como desempenho, consumo e equipamentos e por um valor bem próximo ao do concorrente.&nbsp;
Modelos com menos apelo de mercado, também aparecem entre os carros híbridos mais baratos, como o Lexus UX250h, modelo da divisão de luxo da Toyota. Para quem achou que da metade para o fim os preços ficaram muito altos para a categoria e por esse valor daria até para cogitar um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-eletricos-mais-baratos-no-brasil-em-2022/1961">veículo elétrico, esses são os dez mais baratos do momento</a>.
 
<h2>Os 10 carros híbridos mais baratos do Brasil</h2>
<h3>1. Kia Stonic</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Stonic/Avalia+-+Renan/Kia+Stonic+3x4+dianteira.JPG" width="1280" height="720"/>
Preço: R$ 147.990
Categoria: Híbrido leve
Motor: 1.0 turbo a gasolina, dianteiro, transversal, três cilindros em linha, injeção direta de combustível. Sistema híbrido leve (MHEV) com motor de 48 Volts substituindo o alternador
Câmbio e tração: automatizado de dupla embreagem (caixa seca) com sete marchas / dianteira
Desempenho: potência combinada: 120 cv a 6.000 rpm e / Torque combinado: 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm / 0 a 100 km/h: 10,3 segundos / Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo Inmetro: 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-kia-stonic-o-hibrido-que-veleja-sobre-rodas-entenda-como/1803">Avaliação: Kia Stonic, o híbrido que “veleja” sobre rodas. Entenda como</a>
 
<h3>2. Caoa Chery Arrizo 6 Pro</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Pro+Hybrid/Caoa+Chery+Arrizo+6+Pro+Hybrid+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 159.990
Categoria: Híbrido leve
Motor: 1.5 turbo flex, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, injeção eletrônica multiponto
Câmbio e tração: câmbio CVT, simulação de nove marchas / dianteira
Desempenho: potência combinada: 147/150 cv (G/E) a 5.500 rpm /Torque combinado: 21,4 kgfm (G e E) a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 9,9 segundos / Velocidade máxima:&nbsp;
Consumo Inmetro: 6,5 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol / 9,7 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada com gasolina
 
<h3>3. Caoa Chery 5X Pro Hybrid</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Tiggo+5x/Pro+Hybrid/Caoa+Chery+Tiggo+5X+Pro+Hybrid+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 169.990
Categoria: Híbrido leve
Motor: Motor 1.5 turbo flex, dianteiro, transversal, quatro cilindros, injeção multiponto auxiliado por motor elétrico de 48 V
Câmbio e tração: automático do tipo CVT, simula nove marchas / dianteira
Desempenho: potência combinada: 147/150 cv a 5.500 rpm / Torque combinado: 21,4 kgfm a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 9,2 segundos / Velocidade máxima: 193 km/h
Consumo: 8,7 km/litro na cidade e 8,8 km/litro na estrada com etanol / 11,8 km/litro na cidade e 12,3 km/litro na estrada com gasolina
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-5x-pro-sobe-o-nivel-e-mira-ate-corolla-cross/1632">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 5X Pro sobe o nível e mira até Corolla Cross</a>
 
<h3>4. Toyota Corolla&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+H%C3%ADbrido/Melhores-carros-para-fam%C3%ADlia-Toyota-Corolla.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço: R$ 182.090 – R$ 191.790
Categoria: híbrido convencional&nbsp;
Motor: Motor 1.8 aspirado flex, dianteiro, transversal, quatro cilindros, injeção multiponto&nbsp;
Desempenho: motor 1.8 de 101 cv a 5.200 rpm e 14,5 kgfm a 3.600 rpm / motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm / Potência combinada é 122 cv / Torque combinado: não informado / 0 a 100 km/h: 12 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Câmbio e tração: automático transeixo com controle eletrônico que emula um CVT / dianteira
Consumo: 10,9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol / 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-corolla-hibrido-flex-e-economico-como-1-0-com-etanol/448">Avaliação: Toyota Corolla híbrido flex é econômico como 1.0 com etanol</a>
 
<h3>5. Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Tiggo+7+Pro/Hybrid/Caoa+Chery+Tiggo+7+Pro+Hybrid+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 199.990
Categoria: Híbrido leve&nbsp;
Motor: 1.5 turbo a gasolina, dianteiro, transversal, quatro cilindros, injeção multiponto&nbsp;
Desempenho: motor a combustão de 150 cv a 5.500 rpm e 21,4 kgfm a 1.750 rpm / motor elétrico de 10 cv e 4,1 kgfm / Potência combinada é 160 cv / Torque combinado: 25,5 kgfm/ 0 a 100 km/h: 9,7 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Câmbio e tração: CVT que simula 9 marchas/ dianteira
Consumo: 8,1 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada com etanol; 11,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com gasolina
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-pro-as-armas-que-o-suv-tem-e-as-que-ainda-vai-ter/1615">Caoa Chery Tiggo 7 Pro: as armas que o SUV tem e as que ainda vai ter</a>
 
