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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Arrizo 5 e Arrizo 6 não tiveram o sucesso comercial esperado pela marca

Com
operação no Brasil desde 2017 como Caoa Chery, a marca sino-brasileira vem
trazendo vários modelos de sucesso para o país, inclusive de produção nacional
e dominado pelos SUVs da família Tiggo. Em contrapartida, a empresa nunca
obteve grande sucesso em um outro segmento importante: o de sedans.&nbsp; Mas por que a Caoa Chery fracassou nesse
mercado?
<h2>Arrizo 5</h2>
Para
entender, devemos voltar no tempo. Em 2018, a Caoa Chery lançava seu primeiro
sedan no mercado nacional, o Arrizo 5, modelo de porte compacto-médio que
brigava no mercado com Volkswagen Virtus, Honda City e Toyota Yaris, além das
versões mais equipadas do Hyundai HB20S. Seu apelo era o motor 1.5 turbo de 150
cv com câmbio CVT, além do pacote de equipamentos interessante para a época.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440104247/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Seu
desenho era até bem resolvido, enquanto seu espaço interno era uma das
referências no segmento, brigando nesse sentido diretamente com o Virtus. Mas a
dirigibilidade pouco acertada, caracterizada pela suspensão molenga demais, e o
pouco sucesso comercial fizeram o Arrizo 5 ter vida curta no país - tanto que
durou somente até o final de 2021 apenas. O sedan chegou a ter uma versão
elétrica, que também foi um fracasso de vendas. No entanto, o seu fraco
desempenho no mercado brasileiro também pode ser atribuído à concorrência de
outro sedan da própria Caoa Chery: o Arrizo 6.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-se-prepara-para-fabricar-mais-dois-carros-no-brasil/6444" target="_blank">Caoa Chery se prepara para fabricar mais dois carros no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-tem-truque-de-mercedes-para-impressionar-no-interior/6456" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro tem truque de Mercedes para impressionar no interior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3008" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1571" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5x: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>
<h2>Arrizo 6</h2>
Em
outubro de 2021 era lançado no mercado brasileiro o Caoa Chery Arrizo 6, um
sedan médio que brigava diretamente com Honda Civic (ainda feito no Brasil
naquele ano), Chevrolet Cruze e o líder do segmento, Toyota Corolla. Como
adiantamos no parágrafo anterior, o sucesso de vendas inicial do Arrizo 6 foi
uma das causas para o Arrizo 5 não ter dado certo, situação revelada em 2021
pelo então presidente da marca, Marcio Alfonso, atualmente chefe da engenharia
da GWM Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440104302/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No
entanto, o sucesso do Arrizo 6 e, mais tarde, da versão Arrizo 6 Pro foram fogo
de palha, já que o melhor ano foi mesmo o de lançamento. Em 2021, foram
emplacadas nada menos do que 3.469 unidades, segundo o levantamento da
Fenabrave (associação de concessionários) - número que chegou a superar as
vendas do Volkswagen Jetta (2.927), que ainda era vendido em versões equipadas
com o motor 1.4 TSI. Mas, de lá para cá, os números de emplacamentos foram
caindo, chegando a apenas 1.456 carros vendidos em 2022 e abaixo de 1.000 unidades
em 2023. 
Em
2024, a situação para o sedan médio da Caoa Chery é ainda mais complicada, pois
foram apenas 25 carros vendidos em todo o ano, considerando o volume acumulado
até novembro. Para efeito de comparação, o líder Toyota Corolla vendeu já mais
de 34.000 carros, enquanto o vice Nissan Sentra emplacou 5.362 unidades.
<h2>Mercado</h2>
Vale
dizer que as condições de mercado tanto para o Arrizo 5 quanto para o Arrizo 6
nunca foram propícias para o sucesso deles. No caso do sedan menor, quando ele
teve seu primeiro ano cheio de vendas (2019), o segmento tinha rivais
estabelecidos como o VW Virtus, Toyota Yaris Sedan e o Chevrolet Onix, isso na
faixa de preço mais elevada. Esse ano também foi o melhor período de vendas do
Arrizo 5, com apenas 2.404 unidades contra 48.876 do Virtus, líder entre os
sedans compactos-médios mais caros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440105475/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
Já
o Arrizo 6 tinha como rival um dos maiores casos de sucesso comercial do Brasil
(e do mundo): o Toyota Corolla, modelo tão consagrado que nem o bem acertado
Honda Civic de 10ª geração conseguiu bater nas vendas. Mesmo em seu melhor ano
comercial, em 2021, o Caoa Chery Arrizo 6 não foi capaz de superar nem o
terceiro colocado Chevrolet Cruze (3.469 emplacamentos contra 7.090 do sedan da
GM), o que revela também que o mercado de sedans médios é um tanto conservador
e dificilmente alguém apostava em uma marca nova naqueles tempos.
Por
fim, a dupla não era tão interessante quanto os SUVs da marca, leia-se Tiggo
5X, Tiggo7 e Tiggo 8. Tanto o Arrizo 5 quanto o Arrizo 6 nunca foram
empolgantes ao volante, com o detalhe com comportamento dinâmico do sedan médio
e sua posição de dirigir serem bastante abaixo do esperado para um segmento um
tanto exigente.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Caoa Chery fracassou com sedans apesar do sucesso dos seus SUVs

