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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan conta com dois diferentes tipos de motorização; saiba quais versões se dão melhor

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota Corolla é o único sedan da marca desde que o Yaris saiu de linha. O modelo conta com duas diferentes motorizações: 2.0 destinadas para as configurações a combustão e de entrada e 1.8 destinadas as configurações híbridas e mais caras. Mas qual vende mais o Corolla 2.0 ou o híbrido?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Antes de revelarmos, importante comentar que o estudo feito pela Jato Dynamics traz números de abril de 2024 para abril de 2025, e que a versão Altis Hybrid saiu de linha recentemente, mas soma para a conta. Confira abaixo as versões do Corolla atualmente:<ul><li>	Toyota Corolla 2.0 GLi - R$ 164.590</li><li>	Toyota Corolla 2.0 XEi - R$ 165.890</li><li>	Toyota Corolla 2.0 Altis Premium - R$ 193.090</li><li>	Toyota Corolla 2.0 GR-Sport - R$ 193.490</li><li>Toyota Corolla 1.8 Altis Hybrid Premium – R$ 199.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-comeca-2025-como-o-carro-mais-vendido-do-mundo/8285" target="_blank">Toyota Corolla começa 2025 como o carro mais vendido do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tera-versao-basica-hibrida-contra-byd-king-veja-como-sera/8244" target="_blank">Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li></ul>Vale detalhar também que o GR Corolla não teve números computados nesse estudo, por ser um esportivo e ter cifras bem mais altas que as versões convencionais da carroceria sedan. Segundo os números da Jato, foram emplacadas 37.128 unidades das versões a combustão entre abril do ano passado e abril deste ano. Já as versões híbridas tiveram o total de 4.897 unidades emplacadas, no mesmo período. Ou seja, o Corolla 2.0 vende mais que o 1.8 híbrido em números significativos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475611696/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Quando dissecamos versão por versão, temos outras conclusões interessantes. Isso porque das mais de 37 mil unidades vendidas, 30.190 são somente da versão intermediária XEi, enquanto o restante se divide entre a versão de entrada GLI, e as mais completas Altis Premium e GR Corolla. Veja:<ul><li>Toyota Corolla GLI – 3.500 unidades</li><li>Toyota Corolla XEI – 30.190 unidades</li><li>	Toyota Corolla Altis Premium + Altis - 1.832 unidades</li><li>Toyota Corolla GR-S – 1.606 unidades</li></ul>Nas configurações híbridas também temos uma grande diferença. Enquanto a opção Altis Premium Hybrid emplacou de abril a abril 4.265 unidades, a versão extinta Altis Hybrid vendeu no mesmo período apenas 632 unidades – o que justifica o fato de ter saído de linha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619518/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><ul><li>Toyota Corolla Altis Hybrid – 632 unidades</li><li>	Toyota Corolla Altis Hybrid Premium – 4.265 unidades</li></ul>Vale ressaltar que em breve, o Toyota Corolla irá ganhar uma versão GLi de motorização híbrida para concorrer diretamente com o BYD King, como a Mobiauto já trouxe neste outro artigo. Com isso, a diferença de vendas entre os Corolla 2.0 e 1.8 pode diminuir.Por fim, falando agora um pouco sobre a motorização, as configurações 2.0 rendem até 175 cv e 21,3 kgfm, o motor é acoplado a uma transmissão automática do tipo CVT de 10 marchas simuladas.Já as versões híbridas contam com um motor 1.8 que trabalha com um propulsor elétrico, gerando ao todo 122 cv de potência combinada, já o torque combinado não é divulgado. O câmbio é o mesmo presente nas configurações 2.0.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla 2.0 ou Corolla 1.8 Híbrido: qual vende mais?

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

Entenda como cada tipo de motor funciona e os impactos na durabilidade a longo prazo