<h3>6. Toyota Corolla Cross XRX Hybrid</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+Cross/Avalia+-+Renan/Corolla-Cross-Hybrid-XRX-2022-3x4-dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 200.290 – R$ 208.390
Categoria: &nbsp;Híbrido convencional&nbsp;
Categoria: híbrido convencional&nbsp;
Motor: Motor 1.8 aspirado flex, dianteiro, transversal, quatro cilindros, injeção multiponto&nbsp;
Desempenho: motor 1.8 de 101 cv a 5.200 rpm e 14,5 kgfm a 3.600 rpm / motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm / Potência combinada é 122 cv / Torque combinado: não informado / 0 a 100 km/h: 13,4 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Câmbio e tração: automático transeixo com controle eletrônico que emula um CVT / dianteira
Consumo: 11,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol; 17 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-toyota-corolla-cross-hybrid-e-para-rodar-manso-na-cidade/651">Avaliação: Toyota Corolla Cross Hybrid é para rodar manso na cidade</a>
 
<h3>7. Kia Niro</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Niro/Kia+Niro.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 204.990 a R$ 239.990
Categoria: Híbrido convencional&nbsp;
Motor: 1.6 aspirado a gasolina, dianteiro, transversal, quatro cilindros, injeção multiponto e motor elétrico&nbsp;
Desempenho: motor a combustão de 105 cv a 5.700 rpm e 27 kgfm a 4.000 rpm / motor elétrico: 44 cv e 17,3 kgfm de torque/ Potência combinada: 141 cv / Torque combinado: 27 kgfm/ 0 a 100 km/h: 10,8 segundos / Velocidade máxima: 175 km/h
Câmbio e tração: CVT que simula 9 marchas/ dianteira
Consumo: 19,8 km/litro na cidade e 17,7 km/litro na estrada com gasolina
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<h3>8. Kia Sportage</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Sportage/2023/Kia+Sportage+EX+Prestige+2023+dianteira+esquerda+est%C3%A1tica.jpg" width="1092" height="727"/>
Preço: R$ 224.990 a R$ 264.990
Categoria: Híbrido leve&nbsp;
Motor: 1.6, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina, duplo comando variável de válvulas no cabeçote, injeção direta de combustível&nbsp;
Desempenho: motor a combustão de 180 cv a 5.500 rpm e 27 kgfm entre 1.500 - 4.500 rpm / motor elétrico: 44 cv e 17,3 kgfm de torque/ Potência combinada: 141 cv / Torque combinado: 27 kgfm/ 0 a 100 km/h: 9,1 segundos / Velocidade máxima: 200 km/h
Câmbio e tração: automatizado de dupla embreagem, sete marchas, caixa seca
Consumo:11,5 km/litro na cidade e 12,1 km/litro com gasolina
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<h3>9. Lexus UX250h</h3>
Preço: R$ 270.990 – R$ 310.990
Categoria: Híbrido convencional&nbsp;
Motor: 2.0 aspirado a gasolina, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, injeção direta de combustível&nbsp;
Desempenho: motor a combustão de 145 cv a 6.000 rpm e 18,8 kgfm 5.200 rpm / motor elétrico: 107 cv e 20,2 kgfm de torque/ Potência combinada: 181 cv / Torque combinado: não informado/ 0 a 100 km/h: 8,5 segundos / Velocidade máxima: 177 km/h
Câmbio e tração: CVT de seis marchas / Tração dianteira
Consumo: 16,6 km/litro na cidade e 14,7 km/litro com gasolina
 
<h3>10. Jeep Compass 4xe</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass+4xe/avalia+-+Renan/Jeep+Compass+4xe+off+road.jpeg" width="1280" height="853"/>
Preço: R$ 347.300
Categoria: Híbrido plug-in
Motor: 1.3 turbo a gasolina, dianteiro, transversal, gasolina, quatro cilindros em linha, injeção direta de combustível e um motor elétrico traseiro, transversal
Desempenho: motor a combustão de 183 cv a 5.750 rpm e 27,5 kgfm a 1.750 rpm / motor elétrico: 60 cv e 25,5 kgfm de torque/ Potência combinada: 240 cv / Torque combinado: 47,9 kgfm / 0 a 100 km/h: 6,8 segundos / Velocidade máxima: 206 km/h
Câmbio e tração: automático de seis marchas / Integral&nbsp;
Consumo: 16,6 km/litro na cidade e 14,7 km/litro com gasolina
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Os 10 carros híbridos mais baratos do Brasil

