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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo foi apresentado na última semana e tem até carregamento ultrarrápido 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na última quinta-feira
(10), a BYD lançou oficialmente o Tang L. O modelo é um SUV de sete lugares que
conta com configuração elétrica ou híbrida plug-in (PHEV) e que está com preço tabelado
entre 229.800 e 289.800 yuans (R$ 183.386 e R$ 239.340 em conversão direta sem
adição de impostos).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Tang L é construído
sobre a Super e-Plataform, base que suporta cargas para <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lanca-carregador-que-enche-bateria-do-dolphin-mini-no-tempo-de-um-miojo/7900" target="_blank">carregar modelos em até 5 minutos.</a> Em suas dimensões, o SUV conta com 5.040 mm
de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.760 mm de altura, o entre-eixos é de
2.950 mm.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lanca-carregador-que-enche-bateria-do-dolphin-mini-no-tempo-de-um-miojo/7900" target="_blank">BYD lança carregador que enche bateria do Dolphin Mini no tempo de um miojo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-byd-quer-trocar-a-bateria-de-todos-os-seus-carros/7714">Por que a BYD quer trocar a bateria de todos os seus carros?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-quer-popularizar-drone-que-sai-do-teto-em-seus-carros/7826">BYD quer “popularizar” drone que sai do teto em seus carros&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-qin-l-por-que-este-eletrico-de-r-80-mil-mudara-o-futuro-da-marca/7869">BYD Qin L: por que este elétrico de R$ 80 mil mudará o futuro da marca&nbsp;</a></li></ul>
No visual, o modelo
recebe a BYD’s Dragon Face com dianteira mais agressiva e faróis afilados. A
linha de DRL em LED acompanha toda a frente do modelo, entre os faróis e a luz
de condução diurna, é possível encontrar um acabamento prateado.
Na traseira, a história é
diferente. O visual é minimalista e o principal destaque está nas lanternas de
LED que são interligadas. No interior, o BYD Tang L conta com um painel digital
com realidade aumentada e uma central multimídia de 15,6 polegadas. Vale
destacar que o modelo conta com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-sistema-olho-de-deus-usado-pela-byd-em-seus-novos-carros/7782" target="_blank">God’s Eye B de sistema ADAS</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489224449/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="1280px" title="Traseira BYD Tang L" alt="MIIT/Reprodução">
Indo para a motorização,
os motores elétricos contam com duas configurações: Com tração traseira, o
modelo entrega impressionantes 788 cv de potência, e a BYD afirma ainda ser o
motor de maior potência no mundo - o propulsor ainda atinge os 30.511 RPM. 
A outra configuração
acrescenta um motor dianteiro de 312 cv, dessa forma, o modelo atinge os
impressionantes 1.101 cv de potência com tração integral, de forma combinada. A
aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 3,9 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489225034/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="1280px" title="Interior BYD Tang L" alt="Divugação/BYD">
O modelo é equipado com
bateria de 100,53 Kwh, que rende autonomia de 670 km para a configuração de
tração traseira, 600 km na tração integral ou 560 km <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-quer-popularizar-drone-que-sai-do-teto-em-seus-carros/7826" target="_blank">se o modelo estiver equipado com drone.</a> Todos os números seguindo o padrão CLTC.
Também temos duas
configurações híbridas distintas. A primeira é composta por um motor 1.5 turbo
de 156 cv de potência somado a outro elétrico de 271 cv. Já a segunda, adiciona
mais um motor elétrico de 271, tornando o modelo com tração integral. 
Dependendo da
configuração, o BYD Tang L híbrido atinge até os 215 km de autonomia somente no
modo elétrico. No modo híbrido, o modelo alcança até os 1.270 km, seguindo o
ciclo CLTC.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rKPQbIrjTe4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lança SUV elétrico de sete lugares e 1.100 cv por preço de Corolla Cross

