Volkswagen Nivus Highline 2025: o que saber antes de comprar
O Volkswagen Nivus chegou à linha 2025 em outubro do ano passado com novidades de design, mais equipamentos e a aguardada versão esportiva GTS. Visualmente, o SUV compacto adotou uma grade frontal de maiores dimensões, combinada a faróis mais estreitos e para-choque redesenhado. Nas laterais, a única alteração está nas rodas de 16 e 17 polegadas, enquanto a traseira traz lanternas interligadas por uma barra de LED e novo para-choque com extrator estilizado.
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Por dentro, o Nivus recebeu atenção especial ao acabamento, com materiais mais agradáveis ao toque. A central multimídia com tela de 10,1” também evoluiu e agora oferece conexão à internet a partir da versão Highline.
O pacote de segurança do Nivus Highline inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, assistente de ponto cego, manutenção de faixa, auxílio de saída de vagas e estacionamento semiautônomo.
Sob o capô, o motor 1.0 turboflex foi mantido, entregando até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas.
Volkswagen Nivus 2025 – Preços das versões (setembro de 2025)
Guilherme Silva/Mobiauto
- Nivus Sense 1.0 turbo AT6 – R$ 119.990
- Nivus Comfortline 1.0 turbo AT6 – R$ 149.990
- Nivus Highline 1.0 Turbo AT6 – R$ 165.990
- Nivus GTS 1.4 turbo AT6 – R$ 182.990
Volkswagen Nivus Highline 2025 – Características
- Motor: 1.0 turbo flex, transversal de três cilindros 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
- Câmbio: automático de 6 marchas.
Dimensões: 4.272 mm de comprimento, 1.757 mm de largura, 1.499 mm de altura, 2.566 mm de entre-eixos, porta-malas de 400 litros e tanque de combustível de 49 litros. - Revisões até 60.000 km: R$ 7.076
Volkswagen Nivus Highline 2025 – Pontos positivos
- Nova central multimídia: o equipamento de 10,1” tem operação mais intuitiva e rápida. Na tela da multimídia é possível acessar alguns comandos do carro, como o sistema start-stop e os sensores de estacionamento, por exemplo.
- Motor e câmbio: o conjunto formado pelo propulsor 1.0 turbo e a caixa automática de seis marchas entregam um desempenho condizente para a proposta do Nivus, aliado ao consumo moderado de combustível.
- Porta-malas: o compartimento de 416 litros tem capacidade acima da média do segmento e comporta tranquilamente as bagagens de uma família pequena.
- Dirigibilidade: a plataforma e os componentes mecânicos compartilhados com o Polo conferem uma dinâmica típica de hatch, com a vantagem da maior altura livre do solo, mais eficaz na hora de passar por buracos, lombadas e valetas.
Volkswagen Nivus Highline 2025 – Pontos negativos
Guilherme Silva/Mobiauto
- Acabamento interno: apesar das melhorias promovidas na linha 2025, o interior do Nivus ainda transmite um aspecto de simplicidade. As portas traseiras, aliás, não possuem nenhum tipo de tecido ou material macio ao toque, mesmo nas versões mais caras.
- Frenagem autônoma: a assistência, muito bem-vinda para evitar colisões em baixas velocidades, confunde rampas de garagem com obstáculos e, por vezes, aciona os freios bruscamente durante manobras de garagem.
- Freio de estacionamento: enquanto rivais da mesma faixa de preço, como o Fiat Fastback, já possuem o sistema eletrônico, o Nivus segue com o acionamento por alavanca.