Marca paralisa fábrica de Jacareí (SP) a fim de adaptá-la para produzir veículos híbridos e elétricos. E promete eletrificar toda a gama até o fim de 2023

A Caoa Chery anunciou nesta quinta-feira (5) um ousado plano de produção nacional de veículos híbridos e elétricos. O objetivo, segundo a sociedade sino-brasileira, é “eletrificar todos os modelos de seu portfólio até o final de 2023”.
Segundo a fabricante, em comunicado oficial, a fábrica de Jacareí (SP) “passará por (...) adequação dos processos produtivos, que permitirá a introdução de novos produtos concebidos a partir de plataformas de última geração, equipados com propulsores híbridos ou 100% elétricos”.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
“Para que as mudanças ocorram de forma efetiva, a Caoa Chery informa a parada temporária da unidade fabril de Jacareí (SP). A suspensão das atividades tem como objetivo ajustar os processos produtivos da planta para novos modelos com tecnologias híbridas e elétricas, visando a modernização e atualização das linhas de produção”, segue o texto.
Em outras palavras, a produção de Jacareí ficará interrompida por alguns meses, o que significa o fim de linha do SUV pequeno <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-3x/2023">Tiggo 3X</a>, que tinha <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-3x-e-rival-a-altura-do-vw-nivus/869">menos de um ano</a> de vida no país. A informação foi confirmada à Mobiauto pela fabricante.
O mesmo ocorrerá oficialmente com <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-2/2022" target="_blank">Tiggo 2</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-5/2022" target="_blank">Arrizo 5</a>, que também eram montados em Jacareí e ainda constam no site oficial da Caoa Chery, mas já haviam tido suas produções encerradas no fim do ano passado.
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<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Pro/Placas/Caoa+Chery+Arrizo+6+Pro+-+detalhe+traseira+dinamica(placa).jpg" width="1280" height="853"/>
Já os sedans médios <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6/2022">Arrizo 6</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6-pro/2022">Arrizo 6 Pro</a>, este último lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-arrizo-6-pro-e-bom-o-bastante-para-peitar-o-corolla/1269">há pouco mais de seis meses</a>, passarão a vir importados da China.&nbsp;
Ainda de acordo com a fabricante, “a pausa nos processos industriais de Jacareí será compensada pela intensificação da produção da planta industrial em Anápolis (GO), que está sendo preparada para novos lançamentos já no segundo semestre. Com isso, a Caoa Chery mantém sua meta de comercializar 60.000 unidades no mercado nacional em 2022”.
<h2>Missão não cumprida</h2>
O Tiggo 3X foi lançado em maio do ano passado com o objetivo de emplacar cerca de 1.000 unidades por mês, tornando-se assim o modelo mais vendido pela Caoa Chery no país. Com o mercado de modelos populares em baixa, o modelo não conseguiu cumprir sua missão.
Foram 4.676 unidades emplacadas ao longo de sete meses cheios de vendas no ano passado, o que se traduz em uma média de 668 exemplares/mês. Nos primeiros quatro meses deste ano, foram 3.073 veículos comercializados ao todo, perfazendo 768 ao mês.&nbsp;
[video]
Imagens: Divulgação/Caoa Chery
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Caoa Chery Tiggo 3X morre para dar lugar a elétricos feitos no Brasil