Sedan não tem estoque renovado nas concessionárias há cerca de três meses e emplacou apenas 10 unidades em agosto

Semana de altos e baixos para a Caoa Chery no Brasil. A parte boa é que o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-arrizo-6-com-visual-antigo-convivera-com-o-novo/1237">Arrizo 6 Pro será lançado oficialmente nos próximos dias e conviverá com o atual,</a> como a Mobiauto já contou. Já a baixa fica para o irmão menor Arrizo 5, que não frequenta mais as lojas como zero-quilômetro e está prestes a sair de linha.
Nossa reportagem entrou em contato com diversos concessionários à procura do sedan compacto. Todos afirmaram que o modelo já não é mais fabricado e não aparece nas lojas há pelo menos três meses. Pedidos para a fábrica não podem ser mais feitos e não há fila de espera ou reserva de novas unidades.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>
Tanto que, ao procurar pelo modelo zero-km nas lojas, os vendedores já oferecem o veículo diretamente como seminovo. As outras duas opções são adquirir um Tiggo 3X, que atua em faixa de preço similar, ou saltar de categoria e investir no sedan médio Arrizo 6.
<h2>Desempenho fraco nas vendas e foco em novos produtos</h2>
O desempenho em queda livre do Arrizo 5 nos emplacamentos ao longo de 2021 dá ainda mais força à informação, já que houve uma queda acentuada das vendas entre o fim do ano passado e agosto deste ano. Confira: &nbsp;
Dezembro/2020: 173 emplacamentos 
Janeiro/2021: 116 
Fevereiro/2021: 68 
Março/2021: 67 
Abril/2021: 52 
Maio/2021: 48 
Junho/2021: 32 
Julho/2021: 17 
Agosto/2021: 10
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-3x-pro-e-plus-diferencas-de-preco-e-itens-entre-versoes/868">Caoa Chery Tiggo 3X Pro e Plus: diferenças de preço e itens entre versões</a>
Em junho, vendedores já vinham informando que o Arrizo 5 não era mais fabricado. Naquele momento, a informação era a de que o sedan tinha cedido seu espaço na linha de montagem para a fabricante focar na produção do Tiggo 3X, que foi lançado no último dia de maio.
Agora, enquanto o Tiggo 3X vem melhorando aos poucos seu desempenho, tendo alcançado 515 unidades emplacadas em julho e 635 unidades no último mês, o Arrizo 5 vai caindo no esquecimento até uma iminente retirada da gama.
Nossa reportagem conversou com executivos da Caoa Chery na última quarta-feira (22). A montadora manteve o posicionamento de que o Arrizo 5 segue em seu portfólio. No entanto, a fabricante não fala sobre renovação ou nova geração para uma possível alavancada nas vendas do veículo.&nbsp;
[video]
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-plus-hibrido-faz-80-km-l-e-tem-cambio-revolucionario/849">Caoa Chery Tiggo 8 Plus híbrido faz 80 km/l e tem câmbio revolucionário</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-nasceu-para-matar-o-gol-mas-morrera-antes-do-irmao/1245">VW Fox nasceu para matar o Gol, mas morrerá antes do irmão</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gol-e-azul-prometem-fazer-carro-voador-virar-realidade-no-brasil-ja-em-2025/1243">Gol e Azul prometem fazer carro voador virar realidade no Brasil já em 2025</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-3x-e-rival-a-altura-do-vw-nivus/869">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 3X é rival à altura do VW Nivus?</a>&nbsp;

