Novo Caoa Chery Arrizo 6 ganha ADAS a preço de Pulse Impetus

Sedan médio passa a contar com equipamentos de série que já tinha na linha de SUVs Tiggo
Diego Dias
Por
14.01.2025 às 16:50
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Sedan médio passa a contar com equipamentos de série que já tinha na linha de SUVs Tiggo

Com pouquíssimas unidades vendidas no ano passado, o Caoa Chery Arrizo 6 não se rendeu ao mercado e acaba de ser atualizado. Com isso a marca sino-brasileira anuncia o Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive, que passa a contar com itens de assistência a condução do famoso pacote Max Drive, que equipa os SUvs Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8.

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Dessa forma o novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive ganha itens inéditos como alerta de saída de faixa com assistente de permanência, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, farol-alto com comutação automática, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistente de condução em congestionamento.

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No mais, o sedan da Caoa Chery manteve os equipamentos de série do modelo anterior como alerta de ponto cego, faróis full-LED, lanternas de LED, limpador de para-brisa com acionamento automático, banco do motorista com ajuste elétrico, luz ambiente multicolorida, teto solar, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.

A central multimídia conta com tela de também 10,25 polegadas e traz suporte a Apple CarPlay e Android Auto. O modelo ainda soma sistema de câmeras para visão 360º, sistema start-stop, carregador de celular por indução, retrovisor interno fotocrômico, bem como um novo controle para o ar-condicionado digital automático.

Visualmente nada muda no Arrizo 6 agora equipado com pacote Max Drive, a não ser pela grade inferior que traz instalado agora o radar do sistema ADAS do sedan. Destaque para a grade frontal com acabamento que remete a diamantes, enquanto os faróis são de LED. Novidade que o sedan traz duas opções de rodas de 17 polegadas, sendo batizadas de Fork e Helice e calçadas com pneus 205/50. Por fim, as lanternas trazem luzes de setas do tipo dinâmicas.

O modelo vem equipado com motor 1.5 Turbo Flex aliado a tecnologia híbrida 48V. Nesse sistema o alternador tradicional dá lugar a um gerador / motor BSC (Belt Starter Generator) e a energia é armazenada em uma bateria 48V, que é utilizada para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor à combustão, quando solicitado. Na prática isso representa 10 cv de potência e 40 Nm (4,1 kgfm) adicionais para o veículo. 

Debaixo do capô tudo segue igual como antes, com o sedan mantendo o motor 1.5 turbo flex híbrido-leve com sistema de 48V. A potência de até 160 cv e o torque chega a 25,5 kgfm, enquanto a transmissão é automática tipo CVT com simulação de 9 marchas. O motor 1.5 turbo trabalha com um pequeno motor elétrico com sistema de 48V que substitui o alternador. É um híbrido-leve tal qual o Fiat Pulse e Fastback Hybrid, que têm um sistema de 12V.

O novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive fez sua estreia com preço competitivo: R$ 139.990, que é válido somente para as primeiras 1.000 unidades. É um valor bem agressivo para um sedan médio que briga com Nissan Sentra e Toyota Corolla, mas cujo preço é de Fiat Pulse Impetus (R$ 138.990). É uma forma da marca tentar alavancar as vendas do modelo, que emplacou somente 54 carros em todo ano de 2024. Para efeito de comparação, até o fora de linha Cruze vendeu mais (759 carros).

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