SUV com porte do BYD Tan pode servir de base para decolagem e pouso de drones

A BYD decidiu ir além na lista de equipamentos dos seus
SUVs. O novo BYD Tang L vai chegar no próximo dia 17 de janeiro já com um porta-drones
em seu teto. A “estação” permite a decolagem e o pouso direto do teto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A BYD não divulgou se o porta-drone é um opcional ou item de
série para o Tang L. Mas, a tecnologia não é uma novidade na China. A Fang
Cheng Bao, marca subsidiária da BYD, apresentou o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-revela-suv-off-road-inspirado-em-star-wars-com-direito-a-porta-drone/4514" target="_blank">Bao
3 em 2024 já com o porta-drones</a>. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-bao-8-suv-hibrido-plug-in-off-road-e-registrado-no-brasil/6453">BYD
Bao 8: SUV híbrido plug-in off-road é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-ganha-novo-visual-e-deve-chegar-ao-brasil/7402" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini ganha novo visual e deve chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ja-vende-mais-que-fiat-mobi-no-mercado-de-varejo/6376" target="_blank">BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-compacto-eletrico-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/6654" target="_blank">Leapmotor lança compacto elétrico mais barato que BYD Dolphin Min</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454698950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A abertura do compartimento do drone é feita pela central
multimídia, assim como os ocupantes podem acompanhar as imagens feitas pelo
drone na tela na central de entretenimento. 
O Tang L faz parte da família de design “Dragon Face” da
BYD. Na China, o SUV de sete lugares chegará com 5,04 metros de comprimento e
2,95 m de entre-eixos. Com o porta-drones, o modelo fica com 1,97 m de altura.
No interior, o refinamento não fica somente na parte
tecnológica. O acabamento dos bancos e parte interna das portas também deverá
ser mais luxuoso. 
Quanto ao conjunto que vai tracionar o Tang L. A BYD vai
oferecer versões elétricas e híbridas plug-in para o SUV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454698917/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A primeira variante elétrica tem apenas um motor com 500 KW
(671 cv), enquanto a segunda tem tração integral com propulsor na dianteira com
230 KW (380 cv) e outro na traseira 580 KW (778 cv). A potência combinada ainda
não foi divulgada.
No conjunto híbrido, o Tang L tem motor 1.5 turbo de 200 KW
(536 cv) aliado a outro propulsor elétrico de 400 KW (536 cv). Ainda não foram
divulgadas as capacidades das baterias, mas nas versões híbridas, as autonomias
no ciclo elétrico são de 135 km, 150 km e 165 km no padrão chinês.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3b3WHD0rVh8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Porque este SUV da BYD tem um "aeroporto" de drones no teto?

Modelo foi confirmado para o país e pode tirar o trono do BYD Dolphin Mini

A BYD é a marca que mais comercializou veículos eletrificados em 2025. Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a chinesa emplacou 112.915 modelos no ano. Para 2026, a fabricante planeja aumentar ainda mais esse número e irá apostar em um novo produto híbrido.Estamos falando do Yuan Pro PHEV, o SUV compacto é estimado para ser lançado no país durante o primeiro semestre do ano. Quem afirmou isso foi o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, em entrevista <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2026/01/byd-yuan-pro-hibrido-chega-em-breve-brasil.ghtml" target="_blank">à Autoesporte.</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ganha-versao-hibrida-que-promete-55-km-l-com-1-000-km-de-autonomia/9803" target="_blank">BYD Yuan Pro ganha versão híbrida que promete 55 km/l com 1.000 km de autonomia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-sera-hibrido-como-o-song-pro-no-brasil-e-chega-em-2026/9546" target="_blank">BYD Yuan Pro será híbrido como o Song Pro no Brasil e chega em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-ganha-versao-menos-equipada-e-mais-barata-que-um-fiat-mobi/8918" target="_blank">BYD Yuan Pro ganha versão menos equipada e mais barata que um Fiat Mobi</a></li></ul>Baldy comentou também que o modelo chegará com força para o mercado brasileiro: “O carro tem potencial para ser realmente nosso best-seller". Ou seja, na visão da fabricante o SUV poderá destronar o Dolphin Mini, modelo mais vendido da marca e que fechou o ano passado com 32.486 unidades emplacadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/582640298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px" title="BYD Dolphin Mini frente">Para isso, o utilitário apostará no custo-benefício. A expectativa é que a configuração híbrida seja lançada com o ticket menor do que o do Yuan Pro elétrico, que já é vendido no mercado brasileiro por R$ 182.990.Alexandre afirmou também que o produto será lançado no mercado brasileiro com fabricação nacional. O formato será SKD, o mesmo método de construção de Dolphin Mini, Song Pro e King, o local também será o mesmo, Camaçari (BA).Vale ressaltar que no formato SKD (Semi Knocked Down) os veículos chegam no Brasil quase que completos, mas dividido em diversos módulos. No complexo, é feito a montagem final do carro, além de outros pequenos ajustes.<h2>Mas como é o Yuan Pro PHEV?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/595198553/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/BYD" width="300px" title="BYD Atto 2 DM-I">Com o foco de ter sua própria personalidade, o Yuan Pro DM-i (Vendido na Europa como Atto 2), tem algumas diferenças em relação à opção elétrica. A principal delas está no seu para-choque, que possui visual exclusivo, com entradas de ar maiores e funcionais para resfriar o motor, além logotipo redesenhado.Sob o capô, a usina térmica é a 1.5 aspirada, a mesma encontrada no Song Pro e que garante 98 cv de potência. Se levarmos em conta que o Song Pro brasileiro será híbrido flex ainda em 2026, há a possibilidade do Yuan Pro PHEV seja lançado e, quem sabe, ser abastecido também com etanol.]<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607472809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Atto 2 interior" alt="Divulgação/BYD">Na Europa, com o motor térmico combinado com a parte elétrica, a potência pode variar de 164 cv a 212 cv a depender da configuração escolhida. Outra variação está na bateria, a opção mais barata tem 7,8 kWh o que garante 40 km de autonomia elétrica conforme o ciclo europeu WLTP. Na configuração mais cara, a bateria é de 18 kWh o que faz com que o SUV consiga rodar 90 km no modo elétrico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rKPQbIrjTe4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD terá novo SUV híbrido mais barato no Brasil para aumentar as vendas