Sedan médio reestilizado oferece duas opções de frente, e ambas estão patenteadas no INPI. Qual delas vem ao nosso mercado, ou será que teremos ambas?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Chery, marca chinesa com a qual o grupo Caoa mantém uma parceria para produção e comercialização de veículos no Brasil sob a nomenclatura Caoa Chery, registrou no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) uma reestilização de meia vida do sedan médio Arrizo 6.
Uma reestilização? Na verdade, duas. O modelo, vendido no gigante asiático como Arrizo 5 Plus, passou a oferecer duas frentes distintas desde que foi atualizado, no finalzinho do ano passado. É uma tática <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-diesel-de-ate-r-200-000-queria-ser-ram-1500/745" target="_blank">parecida com a que Stellantis adotará com a Fiat Toro na linha 2022</a>.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo carretel registrado no INPI
E é aí que vem a surpresa, porque as duas opções foram patenteadas em nosso país, deixando aberta a possibilidade para que a Caoa venda aqui o novo Arrizo 6 com qualquer uma das novas caras, ou talvez com as duas simultaneamente.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo hexagonal registrado no INPI
O curioso é que, diferentemente da nova Toro, que mudará apenas o desenho da grade, mantendo todo o conjunto óptico dianteiro e o para-choque padronizados, o Arrizo 6 renovado promove modificações que afetam também o para-choque e até o posicionamento das luzes diurnas dinâmicas de LED.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/> 
Arrizo 6 conforme é vendido hoje no Brasil. E aí, as duas novas frentes são mais bonitas ou mais feias do que a atual?
Na primeira solução, a grade possui formato de carretel, contornada por uma faixa cromada nas bases. A parte superior tem divisórias em forma de cascata, enquanto três grandes linhas horizontais alinhadas aos apliques das falsas tomadas de ar laterais, que integram os DRLs, e intercaladas por outras linhas mais finas compõem o desenho inferior da peça.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1.jpg" width="1280" height="853"/>Esta opção de frente do novo Arrizo 6 é mais agressiva
Nesta formatação, as luzes diurnas ficam mais para cima, apesar de serem iguais às do conjunto que aparece no segundo tipo de frente, munido de uma grade hexagonal com linhas mais convencionais e seis divisórias horizontais cromadas apenas no miolo.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+3-4.jpg" width="1399" height="933"/>Já esta é mais classuda
Nesta opção alternativa, mais classuda e menos esportiva, as falsas entradas de ar laterais do para-choque ainda existem, mas foram achatadas e alargadas. Dentro delas, dois filetes cromados formando um Y deitado acasulam os filetes de LED que formam os DRLs dinâmicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="852"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo carretel registrada no INPI
O que não muda em ambas as configurações são os faróis full-LED com projetor e outros dois guias de luzes diurnas integrados. A diferença entre os DRLs é que a iluminação dos filetes abaixo dos faróis é dinâmica, ou seja, possui fachos direcionais durante o contorno de curvas.&nbsp;
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo hexagonal registrada no INPI
Curiosamente, as rodas aro 16 ou 17 são iguais entre as duas opções, o que significa que lateralmente os dois Arrizo 5 Plus ficam idênticos. A traseira também é padronizada, mas foi muito remodelada em relação ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6/2022" target="_blank">Arrizo 6 que conhecemos no Brasil</a>.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+traseira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Seja qual for a frente escolhida, a traseira terá sempre este visual
As lanternas foram totalmente redesenhadas e agora são integradas por uma larga barra em preto brilhante que as une pelo topo e não mais pelo centro, como ocorria com o discreto filete cromado do antecessor.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+traseira.jpg" width="1280" height="852"/>Aqui a traseira de verdade, com todos os traços da lanterna, no Arrizo 5 Plus chinês