Caoa Chery Arrizo 5 some das lojas e deve sair de linha

Primeiro SUV híbrido flex nacional terá pedra no sapato no segmento

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Nem sequer tivemos tempo de ver o Toyota Yaris Cross rodando pelas ruas brasileiras e já é possível indicar que ele não terá vida fácil no mercado automotivo nacional em 2026.Com o título de primeiro SUV compacto híbrido flex, o Yaris Cross já aparece disponível no site da Toyota, com preço de pré-venda e entregas previstas para o início do próximo ano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-o-que-a-marca-planeja-para-o-suv-compacto-no-brasil/10018" target="_blank">Toyota Yaris Cross: o que a marca planeja para o SUV compacto no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-tera-versoes-para-pcd-taxistas-e-gr-sport-marca-responde/9806" target="_blank">Toyota Yaris Cross terá versões para PcD, taxistas e GR-Sport? Marca responde&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-xrx-2026-detalhes-do-suv-hibrido-em-25-fotos-exclusivas/9820" target="_blank">Toyota Yaris XRX 2026: detalhes do SUV híbrido em 25 fotos exclusivas</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank"></a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank">Toyota Yaris Cross ganha versão com visual agressivo como topo de linha&nbsp;</a></li></ul>E é justamente sua motorização que chama a atenção. São quatro versões diferentes do modelo: duas 100% a combustão, que carregam um motor 1.5 aspirado flex de 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, e duas com um conjunto híbrido pleno (HEV), que, sob o capô, unem um motor 1.5 VVT-i flex com injeção direta de 91 cv de potência e 12,3 kgfm de torque, combinado a outros dois motores elétricos, um gerador e outro propulsor, rendendo uma potência combinada de 111 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604297119/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O Yaris Cross foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, ficando exposto no estande da marca para contato com o público. O evento, porém, parece ter servido como palco de apresentação para dois SUVs compactos de marcas diferentes, que devem rivalizar em nosso mercado a partir do ano que vem.A Caoa Chery também usou seu espaço para mostrar o Tiggo 5X, que passou por uma grande reestilização estética, tanto na dianteira, com faróis mais afilados e grade redesenhada, quanto na traseira, com lanternas interligadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604297478/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Mas o que chama a atenção e liga um sinal de alerta, principalmente do lado da Toyota, é a nova versão HEV prevista para chegar ao SUV chinês aqui no Brasil. O conjunto híbrido do Tiggo 5X HEV deve repetir o mesmo usado no Omoda 5, que traz a união de um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um propulsor elétrico de 204 cv, rendendo, assim, uma potência combinada de 224 cv. Vale lembrar que, apesar da operação como Omoda e Jaecoo no Brasil, a dupla de marcas pertence ao grupo Chery, que em nosso país atua em parceria com a Caoa. A configuração híbrida plena promete ser uma das principais armas da Caoa Chery para brigar no mercado de SUVs compactos híbridos, justamente o segmento em que a Toyota quer emplacar seu novo modelo.A Toyota, porém, segue com o plano de tornar o Yaris Cross seu produto de maior volume no Brasil, mesmo disputando uma categoria tão acirrada quanto a dos SUVs compactos. A tática, inclusive, já foi adotada pela própria marca com o lançamento do Corolla Cross, usando o mesmo nome de um modelo consagrado para criar sua “versão SUV”.A estratégia, infelizmente, acabou sendo atrapalhada pelo incidente climático na fábrica de Porto Feliz (SP), que paralisou a produção da montadora no país e ocasionou a queda nas vendas do modelo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026