Os motores turbo têm ganhado
cada vez mais espaço no mercado automotivo, se tornando uma verdadeira
tendência entre consumidores que buscam desempenho, economia e eficiência. Mas
os motores aspirados continuam firmes no mercado, e isso não acontece à toa.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para entender as diferenças entre esses dois tipos de
motorização e esclarecer dúvidas sobre a durabilidade e manutenção de cada um,
a Mobiauto conversou com Pedro Luiz Scopino, especialista em mecânica
automotiva.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quilometragem-fantasma-por-que-ela-pode-afetar-a-manutencao-do-carro/8348">Quilometragem fantasma: por que ela pode afetar a manutenção do carro&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/uso-severo-do-carro-o-que-e-como-identificar-e-por-que-voce-deve-se-preocupar/8192">Uso severo do carro: o que é, como identificar e por que você deve se preocupar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-qual-combustivel-devo-abastecer-meu-carro/8085">Com qual combustível devo abastecer meu carro?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-tem-diferenca-entre-os-motores/8092">Carros elétricos: tem diferença entre os motores?&nbsp;</a></li> </ul>
Motor Aspirado<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503108681" width="250px"> 
De maneira simplificada, o motor aspirado funciona como uma
bomba de ar. “No movimento descendente dos pistões, ele puxa o ar para
dentro do motor. Depois entra o combustível, ocorre a compressão, combustão e o
escapamento”, explica Scopino. 
Trata-se de um sistema mais simples, com menos componentes
e, por isso, teoricamente menos sujeito a falhas e com revisões mais baratas.
No entanto, peca em eficiência, já que o motor aspirado entrega menos potência,
especialmente em condições de rotações mais baixas.
&nbsp;Motor Turbo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503108868" width="250px">
Já o motor turbo trabalha com um componente extra que faz
toda a diferença: o turbocompressor. Ele não apenas puxa o ar, mas também o empurra para dentro do motor. Isso significa mais ar
na câmara de combustão, o que gera uma queima de combustível mais eficiente,
resultando em mais potência com menos esforço.
“É uma geração de energia mais limpa, mais eficiente e
que exige menos esforço do motor”, detalha Scopino. 
Além disso, motores turbinados entregam torque em baixas
rotações, o que melhora o desempenho e tende a aumentar a economia de
combustível.
&nbsp;Qual motor oferece
mais durabilidade?
A resposta é simples: não há diferença significativa na vida
útil entre um motor turbo e um aspirado, desde que ambos recebam os cuidados
recomendados. 
“Se for um turbo original, com manutenção em dia, ele
dura tanto quanto um aspirado”, afirma Scopino.

Ou seja, os motores aspirados ainda marcam presença pelo
custo de manutenção mais baixo e simplicidade mecânica, enquanto os motores turbo estão ganhando cada vez mais espaço pela
eficiência energética e desempenho. Mas no quesito durabilidade, os dois estão
no mesmo patamar.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GQ5SNYJOCIw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motores turbo x motores aspirados: qual dura mais?  

Hatch elétrico se adapta de acordo com o mercado me que atua, inclusive com diferentes níveis de potência e consumo

<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">BYD Dolphin Min</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">i</a>, esse é nome do carro elétrico mais vendido no Brasil em 2024 e até o momento em 2025. Mas para fazer sucesso em outros mercados, a marca chinesa não tem o menor pudor em mudar o que for preciso no subcompacto, principalmente quanto ao seu nome ou desempenho.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Na China, o elétrico é chamado de<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank"> BYD</a> Seagull (gaivota em inglês). Agora, o Dolphin Mini chega à Europa, onde será chamado de BYD Surf. Isso mesmo, um carro elétrico terá o mesmo nome da modalidade que tem sido dominada por surfistas brasileiros nos últimos anos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503069323" width="251px" title="BYD Dolphin Mini traseira 3x4" alt="Divulgação/BYD">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-o-que-a-marca-chinesa-prepara-para-o-brasil-nos-proximos-anos/8310" target="_blank">BYD: o que a marca chinesa prepara para o Brasil nos próximos anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-cargo-2026-eletrico-barato-chines-ganha-versao-de-trabalho/8153" target="_blank">BYD Dolphin Mini Cargo 2026: elétrico barato chinês ganha versão de trabalho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porque-este-suv-da-byd-tem-um-aeroporto-de-drones-no-teto/7411">Porque este SUV da BYD tem um "aeroporto" de drones no teto?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/apenas-7-montadoras-de-carros-chinesas-vao-sobreviver-nos-proximos-10-anos/7443">Apenas 7 montadoras de carros chinesas vão sobreviver nos próximos 10 anos</a></li></ul>Essa não é a única diferença. No Velho Continente, o hatch elétrico chegará em três versões:Dolphin Surf Active <ul><li>Bateria: 30 kWh </li><li>Autonomia: 220 km (WLTP) </li><li>Potência e torque: 88 cv </li><li>Velocidade máxima: 150 km/h </li></ul>Dolphin Surf Boost <ul><li>Bateria: 43,2 kWh </li><li>Autonomia: de 322 km (WLTP) </li><li>Potência: 88 cv </li><li>Velocidade máxima: 150 km/h </li></ul>Dolphin Surf Comfort <ul><li>Bateria: 43,2 kWh </li><li>Autonomia: de 310 km (WLTP) </li><li>Potência: 156 cv </li><li>Velocidade máxima: 150 km/h</li></ul>Aqui no Brasil, o Dolphin Mini foi lançado inicialmente na versão com quatro lugares, para só depois ter a opção com cinco assentos. Ambas as versões têm uma bateria de 30 kWh para uma autonomia de 280 km no padrão do Inmetro. O motor elétrico dianteiro oferta até 75 cavalos de potência e 13,6 kgfm de torque.&nbsp;A potência de 156 cv do BYD Surf é superior até ao que entrega um VW Taos, vendido no Brasil atualmente com motor 1.4 turbo flex&nbsp;de&nbsp;até&nbsp;150&nbsp;cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503069338" width="251px" title="BYD Dolphin Mini lateral" alt="Reprodução/BYD">As medidas do hatch elétrico vendido na Europa são semelhantes ai que vimos no Dolphin Mini. O entre-eixos é o mesmo de 2,50 metros com diferença mais significativa no comprimento, com 3,99 metros para o europeu e 3,78 m no vendido aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503069351" width="251px" title="BYD Dolphin Mini interior" alt="Divulgação/BYD">Na segurança, o BYD europeu já vem com central multimídia de 10,1 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência em faixa, itens que o Dolphin Mini não oferta aqui no Brasil. Seja com nomes marítimos (surf e golfinho) ou que voam (gaivota), a BYD quer mesmo é ter o maior número de unidades do compacto rodando em terra firme pelo mundo.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini estreia na Europa com potência de Taos e nome de esporte

