Baleno

Samurai

Super Carry

Swift Cabrio

Swift Hatch

Swift Sedan

Wagon R+

Ignis

Sidekick

Vitara Wagon

Jimny Sierra

Jimny

Grand Vitara

Vitara

Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Lista tem de SUVs populares a médios com maior requinte para você trafegar na terra ou até pegar uma trilha

O
mercado de SUVs no Brasil tomou grandes proporções quando o saudoso Ford EcoSport
ganhou concorrentes à altura, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V</a> em meados de
2015. Mas como você deve saber, boa parte dos utilitários esportivos hoje não
tem grandes aptidões off-road, salva algumas exceções. São essas que trazemos
aqui em mais uma lista: a dos SUVs com tração 4x4 com preço de até R$ 50.000.
Evidentemente
listamos aqui utilitários esportivos mais antigos, já que os SUVs 0km vendidos
atualmente partem de ao menos R$ 100.000. Os veículos que listamos passam por
grandes modelos que fizeram sucesso no passado e foram cobiçados, à exemplo do
<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford</a> EcoSport 2.0 4WD e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai</a> Santa Fé, como veículos que não são muito
lembrados, mas têm muita tradição quando o assunto é 4x4, como o Suzuki Grand
Vitara.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-de-r-50-000-para-rodar-nas-alturas/3467" target="_blank">5 SUVs automáticos de R$ 50.000 para rodar nas alturas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-muito-legais-de-dirigir-e-mais-rapidos-do-que-voce-imagina/3597" target="_blank">5 SUVs muito legais de dirigir e mais rápidos do que você imagina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-espacosos-com-preco-de-kwid-ou-mobi-0-km/3583" target="_blank">10 carros automáticos espaçosos com preço de Kwid ou Mobi 0 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ja-tem-um-ecosport-eletrico-para-montar-em-antiga-fabrica-da-ford/3145" target="_blank">BYD já tem um EcoSport (elétrico) para montar em antiga fábrica da Ford</a></li></ul>
Vale
sempre relembrar o cuidado ao procurar um veículo usado. Procure saber o
histórico de manutenção, ande no carro se possível e até mesmo leve seu
mecânico de confiança para dar aquela última checada, afinal, ninguém vai
querer ter surpresas no futuro – ainda mais com um SUV de tração 4x4 ou integral.
Sem mais delongas, vamos para a lista de SUVs 4x4 que custam no máximo R$ 50.000. 
<h2>Ford EcoSport 2.0 4WD
2011/2011 – Fipe R$ 39.171</h2>
Não
podíamos deixar de começar com ele: o Ford Ecosport 4WD. Escolhemos o carro de
primeira geração com facelift, pois sabemos o quanto a segunda geração com
tração nas quatro rodas não é muita procurada por conta da sua transmissão
Powershift. A primeira geração ainda carrega o design icônico do primeiro SUV
compacto vendido em massa no Brasil, sem contar que também é o mais barato da
lista.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+SUVs+com+tra%C3%A7%C3%A3o+4x4+que+voc%C3%AA+pode+comprar+por+at%C3%A9+R%24+50+mil/Ford+EcoSport+4WD+2011.jpg" alt="" width="300px">
Debaixo
do capô traz o motor 2.0 flex de até 145 cv de potência e 19,4 kgfm de torque.
O câmbio é manual de cinco marchas, que trabalha sempre com tração 4WD, que
neste caso é do tipo integral sob demanda. É mais do que o suficiente para
rodar em terrenos irregulares e ter um desempenho fora de estrada razoável. 
<h2>Suzuki Grand Vitara 2.0
4x4 2010/2011 – Fipe R$ 44.262 </h2>
Eis
aqui um dos utilitários menos lembrados do mercado nacional, mas que é bem
competente para o que se propõe: <a href="https://www.mobiauto.com.br/suzuki" target="_blank">Suzuki</a> Grand Vitara 2011. Assim como o Ford
EcoSport, ainda traz aquela antiga filosofia de utilitário da década representada
pelo estepe pendurado na tampa traseira, mas ainda assim traz um desenho bonito
para os dias de hoje, fruto de linhas mais sóbrias que costumam durar mais
tempo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+SUVs+com+tra%C3%A7%C3%A3o+4x4+que+voc%C3%AA+pode+comprar+por+at%C3%A9+R%24+50+mil/Suzuki+Grand+Vitara+4x4+2010.jpg" alt="" width="300px">
O