Categoria que mais emplaca carros no país terá diversas novidades ao longo do ano. Mas quais prometem chamar a atenção dos consumidores?

2026 chegou e, aproveitando o novo ano, as montadoras também prometem novos modelos a serem lançados até dezembro.Entre anúncios e previsões já divulgados, fica nítido que a maioria das marcas está concentrando seus investimentos em SUVs.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/25-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/9998" target="_blank">25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-flex-mais-baratos-que-um-renault-kwid-0-km/9970" target="_blank">5 SUVs automáticos flex mais baratos que um Renault Kwid 0 km </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-automaticos-e-economicos-que-custam-menos-de-r-55-mil/9860" target="_blank">5 hatches automáticos e econômicos que custam menos de R$ 55 mil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil</a></li></ul>A estratégia está longe de ser à toa ou coincidência. Estamos falando da categoria que mais emplaca carros no país, representando mais de 50% das vendas totais de veículos no mercado brasileiro.Diante dessa nova leva de SUVs, nós, da Mobiauto, selecionamos aqueles que prometem impor respeito no mercado automotivo nacional, seja pelo potencial de vendas, seja pelo posicionamento no catálogo de cada marca. Confira.<h2>Caoa Chery Tiggo 5X</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602976152/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">O modelo passou por uma reestilização que renovou seu visual. A dianteira agora traz faróis mais finos com iluminação full LED e uma grade de desenho mais robusto, com detalhes cromados.As mudanças também aparecem na traseira, onde as lanternas passam a ser interligadas por uma barra luminosa que atravessa toda a tampa do porta-malas.No interior, a evolução é significativa, com destaque para a grande tela de 20,5 polegadas, que reúne o painel de instrumentos e a central multimídia em um único conjunto.Junto a todas essas novidades, o Tiggo 5X passa a contar também com a adição de uma versão HEV, híbrida plena, que deve utilizar o mesmo conjunto visto no Omoda 5. O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 224 cv de potência combinada.<h2>Caoa Chery Tiggo 9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602976200/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Para o segmento de SUVs de grande porte, diferente do Tiggo 5X, que atua entre os compactos, a Caoa Chery prepara o Tiggo 9, confirmado oficialmente para chegar ao Brasil ainda este ano.Com o peso de ser o SUV topo de linha da marca no país, o modelo contará com opções de até sete lugares, mirando rivais como o Toyota SW4, por exemplo.Suas dimensões reforçam essa proposta. São 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos.Na dianteira, a grade ampla traz desenhos que criam um efeito tridimensional, acompanhada por faróis de LED afilados e iluminação DRL que contorna as entradas de ar. Na traseira, as lanternas são interligadas por uma barra de LED.O interior aposta em um alto nível de sofisticação, com telas amplas, central multimídia de 15,5 polegadas, teto solar, acabamento premium e bancos com sistema de massagem.Sob o capô, o Tiggo 9 será equipado com um conjunto híbrido plug-in, que combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, entregando 500 cv de potência combinada.<h2>Nissan X-Trail</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602958818/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Durante o evento de lançamento do Nissan Kait, no final do ano passado, a marca aproveitou a ocasião para anunciar a chegada do X-Trail ao Brasil. O modelo terá a responsabilidade de carregar o título de SUV mais caro da Nissan no país.Posicionado de forma premium no catálogo da marca, o X-Trail combina robustez e modernidade no visual. A dianteira traz uma grade ampla em formato de V com linhas horizontais, além de faróis afilados divididos em dois níveis, com luzes diurnas na parte superior e os faróis principais na parte inferior. Já a traseira adota lanternas em formato de bumerangue e para-choque com aplique em tom cinza, alinhados à nova linguagem visual da marca.Em termos de dimensões, o modelo mede 4,68 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,73 metro de altura e 2,71 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 575 litros.A motorização é híbrida, sendo o primeiro modelo da Nissan no país a adotar esse tipo de conjunto. Sob o capô, há um motor 1.5 a gasolina que atua como gerador de energia para a bateria. O sistema entrega 213 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.<h2>Renault Koleos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595937265/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">A Nissan não é a única a apostar em um estreante híbrido. A Renault prepara para este ano o seu primeiro SUV com esse tipo de motorização no Brasil. O modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um sistema elétrico, entregando 234 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. O câmbio é o DHT, com três marchas físicas.O visual é moderno e sofisticado, seguindo a linguagem global da marca. Na dianteira, a grade ampla e cromada chama a atenção e traz ao centro a nova identidade visual da Renault. O conjunto é complementado por faróis full LED, detalhes em preto brilhante e um porte robusto, com claro posicionamento de topo de linha, inclusive acima do Renault Boreal, lançado em 2025.Na traseira, o SUV segue a tendência das lanternas interligadas e conta com um pequeno aerofólio na mesma cor da carroceria.O interior mantém a proposta sofisticada, com acabamentos sensíveis ao toque e três telas de 12,3 polegadas, sendo uma para o painel de instrumentos, outra para a central multimídia e a terceira dedicada ao passageiro. Suas dimensões são de 4,77 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,69 metro de altura e 2,84 metros de entre-eixos.