Hatch foi flagrado em teste e terá versão híbrida assim como os SUVs compactos

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2025" target="_blank">Peugeot 208</a> será o próximo carro da Stellantis a contar com tecnologia híbrida. O modelo foi flagrado sem camuflagem pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DJ6m7DIRu8N/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">Placa Verde</a>. O hatch será o terceiro modelo do grupo equipado com o sistema de 12V.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O confundo híbrido em questão é o mesmo dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fastback</a>, combinando o motor 1.0 turbo de 125 cv e 20,4 kgfm de torque a um sistema híbrido leve de 12V. Dessa maneira, espera-se que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>208 melhore o consumo e reduza emissões.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-peugeot-2008-testa-motor-hibrido-polemico-e-deve-estrear-neste-ano/7580" target="_blank">Flagra: Peugeot 2008 testa motor híbrido polêmico e deve estrear neste ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/12-carros-1-0-mais-rapidos-que-um-chevrolet-opala-ss-4-1/7785" target="_blank">12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-gt-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/7381" target="_blank">Peugeot 208 GT 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502986803" width="251px" title="Peugeot 208 Hybrid Flagra" alt="Reprodução/Placaverde">Com o flagra do modelo tudo indica que a chegada do motor híbrido deverá estar próxima, já que não havia nenhuma camuflagem ou algo que escondesse o logotipo que identifica a motorização.Na unidade flagrada, a versão em testes conta com a mesma roda da versão GT Turbo, hoje a mais cara da gama, tabelada em R$ 128.990. Resta saber se a versão Allure de R$ 113.990 também irá receber a atualização, visto que nos “primos” Pulse e Fastback, duas versões ganharam a motorização MHEV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502986711" width="251px" title="Peugeot 208 Hybrid Flagra Roda" alt="Reprodução/Placaverde">Por fim, a atualização deverá ser uma estratégia para que o Peugeot 208 suba nas vendas. Como referência, o modelo emplacou apenas 2.636 unidades em 2025, perdendo tanto para marcas generalistas quanto para modelos elétricos como BYD Dolphin&nbsp;e&nbsp;Dolphin&nbsp;Mini.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nB_VT9KlyOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 será híbrido como Pulse e Fastback 