Modelo foi registrado na China e surpreende pela potência e autonomia

O ano de 2026 mal começou, mas a BYD já prepara lançar um novo produto. A fabricante registrou no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) o BYD Seal 07 EV. O portal tem uma função semelhante ao nosso Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Ou seja, é o primeiro passo para um modelo ser lançado no país asiático. O modelo será elétrico e basicamente um irmão do Seal 07 DM-I, híbrido plug-in já vendido na China e que já foi flagrado em testes no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mudara-na-hora-certa-e-uma-nova-versao-seria-cartada-de-mestre/10026" target="_blank">BYD Dolphin mudará na hora certa e uma nova versão seria cartada de mestre</a></li></ul>Pelas imagens registradas, o Seal 07 seguirá o padrão visual da linha Ocean. As linhas são futuristas, com ausência de grade, há duas entradas de ar na vertical e os faróis são afilados. Na traseira, o maior destaque está para as lanternas interligadas.Visto de perfil é possível identificar que o Seal 07 elétrico terá maçanetas retrateis. Nas dimensões são 4,99 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,49 m de altura e 2,9 m de entre eixos. Como comparação, o Seal híbrido tem 1,90 m de largura, enquanto as demais dimensões são as mesmas do elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605866736/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Seal 07 EV traseira" alt="Reprodução/MIIT">Segundo as informações reveladas pelo MIIT, o modelo será equipado com único motor elétrico que rende até 327 cv de potência. Os dados apresentaram que a bateria do Seal 07 será de 69,08 kWh, o que garante uma autonomia de 705 km segundo o ciclo chinês CLTC. Como referência, a distância de uma viagem de carro entre São Paulo (SP) e Florianópolis (SC) é de 697 km.Vale ressaltar que o sedan ainda não tem previsão de lançamento anunciada para o mercado chinês.<h2>Lançamentos para o Brasil</h2>No Brasil, dificilmente o sedan elétrico será lançado, no entanto a marca já prepara algumas novidades para o nosso mercado para 2026, dentre elas estão o novo BYD Dolphin e a picape intermediária conhecida como Song Pro picape.Vale ressaltar que apesar do Seal 07 híbrido já ter sido flagrado no Brasil, não há uma previsão de lançamento do modelo por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/f4n959K7weY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal 07: este elétrico vai de São Paulo a Florianópolis sem recarga 