<h2>Jeep Avenger</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602958175/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Diferentemente do X-Trail e do Koleos, a estratégia da Stellantis com o lançamento do Jeep Avenger é outra. A ideia é transformar o modelo no SUV mais vendido da marca Jeep no Brasil. Para isso, o Avenger será o modelo de entrada da montadora, posicionado abaixo do Renegade e com preço mais acessível.Apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, o Avenger aposta em um visual robusto, mesmo sem ser um SUV de grandes dimensões. Sem medidas oficiais confirmadas para o mercado brasileiro, a referência fica com o modelo europeu, que mede 4,08 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos.O visual segue a identidade tradicional da Jeep, com a clássica grade dianteira de sete fendas, linhas mais quadradas e musculosas, faróis afilados com assinatura em LED e para-choques e para-lamas de desenho robusto.Na traseira, as lanternas em formato de X reforçam o estilo característico da marca. Por dentro, o ambiente é mais minimalista, com painel de instrumentos e central multimídia flutuantes, além de integração com o ChatGPT.A motorização será a mesma já utilizada em modelos da Stellantis, como Fiat Pulse, Fiat Fastback e Peugeot 2008. Trata-se do motor 1.0 turbo flex de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio CVT. Também é esperada uma versão com sistema híbrido leve de 12V.<h2>Volkswagen Tiguan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602960055/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Volkswagen" width="300px">O já conhecido Volkswagen Tiguan ganhará uma nova geração em 2026, que será importada do México e chegará com diversas novidades visuais.O modelo deve adotar um visual mais tecnológico e refinado, com faróis e lanternas de LED interligados, característica que já pode ser observada nos flagras do SUV em testes no Brasil.Apesar das mudanças estéticas, as dimensões permanecem as mesmas. O Tiguan segue com 4,77 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,66 metro de altura e 2,79 metros de entre-eixos.A motorização ainda não foi confirmada oficialmente, mas a expectativa é que utilize o mesmo conjunto do Golf GTI, com motor 2.0 TSI de 265 cv de potência.<h2>Jaecoo 5</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602963043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Apesar de ser classificado como um SUV compacto, o Jaecoo 5 aposta em um visual que foge dessa proposta, com linhas angulares e aparência robusta, passando a impressão de um modelo maior do que realmente é.A dianteira traz grade frontal com linhas verticais, capô elevado e faróis de LED afilados com detalhes escurecidos.Suas dimensões são de 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos.A motorização é híbrida plena, combinando um motor 1.5 TGDI a gasolina com um motor elétrico, entregando 224 cv de potência e 30 kgfm de torque, o mesmo conjunto utilizado no Omoda 5.<h2>Jaecoo 8</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/350635302/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px">Embora seja irmão de marca do Jaecoo 5, o Jaecoo 8 segue uma proposta diferente. A relação entre os dois é semelhante à que existe entre Tiggo 5X e Tiggo 9, com um modelo compacto e outro posicionado como topo de linha.O Jaecoo 8 ocupa a faixa premium, com visual robusto e luxuoso. O modelo traz uma grande grade com elementos verticais cromados, faróis afilados e um para-choque de desenho elaborado.Em termos de tamanho, são 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos, com capacidade para até sete ocupantes. Com os bancos rebatidos, o porta-malas pode chegar a 738 litros.A motorização é híbrida plug-in, combinando um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, resultando em 500 cv de potência combinada.<h2>SUV híbrido da Volkswagen</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600939850/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Projeção de Lucas Frasson/Copilot" width="300px">A Volkswagen confirmou que, ainda neste ano, lançará um SUV híbrido no Brasil. O modelo será construído sobre a plataforma MQB37 e fabricado no Polo Automotivo de São Bernardo do Campo, em São Paulo, conforme apuração da Mobiauto.Ainda não há confirmação oficial sobre qual será o modelo, mas internamente o projeto é conhecido como Saga, anteriormente chamado de Nivus NF.Já desenvolvido sobre a nova plataforma da marca, o SUV terá motorização híbrida baseada no motor 1.5 TSI Evo2, o mesmo utilizado pelo Golf GTE na Europa. O conjunto trabalhará em parceria com um sistema MHEV de 48V, fornecido pela Audi, entregando 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.Com a adoção da nova plataforma e tomando as dimensões do Nivus (que carregava o nome do projeto) como referência, o modelo deverá crescer em tamanho, se posicionando como um SUV de porte médio.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HEdOHHK09rY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Conheça os SUVs que botarão respeito no mercado brasileiro em 2026