E Em vez do logotipo da marca, é o nome Chery que aparece inscrito ao centro e dentro dessa régua. Além disso, o nicho da placa foi transferido do para-choque para a tampa do porta-malas, o que significa que os dois componentes tiveram seus traços substancialmente revistos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-cruz-tem-cacamba-cheia-de-truques-e-inovacoes/750" target="_blank">Hyundai Santa Cruz tem caçamba cheia de truques e inovações</a>
Com as modificações, a traseira do novo Arrizo 6 ficou quase irreconhecível e chega a lembrar vagamente a do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volvo-s60-tem-luxo-e-consumo-de-dar-inveja-a-um-carro-popular/563" target="_blank">Volvo S60 (recentemente avaliado pela Mobiauto)</a>, embora com muito menos harmonia. &nbsp;Talvez seja mais certeiro associá-la à primeira geração do Hyundai Azera vendida em nosso mercado, de 2006 a 2011. Nesse sentido, a traseira do Arrizo 6 ainda à venda no Brasil é mais elegante.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>Esta é a traseira do atual Arrizo 6 nacional, mais limpa e elegante
Por conta das mudanças nos para-choques e para-lamas, as dimensões do três-volumes foram ligeiramente alteradas: 4.680 mm de comprimento (+2,5 cm) e 1.825 mm de largura (+1,1 cm). A altura deve permanecer na faixa de 1,49 m e o porta-malas, em 570 litros.
O curioso, porém, é que o entre-eixos cresceu 2 cm, para 2.670 mm, provavelmente por conta de ajustes na suspensão, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-hb20-tem-custo-beneficio-melhor-que-onix-e-polo/550" target="_blank">Hyundai fez com o novo HB20 em relação ao antigo mesmo sem trocar a plataforma ou a base estrutural</a>.&nbsp;
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral.jpg" width="1383" height="922"/>Lateral do novo Arrizo 6: sedan ficou ligeiramente maior em comprimento, largura e entre-eixos
De qualquer forma, o Arrizo 5 Plus chinês é vendido com o mesmo trem de força do nosso Arrizo 6, formado pelo motor 1.5 turbo com injeção indireta de combustível aliado a um câmbio CVT com simulação de nove marchas. Porém, ele está mais forte: 156 cv de potência e 23,5 kgfm de torque com gasolina, contra 147 cv e 12,4 kgfm do nosso.
Lá, o modelo ainda possui versões 1.5 aspiradas de 115 cv usando o mesmo propulsor do nosso <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-2/2022" target="_blank">Tiggo 2</a>, que não tem qualquer chance de vir ao nosso mercado.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+cabine.jpg" width="1280" height="853"/>Cabine do novo Arrizo 6 traz alguns elementos novos, outros idênticos ao antecessor
Por dentro, o sedan vendido na China mantém o painel, os bancos e as guarnições de portas como outrora, porém com um novo volante de base achatada, uma central multimídia com tela maior e a mesma manopla de câmbio tipo “joystick”, que emula modelos da Volvo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-cinco-elementos-que-o-suv-empresta-de-carros-de-luxo/308" target="_blank">vista no Tiggo 8</a>.&nbsp;
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Por outro lado, a tela digital estilo Land Rover para o ar-condicionado foi abandonada em detrimento de uma régua de comandos mais convencional, com dois seletores giratórios e botões físicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+painel.jpg" width="1280" height="853"/>Manopla de câmbio tipo joystick será novidade na linha, mas ar-condicionado com comandos digitais tipo Land Rover ficará no passado
Quando esse novo Arrizo 6, ou melhor, os dois novos Arrizo 6 devem chegar ao Brasil? Ainda é difícil cravar, mas não deve passar de 2022, visto que a Chery encerrou a produção do sedan com visual antigo na China e a montagem em Jacareí (SP) ocorre via CKD. O mais provável é que o facelift seja lançado em nosso país até o ano que vem.
Agora vem a informação entristecedora. Enquanto no Brasil o Arrizo 6 atual é vendido por R$ 116.990 em versão única de acabamento, a GSX, na China o Arrizo 5 Plus existe em quatro versões (duas aspiradas, duas turbinadas) a preços equivalentes à faixa de R$ 60.000 a R$ 85.000, na conversão direta do yuan, moeda local, para reais.
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Caoa Chery registra novo Arrizo 6 no Brasil à la Toro: com duas caras