modelo japonês também tem um motor 2.0 sob o capô, mas movido somente a
gasolina e que entrega 140 cv e 18,7 kgfm de torque. Essa variante que
recomendamos traz transmissão manual de cinco velocidades, mas é possível
encontrar também unidades com câmbio automático. 
A
tração 4x4 é do tipo temporária, assim você pode acioná-la por meio de um botão
no console central quando for necessário. Pode-se considerar esse sistema uma
vantagem, já que com isso você não precisa deixar o sistema 4x4 ativado o tempo
todo, reduzindo o consumo de combustível. 
<h2>Renault Duster Dynamique
2.0 4x4 2013/2013 – Fipe R$ 47.700</h2>
Pensou
que tínhamos esquecido dele? Pensou errado. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault Duster</a> é presença
obrigatória em qualquer lista de veículos com capacidade off-road, até mesmo
nas versões com tração dianteira, já que o SUV tem boa aptidão nesse sentido
por pura questão de projeto – ele faz sucesso no inverno rigoroso da Rússia. Aqui
escolhemos um Duster Dynamique 4x4 de 2014, assim você tem a opção de ter um
utilitário um pouco mais novo na lista.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+SUVs+com+tra%C3%A7%C3%A3o+4x4+que+voc%C3%AA+pode+comprar+por+at%C3%A9+R%24+50+mil/Renault+Duster+4x4+2013.jpg" alt="" width="300px">
Assim
como a maioria desta lista, o Duster tem um motor 2.0 naturalmente aspirado. É
flex como o EcoSport, mas rende até 142 cv de potência e 20,9 kgfm de torque, o
câmbio é manual de cinco posições. A tração é integral sob demanda, que
distribui a força em cada eixo dependendo da necessidade. Além disso, os
ângulos de ataque (30º) e saída (35º) fazem do utilitário com origem romena ser
mais do que um SUV de shopping.
<h2>Mitsubishi Pajero TR4 2.0
4x4 2008/2009 – Fipe R$ 44.021</h2>
Não
é exagero algum dizer que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi</a> Pajero TR4 é o SUV mais raiz desta
lista, afinal, ele é figurinha carimbada nos eventos off-road da marca japonesa
Brasil afora. O utilitário é o último da safra com visual de faróis redondos,
sendo o menor dessa relação de SUVs até R$ 50 mil e que também traz o estepe na
traseira, como manda o figurino.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+SUVs+com+tra%C3%A7%C3%A3o+4x4+que+voc%C3%AA+pode+comprar+por+at%C3%A9+R%24+50+mil/Mitsubishi+Pajero+TR4+2009.jpg" alt="" width="300px">
Mais
uma vez temos um motor 2.0 flex, que neste caso gera até 133 cv e 19 kgfm de
torque (os modelos pós-2010 já têm 140 cv). O câmbio é manual de cinco marchas
e a tração 4x4 permanente, ou seja, funciona todo o tempo. Seu ângulo de
entrada e saída ficam em 38 e 41 graus, respectivamente, o que nos faz entender
o motivo de ser um dos veículos queridinhos pelos entusiastas de trilha de qualquer
dificuldade. 
<h2>Hyundai Santa Fé V6 GLS
2011/2012 – Fipe R$ 50.907</h2>
Temos
um SUV médio nesta lista, acredite. É o Hyundai Santa Fé, utilitário que fez
muito sucesso no mercado brasileiro na década passada e que tem visual bem
acertado até hoje. Além de ser o veículo de maior porte (são 4,67 metros de
comprimento total) e o único com 7 lugares, também é o único daqui com motorzão
V6.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/5+SUVs+com+tra%C3%A7%C3%A3o+4x4+que+voc%C3%AA+pode+comprar+por+at%C3%A9+R%24+50+mil/Hyundai+Santa+F%C3%A9+2012.jpg" alt="" width="300px">
Ele
é equipado com o bom motor V6 3.5 naturalmente aspirado a gasolina, que entrega
bons 285 cv de potência e 34,1 kgfm de torque – bons números até os dias de
hoje. De toda a lista é o mais cômodo para o dia a dia por conta da transmissão
automática de seis posições, que distribui a força dos seis cilindros em “V”
para as quatro rodas por meio de um sistema de tração integral sob demanda. Não
é o “SUV mais raiz”, mas sem dúvidas vai te levar a destinos com estradas
irregulares ou de terra com o maior conforto.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5IfvrgQX5Nw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 SUVs com tração 4x4 que você pode comprar por até R$ 50.000

Competidor da Full Time acertou na estratégia para vencer prova da rodada de Londrina.