Veterana, a montadora chinesa pretende acirrar ainda mais a concorrência 

Líder de vendas no segmento de modelos híbridos e elétricos, a BYD não pretende deixar o primeiro lugar tão cedo e prepara lançamentos competitivos, para brigar com os rivais que não param de chegar ao Brasil.Mesmo com a disputa cada vez mais acirrada, a montadora terminou o ano de 2025 com números que ainda a deixam com folga à frente dos demais concorrentes. Totalizando mais de 110 mil emplacamentos contra 42 mil do segundo colocado, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-marca-confirma-producao-do-suv-no-brasil/10089" target="_blank">BYD Song Plus: marca confirma produção do SUV no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-qin-plus-e-qin-l-2026-podem-antecipar-atualizacao-do-sedan-king/10066" target="_blank">BYD Qin Plus e Qin L 2026 podem antecipar atualização do sedan King</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a> </li></ul>Em busca de manter esses números, esses são os modelos aguardados para o Brasil 2026:<h2>BYD Song Plus, Dolphin Mini e King com fabricação nacional</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606378089/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Dolphin Mini 2026 " alt="Reprodução/Mobaiuto">A BYD estreou o polo automotivo de Camaçari (BA) ano passado e já confirmou quais modelos sairão de lá: Song Plus, Dolphin Mini e King. Mas ainda não deu detalhes de quando eles chegarão. No entanto, a expectativa é de que seja em breve. Afinal, a partir de julho de 2026 a taxa de importação para carros chineses terá alíquota unificada para 35%. E não mais 18% para elétricos, 20% para híbridos plug-in e 25% para híbridos plenos. E no caso dos modelos mencionados, nenhum deles tem mudança esperada para fabricação nacional. Então permanecerão com mesmo visual e especificações técnicas da atual configuração. Vale lembrar que hoje o Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido do Brasil, ofertado em duas versões: GL e GS. A primeira voltada para frotistas, que custa R$ 118.990, e a segunda voltada para o público geral, que custa R$ 119.990.Em ambas as versões, o hatch tem 75 cv e 13,8 kgfm. O que muda é a capacidade da bateria, na configuração mais acessível é de 30 kWh e rende 250 km de autonomia, segundo o Inmetro. Enquanto na opção mais cara são 38 kWh com capacidade para rodar 280 km, também segundo o órgão brasileiro. O BYD King também é vendido em duas versões, GL e GS, que custam R$ 169.990 e R$ 175.990. Ambas equipadas com motor 1.5 aspirado híbrido plug-in, mas com dados de desempenho diferentes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606377467/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD King GS 2026 - traseira" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Na configuração GL são 209 cv e 32 kgfm com uma bateria de 8,3 kWh que rende uma autonomia elétrica de 32 km. Já a opção GS conta com 235 cv e 33,1 kgfm com uma bateria de 18,3 kWh com alcance de 80 km. Ambos os números segundo o Inmetro.Já o Song Plus, o mais recente confirmado para fabricação nacional, atualmente é vendido em versão única de R$ 249.800. Equipado com motor 1.5 híbrido plug-in que ao todo rende 235 cv e 40 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606378366/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Plus 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><h2>BYD Song Pro Flex</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379272/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Pro Flex" alt="Divulgação/BYD">Confirmado pela montadora, além de ganhar fabricação nacional em Camaçari (BA), o Song Pro será o primeiro híbrido flex da BYD. Sua data para chegar ainda não foi divulgada, mas as especulações apontam para 2026.No visual, a expectativa é de que ele estreie com facelift, assim como já encontrado na China. Com mudanças especialmente na dianteira, que trazem uma evolução da linguagem estética chamada dragon face. Formada por faróis mais afilados e ligados por uma barra cromada. E para-choque com desenho mais esportivo.Sob o capô, as especificações técnicas ainda não foram divulgadas, mas a expectativa é de que o motor permaneça como 1.5 aspirado combinado ao propulsor elétrico que rende 223 cv na versão GL e 235 cv na versão GS. No entanto, os números de desempenho podem ter mudanças sutis com o acréscimo da preparação de motor para receber etanol, como já acontece em outros modelos.Vale lembrar que hoje o Song Pro é vendido em duas versões, GL e GS, que custam R$ 189.990 e R$ 199.990, respetivamente.