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Rival de SW4 se prepara para chegar com competitividade ao mercado

Situada entre as 15 montadoras que mais vendem carros no Brasil, a Caoa Chery prepara um lançamento para brigar em uma categoria até então inexplorada: a dos SUVs de grande porte. E modelo escolhido é o Tiggo 9, que foi confirmado para 2026 durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2025.E além de disputar um novo segmento ele ainda ocupará a posição de modelo de topo da Caoa Chery no Brasil, situado acima do Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, que atualmente é o carro mais caro da montadora, que custa a partir de R$ 269.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-ganha-novo-visual-antes-do-suv-de-7-lugares-chegar-ao-brasil/9879" target="_blank">Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Chery Himla: detalhes da picape em 44 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná</a> </li></ul>Para brigar com rivais como Toyota SW4, o Tiggo 9 chegará ao mercado com a opção de sete lugares e itens de série superiores ao pacote do líder de vendas. E embora o preço ainda seja um mistério, existe a expectativa que ele siga os padrões da Caoa Chery no sentido de ter itens de “luxo” por um preço “acessível”. Então ele pode chegar com preço na casa dos R$ 300 mil. Para efeito de comparação, o Toyota SW4 custa entre R$ 417.590 e R$ 475.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599615677/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Caoa Chery Tiggo 9 - traseira" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Visualmente, o modelo de sete lugares mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,82 metros de entre-eixos. Ainda em comparação o rival, com exceção de largura e altura, o SUV chinês é maior.Na dianteira, a grade do SUV se destaca com um preenchimento que passa um efeito 3D. Os faróis com iluminação de LED são afilados e a luz DRL contorna a entrada de ar com posição vertical. Na traseira, o maior destaque fica na faixa de LED que interliga as lanternas.Por dentro, o Tiggo 9 conta com os itens de “luxo” amados pelos brasileiros: teto solar, grandes telas e acabamento premium. E a central multimídia do SUV é de 15,5 polegadas com conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Entre os itens de tecnologia, o modelo é equipado com massagem nos bancos, volante multifuncional, sistema de estacionamento automático e 10 airbags.Sob o capô, o novo modelo mais caro da Caoa Chery terá conjunto híbrido plug-in movido pelo motor 1.5 turbo somado a dois propulsores elétricos, gerando mais de 500 cv de potência combinada. Vale lembrar que nesse tipo de híbrido tanto o motor a combustão quanto o elétrico tracionam as rodas e além do abastecimento de combustível, é necessária a recarga elétrica externa. E no caso do Tiggo 9, ele tem de série sete modos de condução (Eco, Normal, Sport, Neve, Areia, Off-Road e adaptabilidade entre modo híbrido e elétrico) e tração integral, capaz de suportar terrenos irregulares.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/69a1L2xFDoc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Tiggo 9: o que esperar do SUV confirmado para o Brasil