Competidor da equipe Full Time acertou na estratégia para vencer corrida da rodada de Londrina. Foi seu primeiro triunfo na categoria em seis anos

O piloto Rafael Suzuki, apoiado pela Mobiauto na equipe Full Time, conquistou neste domingo (13) a sua primeira vitória na Stock Car. O paulistano de 33 anos está em sua sétima temporada na principal categoria do automobilismo brasileiro.
O resultado vem para coroar a boa temporada de Suzuki em 2020: ele já havia conquistado um quarto lugar em Goiânia (GO) e vinha flertando com o pódio desde o início. Tanto que, antes de correr a etapa de Londrina (PR), já previa: "Estou com um feeling bom".
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Previsão feita, previsão cumprida: largando em terceiro na primeira de duas corridas realizadas neste fim de semana na cidade do norte paranaense, Suzuki acertou na estratégia de pit stops ao procurar os boxes antes dos rivais.&nbsp;
Quando a rodada de paradas acabou, Rafael ocupava a liderança com seu Toyota Corolla #8. Aí foi apenas administrar a vantagem para cruzar com 6 segundos de vantagem sobre Gabriel Casagrande, segundo colocado.
"A máscara tapa o tamanho do meu sorriso. É a minha primeira vitória! Demorou seis anos, mas valeu a pena, faz parte do processo. Agora que ganhei uma, vou querer ganhar duas, três... Essa vitória é para todos nós. A equipe me dá um super carro e já acreditava em mim desde antes", declarou o piloto apoiado pela Mobiauto.
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Na segunda corrida do dia, disputada com grid invertido entre os dez primeiros colocados da primeira, o triunfo ficou com Ricardo Mauricio. Rubens Barrichello, companheiro de Suzuki na Full Time, terminou em segundo.&nbsp;
Rafael não cruzou a linha de chegada por falta de combustível e ficou classificado em 21°, a 5 voltas do vencedor. Ainda assim, subiu de décimo para oitavo na classificação do campeonato de pilotos, com 72 pontos. Barrichello é o líder, com 105.
A próxima etapa da Stock Car será no dia 3 de outubro, em Cascavel, também no Paraná.
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[video]

Piloto Mobiauto, Rafael Suzuki conquista a primeira vitória na Stock Car

Em 1909, com a produção de máquinas para a indústria têxtil. O fundador da marca, Michio Suzuki, viu a oportunidade de expandir seu negócio e se e entrou no ramo dos automóveis, criando seu primeiro protótipo em 1937. Com a Segunda Guerra Mundial, a marca teve que postergar seus planos, voltando a fabricar seu veículo apenas em 1952: a motocicleta Power Free.

Em 1974, a marca já era conhecida em  diversos setores de atuação e no auge do desenvolvimento de novos produtos, a Suzuki lançou o microcarro Fronte e o jipe Jimny, que passaram a ser exportados para diversos países. Em 1975, a montadora focou nas motocicletas GS (400cc, 500cc e 750cc), além de uma fábrica inaugurada no Paquistão – a primeira fora do Japão.

Foi em 1985 que a Suzuki vendas teve um número alto de vendas, fabricando o jipe compacto Samurai nos Estados Unidos. Com grande número de vendas no mercado europeu, a gama de modelos era composta pelos jipes Vitara e Jimny e os compactos Ignis, Liana e Wagon. Outros modelos de sucesso da marca são o Swift, o Baleno, o Grand Vitara, o SX4 e o Alto.
Hoje a Suzuki é a 12° colocada no ranking de marcas que mais vende carros e motos no mundo, atuando em mais de 190 países.