Sedan da marca sino-brasileira entrega bom pacote de itens de série com custo-benefício convidativo

O Caoa Chery Arrizo 6 chegou ao mercado brasileiro em 2020 como opção mais acessível no segmento de sedans médios, dominado há anos pelo Toyota Corolla, combinando bom nível de equipamentos, espaço interno generoso e motorização turbo flex.O sedan fabricado em Jacareí (SP) tem dimensões parecidas com as do Toyota Corolla: 4,68 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,49 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. O seu porta-malas leva 570 litros de bagagem (100 litros a mais que o Corolla).[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-arrizo-8-que-faz-22-km-l-e-registrado-no-brasil/10403" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 8 que faz 22 km/l é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-arrizo-8-como-e-o-sedan-que-promete-ate-1-400-km-de-autonomia-em-30-fotos/9814" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-ja-esta-mais-caro-apos-vender-12-mil-unidades/10400" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027 já está mais caro após vender 12 mil unidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-himla-pode-seguir-caminho-da-titano-para-chegar-ao-brasil/10393" target="_blank">Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil</a></li></ul>As suspensões são do tipo McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira), enquanto os freios são a disco nas quatro rodas.Os seus 1.364 kg de peso em ordem de marcha são empurrados pelo motor 1.5 16V turbo flex de quatro cilindros com injeção eletrônica multiponto e comando de válvulas com variação na admissão e acionamento por corrente. O propulsor entrega 147/150 cv de potência (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm de torque, associado a um câmbio automático CVT que simula nove marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453886389/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Caoa Chery" width="300px" title="Caoa Chery Arrizo 6 frente">De acordo com os dados de fábrica, o Caoa Chery Arrizo 6 acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h.O consumo médio do sedan é de 7,6 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol. As médias com gasolina são de 11 km/l e 13,3 km/l, respectivamente.<h2>Caoa Chery Arrizo 6 – Principais equipamentos</h2>Bem equipado, o Arrizo 6 conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, faróis de LED com acendimento automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, chave presencial, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 9” com Apple CarPlay, câmeras com visão em 360º, ar-condicionado automático, entre outros itens.Em 2021, a Caoa Chery lançou o Arrizo 6 Pro, uma variante com visual exclusivo e mais equipada. Além do estilo mais esportivo, o sedan ganhou bancos dianteiros com ajustes elétricos, console central redesenhado, multimídia atualizada com Android Auto, teto solar elétrico, iluminação ambiente, acionamento do motor à distância monitor de ponto cego e acabamento mais sofisticado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453886999/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Caoa Chery" width="300px" title="Caoa Chery Arrizo 6 interior"><h2>Caoa Chery Arrizo 6 – Versões Pro e Pro Hybrid</h2>Em 2022, o Arrizo Pro passou a ser importado da China com o sistema híbrido leve de 48 Volts compartilhado com o SUV Tiggo 5X, uma vez que a fábrica de Jacareí teve as sua operação paralisada. Neste caso, o conjunto mecânico passa a entregar 160 cv e 25,5 kgfm com o auxílio da eletrificação. O visual externo foi atualizado com molduras nas luzes de neblina e lanternas com setas dinâmicas. Já a lista de conteúdo foi ampliada com a adição de carregador de celular por indução, regulagem de profundidade do volante e comandos por voz para algumas funções do veículo.Na linha 2025, com a chegada da versão Pro Max Drive, o sedan recebeu uma série de auxílios à condução, como alertas de colisão frontal, tráfego cruzado traseiro e de mudança de faixa, assistente de mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma emergencial, monitoramento de ponto cego e acendimento automático do farol alto.<h2>Caoa Chery Arrizo 6 – Pontos positivos</h2><ul><li>Preço de compra inferior ao dos concorrentes</li><li>Bom nível de equipamentos</li><li>Espaço do porta-malas</li><li>Acabamento interno</li></ul><h2>Caoa Chery Arrizo 6 – Pontos negativos</h2><ul><li>Desvalorização maior que a dos concorrentes</li><li>Nem todas as peças disponíveis à pronta entrega</li><li>Assistências de condução apenas na versão Pro Max Drive</li></ul><h2>Caoa Chery Arrizo 6 – Preços na Tabela Fipe</h2><h3>Linha 2021</h3><ul><li>Arrizo 6 GSX 1.5 turbo flex CVT – R$ 80.860</li></ul><h3>Linha 2022</h3><ul><li>Arrizo 6 GSX 1.5 turbo flex CVT – R$ 82.882</li><li>Arrizo 6 Pro 1.5 turbo flex CVT – R$ 97.019</li></ul><h3>Linha 2023</h3><ul><li>Arrizo 6 Pro 1.5 turbo flex CVT – R$ 108.600</li><li>Arrizo 6 Pro Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 109.846</li></ul><h3>Linha 2024</h3><ul><li>Arrizo 6 Pro Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 113.456</li></ul><h3>Linha 2025</h3><ul><li>Arrizo 6 Pro Hybrid 1.5 turbo flex CVT – R$ 123.462</li><li>Arrizo 6 Pro Max Drive 1.5 turbo flex CVT – R$ 125.737</li></ul><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_JW7LlRc5Tc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 6 usado é bem equipado e com motor turbo mais barato que Corolla

Modelos não decepcionam nos itens de série, oferecem bom espaço para os ocupantes e possuem mais de 150 cv de potência.