SUV foi confirmado para 2026 no Brasil e chegará para ocupar o topo da gama da montadora sino-brasileira 

A Caoa Chery confirmou de uma só vez a renovação do Tiggo 5X e a chegada do Tiggo 9 para 2026. O SUV de sete lugares foi apresentado durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Na China, o Chery Tiggo 9 acaba de ganhar um novo visual, diferente do que vimos por aqui.Assim como temos o Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) para o registro de patentes dos veículos, a China conta com o Ministério Indústria e Tecnologia da Informação da China, que divulgou o novo visual do Tiggo 9. São as primeiras imagens oficiais do SUV que é vendido nas configurações de cinco e sete lugares no país asiático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-9-detalhes-do-suv-ja-confirmado-para-o-brasil-em-44-fotos-exclusivas/9848" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 9: detalhes do SUV já confirmado para o Brasil em 44 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-detalhes-do-novo-visual-do-suv-em-46-fotos-exclusivas/9793" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X: detalhes do novo visual do SUV em 46 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-7-pro-chega-a-linha-2026-mais-equipado/9535" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 7 Pro chega à linha 2026 mais equipado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-8-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar/9363" target="_blank">Novo Chery Tiggo 8 é revelado e já tem data para chegar&nbsp;</a></li></ul>Por enquanto, poucas informações oficiais sobre a atualização do Tiggo 9. No entanto, as imagens também revelam que o SUV vai permanecer usando o motor 2.0 turbo de 261 cv de potência, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem de oito velocidades. Isso em uma das configurações de sete lugares. Nessa motorização, o consumo de combustível do SUV é de 11,7 km/l.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598045357/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px">Por fora, o Tiggo 9 já apresenta grandes mudanças, principalmente no visual frontal. A grade muda o desenho interno, com elementos filetados e prateados. De cada lado, o SUV ganha acabamento em preto brilhante que parecem ser entradas de ar. Mais acima, os faróis abandonam o estilo afilado para ter uma peça maior, com o que demonstra ser dois projetores de iluminação com LEDs em volta. Há vários desenhos de roda registrados, mas o tradicional com raios finos ao melhor estilo Mercedes-benz, permanecem no modelo registrado. Por falar nisso, o Tiggo 9 é calçado com rodas que podem ser de 18,19 e 20 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/598045795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px">Na lateral, o Tiggo 9 muda pouco e revela dimensões de 4,85 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,73 de altura e 2,82 m de entre-eixos. Na versão de cinco lugares, o SUV tem uma altura de 1,71 metros. Na traseira, o desenho interno e externo das lanternas também muda. Assim como o para-choque traseiro que traz acabamento em preto brilhante e simula duas saídas de escapamento. O perfil lateral permanece alinhado com o veículo atual, incluindo maçanetas ocultas e opção de rodas de 18, 19 ou 20 polegadas. Na traseira, o modelo mantém a barra de luz que se estende por toda a largura e o acabamento escurecido, além das saídas de escape duplas em cada lado.Tiggo 9 no Brasil, novo ou antigo visual?Como o Caoa Chery Tiggo 9 está prometido para 2026 no Brasil, o visual que vai desembarcar por aqui ainda será o antigo. Até porque a nova cara do SUV ainda sequer foi lançada na China, onde chegará primeiro para só depois ir a outros mercados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9 ganha novo visual antes do SUV de 7 lugares chegar ao Brasil