Saiba como é um carro preparado para a Defesa Civil 

Você provavelmente já conhece a Ford Ranger, que de acordo
com dados da Fenabrave (associação de concessionários) já registrou 10.343
unidades emplacadas em 2025, sendo o modelo mais vendido da montadora no
Brasil. Além de seu sucesso no varejo, a Ranger também é amplamente utilizada
como veículo de trabalho e, quando necessário, adaptada às necessidades
específicas dos clientes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Recentemente, a Ford Pro, que é a divisão de veículos
comerciais da marca, apresentou, durante um evento, alguns de seus modelos
reestilizados. Entre eles, estava a Ford Ranger XLS com modificações
específicas para uso da Defesa Civil Estadual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ford-ranger-super-duty-e-versao-parruda-e-raiz-que-voce-nao-pode-comprar/8042">Nova Ford Ranger Super Duty é versão parruda e raiz que você não pode comprar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-foi-a-unica-picape-que-valorizou-em-2024/7726">Ford Ranger foi a única picape que valorizou em 2024&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-seminova-tem-preco-de-toro-zero-quilometro-e-motor-v6/7725">Ford Ranger seminova tem preço de Toro zero quilômetro – e motor V6&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-black-como-e-a-vida-de-uma-picape-media-na-cidade/7408">Ford Ranger Black: como é a vida de uma picape média na cidade |</a></li> </ul>
A Mobiauto teve acesso exclusivo a um desses exemplares da
picape e apresenta aqui 42 fotos inéditas, revelando os detalhes do veículo
utilizado pelas autoridades.
Visualmente, a Ford Ranger está quase irreconhecível. A
dianteira mantém elementos característicos, como os faróis de LED e a grade
frontal já conhecida, mas ganhou um kit de para-choque que contorna toda a
frente do veículo e inclui um guincho.
Ao longo de toda a carroceria, a Ranger recebeu
sinalizadores coloridos típicos de veículos de emergência, posicionados no
teto, na grade dianteira, nos estribos e na parte traseira. A pintura segue o
padrão da Defesa Civil, com predominância das cores amarela e preta, além de
badges espalhados por toda a lataria.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502700306" width="250px">
O elemento mais marcante dessa transformação é a traseira,
completamente redesenhada. A caçamba foi substituída por um compartimento
específico para armazenamento de equipamentos de resgate, o que também exigiu a
realocação e o redesenho das lanternas traseiras.
As rodas também foram modificadas. Diferentemente do modelo
XLS convencional, esta Ranger conta com rodas de liga leve de 17 polegadas, com
acabamento preto brilhante.
No interior, os bancos originais deram lugar a versões
revestidas em couro, com costuras em tom amarelo. O console central permanece
semelhante ao da versão XLS, com a manopla do câmbio automático, freio de
estacionamento eletrônico, comandos do sistema ADAS, seletor de tração,
porta-copos e porta-objetos. A principal novidade é o módulo de controle dos
sinalizadores externos, posicionado ao centro.
Acima dele, estão as entradas USB-C, os controles do
ar-condicionado automático e a central multimídia, que segue o padrão da linha.
No lugar do espelho retrovisor interno, há um painel de controle e
monitoramento com imagens das câmeras instaladas ao redor do veículo, inclusive,
uma tela adicional foi colocada ao lado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502700409" width="250px">

Para o condutor, os principais elementos da Ranger XLS
permanecem: painel de instrumentos digital, volante multifuncional revestido em
couro e ajuste manual do banco.
Na segunda fileira, há uma configuração bastante
diferenciada. Apenas um assento foi mantido, já que o outro lado da cabine
abriga um canil adaptado.
O compartimento traseiro, que substitui a caçamba, comporta
diversos equipamentos de resgate, como cilindros de oxigênio, coletes
salva-vidas, capacetes e cordas.
Em termos de desempenho, essa versão da Ford Ranger traz
alterações importantes. A suspensão foi aprimorada para uso off-road e a picape
suporta até 800 mm de imersão. Diferentemente da versão XLS convencional, esta
unidade é equipada com motor 3.0 V6, que entrega 250 cv de potência e 61,1 kgfm
de torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/epEgyjTZ1yk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Ranger da Defesa Civil: detalhes da picape em 42 fotos exclusivas

Levantamento da Mobiauto mostra o ranking de picapes que menos perderam valor no último ano