<h2>Novo BYD Dolphin </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Dolphin reestilizado" alt="Reprodução/Mobiauto">Falando sobre especulações, um dos lançamentos esperados para 2026 é o BYD Dolphin reestilizado.Ainda sem data para chegar ao Brasil, o novo hatch elétrico já foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e dá sinais de que sua chegada está próxima. Ainda na mesma geração, o novo Dolphin tem novidades no visual que já estrearam na China. Na dianteira, os faróis redesenhados são mais harmônicos. Na traseira, como já aconteceu em outros modelos, a escrita “Build Your Dreams” é substituída por “BYD” na parte central das lanternas interligadas, que também tem novos grafismos. E os para-choques dianteiro e traseiro são ainda mais minimalistas.Além do visual, o novo Dolphin também crescerá 16 centímetros, totalizando 4,28 metros de comprimento e não mais 4,12 metros.Por dentro, a ausência de botões é ainda maior. Para compensar, o painel de controle digital saltará de cinco polegadas para 8,8 polegadas. A central multimídia permanece de 12,8 polegadas, mas com o software atualizado. O que não muda é o conjunto motor, que permanece ofertado em duas opções:<ul><li>GS: motor totalmente elétrico de 95 cv e 18,8 kgfm, com bateria de 44,9 kWh de capacidade e 291 km de autonomia segundo o Inmetro</li><li>Plus: motor totalmente elétrico de 204 cv e 32 kgfm com bateria de 60,48 kWh de capacidade e 330 km de autonomia</li></ul>Com o crescimento do número de hatches elétricos no mercado nacional, a expectativa é que o novo Dolphin chegue para ser ainda mais competitivo. Vale lembrar que atualmente ele é vendido em duas versões, GS e Plus, que custam: R$ 149.990 e R$ 184.800. <h2>Picape intermediária </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379783/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Picape BYD Song Pro" alt="Repordução/AutoHome">Ainda entre as especulações, está a nova picape intermediária da BYD. Constantemente flagrada em testes, segundo o site chinês Auto Home, a expectativa é que o modelo chegue ao inicialmente ao Brasil em 2026 e depois a outros mercados.Apelidada de “picape do Song Pro”, segundo os flagras, ela parece ter herdado do seu irmão o design do conjunto óptico dianteiro, com os mesmos faróis e DRL de LED. Além disso, apesar do para-choque coberto, a profundidade e desenhos geométricos também lembram o SUV.Na traseira, o conjunto óptico esperado é semelhante ao da BYD Shark. Com lanternas que ocupam boa parte das laterais da caçamba interligadas por uma iluminação central que traz a sensação de continuidade. No interior, segue o padrão do outro irmão, o Song Plus. Com central multimídia de 15,6 polegadas e não de 12,8 polegadas como é a do Song Pro.Sob o capô, também segundo o portal Auto Home, a picape deverá adotar o sistema híbrido plug-in formado por um motor térmico e dois propulsores elétricos, um cada eixo, de tração integral.<h2>BYD Yuan Pro híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606380155/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Yuan Pro DM-i" alt="Divulgação/BYD">Outro modelo elétrico que deve ganhar versão híbrida é o Yuan Pro. Que já existe em mercados como o europeu e está confirmado para o Brasil, previsto para chegar em 2026.Para se diferenciar da versão elétrica o Yuan Pro DM-i tem algumas singularidades, entre elas o para-choque exclusivo, com entradas de ar maiores e funcionais para resfriar o motor e emblema redesenhado. O principal diferencial desse carro está sob o capô. Na Europa ele é vendido em duas versões, ambas equipadas com o conjunto PHEV (híbrido plug-in) formado pelo motor 1.5 aspirado combinado a uma bateria elétrica, que varia de tamanho de acordo com a configuração.No caso da versão de entrada, a bateria é de 7,8 kWh, capaz de rodar 40 km de autonomia elétrica, conforme ciclo WLTP. Já na opção de topo, a bateria é de 18 kWh capaz de rodar até 90 km apenas no modo elétrico.E no desempenho, a variante mais acessível rende 164 cavalos de potência combinada, enquanto o a configuração mais cara rende 209 cavalos de potência combinada. Sempre com 30,5 kgfm de torque combinado.E com a fábrica nacional de Camaçari (BA) em operação, o início da produção local e os investimentos já anunciados em tecnologias híbridas flex, o cenário é bastante favorável para que o “SUV do Dolphin” também ganhe uma versão híbrida nacional.Vale lembrar que hoje o Yuan Pro é vendido em versão única elétrica de 177 cv e 30 kgfm, com bateria de 41,1 kWh e autonomia de 250 km, segundo Inmetro, que custa R$ 182.990.<h2>BYD Seal híbrido </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606380353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Seal DM-i" alt="Divulgação/BYD">Já flagrado em testes no Brasil, o BYD Seal híbrido já foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) e indica que deve chegar em breve ao catálogo nacional, ainda sem confirmações.Apesar do nome “Seal” já ser conhecido no Brasil, o sedan que está chegando tem uma proposta bastante diferente. Além de incluir o conjunto mecânico térmico, terá uma segmentação de mercado diferente e visual mais simples.Ao contrário do que conhecemos hoje no BYD Seal elétrico vendido em versão única de 531 cavalos de potência e preço de R$ 249.990, o novo Seal híbrido poderá ter mais de uma versão, preços mais acessíveis e potência inferior, visto que o foco do modelo é autonomia.Sob o capô, BYD Seal 05 DM-i deve chegar ao Brasil com o mesmo motor que é vendido na China, 1.5 aspirado a gasolina de 99 cavalos de potência e 12,8 kgfm de torque, aliado ao propulsor elétrico de 161 cv de potência e 21,4 kgfm de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os lançamentos da BYD para o Brasil em 2026