Volkswagen Nivus Highline 2025 – Ficha técnica
Guilherme Silva/Mobiauto
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 12V, turbo, a gasolina e etanol, duplo comando variável de válvulas, acionamento por correia dentada, injeção direta de combustível, taxa de compressão 10,5:1
Potência: 116 cv / 128 cv a 5.500 rpm (gasolina/etanol)
Torque: 20,4 kgfm a 2.000 rpm
Peso/potência: 9,67 kg/cv
Peso/torque: 60,7 kg/kgfm
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 10 segundos
Velocidade máxima: 192 km/h (limitado eletronicamente)
Consumo Inmetro: 8,6 km/l / 12,4 km/l na cidade e 10,3 km/l / 14,8 km/l na estrada (gasolina/etanol)
Dimensões: 4.272 mm de comprimento, 2.566 mm de entre-eixos, 1.757 mm de largura, 1.499 mm de altura, 400 litros de porta-malas, 49 litros de tanque de combustível, 1.238 kg de peso
Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensões McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteiros) e a discos sólidos (traseiros); vão livre do solo, 171 mm; ângulo de ataque, 18,3°; ângulo de saída, 26,4°; capacidade de carga, 423 kg; pneus 205/55 R17; 49 litros do tanque de combustível.
Nivus Highline 2025 – Principais equipamentos
Guilherme Silva/Mobiauto
- “ACC” - Controle adaptativo de velocidade e distância
- “AEB” - Frenagem autônoma de emergência
- “ESS” - Alerta de frenagem de emergência
- “Keyless” - Sistema de alarme anti-furto com comando remoto
- Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
- Alto-falantes (6)
- Antena no teto
- Aplicações decorativas
- Apoios de cabeça dianteiros com ajuste de altura
- Apoios de cabeça no banco traseiro (3)
- Ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura “Climatronic”
- Banco do motorista com ajuste milimétrico de altura
- Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido
- Carregamento de celular por indução
- Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensor do cinto e ajuste de altura
- Cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos para posições central e laterais
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e Controle de tração (ASR)
- Câmera para auxílio em manobras em marcha a ré
- Descanso de braço dianteiro central com porta-objetos
- Direção elétrica
- Emblemas
- Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função “Tilt down” no lado direito
- Farol de rodagem diurna com controle automático das luzes e função Coming Home e Leaving Home automática
- Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
- Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® e Top tether
- HHC (Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas
- Iluminação do porta-luvas
- Iluminação no porta-malas
- Indicador de perda de pressão dos pneus e sistema de frenagem automática pós-colisão
- Lanternas traseiras em LED
- Limpador do vidro traseiro com temporizador
- Logotipo “TSI”
- Luzes de leitura dianteira e traseiras
- Manopla da alavanca de câmbio em couro
- Motor 200 TSI
- Painel de instrumentos digital 8”
- Palhetas do limpador de para-brisa com design aerodinâmico
- Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
- Pneus 205/60 R16
- Porta objetos no encosto do banco dianteiro
- Pára-choque na cor do veículo
- Rack de teto longitudinal na cor preta
- Retrovisores e maçanetas na cor do veículo
- Revestimento da porta e lateral com inserto em tecido e apoio de braço em tecido
- Revestimentos dos bancos em tecido
- Revisão de série - 3 primeiras revisões com gratuidade de mão de obra e de peças de troca obrigatória
- Rodas de liga leve 16” escurecidas
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sistema “Kessy” - Acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
- Sistema “Start & Stop”
- Sistema de som touchscreen “VW PLAY” com tela colorida de 10” e App-Connect
- Temporizador do limpador de para-brisa com sensor de luz
- Tomadas USB tipo C dianteira e traseira
- Transmissão automática de 6 velocidades
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
- Volante multifuncional em couro com “shift-paddles”
- Bancos em revestimento premium
- Espelho retrovisor interno antiofuscante automático
- Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt down no lado direito
- Faixa iluminada entre os faróis
- Painel de instrumentos digital de 10,25”
- Pneus 205/55 R17
- Porta objetos no encosto do banco dianteiro
- Rack de teto longitudinal na cor prata
- Revestimento da porta e lateral com inserto em tecido e apoio de braço em revestimento premium
- Revisão de série - 3 primeiras revisões com gratuidade de mão de obra e de peças de troca obrigatória
- Rodas de liga leve 17” escurecidas
- Sensores de chuva e crepuscular
- Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros
- Sistema de reconhecimento de cansaço e de distração
- Sistema de som touchscreen “VW Play Connect”
- Tapetes adicionais em carpete (4)
O que saber antes de comprar
Guilherme Silva/Mobiauto
Este é um novo quadro da Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre o produto.
Por Guilherme Silva