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Modelo chamou a atenção no Salão do Automóvel e pode pintar no mercado brasileiro

A Chery Himla deverá ser mais uma picape média no Brasil. O modelo já estreou em países vizinhos como Uruguai e esteve presente durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.O utilitário também conhecido como Rely R08 e é construído sobre chassi de longarinas com as seguintes dimensões: 5,33 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,89 m de altura e 3,23 m de entre-eixos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-o-que-esperar-alem-do-visual-renovado/9847" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027: o que esperar além do visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/salao-do-automovel-2025-escancara-status-atual-das-marcas-chinesas-no-brasil/9811" target="_blank">Salão do Automóvel 2025 escancara status atual das marcas chinesas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/pedro-rocha/1059" target="_blank">Salão do Automóvel: saiba os principais SUVs que chegam ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/pedro-rocha/1059" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos</a> </li></ul>Na parte visual, o modelo apresenta uma grade que ocupa quase toda a dianteira do veículo. Seu conjunto óptico é dividido, na parte superior há as luzes DRL, logo abaixo, os faróis com iluminação de LED. O modelo ainda possui as luzes de neblina, posicionadas na região do para-choque da picape.As lanternas também são de LED e encontrados na forma vertical, seu arranjo é formado por duas luzes. Algo que chama atenção é o Santo Antônio que fica próximo à cabine e que interliga os dois lados da caçamba.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/597983988/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Caoa Chery Himla" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">Sob o capô, um propulsor 2.3 turbodiesel de 161 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. Apesar da unidade que estava presente na exposição ser automática, no Uruguai por exemplo, a picape é vendida com opção manual de seis marchas.Vale ressaltar ainda que graças a sua base chamada de KP11, o utilitário pode ser eletrificado.No interior, a Chery Himla chama a atenção. Grande parte dos comandos estão concentrados na central multimídia de 12,3 polegadas. Outro ponto de destaque é a manopla de câmbio no estilo “joystick”.Caso venha ao Brasil e siga os equipamentos encontrados no Uruguai, entre outros itens, podemos esperar que a picape receba: sete airbags, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e freio de estacionamento eletrônico. Confira abaixo a Chery Himla em 44 fotos exclusivas:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/c-xODy58rw4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
1.5	Flex
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
150 (E) / 147 (G)	19.4 (E) / 19.4 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
190 (E)	10.8 (E)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
6.7 (E) / 9.9 (G)	8.4 (E) / 12.1 (G)
Câmbio	Tração
Automática	Dianteira
Direção	Suspensão dianteira
Elétrica	Independente McPherson, mola helicoidal
Suspensão traseira	Freios dianteiros
Eixo de torção, mola helicoidal	Discos Ventilados
Freios traseiros
Discos Sólidos

Altura (mm)	Largura (mm)
1487	1814
Comprimento (mm)	Peso (kg)
4532	1348
Tanque (L)	Entre-eixos (mm)
48	2650
Porta-Malas (L)	Ocupantes
430	5

CAOA Chery Arrizo 5 2021 1.5 RTS Turbo Flex (Aut)

A partir de R$ 88.690

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

Arrizo 5 1.5 RT Turbo Flex (Aut)

Arrizo 5 1.5 RXS Turbo Flex (Aut)

Arrizo 5 1.5 RXT Turbo Flex Automático

CAOA Chery Arrizo 5 2021 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}1.5 RTS Turbo Flex (Aut)