Um estudo realizado pela
Mobiauto, autotech do segmento automotivo e um dos maiores marketplaces de
veículos novos e usados do Brasil, verificou as picapes que menos
desvalorizaram no país no período entre abril de 2024, quando eram zero
quilômetro, e abril de 2025, como seminovas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com o levantamento
feito pela base de dados da Mobiauto, a Nissan Frontier se destacou como o
modelo que menos perdeu valor no último ano, registrando depreciação média de
apenas -0,32%.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-intense-2025-detalhes-da-configuracao-em-50-fotos-exclusivas/8357">Renault Oroch Intense 2025: Detalhes da configuração em 50 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-e-sw4-2025-ficam-mais-caros-veja-precos-e-versoes/8328">Toyota Hilux e SW4 2025 ficam mais caros: veja preços e versões | Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-laramie-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-comprar-uma/8314">Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel: o que saber antes de comprar uma&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-sera-hibrida-para-manter-vantagem-sobre-s10-e-ranger/8263">Nova Toyota Hilux híbrida é confirmada para manter vantagem sobre S10 e Ranger&nbsp;</a></li> </ul>
O índice de desvalorização da
Nissan Frontier ficou abaixo do apresentado pela Toyota Hilux cabine dupla, a
líder do segmento de picapes médias no mercado brasileiro, que foi de -3,11% (a
terceira menor média da pesquisa).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502749930" width="250px">
A picape chinesa Effa V22 também
surpreendeu ao garantir a segunda posição do levantamento com depreciação média
de -0,56% no primeiro ano de uso.
A Chevrolet Montana foi a quarta
colocada da lista, mas apontou a menor desvalorização média entre as picapes
intermediárias (-3,86%), seguida pelos modelos Ram Rampage (-6,69%) e Renault
Oroch (-9,79%).
Entre as picapes de grande porte
(full size), o destaque foi a Chevrolet Silverado V8 a gasolina, que perdeu
5,31% do seu preço médio no primeiro ano de uso, índice inferior ao das Ram
2500 (-5,60%) e 3500 (-8,52%), ambas movidas a diesel.
Confira as picapes que menos
desvalorizaram entre abril de 2024 e abril de 2025:1. Nissan Frontier:&nbsp;-0,32%2. Effa V22:&nbsp;-0,56%3. Toyota Hilux Cabine Dupla:&nbsp;-3,11%4. Chevrolet Montana:&nbsp;-3,86%5. Chevrolet Silverado:&nbsp;-5,31%6. Ram 2500:&nbsp;-5,60%7. Mitsubishi L200 Triton:&nbsp;-6,35%8. Ram Rampage:&nbsp;-6,69%9. Ram 3500:&nbsp;-8,52%10. Renault Duster Oroch:&nbsp;-9,79%<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Vicsk4z-KEQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Frontier surpreende e desvaloriza menos que Toyota Hilux

Configuração intermediária da picape ficou menos potente em 2025; confira a galeria

A Renault Oroch é a representante da marca francesa entre as picapes do nosso mercado. O modelo está presente no segmento das picapes intermediárias, tendo como o ponto forte o espaço interno, quando comparado com os modelos compactos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A Renault Oroch atualmente é ofertada em três configurações: Pro (R$ 123.790); Intense (R$ 131.290) e Iconic (R$ 137.590). A Mobiauto esteve frente a frente com a configuração intermediária e registrou 50&nbsp;fotos exclusivas do modelo que você pode conferir no fim deste artigo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-chega-a-linha-2026-veja-precos-e-versoes/7680" target="_blank">Renault Duster chega à linha 2026: veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-os-principais-problemas-segundo-os-donos/6567">Renault Kardian: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-1-3-turbo-fica-mais-fraco-no-brasil-para-nao-morrer-como-oroch/7518">Renault Duster 1.3 turbo fica mais fraco no Brasil para não morrer como Oroch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer</a></li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ffHLJSQ6PK0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Na motorização, a Oroch Intense conta com o motor 1.6 aspirado e que rende até 112 cv de potência e 16,2 kgfm de torque acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Vale ressaltar que até ano passado o conjunto rendia 120 cv, mas esse número caiu para que o conjunto motriz também encontrado no Duster pudesse se adequar ao Proconve.Em seu visual, o Renault Oroch conta a mesma cara desde quando chegou à linha 2023 e recebeu uma reestilização, ficando mais distante do SUV Renault Duster. O modelo é construído em monobloco e conta com as seguintes dimensões: 4.719 mm de comprimento, 2.829 mm de entre-eixos, 1.834 mm de largura, 1.634 mm de altura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502730116" width="251px" title="Renault Oroch Intense 2025 lateral" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">A picape conta ainda com 683 litros de caçamba e uma capacidade de carga de 650 kg. O modelo compete diretamente com a Chevrolet Montana e Fiat Toro.Nos equipamentos, a configuração Intense da Renault Oroch conta com volante multifuncional, ar-condicionado analógico, barras de teto na cor preta, assistente de frenagem de urgência, central multimídia de 8” com Apple Car Play e Android Auto sem fio, entre outros. Confira abaixo a galeria de fotos do modelo:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Renault Oroch Intense 2025: Detalhes da configuração em 50 fotos exclusivas