Comprar um carro 0 km não é tarefa fácil, especialmente para os fãs de sedans. Hoje, o modelo mais barato do nosso mercado é o Hyundai HB20S, que parte de R$ 105.290 com a configuração Comfort de motor 1.0 aspirado que rende 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.Pensando nisso, a Mobiauto separou uma lista de cinco modelos do segmento e com motor turbo por até R$ 70 mil. Os valores – que seguem a Tabela Fipe -, são inferiores até mesmo a um Volkswagen Up TSI Xtreme ano/modelo 2021, que hoje, é tabelado na Fipe em R$ 72.536. Confira abaixo.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-e-intermediarias-por-menos-de-r-80-mil/10871" target="_blank">5 picapes compactas e intermediárias por menos de R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-hibridos-por-ate-r-160-mil-para-quem-quer-fugir-do-rodizio/10779" target="_blank">5 carros híbridos por até R$ 160 mil para quem quer fugir do rodízio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-confiaveis-e-bons-de-revenda-mais-baratos-que-onix-0-km/10646" target="_blank">5 SUVS confiáveis e bons de revenda mais baratos que Onix 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-motor-turbo-mais-baratos-em-2026/10527" target="_blank">10 carros com motor turbo mais baratos em 2026</a></li></ul><h2>1 – Ford Fusion Titanium 2.0 GTDI FWD 2013 – R$ 68.984</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654672918/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Ford">Para começar a lista temos um sedan que ficou na memória dos brasileiros. O Ford Fusion na opção Titanium com tração dianteira chama a atenção principalmente pelos 240 cv ofertados graças ao propulsor 2.0 turbo.<h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 240 cv </li><li>Torque: 34,7 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.871 mm de comprimento</li><li>1.852 mm de largura</li><li>1.484 mm de altura</li><li>2.850 mm de entre-eixos</li><li>514 litros de porta-malas</li><li>66 litros de tanque de combustível</li></ul>Principais itens de série: central multimídia de 8 polegadas, bancos de couro com ajuste elétrico, câmera de ré, ar-condicionado digital dual zone, chave presencial com partida por botão<h2>2 – Citroën C4 Lounge Shine 1.6 turbo Flex Aut 2018 – R$ 64.784</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654673666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Citroën">Outro carro que também chamou a atenção no mercado brasileiro foi o Citroën C4 Lounge. Entre os seus destaques, o sedan é um dos poucos modelos da lista que já oferta conexão Android Auto e Apple Car Play via USB. <h3>Motorização:</h3><ul><li>Motor: 1.6 Turbo</li><li>Potência: 173 cv </li><li>Torque: 24,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automático de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.621 mm de comprimento</li><li>1.789 mm de largura</li><li>1.505 mm de altura</li><li>2.710 mm de entre-eixos</li><li>450 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul>Principais itens de série: faróis Full LED, teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, seis airbags, bancos de couro<h2>3 – Renault Fluence Sedan GT Sport 2014 – R$ 57.350</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654675806/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">O terceiro sedan da lista e o segundo francês, é o esportivado Renault Fluence GT Sport. Além de ser o único modelo com câmbio manual de seis marchas a aparecer entre os listados, algo que chama a atenção é o teto solar elétrico como item de série.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 180 cv </li><li>Torque: 30,6 kgfm</li><li>Câmbio: Manual de 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.640 mm de comprimento</li><li>1.810 mm de largura</li><li>1.470 mm de altura</li><li>2.700 mm de entre-eixos</li><li>530 litros de porta-malas</li><li>60 litros de tanque de combustível</li></ul>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, central multimídia de 7” com GPS, teto solar elétrico, bancos esportivos de couro<h2>4 – Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 Turbo Flex Auto 2019 – R$ 65.223</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654676878/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Caoa Chery">O quarto modelo a aparecer por aqui é o Caoa Chery Arrizo 5 na opção RXT. Um de seus destaques está na transmissão do tipo CVT com sete marchas simuladas, o que garante uma boa confiabilidade ao comprador. Além disso, o modelo é o mais “novo” entre os listados.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 1.5 Turbo</li><li>Potência: 150 cv </li><li>Torque: 19,4 kgfm</li><li>Câmbio: Automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas</li></ul><h3>Dimensões:</h3><ul><li>4.532 mm de comprimento</li><li>1.814 mm de largura</li><li>1.487 mm de altura</li><li>2.650 mm de entre-eixos</li><li>430 litros de porta-malas</li><li>48 litros de tanque de combustível</li></ul>Principais itens de série: teto solar elétrico, central multimídia de 7” com espelhamento via cabo para Android Auto e Apple Car Play, chave presencial com partida por botão, bancos de couro, ar-condicionado eletrônico<h2>5 – VW Jetta Highline 2.0 TSI 2013 - 69.196</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654694428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Volkswagen">Por último, mas não menos importante, temos o VW Jetta Highline. O sedan é equipado com o conhecido motor 2.0 Turbo TSI. Um de seus pontos fortes está nos 510 litros de porta-malas, o que garante espaço para a bagagem de toda a família.<h3>Motorização</h3><ul><li>Motor: 2.0 Turbo</li><li>Potência: 200 cv</li><li>Torque: 28,5 kgfm</li><li>Câmbio: Automatizado de dupla embreagem com 6 marchas</li></ul><h3>Dimensões</h3><ul><li>4.644 mm de comprimento</li><li>1.778 mm de largura</li><li>1.473 mm de altura</li><li>2.651 mm de entre-eixos</li><li>510 litros de porta-malas</li><li>55 litros de tanque de combustível</li></ul>Principais itens de série: ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia de 6,5”, controle de estabilidade e tração.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 sedans mais equipados com motor turbo e espaço de sobra por preço de VW Up!