Marca chinesa já monta veículos em Camaçari (BA) no estilo SKD

A BYD anunciou, nesta quinta-feira (08), que fabricará o Song Plus - um de seus modelos de maior sucesso - no Brasil. O produto será montado em Camaçari (BA), onde já estão em linha e produção os modelos Song Pro, King e Dolphin Mini.Mesmo que o produto tenha sido descontinuado na China, a BYD revela que "a estratégia da marca no mercado chinês é diferente dos outros países por conta das especificidades de onde está a matriz", esclarecendo que o produto seguirá sendo ofertado no mercado internacional e, claro, no Brasil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-o-que-muda-no-suv-mais-vendido-da-marca-chinesa/8411" target="_blank">BYD Song Plus 2026: o que muda no SUV mais vendido da marca chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-esta-prestes-a-sair-de-linha-diz-imprensa-chinesa/9481" target="_blank">BYD Song Plus está prestes a sair de linha, diz imprensa chinesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-100-mil-vendas-no-brasil-em-um-ano-e-quer-1-milhao-de-carros-fora-da-china/9184" target="_blank">BYD: 100 mil vendas no Brasil em um ano e quer 1 milhão de carros fora da China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-tem-bateria-e-interior-intactos-apos-ser-atingido-por-tres-raios/8985" target="_blank">BYD Song Plus têm bateria e interior intactos após ser atingido por três raios</a> </li></ul>Inicialmente, manterá as mesmas configurações atualmente ofertadas. Sem planos para aderir a preparação de motor flex tão cedo.Vale lembrar, que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-2026-o-que-muda-no-suv-mais-vendido-da-marca-chinesa/8411" target="_blank">em 2025 o SUV passou por uma pequena atualização </a>que refinou o visual, e acrescentou novos detalhes no acabamento interno.Hoje, o Song Plus é vendido em versão única de R$ 249.800.Sob o capô, está o propulsor térmico 1.5 turbo a gasolina de 98 cv e 13,8 kgfm combinado ao motor elétrico dianteiro de 197 cv e 33,1 kgfm. Ao todo, são 235 cavalos de potência e 40 kgfm de torque.No pacote de segurança , o Song Plus é equipado com ADAS de nível 2, que inlcui o sistema de frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e aviso de ponto cego.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus: marca confirma produção do SUV no Brasil