Nova geração do hatch será vendida no Brasil como já foi confirmado pela Mobiauto

O novo Hyundai HB20 está em desenvolvimento. A próxima geração do hatch foi flagrada pela primeira vez do outro lado do mundo, e já indica o visual futurista e alinhado com a nova filosofia de design da marca, como a reportagem da Mobiauto revelou no ano passado, em primeira mão.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A nova geração do Hyundai HB20 está em desenvolvimento no Brasil, e terá apenas a carroceria hatch - a sedan, chamada de HB20S, deve sair de linha para dar espaço a um novo SUV rival do VW Tera, como a Mobiauto também revelou com exclusividade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-chega-a-linha-2026-sem-versao-mais-barata-e-partindo-de-r-95-mil/8160">Hyundai HB20 chega à linha 2026 sem versão mais barata e partindo de R$ 95 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-tem-primo-com-motor-1-6-turbo-de-tucson-mais-rapido-que-nivus-gts/8315">Hyundai HB20 tem primo com motor 1.6 turbo de Tucson mais rápido que Nivus GTS&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8181">Hyundai HB20 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li> </ul>
O visual futurista para nós já é uma realidade no outro lado do mundo. O hatch beberá da fonte de design dos demais carros da marca, e terá traços mais vincados e faróis e lanternas interligadas, como acontece no novo Kona híbrido.

Mas o que mais chama atenção no flagra são as proporções do veículo. O novo HB20 hatch parece um pouco maior do que o que vemos no Brasil atualmente, e que mede 4,01 metros de comprimento, 1,49 m de altura, 1,74 m de largura e 2,52 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502705963" width="250px">
Além disso, o flagra do perfil Kindel Auto mostra uma linha bem acentuada de capô. O estilo puxado para monovolumes, como Honda Fit e Chevrolet Meriva, por exemplo, aumentará o campo de visão do motorista.

Vale lembrar que atualmente o modelo usa a usina 1.0 aspirada flex, que rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, sempre gerenciada por uma caixa manual de cinco marchas, em suas versões de topo. Enquanto a 1.0 turbinada entrega até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com opções de transmissão manual ou automática de seis marchas.

Com a nova geração, o motor 1.0 turbo pode ser atualizado e contar com uma injeção direta da família SmartStream, que é uma evolução da usada nos propulsores da família Kappa, aplicada o hatch. Esse sistema já existe no Brasil, no Kia Stonic.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502706018" width="250px">
O hatch deve também receber versões híbridas. A arquitetura deve ser simples, com um sistema leve que substitui o alternador e o motor de partida por um motor elétrico e uma bateria de baixa capacidade.

Aqui entra de novo o Kia Stonic. Afinal, a tecnologia deve ser bem próxima a do SUV, que permitirá o motor 1.0 turbo entregar 20,4 kgfm de torque, mantendo a potência atual.

Resta saber se haverá também uma opção elétrica contra o BYD Dolphin. Afinal, o pouco espaço no balanço dianteiro e o entre-eixos alongado, faz acreditar que podemos ter essa novidade. Principalmente com as novas regras de emissão previstas para os anos seguintes.

O SOP, sigla que indica o início de produção, da nova geração do hatch, que a Mobiauto teve acesso, está para ainda este ano. Isso quer dizer que as primeiras peças do novo Hyundai HB20 vão entrar em produção, e seu lançamento deve acontecer no ano que vem.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag?igsh=ZWdpaWFsdXM1NzRj"> KDesignAG</a>Flagra: <a href="https://www.instagram.com/kindelauto?igsh=MWlxNzV3dnd5ZjloMQ%3D%3D">KindelAuto</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai HB20: próxima geração é flagrada e pode reviver meme do passado

SUV compacto passa pela primeira atualização para ficar mais competitivo diante dos novos concorrentes