Novo flagship da marca mudará antes de chegar ao Brasil

Após o lançamento do novo Tiggo 5X no Brasil, a Caoa Chery prepara a chegada de um novo modelo de topo para a prateleira nacional: o Tiggo 9. Confirmado para 2026 durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025, o novo carro mais tecnológico da marca deverá chegar às concessionárias nos próximos meses.Enquanto não desembarca no Brasil, é bastante fomentado na China, onde é comercializado desde 2023 e agora se prepara para receber facelift. O modelo é constantemente flagrado nas ruas e foi revelado pelo órgão regulatório de patentes locais. E por que isso é importante para nós brasileiros? Porque o Tiggo 9 que chegará por aqui já poderá ser justamente o atualizado.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interesar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-como-e-o-suv-topo-de-linha-que-vira-ao-brasil/10838?utm_source=leadhub&amp;utm_date=1615931228919" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: como é o SUV topo de linha que virá ao Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-o-que-esperar-do-suv-confirmado-para-o-brasil/9909" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li></ul>Entre as principais novidades do SUV, estão: visual e tecnologia. Ou seja, além de incorporar um visual à lá Jaecoo 8 composto por uma grade de barras verticais, novo conjunto óptico em formato de “L” e lanternas traseiras redesenhadas, o ganho de modernidade embarcada é ainda maior. Isso porque, no último registro local, o novo Tiggo 9 deixou escapar, mesmo camuflado, que ele será equipado com o sistema de assistência ao motorista Falcon 700, posicionado em evidência no teto, exatamente acima do para-brisa dianteiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/650822393/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome">Trata-se da tecnologia semiautônoma de nível mais avançado da Chery, que atua como copiloto proativo para o motorista. Auxiliando no controle de direção, frenagem e é capaz ainda de tomar decisões por conta própria de desvio de obstáculos, por exemplo. Mas não permite uma condução que ausenta 100% a necessidade do motorista.Essa tecnologia, apesar de bastante atrativa para o mercado brasileiro, ainda não está presente em nenhum dos modelos do portfólio nacional e pode não necessariamente desembarcar no Brasil. Mas, podemos sim esperar por um sistema de segurança mais avançado do que do atual Tiggo 8.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/650823034/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome">No mais, o Tiggo 9 atualizado também tem como destaque o interior à lá Geely EX5, em tons mais chamativos, com uma grande tela central de cerca de 20 polegadas, que abrange entretenimento fragmentado em duas partes. No entanto, vale ressaltar que a “terceira tela” pode ser barrada pela legislação brasileira ou fazer como no Renault Koleos e ganhar uma película de privacidade que impede o motorista de enxergar a última tela. Em proporção, trata-se de um SUV de grande porte com versões para cinco ou sete ocupantes, com rodas de liga-leve que variam entre 18 e 20 polegadas. <h3>Caoa Chery Tiggo 9 – medidas</h3><ul><li>Comprimento: 4.853 mm</li><li>Largura: 1.930 mm</li><li>Altura: 1.730 mm</li><li>Entre-eixos: 2.820 mm</li></ul>Sob o capô, para os chineses nada muda. E o SUV segue equipado com motor 2.0 turbo de 261 cv de potência, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem de oito velocidades. Nessas condições, o consumo de combustível do SUV é de 11,7 km/l, segundo o ciclo chinês.Mas, por aqui ele deve seguir os passos da versão mais cara do Tiggo 8, sendo um híbrido do tipo plug-in. Com motor 1.5 turbo a gasolina que trabalha com dois motores elétricos e rende 317 cv de potência combinada e 56,6 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Tiggo 9 fica mais seguro e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil

A Chery foi fundada em 1997 pelo governo chinês, com o a meta de estimular o crescimento econômico na região de Wuhu, a cidade-sede da empresa. A montadora começou a produzir em 1999 e dois anos depois passou a exportar carros de passeio como hatches, sedans, minivans e SUVs, e veículos comerciais também, mas esses sob  uma outra marca a , Karry.

Desde o ano de 2003 a marca  Chery é a maior exportadora da China, e em 2011 chegou a exportar 25% da sua produção. Formou joint-ventures com Qoros e Jaguar Land Rover, para que elas pudessem produzir seus veículos na China. 
Seus veículos tem nomes variados, dependendo de onde são comercializados. Os principais são o QQ e Face, Celer, hatch e sedan, e Tiggo o seu modelo mais vendido em todo territorio mundial.

A Chery chegou no Brasil em  2009 e se instalou em Salto-SP. Em 2014, inaugurou sua primeira fábrica fora da China, na cidade de Jacareí-SP. O primeiro modelo lançado aqui foi o Tiggo, seguido dos modelos Face, Cielo hatch e sedan, S-18, Celer hatch e sedan, que foram os primeiros veículos da marca a serem fabricados aqui, e QQ, seu modelo mais popular no país.

Em 2017, a empresa se fundiu com a CAOA no Brasil, tornando-se CAOA Chery. Desde então, a marca passou a ter uma participação mais efetiva no mercado, com modelos mais competitivos e mais opções no catálogo.


CAOA Chery Arrizo 6 0 - Ficha Técnica

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