Sedans compacto e alongado devem ter bateria e autonomia elétrica maiores na nova linha

A BYD vai promover mudanças na linha 2026 do Qin Plus e do Qin L na China. Parentes do King, os sedans híbridos plug-in devem estrear uma maior autonomia elétrica no país oriental. Segundos informações da imprensa chinesa, os modelos podem alcançar 210 km (no ciclo chinês). Isso pode significar que o King também receba essas modificações a curto prazo. Dependendo da opção, o sedan médio híbrido pode rodar entre 35 km e 78 km sem gastar combustível no Brasil.O Qin Plus, irmão menor e mais simples do King, usa o 1.5 turbo e uma unidade elétrica. Na medição chinesa, a bateria fornece uma autonomia entre 43 km e 90 km, dependendo da versão. Já Qin L, variante de maior porte, deve adotar uma bateria de 26,6 kWh (a capacidade maior atual é de 15,8 kWh) e uma autonomia elétrica atual de 128 km - números do órgão chinês de medição.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-pode-chegar-a-200-km-de-autonomia-eletrica-na-linha-2026/10063" target="_blank">BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a> </li></ul>O King nasceu quando o Qin Plus havia sido descontinuado na China, em 2023. No entanto, a BYD voltou atrás e reviveu o modelo para o mercado asiático, o que explica a grande semelhança entre os dois produtos citada no artigo. O BYD Qin Plus utiliza o sistema DM-i 5.0 da BYD, e garante uma autonomia de 2.100 km, rendendo 34,5 km/l, segundo o ciclo CLTC. O propulsor 1.5 de 100 cv e 12,8 kgfm de torque trabalha junto de um motor elétrico de 163 cv e 21,4 kgfm de torque, as baterias são de 10,8 kWh, rendendo 80 km de autonomia, utilizando apenas o modo elétrico.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605545692/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Qin PLus" alt="Repordução/CarNewsChina">Nas versões mais caras, o motor térmico permanece o mesmo. No entanto, o motor elétrico de 217 cv e 26,5 kgfm de torque, as baterias são de 15,8 kWh, consequentemente, a autonomia elétrica sobe para 120 km.No caso do Qin L, é uma versão alongada para a China e tem 4,83 metros de comprimento, além de 2,79 m de distância entre-eixos - contra 4,78 m e 2,72 m, respectivamente, do King. O novo carro traz um facelift que adota a linguagem "dragon face" e faz parte da família Dinasty da marca chinesa, com o Song Plus e Tan, por exemplo. O pacote plug-in híbrido com atualizações traz um motor a gasolina 1.5 turbo de 100 cv de potência (e 12,8 kgfm de torque) aliado a uma unidade elétrica. Está disponível em configurações que entregam 163 cv (e 21,4 kgfm) ou 217 cv de potência (e 26 kgfm).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605545168/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Qin L" alt="Reprodução/CarnNewsChina">Com bateria de 10,8 kWh nas opções mais baratas, o sedan consegue rodar 80 km no modo elétrico, de acordo com as medições chinesas. Já na versão com 15,8 kWh, a autonomia elétrica agora é de 128 km. Já o consumo combinado chega a 36 km/l. Estima-se que o Qin L consiga rodar 2.148 km com tanque e bateria cheios.Em 2025, a BYD registrou ambos os veículos no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), mas os carros não devem ser lançados por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Qin Plus e Qin L 2026 podem antecipar atualização do sedan King

Marca chinesa prepara nova versão do SUV híbrido plug-in para China

O BYD Song Pro pode chegar com novidades na linha 2026 na China. De acordo com a mídia chinesa, o SUV híbrido plug-in deve ganhar mais uma versão focada em autonomia do modo elétrico. Para isso, a marca deve colocar uma bateria maior no modelo que será apresentado no próximo dia 10 no país oriental. Atualmente, a maior capacidade da bateria do SUV é de 18,3 kWh, o que gera uma autonomia elétrica de 133 km (e mais de 1.500 km no ciclo combinado), segundo a medição chinesa. É esperado que o Song Pro adote o conjunto do SUV cupê Song L, de 26,6 kWh. Ainda de acordo com a imprensa local, o novo Song Pro vai poder rodar mais de 200 km sem gastar uma gota de combustível. O híbrido é um caso de sucesso e emplacou mais de 200 mil unidades na China em 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-os-principais-problemas-segundo-os-donos/10044" target="_blank">BYD King: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-china-esta-proibindo-uso-de-macanetas-eletricas-estilo-tesla/10029" target="_blank">Por que a China está proibindo uso de maçanetas elétricas estilo Tesla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mega-sena-da-virada-carros-que-nao-se-pode-comprar-com-o-premio-de-r-1-bi/10025" target="_blank">Mega-Sena da Virada: carros que não se pode comprar com o prêmio de R$ 1 bi</a> </li></ul>No Brasil, pelos testes mais rígidos do Inmetro, a autonomia fica em 62 km. Se a mudança chegar por aqui, o Song Pro deverá rodar mais de 100 km somente no modo elétrico. Lembrando que a mecânica segue a mesma: motor 1.5 litro aspirado que trabalha em conjunto com uma unidade elétrica que, juntos, fornecem 223 cv na versão GL e 235 cv na topo de linha GS. Porém, a BYD traça outros planos para o SUV por aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605491682/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD Song Pro GS - dianteira" alt="Reprodução/Mobiauto">O Song Pro também teve atualizações recentes e agora conta com um pacote avançado de assistências semiautônomas, como controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de placas, alerta de colisão frontal, assistente de tráfego cruzado e de permanência em faixa.<h2>Song Pro híbrido flex</h2>O SUV será montado na fábrica de Camaçari (BA) ao lado do Dolphin Mini e terá duas novidades. A primeira é o facelift que mexe, especialmente, na dianteira. Trata-se de uma evolução da linguagem estética chamada dragon face.Basicamente é a frente que estreou com novo Tan. O design traz faróis mais afilados e ligados por uma barra/grade cromada. Já o para-choque tem um desenho mais esportivo.A mudança vem em um pouco mais de um ano de sua estreia no Brasil, quando chegou para ser o SUV da família Song mais barato. A outra estreia deve ficar por conta da motorização flex. A parte a combustão do conjunto mecânico, o 1.5 litro aspirado a gasolina, poderá beber etanol na atualização e no início na montagem na Bahia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Pro pode chegar a 200 km de autonomia elétrica na linha 2026