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> 2026 chegará às concessionárias na primeira semana de junho com visual atualizado, novos equipamentos e versões reposicionadas para ficar mais competitivo no segmento de SUVs compactos de entrada. No entanto, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat" target="_blank">Fiat</a> mantém os preços em segredo, pois aguarda o lançamento do Volkswagen Tera, no próximo dia 25 de maio, para definir os valores do seu carro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Atualmente, a linha 2025 do Fiat Pulse é vendida nas seguintes configurações: Drive 1.3 CVT (R$ 116.990), Audace T200 Hybrid CVT (R$ 129.990), Impetus T200 Hybrid CVT (R$ 144.990) e Abarth T270 AT6 (R$ 152.990).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-qual-o-futuro-do-subcompacto-quando-o-novo-grande-panda-chegar/8344" target="_blank">Fiat Mobi: qual o futuro do subcompacto quando o novo Grande Panda chegar?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-apresenta-panda-4x4-com-raque-e-estepe-no-teto-a-la-uno-com-escada/8353" target="_blank">Fiat apresenta Panda 4x4 com raque e estepe no teto à la Uno com escada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2025-volta-no-tempo-para-ter-economico-motor-de-lancamento/7449">Fiat Mobi 2025 volta no tempo para ter econômico motor de lançamento&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li></ul><h3>Como é o Fiat Pulse 2026</h3>Embora a marca italiana enfatize que o Fiat Pulse tenha inaugurado o segmento de SUVs compactos de entrada, em 2021, outros crossovers com visual aventureiro derivados de hatches já eram comercializados no mercado brasileiro - Caoa Chery Tiggo 2 e Honda WR-V, por exemplo, chegaram antes do Pulse.Na linha 2026, o Fiat Pulse passou pela reestilização de meia-vida para mostrar que ainda tem lenha para queimar perante o veterano <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/kicks-play/2026" target="_blank">Nissan Kicks Play</a> e os novatos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian </a>e Volkswagen Tera.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502565552" width="251px" title="Fiat Pulse 2026 traseira lateral" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">Visualmente, a atualização ficou concentrada na dianteira, que adotou o para-choque da versão esportiva Abarth. A peça tem aparência mais discreta que a anterior, uma vez que substitui os nichos dos faróis de neblina por duas fendas nas extremidades, passando a iluminação auxiliar para a sua base, ornamentada por um aplique prateado – comercialmente chamado de skid plate.A traseira não sofreu mudanças, mas a versão Audace T200 Hybrid ganhou novas rodas de liga leve de 16 polegadas.O interior foi atualizado com novos revestimentos dos bancos e um aplique prateado imitando alumínio escovado sobre a faixa que atravessa o painel horizontalmente.<h3>Teto-solar</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502566344" width="251px" title="Fiat Pulse Teto Solar" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">Em termos de equipamentos, a grande novidade é a oferta do teto-solar panorâmico com vidro fixo e cortina elétrica, opcional na versão Impetus T200 Hybrid. O item já foi oferecido anteriormente em outros carros da Fiat, como o Punto, mas dispunha de abertura total.<h3>Novas versões</h3>O Fiat Pulse 2026 volta a oferecer a versão Drive 1.3 com câmbio manual de cinco marchas. Essa configuração deverá ficar posicionada na faixa dos R$ 100 mil a R$ 105 mil valendo-se da sua motorização de 107 cv de potência como argumento contra a versão de entrada do Volkswagen Tera 1.0 MPI de 84 cv. A Drive 1.3 com transmissão automática CVT foi mantida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502568229" width="251px" title="Fiat Pulse 2026 grade" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">A nova versão T200 CVT foi adicionada ao catálogo do Fiat Pulse 2026 como opção com o motor 1.0 turbo de 130 cv, mas sem o sistema híbrido-leve das variantes Audace e Impetus.A versão esportiva Abarth, por sua vez, continuará sendo comercializada, mas as novidades da linha 2026 serão apresentadas posteriormente.<h3>Motorizações</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502567143" width="251px" title="Fiat Pulse 2026 frente" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">A versão Drive do Fiat Pulse 2026 estará disponível com a motorização Firefly 1.3 flex aspirada de quatro cilindros de até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas ou automático de variação contínua (CVT) com simulação de sete velocidades.A partir da T200 CVT, o SUV compacto é sempre movido pelo 1.0 turboflex de três cilindros com injeção direta de 130 cv e 20,4 kgfm, combinado ao câmbio automático CVT. É o mesmo conjunto das versões híbridas-leves.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502567515" width="251px" title="Fiat Pulse 2026 painel digital" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">No caso das configurações Audace Hybrid T200 e Impetus Hybrid T200, o sistema híbrido-leve de 12 volts sofreu uma atualização no gerenciamento da carga da bateria de 0,132 kWh, responsável por alimentar o pequeno motor elétrico que auxilia na partida e nas acelerações do propulsor a combustão.Por fim, a Abarth manterá o 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas.<h3>Principais equipamentos de série do Fiat Pulse 2026</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502566616" width="251px" title="Fiat Pulse 2026 interior" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">Drive 1.3 MT<ul><li>Motor Firefly 1.3 aspirado de 107 cv </li><li>Câmbio manual de cinco marchas </li><li>Painel com tela de 3,5” </li><li>Central multimídia de 8,5” </li><li>Ar-condicionado digital </li><li>Barras de teto </li><li>Faróis em LED </li><li>Retrovisores elétricos </li><li>Maçanetas na cor preta </li><li>Rodas de aço de 16” </li><li>Bancos em tecido </li><li>Airbags frontais e laterais </li><li>Controles de estabilidade e tração </li><li>Opcional: Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré.</li></ul>Drive 1.3 CVT<ul><li>Itens da versão anterior mais: </li><li>Câmbio automático CVT com sete marchas simuladas </li><li>Modo Sport </li><li>Piloto automático </li><li>Maçanetas na cor da carroceria </li><li>Opcional: Pacote Plus, que inclui rodas de liga leve de 16”, sensor de estacionamento e câmera de ré. </li><li>Turbo 200 CVT </li><li>Itens da Drive 1.3 CVT, mais: </li><li>Motor 1.0 turboflex de 130 cv </li><li>Rodas de liga leve de 16” </li><li>Opcional: rodas de liga leve de 17”. </li></ul>Audace T200 Hybrid CVT <ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Equipamentos da Turbo 200 CVT somados a: </li><li>Sistema híbrido-leve </li><li>Banco traseiro bipartido </li><li>Câmera de ré e sensor de estacionamento </li><li>Chave presencial </li><li>Carregador de celular por indução </li><li>Partida do motor à distância </li><li>Multimídia de 10,1” </li><li>Novas rodas de liga leve de 16” </li><li>Volante revestido de couro </li><li>Opcionais: Pacote ADAS com frenagem aautônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e faróis com acendimento automático. </li><li>&nbsp;Pacote Style: rodas de liga leve de 17 polegadas e teto pintado de preto.</li></ul>Impetus T200 Hybrid CVT<ul><li>Itens da versão anterior mais :</li><li>Painel digital de 7” </li><li>Sensor de estacionamento dianteiro </li><li>Assistente de permanência em faixa </li><li>Frenagem autônoma de emergência </li><li>Retrovisores com rebatimento elétrico e iluminação </li><li>Sensor de chuva </li><li>Retrovisor interno fotocrômico </li><li>Farol alto automático </li><li>Portas dianteiras revestidas de couro </li><li>Teto bicolor </li><li>Opcionais: Pacote Sunroof com teto-solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina </li><li>Serviços conectados com Fiat Connect////Me </li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse 2026 muda pouco, ganha item do Punto e aguarda preços do VW Tera