Em 1990, com a abertura das importações no Brasil, a Suzuki iniciou as suas atividades com os modelos Samurai, Vitara, Grand Vitara, Swift e Baleno.
Hoje, possui uma fábrica  em Catalão-GO, mantém a produção do modelo Jimny e, além deste, também comercializa os modelos S-Cross e Grand Vitara.


Suzuki

CAOA Chery

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jeep

Nissan

Peugeot

Renault

Tesla

Toyota

Volkswagen

AC Cars

Acura

Agrale

Alfa Romeo

Asia Motors

Aston Martin

Audi

Baby

Bentley

Bugre

Buick

Cadillac

Carver

Chamonix

Changan

Chrysler

CN Auto

Crosslander

Daewoo

Daihatsu

Dodge

Effa

Engesa

Envemo

Fargo

Ferrari

Fyber

Geely

Great Wall

Gurgel

Hafei

Haima

Hummer

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jinbei

Jonway

Lada

Lafer

Lamborghini

Land Rover

Landwind

Lexus

Lifan

Lincoln

Lobini

Lotus

Mahindra

Maserati

Matra

Mazda

McLaren

Mercedes-Benz

MG Spaic

MINI

Mitsubishi

Oldsmobile

Pagani

Plymouth

Pontiac

Porsche

Rely

Rolls-Royce

Saab

Saturn

Seat

Seres

Shineray

Shuanghuan

Smart

Spyker

SsangYong

Gasolina

Automática

A primeira unidade do modelo foi apresentada ao mundo em 1970 e o Suzuki Jimny Sierra é o marco da 4ª geração do SUV japonês. O Sierra conta com 3 versões: 4You Manual, 4You Automático e 4Style Automático. Todas com motor 1.5 e tração 4x4.&nbsp;
Principais itens de série do Suzuki Jimny Sierra 2020:central multimídia, assistente de descida e subida, ar-condicionado, volante multifunções e bancos dianteiros com posição flat bed.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/avaliacao-suzuki-jimny-sierra-ganha-motor-1.5-e-cambio-automatico/126">Avaliação Suzuki Jimny Sierra</a>
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.&nbsp;

O Jimny Sierra é o irmão maiorzinho do Jimny convencional. Seu motor é o 1.5 a gasolina de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque e equipa as versões 4You MT, 4You AT e 4Style AT. Ele pode ser aliado ao câmbio manual de cinco marchas ou ao automático de quatro marchas.
Desde a versão de entrada o Jimny Sierra 2021 oferece: controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, assistente de descida, freios ABS com distribuição EBD, volante com ajuste de altura e comandos de áudio, ar-condicionado manual, bancos traseiros bi-partidos, vidros elétricos, retrovisores elétricos com regulagem elétrica, faróis halógenos e central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto.
Clique em uma das versões abaixo para visualizar a Ficha Técnica Completa.

O Suzuki Jimny Sierra 2024 é um veículo utilitário esportivo (SUV) compacto produzido pela Suzuki. Ele possui um design robusto e compacto, com linhas retas e uma aparência off-road distintiva.
O veículo é conhecido por sua capacidade fora de estrada e sua tração nas quatro rodas. Ele apresenta um sistema de tração 4x4 com reduzida, permitindo enfrentar terrenos difíceis e trilhas off-road com facilidade. O Jimny Sierra também possui uma carroceria reforçada, que contribui para sua durabilidade e resistência em condições adversas.
No interior, o Suzuki Jimny Sierra oferece um espaço relativamente compacto, mas funcional. Pode acomodar quatro ocupantes, com assentos confortáveis e recursos práticos. O veículo também é equipado com recursos modernos, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, entrada USB e sistema de navegação.
Quanto ao desempenho, o Jimny Sierra é equipado com um motor eficiente, com opções a gasolina ou diesel. Ele oferece um equilíbrio entre potência e economia de combustível para atender às necessidades tanto na cidade quanto fora de estrada.
&nbsp;Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

Modelos	Preços
Suzuki Baleno 1999	Preço indisponível
Suzuki Samurai 1999	Preço indisponível
Suzuki Super Carry 1995	Preço indisponível

Carros 0km Suzuki

Modelos de veículos

Suzuki Jimny Sierra

Modelos mais vendidos da Suzuki

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