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Proprietários elogiam o baixo consumo, mas reclamam de desgaste prematuro dos pneus e defeito na suspensão dianteira

Principais problemas

O BYD King chegou às concessionárias brasileiras em junho de 2024 com a ousada missão de tomar vendas do Toyota Corolla Hybrid, oferecendo a possibilidade de recarga em fontes externas para carros elétricos como principal vantagem sobre o rival da marca japonesa.Outro ponto em que o King se sobressai perante o Corolla é o preço. Atualmente, o sedan chinês é vendido em duas versões, que custam R$ 169.990 (GL 8,3 kWh) e R$ 175.990 (GS 18 kWh). Como comparação, o Toyota Corolla Hybrid, também disponível em duas configurações, parte de R$ 189 mil (GLi HEV) e R$ 199.990 (Altis Premium HEV).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/linha-2026-da-byd-esta-com-descontos-de-ate-r-57-mil-veja-precos-e-condicoes/9437" target="_blank">Linha 2026 da BYD está com descontos de até R$ 57 mil; veja preços e condições</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-ganha-desconto-pcd-para-ser-um-dos-hibridos-mais-baratos-do-brasil/9429" target="_blank">BYD King ganha desconto PCD para ser um dos híbridos mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/15-carros-hibridos-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9186" target="_blank">15 carros híbridos mais vendidos em agosto de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-2026-gs-chega-a-linha-2026-mais-seguro-conheca-a-versao-em-37-fotos-exclusivas/8920" target="_blank">BYD King 2026 GS chega à linha 2026 mais seguro, conheça a versão em 37 fotos exclusivas</a> </li></ul>Ambas as versões do BYD King são equipadas com o motor 1.5 aspirado a gasolina de ciclo Miller de 110 cv de potência e 13,8 kgfm de torque, combinado a dois elétricos, um de tração e outro gerador de energia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604262941/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD King 2026 - traseira lateral" alt="Reprodução/Mobiauto">Na versão GL, o conjunto híbrido entrega 209 cv de potência e 32,2 kgfm de torque combinados. A bateria de 8,3 kWh fornece autonomia de 32 km no modo elétrico, segundo o Inmetro. Já a variante topo de linha GS dispõe de 235 cv e 33,1 kgfm, suportados por uma bateria de 18,3 kWh com alcance de 80 km.O consumo médio do BYD King fica na casa dos 17 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, de acordo com as medições do Inmetro, que consideram o uso severo do veículo.O sedan híbrido plug-in mede 4,78 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,49 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. O seu porta-malas de 450 litros tem 20 litros a menos que o compartimento do Corolla.As duas versões são equipadas de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia com tela giratória de 12,8”, carregador de celular por indução, sistema de som com seis alto-falantes, câmera 360°, abertura das portas sem chave (cartão NFC), banco do motorista com ajustes elétricos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros itens.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604262988/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD King GS - cabine" alt="Reprodução/Mobiauto">A GS adiciona, além das baterias maiores, o banco do passageiro com regulagem elétrica, sistema de som com oito alto-falantes, luzes ambiente e ar-condicionado de duas zonas.No entanto, o sedan fica devendo as assistências de condução (ADAS), como frenagem autônoma e controle de cruzeiro adaptativo, presentes no Corolla Altis Hybrid.<h2>BYD King – Os principais problemas, segundo os donos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604263184/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="BYD King GS - lateral" alt="reprodução/Mobiauto">Basta uma rápida pesquisa em fóruns e redes sociais para ver que alguns proprietários do sedan até reclamam da falta do ADAS, mas se mostram satisfeitos com a qualidade de construção, o bom desempenho e, principalmente, o baixo consumo de combustível.Porém, alguns defeitos recorrentes têm aborrecido parte dos clientes, que relatam desgaste prematuro dos pneus da marca Giti e um problema considerado crônico na suspensão dianteira, cuja bandeja está em falta nas concessionárias da marca.<h3>Desgaste prematuro dos pneus</h3>“Comprei um BYD King na [concessionária] Servopa, de Maringá (PR). O carro está com 13.392 km rodados, e os pneus da frente (sic) estão carecas. Na revisão de 12 mil km, relatei o ocorrido, mas eles [concessionária] não resolveram o problema. É impossível um pneu acabar (sic) com essa quilometragem”, diz um consumidor não identificado, de Maringá (PR), no site Reclame Aqui.O cliente Bruno, de Vitória de Santo Antão (PE), dono de um BYD King comprado zero quilômetro, disse em reclamação registrada no dia 19 de dezembro que os pneus apresentaram desgaste acentuado com 12 mil km rodados. “Os pneus dianteiros começaram a descascar e apresentaram buracos. Entrei em contato com o suporte no site da BYD há seis dias e não tive retorno”.Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/byd-king-gs-com-problemas-nos-pneus-e-mau-atendimento-da-concessionaria-uni_W4mGR2todgHDXpng/" target="_blank">caso 1,</a> <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/desgaste-prematuro-de-pneus-problemas-nas-telas-start-stop-intermitente-e_GA_EJFanIFZow4gQ/" target="_blank">caso 2,</a> <a href="https://www.reclameaqui.com.br/parvi-eco-veiculos/desgaste-prematuro-e-rachaduras-nos-pneus-dianteiros-do-byd-king-gs-com-9-0_6ggvOPDUqBQm4oP9/" target="_blank">caso 3</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/desgaste-prematuro-de-pneus-em-byd-king-com-baixa-quilometragem__7aZVksIVakqs1vU/" target="_blank">caso 4</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/pneus-se-desfazendo-com-baixa-quilometragem-e-problema-no-marcador-de-combu_xrACqthpbWqTAkqP/" target="_blank">caso 5</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/giti/pneu-de-byd-king-com-desgaste-prematuro-e-falta-de-suporte-da-giti_3JajLa48hViy8Crh/" target="_blank">caso 6</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/giti/pneus-giti-descascando-com-12-000km-em-byd-king-zero-e-falta-de-retorno-do_qqOMM8Q9JCfvAO8Q/" target="_blank">caso 7</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/desgaste-irregular-e-prematuro-de-pneus-demora-no-diagnostico-do-problema_ysTGj2eht9bQuq-U/" target="_blank">caso 8</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/desgaste-irregular-e-prematuro-de-pneus-demora-no-diagnostico-do-problema_ysTGj2eht9bQuq-U/" target="_blank">caso 9</a><h3>Problemas na suspensão dianteira</h3>“Sou proprietário de um BYD King GS. O carro apresentou problema na suspensão com apenas cinco meses de uso. Segundo informações da concessionária, é um problema crônico do veículo, e a peça - que é a bandeja - está em falta total [nos estoques]. Deram-me um prazo de 20 dias úteis para a solução do problema e recebimento da peça. O prazo esgotou em 12 de dezembro e até agora não há notícias da solução do problema. Além disso, o contato com a concessionária tem sido muito difícil. São várias mensagens até obter uma resposta, que é sempre a mesma: não há peça no mercado. É por essas e outras que a BYD ainda não possui a credibilidade do mercado e dos consumidores (sic). Não posso negar que estou um pouco decepcionado com essa situação e não sei mais a quem recorrer”, diz o relato de um cliente de Recife (PE), no Reclame Aqui.Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/problema-cronico-na-suspensao-do-king-gs-e-falta-de-peca-para-reparo_3bN0aPsyZcDOpJeZ/" target="_blank">caso 1, </a><a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/barulho-recorrente-na-suspensao-dianteira-byd-king-gs-2024-2025-csc-santa-m_c2X2J4EjDSLbCRN3/" target="_blank">caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/demora-no-atendimento-e-troca-de-peca-diferente-da-informada-na-byd-parvi_UDV2OCtIuFVZbM6j/" target="_blank">caso 3</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/desgaste-prematuro-de-pneus-e-problemas-na-suspensao-do-veiculo-byd-king-gs_Zwm-iE6JDNw-VWhi/" target="_blank">caso 4,</a> <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/atraso-na-entrega-da-peca-de-reposicao-bandeja-para-byd-king-dentro-do-pe_AHGKSFSo_GkpJtgM/" target="_blank">caso 5</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/byd-do-brasil/demora-excessiva-e-erros-na-troca-de-pecas-em-garantia-do-byd-king_EW7W464kDVEKZVs4/" target="_blank">caso 6</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hSw1zPJf97Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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Fixar veículo BYD Tang L 2026Elétrico R$

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