Fundada em 1909 através da fusão de quatro fabricantes, a Auto Union (Wanderer, Horch, DKW e Audi) Que remetem ao logotipo com quatro argolas. Teve como princípio introduzir novas tecnologias em seus veículos.

Inovando em seus modelos, em 1965 surgem os modelos 75, 80 e Super 90, que logo foram um sucesso.  Seu mercado expandiu-se nos anos 70, quando iniciou a exportação para os Estados Unidos.

A marca revolucionou em 1980, com o lançamento de um coupé de  cinco cilindros em linha e tração integral: o QUATTRO. O modelo era tão inovador que várias marcas passaram a comprar sua tecnologia para aplicar em seus veículos. Em 1989, com a queda do Muro de Berlim, a marca  se tornou a mais vendida do mundo.

Foi a primeira marca  a introduzir o alumínio na composição da carroceria dos veículos, apresentando seu primeiro modelo do segmento premium em 1994, o A8.
Entre os modelos mais vendidos, estão o 80 que posteriormente se tornaria o A4, o 100 que virou o A6, o A3, introduzindo a marca no segmento de hatches médios e o Q7, primeiro SUV da marca.

No mercado brasileiro, começou a operar em 1993, quando o piloto Ayrton Senna firmou um acordo entre a Senna Import e a Audi AG, na Alemanha. A importação oficial foi no ano seguinte. Em 2005, a Audi AG assumiu a marca no País.


Audi A4 Cabriolet 2007 - Ficha Técnica

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Audi A4 Cabriolet 20073.2 FSI V6 (multitronic)

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Audi A4 Cabriolet de outros anos

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